科目三考试必看

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科目三考试必备知识点总结

科目三考试必备知识点总结

科目三考试必备知识点总结一、驾驶技能1. 反方向泊车反方向泊车是科目三考试中的一个重要环节,考生需要在驾驶场地内,以车头向外的方式完成泊车动作。

在进行反方向泊车时,需要注意车辆的位置和方向,掌握好方向盘和油门的控制力度,确保车辆能够顺利泊入停车位。

2. 侧方位泊车侧方位泊车是科目三考试中的另一个重要技能,考生需要在驾驶场地内,以车头向左或向右的方式完成泊车动作。

在进行侧方位泊车时,需要注意车辆与车位的角度和距离,正确使用后视镜和侧视镜,掌握好方向盘的转动力度,确保车辆能够稳妥泊入停车位。

3. 坡道定点停车坡道定点停车是科目三考试中的另一个考核项目,考生需要在斜坡上进行定点停车和起步。

在进行坡道定点停车时,需要注意掌握好手刹和离合器的配合,保持车辆在坡道上平稳停车和起步,确保不会造成滚动和侧倾。

4. 直角转弯直角转弯是科目三考试中常见的驾驶技能考核项目,考生需要在驾驶场地内,以车头向左或向右的方式完成直角转弯动作。

在进行直角转弯时,需要注意车辆的速度和角度,正确使用方向盘和加减速踏板,保持车辆在转弯过程中稳定和准确,避免与障碍物相撞。

5. 紧急停车紧急停车是科目三考试中需要掌握的关键技能,考生需要在模拟道路上模拟紧急情况下的急刹车和避险动作。

在进行紧急停车时,需要迅速判断路况和交通情况,正确踩下刹车踏板,保持车辆在急刹车下不会失控或侧滑。

以上是科目三考试中需要掌握的驾驶技能,考生需要在训练中多次练习和熟练掌握这些技能,才能在考试中顺利通过。

二、交通法规1. 交通信号在科目三考试中,考生需要熟悉并遵守交通信号灯的指示,包括红灯停、绿灯行、黄灯避让等规则。

考生在驾驶场地内需要根据交通信号的指示,正确控制车速和停车位置,保证交通流畅和安全。

2. 交通规则科目三考试中对考生的交通规则遵守和执行能力有着严格的要求,考生需要熟悉并遵守道路交通法规,包括车辆超车、变道、掉头、让行等规定。

在驾驶场地内,考生需要严格遵守交通规则,不得违反交通法规。

新规驾驶员科目三16项必考试项目详细解析

新规驾驶员科目三16项必考试项目详细解析

驾驶员科目三16项必考试项目详细解析1.上车准备新规上车准备就已经是重点。

学员先上车,做好所有准备工作以后,由安全员下达“开始考试”指令,学员听到“开始考试”指令后,然后再下车逆时针(必须逆时针)绕车一周,(注意,现在绕车一周不是自动感应,而是改为手动按钮,学员须按下按钮才能感应,先按右后方感应器,再按左前方感应器),按完后直接上车,以系好安全带为准,开始考试。

2.模拟灯光大家在模拟灯光时一定要仔细听,每个语音播报后再操作,不要抢先操作。

5秒内做出相应的灯光操作,直行通过路口~近光灯,有路灯的的道路上行驶~近光灯,与机动车会车~近光灯,同方向近距离跟车行驶~近光灯,通过急弯,坡路,拱桥,人行横道~远近交替灯,超越前方车辆~远近交替灯,在没有路灯,照明不良的道路上行驶时~远光灯3.起步(请起步继续完成考试)先要转头向后观察,先打左转向灯,踩离合器踩刹车挂一挡,然后抬离合至半离合状态时松手刹,很多学员在起步变道时方向幅度较大,车头没完整过线就自己回方向把转向灯自动带回掉,这样扣一百分。

起步的时候车头没完整过线就回方向,原因有两种,一是后方来车,这情况可停车,也不要回方向,二是学员变道时方向盘幅度调整过大。

4.直线行驶(请保持直线行驶)在讲这段话时,可先微调正方向,尽量目视远方,往远处看容易早发现行驶偏差,如果感觉车辆有偏离行驶路线,可慢慢地动点方向进行修正。

直线行驶可调整方向,速度也不再有要求,但在指令下达以后,在原有的行驶轨迹上,左右不能偏离三十公分。

也不会播报结束直线行驶。

5.档位操作全程评判“速度与档位不匹配”(一档不能超二十,二挡不能超三十五,三挡不能超四十。

反过来就是四挡不能低于二十五,三挡不能低于一十五),一档二档不再有距离限制,只要注意不要超速行驶。

新规可以不使用3档,就全程用1、2档。

6.变更车道(请变更车道)变左打左变右打右转向灯,3秒后才能动方向。

连续变更车道的评判开转向灯三秒以后变完第一道,必须关闭转向灯停顿两秒以上才能重新开启转向,三秒后才能变更下一车道.7.直行通过路口(前方路口直行)新规必须要有明显踩刹车减速,听见前方路口直行的指令时,迅速点刹车。

驾考科目三考试16项操作细节

驾考科目三考试16项操作细节

驾考科目三考试16项操作细节1、上车准备(绕车一周检查做好准备)2、模拟灯光(千万不要抢语音)3、起步(一踩二挂三打四鸣五看六抬)4、变更车道(左右都可以变更,打转向灯)5、超车(左右后视镜一定要看)6、会车(注意减速,点刹)7、路口右转弯(转小弯,打转向灯,点刹)8、通过人行横道(减速、点刹)9、通过学校区域(保持30码以下,点刹)10、通过公交车站(注意减速30码以下,点刹)11、掉头(提前打转向灯,减档减速)12、直线行驶(稳住方向盘轻微调动)13、加减档操作(不要低头看档)14、路口左转弯(转大弯,打转向灯,点刹)15、直行通过路口(注意观察,点刹)16.靠边停车(30公分慢慢找)小学语文写作素材词语积累一、四季描写1、春天鸟语花香春暖花开阳春三月春回大地生机勃勃万物复苏春风轻拂春光明媚春意盎然2、夏天烈日当空暑气逼人大汗淋漓骄阳似火绿树成荫挥汗如雨乌云翻滚热不可耐夏日炎炎3、秋天秋高气爽五谷丰登万花凋谢秋风习习秋色宜人天高云淡落叶沙沙中秋月圆一叶知秋4、冬天三九严寒天寒地冻雪花飞舞鹅毛大雪寒风刺骨寒冬腊月千里冰封滴水成冰冰天雪地二、景物描写:1、花朵五颜六色五彩缤纷鸟语花香万紫千红花团锦簇含苞待放百花盛开奇花异草红花绿柳2、小草绿草如茵春草如丝绿草茸茸生机勃勃欣欣向荣碧毡绿毯铺青叠翠草长莺飞一草一木3、大树遮天蔽日直插云霄郁郁葱葱枝繁叶茂苍松翠柏参天古木根深叶茂绿树成荫杨柳吐绿4、高山山清水秀青山绿水湖光山色锦绣河山荒山野岭高耸入云连绵起伏江山如画崇山峻岭5、河水川流不息水天一色浩浩荡荡风平浪静波澜壮阔波光粼粼碧波荡漾涓涓细流清澈见底三、天体描写:1、太阳旭日东升烈日炎炎骄阳似火日薄西山赤日炎炎艳阳高照阳光明媚日月如梭日上三竿2、月亮月明如水花好月圆晓风残月星月交辉月下花前披星戴月流星赶月镜花水月春花秋月3、星星星星点点零零星星星月交辉星罗棋布群星璀璨月明星稀满天星斗繁星点点星光闪闪四、气象描写:1、风春风拂面寒风刺骨狂风怒号风驰电掣风吹草动狂风暴雨斜风细雨疾风骤雨风和日丽2、雨和风细雨牛毛细雨大雨倾盆斜风细雨春风化雨风雨交加风调雨顺狂风暴雨大雨如注3、雷电闪雷鸣平地风雷晴天霹雳震耳欲聋暴跳如雷雷惊电绕雷厉风行雷霆万钧惊天动地4、云千姿百态来去自如如烟似雾翩若浮云丝丝缕缕变幻莫测变幻无常形态各异如棉如絮。

科目三考试必过技巧攻略

科目三考试必过技巧攻略

科目三考试必过技巧攻略科目三考试必过技巧攻略在考科目三的时候需要注意哪些细节呢?以下是店铺收集的相关信息,仅供大家阅读参考!一、路考之必看包过技法1、考试就是不带身份证2、上车前就是不绕车一圈,进行安全确认,没有看到车停在坑里,起不了步。

要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。

绕车一圈,做好起步前的安全确认,这是一个重要的习惯,等出了事以后就迟了!3、调好位置以后就是不系安全4、起步就是不打左转向灯,也不伸脖子看左右后视镜5、开车时就是不理红绿灯,我行我素6、停车就是不打右转向灯,也不看右后视镜7、停车不找地方,乱停乱放8、下车开门前不做安全确认二、灯光从“0”位置开始,顺时针方向:分两个档,第1档示宽灯(示廓灯)和后位灯;第2档是照明前大灯(近光灯)。

远、近光灯交替变光仍然要用到转向灯开关手柄(需确认转向灯手柄初始位置是在近光还是远光),如果目前是近光灯,向上提,就是远光灯,松开,又恢复成近光灯,从而实现了远、近光灯交替变光一次。

如果需要稳定的远光灯,就要把手柄下压一次松开即可,再下压一次松开,转换成近光灯。

向外拉旋钮00,分两个档,第一档前雾灯,第二档前、后雾灯。

捷达CIX、伙伴车型有的只能拉动一个档。

雾灯只能在示宽灯或大灯档时才能打开。

(不会吧!不然-1、-2的位置留出来干什么?)如果从“0”位置开始逆时针旋转,-1的位置是前雾灯,-2的位置是前、后雾灯,其它灯不亮。

三.路考过程中有五大细节需注意。

1、起步前不使用安全带2、因操作不当造成发动机熄火3、不能合理选择行车道或速度:据考试员腾有学介绍,超车时速度应大于30码,但是有的考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几码的速度,到超车科目时速度就提不上来;另外,在超车时,需要使用转向灯,有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。

4、不按规定使用转向灯:在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个项目需要使用转向灯,“有的考生忘记使用转向灯,有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向,因此被扣20分。

自动挡科目三考试注意事项和全部技巧

自动挡科目三考试注意事项和全部技巧

自动挡科目三考试注意事项和全部技巧
1. 考前准备可太重要啦!就好比你要去打仗,不得先把武器弹药准备好呀!检查车辆,熟悉挡位,调好座椅和后视镜,这些一个都不能马虎!比如说,座椅没调好,那你看点能准吗?肯定不行啊!
2. 起步的时候别慌!就像学走路得先站稳一样,慢慢松开离合,轻踩油门。

要是一紧张,熄火了咋办?记住哦,一定要稳!你想想,要是起步就出问题,后面还咋考呀!
3. 直线行驶要稳住方向!这就好像走直线,不能歪歪扭扭的呀!眼睛看远一点,找个参照物,微调方向。

要是方向乱晃,那不就挂啦!哎呀,可得注意呀!
4. 加减挡位要熟练!这就和你换挡骑车一样,得顺畅呀!速度和挡位要匹配,别弄出顿挫感。

要是挂挡都不利索,那能考好吗?肯定不行呀!
5. 变更车道要小心!就像在路上变道一样,先打转向灯,观察好了再变。

别没看清楚就变过去,万一有车咋办?那不是危险啦!记住哈!
6. 掉头也是个关键!得找个合适的时机和地点呀,不能随便就掉头。

好比你走路,也得挑个安全的地方转身呀!不然一出错,就完蛋咯!
7. 靠边停车要精准!这可就是最后一步啦,得好好把握。

就像投篮,最后一投进了就赢啦!一定要对准边线,慢慢靠近。

要是停得不好,那多可惜呀!
8. 整个考试过程都要保持冷静呀!别紧张得大脑一片空白。

你就当是平时练车,正常发挥就行。

要是一紧张啥都忘了,那不就白费功夫啦!考试的时候要相信自己,肯定能过!加油!
我的观点结论就是:自动挡科目三考试,只要认真准备,注意这些事项和技巧,保持好心态,就一定能顺利通过!。

驾照科目三考试核心要素和技巧整理

驾照科目三考试核心要素和技巧整理

驾照科目三考试核心要素和技巧整理1. 考试要素驾照科目三考试主要测试驾驶技能和交通安全知识。

以下是考试的核心要素:1.1. 路考内容- 泊车和倒车入库:考试中将根据标定的停车位要求进行泊车和倒车入库操作。

驾驶员需要熟练掌握正确的操作方法和车辆控制技巧。

- 直角转弯:考试中将模拟直角转弯的场景,驾驶员需要准确判断车辆位置并完成转弯操作。

- 侧方停车:考试中将模拟侧方停车的场景,驾驶员需要准确判断车辆位置并完成停车操作。

- 窄路掉头:考试中将模拟窄路掉头的场景,驾驶员需要熟练掌握车辆控制技巧和准确判断车辆位置。

1.2. 交通安全知识除了驾驶技能,科目三考试还要求掌握以下交通安全知识:- 交通信号灯及标志:熟悉交通信号灯和标志的含义和使用方法。

- 驾驶规范:了解交通规则和驾驶礼仪,遵守交通法规。

- 交通事故处理:了解常见的交通事故处理程序和安全预防措施。

- 道路标线和路况判断:能够正确判断道路标线的含义和根据路况做出合理的驾驶决策。

2. 注意事项与技巧为了顺利通过驾照科目三考试,以下是一些注意事项和技巧:- 熟悉考试路线:尽可能提前熟悉考试路线,了解所需行驶的道路和特殊交通标志。

- 练操作技巧:多进行泊车和倒车入库、直角转弯、侧方停车和窄路掉头的练,掌握正确的操作步骤和车辆控制技巧。

- 规范驾驶动作:保持良好的驾驶动作,例如正确使用转向灯、观察后视镜、系好安全带等。

- 注意观察路况:时刻保持对道路和周围车辆的观察,遵守交通规则,做出正确的驾驶决策。

- 注意安全距离:与前车保持安全距离,避免追尾事故的发生。

- 注意细节:注意提示牌、禁止标志和施工区等特殊情况,及时做出反应。

希望以上整理的驾照科目三考试核心要素和技巧对您有帮助,祝您顺利通过考试!。

驾考科目三全程16项常识

驾考科目三全程16项常识

科目三全程16项一、上车准备:调整座椅镜子,复位灯光,绕车一周。

1.第一次上车:关门、调整座位镜子、检查灯光2.跟考官确认准备好,听完指令:下车关门、逆时针绕车一周、按顺序按四个点。

3.第二次上车:关门、系安全带、准备灯光模拟二、灯光模拟:十三个灯光随机抽取六项十三个灯光项目随机抽取六个,错任意一个不合格。

近光灯:1.请开启前照灯2.夜间与机动车会车3.夜间同方向近距离跟车行驶4.进入照明良好的道路5.夜间通过有信号灯的路口示廓灯:在路边临时停车远光灯:夜间进入照明不良道路远近交替灯:01夜间超越前方车辆 02.夜间通过没有信号灯控制的路口03 夜间通过急弯 04.夜间通过坡路05.夜间通过拱桥 06.夜间通过人行横道三、起步:开左灯,看镜子,鸣喇叭,起步1.第一次起步:打左灯、看左右镜、鸣喇叭、起步2.第二次起步: 打左灯、看左右镜、鸣喇叭、起步四、靠边停车: 开右灯,靠右边停车,30厘米以内不扣分,大于30小于50厘米扣10分,大于50厘米扣 100分。

向右调整距离、停车(空档,拉手刹,灭灯)【起步]:踩离合,踩刹车,挂档,松手刹五、路口左转:开左灯,减速点速,左转(方向盘约 1/4)六、路口右转:开右灯,减速点刹,右转(方向盘约 1/4)七、前方掉头:开左灯,减速点速,掉头(根据实际情况)八、路口直行:减速点刹减速点刹(右脚轻碰一下刹车,马上松开)九、前方会车:减速点刹减速点刹(右脚轻碰一下利车,马上松开)十、人行横道:减速点刹减速点刹(右脚轻碰一下刹车,马上松开)十一、公交车站:减速点刹(没语音播报,注意看路牌)十二、学校区域:减速点刹(没语音播报,注意看路牌)十三、变更车道:开左灯,三秒后观察左镜,安全变更左道(部分地区或考场路线可变右道,方法同上)十四、直线行驶:提前操作,把车开到相对路中间,加速到25左右(用2档)1.提前操作:模拟记路线时,搞清楚位置2.目视远方:把车开到相对路中间(跟边线平行)3. 适当调整:轻微调整方向盘,幅度不能大4.保持速度:加速到25km/h左右(手动挡用2档)十五、超车项目:按指令操作,先变更左道,再变回右道(原车道)1.第一指令:打左灯,观察左镜。

驾照考试科目三考试技术要点整理(科三经典实用)

驾照考试科目三考试技术要点整理(科三经典实用)

驾照考试科目三考试技术要点整理(科三经典实用)
(一)起步:1踩2挂3转向4喇叭5摆头6手刹
(二)停车:1拉手刹2空挡3抬脚关转向4熄火5解安全带6开车门
(三)转弯、掉头用一挡或者二挡速度不超25;所有打转向灯的项目打开转向灯后三秒之内不准晃动方向盘否则0分;整个考试过程中遇到突发状况没有把握通过的无论在哪里(斑马线除外)均可立即停车空挡等待,确认安全后起步通过。

遇红灯或突发状况需停车等待时,需挂空挡松离合踩住刹车等待起步。

(四)需要左右摆头的地方:1起步2超车3变更车道4掉头5靠边停车6需要轻点刹车的地方
(五)需要轻点刹车的地方:1人行横道2学校区域3公交车站4路口直行播报5所有路口
(六)路口等红绿灯时排在最前方的第一辆车起步后不需要再点刹车第二辆车开始均需轻点刹车。

科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识

科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识

科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识近年来,随着社会的快速发展,人们对驾驶技能和交通安全的关注度逐渐提高。

在这个背景下,科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识成为了备受关注的话题。

本文将从多个角度对这一主题展开深入探讨,旨在帮助读者全面、深入地理解并掌握相关知识。

一、科目三道路驾驶技能1.1 直线行驶在科目三考试中,直线行驶是最基础的驾驶技能之一。

学员需要掌握车辆的起步、变速、换挡等操作,确保车辆行驶稳定、直线不偏移。

还需注意观察车辆前方的道路情况,及时做出转向和变道的决策。

1.2 曲线行驶曲线行驶考察的是学员对转向操作的熟练程度,以及对道路情况的判断能力。

在曲线行驶过程中,学员需要根据道路的弯曲程度和角度,合理控制方向盘,并保持车辆行驶在正确的车道上,避免偏离道路中心线。

1.3 掉头和倒车入库掉头和倒车入库是科目三考试中的难点项目。

学员需要灵活运用方向盘和油门、刹车等操作,准确控制车辆的位置和角度,完成复杂的倒车入库操作。

学员还需根据交通标志和信号灯的指示,合理选择掉头的时机和路线,保证行车安全。

二、安全文明驾驶常识2.1 安全行车意识安全行车意识是安全文明驾驶的基础,也是每个驾驶者都应该具备的素质。

驾驶者在驾驶过程中,应时刻保持警惕,全神贯注地关注道路情况,严格遵守交通规则和标志,做到车速适中、不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,做到安全第一。

2.2 文明礼让精神文明礼让精神是交通生活中的重要组成部分,也是安全文明驾驶的重要内容。

驾驶者应该尊重他人的通行权利,礼让行人、让行其他车辆,避让急救车和公交车等,确保道路畅通、交通有序。

2.3 素质教育素质教育是提高驾驶者整体素质和交通安全意识的重要途径。

通过加强交通安全知识的学习,提升驾驶者的交通法规意识和安全技能,培养驾驶者良好的文明驾驶习惯,减少交通事故的发生,构建和谐的交通环境。

总结与回顾:科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识是每个驾驶者都应该重视的内容。

科目三考试理论知识

科目三考试理论知识

科目三考试理论知识
一、模拟灯光
二、车站:刹车三秒,按喇叭。

三、百米加减档:加到18—20码换2档,再加到25—30码换3档,踩离合器换2档,离合器踩住再踩刹车减速到15—18码换1档(档数变换:123、321.加档加速,减档减速)
四、人行横道和学校路口:刹车三秒,按喇叭。

五、左转弯:打左转向灯,踩三秒刹车。

六、会车:进入会车路段,走中间车道,同时踩三秒刹车
七、掉头:提前三秒打左转向灯,1—2档掉头。

八、超车:车速提到25—40码,打左转向灯,三秒后加速超车,速度不能超过40码,打右转向灯三秒后驶回原车道九、超车后减速换档,打左转向灯,过人行横道后掉头走左侧车道。

十、右转弯:提前三秒打右转向灯,三秒刹车。

十一、直线行驶:方向盘调整后,车速控制在30码左右,方向盘保持不动。

十二、通过学校:三秒刹车,按喇叭。

十三、车站:三秒刹车,按喇叭。

十四、靠边停车:提前换成一档,打右转向灯三秒后靠边停车然后挂空档、拉手刹、熄火、摸观望镜、解开安全带、开门、关门。

听电脑指令后下车即可。

新交规驾考科目三技巧

新交规驾考科目三技巧

新交规驾考科目三技巧新交规驾考科目三技巧1.科目三考试不需要绕车检查。

上车对考官要有礼貌,坐好后调整座椅到自己合适位置。

旧车很多座椅有毛病的,告诉考官帮助调整好再开始。

然后扣上安全带,拉一拉检查好。

按指纹开始科目三考试。

2.模拟灯光:这个练车和模拟时都有强调,不能在这里出低级错误。

语音喊完后有足够的时间做动作,不要急躁造成误操作。

这个要是错了直接挂。

3.起步:一踩二挂三转向灯四喇叭(多按会,或者按2次)五手刹(怕紧张忘步骤的自己默念12345)。

起步发生闯动(-5分)+熄火(-10分)就完蛋。

左脚抬离合一定要慢,稳。

感到车开始前进了,稳住左脚,车走上几米再慢慢松完离合。

给油,速度10上2档出校门。

注意行人。

加油门起步的也要稳。

4.出了校门,打左转向(没有要求),一定左右观察好路况,必要时停车等待。

进了南一路直接转到超车道。

上20挂3档,保持25。

5.“前方路口直行”保持25速度过路口即可。

左右摆头观察,鸣喇叭,好像没硬性要求。

为了安全最好还是做到。

切忌速度超30!通过路口,进行车道。

6.稍微提一下速度到30,“通过公交站点”松油门轻踩刹车到25左右保持住。

左右观察,鸣喇叭,这些也没要求。

继续前进。

7.“前方路口右转”,打右转向灯,3秒后动方向,进右转车道。

切忌压实线,转弯后一定进超车道!准备冲5档。

建议一直3档保持25左右转弯,不扣分,别换2档了。

避免2档距离太长超200米,也利于接下来的冲5档。

8.车正,迅速加速到30以上换4档,40以上换5档,保持速度45,一直到电脑报“前方请选择合适地点调头”。

注意:1、速度不要太快,因为太快有可能不到10s就跑完了;2、速度不要卡在40,有教练说有2公里左右的误差,有可能算你速度低于40,那就挂了。

9.电脑报调头,先打左灯,松油门踩刹车,力量大一点但要匀速踩。

速度降到30以下,一脚离合到底。

继续刹车到:(1)低于20换2档,松刹车松离合,观察左镜调头;(2)低于10换1档。

驾考科目三必备知识点总结

驾考科目三必备知识点总结

驾考科目三必备知识点总结驾考科目三必备知识点总结驾考科目三是机动车驾驶员的道路驾驶技能测试,是考试中最重要且最具挑战性的一部分。

合格的科目三考试需要候考人熟练掌握并灵活运用各种驾驶技能,同时具备良好的交通意识和安全驾驶意识。

为了帮助考生顺利通过驾考科目三,本文将从路考技巧、交通信号、行车安全和突发情况应对等方面总结必备知识点。

一、路考技巧1. 起步技巧:起步是科目三考试中的第一个关键环节,考生应熟悉手动挡的操作,掌握高低交换挡的时机,并注意使用离合器和油门的协同配合,保持车辆的平稳起步。

2. 转向技巧:转弯是科目三考试的主要项目之一,考生应注意提前减速、打转向灯、观察左右路况,并适时调整车速和方向盘转角,保持车辆在合适的轨迹上完成转弯。

3. 超车技巧:在超车时,考生应先打开左转向灯,观察左后视镜和盲点,确认安全后加速超越前方车辆,并在超车后及时回到原车道,保持与其他车辆的安全距离。

二、交通信号1. 红绿灯:驾考科目三中,考生需要根据红绿灯信号灵活控制车速和行驶方向。

红灯停,绿灯行,黄灯表示即将变红,考生应根据实际情况合理判断,遵守交通信号,确保行车安全。

2. 交叉路口标线:考生应熟悉交叉路口的不同标线含义,例如停止线、左转弯线和待转区域线等,根据标线指示行驶,确保交叉路口通行秩序和安全。

三、行车安全1. 安全距离:安全距离是驾驶员保持与前车安全距离的重要规则,考生应根据车速和路况状况来判断和保持安全距离,避免发生追尾事故。

2. 让行和礼让:驾驶员需要具备主动让行和礼让他车的意识。

遇到需要让行的情况时,考生应及时减速停车或让路,让行斑马线上的行人和其他优先通行的车辆。

四、突发情况应对1. 紧急制动:在行驶中遇到紧急情况时,考生应立即采取紧急制动措施,迅速用力踩下刹车踏板,注意稳定方向盘,并警示其他司机注意避让。

2. 轮胎爆胎:如果车辆遭遇轮胎爆胎,考生需要冷静应对,稳定方向盘,不要猛踩刹车,适当减速慢慢靠边停车,并寻求救援。

驾考科目三必须掌握的36个重要细节

驾考科目三必须掌握的36个重要细节

驾考科目三必须掌握的36个重要细节1.车辆找准方向的方法:看远处,找中间,微调方向盘。

眼睛要看着道路远处的中间位置。

打方向盘的幅度不能太大。

2.减挡换挡时三个字:松,踩,挂,也就是松油门,踩离合,挂挡。

3.松离合时要快踩慢抬,要一脚踩到底。

放离合的方法:车子走稳了再放,车子还没有走稳,是不能放离合器的,否则车辆容易熄火。

4.油门的使用口诀是匀速加,快速抬。

要稳字当头。

5.右脚控制着刹车和油门,以右脚脚跟为原点,要正踩刹车,斜踩油门。

6.变道的口诀是三秒转向灯,观察后视镜。

转向灯亮够三秒后,观察后视镜,确认安全后,才能动方向盘。

7.加速时加档,减速时减档。

加档的时候,要一挡一挡地加,一加二,二加三,三加四。

不可越级加档。

减档的时候,可以越级减档。

8.万一车熄火后,首先就要摘空档,然后再点火。

点火时要看着仪表盘指针,指针往上跳后,再松车钥匙。

9.变道时要满足如下几个条件:一是打转向灯,转向灯要亮够三秒后,再观察后视镜,再回头向所转的方向看看。

变道既可以向左变道,也可以向右变道。

二是方向盘打得角度不能太大,以30度左右为佳,要慢慢微调,方向盘微微动一下就够了。

变道时打方向盘要温柔地打,不能突然猛打。

打方向盘的幅度太大了,转向灯会跳掉。

转向灯跳掉了,如果半个车子还在这个车道外面的话,就会判定不使用转向灯,就会扣100分。

三是人到中间虚线上了,方向盘就要开始往回微调。

调方向要柔情似水,要保持车辆的稳定性,不能猛打猛回,否则会使车辆的稳定性不够。

方向盘要慢慢往回打,去找道路中间线。

这时候方向盘只能微调,不能调多。

四是当不具备变道的条件时,应该减速慢行。

等条件允许后,再进行变道。

五是严禁连续变更两个车道。

10.车辆掉头时,要三不踩:一不踩离合,二不踩刹车,三步踩油门,利用发动机的怠速掉头。

11.车辆起步时一档最多只可以行100米。

100米内必须换二档。

12. 打转向灯的口诀是重打轻回。

打的时候要用力打,回的时候要轻轻地拨回。

科目三路考必看全解

科目三路考必看全解

科目三上路过程1、上车准备前,绕车一周。

开门前看车后情况。

2、上车后调座位、倒车镜、平安带。

3、按车提示“开场考试〞,踏离合,挂档,开左方向灯,按喇叭,放手刹,慢慢起步。

4、起步直行3秒后,才可变车道加档,关方向灯。

1、起步用一档大家都知道10左右用一档2、给点油车速到达15公里换二档。

〔但是对于上坡是20以上才能加档,如果是陡坡的话就是30才加档哈!〕3、平路的话20以上40公里都是用3档,上坡的话就不要加档以免动力缺乏熄火!4、40到50公里就用4档!5,50公里以上就用5档!行驶中档位不能低于3档,车速不能低于30.5、“直行行驶〞握好方向盘,直行至取消直线行驶处方可变车道。

注意:如果前方有障碍物,停车,等障碍物走后再起步行驶,也不可变车道。

6、通过学校或公共汽车站,减速就可〔一点刹车就可〕。

7、变更车道,先开方向灯3秒前方可变道。

左变道开左方向灯,右变道开右方向灯。

注意:不可过横线,左右变道都可。

8、通过路口,减速,换2档,先看信号灯,通过后加档提速。

9、前方路口直行,必须直行。

10、前方路口左转,开左方向灯,减速,换2档,观看路口,转大弯通过,加档前行。

11、前方路口右转,开右方向灯,减速,换2档,转小弯通过,加档前行。

12、前方掉头,先看车前方,开左方向灯,减2档或1档,车头大弯通过后,加档前行。

注意:可以向前开至适宜地方转弯,但不能超过180米。

13、减速慢行,减至3档时,时速不超过40公里即可。

14、靠边停车,开右方向灯,看右后视镜,减2档慢慢停车。

停车后,拉手刹,空挡,关灯,看右前方开门下车,关门。

180米以停下就可。

15、行驶本卷须知:〔1〕起步时不可加油太大,太快。

〔2〕变车道时方向灯必须开3秒以上。

〔3〕行驶中不可长时间踏离合器。

〔4〕行驶中不可来回打方向。

〔5〕行驶中不可长时间挂低档行驶。

〔6〕行驶中时速不可长时间低于30公里。

〔7〕停车时不可太快,要慢慢停车。

17.科目三夜间考试灯光使用1.夜间通过急弯/坡路/拱桥/人行横道/或没有交通信号灯控制的路口灯光使用:交替使用远近光灯〔变光2次以上〕2.夜间在道路上发生故障或交通事故阻碍交通又难以移动灯光使用:将大灯转化为示宽灯+危险报警灯3.4.雾天行驶灯光:雾灯+危险报警灯+大灯开启〔已经开启的左边2级开关〕5.6.与对方回车,距对方车将近150科目三考试灯光使用翻开前照灯:将灯光开关向左按到底至二档〔参见下面红色圆圈〕,此时为近光灯〔仪表盘上的远光灯指示不亮〕。

科目三考试要点-扣分点

科目三考试要点-扣分点

科目三考试要点-扣分点一:上车前的操作程序扣分项上车前未观察车周围扣100分(人工判断)。

二:上车后的操作程序扣除项1.不系安全带扣100分;2、未关门扣100分;3.安全带被车门夹住,重启汽车扣100分。

三:启动车辆。

扣除项目1.打火机不选(启动)扣100分。

2.双脚不踩离合刹车扣100分。

四:模拟灯光扣除项1、不能正确开灯,扣100分;2.同方向近距离跟车时,使用远光灯,扣100分;3、通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或者无交通信号灯控制的路口,不交替使用远近灯发信号,各扣100分;(共5项)4。

不按规定使用近光灯,扣100分;5.超车时,不交替使用远近光灯提醒被超车,扣100分;6.在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,扣100分;7、在路边临时停车不开启危险警示灯或示廓灯,扣100分;8.在无灯、照明差的道路上行驶不使用远光灯的,扣5分。

五:开始。

扣除项1。

起步前未观察车内外后视镜,后期观察后方交通情况,扣100分(人工判断)。

2.起步时左转向灯3354没开,扣100分。

3.起步前未观察左后视镜扣100分(人工判断)。

4.手刹未完全松开或起步时手刹未松开,扣100分。

5、启动熄火扣10分。

6.起跑跑一辆车扣5分。

7.起跑后未及时关闭左转向灯(50米内)扣100分(现在所有测试车回方向后自动弹回转向灯,但有时沿线出去,不会弹回)。

8.起步后,单次使用一档100米以上,不加一档扣100分。

9.松开驻车制动超过30秒,扣10分。

10、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分。

11、起步时不合理使用喇叭,扣5分。

12.起步时油门踏板控制不当导致发动机转速过高,扣5分。

六:启动后加减档。

扣除项车辆行驶速度与档位不符扣10分。

七:开车上路扣除项1.直线行驶方向控制不稳,车辆不能直线行驶,扣100分。

2.前方车辆刹车时未及时采取减速措施,扣100分。

3.变道前,不打转向灯扣100分。

4.变道前不看后视镜观察后方交通情况,扣100分。

驾照科目三考试必看资料

驾照科目三考试必看资料

驾照科目三考试必看资料驾照科目三考试必看资料范文驾照科目三考试是怎样?报考驾照科目三考试需要注意什么?驾照科目三考试必看资料:一、上车准备:记住是逆时针转圈,转反了也不行,开车门前要观察后方情况。

二、起步:细节不用说了吧,多说一点起步后不要急着变道,起来步回转向就行,接下来语音会提示你变道。

三、变更车道:由语音提示开始到语音提示结束,记得打转向和回转向,只有回了转向语音才提示“变更车道结束”四、直线行驶:由语音提示开始到语音提示结束,大约15秒钟会通知直线行驶结束,在这期间一定要把好方向五、过横道线:有语音提示,但是遇到不提示的也要按照要求做,过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看,有行人在过横道线上时要停车让行。

六、通过路口:有语音提示,但是遇到不提示的路口也要按照要求做,通过路口一定要减速慢行必要时减档、左右看、避让行人和优行车。

七、靠边停车:按照规定动作做,再提醒一点就是别停在路口等不能停的地方。

经验110月18号傍晚知道了自己抽的是白天考。

我们一共13个人,有两个抽到了夜考我是10月19日参加的电子路考。

6:30就和教练一起到了104国道路考现场。

到8:30考试在考试大厅从本驾校的管理员那里领取了自己的档案。

档案上都有编号,一般每个编号有10个人。

我的是17组。

我们也是10个人。

然后公共安全专家给大家讲了些话,让大家放松一些。

随后就开始分车,组号不是车的编号。

车管所里的考试车有10多辆,我们就分到了9号车。

分好车后,考试车陆续出发。

每个考试车都有一辆服务车,一般服务车是征调驾校的车当服务车。

考试车上先让两个考生上。

一个参加考试,另一个坐在后排候考。

服务车上座4个考生。

余下的四个在候考大厅等着考完前四个考生后,服务车再回来拉。

我是第8个考试的,所以就在候考大厅等待了,等待的时候候考大厅里有考试的现场直播,在那里可以看在考试学员的情况。

陆续看到本校的很多学员被考试员一个个撸下来,心里很紧张。

与此同时被撸下来的学院给教练打电话汇报没过的情况。

考试科目三的考点和知识要求

考试科目三的考点和知识要求

考试科目三的考点和知识要求科目三是驾驶员考试中的一项重要内容,主要考察考生的驾驶技能和交通安全意识。

在科目三考试中,考点和知识要求是考生必须掌握的内容。

本文将从不同角度介绍科目三的考点和知识要求。

一、考点之一:倒车入库倒车入库是科目三考试中的重要考点之一。

考生需要通过倒车入库来展示自己的倒车技巧和空间判断能力。

在进行倒车入库时,考生需要注意以下几点:1. 观察车辆周围的环境,确保没有行人和其他车辆;2. 确保正确使用后视镜和倒车镜,掌握车辆的位置和方向;3. 控制好方向盘的转向角度,保持车辆的稳定性;4. 注意车辆的位置和与车库之间的距离,避免与车库接触。

二、考点之二:直角转弯直角转弯是科目三考试中的另一个重要考点。

考生需要在规定的路口进行直角转弯,考察其对车辆的控制能力和对交通规则的理解。

在进行直角转弯时,考生需要注意以下几点:1. 提前观察路口的交通情况,确保安全;2. 适当减速,保持车辆的稳定性;3. 控制好方向盘的转向角度,避免车辆与路边障碍物发生碰撞;4. 注意观察路口的标志和标线,按照交通规则行驶。

三、考点之三:直线行驶直线行驶是科目三考试中的基本要求之一。

考生需要在规定的道路上进行直线行驶,考察其对车辆的控制能力和对交通规则的遵守程度。

在进行直线行驶时,考生需要注意以下几点:1. 保持车辆的稳定性,控制好方向盘的转向角度;2. 注意观察前方的交通情况,保持安全的车距;3. 遵守交通规则,按照道路标志和标线行驶;4. 注意观察后视镜和倒车镜,掌握后方车辆的动态。

四、考点之四:变更车道变更车道是科目三考试中的一个考点。

考生需要在规定的道路上进行车道变更,考察其对车辆的控制能力和对交通规则的理解。

在进行车道变更时,考生需要注意以下几点:1. 提前观察要变更的车道,确保安全;2. 打开转向灯,示意其他车辆自己的意图;3. 控制好方向盘的转向角度,保持车辆的稳定性;4. 注意观察后方的交通情况,选择合适的时机变更车道。

科目三必看知识点总结

科目三必看知识点总结

科目三必看知识点总结科目三考试主要包括车辆起步、直线行驶、曲线行驶、加减档操作、停车和通过考核等项目。

考生在备考科目三时,需要特别注意以下几个方面的知识点:1. 车辆起步在车辆起步的操作中,需要考生掌握以下知识点:- 能够正确使用离合器、油门、制动器,并保持车辆平稳起步;- 了解启动发动机的正确步骤和方法,以及在启动过程中应该注意的事项;- 能够在不同坡度路面上进行起步操作,并做到平稳、准确。

2. 直线行驶直线行驶是科目三考试的一个重要项目,考生需要注意以下知识点:- 保持车辆直线行驶,不偏离车道;- 熟练掌握改变车道的方法和技巧,包括打方向灯、观察后视镜、观察侧后方等;- 能够正确使用转向灯、加减速等操作,进行车辆的直线行驶。

3. 曲线行驶在曲线行驶的考核项目中,需要考生掌握以下知识点:- 能够在不同曲率的道路上进行曲线行驶,并提前通过观察和操作,使车辆顺利通过曲线;- 熟练掌握转向操作,包括顺利打方向、回正方向等技巧;- 在行驶过程中保持车辆平稳、不偏离车道。

4. 加减档操作加减档操作是科目三考试中的重点项目,需要考生注意以下知识点:- 能够根据车速和行驶道路的不同,准确选择合适的挡位;- 能够正确使用离合器、驾驶杆和变速器,进行顺畅的加减档操作;- 在加减档操作中,保持车辆的平稳和顺畅。

5. 停车和通过考核停车和通过考核包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶等项目,需要考生特别注意以下知识点:- 倒车入库时,要能根据考核员的指令,正确使用车辆后视镜和后方视线,将车辆准确停放入库;- 侧方停车时,要能够正确使用车辆侧方视镜,掌握适当的转向角度和车速,使车辆准确停放在指定位置;- 在曲线行驶和通过考核的操作中,要能够灵活应对不同路况和考核要求,保持车辆平稳、不偏离车道。

综上所述,科目三考试是对考生驾驶技能的全面考核,需要考生在备考过程中,注重细节,严格执行考核要求,熟练掌握各项操作技能。

只有充分准备,扎实掌握驾驶技能的考生才能在科目三考试中取得理想的成绩。

科目三考试流程必看

科目三考试流程必看

保持冷静,遵守交通规则
在考试过程中,保持冷静是非常重要的。不要因为紧张而 犯错,按照平时练习的流程来操作。
严格遵守交超速等。这些规则不仅关系到考试成败,更是日常驾 驶中保障安全的基本原则。
注意使用转向灯,起步、变道、转弯、停车等情况下要提 前打转向灯,并且确保转向灯开启时间不少于3秒。
科目三考试流程必看
汇报人:XX
汇报时间:2024-01-21
目录
• 考试前准备 • 考试当日流程 • 上车准备与起步 • 道路驾驶技能考试 • 停车与结束考试 • 注意事项与常见问题解答
01
考试前准备
了解考试内容和要求
01
02
仔细阅读《机动车驾驶证申领和使用规定》以及相关考试要求,了解 科目三考试的具体内容和标准。
考生还需要对考试车辆进行检 查,包括车辆外观、车灯、发 动机、安全带等。
如有发现车辆存在问题或故障 ,应及时向考场工作人员报告 。
03
上车准备与起步
调整座椅、后视镜和系好安全带
03
调整座椅
调整后视镜
系好安全带
根据身高和体型调整座椅前后距离和高度 ,确保能够轻松踩到油门、刹车和离合器 ,同时保证视线不受阻碍。
02
确保已经按照规定完成了相 关的学习和培训,并获得了
相应的学时证明。
03
根据当地考试中心的要求, 准备好其他可能需要的材料
,如照片、体检证明等。
02
考试当日流程
到达考场并签到
01
考生需要提前到达考场,确保有足够的时间进行签 到和准备。
02
在考场入口处,考生需要出示身份证和考试通知单 进行签到,并领取考试编号。
掌握各个考试项目的操作要求和评分标准,明确自己在考试中需要注 意的事项。
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道路驾驶的基本操作顺序汽车道路驾驶的基本顺序是:起动----起步----换档、加档----减档----停车1、汽车起动顺序:1.检查手制动是否拉紧/2.踩下离合器踏板,挂空挡/3.开电源/4.轻踩油门(电喷车不需要),接通马达/5.发动后,手马上离开2、起步顺序:1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.观察前后左右情况/5.松手制动(手刹)/6.松离合器,配油(慢慢抬离合器,缓加油门).3、换档、加档顺序: 1.冲车/2. 松油门,踩离合器,脱空档/ 3.进入高一档位/ 4.松离合器,配油4、减档顺序:1.乏力/ 2. 松油门,踩离合器,脱档/ 3.进入低一档位/ 4.松离合器,配油5、停车顺序(自然停车):1. 松油门/2. 开右转向灯/3、方向往右打/4. 轻踩制动/5. 踩离合器(踩下去爽快)/6. 停住/7. 拉紧手制动/78. 挂入空档/9. 关转向灯,关电源/10. 松离合器,松脚制动上下车的规范动作1.前绕行,报告,左手开门。

大货左脚先上,小车右脚先上…(绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。

大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车,下车的学员从左侧回到车厢。

大客车车厢内换人。

小客上车的学员绕到车头,从左前门上车;下车的学员从左后门上车,学员依次向右移动、轮流换人。

2、进入和出驾驶室的动作顺序:开启车门之前先环视周围情况,特别要注意后方车辆,在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。

上车时,左手将车门打开。

左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。

进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。

当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。

3. 双手恭恭敬敬递上学员证。

4. 调整座位、反光镜,系好安全带。

5.检查档位,踩住离合器。

起动,轻踩油门,使转速表有所变化,眼睛盯住仪表盘,说“报告考官:仪表、后视镜工作正常”。

考官示意“走”时开始起步…5.停车(离合器和脚刹两脚仍踩住),拉紧手刹,挂入低速档(1档,下坡挂倒档),关电源熄火。

6.松离合器,然后松脚制动。

7.说:“报告操作完毕”。

考官示意换人,松安全带,检查前后情况,确认安全后,开门下车。

面对考官,双手用适度的力关上门。

进入左后门。

出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。

下车后,面向车门左手扳动车门把。

轻推关牢车门。

油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练1、油门的使用训练:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、离合器的使用训练(1)离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。

(2)离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"(或叫半联动)。

半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。

(3)判断联动点的方法:A、抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。

B、抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在"联动点"上,也称"半联动"。

C、在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在"联动点"。

(4)踏离合器要一下踏到底。

(5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。

一快:当开始松离合器时,动作要快。

一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。

第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。

(6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

手、脚制动器的使用训练(1)手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的,需要时拉紧手制动器操纵杆,但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。

受刹的操作方法是:操作是用右手掌握住手刹,大拇指按下手刹顶端的按钮,将手刹往上抬一下,然后再放下去即可。

(2)制动踏板(脚制动器)的使用方法:在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。

在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。

(六)方向盘的正确握法和打法训练使用左手九点到十点之间,右手三点到四点之间,大拇指必须按在方向盘的突出上面。

右转盘:左推右拉,左转弯;右推右拉,面接把要越十二点,下面交替下越六点钟(不能到死角),大于十二点不得使花;(详见第四章)初级驾驶训练《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容:起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路,"S"路,详细内容如下:(一)上车准备1、上车前应绕车一周,检查车辆外观及安全状况。

主要检查轮胎气压是否足够,前轮位置是否摆正,若没有摆正上车起步时就要事先回正;还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况,起步前做到心中有数。

2、打开车门前应观察前、后方交通情况,看有无来车。

(二)起步训练汽车的安全起步,就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。

如果操作不当,不仅起步不顺利、车辆抖动,还会损伤汽车机件。

因此,汽车起步时应遵循必要的操作程序。

1、起步要求(1)起步前检查气压表看制动气压是否足够,若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间,待制动气压达到要求时才可起步。

(2)起步前检查所有的车门是否关好,车门未关闭关好,应提示乘员或自行关好,看乘员和货物是否就位。

(3)起步前,应通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况。

看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况,不得盲目起步。

(4)启动发动机时,变速器操纵杆必须置于空挡(或者P挡)。

(5)发动机启动后,要及时松开启动开关。

(6)起步的同时应松开驻车制动器(手刹)。

7)在道路交通情况复杂有碍起步时(如车辆、行人、牲畜较多等),应合理使用喇叭,多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。

(8)起步时要按规定使用离合器和挡位,起步要平稳,车辆不得发生闯动。

(9)起步时,加速踏板控制要得当,要轻缓踩踏,不要猛踩油门,否则会致使发动机转速过高,损伤机件。

(10)启动发动机前,要调整好驾驶座椅、后视镜等,启动发动机后检查仪表的指示状况,若属正常,待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后,方可起步。

2、起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯,看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板,接近离合点时,稍加油--进入半离合状态时,再适量加油,同时松开手制器--在车辆平稳起动后,抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。

(1)切断离合器:用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。

如果离合器踏板未踩到底,离合器不能彻底分离,发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声,同时还会对机件造成损伤。

(2)变速器置入挡:将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡),如第一次换挡不顺利,可将换挡杆拉回空挡位置,紧接着进行第二次换挡,直至顺利完成,换挡动作要求准确、迅速,一定要辨认清楚变速器各挡位置,防止挂错挡造成的不必要损失,换挡动作要干脆利落,不要犹豫不决、拖泥带水。

(3)打左转向灯,右手鸣喇叭。

(4)放松手动制动器拉杆:先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开,然后再将手动制动拉杆向前下方推,一直推到底,使制动器完全放松。

此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况,若指示灯亮,则手动制动器未完全放松,应进一步向前推手动制动拉杆,直到手动制动器指示灯熄灭。

手动制动器如放松不彻底,会产生制动拖滞现象,则使汽车不能顺利起步,就是勉强起步,在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高,同时还会造成手动制动器损坏。

(5)观察汽车周围情况:汽车起步前,一定要观察周围情况,进一步确定是否安全。

汽车前方情况可从前窗观察,一目了然,汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察,或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

(6)试踩踏节气门(油门)踏板:左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。

用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自由行程完全消除,汽车稍微有一点抖动,证明离合器开始接合,此时i要将油门踏板往下踩,然后,左、右两脚动作方向恰好相反,左脚向上继续缓慢放松离合器踏板,右脚配合缓慢向下踩油门踏板,动作宜缓和,不宜过急,以防汽车起步抖动。

(7)起步后的处理:汽车平稳起步后,左脚应从离合器踏板上移下来,使离合器踏板完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力,就容易造成离合器半联动,长此以往,很快磨坏离合器摩擦片。

3、停车、制动方法训练(1)减缓制动,适量慢踩制动踏板。

(2)点制动,踩下制动踏板,稍候抬起。

(3)紧急制动,迅速有力的踩下制动踏板(可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板)。

(三)变速操作训练1、升档操作(1)将车速升至所需档位的时速(注意发动机的转速)。

(2)踩下离合器踏板,同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。

(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。

(4)抬起离合器踏板,同时踩下加油踏板。

2、降档操作(1)将车速降至所需换档的时速(注意发动机的转速)。

(2)踩下离合器踏板,同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。

(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。

(4)抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。

3、高速行驶中的降挡技巧一般降档用在车速降低后,引擎的驱动力感觉不够的时候。

如果车速降下来再来降档是一件很容易的事,只需踩下离合器,将变速档轻轻地拨入低档即可。

可是,如果汽车在高速行驶中,要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。

这是因为汽车在高速行驶时,齿轮和引擎的同步转速很快,如果要便于降档,齿轮比要变大,引擎那边必须要多转几圈,也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。

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