纪念改革开放40周年征文：改革开放之“路”

纪念改革开放40周年征文：改革开放之“路”
纪念改革开放40周年征文：改革开放之“路”
1978年，当改革开放的号角在神州大地吹响的时候，我已经在教育战线上耕耘了5个春秋。

任教的地方是典型的乡村学校，不仅校舍破旧，桌椅奇缺，办学条件不能与今天同曰而语，来往学校的道路更是不堪回首。

那时我所任教的地方，除了一条纵贯南北和与之相交的“T”字型公路以外，其它皆是土路，虽然经过人工修筑笔直而平坦，但是土层路面，晴天一路灰尘还好说，雨天泥泞不堪难以忍受。

几年的节衣缩食也买上了一辆二手自行车，天晴在那土路上骑行虽然颠簸倒也舒适，更主要的是节省了时间，减少了体力的消耗，可一旦遇到下雨潇洒、舒适、快捷全无，取而代之的说不尽的烦恼。

雨天道路泥泞，车轮滚过泥巴带起，走不了多远，车轮就被泥巴堵塞的无法转动。

轻则需要用木棍剔除，重则扛上自行车上公路再清理骑行，被戏称“自行车骑人”。

四十年后的今天，原先的乡村与乡村学校已经不复存在，原先的乡间小道也被高标准公路取代。

如今的人们大多是开着小车上下班，自行车倒成了锻炼身体、领略乡村风光的休闲工具。

闲暇之余，我又骑上自行车行进在原先走过了道路之上。

那条纵贯南北不足十米宽的一般公路，已经拓宽改建成五十米宽的快速化通道。

道路两边栽种了高大名贵的树木，冬有禄，春有花，夏有荫，秋天的色彩更加丰富。

交叉路口还有许多大型盆景、假山点缀。

如今在这条路上骑行，已经不是平坦快捷，而是欣赏大自然的享受。

与这条主干道相交的道路也有一条变成了多条，组成一张纵横交错的道路网。

出得家门，随便骑行都可以进入那条难以忘怀的主干道；在主干道也可以随意选择道路骑回家中。

不用刻意规划，也不需费心选择，一切尽可以在漫不经心之中实现。

现在，除了用于交通的道路成网，便于出行和运送货物，河堤沟埂也整理出新，铺设道砖，方便行走。

路面的材质也不是单一的水泥、柏油，有彩色的砖块、碎拼花岗岩、鹅卵石…… 不言而喻，四十年间“路”的变化是天翻地覆的，这归功于中国共产党的英明领导，让饱受磨难的中国人站起来，归功于改革开放之路英明正确，让国家强起来、人民富起来。

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