汽车滤清器
汽车滤清器市场分析报告
汽车滤清器市场分析报告1.引言1.1 概述汽车滤清器是汽车发动机中的关键部件，其作用是过滤空气和润滑油，保护发动机免受颗粒物和杂质的侵害。
随着汽车行业的快速发展和汽车保有量的增加，汽车滤清器市场也呈现出蓬勃的发展态势。
本报告对汽车滤清器市场进行了深入分析，旨在全面了解市场现状、发展趋势和竞争格局，为相关企业和投资者提供参考。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下:文章结构部分主要介绍了本篇文章的整体结构，包括引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，我们将对汽车滤清器市场进行概述，介绍文章的目的并对整篇文章进行总结。
在正文部分，我们将分别对汽车滤清器市场的概况、发展趋势和竞争格局进行详细的分析和说明。
最后，在结论部分，我们将总结市场机会与挑战，展望未来发展趋势，并对整篇文章进行总结。
通过这样清晰的结构，读者可以更加方便地了解文章的内容和结构，帮助他们更好地理解和吸收文章所述的内容。
1.3 目的文章目的：本报告旨在对汽车滤清器市场进行深入分析，以全面了解该市场的概况、发展趋势和竞争格局。
通过本报告的撰写，我们希望能够为相关行业从业者提供有益的市场信息，帮助他们把握市场机会、应对挑战，指导企业未来的发展方向。
同时，也希望本报告能够为投资者提供重要参考，帮助他们做出明智的投资决策。
通过深入分析和总结，我们的目标是为读者提供一份详实可靠的汽车滤清器市场分析报告，为相关利益方提供决策支持和指导。
1.4 总结总结部分：通过对汽车滤清器市场的概况、发展趋势和竞争格局进行分析，我们可以得出以下结论：市场需求不断增长，随着汽车保有量的增加和对汽车性能要求的提高，汽车滤清器市场将持续稳定增长。
同时，市场竞争格局也在不断调整，竞争压力将进一步加剧。
在面对市场机会和挑战时，企业需要加强产品研发和创新，提高产品品质和性能，以应对激烈的市场竞争。
未来，随着汽车行业的快速发展和技术进步，汽车滤清器市场仍将有着广阔的发展空间，但也存在着一定的挑战和风险。
任务4新能源汽车空调滤清器的检查与更换
学习目标
(1)描述空调滤清器的作用及分类。 (2)认知空调滤清器对空调系统的影响。 (3)对汽车空调滤清器进行检查与更换。
任务描述
车主王先生驾驶一辆2016年款丰田雷凌双擎轿车,一次天热开空调时发现 空调有异味。现在主管安 排你负责这部车的故障排除,任务主要是使学生通 过对汽车空调的规范使用与常规检查,能够对空调进 行滤芯检查与更换。正 确的汽车空调保养不但可以提高空调的使用寿命,而且还能保持空调系统良好 的 工作状态。所以我们应通过对空调系统的正确使用、维护来减少其故障和 提高其使用寿命。
判断空调滤清器是否需要更换
3. 汽车空调滤清器的清洁或更换 经检查，若空调滤清器已经达到需更换标准则直接更换，若没达到更换 标准，则清洁后可继续使用。 图2-3-6 所示为用吹尘枪清洁空调滤清器。清洁空调滤清器的方法如下： 将压缩空气自下而上通过空调滤清器来进行清洁，吹尘枪与空调滤清器保持 5cm 的距离，压缩空气以500kPa 压力为宜。
2. 汽车空调滤清器的类型 空调滤清器分为通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器两大类。 （1）普通型空调滤清器 下图所示为普通型空调滤清器，一般由特定的环保过滤材料经过加工折 叠后做成，多为白色单层。普通型空调滤清器只能起到抑制灰尘和颗粒物进 入的作用。
普通型空调滤清器
（2）活性炭系列空调滤清器 下图所示为活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合、 中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布， 下图普通型空调滤清器再深 加工制作成空调滤清器。活性炭系列空调滤清器能利用颗粒活性炭本身的物 理性能，吸附空气中其他微小颗粒和更多有害物质，其过滤效果要比普通型 空调滤清器好得多。
三、汽车空调滤清器的检查、清洁与更换 1. 汽车空调滤清器的拆卸 汽车空调滤清器一般安装在副驾驶位仪表台储物箱后面，也有少数车型， 如大众的捷达、宝来等车型的空调滤清器安装在副驾驶位前风窗玻璃外侧。 拆卸空调滤清器的步骤如下： （1）如下图所示，拆下副驾驶位仪表台储物箱。 （2）拆下空调滤清器盖板，取出空调滤清器，如下图所示。
汽车空气滤清器更换方法与维护要点
汽车空气滤清器更换方法与维护要点汽车空气滤清器是保证车辆内部空气质量的重要装置。
定期更换和维护空气滤清器可以有效防止灰尘、污染物和异味进入车内，保证驾驶人员和乘客的健康。
下面将详细介绍汽车空气滤清器的更换方法和维护要点。
一、空气滤清器更换方法：1. 首先，确定汽车空气滤清器的位置。
一般情况下，空气滤清器位于发动机罩下方，可以从发动机罩前部或后部更换。
根据不同的车型，具体位置可能有所差异，可参考车辆使用说明书找到正确位置。
2. 打开发动机罩。
在更换空气滤清器之前，需要确保发动机冷却，避免烫伤。
找到发动机罩的开启装置，打开发动机罩并固定好。
3. 查找空气滤清器的更换位置。
在发动机罩下方，可以看到一个类似长方形的盒子，这就是空气滤清器的外壳。
根据盒子的形状和大小，可以排除其他零部件，并确定正确的更换位置。
4. 清除空气滤清器周围的尘土。
使用布或刷子将空气滤清器外壳周围的灰尘和污垢清除干净，以免污染新的空气滤清器。
5. 取下旧的空气滤清器。
解开空气滤清器外壳周围的固定装置（如螺丝或卡扣）以及连接空气滤清器与进气管道的软管等装置。
小心拿出旧的空气滤清器。
6. 安装新的空气滤清器。
将新的空气滤清器放入外壳，并确认其与进气管道的连接位置。
根据不同的车型，可能需要固定螺丝或卡扣。
确保新的空气滤清器稳固连接。
7. 检查固定装置。
确保空气滤清器及其连接装置稳固而不松动。
不要太过用力，以免损坏相关部件。
8. 关上发动机罩。
检查空气滤清器更换完毕后，确认空气滤清器安装位置正确无误。
将发动机罩关好并固定好。
二、空气滤清器的维护要点：1. 定期更换空气滤清器。
根据汽车厂家建议的更换周期，定期更换空气滤清器，一般为每隔1-2万公里或每年一次。
如果经常在污染严重的环境中行驶，如高速公路上或工地附近，建议缩短更换周期。
2. 定期清洁空气滤清器。
除了更换空气滤清器外，还可以定期清洁滤芯。
使用压缩空气或吸尘器清除滤芯上的灰尘和杂质，保持其正常工作效率。
汽车空气滤清器选择指南
汽车空气滤清器选择指南选择适合的汽车空气滤清器对于车辆的性能和乘客健康至关重要。
一个高质量的空气滤清器可以有效地去除空气中的污染物，保持引擎的正常运转并提供清新的驾驶环境。
然而，在市场上有各种各样的汽车空气滤清器可供选择，因此，本指南将介绍一些选择汽车空气滤清器的关键因素和注意事项。
一、选择正确的滤清器类型目前市场上主要有两种常见的汽车空气滤清器类型：机械滤清器和活性炭滤清器。
机械滤清器是最常见的类型，通过物理隔离来阻止进入发动机的颗粒物。
活性炭滤清器则通过化学吸附来去除空气中的异味和有害气体。
根据车辆的使用环境和个人需求，选择适合的滤清器类型非常重要。
二、考虑过滤效率和持久性选择汽车空气滤清器时，过滤效率是一个重要的指标。
高效的滤清器可以有效地捕捉空气中的微小颗粒物，如尘土、花粉和细菌。
此外，持久性也是一个需要考虑的因素。
优质的滤清器通常具有长寿命，能够持续保持高效的过滤效果，减少更换的频率和成本。
三、根据车辆使用环境选择不同的车辆使用环境也需要考虑在选择汽车空气滤清器时。
如果您经常行驶在城市道路上，选择一款能够过滤细小颗粒物的高效滤清器是明智之选。
对于经常驶过乡村或野外地区的车辆，考虑选择能够阻挡灰尘和花粉的滤清器是更加适合的。
此外，如果您生活在环境污染严重的地区，活性炭滤清器可以有效去除有害气体和异味。
四、查看产品质量和品牌信誉在选择汽车空气滤清器时，查看产品质量和品牌信誉是十分重要的。
选择知名品牌和有良好口碑的产品，可以保证滤清器的质量和性能。
此外，通过查看用户的评价和反馈，了解其他车主的使用经验也是一种有效的参考方式。
五、根据车辆制造商建议进行更换最后，根据车辆制造商的建议进行空气滤清器的更换也是非常重要的。
不同的车辆制造商可能有不同的过滤器规格和更换周期建议。
遵循制造商的建议，可以确保车辆正常运行和最佳的过滤效果。
总结：选择适合的汽车空气滤清器对于车辆和乘客的健康和舒适性至关重要。
通过选择正确的滤清器类型、考虑过滤效率和持久性、根据车辆使用环境选择、查看产品质量和品牌信誉以及根据车辆制造商的建议进行更换，您可以选择到适合自己车辆和个人需求的空气滤清器。
为什么需要定期更换汽车的空气滤清器？
为什么需要定期更换汽车的空气滤清器？一、延长发动机寿命空气滤清器是汽车发动机的重要组成部分，它的主要功能是过滤进入发动机的空气中的灰尘、杂质等有害物质。
如果空气滤清器长时间不更换，灰尘和杂质会堵塞滤清器，导致空气无法顺畅流入发动机，使发动机进气不足，影响燃烧效率，从而加速发动机磨损，缩短发动机使用寿命。
因此，定期更换空气滤清器可以保护发动机，延长发动机的使用寿命。
二、提高燃油经济性空气滤清器的清洁程度直接影响汽车的燃油经济性。
如果空气滤清器过脏，会阻碍空气流入发动机，导致燃烧不完全，造成燃油的浪费。
而更换清洁的空气滤清器可以保证空气的充分燃烧，提高燃油经济性，降低燃油消耗，同时减少尾气排放，对环境也有一定的保护作用。
三、保护发动机性能空气滤清器的主要作用是过滤空气中的灰尘、杂质等有害物质，防止它们进入发动机，保护发动机的正常运行。
如果空气滤清器不及时更换，灰尘和杂质会进入发动机，造成发动机磨损加剧，缩短发动机寿命，还可能导致发动机内部部件出现故障。
因此，定期更换空气滤清器可以保护发动机不受外界污染，维持发动机的正常工作状态，提高汽车的整体性能和可靠性。
四、改善行车安全性空气滤清器的堵塞会导致发动机吸气不畅，进而影响汽车的动力输出和加速性能。
特别是在高速行驶、超车或者紧急情况下需要迅速加速时，发动机的响应不够灵敏，可能会引发安全隐患。
定期更换空气滤清器可以保证发动机的正常工作，提高汽车的动力输出和加速性能，增加行车的安全性。
综上所述，定期更换汽车的空气滤清器具有重要意义。
它不仅可以延长发动机的寿命，提高燃油经济性，保护发动机性能，同时也能改善行车安全性。
因此，及时更换空气滤清器是车主们为保护自己爱车和自身安全而应当重视的一项维护工作。
如何正确清洗和保养汽车机油滤清器
如何正确清洗和保养汽车机油滤清器汽车机油滤清器是保持发动机正常运转的重要组成部分，它能够过滤机油中的杂质和污垢，保持机油的清洁度，提高发动机的工作效率。
然而，随着使用时间的增长，机油滤清器会逐渐积累污垢，降低过滤效果，因此，正确清洗和保养汽车机油滤清器是保证发动机正常工作的关键。
本文将介绍如何正确清洗和保养汽车机油滤清器。
第一，清洗机油滤清器之前，首先要将机油滤清器从发动机上取下来。
在取下机油滤清器之前，应先关闭发动机，并等待发动机冷却。
然后，使用合适的工具将机油滤清器拆卸下来。
在拆卸过程中，要注意避免机油溅出，可以事先准备好油盘来接收滤清器上的机油。
第二，清洗机油滤清器时，可以使用清洗剂和水来清洗。
首先，将机油滤清器放入清洗剂中浸泡一段时间，让清洗剂能够渗透到滤芯内部，溶解污垢。
然后，使用刷子或喷枪等工具，对滤清器进行搓洗，将污垢彻底清除。
注意，清洗滤清器时要避免使用过于硬的刷子，以免损坏滤芯。
清洗完毕后，用清水冲洗滤清器，将清洗剂和污垢彻底冲洗干净。
第三，清洗完毕后，要对机油滤清器进行晾干。
可以将滤清器放在通风良好的地方，让其自然晾干。
不要使用高温或其他加热设备来加速晾干过程，以免损坏滤芯。
第四，对于一些机油滤清器，可以进行更加彻底的清洗。
除了使用清洗剂和水进行清洗外，还可以使用超声波清洗机等专业设备进行清洗。
超声波清洗机能够通过高频振动产生的微小气泡冲击滤芯，将污垢从滤芯中彻底清除。
这种清洗方法可以更加彻底地清洗滤芯，提高滤清器的过滤效果。
第五，清洗完毕后，要对机油滤清器进行检查。
检查滤芯是否有损坏或破裂，如果有，需要及时更换新的滤芯。
同时，还要检查滤清器的密封圈是否完好，如果有损坏或老化，也需要更换。
只有确保滤芯和密封圈的完好无损，才能保证机油滤清器的正常工作。
第六，保养机油滤清器时，除了定期清洗外，还应定期更换滤芯。
滤芯的更换周期一般为5000公里至10000公里，具体根据车辆使用情况和机油质量而定。
汽车空气滤清器的选择与保养
汽车空气滤清器的选择与保养对于汽车来说，空气滤清器就如同人的肺部，负责过滤空气中的杂质，为发动机提供清洁的空气，以确保其正常运行和延长使用寿命。
然而，很多车主对于汽车空气滤清器的选择和保养并不重视，这可能会给汽车带来潜在的损害。
接下来，让我们一起深入了解汽车空气滤清器的选择与保养的重要性以及相关知识。
一、汽车空气滤清器的作用汽车空气滤清器的主要作用是阻止灰尘、砂粒、树叶等杂质进入发动机。
如果没有空气滤清器，这些杂质会随着空气进入发动机内部，磨损气缸、活塞和活塞环等部件，降低发动机的性能，增加油耗，甚至可能导致发动机故障。
二、汽车空气滤清器的类型1、纸质空气滤清器纸质空气滤清器是目前最常见的类型，它由滤纸折叠而成，具有过滤效果好、成本低等优点。
但纸质空气滤清器的使用寿命相对较短，需要定期更换。
2、海绵空气滤清器海绵空气滤清器具有透气性好、可清洗重复使用等特点。
然而，它的过滤效果相对较差，不太适合在恶劣的环境下使用。
3、油浴式空气滤清器油浴式空气滤清器在一些老式车辆或特定的工业车辆中仍有使用。
它通过油的吸附作用来过滤空气中的杂质，但维护较为复杂，且过滤效果不如纸质和海绵式。
三、如何选择合适的汽车空气滤清器1、适配车型首先，要确保选择的空气滤清器与您的车型相匹配。
不同车型的空气滤清器尺寸、形状和接口可能不同，如果选择不当，可能无法安装或影响过滤效果。
2、品牌和质量选择知名品牌和质量可靠的空气滤清器。
优质的空气滤清器通常采用更好的滤纸材料和制造工艺，能够提供更有效的过滤和更长的使用寿命。
3、过滤性能关注空气滤清器的过滤性能指标，如过滤精度和容尘量。
过滤精度越高，能够阻挡的杂质越小；容尘量越大，使用寿命越长。
4、价格价格虽然不是唯一的衡量标准，但过于便宜的空气滤清器可能质量不佳。
不要只追求低价，而忽略了产品的质量和性能。
四、汽车空气滤清器的保养1、定期检查建议每隔一定的里程或时间检查空气滤清器的状况。
如果车辆经常在灰尘较多的环境中行驶，检查的频率应适当增加。
汽车空气滤清器清洁度判断
汽车空气滤清器清洁度判断介绍汽车空气滤清器是保证发动机顺畅运行和驾驶舒适的重要组成部分。
它的主要作用是过滤进入发动机的空气，去除颗粒物、灰尘、花粉等有害物质，保证空气的纯净度。
然而，随着汽车行驶里程的增加，空气滤清器也会受到污染，降低其过滤效能。
因此，准确判断空气滤清器的清洁度对汽车的正常运行至关重要。
常见指标压差压差是判断汽车空气滤清器清洁度的重要指标之一。
在正常条件下，空气滤清器的前后两侧压差逐渐增大，表示空气滤清器的过滤效果较好。
当空气滤清器过度堵塞时，压差急剧增加，这意味着需要清洁或更换空气滤清器。
吸附能力空气滤清器的吸附能力是指其对空气中颗粒物的捕集效果。
通过检测滤纸上的颗粒物质量，可以判断空气滤清器的吸附能力。
如果滤纸上的颗粒物质量超过一定限度，说明空气滤清器的吸附能力已降低，需要进行清洁或更换。
视察法视察法是通过直接观察滤芯颜色来判断空气滤清器清洁度的一种简单方法。
当滤芯呈现黑色、灰褐色或油污等情况时，就表明空气滤清器已经受到严重污染，需要及时清洁或更换以保证正常运行。
清洁方法空气刮擦空气刮擦是一种常用的空气滤清器清洁方法。
它适用于滤芯上的轻微灰尘和颗粒物。
具体方法是用专用的刷子或软毛刷轻轻刮擦滤芯表面，以去除污物。
但需要注意的是，刮擦时要均匀力度，避免过度刮擦损坏滤芯。
水洗清洁水洗清洁是一种彻底清洁空气滤清器的方法。
它适用于滤芯上严重的污垢和油污。
具体步骤是将滤清器取出，用清水冲洗滤芯表面，直至污垢完全清除。
然后，将滤芯用清水浸泡一段时间，再用清水冲洗至干净。
最后，晾干滤芯后重新安装即可。
更换周期根据使用条件的不同，汽车空气滤清器的更换周期也会有所差异。
一般而言，建议在每经过1万-2万公里的行驶后对空气滤清器进行检查，如发现滤芯的颜色变黑或被重度油污覆盖，则应及时更换。
另外，如果常驻在高污染环境中使用汽车，例如在城市道路上行驶频繁，空气滤清器的更换周期应适当缩短。
结论汽车空气滤清器是保证汽车正常运行和驾驶安全的重要组件，其清洁度对发动机的正常工作和驾驶者的健康至关重要。
机油滤清器有哪些品牌？哪个品牌的好？资料
汽车的寿命很大程度上取决于发动机的寿命。
过载、高速行驶、频繁起动和停车的不良驾驶习惯等都有可能削减发动机的性能和寿命。
但是对发动机性能和寿命危害最大的应是污染，它们是发动机的第一杀手。
滤清器是避免污染的惟一方法。
因此从某种意义上讲，作为汽车60种关键零部件之一的滤清器是汽车发动机的保护神。
机油滤清器位于发动机润滑系统中。
它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。
其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等零件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
机油滤清器按结构分主要有可换式和旋装式，所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
自二十世纪八十年代初期，旋装式机油滤清器就已被大多数车辆所装配。
此种滤清器的特点是使用时大大提高了密封性，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。
现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器。
下面车发发 O2O 汽车服务就介绍几个优秀的机油滤清器品牌(排名不分先后)，以匡助大家在以后的选购中有更多的选择。
豹王集团是由泰国泰柅集团投资管理，属下有佛山中泰汽配创造有限公司、佛山豹王贸易公司、佛山市豹王滤芯创造有限公司、佛山市和泰橡胶汽配有限公司、佛山中泰彩印包装厂等企业。
豹王集团公司主要引进德国、日本生产设备及检测设备，严格按照ISO9001/QS9000国际质量管理标准生产，并获通过认证；在国内通过国家汽车质量监督检验中心及上海内燃机研究所标准检测，产品远销美国、澳大利亚、南非、丹麦、香港、中东以及其它东南亚国家与地区，目前在中国各地设有1000 多家豹王汽配系列专卖店，严格的网络管理，良好的售后服务得到了中外客户的一致好评和赞扬。
ACDelco 的滤清器产品包括空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器和空调滤清器，在质量上不仅保证整体性能卓越，而且尽可能地保护发动机的运作。
如何判断汽车是否需要更换汽油滤清器
如何判断汽车是否需要更换汽油滤清器随着汽车的使用，其关键部件之一——汽油滤清器也需要定期更换以保证汽车的正常运行。
但是，很多车主对于何时更换汽油滤清器存在疑虑。
本文将介绍一些判断方法，帮助车主正确判断汽车是否需要更换汽油滤清器。
一、观察油滤清器外观首先，我们可以通过观察汽油滤清器的外观来初步判断是否需要更换。
正常情况下，滤清器外表应干净整洁，没有明显的污垢或油渍。
如果外观出现污垢、淤泥等，说明过滤器已经积聚了一定的杂质，此时需要更换。
二、检查滤清器是否堵塞滤清器堵塞是导致汽车出现问题的主要原因之一。
我们可以通过检查滤清器是否堵塞来判断是否需要更换。
1. 检查油滤清器的压力：将刚停车的汽车起动，驾驶几分钟后将其熄火。
然后，用适当的工具取下滤清器，将其倾斜。
如果有大量油液从滤清器中流出，说明滤清器已经堵塞，需要更换。
反之，如果油液几乎没有流出或只是小量滴落，说明滤清器无堵塞。
2. 观察车辆出现的问题：如果汽车在行驶中发动机熄火、动力不足、怠速不稳等问题，可能是由于滤清器堵塞引起的。
这时应及时更换滤清器。
三、根据行驶里程更换除了以上的判断方法，按照行驶里程来更换汽油滤清器也是一种常用的方法。
汽车制造商一般会建议每行驶1.6万至2万公里（或1年左右）更换一次滤清器。
这里的公里数仅供参考，实际情况还需根据汽车使用环境以及使用情况来确定。
如果在特殊路况下使用车辆（如高温、高湿度、沙漠地区等），滤清器可能会更容易堵塞，此时需要提前更换。
四、定期保养更换除了以上几种方法，定期保养也是汽车保持良好工作状态的重要手段之一。
在汽车定期保养时，汽油滤清器常常是保养项目之一。
汽车定期保养周期一般是每5,000至10,000公里（或半年到一年），具体周期还需根据车辆使用情况而定。
在汽车保养时，专业技师会检查滤清器的状况，并根据需要进行更换。
总结：对于判断汽车是否需要更换汽油滤清器，我们可以通过观察滤清器外观、检查是否堵塞，根据行驶里程以及定期保养来判断。
汽车空气滤清器工作原理
汽车空气滤清器工作原理
汽车空气滤清器的工作原理是过滤空气中的污染物，防止它们进入发动机燃烧室，保护发动机内部的零部件不受损。
其工作原理主要包括以下几个步骤：
1. 污染物进入：空气通过车辆前部的进气口进入空气滤清器。
2. 过滤：空气滤清器内部有一层滤芯，由纤维材料制成，这些纤维材料具有较高的微小颗粒捕集能力。
当空气通过滤芯时，其中的污染物，如灰尘、泥沙、虫子等会被滤芯上的纤维捕捉住，而洁净的空气则通过滤芯而进入发动机。
3. 增压：在某些车型中，空气滤清器还会增加压力，通过带有缩小通道的滤芯，使进入发动机的空气更加紧凑和均匀，提高燃料燃烧效率，增加动力。
4. 间歇清理：随着时间的推移，滤芯上会积聚较多的污染物，阻碍空气的流动。
当积聚的污染物达到一定数量时，空气滤清器会进行间歇清理。
清理过程中，滤芯上的污染物将被抖落或高压空气吹掉，以继续提供良好的过滤效果。
总的来说，汽车空气滤清器的工作原理就是通过滤芯对空气进行过滤，将其中的污染物拦截并储存，保证进入发动机的空气质量，并保护发动机不受污染物的侵害。
这样可以延长发动机寿命，提高燃油效率，减少尾气排放。
汽车空气滤清器的更换与清洁
汽车空气滤清器的更换与清洁在汽车保养过程中，空气滤清器是一个重要的部件，它能够有效地过滤车辆进入发动机的空气，提供干净的空气供应给发动机燃烧。
随着汽车的使用时间的增加，空气滤清器会逐渐变脏，因此需要定期更换和清洁。
本文将介绍汽车空气滤清器的更换与清洁的方法和注意事项。
一、空气滤清器的更换1. 确定更换时间：根据汽车的使用情况和厂家建议，一般空气滤清器的更换周期为1年或者每1万公里。
如果您经常行驶在沙尘或者高污染环境下，建议缩短更换周期。
2. 准备工具：更换空气滤清器需要一些常见工具，如扳手、螺丝刀等。
在开始更换之前，确保车辆停在安全的位置，切断点火，并拉起手刹。
3. 找到空气滤清器的位置：每辆汽车的空气滤清器位置可能会有所不同，但通常它位于发动机盖下的一个长方形或者圆形的盒子中。
4. 打开滤清器盒：使用正确的工具打开空气滤清器盒的夹子或螺钉，然后将盖子打开。
请注意，不同汽车型号的夹子和螺钉设计可能有所不同，因此在拆卸过程中请小心，以免损坏零件。
5. 更换滤芯：将旧的空气滤清器取出，并与新的滤芯进行比较，确保它们的形状和尺寸相同。
然后将新的滤芯放入滤清器盒中，并确保与盖子密封良好。
6. 关闭滤清器盒：将滤清器盖子重新安装并用夹子或螺钉固定。
确保盖子安装牢固，没有松动。
7. 清理橡胶密封圈：在安装过程中，检查空气滤清器的橡胶密封圈是否完好，如果有损坏或老化，建议一并更换。
8. 检查连接状态：完成更换后，确保空气滤清器的连接状态稳固，没有松动。
二、空气滤清器的清洁除了定期更换空气滤清器，定期清洁也是保持其良好过滤效果的重要步骤。
以下是一些清洁空气滤清器的方法和注意事项。
1. 确定清洁时间：一般情况下，空气滤清器建议每2至3个月清洗一次。
如果您经常在灰尘和污染环境下行驶，建议缩短清洁周期。
2. 卸下滤清器：根据汽车型号和滤清器的位置，找到并仔细卸下滤清器。
请注意，清洗前需要将滤清器完全干净。
3. 清洗滤芯：使用温水和中性洗涤剂轻轻清洗滤芯，注意不要使用强力冲洗或者刷子刷洗，以免损坏滤芯。
汽车空气滤清器的性能测试与优化
汽车空气滤清器的性能测试与优化随着汽车的普及，越来越多的人开始拥有了自己的私家车。
然而，汽车使用后会产生大量的废气和灰尘，这些废气和灰尘对人体健康产生极大的影响。
空气滤清器则是汽车排放物的首要过滤器，它的性能直接关系到人们的健康和汽车的使用寿命。
因此，汽车空气滤清器的性能测试与优化显得尤为重要。
汽车空气滤清器性能测试：空气滤清器的性能主要包括过滤效率和阻力。
过滤效率是指滤清器对空气中粉尘颗粒的过滤能力，阻力是指空气在滤芯中的流动阻力，也称为压降。
通常情况下，过滤效率与阻力成反比，但是在保证过滤效果的前提下，阻力越小，则空气通过滤芯的速度越快，进一步降低了发动机的排放温度。
在性能测试中，第一步就是评价空气滤清器的过滤效率，其测试方法将空气滤清器放入空气流量计中，并通过建立不同的颗粒浓度负荷来测定滤芯过滤效果，以达到确定其过滤精细度的目的。
第二步则要评价空气滤清器的阻力，进一步确定其通气效果。
阻力测试是通过调整空气流量计的进气口和出气口来达到测定阻力的目的。
结合两种性能测试数据，可以评估出空气滤清器的实际性能和滤芯寿命。
汽车空气滤清器优化：针对性能测试数据，汽车空气滤清器可以采用不同的优化方式，以达到最佳表现和使用效果。
例如，普通空气滤清器过滤效率较低，特别是在高浓度的大颗粒杂质下，过滤效果很差。
而更换高性能的空气滤清器，则可以大大提高过滤效率，有效降低排放颗粒物的含量，提高发动机的使用寿命。
正确选择合适的空气滤清器，也能够提高汽车燃油经济性。
另外，排气管催化器是现代汽车排放控制系统的标准组件之一，而其性能的好坏影响着汽车排放的 cleanliness。
可通过先进的催化材料和调整催化器的运作条件来提高汽车的节能性和环保性。
在使用时，应定期检查和更换排气管催化器，进一步降低有害气体和颗粒物的排放。
此外，汽车空气滤清器的使用注意事项也非常重要，如定期更换空气滤清器，及时清洗滤芯和滤网，防止污染扩散，确保滤清器正常工作，延长滤芯的使用寿命。
汽车过滤器的原理
汽车过滤器的原理汽车过滤器是一种用于汽车发动机、油路、进气和空气循环系统的关键部件，其原理是通过过滤空气、燃油和机油中的杂质，保持发动机和相关组件的清洁和正常运行。
具体而言，汽车过滤器的原理如下：1. 空气滤清器原理：汽车空气滤清器的主要功能是过滤进入发动机的空气，以防止灰尘、细菌、颗粒物和其他有害物质进入燃烧室，保护发动机的运行。
空气滤清器通常由纸质、棉质或蜂窝状滤芯构成，这些滤芯具有较高的过滤效果，可有效减少空气中的颗粒物。
空气滤清器通过将空气中的杂质截留在滤芯上，使清洁的空气进入发动机燃烧室，确保燃烧过程的顺利进行。
2. 燃油滤清器原理：燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质，并防止杂质进入喷油嘴等燃油系统的关键部件。
燃油滤清器的滤芯通常由纸质、纤维素或其他合成材料制成，能够有效地过滤燃油中的颗粒物、水分和其他有害物质。
燃油滤清器的工作原理是利用滤芯的微孔结构，当燃油通过滤芯时，较大的颗粒物被滤芯阻隔，而较小的颗粒物则会被滤芯细孔截留。
3. 机油滤清器原理：机油滤清器主要用于过滤机油中的杂质，保持机油的清洁度和黏度，并防止杂质进入发动机的关键部件，如曲轴、连杆和气缸壁。
机油滤清器通常由纸质、织物或金属网构成，这些滤芯具有高效的过滤性能。
机油滤清器的工作原理是通过滤芯的孔径大小和纤维结构，将机油中的颗粒物截留在滤芯上，使机油能够持续地提供清洁的润滑效果。
总的来说，汽车过滤器的原理是利用滤芯的过滤作用，通过微孔、纤维或网状结构，将空气、燃油和机油中的杂质截留下来，确保进入发动机和相关系统的介质的纯净度。
这样可以保护发动机和相关部件免受杂质的腐蚀和磨损，延长其使用寿命，提高汽车的性能和可靠性。
随着科技的进步，汽车过滤器也在不断提高过滤效率和寿命，以满足不同条件下的过滤需求。
机油滤清器
缺点
缺点
市面上的机油滤清器，存在两大缺点，而新产品弥补了缺点，所以有必要使用新产品强磁机油滤清器。
缺点一：只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；
这是由于现的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果 就越好，但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除最小颗粒的杂质，又能使供给发动机足够 量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。经国家内燃机工业协会滤清器分会，采用机油滤清器滤清效率ISO4548国 际标准测试方法测试表明：即使是市场上最好的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经 过千百次实验后得出的最大过滤值。在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质 中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大。
技术特点
技术特点
●滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的 温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的 温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量。
●橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100%不漏油。
机油滤清器
去除机油中的灰尘
01 简介
03 更换周期 05 缺点
目录
02 技术特点 04 汽车对的要求 06 作用
基本信息
机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。 机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全 部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
汽车滤清器生产工艺
汽车滤清器生产工艺
汽车滤清器是汽车上常见的一个零部件，它的作用是过滤车辆进入引擎的空气或燃油，以防止杂质、尘土等物质进入引擎，保证引擎正常运作。
以下是汽车滤清器生产的一般工艺流程：
1. 原材料准备：汽车滤清器的主要原材料包括滤纸、胶水、塑料和金属部件等。
这些材料需要经过检验和测试，保证其质量符合标准。
2. 滤纸制备：滤纸是汽车滤清器的核心部件，主要通过选用适当的纤维材料，通过湿法造纸工艺制作而成。
生产过程中需要注意滤纸的质量和厚度，以确保其过滤效果和使用寿命。
3. 零部件制作：汽车滤清器由滤纸、框架、端盖、胶水和其他附件组成。
框架和端盖通常由金属或塑料制成，制作过程中需要按照设计要求进行切割、冲压和塑料成型等工艺。
4. 滤清器组装：将滤纸、框架和端盖等零部件装配在一起，通常采用自动组装线进行操作。
在组装过程中，需要确保各个部件的装配精度和质量，以确保滤清器的正常工作。
5. 质量检验：组装完成的滤清器需要进行质量检验，包括外观检查和功能检测。
外观检查主要是检查滤清器的表面是否有损坏、漏洞等问题，功能检测则是通过模拟实际使用环境进行滤清效率和阻力等指标的测试。
6. 包装和存储：合格的滤清器需要进行包装和存储，以便运输
和销售。
包装通常采用纸箱或塑料袋，存储则需要在干燥、通风的环境中，避免阳光直射和潮湿。
以上是汽车滤清器生产的一般工艺流程，实际操作中可能会有一些细节和特殊要求。
随着技术的不断进步，汽车滤清器生产工艺也在不断优化和改进，以适应市场的需求和环保的要求。
汽车发动机的空气滤清器选择
汽车发动机的空气滤清器选择在汽车的众多零部件中，空气滤清器虽看似不起眼，却起着至关重要的作用。
它就如同汽车发动机的“口罩”，负责过滤空气中的杂质，为发动机提供清洁的空气，保障其正常运转。
然而，在面对市场上琳琅满目的空气滤清器产品时，如何做出正确的选择，成为了许多车主关心的问题。
首先，我们需要了解空气滤清器的工作原理。
当空气进入发动机时，会先经过空气滤清器。
滤清器中的过滤介质会阻挡灰尘、花粉、沙粒等杂质，只允许干净的空气通过，进入发动机参与燃烧。
如果空气滤清器无法有效过滤杂质，这些杂质就会进入发动机内部，磨损气缸、活塞等部件，降低发动机的性能和使用寿命。
那么，在选择空气滤清器时，我们应该考虑哪些因素呢？材质是一个关键因素。
常见的空气滤清器材质有纸质、棉质和海绵质。
纸质滤清器是目前应用最广泛的一种，它具有过滤效果好、成本低等优点。
棉质滤清器的过滤效果也不错，而且具有较好的透气性和可清洗性。
海绵质滤清器则具有较好的透气性和容尘量，但过滤精度相对较低。
一般来说，对于大多数家用汽车，纸质滤清器已经能够满足需求；如果您经常在恶劣的环境下行驶，如尘土飞扬的工地或沙漠地区，棉质或海绵质滤清器可能是更好的选择。
过滤精度也是不容忽视的。
过滤精度越高，能够阻挡的杂质就越小，但同时也可能会影响空气的流通量。
如果过滤精度过低，无法有效过滤细小的杂质，会对发动机造成损害；如果过滤精度过高，导致空气流通不畅，会影响发动机的进气量，从而降低发动机的功率和扭矩。
因此，在选择空气滤清器时，需要根据车辆的使用环境和发动机的性能要求，选择合适过滤精度的产品。
适配性同样重要。
不同车型的发动机对空气滤清器的尺寸、形状和接口等都有特定的要求。
在购买空气滤清器时，一定要确保选择与自己车型相匹配的产品。
如果安装了不合适的滤清器，可能会导致密封不严，使未经过滤的空气进入发动机，或者影响发动机的正常进气。
品牌和质量也是需要考虑的因素。
知名品牌的空气滤清器通常在质量和性能方面更有保障。
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汽车滤清器目录简介 4 过滤的基本知识 9 微粒分离的机理 10 滤清器的性能参数 12 发动机的进气过滤(空气滤清器) 20 空滤过滤介质的性能 21 空滤过滤介质的检验 26 现代空滤系统的要求滤芯的设计要素空滤壳体曲轴箱通气滤清器机油的过滤(机油滤清器)磨损与过滤全流式机油滤清器分流式机油滤清器燃油滤清器现代燃油滤清器的作用汽油滤清器柴油滤清器燃油滤清器的试验方法燃油滤清器的性能参数结束语简介随着现代发动机的进步,环保立法的加强以及乘客对汽车舒适度要求的提高,滤清器在汽车中扮演着越来越重要的角色。
在最初的汽车中，只配备最原始的机油滤清器，然后是空气滤清器，燃油滤清器，现在，大量的特殊功能的滤清器也出现在汽车上。
只有这样，发动机与其他部件才可能在汽车使用过程中不发生问题。
图1是滤清器在汽车各部分的分布，一眼可以看出，它们所起的作用非常广泛，不仅是安装位置的不同，也因为各种各样的要求，所以需要针对这些因素进行专门设计。
现在，这些滤清器还有着千丝万缕的联系，它们作为系统的模块，分工协作，保证汽车正常运转。
例如，空气滤清器，除了我们所熟悉的分离发动机进气杂质的功能外，在欧洲，95%以上的汽车都配有空调滤清器，它可以去除车厢中的杂质颗粒与异味。
同样，燃油箱都接有过滤杂质的燃油滤清器。
以前在加注燃料中挥发到空气中的油料，都会被新的油箱通风滤清器所吸收。
在发动机缸体中所产生的持续的高压脉动会通过活塞，活塞环，缸体之间的间隙进入曲轴箱中，并产生极细的油雾，由于环保的要求，这些油雾在通过离心式油雾分离滤清器后进入发动机进气系统。
同时，该种滤清器还可以避免柴油发动机涡轮增压器的叶片积碳。
在商用车的空气刹车系统中，为保持低温下的刹车性能，其中的压缩空气必须在经过干燥器后进入系统。
尽管我们已在柴油发动机的技术与设计手段上取得了长足进展，但柴油发动机排放仍是滤清器图1行业的一个主要课题。
除了极小的烟炙，不断对陶瓷滤芯进行升级换代始终是我们应对的挑战。
图2各种液体的滤清器如图3所示，其中机油滤清器是最重要的部分。
此外，变速箱机油及液压系统中所使用的长效滤清器，可以抵抗各种化学药品的侵蚀。
同样，还有燃油滤清器，它们也是此书的重点之一。
近年来，随着喷射系统的发展，直喷的柴油机及汽油机中所使用的燃油滤清器也发展迅猛。
图3当更严格控制氮氧化合物的EURO-4，EURO-5标准实施时，在商用车上发展起来的冷却液滤清器，有可能被用来过滤液体排放物。
当然，此书不可能对图1所列的所有滤清器都面面俱到，除了一些最重要的原理，为了能使读者对过滤过程有一个清楚的认识，在本书的第一章还介绍了过滤材料和介质的结构与性能。
然后是具体应用。
空气滤清器（包括曲轴箱通风滤清器），机油滤清器，燃油滤清器是此书的重点。
同时，也涉及了近十年来的最新进展。
本书的重点是过滤与分离技术，过滤介质和由此而来的滤芯。
同时，还将滤清器与其它的相关部件结合起来，形成在滤芯设计工作中应考虑的整体。
与发动机，汽缸盖，机油模块，燃油模块，进气系统相关的滤芯成为一个完整的体系，保证发动机以最佳状态运行。
过滤的基本理论为了方便对过滤过程有一个更清晰的理解，下面列出一些最基本的概念。
绝大部分的汽车所使用的是深层滤清器。
当杂质大小不一，深层滤清器是最经济的选择。
滤芯的作用是尽可能地将固体颗粒从连续的气相或液相中分离出来。
例如，固体颗粒被原封不动地从进气，机油，燃油中过滤出来。
杂质颗粒有各种各样的来源，可能是有机或矿物颗粒，磨损的金属颗粒，或是不完全燃烧所产生的烟炙。
它们并不完全表现为固态，例如，经过曲轴箱滤清器的油雾，以及柴油中的水分。
杂质颗粒的形态也是多种多样，圆形的，方形的，尖状的，平的，光滑的，粗糙的。
一般来说，我们可以按大小来把它们加以区别。
根据不同来源，它们的大小范围差异很大。
在进气系统中的典型杂质是无机矿物颗粒，主要是SiO2，它们的平均直径为0。
1微米到2000微米不等。
图4分别表示了杂质微粒数量及质量在尺寸上的分布。
而绝大部分烟炙中的微粒可以是几纳米的个体，也可以形成0。
1微米至2微米的聚集颗粒。
这种颗粒大小会引起严重的磨损。
微粒的分离机理图 4根据杂质颗粒以及流体的性质，过滤的方法也不尽相同。
图5描述了过滤过程中滤材与杂质的相互作用。
滤材在图中被抽象成与流向垂直的单层纤维网。
图 5连续相（如机油或燃油）能够以层流的状态通过滤材（图中以流线来表示），此时流体的速度会发生变化。
那些质量较大的颗粒便由于惯性作用而被纤维捕获。
其他质量较小的颗粒却可以随流体继续运动。
如果它们的直径过大，也会被纤维拦截下来。
另外一些更小的颗粒也会由于范德华力的作用被滤材所粘着。
拦击作用是牛顿流体（如通常状态下的机油与燃油）中最基本的分离机制。
由于空气的粘度较低，惯性捕获与紊流时的吸附在过滤的过程中也起着相当大的作用。
由于细小的颗粒逐渐地被深层滤材所吸附，过滤分离的效率也会随之变高。
在当代汽车行业，表面过滤的筛分作用只是起一个辅助作用。
滤清器的性能参数今天，汽车中的过滤材料几乎全部是深层滤材，也就是说，过滤作用不仅发生在材料的表面，而且深入组织内部。
在过滤过程开始时，单个的颗粒慢慢地堆积在纤维表面，随着时间，堆积的程度变得剧烈，它们象枝状晶体一样四处蔓延（如图5）。
滤材内部的孔隙（最初会达到95%）被逐渐添满，滤材两边的压差也越来越大。
滤清器的容尘量越来越小。
这时候，便要更换滤清器了。
图6表示了滤清器的压差随时间的变化而增加。
对深层滤材来说，这是一根典型的曲线。
只是在一段时间以后，由于大量的孔被杂质堵塞，压差才会显著上升。
为了稳定发动机的工作状态，当滤芯达到最大设计压差时，必须更换新的滤芯。
过滤效率我们可以有很多方法来评价滤芯的效率。
一般说来，我们常用过滤精度η（常指颗粒分离的精度级别）来表示去除的杂质比例。
在本书中，它可分为分级过滤效率，总过滤效率。
分级过滤效率与杂质颗粒大小及分布有关，而总过滤效率则指滤清器对所有微粒的过滤状况。
举例来说，η（3-5μm）=87%表明平均直径在3微米与5微米之间的颗粒87%被过滤。
而η=95%则意味着流体中95%的颗粒被滤清器截获。
另一个重要的概念是原始过滤效率，它表示一个新滤芯的过滤性能。
如果我们忽略深层滤材的静电效应，它的值一般比一个旧滤芯要低一些。
由于纤维的实际直径较小，杂质颗粒被拦截的可能性也要小。
图7表示的是由合成纤维制成的空滤芯对大小不同的杂质颗粒的过滤效率。
由于紊流状况下的吸附（小于0.5微米）及惯性捕获（大于0.5微米）至今对0.5微米左右的颗粒无能为力,我们可以发现，这条曲线在0.5微米处出现了极小值。
而大于6微米的微粒则因为拦截与惯性捕获的同时作用被全部过滤掉。
杂质大小的分布通常，我们很难确定实际工况中的杂质大小的具体分布。
为了能对不同的滤清器进行比较，我们使用了标准的试验用灰,并且规定了测试方法，取样，评估结果（包括在线与离线测试，颗粒计数器的目视评估，重量分析测试等等）的标准。
图 7为了对滤芯的性能进行对比,我们必须了解过滤效率数值所对应的涵义。
一般来说，除了微粒总数量（用下标i=0来表示），更多时候，我们还用微粒的等效体积或总质量来表示。
根据试验结果，我们将这些颗粒按不同大小进行统计，绘成如图8a所示的累积分布图，Qi（Xj）的值表示颗粒直径小于Xj的数量在所有微粒中的比例。
其大小介于0到100%。
我们还可以根据图8a，把这些杂质颗粒按其大小转变成微分的形式（如图8b），图中的Xj，m是微分区间的平均直径。
该曲线被称为杂质颗粒分布密度曲线。
每一个小区间的面积表示分布密度。
我们也可以通过颗粒记数器直接地绘出此图。
图上，没有小区间都是等分的。
于是，我们便可以用上述方法来表示一个滤清器的效率了。
图9a中，Qa（Xj）曲线代表的是初始杂质颗粒的分布密度，g。
qg（Xj）图8表示被过滤的杂质的分布密度，而f。
qf（Xj）则代表通过滤清器的杂质颗粒。
f与g分别代表了较细与较粗的颗粒，它们分布图的和是初始的颗粒分布。
分级过滤效率曲线从上述的结果中，我们还可以派生出分级过滤效率曲线，如图9b，它直观地说明了过滤过程的效果。
这条曲线的起点是Xj，0，直到被100%过滤的最小杂质颗粒Xj，100。
我们有时也会用其他的值来描述滤清器的过滤效率，例如，我们通常把Xj，50时的颗粒大小，即有一半颗粒被过滤时的颗粒尺寸Xj，来表示过滤效率。
在上述体系中，我们用q3（Xj）来表示杂质颗粒的质量或体积的分布曲线，用q0（Xj）来表示杂质颗粒的数量分布。
从不同的杂质得出的分布曲线也各不相同。
我们一般用颗粒的质量分布曲线q3来表示杂质的分布，此时，i=3便可以省略。
图 9β值由于以上方法不是特别直观,人们越来越广泛地使用β值来表示滤芯的性能。
对于某一特定大小（Xj）的微粒，其值等于滤清器入口处的微粒数量与出口处的微粒数量的比例。
运用此概念，我们立刻可以看出，特别是两个高效率滤清器之间的差别。
一个对于10微米的微粒，其β值=200的滤清器，它的过滤效率是对于相同颗粒，其值为50的滤清器的4倍。
总之，正是过滤材料形成了滤清器的性能，因此，我们便可以在滤清器生产过程中对其进行检查，避免滤芯的破损或粘接问题。
空气滤清器在正常行驶时，一台60KW左右功率的发动机每分钟要消耗大约6立方米的空气。
根据环境不同，每立方米空气中的灰尘质量从0.2毫克到50毫克不等。
假设一辆汽车一年的行驶里程为12500哩，汽油的耗用为30哩/加仑，那么汽车在一年中所吸如的空气为12400立方米，这就是说，该车在10年中吸入24G到6。
2KG的灰尘。
空气中灰尘的颗粒大小介于0.01到2000微米之间,而其中75%质量的灰尘的大小为5到100微米。
所有这些数值，都取决于所在的环境。
图10表示了各种环境下的灰尘的分布。
如果空气中的灰尘未能有效地去除，那么它们会进入发动机內部，甚至于机油中。
这样一来，灰尘就会侵入一些关键部位，如活塞，活塞环，活塞杆，缸套之间，引起严重磨损。
不仅如此，灰尘还会在质量流量传感器上沉积下来。
如果它的信号与实际值偏离，便会引起油耗增加，动力下降，排放超标。
现代滤清器可以达到99.8%(乘用车)和99.95%(商用车)的过滤效率.因此大大地降低了进入发动机中的灰尘以及随之而来的风险.滤材的参数目前,空气滤清器的滤材不仅要满足传统意义上的过滤性能的指标,如容尘量,全面的过滤精度，而且它们还需要在承受脉动压力时，保持上述性能，阻止任何灰尘在动态状况下溜进发动机内部。
并且，当汽车在涉水或雨中行驶时，滤芯的折叠结构（如图11）也不会因为浸水而改变。
同时，滤芯还可以抵抗机油，发动机烟气，曲轴箱油雾的能力。
最后，过滤材料还要具有良好的高温稳定性。