常见汽车发动机故障的检测与维修
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修摘要：因汽车发动机在实际应用的过程中，极易由于各方面因素影响而发生一些故障。
同时，发动机的结构也非常复杂，故障原因各种各样。
因此，分析汽车发动机的常见故障，并采用科学有效的维修技术是非常有必要的。
关键词：汽车，发动机，故障由于发动机在汽车中所处的环境较为复杂，如果出现问题，会使得汽车的正常运行受到影响，还会带来重大的经济损失，根据起运行状况的信息，及时发现征兆，从而研究相关维修技术，提高设备的运行可靠性。
1、汽车发动机常见故障1.1汽车发动机启停故障发动机作为汽车启停系统中的核心组成部分，其一旦出现故障会导致汽车无法启动，影响用户对汽车的正常使用，同时如果在行驶过程中出现此类故障，汽车将无故停止，这时就可能造成安全事故。
而发动机启停系统故障的发生概率很高，原因在于此类故障的成因较多，包括电源故障、电路故障、点火开关故障等，下文将对此类故障的具体表现进行分析。
第一，电源故障。
汽车发动机的电源为蓄电池，在启停系统正常运作中蓄电池需要向发动机注入足够的电能，实现发动机运作，但如果汽车蓄电池电量不足或存在供电异常现象，就会带来电源故障，导致发动机无法正常启动或者无故停止。
第二，电路故障。
电源供电依赖电路，因此当电路存在故障则电源无法正常供给，造成发动机无法启动或无故停止。
电路故障的常见表现为电路保险丝被烧断，这种现象经常发生在汽车行驶过程当中，具有较大的安全威胁，对此必须保持重视。
第三，点火开关故障。
点火开关故障一般不具备安全威胁性，但会直接导致发动机无法启动，即此类故障通常发生在汽车尚未启动的情况下，用户无法通过正常方式来启动发动机。
可见当点火开关发生故障后，用户是无法使用汽车的，因此要尽快处理此类故障。
1.2发动机异响故障在汽车行驶里程不断增加的过程中，发动机的各机间原来的配合间隙会逐渐松旷，而间隙松旷程度达到一定的标准后，便会相互碰撞而出现异常响声。
物理学家普遍认为“声音是反映事物本质的最佳方式”，此理论应用到发动机故障方面也是非常合乎情理的。
汽车发动机常见故障的排除与维修
现代 设备 管理中的基 本要求。在如今汽车发动机检 测仪 器发 展
水平 还不够完善的今 天 ，需要汽车检测人 员根据经验对发动机 做 出真实地判 断。在此基础 上检测 人 员需熟 悉汽 车的原 理 、 结 构， 熟 悉检测设备 的各 种功能 ， 掌握 检测仪器 的操 作方 法， 检测 人 员还需 要有汽 车维修 的相关经验。
后 再松开 ， 如 此多次反 复此 动作 ， 使 喷浓装置继续 工作 ， 这 样便 于 在启动 时增加发动机的喷油量。 Ｄ ． 拉缸。 汽 缸配合 间隙过 小、 积尘过 多是造 成拉 缸 的原 因 ，
种是经 验判断 ， 即通 过传 统的经过人 工经验来诊断的方法。 第
二种是仪 器诊断 ， 就是 通过 仪器设备对发动机 进行检测。 经验诊 断法是在汽车不被拆分的情况下利用较为简单 的工具运用 望闻 问切等手 法对发动机 的基本状况进行分析 的方法。这 种方法通
够做 到经验与仪 器诊 断相互结合 并且 灵活运用各 种诊 断手法是
Ｅ发动机无力 。虽然发动机能够启动但是却不能达到额定
功率。 此种故 障的维修方法是 ： 查 看发 动机的 中低压油路 是否 顺 畅， 在油路没有 问题的情况下 ， 需要排查排气装置清洁滤清器 的
油 污。 Ｆ烧瓦。发动机如果 出现 困难 ， 冒黑烟甚 至熄火 ， 轴承 出现 敲 击声。产生 的原 因可能是 ： 润 滑系统 出现故障， 如果油滤器油
之 后就需要很 长时间才能将其启动。还有一个原 因就是发动机 渗 气和漏油 ， 这 多数 是由于发动机 的衬垫 不牢 固、 接头有松动 或 者 油管出现破 裂。 还有可能是因为过滤器 、 管路或 者燃油 中有水 所造成的 。 发动 时间 的维修 方法就是尽快地 更换蓄 电池 ， 拆下 旧 的蓄 电池 。 若此种方法并没 有改 变现状 ， 还可 以试 着更换发动机
汽车发动机系统常见故障诊断与检修
7．配气相位检查。进（排）凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮安装 定位是否准确，正时齿带是否错齿（也可结合气门间隙检查）。
8．排气背压检查。检查排气管是否畅通、排气正常。
通过以上的细致检查可以排除发动机的常见故障，在不能准确判断 故障部位时，采用常规检查的方法是十分有效和必要的，可避免 盲目。
发动机常规检查步骤：
• 汽车电路分为：线路图、线路简图、电路原理图。
• 汽车电气线路的共同特点： – 双电源、低直流电压； – 单线制； – 并联连接； – 负极搭铁； 布局基本相同。
汽车电路图识别常识：汽车电路中的线路颜色标记及符号
• 一般采用不同颜色、不同编号的导线来识别电器线路。 • 国产汽车电器线路的主色与颜色标记如下：
查明故障原因 按“故障诊断顺序表”诊断
故障诊断表
在对电控系统进行故障诊断时，按故障码提示或无故障码时，如果通过基本 检查不能查明故障原因，则可根据故障现象按故障诊断表ห้องสมุดไป่ตู้行检查。
四、电路及电控元件故障诊断
汽车电路图识别常识：汽车电路的特点
• 利用汽车电路图可帮助迅速查找电控系统元件的安装位置，以便对故障相 关线路进行检查，可避免检修过程中将线路错误连接。
2．启动发动机运转至工作温度，检查怠速是否正常，同时检查 点火正时。在实际诊断故障中，这两项是相互结合检查的。 点火正时与怠速能够反映许多问题，应在检查中循序渐进。
汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：发动机在汽车系统中有着重要的作用，不仅关系汽车的启停系统，同时也关系着汽车的动力系统，如果发动机产生了故障，车辆遭受到的影响是非常大的，甚至还会导致安全事故的发生，所以汽车发动机一旦出现故障问题就一定要及时进行检修。
关键词：汽车发动机; 故障检测; 维修技术;一、汽车发动机的常见故障1.1 发动机的启停故障发动机是汽车启停系统的组成当中最为重要的一个部分，如果汽车的启动出现了问题，就会对汽车的正常使用产生影响，如果故障发生于汽车使用的过程中，汽车将面临无效的停止操作，进而产生安全性事故。
汽车发动机的启停系统出现问题的可能性是非常高的，造成故障的原因也比较多，具体来说体现在以下几个方面：1.1.1发动机故障汽车主要依靠蓄电池为其提供电源，启停系统处于正常工作状态的时候，蓄电池需要持续地为发动机进行充足的电能的提供，进而确保发动机的正常工作。
1.1.2电源故障如果蓄电池出现电量不足或者供电产生了异常的情况，电源就很容易产生故障，发动机就会因此不能正常地进行启动甚至直接停止工作。
电源进行供电主要还是依靠电路，所以一旦电路出现了问题电源的供电就会产生影响，发动机就会面临停止工作和无法启动的情况。
1.1.3电路故障电路出现故障比较常见的就是电路保险丝被烧断了，这种情况比较容易出现在汽车正常行驶的过程当中，其产生的安全问题是比较严重的，因此必须对此高度重视。
1.1.4点火开关故障点火开关也是比较容易出现故障的，虽然不太具备安全性威胁，但是会影响汽车发动机的正常启动，这样的故障一般都是在汽车还没有启动的时候，汽车使用者不能采用正常的方式进行发动机的启动。
由此可见，点火开关一旦发生故障，汽车就不能使用了，也需要及时进行这类故障的处理。
1.2 发动机噪声故障汽车用户在使用汽车的过程中有时会听到明显的异常噪音，这些噪音很多都是发动机产生的，发动机如果出现了异常噪音就说明发动机出现了噪音故障，一般情况下发动机虽然也会在工作过程中产生一些声音，但是声音都是比较小的，不属于噪音，如果发动机有松动的现象或者有供油不足的情况，发动机与其周围的零部件就很容易产生碰撞，进而产生异常噪音。
汽车发动机常见故障的诊断与维修
汽车发动机常见故障的诊断与维修【摘要】汽车发动机是汽车的心脏，发动机常见故障会严重影响汽车的性能和安全。
本文主要介绍了汽车发动机常见故障的诊断与维修方法。
对汽车发动机失火、漏油、故障灯常亮、异响和冷却液泄漏等常见问题进行了详细的分析和解决方案。
通过分析每种故障的原因和处理方法，为车主提供了实用的维修指导。
总结了定期检查发动机的重要性，建议车主定期进行发动机检查，预防故障的发生，保证车辆的正常运行和安全性。
对于爱车的车主们来说，掌握发动机故障的诊断与维修经验是非常重要的，可以帮助他们及时解决问题，延长汽车的使用寿命，确保行驶安全。
【关键词】汽车发动机、常见故障、诊断、维修、失火、漏油、故障灯、异响、冷却液泄漏、经验、预防检查1. 引言1.1 介绍汽车发动机常见故障的重要性汽车发动机作为汽车的心脏，承担着驱动汽车行驶的重要任务。
由于长时间使用或者不当操作，汽车发动机常常会出现各种故障。
对汽车发动机常见故障进行诊断与维修显得非常重要。
及时发现并解决汽车发动机故障可以有效避免更严重的后果。
如果发动机失火的问题得不到及时处理，会导致汽车无法正常启动，严重影响行驶安全；而发动机漏油可能会导致发动机过热，甚至导致引擎损坏，从而造成较大的经济损失。
对发动机常见故障如失火、漏油等进行及时修复，可以保障车辆正常、安全的运行。
汽车发动机故障也会对车辆的性能和经济性产生影响。
如果发动机异响得不到处理，可能会导致燃油消耗增加，造成额外的燃油费用。
而发动机冷却液泄漏则会导致发动机温度升高，增加了机械磨损，降低了发动机的寿命。
对于汽车发动机常见故障的及时维修，不仅可以保障车辆性能，还可以降低使用成本。
汽车发动机作为汽车的核心部件，其正常运行对车辆的行驶安全和经济性至关重要。
加强对汽车发动机常见故障的诊断与维修具有重要意义，可以保障车辆的安全、性能和经济性。
1.2 阐述汽车发动机故障会造成的影响汽车发动机故障会造成的影响是多方面的，首先是影响车辆的性能。
汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。
鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。
关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。
汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。
1发动机常见故障1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。
发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。
在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。
而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。
在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。
1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。
导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。
冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都是解决冷却系统故障的有效方法。
散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。
发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。
1.3噪音故障噪音故障是汽车发动机常见的故障。
它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运转的核心部件。
定期对汽车发动机进行检测和维修非常重要。
在保证汽车发动机正常运转的也可以延长汽车使用寿命，提高汽车的安全性和可靠性。
本文将重点介绍汽车发动机的检测和维修措施。
1. 发动机机油检测发动机机油对发动机的润滑和冷却起到了非常重要的作用。
检测发动机机油是非常关键的一项工作。
首先需要检查机油的量和质量，确定机油是否在运转中充分润滑。
其次需要检查机油是否变质，过于黑化的机油会影响发动机的正常工作，甚至会损坏发动机。
定期更换机油是非常必要的。
2. 发动机故障灯当汽车发动机出现故障时，会自动点亮故障灯。
定期检查故障灯是否亮起，如果亮起了则需要进行相应的维修操作。
3. 发动机温度检测汽车发动机的工作温度需要在一定的范围内，过高或过低的温度都会影响发动机的工作。
需要定期检测发动机温度表，确保发动机正常工作温度范围内。
4. 发动机运转声音检测汽车发动机正常运转时应该是平稳的，没有明显的异响。
需要定期检测发动机运转声音，如果发现异常则需要进行相应的维修。
5. 发动机排气检测汽车发动机排气中是否有异常气味，是否排放过量的废气也是需要检测的项目。
因为这些情况都会对发动机的工作产生影响。
1. 更换机油和机油滤清器定期更换机油和机油滤清器是延长发动机寿命的重要手段。
新机油可以充分润滑发动机，保证发动机正常工作。
而机油滤清器可以过滤机油中的杂质，防止杂质对发动机的损害。
2. 更换空气滤清器空气滤清器是汽车发动机吸收空气的过滤装置，定期更换空气滤清器可以保证发动机吸入的空气干净，减少发动机的磨损。
3. 更换火花塞火花塞是汽车发动机点火的重要部件，定期更换火花塞可以保证发动机正常点火，提高燃烧效率。
4. 清洗进气系统汽车发动机进气系统中会积聚一定的积碳，定期清洗进气系统可以保证排放清洁的废气，提高发动机的燃烧效率。
5. 调整发动机正时汽车发动机正时的调整是保证发动机正常运转的关键环节。
发动机常见故障维修的方法与技巧
发动机常见故障维修的方法与技巧发动机常见故障及修理策略⒈润滑油消耗异样汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平常多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量缺乏，这样的状况通常是因为以下3点缘由：①可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。
②可能是发动机的零部件磨损紧要，使零部件之间间隙过大，导致润滑油消耗异样。
③个别发动机运用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异样。
【修理策略】①首先应当检查油质、油量，必要时更换润滑油，幸免因油质问题造成发动机不能正常运行。
②在解除油质问题后，应当逐一排查相关零部件，可能由于零部件紧要磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上蹿进燃烧室。
③而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。
⒈发动机过热故障由于汽车发动机的特别构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。
【修理策略】冷却液温度异样时，会在汽车仪表盘上报警提示，在发觉冷却液温度异样时①应停车检查，看冷却液是否泄漏。
须要留意的是，热车时不能立刻停机，也不能立刻加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。
②假如冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障，水箱是否堵塞。
⒈发动机舱异味①受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或溶化，散发出刺鼻气味。
②还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度提升而挥发产生的气味。
【修理策略】车辆在运用过程中，假如发觉发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应马上停车①检查发动机四周是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路刚好修复，幸免更大的平安事故。
②解除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机外表的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
⒈尾气颜色异样汽油正常燃烧后的尾气颜色应当是无色的，而当发动机出现故障时，尾气颜色会有所改变。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机是汽车的核心部件之一，其性能直接影响着汽车的整体性能和安全性。
因此，对汽车发动机的检测和维修非常重要。
本文将对汽车发动机的检测和维修进行介绍。
1.外观检查：检查发动机外壳、散热器、零部件的螺栓、支架等是否有松动、磨损、裂纹等状况。
2.听力检查：启动车辆后，听发动机的声音是否正常，如有异常表现，则需要进一步检查。
3.气缸压力测试：通过检查气缸压力，判断发动机的机械状态和气密性。
如果发动机每个气缸的压力值不一致，则可能是气缸、活塞环、气门、气门导管等的故障。
4.怠速测试：通过仪表板上的转速计，观察发动机的怠速转速是否正常。
发动机怠速过高，可能是空气流量表、进气温度传感器等的故障。
5.机油检查：检查机油的油位和油质。
如果机油过少、过脏，则会影响发动机的润滑效果，进而影响其性能。
1.更换发动机室零部件：如果发动机室内的零部件出现了故障，例如曲轴、连杆、配气机构等，需要进行更换。
2.更换散热器：如果散热器受到损坏或腐蚀时，需要将其更换。
否则，会导致发动机过热，引起发动机故障。
3.替换刹车片：当刹车片磨损到极限时，需要将其更换。
否则，会出现刹车失灵等安全事故。
4.更换空气滤清器：空气滤清器的主要作用是过滤空气，保护发动机，如果滤清器过脏或损坏，会导致发动机的性能出现问题。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车行驶的关键部件。
发动机的工作状态对汽车的性能、燃油效率和行驶安全有重要影响。
对汽车发动机定期进行检测和维修是非常重要的。
一、发动机的常见故障及检测方法1. 发动机不启动或启动困难发动机不启动或启动困难可能是由于电路故障、供油不良或点火系统故障等原因引起的。
检测方法包括：（1）检查电路是否正常连接；（2）检查油泵是否正常工作；（3）检查点火装置是否正常。
2. 发动机烧机油发动机烧机油可能是由于活塞环磨损、气缸磨损或阀门密封不良等原因引起的。
检测方法包括：（1）检查活塞环是否磨损；（2）检查气缸是否磨损；（3）检查阀门是否密封良好。
二、发动机的常见维修方法1. 更换发动机润滑油和机滤定期更换发动机润滑油和机滤是保证发动机正常工作和延长发动机寿命的关键。
建议每5000公里或6个月更换一次。
2. 清洗和更换发动机冷却系统定期清洗和更换发动机冷却系统可以防止冷却不良，保证发动机正常工作。
建议每两年或4万公里进行一次。
5. 检查和调整发动机气门间隙发动机气门间隙的不正常会影响发动机的工作效率和发动机寿命。
建议每一年或2万公里进行一次检查和调整。
6. 发动机拆卸和修复如果发动机故障严重，上述方法无法修复，需要对发动机进行拆卸和修复。
这需要找专业的汽车修理厂或技师进行，修复过程包括拆卸、清洁、更换零部件并进行测试等。
总结：对汽车发动机的检测与维修是非常重要的，可以保证汽车正常工作，延长汽车寿命。
定期进行发动机的检测和维护还可以预防发动机故障的发生，提高汽车的行驶安全性和经济性。
建议车主定期将汽车送到专业的汽车修理厂进行检测与维修。
汽车行业中发动机故障诊断的方法与步骤
汽车行业中发动机故障诊断的方法与步骤汽车行业中，发动机是车辆的核心部件之一，而发动机故障会给车辆的性能和安全性带来很大影响。
因此，及早准确地诊断发动机故障并采取相应措施，对于保障车辆正常运行具有重要意义。
本文将介绍汽车行业中发动机故障诊断的一些常用方法与步骤。
一、外观检查发动机故障诊断的第一步是进行外观检查。
检查发动机是否有明显的破损、漏油或松动的部件。
特别注意是否有冷却系统或燃油系统泄漏的迹象。
通过外观检查，可以初步判断故障的可能性，为后续的检测提供线索。
二、故障码诊断现代汽车普遍配备了故障诊断系统（OBD），通过OBD可以读取车辆的故障码，从而确定发动机故障的具体原因。
当发动机故障时，OBD系统会记录相应的故障码以供检测。
在诊断过程中，可以使用OBD设备读取故障码，并根据故障码的解读进行下一步的检测与维修。
三、传感器检测发动机故障可能与传感器的故障相关，因此进行传感器检测是诊断的重要环节之一。
传感器可以监测发动机的各项参数，如水温、氧气含量、气流等。
通过检测这些传感器的工作情况，可以判断是否存在传感器故障，进而确定故障原因。
四、动力系统检测发动机的动力系统与故障密切相关，包括供油系统和点火系统等。
在诊断过程中，可以使用专业设备进行供油系统的压力检测，检查供油系统是否工作正常。
同时，也要检查点火系统的工作情况，确保发动机能够正常点火。
五、压缩检测发动机的压缩情况对其工作状态有重要影响，因此压缩检测是发动机故障诊断的关键环节之一。
通过在发动机气缸进行压缩检测，可以判断发动机的气缸密封情况以及气缸压力是否正常，进而确定是否存在气缸漏气或气缸压力不均衡等问题。
六、运动系统检测发动机的运动系统主要包括曲轴、连杆、凸轮轴等部件。
在诊断过程中，可以通过观察这些部件的运动情况，如是否存在异常噪音、振动等现象，从而判断是否存在运动系统的故障。
七、数据分析与解读在完成上述步骤后，需要对检测所得的数据进行分析与解读。
汽车发动机常见故障与维修处理
汽车发动机常见故障与维修处理汽车发动机常见故障与维修处理摘要：汽车发动机作为一种常用的机电设备, 是汽车运行的动力。
随着科技技术的不断改革与创新,汽车行业发展得到了质的飞跃,消费者对汽车发动机的质量提出了更高的要求。
发动机作为汽车行驶过程中的重要部件,是一个必不可缺的关键部分,而发动机在使用过程中受到各种工况的影响,引发故障的频率也在增大,一旦发动机出现故障,就会影响到汽车的正常行驶,甚至威胁到人民群众的生命安全。
本文主要分析引起发动机的常见故障及原因, 提出诊断发动机的方法和维护手段展开分析与探讨。
关键词：发动机；检测；维修处理1.前言汽车发动机是车辆的重要组成部分,是汽车的动力来源,关系到汽车使用性能和行驶安全。
汽车发动机出现故障的原因主要包括了设计制造质量标准不过关、日常维护检修不当以及管理使用方法不正确等。
正常合理地维护发动机, 可以有效延长发动机的使用时间, 如果操作使用不当和保养检修不及时, 将导致发动机损坏, 因此对于发动机的维护和检测应该受到重视。
如果发动机出现异响、过热、烧机油等故障,就必须及时采取针对性的维修处理措施,确保发动机能够处于稳定安全的运行状态。
2.汽车发动机常见故障与维修处理2.1汽车发动机过热故障的诊断和维修处理2.1.1汽车发动机过热故障的诊断汽车发动机过热故障的主要原因包括了以下几种：（1）汽车发动机冷却系统内部一旦混有大量的水蒸气或者空气,就会导致水泵不能正常工作,导致运行系统内部不稳定,降低了冷却系统的效果,从而造成了发动机出现发热故障；（2）汽车发动机的节温器阀门脱落,就会造成系统内的水停止循环,水套内的压力增大,冷却水在压力下冲开发动机的散热器顶盖,从而形成“开锅”现象；（3）散热器的冷却管堵塞,就会造成冷却液无法正常散热,导致发动机温度会持续上升。
故障判定的主要特征是散热器上下温差过大,维修人员要对冷却水管进行全面的清洗工作；（4）发动机的喷油泵供油不稳定,时而过多,时而偏少,这样会影响到燃油的正常燃烧,造成发动机的过热现象。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修汽车发动机是汽车的心脏，是整个汽车系统的关键部分。
它负责将燃油和空气混合后点燃，产生动力并驱动汽车运行。
发动机的检测和维修对于汽车的正常运行至关重要。
在日常使用中，汽车发动机可能会出现各种故障和问题，这时就需要对发动机进行检测和维修。
汽车发动机的检测主要包括以下几个方面：1. 声音检测：发动机是否存在异常噪音，如敲击声、颤抖声等。
2. 振动检测：汽车行驶时是否存在异常振动。
3. 箱体检查：通过观察发动机箱体是否有漏油、破损等问题来判断是否存在故障。
4. 检测报警灯：检查汽车仪表盘上的报警灯是否有亮起，如果有的话需要对相应部件进行进一步检测。
5. 扫描仪检测：通过连接汽车的OBD接口，使用专用扫描仪对发动机进行全面检测，查看故障代码及相关传感器的数据。
6. 燃烧室检测：对发动机的燃烧室进行检测，包括气缸压缩、活塞间隙、气缸垂直度等数据检测。
1. 更换机油和机滤：机油和机滤对于发动机的正常运行非常重要，需要按照规定的里程定期更换。
2. 燃油系统清洗：对燃油系统进行定期清洗，以保证燃油的流通畅通，避免燃油泵和喷油嘴堵塞。
3. 火花塞更换：火花塞是点火装置的核心部件，需要按照规定的里程定期更换，避免点火不良的情况。
4. 发动机正时调整：发动机正时的准确性对于发动机的运行非常重要，需要定期进行检查和调整。
5. 发动机缸体检查：对发动机的缸体进行检查，包括气缸盖、活塞、连杆、曲轴等部件的检查和更换。
6. 发动机冷却系统检查：冷却系统是发动机散热的重要部分，需要定期检查散热器、水泵等部件的情况。
需要注意的是，汽车发动机的检测和维修应该由专业的汽车维修人员进行，不建议车主自行进行操作。
如果发现汽车发动机存在异常情况，建议立即将汽车送到专业的汽车维修店进行检测和维修。
及时发现并解决问题，可以有效避免更大的损失发生。
定期保养对于汽车发动机的正常运行也非常重要。
定期更换机油、机滤、火花塞等关键部件，可以延长发动机的使用寿命，提升汽车的性能。
汽车发动机常见故障诊断与维修
汽车发动机常见故障诊断与维修U464 汽车发动机是汽车最重要的部件之一，它影响汽车的动力性、经济性和环保性。
汽车发动机的故障有很多种类，较轻的是影响汽车的行驶，严重的却危及驾驶员生命安全，因些我们有必要掌握汽车发动机故障的诊断方法，并进行正确的维修，从而保障汽车的行驶安全，并延长发动机的使用寿命。
一、发动机常见故障的类型汽车发动机常见的故障主要表现在以下方面：1. 发动机启动困难，发动机动力不足，怠速不稳；2. 机油压力异常，油耗异常；3.发动机过热或过冷，有漏水现象；4. 排气管出现噪声，有漏气现象或排气管冒黑烟、冒白烟等； 5. 火花塞点火异常； 6. 发动机敲缸以及内部出现异响；7. 气门有漏气现象，气门出现异响等。
二、发动机故障常规检查1.目视检查发动机各外部附件，包括：进气管路、燃油管路、真空管路与接口以及电器元件、线路（插接器、各保险器）、蓄电池连线等有无松脱、破损、渗漏等，各附件、总成是否变形、松动或位移。
2.? & ?发动机运转至工作温度，检查怠速是否正常，同时检查点火正时。
3.检查进气管真空度。
工况良好的发动机，在怠速时的真空度标准值在64〜71Kpa的范围，表针应稳定在此值之间。
4.气缸压力检查。
缸压检查与曲轴箱漏气率检查也可以结合起来做，缸压应符合技术标准要求。
5.点火系检查。
分电器、高压线、高压线圈及火花塞的检查，还应检查电火花质量。
6.燃油系统检查。
喷油器、燃油压力调节器、汽油泵（继电器）等技术状况是否良好，油滤、油路是否堵塞及不畅。
7.排气背压检查。
检查排气管是否畅通、排气正常。
三、发动机常见故障诊断与维修为了较好地预防发动机发生故障，并且在一旦发生故障时能及时的得到诊断与维修，需要了解发动机的一些典型故障及维修方法。
本人通过多年的摸索，总结了以下三大类型故障的诊断与维修方法。
故障一：发动机不能启动、启动困难、怠速不稳原因 1 ：启动系统故障。
故障点：蓄电池损坏、存电不足、连接不良、起动机故障、点火开关或起动继电器及线路故障。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修1. 引言1.1 汽车发动机的重要性汽车发动机是整辆车的心脏，是驱动汽车行驶的核心部件。
发动机负责将燃油转化为机械能，为汽车提供动力。
它的性能直接关系到汽车的运行稳定性和经济性。
一个良好的发动机可以确保汽车正常运行，提高燃油利用率，减少故障和维修成本。
发动机的性能直接影响到汽车的速度、加速性能和燃油消耗。
通过对发动机进行定期检测和维护，可以保证发动机的良好运行状态，延长汽车的使用寿命，减少维修次数和费用。
发动机故障往往会带来严重的安全隐患，及时发现并修复发动机问题，可以保证驾驶安全。
汽车发动机的重要性不言而喻。
定期检测和维护发动机，是确保汽车正常运行、延长使用寿命、提高燃油效率和保证驾驶安全的重要措施。
投入一点时间和精力在发动机的检测与维修上，可以为我们节省更多的时间和金钱，保证汽车在道路上行驶更加稳定和安全。
【字数：208】.1.2 常见发动机故障汽车发动机是汽车的心脏，是推动汽车前进的动力源。
由于长时间的使用和不良的操作，汽车发动机可能会出现各种故障。
常见的发动机故障包括：1. 火花塞故障：火花塞是点燃混合气的关键部件，如果火花塞老化或者受损，会导致点火不正常，影响发动机的工作效率。
2. 发动机油耗过快：发动机需要足够的润滑油来减少摩擦，如果发动机油的质量不好或者使用时间过长，会导致油耗过快，影响发动机的寿命。
3. 过热：发动机过热可能是由于冷却系统故障或者缺乏冷却液导致的。
过高的温度会损坏发动机部件，严重影响发动机的性能。
4. 气缸失压：气缸失压是指气缸内气体泄露导致的气缸压力下降，会降低发动机功率，加速零部件磨损。
5. 油泄漏：发动机油泄漏可能是由于密封件老化、损坏或安装不当导致的。
油泄漏不仅会造成环境污染，还会降低发动机性能。
以上是一些常见的发动机故障，及时发现并修复这些问题对于保证发动机正常运行至关重要。
在正常驾驶过程中，定期检查发动机的各个部件，及时维修发现的问题，可以有效保证发动机的性能和安全性。
汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车发动机故障检测与维修技术要点一、引言汽车发动机是汽车的核心部件之一，对于汽车的性能、可靠性和安全性起着至关重要的作用。
然而，由于长时间使用和不当操作，发动机难免会出现故障。
因此，掌握汽车发动机故障检测与维修技术要点对于保证车辆的正常运行和延长发动机寿命至关重要。
二、汽车发动机故障检测技术要点1. 观察检测通过观察发动机运行时的异常现象，如汽车抖动、冒烟、漏油、异响等来判断发动机是否存在故障。
同时，还需要注意观察仪表盘上的指示灯及发动机温度，及时发现异常情况。
2. 手动检测使用手动工具，如手持诊断仪、示波器等对发动机进行检测。
通过连接相应的传感器和线缆，获取发动机运行时的实时数据，并进行诊断分析，以确定故障原因。
3. OBD（On-Board Diagnostic）诊断OBD诊断是一种通过连接车载电脑系统，利用其自带的故障码来检测发动机故障的方法。
在发动机出现故障时，OBD系统会产生相应的故障码，通过读取这些故障码，可以准确判断故障类型及严重程度。
4. 检查传感器和电子控制单元（ECU）传感器和ECU是发动机运行的关键组成部分，故障出现在这些部件可能会导致发动机性能下降甚至无法启动。
因此，检查传感器和ECU的工作状态是发动机故障检测的重要环节，包括检查传感器的连线是否损坏、ECU是否受潮等。
三、汽车发动机维修技术要点1. 检查和更换机油机油是发动机正常运行的关键润滑剂，定期检查机油的质量和量，并按照车辆使用手册的要求及时更换机油，以保证发动机的润滑作用和热交换。
2. 清洁和更换空气滤清器空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入燃烧室，保证燃烧效果和发动机的正常运行。
因此，定期清洁和更换空气滤清器至关重要。
3. 检查和维护火花塞火花塞是引爆汽油混合物的重要部件，对于发动机点火系统的正常运行至关重要。
因此，定期检查和维护火花塞的工作状态，如清洁、更换是必要的操作。
4. 调整和更换皮带发动机中的皮带和正时链条负责驱动凸轮轴和曲轴等部件的运转，调整和更换皮带以保持适当的张力是发动机维修中的重要环节。
汽车发动机常见故障及排除方法
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；B11检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修汽车发动机是汽车的核心部件，它直接关系到汽车的动力性能和运行状态，因此发动机的检测与维修是汽车保养的重要环节之一。
本文将为大家介绍汽车发动机的检测与维修相关知识，帮助汽车车主更好地了解和保养自己的爱车。
一、发动机检测1. 点火系统检测点火系统是发动机正常运转的基础，如果点火系统出现问题，将直接影响到发动机的工作效率。
检测点火系统时，首先要检查火花塞的工作状态，如果火花塞出现磨损或者积碳严重的情况，需要及时更换。
要检测点火线圈和高压线，确保其正常工作。
2. 燃油系统检测燃油系统是发动机能够正常运转的关键，燃油系统的故障会导致发动机无法正常工作。
在检测燃油系统时，需要检查燃油泵、喷油嘴、油路系统等部件，确保其正常工作。
还需要检查燃油的喷射情况，检查燃油的供给是否充足，燃油气化是否良好等。
3. 润滑系统检测润滑系统是发动机运转时不可或缺的部件，它能够给发动机提供必要的润滑，减少零部件之间的摩擦。
在检测润滑系统时，需要检查发动机油的质量和供给情况，确保发动机油没有变质和供给顺畅。
还需要检查机油泵和机油滤清器等部件，确保其正常工作。
二、发动机维修1. 更换机油、机油滤清器机油在发动机正常运转时起着润滑、冷却和清洁的作用，因此定期更换机油和机油滤清器是非常重要的。
通常情况下，每行驶5000-10000公里就需要更换一次机油和机油滤清器。
2. 更换空气滤清器空气滤清器是发动机的呼吸系统，它能够帮助排除进气中的杂质和灰尘，保证发动机正常吸气。
定期更换空气滤清器可以保证发动机的输出性能和燃油经济性。
3. 更换火花塞火花塞是点火系统的核心部件，它直接关系到发动机的燃烧效率。
定期更换火花塞可以避免因火花塞老化或者磨损导致的点火不良、燃烧不完全等问题。
4. 更换高压线和点火线圈高压线和点火线圈是点火系统的重要组成部分，它们直接关系到火花塞的工作状态。
定期更换高压线和点火线圈可以保证点火系统的工作效率。
汽车发动机控制单元故障排查与修复
汽车发动机控制单元故障排查与修复随着科技的不断发展，汽车的电子化程度也越来越高。
汽车发动机控制单元（Engine Control Unit，ECU）作为汽车电子系统的核心，起着控制发动机工作的重要作用。
然而，由于长时间的使用或其他原因，ECU可能会出现故障，导致汽车性能下降。
因此，了解如何排查和修复汽车发动机控制单元的故障是每一位车主必备的知识。
一、故障排查1. 检查故障码当发动机控制单元出现故障时，通常会存储相应的故障码。
这些故障码可以通过OBD（On-Board Diagnostics）接口进行读取。
连接OBD扫描工具，并根据工具的使用说明进行读取故障码的操作。
得到故障码后，可以参考汽车厂家提供的故障码解释手册，根据故障码进行排查。
2. 检查传感器和电路发动机控制单元的正常运行依赖于各种传感器和电路的正常工作。
因此，在排查故障时，需要检查这些传感器和电路是否工作良好。
首先，检查传感器的连接是否松动或脏污，若有问题，则及时清洁或焊接连接。
然后，使用万用表等工具检测传感器和电路的电压、电阻等数值是否在正常范围内。
如出现异常，应及时更换或修复。
3. 检查软件更新随着汽车技术的进步，汽车厂家可能会推出ECU的软件更新版本。
这些更新通常会修复已知的故障或提升汽车性能。
因此，在排查ECU故障时，也要检查厂家是否有可用的软件更新。
通过连接到汽车厂家提供的在线平台或拨打客服电话，可以了解到最新的软件版本，并按照指引进行更新。
二、故障修复1. 更换故障部件在排查过程中，如果确定发动机控制单元的某个部件故障且不能修复，则需要更换该部件。
首先，找出故障部件所在的位置，并确认是否需要特殊工具进行拆卸。
然后，根据汽车厂家提供的维修手册或相关技术资料，按照步骤进行更换。
注意在操作过程中避免对其他零部件造成损坏。
2. 重新编程或校准有时，故障可能是由于ECU的编程或校准失效引起的。
在更换部件后，需要对ECU进行重新编程或校准。
汽车发动机故障排查与维修流程
汽车发动机故障排查与维修流程1.引言本文档旨在为汽车维修人员提供一份关于汽车发动机故障排查与维修的流程指南。
该指南涵盖了常见汽车发动机故障的排查步骤以及相应的维修方法，以帮助维修人员快速、准确地诊断和修复发动机故障。
2.排查步骤在进行汽车发动机故障排查时，按照以下步骤进行操作：2.1 收集故障现象信息与车主或驾驶员交流，详细了解发动机的故障现象及其出现的频率。
检查车辆仪表盘上的故障指示灯是否亮起，记录下相关信息。
2.2 外观检查检查发动机的外观，查看是否存在明显的损坏或泄漏。
检查线路连接是否稳固、电缆和传感器是否完好。
2.3 确认故障类型根据故障现象和收集的信息，确定故障的类型，如点火系统故障、燃油系统故障、排气系统故障等。
2.4 检查传感器和线路检查与故障类型相关的传感器和线路，确保它们的连接良好，并测量它们的电压和电阻值。
2.5 进一步排查根据故障类型，采用合适的排查方法，如使用诊断工具检测故障码、检查点火系统的点火时间或检查燃油系统的供应压力等。
2.6 维修方法选择根据排查结果，确定相应的维修方法，如更换故障传感器、清洁或更换堵塞的燃油喷射器等。
2.7 维修测试在维修完成后，进行功能测试，确保发动机故障已经被解决，车辆运行正常。
3.安全注意事项在进行汽车发动机故障排查和维修时，务必注意以下安全事项：在操作过程中，确保车辆处于安全稳定的位置，防止滑移或意外伤害发生。
如果需要进行电气或燃油系统的操作，请首先切断车辆的电源或燃油供应。
使用合适的个人防护装备，如手套和护目镜，以保护自己的安全。
4.总结本文档提供了一份清晰的汽车发动机故障排查与维修流程指南，帮助维修人员快速、准确地诊断和修复发动机故障。
在进行排查和维修时，务必遵守安全注意事项，并根据故障类型选择相应的排查方法和维修方法。
通过按照流程进行操作，可以提高故障排查的效率和准确性，并最终保证汽车的正常运行。
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ｘｘｘｘｘｘ学院毕业论文论文题目常见汽车发动机故障的检测与维修学生姓名ＸＸ专业汽车检测与维修班级汽修Ｘ班学号ＸＸＸＸＸ指导教师ＸＸ201５年 5月 20日目录前言 (4)1外观症状 (4)2发动机各系统对功率影响 (4)2.1曲柄连杆机构常见故障诊断与排除 (5)2.2配气机构常见故障诊断与排除 (6)2.3电控燃油喷射系统故障诊断与排除 (6)2.4润滑系常见故障诊断与排除 (7)2.5冷却系常见故障诊断与排除 (8)2.6柴油机燃料供给系常见故障诊断与排除 (9)总结 (9)致谢 (10)参考文献 (11)【摘要】：本课题主要概述了汽车发动机七个方面常见故障主要包括:曲柄连杆机构常见故障分析，配气机构常见故障分析，化油器式燃料供给系常见故障分析，电控燃油喷射系统常见故障分析，柴油机燃料供给系常见故障分析，润滑系常见故障分析，冷却系常见故障分析。
通过举例说明了上述机构和系统的工作原理和出现故障的原因，然后对它们进行了故障分析和仪器测量判断故障原因最后进行诊断和排除。
整体概述发动机机构和原理以及在汽车上的重要性。
【关键字】:发动机工作原理故障分析诊断和排除前言汽车无疑是19世纪的一项最伟大发明之一。
在一百多年的发展，世界汽车工业发生的巨大的变化，汽车工业成为很多国家的支柱产业。
发动机作为汽车的核心部分，在工业占据重要地位，发动机是一种将其他形式能量转变为机械能的机械装置。
它的工作原理可以用四个行程概括:进汽行程，压缩行程，做功行程，排气行程。
虽然发动机伴随汽车走过了100多年历程，无论是设计上，制造上，工艺上还是性能上，控制上都有了很大的提高，其原理是未变，如今发动机的种类有多种多样，但发动机故障也是出现很多种，当发动机出现故障时候汽车会表现出不同状况来反映。
•1 外观症状汽车发动机常见的主要故障表现以下方面:1，发动机敲缸以及内部出现异响。
2，气门有漏气现象，气门出现异响。
3，怠速运转不良4，发动机不能启动，加速不良。
5，机油压力异常，消耗异常。
6，发动机过热或过冷，有漏水现象。
7，发动机启动困难，发动机动力不足，怠速不稳。
8，排气管出现噪声，有漏气现象。
其中柴油机和汽油机点火方式不同但故障和汽油几乎一样。
不过它也有和汽油机不同的故障例如:严重冒烟，工作粗暴，发生爆震甚至飞车等现象。
•2 发动机各系统对功率影响1，燃油供给系故障对发动机功率影响——油路常见故障是渗漏，不来油或来油不畅以及混合气过浓或过稀。
2，冷却系故障对发动机功率影响——冷却失常与冷却系统漏水或风扇，水泵，散热器工作不良影响。
3，润滑系故障对发动机功率影响——机油压力异常。
4，点火系故障对发动机影响——火花塞点火异常。
5根据上述故障原因我们可以逐步进行判断和排除故障。
汽车发动机可分为:曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系，点火系统，润滑系，冷却系，启动系。
可总结为两大机构，五大系统组成。
•2.1 曲柄连杆机构常见故障诊断与排除。
2.1.1 发动机敲缸1.故障现象:发动机怠速时，气缸上部出现有节奏的铛，铛，铛的敲击声。
冷车时明显热车异响减弱或消失。
断火后异响减弱或消失。
2.原因分析:活塞与气缸壁间隙过大，活塞销与连杆衬套装配过紧。
连杆变形等。
3.故障诊断与排除:用气缸听诊器进行判断，分别进行排除故障方法:矫正连杆，间隙过大更换新的活塞。
过紧可以修刮连杆衬套。
2.1.2 活塞销异响1.故障现象:发动机怠速和中速时出现嗒，嗒的声随转速变化。
发动机温度升高异响减弱。
2.分析原因:活塞销与连杆衬套配合过松，与活塞销座孔配合过松。
3.故障诊断与排除:用听诊器进行判断，调整活塞销与各部件的间隙，座孔松旷应与更换。
2.1.3 连杆轴承异响1.故障现象:发动机突然加速时候出现铛铛的敲击声.单缸断火异响明显减弱.2.原因分析：连杆轴承盖螺栓松动，连杆轴承与轴颈磨损严重，轴承润滑不良导致轴承合金烧毁，脱落。
连杆轴承与座孔配合松动。
3.故障诊断与排除：用听诊器进行判断根据不同状况进行逐步判断排除。
2.1.4主轴承异响1.故障现象：发动机突然加速出现镗镗的声，严重时机体振动。
转速加大异响加大。
2.原因分析：轴颈与轴承磨损导致间隙过大，主轴承盖螺栓松动，轴承润滑不良导致合金脱落。
主轴承与座孔配合松动。
3.故障诊断与排除：用听诊器听气缸下部，根据上述状况进行诊断排除。
•2.2 配气机构常见故障诊断与排除2.2.1 气门的异响1.化油器式燃料供给系常见故障诊断与排除①故障现象：发动机怠速时有异响，发动机启动困难，进气管回火，排气管放炮，冒烟，油耗增加。
配气机构出现异响。
②原因分析：机件磨损或调整不当，气门与气门座，气门导管配合不良，气门座材料选用不当受热松旷。
气门弹簧过软或折断。
发动机机油油面过高或过低，机油压力低，液压挺杆失效。
③故障诊断与排除：找出判断和排除故障方法；调整气门间隙，如果气门漏气应更换新的零件或维修。
拆下气门室盖，检查排除气门脚和气门弹簧异响，如果气门座松脱应该换新的。
如果弹簧折断应该更换新的。
检查机油油质和油面高度是否正常。
最后检查液压挺柱是否失效，如果失效应更换。
2.不来油或来油不畅的诊断程序：油拆下化油器进油管，不打开点火开关，转动曲轴，观察出油状况。
如果出油正常说明化油器故障（针阀打不开或进油滤网堵塞）如果出油不畅，用汽油泵手摇臂泵油，观察出油情况。
如果出油正常说明汽油泵故障（驱动装置磨损或折断）如果出油不畅拆下汽油泵进油接头，并压低进油管，观察出油情况。
如果出油正常说明起油泵故障，如果出油不畅说明汽油泵至汽油箱期间堵塞活泄露。
3.怠速不良的诊断程序：①无怠速情况；调整怠速如果怠速好转说明调整不当。
如果仍无怠速检查化油器浮子室油面高度（油面过高或过低）如果正常分解检查化油器（化油器故障）。
如果化油器无故障检查各缸工作情况。
如果工作（化油器或进汽歧管不良）。
如果个别缸不工作（不工作缸缺火或密封不良）。
②怠速不稳情况；检查化油器浮子室油面高度。
如果不正常说明油面高度不正常或怠速调整不当。
如果正常检查各缸工作情况，个别缸不工作（不工作的缸缺火或密封不良）。
如果各缸正常进行急加速实验，听发动机工作声音。
如果油突爆声说明点火过早。
如果无突爆声分解检查化油器怠速装置（化油器故障）化油器无故障（化油器和进汽歧管等处有漏气或气门间隙失准）。
•2.3 电控燃油喷射系统故障诊断与排除1.发动机不能启动：按规定程序调取故障代码，如果有故障代码（按代码提示诊断）。
无代码，检查高压火花，如果无火花或弱，点火故障。
火花正常，发动机启动时有无着火征兆。
（如果无，检查燃油泵是否工作，不工作说明燃油泵或电路故障。
如果工作检查喷油器是否工作，如果不工作说明喷油器或电路故障。
如果工作检查燃油系统压力不工作说明燃油泵，燃油压力调节器或汽油滤清器故障。
正常气缸压缩压力过低。
）如果有，检查空气滤清器滤芯。
如果脏污说明空气滤清器故障。
正常，检查进气管有无漏气。
如果漏气说明进气管漏气故障无漏气检查火花塞跳火情况。
如果不正常火花塞故障。
正常，检查怠速控制阀。
不正常说明怠速控制阀或其电路故障。
正常，检查空气流量和冷却液温度传感器。
不正常说明空气流量和冷却液流量传感器故障。
正常，发动机ECU故障。
2.怠速不稳易熄火: ①故障现象；发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。
②故障原因：进气系统有漏气处；燃油压力太低；空气滤清器堵塞；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良;对于直动节气门式怠速装置，节气门轴支承处或节气门周围过脏发卡；火花塞工作不良；空气流量计有故障；汽缸压缩压力过低、不均；③故障诊断与排除：先进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。
如有，则按所显示的故障代码内容查找故障部位。
对于直动节气门式怠速装置（如我国与大众合资生产的部分车型），必要时用解码器重新进行怠速设定。
检查进气系统各管路接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。
检查怠速控制阀的工作是否正常。
拔下怠速控制阀接线插头，如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修电路、清洗插头、清洗或更换怠速控制阀。
怠速时逐个短路各缸高压线，检查发动机转速的下降值是否相等。
如果某缸在短路高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器是否有故障，喷油器控制电路是否正常，该缸压力是否过低。
仔细听各缸喷油器在怠速时工作的声音（用螺丝刀抵住喷油器外壳查听）。
如果各缸喷油器工作声音有差异，说明各缸喷油量不相等，应清洗、拆检或更换喷油器。
检查各缸的高压火花。
如某缸火花太弱或断火，应检测分火头、分电器盖、高压分线、点火器、发动机转速传感器及其连线、插头等。
拆检各缸火花塞，检查电极是否烧蚀过甚或积碳，火花塞电极间隙是否正常。
检查燃油压力。
怠速时的燃油压力应为250kPa左右。
如燃油压力偏低，应检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器及电动汽油泵的进油滤网、连接管路等。
按规定的程序调整发动机怠速。
检查翼片式或量芯式空气流量计是否卡滞，如不良，应清洁或更换。
•2.4 润滑系常见故障诊断与排除2.4.1常见故障主要有机油消耗过多﹑机油压力过高﹑机油压力过低﹑机油变质等。
2.4.2诊断与排除方法1.机油压力过低时，观察机油压力表或报警指示灯,发现机油压力过低或为零时,应立即停车熄火。
否则,会很快发生烧瓦抱轴等机械事故。
先拔出机油尺,检查油底壳内机油量及机油品质,若油量不足,应及时添加;若机油中含水或燃油时,应通过拆检,查出渗漏部位;若机油粘度过小,则应更换合适牌号的机油。
若机油量充足,再检查机油压力传感器的导线是否松脱。
若连接良好,在发动机运转时,拧松机油压力传感器或主油道螺塞,若机油从连接螺纹孔处喷出有力,则为机油压力表或其传感器故障。
若机油喷出无力,则应立即熄火,检查集滤器、机油泵、限压阀、粗滤器滤芯是否堵塞且旁通阀是否无法打开,各进出油管、油道及油培是否漏油。
若以上检查均正常,则应检查曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙是否过大,间隙增大会直接影响机油压力。
2.机油压过高时，若发动机油压力过高,应熄火排除故障,否则容易冲裂机油滤清器盖或机油传感器。
首先检查机油粘度是否过大,限压阀是否调整不当(弹簧是否过硬);对于新装发动机,应检查主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承是否间隙过小。
若机油压力突然增高,而未见其他异常现象,应检查机油压力传感器及导线是否有搭铁故障。
接通点火开关,机油泵即有压力指示,则应检查机油压力表,传感器是否完好。
•2.5 冷却系常见故障诊断与排除2.5.1冷却系异常：故障原因：1.百叶窗开度不足。
2.风扇皮带太松或因油污面打滑。
3.散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞。