3篇车间维修实习报告
维修实习报告
维修实习报告4篇维修实习报告篇1一、实习的公司背景上个世纪20年代末期，曾经作为国民派队伍李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。
具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。
拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。
多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储藏，使得五菱柳机新产品不断。
五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二、实习目的及意义1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，稳固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，稳固和理解专业课程。
三、实习时间和地点8月1日――8月15日到柳州五菱柳机动力用户效劳中心学习汽车发动机维护与修理知识。
四、实习内容及过程(一)发动机保养不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
五菱柳机《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程20某某～2500km时到就近效劳站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近效劳站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。
(二)发动机常见故障1、发动机启动后易熄火。
检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
车间实习报告总结7篇范文
车间实习报告总结7篇范文车间实习报告总结1为了巩固和加深在课堂学的理论知识，使理论和实际联合起来，进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。
、对未来的职业规划有个初步的了解认识。
分析了机械操作的具体流程和运作，对工厂有了初步的了解。
为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学的研究打下基础。
我参与了学校统一组织的装配车间实习，以下是我的实习报告。
一、实习地点__工厂归属于__公司。
该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。
二、实习内容冲压车间主要是对活销塞的加工。
该机器在使用一种模具的时候，该机器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力一致，这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。
还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。
在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。
打磨车间使用较多的是无心磨床。
该工具整体体积较大，先通过自动整列机排列，利用离心力的震动传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。
除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要打磨半径相同的圆环形零件。
流动车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产，拥有全自动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。
把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。
还有气动编程仪表车床，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。
还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小完全一致，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。
仪表车间大部分机器为车床，主要是数控车床和短截料自动车床。
数控车床用于打磨零件，短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，一般用来生产活塞销。
还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。
车间实习报告7篇范文
车间实习报告7篇范文车间实习报告1还记得在第一次来公司的途中内心充满好奇，总在想：这是一家怎样的企业，自己今后能够在怎样的岗位，是否贴合内心的期望，能否实现自身的价值，内心迫切的想明白答案。
最后在看见公司那宏大的工程时，我被震动了，我想我做对了选取。
一、实习过程由于这是我的第一份正式工作，所以自己十分认真的对待。
就像这是一家新的公司，与我一样都是新的起点，一切都是探索阶段。
我对自己说：既来之则搏之，既然是新企业，只要好好干就必须有机遇。
就这样在未知中，我满怀信心地开始了我的实习工作。
最初一周，我们学习了公司的企业文化，对公司进行了初步的了解。
然后两周是企业军训，实行的都是正规的军事化训练，为我们以后的工作打下坚实的基础，锻造了我们“掉皮掉肉不掉队，流血流汗不流泪。
”的工作态度和做事精神。
军训结束后我们正式开始了轮胎专业知识的培训，在各位工程师的细心讲解下我们初步懂得了轮胎生产工艺流程。
培训过后我被分到了生产B区成型车间，跟随实习老师进行实地的学习。
对于生产来说，安全始终是重中之重，良好的安全意识是进行安全生产的首要前提。
首先车间主任对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。
比如上班，不允许穿凉鞋进厂;进厂务必穿工作服;禁止在厂里吸烟，夜里值班不准喝酒，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上，进出车间都要排队走好自成一列;在没有实习老师的允许状况下，不准乱按按扭、开关。
进入车间后最初的工作是琐碎的，因为公司尚在建设阶段，办公室和各个生产车间都还没有竣工。
我们开始的工作就是打扫一下马路卫生，清除道路两旁的杂草，排除车间的积水等等。
也许有人认为这些工作是没有技术含量的低下工作，耻于去干。
但是作为我们最初的团队完全没有这般的心态。
因为我认为，无论你做的是什么职业，必须会有人瞧不起，不喜欢，但是那是别人的事，不要让它影响了你的情绪。
车间实习报告六篇
车间实习报告六篇车间实习报告篇1一、以车间培训为龙头，大力开展基础理论知识的学习3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。
在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。
通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。
同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。
尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。
在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长__x给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。
近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。
回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。
二、以见习岗位为载体，认真学习焊装车间的设备隐患按照工段的安排，我在总焊线的06工位见习。
其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。
在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。
在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。
发现如下：1、焊钳开关经常损坏原因及后果：影响生产进度、资源浪费解决建议：优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。
焊装车间实习报告3篇
焊装车间实习报告焊装车间实习报告精选3篇（一）实习报告：焊装车间实习一、实习背景为了更好地了解焊装工艺和车间的运作流程，提高自己的实践能力，我选择在一家汽车制造公司的焊装车间进行实习。
焊装车间是汽车制造的重要环节之一，主要负责焊接、组装和检测车身零部件。
二、实习内容实习期间，我主要参与了以下工作：1. 焊接工艺学习：我们首先参观了焊装车间的设备和工具，了解了不同类型的焊接技术和设备的使用方法。
之后，我参与了焊接工艺的学习和实践，包括气体保护焊、电弧焊等。
2. 车身零部件的组装：在车间工作人员的指导下，我参与了车身零部件的组装工作。
这需要严格按照制定的流程和要求进行操作，以确保零部件的精确配合和稳定性。
3. 质量检测：在组装完成后，我还参与了质量检测的工作。
这包括对焊接点的质量进行检查，以及对整个车身的排气、涂装等进行测试和检验。
三、实习收获通过这次实习，我获得了以下收获：1. 理论知识的实践应用：在实习期间，我将在学校学到的焊接工艺知识应用到了实际操作中。
这使我更好地理解了理论知识的作用和实践操作的方法。
2. 团队合作能力的提升：在车间中，我需要与其他实习生和工作人员紧密合作。
通过与他们的交流和协作，我的团队合作能力得到了提升。
3. 对汽车制造流程的了解：通过参与车身零部件的组装和质量检测工作，我对汽车制造的流程和要求有了更深入的了解。
四、存在问题和改进措施在实习期间，我也意识到了自己存在一些问题，如对工具和设备的不熟悉、焊接技术的不熟练等。
为了改进这些问题，我打算参加相关培训课程和进一步的学习，加强对焊接工艺和设备的了解。
五、总结这次焊装车间的实习让我更加深入地了解了汽车制造过程中焊接工艺和车间的运作流程。
通过实际操作和实践，我提高了自己的实践能力和团队合作能力。
我相信这次实习对我今后的学习和职业发展都有着积极的影响。
焊装车间实习报告精选3篇（二）根据在焊装车间实习的经历，我总结了以下几点：1. 焊接技术：在实习期间，我学习了不同类型的焊接技术，包括手工电弧焊、氩弧焊和气体保护焊。
关于车间实习报告范文五篇
时间匆匆而过，眨眼之间，即将就要毕业了，从此以后，大家都要名奔东西，为了自己心中的目标去努力。
现在，大家都格外珍惜眼前在学校的短暂时间来学习，因为出去工作以后很难有时间像学校这样无忧无虑的学习机会，况且在外面也没有人像老师这样无私的把知识传授给我们。
在这个学期里，我们由上学期的普通车床操作实习转到数控车。
在老师指导下，我们学会了怎样控制数控车床，操作数控车，操作数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道了 g 指令、 m 指令、 t 指令、 s 指令的含义和应用、学会了怎样对刀。
奇妙的数控：十五天的学习中，利用电脑和编程，实习了机床的智能化，电脑的奇妙力量让我感叹。
我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后，机床就能自己工作了。
科技的进步让车工实习有那末一层奇妙的色采。
心的路程大学与社会间就像隔着几级楼梯蹬，如果你迈出校门前不了解这个社会，就好像没有灯就下楼梯一样，一下三蹬踩下去，你会闪着。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
实习的时候听老师讲了许多，感觉自己很行了。
但是一到实际中开动机器，就会发现，理想和现实间是有差距的。
记得做铸工时，觉得老师玩沙玩得游刃有余，轻松自在。
而我，童年时对沙子的热忱和熟悉似乎是已经退化殆荆特殊是用棒来捶紧沙子时，感觉棒很重。
结果第二天，手上果真起了水疱。
跃跃欲试显身手，风风火火闯九洲。
凭着初生牛犊不怕虎的精神，牢记安全第一的守则，我们就这样开工啦。
开工时，我们兴奋得不亦乐乎。
打铁就像在战场，大家干劲十足：钳工要靠体力，我们大汗淋漓，大家总是跃跃欲试，想表现自己最能干的一面。
想出风头不容易，酸甜苦辣只自知。
实习的道路上有花有草，有荆棘酸，那是站立机床前的脚酸，盯紧零件的眼酸，甜，那是完成零件一刹那的欣慰，喜，数据彻底吻合的快乐;苦，那是手磨出水疤的痛苦，长度相差零点几的失望;辣，那是测量规范的严厉，被铁屑划伤的热辣。
品位这四种滋味，让我们成长起来。
女生男生皆英豪，秋月春风等闲度。
优秀车间实习报告总结5篇
【导语】车间实习，我学会了运⽤所学知识解决处理简单问题的⽅法与技巧，学会了与员⼯同事相处沟通的有效⽅法途径。
积累了处理有关⼈际关系问题的经验⽅法。
同时我体验到了社会⼯作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了⾃⼰，也锻炼了意志⼒。
以下是®⽆忧考⽹为⼤家整理的优秀车间实习报告总结5篇，希望对⼤家有所帮助！优秀车间实习报告总结篇⼀ ⼀、实习过程介绍： （1）了解过程 起初，刚进⼊车间的时候，车间⾥的⼀切对我来说都是陌⽣的，车间⾥的⼯作环境也不怎么好，呈现在眼前的⼀幕幕让⼈的⼼中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中⼯作3个⽉。
第⼀天进⼊车间开始⼯作时，所在⼩组的组长、技术员给我安排⼯作任务，分配给我的任务是简单加⼯⼀种名叫⿊⾊套管的产品，我按照技术员教我的⽅法，运⽤操作⼯具开始慢慢学着加⼯该产品，在加⼯的同时注意操作流程及有关注意事项等。
毕业实习的第⼀天，我就在这初次的⼯作岗位上加⼯产品，体验⾸次在社会上⼯作的感觉。
在⼯作的同时慢慢熟悉车间的⼯作环境。
作为初次到社会上去⼯作的学⽣来说，对社会的了解以及对⼯作单位各⽅⾯情况的了解都是甚少陌⽣的。
⼀开始我对车间⾥的各项规章制度，安全⽣产操作规程及⼯作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员⼯⼿册，向⼩组⾥的员⼯同事请教了解⼯作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机⽣产产品、加⼯产品等有了⼀定的了解。
车间的⼯作实⾏两班制（a、b班），两班的⼯作时间段为：早上8：30⾄晚上8：30；晚上8：30⾄早上8：30。
车间的所有员⼯都必须遵守该上、下班制度。
（2）摸索过程 对车间⾥的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的⼼开始慢慢平静下来，⼯作期间每天按时到⼚上班，上班⼯作之前先到指定地点等待⼩组组长集合员⼯开会强调⼯作中的有关事项，同时给我们分配⼯作任务。
明确⼯作任务后，则要做⼀下⼯作前的准备⼯作，于是我便到我们⼩组的⼯具存放区找来⼀些⼯作中需要⽤到的相关⽤具（⽐如：胶料袋⼦、脱模剂、产品标识单等）。
关于工厂车间实习报告4篇
关于工厂车间实习报告4篇工厂车间实习报告篇1一、实习时间__年3月23日-4月10日二、实习地点____集团__中心维修车间三、实习目的大学的最后一个学期，我们在老师的带领下，按照学校的统一部署到____集团公司为期三周的毕业生产实习。
生产实习是高等院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。
其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。
在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。
在向工人师傅学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。
在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程以及所在的维修车间的工作组织与实施基本情况。
通过参观实践，使我开阔了眼界、拓宽了知识面。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用为即将走上新的工作岗位奠定良好基础。
四、实习内容(一)、对企业的介绍企业简介____集团有限公司是国家“一五”期间建设的156项重点工程之一。
主要生产金属切削工具、矿山及油田钻探采掘工具、硬质材料、钨钼制品、钽铌制品、稀有金属粉末制品等六大系列产品。
__号称“工业的牙齿”，广泛应用于冶金、机械、地质、煤炭、石油、化工、电子、轻纺及国防军工等领域，是一个基础性产业，关系到国民经济发展的质量和水平。
车间实习报告范文五篇(精选)
我于 20__年__月__ 日到__公司实习。
按照公司的安排，分配到米东事业部各个车间和处室进行学习。
在这短短的三个月中，公司良好的的企业文化，员工积极向上的工作态度使我深受感染，很快就使我的学习、工作完成为了一次大的蜕变，现将最近三个月的主要学习、工作情况和感受总结如下：经过事业部的安全培训后，我们按照培训计划首先进入烧碱车间学习。
烧碱车间是事业部中条件相对艰难，工作环境相对照较恶劣的一个车间，而这的学习也给我们留下了一个深刻的影像。
其中，老固碱主要采用大锅熬制蒸发浓缩的方法，洋固碱采用降膜固碱方法，主要靠动力车间提供的中压蒸汽对自上而下形成膜状的烧碱加热，来自离子膜的 32%烧碱通过i效蒸发浓缩器浓缩，浓度达到了 39%，通过ⅱ效蒸发器浓缩为 50%的浓碱，再通过ⅲ效蒸发器，浓度达到了 62%，62%的烧碱进入最终浓缩器浓缩为 98。
3%烧碱，最后通过闪蒸器浓缩为99%的烧碱，即成品碱，同时产生 32%、50%和 62%的烧碱成品。
我们在这的主要工作是把生产好的片碱通过半自动包装线运输到库房。
开始我在生产线上负责码托盘，由于生产线是连续的，所有我们在上班的 8 小时的工作也是马不停蹄。
清晰的记得刚开始上班时由于不适应，汗流浃背把工作服全都渗透了，而且流的汗直往眼睛里渗，也清楚的记得有多少次的筋疲力尽，但我们坚持下来了，在烧碱车间的一个月不仅仅是对我们体力上的锻炼，也使我们明白了不少。
体味到了工作的不容易，父母挣钱的辛苦，也明白了工作并非那末简单，不是大学一毕业就能过上舒畅的日子，而是要通过自己的奋斗和努力。
经过烧碱车间，我们体力上有了一个很大的锻炼，接着我们来到了聚氯乙烯，如果说前面的锻炼只是一个体力上的磨合，那么现在的学习对我们是更大的一次考验。
聚合车间包括聚合、干燥、包装工序以及空压站，凯膜生化和循环水。
技术员首先给我们讲解了聚合的核心设备——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1 号和 2 号装置的釜压都控制在 0.9mp 摆布，但是温度不同，1号的温度控制在57.5℃， 2 号控制在56.7℃，温度上下浮动在0.2℃之间，在反应 30min 之后加入分散剂 pva，引起剂 ehp、cnp，当压降 0.03~0.08mp 时加入终止剂，中途还需注水，作用是起到保持体积和降温的作用。
关于车间实习报告4篇
关于车间实习报告4篇车间实习报告篇1实习过程介绍：（1）过程起初，刚车间的，车间里的陌生的。
车间里的工作环境也不好，呈的一幕幕让人的不免有些茫然，即将较艰苦的环境中工作3个月。
天车间开始工作时，所在的组长、技术员给我安排工作任务，分配给任务是简单加工名叫黑色套管的产品，我技术员教方法，运用操作工具开始学着加工该产品，在加工的操作流程及等。
毕业实习的天，我就初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的。
在工作的熟悉车间的工作环境。
初次到社会上去工作的学生，对社会的对工作各的甚少陌生的。
一开始我对车间里的规章制度，安全生产操作规程及工作中的等都很，我便实习下发给的员工手册，向里的员工同事请教工作的，的帮忙，我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。
车间的工作两班制，两班的工作段为：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。
车间的员工都遵守该上、下班制度。
（2）摸索过程对车间里的环境熟悉后，开始有些紧张的心开始平静，工作期间每一天按时到厂上班，上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的，给分配工作任务。
工作任务后，则要做一下工作前的工作，我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。
在机台位置上员工作业书上的操作流程作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。
在工作中，机器生产出的产品会异常。
上述时，要告知组长、技术员，让帮忙解决的，长、技术员对机器的调节让生产出的产品恢复，[包装车间实习总结]贴合检验的。
在工作期间有些产品的加工难度。
刚开始加工还真棘手的，加工不高，加工的产品质量也不的。
让人苦恼的，我便向里的员工同事交流，向请教简单的加工方法与技巧。
运用介绍的操作方法技巧学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的。
在加工中适合的加工工具，也有利于工作的。
在平时工作过程中也要摸索出生产、加工产品的方法和技巧。
在开关机生产、加工产品时，对产品就应怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向请教的加工包装，也能够询问评管（质检员），按评管的生产、加工包装产品。
汽修实习报告范文大全5篇
汽修实习报告范文大全5篇汽修实习报告范文大全1这周是我在__实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。
这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。
步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。
关闭发动机并等待10分钟。
等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油(为了启动瞬间，发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。
启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。
完毕。
汽修实习报告范文大全2一.时间：6月10日—6月12日二.地点：桂林市公交集团公司三.公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。
该公司以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,方便的城市公交网络;加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。
企业精神：团结、拼搏、务实、创新企业宗旨：创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业服务理念：让服务与山水同美员工价值观：爱岗敬业、奉献社会四.实习内容在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因，实习报告《汽车检测与维修实习报告》。
汽修实习工作总结报告3篇
汽修实习工作总结报告（精选3篇）汽修实习工作总结报告（精选3篇）汽修实习工作总结报告篇1 我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。
在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供给、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。
温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热忱。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与阅历3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。
在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。
否则就会出现线束太短或过长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特殊留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交理论与实践的结合。
从以开头到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每日都按时上班、下班，常常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。
车间维修实习报告
车间维修实习报告一、实习目的和背景本次实习是为了全面了解和掌握车间维修工作的相关知识和技能，提高自身维修能力，并通过实践检验所学理论知识的应用情况。
二、实习内容和方法1. 实习内容在车间维修实习期间，我主要参与了以下工作：- 车辆故障排查与维修：根据车辆故障现象，运用所学知识和技能，排查并修复车辆故障。
- 维修工具与设备的使用：学习和掌握各种维修工具和设备的正确使用方法，包括测量工具、拆装工具等。
- 零部件更换与维修：了解各种车辆零部件的结构和功能，学习如何更换和维修损坏的零部件。
- 维修记录与报告：熟悉维修记录的填写要求，编写实习维修报告，详细记录每次维修的情况和所采取的措施。
2. 实习方法- 观摩学习：在车间维修现场，通过观摩维修师傅的工作方式和操作步骤，学习他们的经验和技巧。
- 跟随实践：在导师的指导下，逐步参与实际的维修工作，通过亲身实践提高技能水平。
- 学习交流：与其他实习同学进行交流和合作，分享实践经验和心得体会，相互学习和进步。
三、实习成果与收获1. 实习成果通过本次实习，我取得了以下成果：- 掌握了车辆维修的基本流程和常用工具的使用方法。
- 具备了独立排查车辆故障、制定维修方案和进行零部件更换的能力。
- 锻炼了动手操作的能力，提高了维修效率和准确性。
2. 实习收获本次实习使我受益匪浅：- 实践中学习：通过亲身参与实际维修工作，将理论知识转化为实际操作能力。
- 锻炼自主解决问题的能力：在实习过程中，经常面临各种复杂的维修问题，培养了我独立解决问题的能力。
- 增强团队合作意识：在车间维修过程中，与其他实习同学积极合作，共同解决各种维修难题。
四、实习心得体会通过这次车间维修实习，我深刻认识到：- 理论知识与实践相结合才能更好地提高维修能力。
- 细致认真和耐心对待每一个维修工作是取得成功的关键。
- 不仅要关注维修质量，还要注重维修效率，提高维修工作的执行力。
总结起来，本次车间维修实习为我提供了宝贵的实践机会，通过亲身经历和实际操作，我不仅收获了丰富的维修知识和技能，还培养了自主解决问题和团队合作的能力。
车间维修实习报告
车间维修实习报告尊敬的导师：本次实习我担任车间维修员的职位，根据导师的要求，我将就实习期间的工作内容、工作心得以及面临的挑战和收获进行报告。
一、实习期间的工作内容在车间维修实习期间，我主要参与了以下工作内容：1. 车辆故障诊断与排除：通过观察和倾听车辆异常声音、检查故障指示灯等方法，对车辆进行快速准确的故障诊断，并采取相应的修复措施，确保车辆在最短时间内恢复正常。
2. 维护保养工作：包括更换机油、检查和清洁空气滤清器、检查刹车片磨损情况等，以及定期对车辆进行全面的体检和常规保养，确保车辆的安全和正常运行。
3. 零部件更换：根据维修手册和操作规程，对车辆故障引起的零部件进行更换，包括发动机零部件、传动系统、车身外部部件等，确保更换后的部件质量和工作效果达到要求。
4. 维修记录和维修报告：对每次维修过程进行详细记录，包括车辆基本信息、故障描述、诊断结果、维修过程和使用的材料等，以及编写维修报告，总结维修过程中的问题和解决方法。
二、工作心得通过这段时间的实习，我对车间维修工作有了更深入的了解，并积累了一定的实践经验。
以下是我在实习中的一些心得体会：1. 提高自学能力：车辆维修领域知识繁杂，且不断更新，需要不断学习和研究。
在实习期间，我通过阅读相关书籍和参与培训，提高了自己的自学能力，有效地解决了遇到的各种技术难题。
2. 注重细节和耐心：在车辆维修过程中，细节决定成败。
任何一个环节的疏忽或者错误都可能导致整个维修过程失败。
因此，我学会了注重细节和保持耐心，对每个维修工作都进行细致认真的操作，确保维修质量。
3. 团队合作与沟通：在车间维修工作中，团队合作和良好的沟通至关重要。
我与同事相互配合，共同解决车辆维修中的难题。
通过有效的沟通，我们能够更好地分工合作，提高维修效率。
三、面临的挑战和收获在实习期间，我也面临了一些挑战，但同时也有了一些收获。
1. 挑战：车辆维修工作需要具备丰富的专业知识和实践经验，而我作为实习生，还存在一些理论知识与实践操作的差距。
车间维修实习报告
车间维修实习报告实习报告：车间维修实习经历一、实习背景在大学期间，为了增加实践经验和提升自己的技能，我选择了在一家汽车维修车间进行实习。
这家车间是一家专业的汽车维修公司，提供各种车辆的维修和保养服务。
我在实习期间主要负责辅助技术人员进行日常的车辆维修工作。
二、实习目标我在实习期间的主要目标是学习和掌握车辆维修的基本技能，包括车辆故障诊断、维修工具的使用、零部件更换和维修记录的填写等。
同时，我也希望通过实习，了解汽车维修行业的现状和发展趋势。
三、实习内容1. 基础技能培训在实习开始前，我接受了一周的基础技能培训。
培训内容包括车辆的基本结构和原理、常见故障的诊断与维修方法、维修工具和设备的使用等。
通过理论和实践结合的方式，我对车辆维修的基本知识有了初步了解。
2. 维修工作协助实习期间，我主要负责协助技术人员进行车辆维修。
具体工作包括：检查车辆，了解客户反馈的故障情况；使用维修工具进行故障诊断，找出故障原因；更换零部件，并进行测试和调试；填写维修记录，记录维修过程和结果。
3. 学习和实践在工作时间空闲的时候，我会主动向技术人员请教提高自己的技能。
我会观察他们的工作方式和思路，并尝试模仿他们的操作方法。
此外，我还会利用闲暇时间进行自主学习，查阅相关的维修手册和论文，了解新的维修技术和方法。
四、实习收获通过实习，我获得了很多宝贵的经验和技能。
首先，我学会了如何正确使用各种维修工具和设备，包括测量工具、起重设备、维修机械等。
其次，我学会了如何进行车辆故障诊断和维修，从最基本的故障排查到复杂的车辆维修。
最重要的是，我学会了如何和客户进行有效的沟通，了解他们的需求，并提供针对性的解决方案。
此外，实习还让我更加深入地了解了汽车维修行业的现状和发展趋势。
我了解到，随着汽车产业的不断发展，车辆维修的需求也在增加。
同时，技术的更新和变革也对车辆维修提出了新的挑战，所以不断学习和提升自己的技术是非常重要的。
五、实习反思通过实习，我发现自己还存在一些不足之处。
车间维修的实习报告
车间维修的实习报告一、引言本文旨在分享我在车间维修实习期间的经验和收获。
通过这次实习，我深入了解了汽车维修的基本流程和技能，也提高了自己的团队协作能力。
本报告将分为三个部分：实习背景、实习内容和实习总结。
二、实习背景实习地点为某汽车维修厂，实习时间为三个月。
维修厂规模较大，主要负责汽车维修、保养及零部件销售等业务。
我所在的岗位是车间维修实习生，主要协助维修技师进行车辆维修工作。
三、实习内容在实习期间，我参与了多项维修任务，包括车辆检测、故障诊断、零件更换、维修记录等环节。
以下是我遇到的一些具体案例：案例一：故障诊断与排除某天，一辆轿车因发动机故障前来检修。
根据车主描述，车辆在行驶过程中出现加速无力、异响等症状。
我协助维修技师进行故障诊断，通过检查机油、空气滤清器等部位，发现发动机存在严重磨损。
经过进一步检查，发现是活塞环磨损导致的气缸压力不足。
最终，我们更换了活塞环和机油，并进行了其他必要的维修，使车辆恢复正常。
案例二：零件更换与维修一次，一辆汽车因交通事故导致前保险杠严重损坏。
我跟随维修技师进行维修，首先对保险杠进行拆卸，然后对损坏部位进行修复。
在修复过程中，我发现保险杠有些变形，于是用木槌和木块进行矫正。
最后，我们重新安装了保险杠，并进行了喷漆处理，使车辆外观恢复如初。
案例三：维修记录与整理在实习期间，我还负责整理和记录维修档案。
每天，我需要将维修技师的维修记录整理成档案，并归类存档。
通过这项工作，我了解到维修记录的重要性：一方面，它可以为车主提供详细的维修记录，方便车主了解车辆状况；另一方面，它也可以为维修厂提供宝贵的维修数据，有助于提高维修水平。
四、实习总结通过这次车间维修实习，我深刻认识到汽车维修不仅仅是简单的拆装和更换零件，更是一门综合性的技术。
在实习过程中，我不仅学到了很多实用的维修技能，还提高了自己的团队协作能力。
同时，我也发现了自己在理论知识方面的不足，需要进一步加强学习。
在实习期间，我深刻体会到了安全意识的重要性。
车间维修实习报告
车间维修实习报告一、引言在过去的一段时间里，我有幸参与了车间维修实习工作。
通过这次实习，我得到了很多宝贵的经验和知识，也对车间维修工作有了更深入的了解。
下面就我在实习期间所参与的工作进行了详细的总结和分析。
二、实习内容及工作安排在实习期间，我主要进行了以下几项工作：1. 定期车辆维护：在车间维修实习的第一部分，我负责帮助技术人员进行定期车辆维护工作，包括更换机油、检查刹车系统、检查轮胎磨损等。
通过与技术人员的互动交流，我学到了很多关于车辆维护的实用技巧和专业知识。
2. 故障排除与维修：在实习的第二部分，我有机会参与故障排除和维修工作。
这部分工作要求我能够熟练运用工具和设备，准确分析问题并完成相应的修复工作。
通过与资深技师的合作，我学到了很多解决各种车辆故障的方法和技巧。
3. 维修记录和文档整理：在实习期间，我还负责整理和记录车辆维修的相关数据和文件。
这些记录对于车间维修工作的追踪和分析非常重要，通过这个工作，我学会了如何使用电脑软件进行数据处理和文档整理。
三、实习心得体会通过这次实习，我深切体会到了车间维修工作的重要性和挑战性。
以下是我在实习期间的一些心得体会：1. 专业知识的重要性：车间维修需要丰富的专业知识和技能，只有掌握了这些知识，才能够进行有效的维修工作。
因此，我在实习期间注重学习理论知识，提高自己的专业素养。
2. 团队合作的重要性：车间维修通常是一个团队合作的过程，大家需要相互配合、密切沟通，才能够高效完成工作。
在实习期间，我学会了如何与他人合作，并且发现团队合作的力量是不可忽视的。
3. 问题解决能力的提高：在车间维修实习期间，我遇到了各种各样的问题和挑战。
通过与技术人员的交流和思考，我学会了如何分析问题、找到解决方法并有效执行。
四、实习成果及展望通过这次实习，我取得了一些成果，并且对未来的发展也有了一些规划和展望：1. 学到了丰富的专业知识和实践经验，提高了自身的维修技能水平。
2. 增强了团队合作和沟通协调能力。
车间维修实习报告
车间维修实习报告一、引言在今年暑期，我有幸参加了一次车间维修实习，这是一次难得的学习机会。
我在实习期间，亲身体验到了维修工作的艰辛和技术要求，也对车间维修工作流程和团队合作有了更深刻的理解。
本报告将从实习的准备工作、实习期间的具体任务和经验总结等方面进行概述。
二、实习准备工作在实习之前，我通过阅读相关文献和参加培训课程，了解了车间维修所需的基础知识和技能。
我熟悉了各种维修设备的使用方法，了解了安全操作规范，并对常见故障排查、维修流程等进行了学习。
三、实习任务和经历3.1 实习任务一：设备故障排查与维修在实习期间，我主要负责设备故障的排查与维修工作。
我首先仔细阅读设备故障报告，了解故障现象和可能原因。
然后，根据故障报告中提供的信息，我使用测试仪器进行电路检测，排查故障点。
一旦确定了故障点，我会根据维修手册和技术标准，有针对性地进行维修工作。
3.2 实习任务二：设备保养与维护除了故障排查与维修工作，我还参与了设备的定期保养与维护工作。
我学习并掌握了设备保养的流程和方法，并严格按照规定的保养计划进行操作。
通过定期的设备保养，我深刻体会到了预防性维护的重要性，保证了设备的正常运行和生产效率的提升。
3.3 实习任务三：团队合作与沟通在车间维修实习期间，我与同事们密切合作，共同完成了许多维修任务。
我们互相帮助、相互配合，在沟通和协作中解决了许多实际问题。
通过实习，我明白了团队合作和良好的沟通对于维修工作的重要性，这一点将成为我未来工作中的宝贵经验。
四、实习收获与体会通过这次车间维修实习，我得到了很多宝贵的经验和启发。
首先，我深刻认识到了维修工作的重要性和技术要求。
维修过程中的每一个细节都需要我们的细心和耐心，对于故障排查、维修过程的每一步都需要严格把控。
其次，我学到了团队合作的重要性。
维修工作往往需要多个人员协同作业，每个人都扮演着重要的角色。
只有团队合作，才能顺利完成维修任务，并提高工作效率。
最后，实习让我明白了维修工作的责任与压力。
车间维修实习报告样本
车间维修实习报告样本一、实习单位概况本次车间维修实习在某汽车维修厂进行，该维修厂位于市区，占地面积约5000平方米，拥有现代化的设备和完善的维修工具。
该维修厂经营多年，业务范围包括汽车维修、保养、故障排除、改装等。
实习期为一个月，期间我主要从事汽车维修的相关工作。
二、实习目标与任务1.了解汽车维修行业的基本情况；2.学习各种维修工具的使用方法；3.参与车辆保养和常见故障的排除；4.学习并掌握汽车维修的基本技能；5.熟悉车间的工作流程和管理方式。
三、实习过程1.了解汽车维修行业在实习开始之前，我通过阅读相关资料和与老师进行交流，对汽车维修行业有了基本的了解。
我了解到汽车维修工作具有一定的难度和风险，需要具备一定的技术和经验。
同时，我也了解到该行业的市场需求很大，是一个具有很大潜力的行业。
2.学习维修工具的使用方法在实习的第一周，我主要学习了维修工具的使用方法。
我了解到维修工具是汽车维修的基本工具，正确使用维修工具能够提高维修效率和维修质量。
在师傅的指导下，我逐渐掌握了维修工具的使用方法，并能够灵活运用于实际维修工作中。
3.参与车辆保养和故障排除在实习的第二周，我开始参与车辆保养和故障排除。
我了解到车辆保养对于延长车辆寿命和提高车辆性能十分重要，维修师傅教会了我如何进行常规保养，如更换发动机机油、检查刹车片、清洗空调滤芯等。
在参与故障排除方面，我主要负责简单的故障排除，如更换电瓶、更换雨刮器等。
4.学习汽车维修的基本技能在实习的第三周和第四周，我主要学习了汽车维修的基本技能。
通过参与实际维修工作，我掌握了汽车发动机、传动系统、制动系统等部件的构造和维修方法，能够独立完成一些常见故障的维修。
同时，我还学习了车辆诊断和故障排查的方法，并参与了一些较为复杂的故障排查工作。
5.熟悉工作流程和管理方式在实习期间，我还熟悉了车间的工作流程和管理方式。
我了解到车间维修工作需要有一个合理的工作流程，以提高维修效率和维修质量。
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_3篇车间维修实习报告3篇车间维修实习报告20xx年xx月，我在xx汽车服务有限公司进行维修实习活动。
在这xx个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
临安立达汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置4个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是xx系列车辆运行的安全保证。
xx汽车服务有限公司是一个中型的汽车维修服务中心。
主要维修：xx、xx、xx、xx等国内大众车型。
一、实习目的1、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以引擎运转时间来计算的。
（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到xx制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法上刮100万次以上。
据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。
如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。
我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明雨刷已硬化。
若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。
原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。
当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。
有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2、雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。
钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3、取下来的雨刷与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。
当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。
为了彻底排除此故障，整组更新雨刷臂：1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2、将固定用的螺帽转松后拆下。
3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。
4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。
三、实习总结虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。
在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。
完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。
使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。
总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
车间维修实习报告20xx年7月，我在xx4s店进行电工实习。
在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx销售服务有限公司是一个拥有xx定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是xx系列车辆运行的安全保证。
xx销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型。
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。
在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。
否则就会出现线束太短或过长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大孝孔位、颜色等特征。
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
2、切身理解山东汽车效劳市场现状。
3、熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
4、经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5、维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程，流程如下：汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。
起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，普通5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。