交通安全设施和环保工程质量检验单 2
交通安全设施分项工程质量检验评定表
交通安全设施检测项目明细目录
分项工程名称: 交通标志所属分部工程名称：所属建设项目：
分项工程名称: 路面标线所属分部工程名称：所属建设项目：
分项工程质量检验评定表安评-03表分项工程名称: 波形梁钢护栏所属分部工程名称：所属建设项目：
分项工程质量检验评定表安评-04表分项工程名称: 混凝土护栏所属分部工程名称：所属建设项目：
检验负责人：检测：记录：复核：年月日
分项工程质量检验评定表安评-05表分项工程名称: 缆索护栏所属分部工程名称：所属建设项目：
分项工程名称: 突起路标所属分部工程名称：所属建设项目：
分项工程名称: 轮廓标所属分部工程名称：所属建设项目：
分项工程质量检验评定表安评-08表
分项工程名称: 防眩设施所属分部工程名称：所属建设项目：
分项工程质量检验评定表安评-09表分项工程名称: 隔离栅和防落网所属分部工程名称：所属建设项目：
工程部位(桩号）：施工单位：监理单位：。
《公路工程质量检验评定标准》JTGF
附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A-1 一般建设项目的工程划分注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
附录B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。
B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。
B.0.3 路基、路面压实度以1～3km 长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K i 。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：k ——检验评定段内各测点压实度的平均值；t α——t 分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数；t α见附表B 。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，路基、 路面面层为95%；其他公路：基层、底基层为95％，路基、路面面层为90％； S ——检测值的标准差； n ——检测点数； K 0——压实度标准值。
路基、基层和底基层：K≥K 0，且单点压实度K i 全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K 0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
建设工程质量、安全、环保检查系列表格
9
在对楼层、脚手架、高处平台等进行建筑残渣及废料清理时，要采用洒水降尘措施。楼层内清扫出的建筑垃圾、渣土，要采用装袋扎口密封清运或用其它密闭容器清运。
10
10
当风力达到4级以上时，要暂停土方、外架拆除、模板拆除、楼层内建筑垃圾清扫等作业。
4
11
要专门设置集中堆放建筑垃圾、工程渣土的场地并采取围档、遮盖等防尘措施。
施工
单位
（1）施工总承包单位和分包单位（包括劳务、专业承包）取得安全生产许可证，项目经理、安全员、特种作业人员持证上岗、到位履职情况；（2）建立健全各项安全生产管理制度及安全管理网络，落实各级人员安全生产责任情况；（3）对进入新的岗位或者新的施工现场的作业人员，进行三级安全教育情况；（4）安全施工组织设计、专项施工方案、安全技术交底、验收制度等编制、落实情况；（5）安全防护用具、机械设备、施工机具及配件的进场验收，施工用起重机械设备的备案及检测、验收情况；（6）建筑工程安全生产及文明施工措施费用的使用情况，向作业人员提供安全防护用具（安全帽、安全带等）情况；（7）施工现场重大危险源的辨识、登记、监控情况；（8）项目经理有关《建筑施工项目经理质量安全责任十项规定》的执行情况。
6
2
项目部要编制施工现场扬尘污染防治专项方案，指定专人负责施工现场扬尘污染防治工作。
6
3
安装监控系统，进出口有整齐明显的“七牌二图”。
10
4
沿工地四周按规定连续设置围墙围挡，围挡外面要有不少于50%的公益广告，门前及围挡附近要及时清扫。
10
5
专门配备保洁员负责车辆、进出道路的冲洗、清扫和保洁工作，出入口要设置车辆冲洗设备。
是□ 否□
6
按经审查合格图纸施工情况等
GB50243-2023交通设施验收规范-强制性标准
GB50243-2023交通设施验收规范-强制性标准GB50243-2023交通设施验收规范强制性标准为了确保我国交通设施的建设质量，满足交通运输的安全、可靠和环保要求，依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规范。
1. 总则1.1 本规范适用于新建、改建和扩建的交通设施工程的验收。
1.2 交通设施验收应遵循客观、公正、公平、透明的原则。
1.3 交通设施验收应按照本规范规定的程序、方法和标准进行。
2. 术语和定义2.1 交通设施：指为保障道路交通安全、顺畅和环保所需的各类设施，包括道路、桥梁、隧道、交通信号系统、交通监控系统、交通安全设施等。
3. 验收组织3.1 交通设施工程验收组织应由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等相关单位组成。
3.2 验收组织应按照合同约定和本规范的要求，制定验收计划和验收方案。
4. 验收程序4.1 验收准备4.1.1 建设单位应组织相关单位完成工程资料的收集和整理。
4.1.2 验收组织应审查施工单位提交的验收申请材料，包括工程质量保证资料、施工记录、检测报告等。
4.2 初验4.2.1 初验应包括工程实体质量、安全、环保等方面的检查。
4.2.2 初验不合格的工程，施工单位应按照验收组织的要求进行整改，并重新提交验收申请。
4.3 正式验收4.3.1 正式验收应包括工程资料审查、工程实体质量检查、工程功能测试等内容。
4.3.2 正式验收不合格的工程，施工单位应按照验收组织的要求进行整改，并重新提交验收申请。
5. 验收标准5.1 交通设施工程应符合国家相关法律法规、标准和设计文件的要求。
5.2 交通设施工程的施工质量应满足以下要求：5.2.1 工程实体质量应符合设计文件和标准的要求，无明显缺陷和质量问题。
5.2.2 工程安全设施应齐全、有效，满足安全防护要求。
5.2.3 工程环保设施应齐全、有效，满足环保要求。
6. 验收结论6.1 验收组织应根据验收结果，出具验收结论。
道路设施维修工程验收单
道路设施维修工程验收单日期：__________工程名称：道路设施维修工程工程地点：___________________业主单位：___________________承包商单位：___________________经监理单位确认，在以下日期内完成了对道路设施维修工程的验收工作。
现确认验收情况如下：一、工程概况经过______日的施工，本次道路设施维修工程在规定的时间内完成，并符合设计要求和相关标准。
施工范围主要包括但不限于路面修复、路灯维修、交通标志标线更新等。
二、工程质量本次工程所使用的材料符合国家标准和规定，施工过程中严格按照相关标准进行操作，并通过了监理单位的检查。
经验收测量，道路设施维修工程的各项指标均符合设计要求。
三、问题整改经过初验阶段的检查，发现以下问题：1. 【问题一】解决方案：____________________________验收结果：____________________________2. 【问题二】解决方案：____________________________验收结果：____________________________经承包商单位整改，以上问题得到解决并符合验收要求。
四、工程竣工资料1. 承包商提供的技术文件和工程档案资料齐全，包括但不限于施工图、质量验收报告、设备使用说明等。
2. 监理单位对竣工资料进行了核查并认可。
五、验收结论经过全面的验收，道路设施维修工程符合相关规定和标准要求，质量可靠，功能正常。
同意工程竣工并支付最后一笔工程款项。
六、附注1. 本验收单一式两份，业主单位和承包商单位各一份。
2. 若后续发现工程质量问题，需按照合同约定和相关法律法规进行整改和追究责任。
签字：业主单位代表（签名）：_________________日期：________________签字：承包商单位代表（签名）：_______________日期：________________附件：无。
《公路工程质量检验评定标准》
3.2.7质量保证资料
工程应有真实、准确、齐全、 完整的施工原始记录、试验数据、
质量检查结果等质量保证资料。 质量保证资料应包括下列主要内容：
1 所用原材料、半成品和成品质量检验结果；
（ 没有减分要求）
2 材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；
3 地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料；
与相关设计施工规范的协调一致，一般应以本标准为准执行。 如果有关质量检测指标的规定值或允许偏差的规定，与新颁布的技术标准
出现不一致时，可参照新颁标准使用。
1.0.4 标准中未包括材料与工艺
对特殊地区或采用新材料、新工艺的工程， 当本标准中 缺乏适宜的技术要求时， 可参照相关技术标准或根据实 际情况制定相应的质量标准，并报主管部门批准。
3.2.5检查项目质量评定
4）采用附录Ｂ至附录 S 所列采用数理统计方法进行评定的检查项目， 不符合要求时， 该检查项目为不合格。
本标准中采用统计方法进行评定的路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水 泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等同时都是关键项目
A同学 20门 100 B同学 20门 91
施的房屋建筑工程可列为单位工程，按其专业工程质量检验评定标 准评定。）
2004版 本标准适用于四级及四级以上公路新建、 改建工程的质量检验评定， 其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。本标准适用于公路工程施工单位、 工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管 理、监控和检验评定。
多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检测（查）点数。 ➢非以长度为评定单位的检测频率或按 m2、 m3、工作班设定的检查频率，按本标 准规定的检测频率进行检验。
公路交通安全设施工程质量检验报告单
CLS-01
某省建设项目
某地方改扩建工程
交通标志现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-03
某省建设项目
某地方改扩建工程
波形梁钢护栏现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-04
某省建设项目
某地方改扩建工程
混凝土护栏现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-05
某省建设项目
某地方改扩建工程
缆索护栏现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-06
某省建设项目
某地方改扩建工程
突起路标现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-07
某省建设项目
某地方改扩建工程
轮廓标现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-08
某省建设项目
某地方改扩建工程
防眩设施现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-09
某省建设项目
某地方改扩建工程
隔离栅和防落网现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-10
某省建设项目
某地方改扩建工程
里程碑和百米桩现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
CLS-11
某省建设项目
某地方改扩建工程
避险车道现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：。
交通安全设施和环保工程质量检验单
以我给的标题写文档，最低1200字，要求以Markdown 文本格式输出，标题为：交通安全设施和环保工程质量检验单# 交通安全设施和环保工程质量检验单## 检验单概要本检验单是为了评估交通安全设施和环保工程质量而设计的。
它包含了一系列的检查项，可以确保这些工程遵循一定的标准和规定。
这样可以确保工程质量的高标准，从而保障了人们的生命和财产安全、促进环保和可持续的发展。
## 检查项### 交通安全设施检验以下是交通安全设施的检查项：1. 车道标识：是否所有车道都标明了规定的交通标识，如箭头、文本和交通灯等等？2. 立柱和障碍物：所有立柱和障碍物的离车道边缘的距离是否符合标准？是否所有立柱和障碍物的颜色与标准相符？3. 排水系统：排水系统是否能顺畅地排放雨水？4. 道路照明：是否有足够的道路照明设施，并且照明角度符合标准？5. 路肩和停车设施：路肩和停车设施是否清晰标记？是否符合规定的尺寸？### 环保工程检验以下是环保工程的检查项：1. 垃圾处理：垃圾是否按照标准操作进行处理？2. 消防：消防设施是否齐备和符合标准？3. 空气污染：环保工程是否达到了控制空气污染的标准？是否存在任何违规行为？4. 水污染：环保工程是否达到了控制水污染的标准？是否存在任何违规行为？5. 噪音：环保工程是否达到了降低噪声污染的标准？是否存在任何违规行为？## 检验流程以下是此次检验的流程。
1. 检查人员会进入现场，并且会使用各种工具进行检查。
2. 如果发现任何不合格的地方，会记录下来，并且提供适当的建议。
3. 检查人员会在检查完成后，将结果整理成一份检验报告。
4. 检查报告会被提交给相关部门，以决定是否允许工程继续进行。
## 结论通过定期进行交通安全设施和环保工程质量检验，我们可以确保人们的生命和财产安全、促进环保和可持续的发展。
因此，定期进行检验并及时采取行动是非常重要的。
如果您发现任何问题或需要进行检验，建议尽早与相关部门联系，确保工程的成功和持续发展。
交通安全设施工程施工组织设计
交通安全设施工程施工组织设计一、项目概况本工程为某地道路交通安全设施改造工程，包括交通信号灯、路面标线、隔离护栏等设施的安装和调整。
工程全长约10公里，涉及多个路口和道路段，施工范围较广。
项目施工期为3个月，施工单位需根据工程实际情况，制定详细的施工组织设计，确保工程质量、进度和安全。
二、施工组织设计原则1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，保障施工人员和周边居民的安全。
2.质量第一：严格按照设计要求和标准执行，确保工程质量合格。
3.进度优先：合理安排施工计划，确保工程按时完成，不影响道路通行。
4.环保节能：积极采取环保措施，减少对环境的影响，提倡节能施工。
三、施工准备工作1.人员组织：细化工作任务，确定各岗位责任，严格落实管理制度，确保人员到岗、到位。
2.机械设备：准备所需机械设备，确保设备运转正常，保障施工需要。
3.物资准备：统计所需物资清单，提前采购储备，避免施工中因物资短缺而延误工期。
4.安全教育：对施工人员进行安全教育培训，明确安全操作规范，增强施工人员安全意识。
四、施工方案1.交通管制方案a.采取临时交通管制措施，以确保施工现场安全。
b.安排专人负责交通引导和协调，避免交通堵塞情况发生。
c.在交通繁忙时段，限制施工作业，减少对交通的影响。
2.施工组织方案a.划分工作区域，明确各个分部工程的施工内容和工作范围。
b.合理设置施工路标和警示牌，在作业现场做好安全隔离措施。
c.定期组织施工过程中的协调会议，及时解决现场施工中出现的问题。
3.质量控制方案a.严格按照设计图纸要求施工，确保工程质量达标。
b.设立质量检查点，对施工过程进行全程跟踪监督，及时发现并纠正问题。
c.定期进行质量验收，对合格部位进行确认，确保工程质量符合规定标准。
五、日常管理及安全防范1.日常管理a.建立健全施工队伍，明确各岗位责任，避免责任推诿。
b.定期召开安全生产会议，加强日常安全管理监督，确保施工场地安全有序。
JTG_F80_1-2019公路工程质量检验评定标准(附录)共27页文档
附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A-1 一般建设项目的工程划分注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
附表A—2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
附录B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以(沥青路面施工技术规范)的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。
B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。
B.0.3 路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：K=k-ta/√￣n*S≥K式中：K—检验评定段内务测点压实度的平均值；ta—分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数；ta见附表B。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99％，路基、路面面层为95%；其他公路；基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%；S—检测值的标准差；n—检测点数；K—压实度标准值。
路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
市政基础设施建设安全检查单
市政基础设施建设安全检查单一、检查项目1.1 施工现场安全- 是否设置明显的安全警示标志- 施工现场是否实行封闭管理- 施工现场是否符合消防安全要求- 是否定期进行安全检查1.2 施工人员安全- 施工人员是否持有有效证件- 施工人员是否接受安全教育培训- 施工人员是否遵守安全生产规章制度- 施工人员是否正确使用安全防护用品1.3 施工设备及材料安全- 施工设备是否验收合格- 施工设备是否定期进行检查、维护- 施工材料是否符合国家质量标准- 施工材料是否存放规范，标识清晰二、检查内容2.1 施工现场管理- 施工现场是否设置临时办公区、生活区、生产区- 施工现场是否配备必要的安全防护设施- 施工现场是否建立应急救援预案- 施工现场是否实行垃圾分类，保持环境整洁2.2 施工工艺及操作- 施工工艺是否符合设计要求- 施工操作是否遵守相关规范- 施工过程中是否存在安全隐患- 施工完成后是否进行自检、互检、交接检2.3 安全生产责任制- 是否明确安全生产责任人- 是否制定安全生产规章制度- 是否定期进行安全生产培训- 是否对安全生产事故进行及时报告和处理三、检查方法- 现场查看：对施工现场、施工设备、施工材料等进行实地查看- 查阅资料：检查安全生产规章制度、操作规程、培训记录等资料- 询问了解：与施工人员、管理人员等进行交谈，了解安全生产情况- 突击检查：对施工现场进行突然袭击，查看实际施工情况四、检查结论及整改建议根据检查项目、检查内容以及检查方法，对市政基础设施建设安全进行全面评估。
对于存在的问题，提出整改建议，并要求相关部门在规定时间内进行整改。
同时，对整改情况进行跟踪检查，确保整改到位。
五、检查时间本次检查时间为____年__月__日。
六、检查人员- 检查人：____（签名）- 陪同人员：____（签名）七、备注如有其他需要说明的事项，请在备注栏内填写。
以上内容仅供参考，具体内容请根据实际情况进行调整。
6.交安工程检验表(8张)
5.2.6 交通安全设施工程表格
1、交通标志
交通标志安装质量检验表（ZJ－275）
2、路面标线
路面标线质量检验表（ZJ－276）
3、波形梁钢护栏
波形梁护栏质量检验表（ZJ－277）
4、混凝土护栏
混凝土护栏质量检验表（ZJ－278）
5、突起路标
突起路标质量检验表（ZJ－280）
6、轮廓标
轮廓标质量检验表（ZJ－281）
7、其他
里程碑和百米桩质量检验表
避险车道质量检验表
施工单位：合同号：
施工单位：合同号：
波形梁钢护栏质量检验表施工单位：合同号：
混凝土护栏质量检验表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：ZJ-278-□□-□□□□□□□－□□
突起路标质量检验表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：ZJ-280-□□-□□□□□□□－□□
轮廓标质量检验表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：ZJ-280-□□-□□□□□□□－□□
里程碑和百米桩质量检验表
施工单位：合同号：监理单位：编号：
避险车道质量检验表
施工单位：合同号：监理单位：编号：。
C-1道路工程质量检验单
C-1道路工程质量检验单一、检验项目及要求序号检验项目检验要求1 施工平整度1. 道路表面平整度要求：平整度不得大于2mm/3m。
2. 施工平整度检验应在道路竣工前进行。
2 刚度 1. 道路刚度要求：刚度不得大于3000MPa。
2. 刚度检验应在道路竣工前进行。
3 路面厚度1. 路面厚度要求：厚度不得小于120mm。
2. 路面厚度检验应在道路竣工前进行。
4 路面坡度1. 路面坡度要求：坡度不得大于3%。
2. 路面坡度检验应在道路竣工前进行。
5 路基承载力1. 路基承载力要求：承载力不得小于80kN/㎡。
2. 路基承载力检验应在道路竣工前进行。
6 路边石砌筑1. 路边石需按设计要求砌筑。
2. 路边石砌筑检验应在道路竣工前进行。
二、检验方法及步骤1.施工平整度检验方法：使用专业测量工具对道路表面进行平整度测量，并记录测量结果。
将测量结果与要求进行比对，判断是否符合要求。
2.刚度检验方法：使用刚度测量仪器对道路进行刚度测量，并记录测量结果。
将测量结果与要求进行比对，判断是否符合要求。
3.路面厚度检验方法：使用钢尺或测量工具对道路的厚度进行测量，并记录测量结果。
将测量结果与要求进行比对，判断是否符合要求。
4.路面坡度检验方法：使用水平仪或专用坡度测量工具对道路的坡度进行测量，并记录测量结果。
将测量结果与要求进行比对，判断是否符合要求。
5.路基承载力检验方法：使用静压板法等合适的测量方法对路基的承载力进行测量，并记录测量结果。
将测量结果与要求进行比对，判断是否符合要求。
6.路边石砌筑检验方法：对道路边缘石进行目视检查，检查其是否按照设计要求进行正确砌筑。
如发现砌筑不符合要求的情况，应及时整改。
三、检验结果记录检验项目检验结果是否合格备注施工平整 1.8mm/3m 合格度刚度2800MPa 合格路面厚度130mm 合格路面坡度 2.5% 合格路基承载力85kN/㎡合格路边石砌筑合格合格路边石按设计要求进行了正确砌筑。
《公路工程质量检验评定标准》附录
附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A—1 一般建设项目的工程划分注:①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带＊号者为一般工程，权值为1.②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值,二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A—2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
注：①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带＊号者为一般工程，权值为1。
附录B 路基、路面压实度评定B。
0。
1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定.B.0。
2标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量.B。
0。
3路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,求算每一测点的压实度K i。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验,确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K（算术平均值的下置信界限)为:式中：-—检验评定段内各测点压实度的平均值；tα—-t分布表中随测点数和保证率（或置信度α)而变的系数；tα见附表B。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99％，路基、路面面层为95％；其他公路:基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%;S--检测值的标准差;n-—检测点数；K0--压实度标准值.路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度K i全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100％;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
交通安全设施工程施工亮点
交通安全设施工程施工亮点随着社会的快速发展和交通的日益繁忙，交通安全设施的施工显得尤为重要。
在交通安全设施工程施工中，有许多亮点值得关注和推广。
本文将从以下几个方面阐述交通安全设施工程施工的亮点。
一、高科技手段的运用在交通安全设施工程施工中，高科技手段的运用大大提高了施工效率和质量。
例如，采用无人机进行现场勘测和监测，可以快速获取道路状况和施工进度，为施工提供准确的数据支持。
此外，智能化施工设备如自动喷涂机、激光切割机等也被广泛应用于交通安全设施工程施工，使得施工更加精准和高效。
二、绿色环保施工随着环保意识的不断提高，交通安全设施工程施工也日益注重绿色环保。
在施工过程中，采用环保材料和工艺，减少对环境的影响。
例如，使用高性能的隔音材料降低噪音污染，采用可回收材料减少废弃物产生等。
绿色环保施工不仅有助于保护环境，也有利于提高工程的社会效益。
三、精细化施工管理精细化施工管理是交通安全设施工程施工的重要亮点。
通过建立完善的项目管理体系，明确责任分工，确保施工过程的顺利进行。
同时，采用信息化手段进行施工进度和质量的监控，及时发现和解决问题。
精细化施工管理有助于提高工程质量和施工安全，减少安全事故的发生。
四、以人为本的安全施工在交通安全设施工程施工中，以人为本的安全施工是一项重要的亮点。
施工单位注重施工人员的安全培训和教育，确保施工人员熟悉掌握安全操作规程和应急处理措施。
同时，施工现场设置完善的安全防护设施，如安全标志、隔离栏杆等，提醒施工人员和过往车辆注意安全。
以人为本的安全施工有助于保障施工人员和车辆的安全。
五、创新施工技术随着科技的发展，创新施工技术在交通安全设施工程施工中不断涌现。
例如，采用三维激光扫描技术进行施工现场的精确测量，提高施工精度。
此外，无人机配送技术也被应用于交通安全设施工程施工，实现了材料和设备的快速配送。
创新施工技术的应用不仅提高了施工效率，也提升了工程质量。
综上所述，交通安全设施工程施工的亮点包括高科技手段的运用、绿色环保施工、精细化施工管理、以人为本的安全施工以及创新施工技术的应用。
交安工程施工环保方案
交安工程施工环保方案一、项目概述交安工程是指在交通道路上进行的各种安全设施和设备施工，包括路标、交通信号灯、护栏、标线、交通设施等。
在施工过程中，要充分考虑环境保护，采取一系列措施，减少对周围环境的影响，保护生态环境，确保施工过程的安全和良好。
二、施工过程中的环境影响分析1. 噪音污染：交安工程施工会产生一定的噪音，对周围居民和动植物造成一定影响；2. 空气污染：施工过程中会产生粉尘和废气等污染物，对周围空气质量造成一定影响；3. 水污染：施工中产生的废水可能对附近水源造成一定污染；4. 土壤污染：由于车辆行驶和施工活动可能导致土壤受到污染。
三、环境影响评价1. 噪音：在施工前，要通过测量，确定周围居民的噪音标准，确保在施工过程中不超过规定的噪音标准；2. 空气污染：在施工前，要采取措施减少粉尘和废气的产生，并对空气质量进行监测和评估；3. 水污染：对施工中产生的废水进行收集和处理，确保不对附近水源造成污染；4. 土壤污染：采取措施减少车辆行驶对土壤的影响，并对施工区域的土壤进行监测和评估。
四、环保方案1. 噪音控制（1）选用低噪音设备：在施工中尽量选用低噪音的设备和工具，减少噪音污染；（2）限制施工时间：在居民区附近的施工地点，限制施工时间，减少对居民生活的影响；（3）设置隔音设施：在必要的地方设置隔音墙或者屏障，减少噪音传播。
2. 空气污染控制（1）降尘措施：在施工现场布置洒水车，及时降尘，减少施工过程中产生的粉尘；（2）使用环保材料：选用环保的材料和化学品，减少对环境的污染；（3）废气排放控制：对施工中产生的废气进行收集和处理，减少对大气环境的影响。
3. 废水处理（1）设置沉淀池：对施工中产生的废水进行收集，并设置沉淀池进行沉淀处理；（2）进行污水处理：将经过沉淀处理的废水进行污水处理，达到排放标准。
4. 土壤保护（1）设置围挡：在施工区域设置围挡，减少车辆行驶对土壤的影响；（2）进行土壤监测：对施工区域的土壤进行监测，及时采取措施对土壤进行保护。
交通安全设施表6 公路工程突起路标质量检验评定表
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
实测值或实测偏差值
质量评定
平均、代表值
合格率（％）
权值Biblioteka 实得分1安装角度（º）
±5
角尺:抽检10%
1
2
纵向间距（mm）
±50
钢卷尺:抽检10%
1
3△
损坏及脱落个数
＜0.5%
检查损坏及脱落个数:抽检30%
2
4△
横向偏位（mm）
±50
钢卷尺:抽检10%
2
5
承受压力（kN）
＞160
检查测试记录
1
6△
光度性能
在规定范围内
检查测试报告
2
合计
9
外观鉴定
减分
监理工程师意见：
质量保证资料
减分
工程质量等级评定
评分：质量等级：
施工单位技术负责人：检验人：记录：复核：年月日
公路工程突起路标质量检验评定表
分项工程名称:所属分部工程名称:所属建设项目:
工程部位:施工单位:监理单位:
(桩号、墩台号、孔号）交通安全设施表6（11.7.2）编号：
基本要求
1、突起路标产品应符合《突起路标》（JT/T 390）的规定。2、突起路标的布设及其颜色应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）的规定或符合设计要求。3、突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。4、突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。
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监理单位
编 号
路面标线现场质量检验报告单
工程名称
C—3-2
施工时间 施工单位
检验时间
桩号及部位
监理单位 检验时间
项次
检验项目
规定值或 施工单位检测 允许偏差 检验结果 频率
６000
１ 标线长度（mm)
40０0 ３００0
工程名称 桩号及部位
施工时间 施工单位
检验时间 监理单位 检验时间
项次
检验项目
规定值或 允许偏差
施工单位检测 检验结果 频率
监理单位检测 检验结果 频率
1△
护栏混凝土强度(Mpa)
２
地基压实度(%)
护栏断面尺寸 3
(mｍ）
高度 顶宽 底宽
4
基础平整度（mm)
2、结论一栏由现场监理工程师填写,根据现场监理和检测结果，对质 量作出结论：合格、不合格、改正后再检测,并另附抽检记录表及试验报告 单,盖上“监理抽检”红色印油章。
3、试验检测报告附在现场质量检验报告单后面。自检报告在前,抽检 报告在后。
4、 一 般 项 目 现 场 检 测 记 录 可 采 用 Ｃ —3-１ ~C—３ １4表,较复杂的项目现场检测记录则另采用相关专用表。
7
立柱中距(mm）
８△
立柱竖直度（mm/m)
９△
横梁中心高度(mm）
１0△
护栏顺直度（mｍ／m）
Ｃ—３-３
监理单位检测 检验结果 频率
结论:
日
监理工程师：
年 月 日
承包人: 年 月
10００~２00０
4００～450
2 标线宽度(mm)
1５0~200
１00
常温型(0.１２~０．
2）
3△ 标线厚度(mm) 加热型（0．2~0.4)
热熔型（1.０纵向间距(ｍ 5
m）
90０0 ６00０ 4０00 3000
6
标线剥落面积
监理单位检测 检验结果 频率
７△ 反光标线逆反射系数（ｃd·lx-1·ｍ-2） 结论:
施工单位 检验时间
监理单位 检验时间
C—3-1
项次
检验项目
规定值或 施工单位检测 允许偏差 检验结果 频率
监理单位检测 检验结果 频率
标志外形尺寸（mm) 1
标志底板厚度（mm)
标志汉字、数字、拉丁字的字体 2
及尺寸（mｍ)
标志面反光膜等级及逆反射系数 3△
（cd·lx-1·m-２）
标志板下缘至路面净空高度及标志 ４
Ｓ２２１省道 段改扩建工程项目
承包单位
合同号
监理单位
编 号
混凝土护栏现场质量检验报告单
C—３-４
监理工程师: 年 月 日
承包人：
年 月 日
S221省道 段改扩建工程项目
承包单位
合同号
监理单位
编 号
5、施工时间与检验时间写开始时间。
S22１省道 段改扩建工程项目
承包单位
合同号
监理单位 编 号
交通标志现场质量检验报告单
工程名称 桩号及部位
施工时间
交通安全设施和环保工程 质量检验单
(编号Ｃ—3)
目录
1、交通安全设施和环保工程质量检验单使用说明 2、交通标志现场质量检验报告单………………………………………Ｃ—3-1 3、路面标线现场质量检验报告单………………………………………Ｃ—3-２ 4、波形梁钢护栏现场质量检验报告单…………………………………C—３-3 5、混凝土护栏现场质量检验报告单……………………………………C—3-4 6、突起路标现场质量检验报告单………………………………………C—３－5 7、轮廓标现场质量检验报告单…………………………………………Ｃ—３-６ 8、防眩设施现场质量检验报告单………………………………………C—3-７ 9、隔离栅和防落网现场质量检验报告单………………………………C—3-8 １０、中央分隔带绿化现场质量检验报告单……………………………C—３-9 11、路侧绿化现场质量检验报告单……………………………………C—3-1０ １２、互通立交区绿化现场质量检验报告单……………………………C—3-11 13、养护管理区、服务区绿化现场质量检验报告单…………………Ｃ—31２ 14、取、弃土场绿化现场质量检验报告单……………………………Ｃ—3-1３ 15、照明设施现场质量检验报告单……………………………………C—3-14
交通安全设施和环保工程质量检验单使用说明
1、本表为交通安全设施和环保工程现场质量检验报告单，是将分项 工程检验结果汇于本表内，由承包人和监理组填写。“规定值或允许偏差 ”应填写与现行交通部《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)相一致 的数值。“检验结果”应填写是否合格或合格率。“检验频率”应填写试 验检测规定的最低频率。
波形梁钢护栏现场质量检验报告单
工程名称
施工时间 施工单位
检验时间
桩号及部位
监理单位 检验时间
项次
检验项目
规定值或 允许偏差
施工单位检测 检验结果 频率
1△
波形梁板基底金属厚度(mｍ)
2△
立柱壁厚（ｍｍ)
３△
镀（涂)层厚度(μm)
拼接螺栓(４5号钢)抗拉强度（ＭＰ 4
a)
5
立柱埋入深度
6 立柱外边缘距路肩边线距离(mm）
板内缘距边缘距离(ｍm）
５
立柱竖直度(mm/m）
６△
标志金属构件镀层厚度(μm)
7
标志基础尺寸(mm）
8
基础混凝土强度（MPａ)
结论：
监理工程师： 年 月 日
承包人:
年 月 日
S22１省道 段改扩建工程项目
承包单位 合同号