钢筋混凝土圆管涵施工方案(1)
钢筋混凝土圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案1.概述1.1编制依据（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（4）圆管涵设计图。
1.2工程概况1.2.1设计简介全标段范围正线范围内共圆管涵20座，除4座为双孔结构外，其余的都为单孔涵洞，孔径1.5m。
1.2.2地质概况该段为浑河冲洪积平原，地质构造大部分被较厚的第四系松散冲击物粘土层覆盖。
土的标准冻土深度为1.2m。
主要为辽河及支流冲洪积而成，平原区大部为耕地。
由上而下地层分别为：杂填土；粉质粘土；淤泥质粉质粘土；砂砾石层；下伏基层。
圆管涵基础位于粉质粘土层。
沿线地下水主要为埋藏于第四纪卵砾石、砂性土中的孔隙潜水，水力坡度较小，为地下径流滞缓区，水量接受河流及大气降水和农田灌溉的补给。
地表水和地下水对混凝土无分解性侵蚀作用。
1.3施工总体安排圆管涵施工时采用挖掘机开挖基坑，人工配合基底修整成型，基底验收合格后施工垫层和管基，然后安装管节，施工防水和沉降缝，施工进出口，最后基坑回填2.施工方法及施工顺序圆管涵按以下几个施工顺序进行施工：测量放线→基坑开挖→基底验收→垫层与基础施工→施做护涵→进出水口施工→基坑回填。
圆管涵施工方法流程（附图1）。
2.1测量放线在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。
2.2基坑开挖基坑开挖采用PC300-6挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。
对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。
有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。
2.3基底验收当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。
自检合格后通知监理验槽。
用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。
圆管涵施工方案 (1)
一、圆管涵施工工艺1、测量放线工作首先确定出涵洞的初步位置，测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。
2、开挖基坑及基础处理开挖基坑时做好排水沟及集水坑,开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，超挖机械开挖底部应预留30cm作为人工清底,基础每侧加宽30cm~50cm的工作宽度.如发生超挖严禁用原土回填,需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实,夯实密度不小于93%。
基础处理采用砂砾垫层分层回填压实处理，其处理宽度根据基础处理深度按35°～45°角放坡至基底标高处加宽。
3、管基砼浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑，第一次浇筑管基底下部分,待管涵安装完后,浇筑管底第二次上部混凝土，在浇筑管基底混凝土时要严格控制好标高，浇筑时预留管基厚度及安放管节座浆2-3cm.4、混凝土管安装及加固（1）钢筋混凝土管圈管厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足设计规范的要求。
(2）管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分,然后浇筑管座混凝土.第一次管基浇筑前对准设计中线位置在砂石垫层上支撑组合钢摸板，将现浇C15混凝土流槽入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑时注意预留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合,达到要求强度后，准备安装管节。
接缝完成后进行护管混凝土的第二次浇筑，方法同上。
（3）混凝土管采用16T吊车或者装载机、挖掘机卸管和起吊，人工配合安装，管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。
（4)管节接头处用浸过沥青的麻絮填塞，外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹二道.在沉降缝位置处预留1-1.5cm缝宽，用沥青麻絮填塞，然后用(三油两布法)三层沥青两层沥青浸渍的麻布沿接缝处缠绕管壁一周(麻布宽≥15cm）,并用铁丝将麻布扎紧。
5、台背回填：混凝土和水泥砂浆达到70％以上强度后，采用砂性土分层对称回填夯实，分层松铺厚度不得大于15cm,压实度必须达96％以上，管顶填土压实高度大于50cm时方可允许车辆通过。
钢筋混凝土圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案
⑴、管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水□管节的外端面，应接斜交角度进行处理。
管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。
每处蜂窝面积不得大于30mm×30mmo其蜂窝深度不得超过
Ion1n1。
蜂窝总面积不得超过全面积的1%,并不得露筋。
管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。
管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。
⑵、圆管涵敷设施工
管节安装从下游开始,每节涵管应紧贴于或基底上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。
如管壁厚度不同，应便内壁齐平。
在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。
在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管，管座砌180°或90°的支撑。
涵管必须由一端向另一端套装，接头缝隙应用沥青麻刀填塞。
涵管如为平接，必须套有管箍，管箍与管之间用水泥石棉粉砂浆填实。
⑶、管节接缝
本工程圆管管节采用M1O砂浆勾缝，应先在涵管接缝处填塞干硬性水泥砂浆，再在接口端表面塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内外壁表面抹平。
钢筋混凝土圆管涵、施工方案
钢筋混凝土圆管涵、施工方案
概述
钢筋混凝土管涵是道路建设中常用的排水设施之一，其施工质量直接影响到道
路的使用寿命和安全性。
本文将介绍钢筋混凝土圆管涵的施工方案，包括前期准备、施工工艺、质量控制等内容。
前期准备
1.设计方案确认：施工前需确认设计方案，包括管涵的尺寸、材料、
施工工艺等内容。
2.场地准备：清理施工现场，确保施工区域平整干净，方便施工作业。
3.材料准备：准备所需的钢筋、水泥、石子等材料，确保质量达标。
施工工艺
1.基础处理：对施工区域进行基础处理，打好基础桩基，确保管涵的
稳固性。
2.模板安装：根据设计方案要求，安装好圆形模板，确保管涵的形状
符合要求。
3.钢筋绑扎：根据设计方案要求，进行钢筋的绑扎工作，确保管涵的
强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：进行混凝土的浇筑工作，逐层浇筑，确保密实程度和
质量。
5.养护处理：对已经浇筑好的管涵进行适当的养护处理，确保混凝土
的强度和耐久性。
质量控制
1.验收标准：按照设计方案要求和相关标准进行验收，确保管涵的质
量符合标准。
2.质量检查：定期对施工过程进行质量检查，确保施工质量达标。
3.质量整改：如发现质量问题，及时整改并复查，确保施工质量。
总结
钢筋混凝土圆管涵的施工是一个复杂而重要的工程，需要严格按照设计方案和
相关标准进行施工，确保施工质量和安全性。
只有在施工过程中严格控制质量，才能保证管涵的使用寿命和安全性。
钢筋混凝土圆管涵、的施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案一编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3.本标段施工图纸及其它有关设计文件。
二工程概况标段内共设计65m/8组圆管涵（Φ1m）,翼墙，跌水井。
浆砌片石，隔水墙及铺砌。
三施工准备（1）材料储备情况a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
b.采用的原材料①水泥： P.O32.5。
②砂子：中砂。
③碎石：5~31.5（mm）④水 :自来水。
（2）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。
放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。
四圆管涵施工方案（一）基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。
2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。
基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。
3、垫层施工基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行砂砾垫层施工。
垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。
（二）基础施工1.基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。
2.浇筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。
钢筋混凝土圆管涵施工方案
目录一、设计依据 (2)二、工程概况 (2)三、人员、机械设备的配置 (5)1、人员 (5)2、拟投入的主要机械设备 (5)四、施工方案 (5)1、施工方法及施工工艺 (5)2、施工注意事项 (7)五、工期、安全及质量目标 (7)1、工期 (7)2、质量目标 (7)3、安全目标 (9)六、环境保护措施 (11)1、场地环境保护 (11)2、防止和减轻水质污染 (11)钢筋混凝土圆管涵施工方案一、设计依据1.中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B01—20032。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 3。
中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—20044.中华人民共和国交通部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ D61-20055.中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20076.中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000二、工程概况本工程设计均为1—1。
5D钢筋混凝土圆管涵，共计5道，共计涵长255.03米。
管节混凝土：C30；管身钢筋：R235和HRB335；直墙墙身、基础、帽石为C20混凝土；端墙墙身、基础及管基均为C20混凝土；洞口铺砌、隔水墙为C20片石砼;锥形护坡为M7。
5浆砌片石,7.5号水泥砂浆勾缝；洞身每隔4~6m设沉降缝一道，缝宽2cm，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
圆管涵工程数量细目表三、人员、机械设备的配置1、人员主要管理人员:施工总负责人：赵树昌；现场施工员：各工区路基施工员共3人，负责现场施工管理和机械的调配工作；质检工程师：韩永红，负责涵洞施工过程的质量控制；测量负责人：杜欣峰，负责涵洞施工过程的测量放样控制;试验工程师：李瑞喜，负责全部试验工作；安全员：关献军，负责施工现场安全检查工作。
各类施工工人共30人。
圆管涵施工方案
圆管涵施工方案一、施工流程:涵洞基坑开挖→基坑地基承载力测试→基底处理→砂砾垫层→浇筑混凝土基础→敷设管节→支模→现浇管座砼→洞口处理→台背回填。
二、组织机构：施工负责人：闫润海技术负责人：张振前施工员：冯文号质检员：沈欣试验员：董梦娇三、施工方案：1、涵管制造钢筋砼圆管由预制场采用离心法旋转成型工艺统一预制。
工艺要求如下：内外涵壁平直圆滑，涵节端面平整并与其轴线垂直。
涵壁无漏筋现象。
允许出现的蜂窝总面积不得超过涵壁全面积的1﹪，且每次面积不大于3×3㎝，蜂窝处进行修补后才使用。
各部尺寸容许误差：涵节长度：0，﹣10㎜内（外）孔径：±10㎜涵壁厚度：﹢10，﹣5㎜2、基础施工：采用全站仪放出涵洞中线，检查合格后，进行基坑开挖。
基坑开挖至设计标高后，检查基地土承载力是否满足设计要求。
若达不到设计应力时，请监理工程师和设计部门现场处理，报建设单位批准变更设计。
若处于软土路段待地基处理（包括预压）完毕后再挖开路基进行涵洞施工，并于这连通，并按施工后沉降量的一半设置预拱度。
放出基础平面尺寸，用土模作模板、绑扎钢筋，经检验合格后，浇注砼基础。
基础浇完后洒水养生。
3、管节安装基础达到设计强度后，安装圆管涵管节。
管节的长度与沉降缝相对应，管节接缝尽量挤紧，沉降缝与基础对应设置3㎝间隙，核对圆管涵中心位置无误后，用石块两边抄垫以临时固定。
立模浇注管座砼。
管节接缝内外均以100号水泥砂浆填塞，沉降缝内侧以100号水泥砂浆填塞，外侧填以沥青浸制麻屑，深入沉降缝内50m,接缝与沉降缝外面在管座襟边以上与填土接触部分，敷设一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层，其宽度不小于50㎝，下部达到管座襟边以下15㎝。
4、端翼墙（跌井）及帽石管节安装完毕，待其管座砼达到设计强度后，测量并在基础上放出端翼（跌井）轮廓线，然后挂线砌筑。
翼墙八字（跌井）内侧勾凹缝以满足外观要求。
帽石砼立模一次浇注完成，在砼初凝第二次收浆抹面以保证表面平顺光洁，线条棱角分明。
圆管涵施工方案
圆管涵施工方案为确保事情或工作顺利开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。
那么你有了解过方案吗？下面是小编为大家收集的圆管涵施工方案，希望能够帮助到大家。
圆管涵施工方案1一、施工准备1、熟悉图纸，进行技术交底。
2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。
对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。
4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。
二、施工工序1、基坑开挖首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。
机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。
基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。
基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。
2、垫层施工基坑清理干净后进行垫层施工，采用c15混凝土，施工后检查是否满足规范和设计要求。
3、基础施工重新放设纵横轴线，用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。
混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础，30cm 一层摊铺、振捣、抹平。
4、涵管吊装待基础砼强度达到75%以上时，开始用吊车对涵管进行吊运、安装，吊运、安装过程中不得撞击管节，避免破损。
安装涵管时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其杂物。
圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案一、编制依据及概况1、编制依据1、《施工招标文件》；2、《施工图设计》；3、主要技术规范交通部《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）交通部《公路工程岩石试验规程》（JTG E41—2005）交通部《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）交通部《公路工程技术标准》（JTJ B01—2003）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）交通部《公路环境保护设计规范》（JTJ/T 006—98）建设部《建筑工程项目管理规范》（GB50326—2001）《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》（XJTJ01—2001）5、其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等；2、圆管涵工程概况本合同段钢筋砼圆管涵共有2座，管径0.75m，总长52.0m，主要工程数量:C30管节混凝土49.1 m³；Ⅰ级钢筋:1733.4kg；砂垫层11.7 m³，沥青砂0.09 m³，水泥砂浆0.11 m³，挖基土方104.3m³，回填土方23.9 m³。
表1圆管涵一览表二、施工工期安排计划开工时间 2012年03月01日计划完工时间 2012年04月15日本项工程施工持续时间1.5个月。
三、人员组织1、组织机构设置现场管理人员组织机构框图现场管理组织机构图现场管理组织机构图为满足本合同段的计划与调度、技术与质量、成本与核算、劳务与物资、安全与文明施工的需要，强化对内、对外的合同管理，提高企业信誉，充分提高管理效率，对本合同段工程按照项目法的管理办法组织精干、高效的施工组织机构。
人员组织由项目经理统一指挥，总调度，项目总工负责整体技术指导，项目副经理负责生产调度，路基施工工区、圆管涵作业队,其它各部门负责人任组长，带领员工及民工完成圆管涵工程施工任务。
钢筋混凝土圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案钢筋混凝土圆管涵施工方案一、施工准备1.制定详细的施工计划和施工方案，包括人员安排、机械设备准备、材料采购等。
2.确定施工现场，清理现场，确保施工区域的平整和清洁。
3.安排施工人员的培训和安全教育，确保施工过程中的安全。
二、施工工艺1.挖掘根据设计要求和施工图纸，确定挖掘的深度和直径。
使用挖掘机等机械设备进行挖掘，保证挖掘的坡度和垂直度。
2.模板安装根据设计要求和施工图纸，制作合适的模板。
安装模板时要求模板的平整和牢固，确保成型圆管的准确度和稳定性。
3.钢筋绑扎根据设计要求和施工图纸，将钢筋进行绑扎。
钢筋的安装要求平整和紧密，确保钢筋的稳定性和强度。
4.混凝土浇筑根据设计要求和施工图纸，将混凝土进行浇筑。
混凝土的浇筑要求均匀和充实，避免产生空洞和裂缝。
5.养护混凝土浇筑完成后，对其进行养护。
养护时间一般为7-14天，养护过程中要注意保持湿润和避免外力的作用，确保混凝土的强度和稳定性。
三、施工安全1.施工现场要设置警示标志，保证经过人员的安全。
2.施工人员要佩戴好安全帽、工作服等防护装备，并遵守安全操作规程。
3.施工过程中要注意周围环境和交通情况，确保施工现场的安全。
4.严禁违规操作和违章施工，严禁使用过期或损坏的材料和设备。
四、质量控制1.严格按照施工标准和要求进行施工，确保施工质量的合格性。
2.加强对施工过程的质量检查和监督，及时发现和纠正问题。
3.对施工材料进行验收，并进行质量记录和档案管理。
五、环境保护1.施工过程中要遵守环境保护法律法规，做到无污染施工。
2.施工现场要进行垃圾分类和及时清理，保持环境的整洁和卫生。
3.使用环保材料和设备，减少对环境的影响。
总结：钢筋混凝土圆管涵施工方案包括施工准备、施工工艺、施工安全、质量控制和环境保护等方面的内容。
在施工过程中，要注重施工质量的控制和施工安全的保障，同时也要重视环境保护，做到安全高效、质量可靠、环保卫生。
钢筋混凝土圆管涵的施工方法
1、施工程序2、测量放样按照设计图纸，利用水准仪、经纬仪、红外测仪等测绘仪器，对圆管涵基础横断面、中心线及地面高程进行准确的测量放线，用石灰线标明基槽开挖范围，并将测量成果报监理工程师审查。
经监理工程师批准后，进行基槽开挖的施工作业。
3、基础开挖：在基础开挖前，首先做好排水工作，保证基坑开挖在干燥状态下进行。
当在原有灌溉沟渠的基础上修筑，为保护好灌溉水流，要开挖一条临时通水通道。
基础开挖根据具体地形地貌，组织人工配合反铲，自上而下开挖。
弃土用反铲装车，5t自卸汽车运至弃渣场。
开挖到达设计高程后，经监理工程师现场验收合格,方可进行涵洞的下一步施工。
在未完成垫层铺设、涵管敷设和基槽回填等作业前，注意保护基槽的暴露面不致破坏。
4、垫层和基座施工：立模时注意基座尺寸及沉降缝符合设计图纸的要求，沉降缝与管节的接缝位置相一致，结合土质及路基填土高度在管涵基础预留拱度。
浇筑时采用人工组立异形模板，手推车入仓，人工平仓。
插入式振捣器振捣密实，人工洒水养护。
预制的涵管或购买的成品涵管，8t东风汽车运输至工作面。
管节端面平整并与其轴线垂直。
内外侧表面应平直圆滑，缺陷修补的各项指标符合招标文件要求或在监理工程师的指导下进行。
5、涵管安装敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节均按照正确的轴线和图纸所示坡度敷设，并使内壁齐平。
敷设过程中，注意保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。
6、接缝施工：涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。
在管节接缝填塞好后，在其外部设置一道钢丝网，外敷一层1：2的水泥砂浆抹带，使接缝稳固、耐久和不漏水。
7、进、出水口施工在砌筑涵管进、出水口前，要进行沟床的整理顺直，使上下游水流稳定畅通。
然后进行圬工结构的砌筑。
8、竣工验收：涵管施工完成后，提交有关资料报监理工程师检查，由监理工程师组织验收。
钢筋混凝土圆管涵、施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案一编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3.本标段施工图纸及其它有关设计文件。
二工程概况标段内共设计65m/8组圆管涵（Φ1m）,翼墙，跌水井。
浆砌片石，隔水墙及铺砌。
三施工准备（1）材料储备情况a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
b.采用的原材料①水泥：P.O32.5。
②砂子：中砂。
③碎石：5~31.5（mm）④水:自来水。
（2）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。
放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。
四圆管涵施工方案（一）基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。
2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。
基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。
3、垫层施工基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行砂砾垫层施工。
垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。
（二）基础施工1.基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。
2.浇筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。
钢筋混凝土圆管涵施工
中国建筑股份有限公司阿尔及利亚南北高速公路53km项目钢筋混凝土圆管涵施工方案2013年11月6日钢筋混凝土圆管涵施工1.适用范围本方案适用于阿尔及利亚南北高速公路Chiffa～Berrouaghia段项目钢筋混凝土圆管涵施工。
对于每一个圆管涵，在本方案基础上，各标段项目部再根据地质情况、涵洞尺寸、进出口结构形式、护管形式等编制具体的施工组织方案。
2.材料的来源及质量管沟底部铺设一层砂垫层或混凝土垫层，用于圆管涵施工的砂垫层、水泥、骨料、砂子、钢筋、模板、添加剂等都应经监理工程师验收合格。
钢筋混凝土圆管涵来源于业主、监理认可的厂家，总经理部统一负责采购。
3.投入施工的主要设备用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输车、油车、水车、修理专用车、发电机、振动棒和小型碾压设备等。
4.投入施工的主要人员用于本专项工程施工的主要人员为：工班长、技术员、测量员、试验员、电工、模板工、钢筋工、混凝土工、混凝土运输车驾驶员、挖掘机操作手、自卸车驾驶员、砌筑工、杂工等。
5.施工步骤基坑开挖开挖前先进行基坑的定位放样，根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与道路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，根据测量控制点用全站仪进行放样，放出基础平面范围桩，并测出其高程。
为便于开挖线的检查，基础理论轴线控制桩应延长至基坑外加以固定，做好护桩。
涵洞放样示意图基坑开挖时，应根据基坑的地质情况，基坑所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度，并保证有足够的工作面。
基坑开挖时应保持良好的排水系统，以防止基坑浸泡。
基础开挖采用挖掘机开挖，人工配合，自卸汽车运土，当挖掘机开挖到基底设计标高附近时，改用人工清理，防止因机械施工扰动土层，挖至设计标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡，以免降低基底承载力。
基坑开挖至设计标高后，试验人员进行地基承载力试验。
当基底承载力满足设计要求后，向业主和监理工程师申请报验；当基底承载力不满足设计要求时，须通知设计单位、业主及监理工程师到现场制定相应的地基处理方案。
钢筋混凝土圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案一、前期准备工作在开始进行钢筋混凝土圆管涵施工之前，需进行充分的前期准备工作。
这些工作包括但不限于确定设计方案、审查施工图纸、准备施工材料和设备、组织人力资源等。
二、施工方案确定1.确定施工图纸：根据设计要求和现场实际情况，仔细审查施工图纸，确保施工方案符合要求。
2.布置施工场地：根据施工图纸上的要求，合理布置施工场地，确保施工顺利进行。
3.制定详细施工计划：根据图纸要求和实际情况，制定详细的施工计划，包括施工进度计划、质量控制计划等。
三、施工流程1.地面准备：清理施工场地，确保施工区域平整、无障碍物。
2.基础施工：首先进行基础的施工，包括基础开挖、基础浇筑等工序。
3.圆管安装：按照设计要求，在基础上安装钢筋混凝土圆管。
4.管道连接：将圆管进行连接，确保管道的完整性。
5.浇筑混凝土：对已安装的圆管进行混凝土浇筑，确保管道的稳固性和密封性。
6.完工验收：施工完工后，进行严格的验收工作，确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1.安全第一：严格遵守相关安全规定，确保施工过程中人员和设备的安全。
2.质量控制：严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量。
3.环境保护：注意施工过程中对环境的保护，合理利用资源，减少对环境的影响。
五、施工结束及验收1.完工清理：施工结束后，对施工场地进行清理，清除施工垃圾和材料。
2.验收工作：请设计单位或相关部门进行验收，确保施工符合设计要求。
以上是钢筋混凝土圆管涵的施工方案，希望能够在实际施工中得到有效的应用，确保施工质量和进度。
圆管涵施工方案
钢筋砼圆管涵施工方案一、工程概况本标段共有圆管涵16道，其中主线6道，寻乌东互通匝道区8道，大坝改路2道。
管身砼全部采用C30，管径为1.0m或1.5m。
预制管节采用离心法旋转成型的工艺。
管身纵向钢筋采用R235钢筋，螺旋主筋采用HRB335钢筋。
其中K1549+535圆管涵左洞口形式为跌井，其余均采用八字式洞口。
圆管涵基础采用C25混凝土。
管节接头构造为：管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮塞填，外面用途满热沥青的油毛毡圈裹两道。
沉降缝按实际情况，在涵洞全长范围内每隔3～5m 设置一道。
二、施工准备情况我部已根据设计图纸及技术规范要求对该圆管涵的导线点、水准点及管涵轴线进行全面的复核测量，测量精度符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。
并在此基础上对该圆管涵基础进行放样。
并将复核结果报监理工程师审核施工场地已完成三通一平，各种机械设备已到场，并经过调试、保养达到施工要求。
为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体人员配备及主要机械设备如下：（1）施工人员的配置：每个圆管涵人员安排：现场管理人员1人，技术人员1人，砼工：7人，木工：1人，电工：1人，普工：5人。
（2）机械的配置每个圆管涵配备挖掘机1台，汽夯1台，吊车1台，混凝土罐车2台（辆），发电机1台，振捣棒2个。
混凝土在拌和站集中拌和，可以满足该圆管涵施工的混凝土需求。
三、目标符合全线创优规划，工程质量达到国家颁布现行质量检验评定标准的合格条件。
（1）工程质量目标：工程质量合格率为100%，品质达到优良，管涵允许偏差管身顺直，进出水口平整，无阻水现象。
帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
（2）工期目标每道圆管涵工期计划在30天内完成（3）工艺目标严格按规范的工艺流程进行施工（4）管理目标组建质量控制小组，对该段的挖方质量、进度、安全等进行全面控制，并总结经验，指导今后的施工。
四、计划1、人员、设备进场计划根据本合同工程实物工程数量、工期要求，结合我公司综合实力及现场具体情况，为充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织。
钢筋混凝土圆管涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵施工方案在公路、铁路、城市排水等基础设施建设中，涵洞是一种常见的工程结构。
涵洞能够有效地解决河流、山谷、铁路、公路等的交通问题，保证道路畅通和交通安全，其中钢筋混凝土圆管涵的应用越来越广泛，本文将为大家介绍钢筋混凝土圆管涵施工方案。
1.前期准备1.1 材料准备在开始施工之前，需要准备好一系列的材料，主要包括钢筋、钢纤维、水泥、细砂、粗砂、砾石等。
在材料准备过程中，应注意保证材料的质量和数量，杜绝使用假冒伪劣材料。
1.2 设备准备施工过程需要用到一系列的设备，包括挖掘机、推土机、起重机、水泥罐车、搅拌车、浇注车等。
在使用这些设备前，需要对设备进行检查和维护，保证设备在施工过程中的正常运行。
1.3 地基处理在开始施工前，需要对涵洞所在的地基进行一系列的处理，包括测量地基高程、挖掘、填充、夯实等。
地基处理的质量直接影响着后续涵洞的施工质量和安全性。
2.施工流程2.1 管道制作钢筋混凝土圆管涵采用的是预制管道，需要在工厂进行生产。
生产好的管道应经过质量检验，确保管道的质量符合标准要求。
2.2 运输和安装将制作好的管道运输到施工现场，然后使用起重机将管道安装到预先挖好的坑内。
在安装好管道后，需要对管道进行调整和固定，以保证管道的水平和稳定。
2.3 掏方在涵洞施工过程中，需要进行掏方工作。
掏方的目的是为管道预留足够的空间，以确保管道正常运行和施工安全。
掏方需要认真和谨慎地进行，避免掏方过多或掏方不到位的情况发生。
2.4 浇筑在管道安装和掏方工作完成后，就可以进行浇筑工作了。
首先需要将钢筋和钢纤维布置好，然后按照混凝土配合比将水泥、细砂、粗砂、砾石等原材料充分搅拌均匀，最后将混凝土浇注到管道周围的空间内。
2.5 强度养护在浇筑完成后，需要对涵洞进行强度养护，以确保混凝土强度达到要求。
强度养护需要注重细节，包括保湿、加温、垂直定位等措施。
3.施工安全措施在涵洞施工过程中需要注意安全问题，以下是一些施工安全措施：3.1 安全着装所有从事施工工作的人员应穿戴符合要求的安全防护装备，包括安全鞋、安全帽、安全绳、安全带等。
钢筋混凝土管涵施工方案
钢筋混凝土管涵施工方案（一）基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。
2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。
基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。
3、垫层施工基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行砂砾垫层施工。
垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。
（二）基础施工1.基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。
2.浇筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。
混凝土由拌和站集中拌和，并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。
混凝土拌和均匀，按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础，管基分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。
浇筑管基混凝土时，严格按设计图纸设置沉降缝。
（三）钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。
购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求:管节端面平整并与其轴线垂直，内外管壁平直圆滑，如有蜂窝没面积不得大于30×30mm，其深度不得大于10mm。
总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
表5 管节预制实测项目（四）钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，保证新旧砼的接合，使管节受力均匀；所有管节均按正确的轴线铺设，铺设时保持管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。
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钢筋混凝土圆管涵施工方案
1.概述
1.1编制依据
（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
（4）《两阶段施工设计图桥梁、涵洞第2分册，共2册》
圆管涵设计图
1.2工程概况
1.2.1设计简介
全标段范围正线范围内共圆管涵20座，总长1558m。
除4座为双孔结构外，其余的都为单孔涵洞，孔径1.5m。
1.2.2地质概况
该段为浑河冲洪积平原，地质构造大部分被较厚的第四系松散冲击物粘土层覆盖。
土的标准冻土深度为1.2m。
主要为辽河及支流冲洪积而成，平原区大部为耕地。
由上而下地层分别为：杂填土；粉质粘土；淤泥质粉质粘土；砂砾石层；下伏基层。
圆管涵基础位于粉质粘土层。
沿线地下水主要为埋藏于第四纪卵砾石、砂性土中的孔隙潜水，水力坡度较小，为地下径流滞缓区，水量接受河流及大气降水和农田灌溉的补给。
地表水和地下水对混凝土无分解性侵蚀作用。
1.3施工总体安排
圆管涵施工时采用挖掘机开挖基坑，人工配合基底修整成型，基底验收合格后施工垫层和管基，然后安装管节，施工防水和沉降缝，施工进出口，最后基坑回填
2.施工方法及施工顺序
圆管涵按以下几个施工顺序进行施工：测量放线→基坑开挖→基底验收→垫层与基础施工→施做护涵→进出水口施工→基坑回填。
圆管涵施工方法流程（附图1）。
2.1测量放线
在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。
2.2基坑开挖
基坑开挖采用PC300-6挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。
对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。
有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。
2.3基底验收
当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。
自检合格后通知监理验槽。
用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。
如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。
2.4垫层和基础
垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。
垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用C20混凝土浇注。
涵底铺砌密实平整。
2.5管节安装
圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。
钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。
管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。
2.6接头防水处理
圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。
涵身每4～6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。
2.7施做护涵
在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。
护涵采用C15混凝土，由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。
浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。
2.8进出水口
出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。
碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。
2.9管顶基坑回填
涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，方可进行填土，填土应
在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。
第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。
3.
4.
4.1基本要求
(1) 进场的一切材料都要经过验收，合格者方可使用。
(2)涵台地基承载力必须满足设计要求。
(3) 轴线偏位允许偏差50mm，流水面高程偏差±20mm，涵管长度偏差+100，-50mm；管座宽度（包括基础）应大于设计值；相邻管节的错口不大于5mm。
(3)沉降缝、防水层、涵洞填土应按施工规范和图纸要求施工
4.2外观鉴定
(1)涵身顺直，进出水口平整，无阻水现象。
(2)帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
5.安全、环保措施
（1）所有机械及特种施工操作人员必须持证上岗，对于不合格的人员一律不得上岗，所有施工人员上岗前必须经过安全文明施工教育培训，并挂牌上岗。
（2）所有施工人员必须佩带安全帽及相关安全防护措施，不得穿拖鞋、短裤得进入施工场地。
（3）施工过程中必须按照安全施工操作规程进行施工，不得有违规操作的行为。
（4）施工用电必须具备三级保护装置。
（5）设置专职安全员，随时对施工场地内的安全隐患情况进行巡查，发现问题及时处理，并作相应的安全隐患巡查记录。
特别是雨季来临，注意挖方边坡稳定情况。
（6）施工场地内所有机械设备、施工管线、临时工具必须摆放整齐，不可乱摆乱放，保持施工场地内的整洁面貌。
附图1
附图1 圆管涵施工方法流程图。