第三方物流优势理论分析
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
维普资讯
２ ０ ／ ８上 半 月版 ） 总第 ２ １ ０ ２０ 【 ５ 期
商业 研 究
文章编号 ： １Ｏ 一４ ｘ２ ０ ）８ 一０ ４ ０ Ｏ ｌ１ ８ （０ ２０ Ｌ ０ １—２
Hale Waihona Puke 第 三 方 物 流 优 势 理 论 分 析
Ｔｈ ｏ ｅ ｃ ｌ ｅ ｒ ｔ ａ Ａｎａ ｙ ｉ ｆ Ａｄ ｎ ａ ｓ ｆ ｔ Ｔｈｉ ｄ ｉ ｌ ｓｓ ｏ ｖａ ｔ ｇｅ ｏ ｈｅ ｒ Ｐａ ｔ Ｌｏ ｉｔｃ ｒ ｇｓ ｓ ｉ
专业化理论分析 企 业 资源理 论 认 为， 企 业组 织存 在 两 种能 力： 核 心能 力 和辅 助能 力。 并不 是所 有 的 资源 都 成 为 企 业 持 续竞 争 优势 的 来源 ， 只有 核 心能 力 才是 企 业 成 功 的 关 键 。核 心能 力具 有 不 可仿 制性 和 异 质 的特 征 ， 不 能 被 复制 、 购买 和 销售 。 一个 企 业 只拥 有一 项 或 几 项 核 心 能 力 ，在任 何 时候 所 拥有 的 能 力都 有 一 定 的 限 制 ， 它 所具 有 的每 一 项能 力 不可 能 都是 核 心能 力， 所 以任 何 个 企 业 所拥 有 的能 力都 必 然依 赖 其 它企 业 所 拥 有 的 能 力 ， 其 它企 业 的 核心 能 力 弥 补 自己 的辅 助 能 力 。 利用 对 非 物流 企 业 而 言 ，物 流 能 力 往 往 是辅 助 能 力 ； 对 物流 企 业 而言 ，其 核 心能 力 必 定与 物 流 有 关 。 这 样 物 流企 业 与 非物 流企 业 相 比， 在物 流 方 面有 了 比 较 优
于 自营物 流存 在 的优 势 来 源于 物流 企业 采 用 第三 方 物流 可 以获得规 模 经 济优 势 和相 对 降低 交 易成 本。 关键 词 ： 第三 方物 流 ； 优 势； 专 业化 ； 交易成 本 中 图分类 号 ： Ｆ１４９ 、 ２ 文献 标 识码 ：Ａ
６ 年 代 ， 彼得 ・ 拉 克就 以惊人 的睿 智预言 ： ０ 杜 物 流领 域 是 经 济 增 长 的 “ 暗 大 陆 ” 是 “ 低 成 本 黑 ， 降 的最 后边 界” 是 降 低 资 源 消 耗 、提 高 劳 动 生 产 率 之 ， 后的 “ 第 利 润 源 泉 ” 但 长 期 以来 ， 我 国 生 产 企 业 。 “ 生产 、轻 物 流 ” 重 ，对 生 产领 域 以外 的采 购 、 运 输 、 仓 储 、 装 卸 、 代 理 、 包 装 、 加 工 、 配 送 等 环 节 顾 及 甚 少，造 成产 品任 物 流 过 程 中 的 浪 费 现 象 十 分 严 重 。 调 查 显 示 ， 我 国 一 般 产 品 的 物 流 成 本 占 总 成 本 的 ４ ％一０ ０ ５ ％，水 果 、食 品 等商 品的流 通 费用 占总 费 用 的 ６ ％一０ ０ ７ ％，玻 璃、 陶瓷 的运输 破 损 率 高 达 ２ ％；物 流 Ｏ 过程 占用 的时 问 几乎 占整 个 经营 流 通 时 间 的 ９ ％。所 ０ 以，我 国物 流 领域 的 利润 空 间非 常 大 ， 目前 我 国 企 业 应 枉物 流环 节加强 管理 ，应 用先 进 技 术 ，降 低 流 通 成 本，提 高收益 。 第三 方物流 是 社 会化 、 专 业化 的 ， 是与 自营 物 流 桕对 的一 种 物流 形 式 ，是 物流 发展 的一 个 丰 要方 向 ， 是 解决 我 国物 流 问题 的 一个 重 要途 径 。 目前 ， 往欧洲 ， 使 用 第＿ 二方物 流 服务 的 比例 约 为 ７ ％， 任 美 国 约 ５ ％， ６ ８ 且 需 求仍 然在 增 长 。同 样 的研 究 表 明 ， 欧 洲 ２ ％和 美 ４ 圜 ３ ％的非 第三 方物流 用 户正 积 极 考 虑 使 用 第 三 方 物 ３ 流； 欧洲 ６ ％和美 国 的 ７ ％第 三 方 物 流 用 户 认 ｌ ， 他 ２ ２ 为 们订 可能 任ｔ 年 内增 加 对 第三 方 物流 服 务 的 应 用 。 该 ｆ 的 观察家 对 第 ＿ 物 流 的 市 场 规 模 做 出 了 估 计 ， 二方 荚 １ ｔ疗物 流 行 业 的供给 年 增 长 率 为 ２ ％一０ 第 ０ ５ ％。而
般 稿 日期 ： ２ １１—７ ００ — １０
在我 国 ， １ ９ 年 中国仓 储 协 会对 我 国 的物 流及 第 三 方 ９９ 物 流发 展情 况做 了调 查 ，结 果 显 示 有 ４ ．％的 企 业 正 ５３ 在 寻找 新 的物 流代 理 服务 商 。 第 三 方物 流得 到 广泛 应 用 主要 是 因 为它 与 自营 物 流 相 比在 专业 化 和交 易成 本 方 面存 在 优势 。 第 三 方物 流 有利 于 企业 实现 专 业化 优 势 ，减 少 企 业在 物 流 领 域 不 必 要 的投 资， 集 中资金 和 科技 力量 经营 主 业 ，增 强 核 心 竞争 能 力； 有利 于 物流 企 业扩 大 经 营 范 围 ， 实现 规 模 化经 营 ，提 高 规 模 效 益 ； 有 利 于 减 少 物 流 环 节 ， 降 低 交 易成 本 ，使 生产 成本 最 小化 、 收 益 最 大 化 ； 有 利 于 消 费者 ， 第三 方物 流企 业 往往 能 比 生产 企 业 更 好 地 向消 费者提 供 全 面 和及 时 的服 务 。
韩 平
（ 尔 滨 商 业 大 学 贸 易经 济 学 院 ， 黑 龙 江 哈 尔 滨 １０ ７ ） 哈 ０ ６ ５
摘要： 第三方物流是社会化、专业化与 白营物流相对应 的一种物流形式，是 当今物流发展 的一个主要 方
向 ， 是 解 决 我 国物 流 问 题 的 一 个 重 要 途 径 。 用 专 业 化 和 交 易成 本 理 论 对 第三 方 物 流 进 行 分 析 看 出， 相 对
２ ０ ／ ８上 半 月版 ） 总第 ２ １ ０ ２０ 【 ５ 期
商业 研 究
文章编号 ： １Ｏ 一４ ｘ２ ０ ）８ 一０ ４ ０ Ｏ ｌ１ ８ （０ ２０ Ｌ ０ １—２
Hale Waihona Puke 第 三 方 物 流 优 势 理 论 分 析
Ｔｈ ｏ ｅ ｃ ｌ ｅ ｒ ｔ ａ Ａｎａ ｙ ｉ ｆ Ａｄ ｎ ａ ｓ ｆ ｔ Ｔｈｉ ｄ ｉ ｌ ｓｓ ｏ ｖａ ｔ ｇｅ ｏ ｈｅ ｒ Ｐａ ｔ Ｌｏ ｉｔｃ ｒ ｇｓ ｓ ｉ
专业化理论分析 企 业 资源理 论 认 为， 企 业组 织存 在 两 种能 力： 核 心能 力 和辅 助能 力。 并不 是所 有 的 资源 都 成 为 企 业 持 续竞 争 优势 的 来源 ， 只有 核 心能 力 才是 企 业 成 功 的 关 键 。核 心能 力具 有 不 可仿 制性 和 异 质 的特 征 ， 不 能 被 复制 、 购买 和 销售 。 一个 企 业 只拥 有一 项 或 几 项 核 心 能 力 ，在任 何 时候 所 拥有 的 能 力都 有 一 定 的 限 制 ， 它 所具 有 的每 一 项能 力 不可 能 都是 核 心能 力， 所 以任 何 个 企 业 所拥 有 的能 力都 必 然依 赖 其 它企 业 所 拥 有 的 能 力 ， 其 它企 业 的 核心 能 力 弥 补 自己 的辅 助 能 力 。 利用 对 非 物流 企 业 而 言 ，物 流 能 力 往 往 是辅 助 能 力 ； 对 物流 企 业 而言 ，其 核 心能 力 必 定与 物 流 有 关 。 这 样 物 流企 业 与 非物 流企 业 相 比， 在物 流 方 面有 了 比 较 优
于 自营物 流存 在 的优 势 来 源于 物流 企业 采 用 第三 方 物流 可 以获得规 模 经 济优 势 和相 对 降低 交 易成 本。 关键 词 ： 第三 方物 流 ； 优 势； 专 业化 ； 交易成 本 中 图分类 号 ： Ｆ１４９ 、 ２ 文献 标 识码 ：Ａ
６ 年 代 ， 彼得 ・ 拉 克就 以惊人 的睿 智预言 ： ０ 杜 物 流领 域 是 经 济 增 长 的 “ 暗 大 陆 ” 是 “ 低 成 本 黑 ， 降 的最 后边 界” 是 降 低 资 源 消 耗 、提 高 劳 动 生 产 率 之 ， 后的 “ 第 利 润 源 泉 ” 但 长 期 以来 ， 我 国 生 产 企 业 。 “ 生产 、轻 物 流 ” 重 ，对 生 产领 域 以外 的采 购 、 运 输 、 仓 储 、 装 卸 、 代 理 、 包 装 、 加 工 、 配 送 等 环 节 顾 及 甚 少，造 成产 品任 物 流 过 程 中 的 浪 费 现 象 十 分 严 重 。 调 查 显 示 ， 我 国 一 般 产 品 的 物 流 成 本 占 总 成 本 的 ４ ％一０ ０ ５ ％，水 果 、食 品 等商 品的流 通 费用 占总 费 用 的 ６ ％一０ ０ ７ ％，玻 璃、 陶瓷 的运输 破 损 率 高 达 ２ ％；物 流 Ｏ 过程 占用 的时 问 几乎 占整 个 经营 流 通 时 间 的 ９ ％。所 ０ 以，我 国物 流 领域 的 利润 空 间非 常 大 ， 目前 我 国 企 业 应 枉物 流环 节加强 管理 ，应 用先 进 技 术 ，降 低 流 通 成 本，提 高收益 。 第三 方物流 是 社 会化 、 专 业化 的 ， 是与 自营 物 流 桕对 的一 种 物流 形 式 ，是 物流 发展 的一 个 丰 要方 向 ， 是 解决 我 国物 流 问题 的 一个 重 要途 径 。 目前 ， 往欧洲 ， 使 用 第＿ 二方物 流 服务 的 比例 约 为 ７ ％， 任 美 国 约 ５ ％， ６ ８ 且 需 求仍 然在 增 长 。同 样 的研 究 表 明 ， 欧 洲 ２ ％和 美 ４ 圜 ３ ％的非 第三 方物流 用 户正 积 极 考 虑 使 用 第 三 方 物 ３ 流； 欧洲 ６ ％和美 国 的 ７ ％第 三 方 物 流 用 户 认 ｌ ， 他 ２ ２ 为 们订 可能 任ｔ 年 内增 加 对 第三 方 物流 服 务 的 应 用 。 该 ｆ 的 观察家 对 第 ＿ 物 流 的 市 场 规 模 做 出 了 估 计 ， 二方 荚 １ ｔ疗物 流 行 业 的供给 年 增 长 率 为 ２ ％一０ 第 ０ ５ ％。而
般 稿 日期 ： ２ １１—７ ００ — １０
在我 国 ， １ ９ 年 中国仓 储 协 会对 我 国 的物 流及 第 三 方 ９９ 物 流发 展情 况做 了调 查 ，结 果 显 示 有 ４ ．％的 企 业 正 ５３ 在 寻找 新 的物 流代 理 服务 商 。 第 三 方物 流得 到 广泛 应 用 主要 是 因 为它 与 自营 物 流 相 比在 专业 化 和交 易成 本 方 面存 在 优势 。 第 三 方物 流 有利 于 企业 实现 专 业化 优 势 ，减 少 企 业在 物 流 领 域 不 必 要 的投 资， 集 中资金 和 科技 力量 经营 主 业 ，增 强 核 心 竞争 能 力； 有利 于 物流 企 业扩 大 经 营 范 围 ， 实现 规 模 化经 营 ，提 高 规 模 效 益 ； 有 利 于 减 少 物 流 环 节 ， 降 低 交 易成 本 ，使 生产 成本 最 小化 、 收 益 最 大 化 ； 有 利 于 消 费者 ， 第三 方物 流企 业 往往 能 比 生产 企 业 更 好 地 向消 费者提 供 全 面 和及 时 的服 务 。
韩 平
（ 尔 滨 商 业 大 学 贸 易经 济 学 院 ， 黑 龙 江 哈 尔 滨 １０ ７ ） 哈 ０ ６ ５
摘要： 第三方物流是社会化、专业化与 白营物流相对应 的一种物流形式，是 当今物流发展 的一个主要 方
向 ， 是 解 决 我 国物 流 问 题 的 一 个 重 要 途 径 。 用 专 业 化 和 交 易成 本 理 论 对 第三 方 物 流 进 行 分 析 看 出， 相 对