数控车床改液压卡盘
CAK4085数控车床_加装液压卡盘电路GSK980TDi 2020.10
去液压站脚踏开关X1 接线端子适用配置 GSK980TD-b / c / iP E U 5V 5W 5220V 0Y V 1Y V 2L -C H K +24VU 5/V 5/W 5/P E /220V /0/Y V 1/Y V 2/L -/C H K /+24V/A B C D EABCDE功能文本线号线号目标代号目标代号短连接短连接内部目标外部目标放置=+-X1+HY-X1:1U51油泵电机U5-KM5:2/1.2:C+HY-X1:2V52=V5-KM5:4/1.2:C+HY-X1:3W53=W5-KM5:6/1.2:C+HY-X1:4PE4=PE-PE/1.2:C+HY-X1:5220V5冷却风机220V-Q2:2/1.3:B+HY-X1:606=0-XT1:0/1.6:D0-V1:N/1.4:B+HY-X1:7YV17卡盘卡紧+HY-X1:8YV28卡盘松开+HY-X1:9L-9=L--V1:0V/1.4:B-S1:NO CHK10脚踏开关-S1:COM+24V11=+24V-FX-G(980TDb36)-XT4:+24V/2.1:B+24V-U1:COM/2.5:C适用配置 GSK980TD-b / c / iA B C D EABCDE功能文本线号线号目标代号目标代号短连接短连接内部目标外部目标放置=+HY-X1-M5:U5U51油泵电机U5-X1:1+/1.2:D-M5:V5V52=V5-X1:2+/1.2:D-M5:W5W53=W5-X1:3+/1.2:D-M5:PE PE4=PE-X1:4+/1.2:D-FAN:1220V5冷却风机220V-X1:5+/1.3:D-FAN:206=0-X1:6+/1.3:D-YV1YV17卡盘卡紧YV1-X1:7+/1.4:D-YV2YV28卡盘松开YV2-X1:8+/1.4:D-YV2L-9=L--X1:9+/1.5:D适用配置 GSK980TD-b / c / iA B C D EABCDE 元件汇总表元件代号型号描述制造商数量1交流接触器，9A/4KW/3P+1NO+1NC，线圈110VAC;CJX2s-0911F德力西-KM51电动机保护器，3P+1NO+1NC，2.5~4ADZ108-20/4-11德力西-Q11小型断路器，1P,1A;DZ47sN1D1德力西-Q2ENCHI1加厚铝合金防护，式脚踏开关，NO+NC，15A/250V。
数控车床卡盘安装方法
数控车床卡盘安装方法
1. 首先确定要安装的卡盘的规格和尺寸，以确保其与数控车床的主轴适配。
2. 准备好安装卡盘所需要的工具和材料，如安装螺栓、垫片、方柄等。
3. 将卡盘放置在数控车床的主轴上，确保它与主轴准确对齐，并保持平整。
4. 用螺栓将卡盘固定在主轴上，确保其牢固可靠。
5. 在安装卡盘时，可以在主轴和卡盘之间放置一些厚度相等的垫片，以确保安装的准确性和稳定性。
6. 安装完成后，可以使用角度标尺等工具检查卡盘是否安装正确。
如果需要重新调整，则可以使用调整螺栓进行微调。
7. 安装完成后，可以进行测试和试车，确保卡盘的正常运转和功能可以满足工作要求。
液压卡盘课程设计--液压卡盘的设计与控制
目录1 卡盘结构及原理 (1)1.1 结构 (1)1.2 原理 (2)2 主要零件的制造要点 (3)3 液压卡盘的设计要求 (3)4 液压卡盘的结构 (4)5 液压卡盘的工作原理 (5)6 液压卡盘的工作原理 (6)7 主要参数设计 (7)7.1 液压卡盘承载力的确定 (7)7.2 卡瓦对钻杆的夹紧力Q (8)7. 3 蝶形弹簧的轴向推力F 的计算 (8)7.4 设计蝶形弹簧 (10)7.5 活塞行程S 的确定 (10)7.6夹紧包角 (13)7.7夹紧力与夹紧油压 (13)7.8转动丝杆之驱动力矩 (16)7.8.1 驱动活塞产生有压缩需要力矩 (16)7.8.2丝杆与缸盖的止推摩擦力矩 (17)8 液压控制系统的设计 (18)9结束语 (19)10参考文献 (20)液压卡盘的设计与控制液压卡盘是钻机的一个主要部件，其功能是夹紧钻机上的钻杆，并向钻杆传递转矩和轴向力，驱动钻具实现回转和给进，完成加减压钻进。
本文结构介绍液压卡盘的原理及制造要点。
1 卡盘结构及原理1.1 结构卡盘的结构如图1 所示，主要由活塞杆1、座板2、滚轮3、卡盘座4、销轴5、螺栓组件6、转动板7、压轮架8、连杆9、螺母10 和卡盘爪11 等组成（油缸部分没有画出）。
连接方式为：座板和压轮架夹住滚轮，滚轮两端穿入转动板的孔中，活塞杆穿入座板和压轮架中心孔并由螺母锁紧，转动板的另外两个孔分别用螺栓组件与卡盘座和卡盘爪连接，连杆也分别用销轴与卡盘座和卡盘爪连接。
从图1 中可以看出，当活塞杆在液压的作用下作轴向运动时，带动滚轮既沿卡盘轴向又沿卡盘径向远动，实际上滚轮是绕卡盘座的定点转动，也就是转动板在滚轮的带动下绕卡盘座的定点转动，卡盘爪在转动板的带动下同时又受连杆的限定既沿卡盘轴向又沿卡盘径向远动，保证卡盘爪可靠撑住物体1.2 原理卡盘的工作原理如图2 所示：该机构是一个平行四杆机构，AD （卡盘座）静止，AB =DC，AD=BC，A、D两点为定点，当AB（转动板）绕A 点转动时，DC（连杆）在BC（卡盘爪）的带动下绕D 点也就是在该平行四杆机构中，AB、DC 作转动，BC 作平动。
基于液压系统的数控车床液压三爪卡盘改造研究
关键词 ： 作 用； 效率 ； 研 究 内容 ； 研究方法； 研 究条件
毕业设计(论文)-数控车床主轴卡盘液压装置设计
毕业设计（论文）-数控车床主轴卡盘液压装置设计大XX大学毕业设计(论文)数控车床主轴卡盘液压装置设计所在学院专业班级姓名学号指导老师年月日I摘要通过对数控车床的液压系统的分析和了解，结合已掌握的液压方面的知识对原有系统进行优劣分析并提出改进方案;最终使液压系统实现车床的变档及卡紧，使其满足旋转精度，刚度，温升，抗震性等主要性能，以提高整机性能，并保证该液压系统执行上述二个动作时的可行性与可靠性，充分体现现代液压技术应用于数控机床的优越性。
关键词:主轴，卡盘，液压装置，液压系统全套设计请加 197216396或401339828IIAbstractThrough the analysis and understanding of the hydraulic system for numerical control lathe, combined with the available hydraulic knowledge analysis of the original system and the improved scheme is put forward; and the hydraulic system and the locking gear lathe, make it meet the rotary accuracy, rigidity, temperature rise, the main performance of shock resistance etc., to improve the performance of the whole machine, and ensure the feasibility and reliability of the hydraulic system for executing the two action, fully reflects the superiority of the application of the modern hydraulic technology in CNC machine tool.Keywords: spindle, chuck, hydraulic equipment, hydraulic systemIII目录摘要 ..................................................................... .. (II)Abstract ............................................................... ...................................................................... III 目录 ..................................................................... ...................................................................IV 第1章概述 ..................................................................... ......................................................... 1 1.1液压传动发展概况 ..................................................................... ................................. 4 1.2液压传动的工作原理及组成部分 ..................................................................... (4)1.2.1液压传动的工作原理 ..................................................................... (4)1.2.2液压传动的组成部分 ..................................................................... .................. 5 1.3液压传动的优缺点 ...................................................................................................... 6 1.4液压系统的设计步骤与设计要求 ..................................................................... (7)1.4.1设计步骤 ..................................................................... .. (7)1.4.2明确设计要求 ..................................................................... (7)1.4.3课题主要参数 ..................................................................... .............................. 8 1.5数控机床定义 ..................................................................... ......................................... 8 1.6 数控机床的优点 ..................................................................... .................................... 8 1.7数控机床的分类 ..................................................................... . (9)1.7.1按加工工艺方法分类 ..................................................................... (9)1.7.2按控制运动轨迹分类 ..................................................................... ................ 10 1.8数控机床发展趋势 ..................................................................... ............................... 10 第2章数控车床主轴卡盘液压系统工作原理图设计 ........................................................ 13 2.1 课题来源 ..................................................................... .............................................. 13 2.2方案的制定与论证 ..................................................................... . (13)2.2.1方案制定的背景和特点 ..................................................................... (13)2.2.2多方案的比较和论证 ..................................................................... . (13)2.2.3最终方案的制定和说明 ..................................................................... ............ 14 2.3 液压卡盘的运动分析 ..................................................................... .......................... 15 2.3 液压系统原理图 ..................................................................... . (15)IV第3章液压三爪卡盘设计 ..................................................................... . (16)3.1 总体框架 ..................................................................... . (16)3.2 主要参数确定与结构计算 ..................................................................... (17)3.2.1 液压腔的结构设计 ..................................................................... . (17)3.2.2 转子叶片数的设计 ..................................................................... . (17)3.3.3 摆动角的设计 ..................................................................... (17)3.3.4 定子圆柱活塞杠面积的设计 ..................................................................... (18)3.3.5 活塞杠的升程 ..................................................................... ........................... 18 第4章液压站的设计 ..................................................................... (20)4.1液压站简介 ..................................................................... . (20)4.2 油箱设计 ..................................................................... . (20)4.2.1油箱有效容积的确定 ..................................................................... . (20)4.2.2 油箱容积的验算 ..................................................................... .. (21)4.2.3 油箱的结构设计 ..................................................................... .. (22)4.3 液压站的结构设计 ..................................................................... (24)4.3.1 液压泵的安装方式 ..................................................................... . (24)4.4 辅助元件 ..................................................................... .............................................. 26 总结 ..................................................................... . (28)参考文献 ..................................................................... ............................................................. 29 致谢 ..................................................................... (30)V123第1章概述1.1液压传动发展概况液压传动相对于机械传动来说是一门新技术，但如从17世纪中叶巴斯卡提出静压传递原理、18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，也已有二三百年历史了。
简易数控车床工件夹紧装置的改造
简易数控车床工件夹紧装置的改造
!
气阀是一种大批量生产的产品， 其机加工设备 的效率是人们关注的焦点， 在我国国情的情况下， 对设备进行适当的改造， 不失为是一种快而省的有 效方法， 笔者所在单位有一台用于加工气阀的简易 数控车床， 其进刀功能已实现了计算机程序控制， 但工件的夹紧方法非常落后， 仍采用手动操作。 为 了适应产量日益增长的需要， 我们首先提出了两种 改造方案， 一种是采用电动卡盘代替三爪卡盘； 尾 座采用气缸驱动器顶紧工件， 另一种是采用液压驱 动的卡盘及尾座并配以电气元件控制， 从而实现工 件夹紧的自动化， 通过对车间现场使用情况的调 查， 对比了两种方案的利弊， 认为液压卡盘夹紧力 的调整比电动卡盘容易实现， 且可靠性好， 故障率 低， 故决定采用第二种改造方案。 式中
!" 卷
第 ##$ 期
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电气控制
电气原理 & 见 图 3 , 说明； 当闭 合脚踏 开关 45’
时， 中间继电器 6’ 得电并保持其常开触点闭合， 使 ! ’ ) 3
参 考 文 献
机床设计手册( 第) 册( 机械工业出版社出版， !99: 年 金属切削机床夹具设计手册( 机械工业出版社出版( !9;3年 液压传动设计手册( 上海人民出版社出版， !9<= 年 张用、 杨定亚( 机床电气控制( 上海科技出版社出版 & 编辑 作者单位： 戚墅堰机车车辆厂 邮政编码： 江苏常州・’!):!! 收稿日期： ’:::年’月 跃 " 华,
!
液压站的设计
液压原理如图 ) 所示， 选用单作用变量叶片油
泵， 该泵通过移动定子偏心位置来改变泵的输出流 量， 并附有压力补偿装置及流量调节机构， 在液压 系统达到规定的压力后， 可自动减少泵的输出流 量， 并保持输出液压功率不变， 从而保证工件在加 工时所需要的夹紧力恒定不变。 为了保证车床主轴 在运转前和运转中回转油缸和顶紧油缸始终保持 压力的存在， 在回转油缸和顶紧油缸处分别设置了 压力继电器， 将压力继电器的常开触点串联在车床 主轴电机电气线路中， 当卡盘夹紧工件， 尾座顶紧 工件时， 液压系统必须保证有安全车削的压力， 压 力继电器常开触点闭合后， 主轴才能作旋转运动。 如果在切削过程中机床的液压系统突然发生故障， 压力下降或失去压力时， 压力继电器的常开触点则 迅速切断车床主轴电机电源， 主轴停止转动， 从而 可防止在切削过程中因故障而造成工件飞出事故 的发生。 通过调节液压回路中的溢流阀得到所需要 的顶紧力， 在尾座顶紧油缸处设置 ’ 只单向节流阀， 分别控制油缸的进、 退速度， 以避免顶紧工件时因 活塞杆移动速度过快而造成对工件产生冲击， 亦可 控制尾座的后退速度， 同时， 在液压回路中设置压 力表开关， 以分别测定 ’ 只油缸中的压力， 为调试液 压回路提供了很大的方便。 ’ 只电磁换向阀的电磁 铁分别由脚踏开关控制以实现电磁阀的换向。 换向阀的电磁铁’74 得电， 电动卡盘夹紧工件。 脚踏 常闭联动触点， 其目的是使 开关 45) 中有一对常开、 中间继电器 6!、 当脚踏开关 45)动 6’ 具有互锁作用。 作时， 中间继电器 6! 接通的同时中间继电器 6’ 的电 动力卡盘松开， 而当松开脚踏开关 源切断， 6! 得电， 此时， 电 时， 6! 也失电。 !74、 ’74 均处于失电状态， 磁换向阀处于中位， 液压系统卸荷。 同理， 脚踏开关 使中间继电器 453 、 458 中 也 具 有 一 对 联 动 触 点 ， 从而保证电磁铁)74、 6)、 63 具有互锁作用， 374 不可 能同时得电。 普通车床如何适应多品种、 大批量的盘类及棒 料工件加工， 对其夹紧装置进行改造不失为一条有 效途径。 用液压卡盘装夹加工这类工件非常合适， 液 压卡盘的夹紧力可以根据不同的要求而实现无级调 节。 回转油缸与动力卡盘配套不仅能在车床上使用 而且也适宜在磨床上使用， 回转油缸与弹簧夹头配 套使用还可用于装夹加工精密工件。 上述介绍的车 床夹紧装置改造， 经过一年多的使用， 非常成功， 它 不仅提高了生产效率而且大大降低了操作者的劳动 强度。 这种改造方式经费投入少、 周期短、 收效快 & 回 转油缸、 动力卡盘可以直接外购 , 、 液压与机械性能 可靠， 也可供普通车床的改造作参考。
CK20数控车床横向进给系统及液压卡盘设计
前言装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。
制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。
当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。
此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。
总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。
本文主要阐述CK20数控机床在制造过程中进给系统、主传动系统、伺服系统、滚珠丝杠副等数控机床中主要的参数选取做简单的介绍。
数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备，其技术范围覆盖很多领域：(1)机械制造技术；(2)信息处理、加工、传输技术；(3)自动控制技术；(4)伺服驱动技术；(5)传感器技术；(6)软件技术等。
第一章数控机床特点及其分类1.1数控机床定义数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。
该系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作并加工零件的自动化机床。
数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，是现代化工业生产中的一门新型的、发展十分迅速的高新技术。
数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备；其技术范围所覆盖的领域有：机械制造技术；微电子技术信息处理、加工点输技术；自动控制技术；伺服驱动技术；检测监控技术、传感器技术；软件技术等。
CAK50135nj数控车床_加装液压卡盘电路2020.6
A B C D EABCDE功能文本线号线号目标代号目标代号短连接短连接内部目标外部目标放置=+-X1+HY-X1:1U51U5-Q1:2/1.2:B+HY-X1:2V52V5-Q1:4/1.2:B+HY-X1:3W53W5-Q1:6/1.2:B+HY-X1:7YV14+HY-X1:8YV25+HY-X1:9L-6L--V1:0V/1.5:B-S1:NO DIQP7DIQP8=+24V-S1:COM/2.3:CA B C D EABCDE功能文本线号线号目标代号目标代号短连接短连接内部目标外部目标放置=+HY-X1-M5:U5U51U5-X1:1+/1.2:D-M5:V5V52V5-X1:2+/1.2:D-M5:W5W53W5-X1:3+/1.2:D-M5:PE PE4-PE+/1.2:C-FN:15220A-XT1+/1.3:C-FN:260-XT1+/1.4:C-YV1YV17-X1:4+/1.5:DYV1-YV2YV28YV2-X1:5+/1.5:D-YV29L--X1:6+/1.6:D L-A B C D EABCDE 元件汇总表元件代号型号描述制造商数量德力西1 DZ108-20/4-11-Q1电动机保护器，3P+1NO+1NC，2.5~4A1 MDR-60-24-V1台湾明纬开关电源，导轨安装，60W，85~264VAC，24VDC/2.5A;德力西1小型断路器，1P,1A;DZ47sN1D1-Q2ENCHI1加厚铝合金防护式，脚踏开关，NO+NC，15A/250V。
ECFS-H4-S11继电器模组，2路G2R-1-E-24VDC继电器，每路1开1闭，最大负载16A，线圈24VDC，NPN共正极，DIN安装。
HL-2RD-O1P-N-U1PXC17直通式接线端子，最大线径 1.5mm²，17.5A，DIN导轨安装，灰色;UK 1,5 N-X1。
CK6152A数控车床_加装液压卡盘(宏钢)2018.12
页描述：液压卡盘控制
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E
图号 设计
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王新
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-X1 6
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YV1
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液压站 D
-X1 1 2 3 4 U V W PE
U1 V1 W1 PE
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-MY
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1.5KW 3
C02-43B0 2HP
-FN 38W/0.4A
M 1~
AF1025-CA 2
-YV1
-YV2
LL-
油泵电机
冷却风机
卡盘夹紧 卡盘松开
E
E
四川道斯机床设备成套有限公司 1
项目描述：CK6152A数控车床_加装液压卡盘电路图（宏钢）2018.12
页描述：液压电机控制
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图号 设计
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王新
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1
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A
+24V
0V/公共端
脚踏开关
X1.6
GSK980TB3 XS39 13/25
GSK980TB3 XS39 18-24
GSK980TB3 DIQP
XS39 11
卡盘夹紧
Y5.6
GSK980TB3 DOQPJ
XS39 4
卡盘松开
A
Y6.5
三爪液压卡盘h01ma参数
三爪液压卡盘h01ma参数全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：三爪液压卡盘H01Ma是一种常用的机械夹持设备，广泛应用于数控机床、印刷设备、车床等机械加工行业。
三爪液压卡盘H01Ma由三个同心安装的夹爪构成，通过液压系统控制夹紧力，可实现高精度的工件夹持。
本文将详细介绍三爪液压卡盘H01Ma的参数及性能特点。
三爪液压卡盘H01Ma的主要参数如下：1. 夹持力：三爪液压卡盘H01Ma的夹持力是指夹持工件时的最大夹紧力。
在选择三爪液压卡盘H01Ma时，需要根据加工工件的材料和尺寸来确定夹持力的大小，以确保夹持工件的稳定性和安全性。
2. 夹持范围：三爪液压卡盘H01Ma的夹持范围是指可夹持的工件直径范围。
通常情况下，三爪液压卡盘H01Ma的夹持范围为20mm至500mm不等，用户可以根据加工需求选择合适的规格。
3. 最大转速：三爪液压卡盘H01Ma的最大转速是指在正常使用情况下，夹盘能够承受的最大旋转速度。
一般来说，三爪液压卡盘H01Ma的最大转速在3000rpm至6000rpm之间。
1. 高精度：三爪液压卡盘H01Ma采用液压系统控制夹紧力，夹持工件时能够实现高精度的加工，保证加工质量。
2. 多功能：三爪液压卡盘H01Ma可根据加工需求选择不同规格的夹具，实现多种形状和尺寸工件的夹持。
3. 稳定性：三爪液压卡盘H01Ma夹持工件时夹紧力均匀，夹持稳定性高，避免了工件在加工过程中出现位移或变形。
4. 耐磨性：三爪液压卡盘H01Ma采用优质材料制造，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，使用寿命长。
三爪液压卡盘H01Ma是一种性能稳定、操作简便、精度高的机械夹持设备，广泛应用于机械加工领域。
在选择三爪液压卡盘H01Ma时，用户需要根据加工需求和工件特点来确定夹持力、夹持范围等参数，以确保夹持效果和加工质量。
【文章结束】。
第二篇示例：三爪液压卡盘H01MA是一种常用于机械加工领域的夹具设备，它具有高精度、高稳定性和高效能的特点，广泛应用于数控机床、加工中心、车床等设备中。
基于液压系统的数控车床液压三爪卡盘改造研究(全文)
基于液压系统的数控车床液压三爪卡盘改造研究XX：1006-4311（20XX）17-0039-021 作用和意义本次设计的机床的卡（夹）盘液压系统设计，运用液压传动系统地各方面知识综合运用设计通过对卡盘液压系统地工作循环和工况分析计算其技术参数，来选择系统的回路、元件、附件等。
本次设计中完成一个集成块由两组液压阀的顺序动作来保证系统地高压和低压工作需要，而且在夹盘夹紧保压的过程中始终保持系统压力，通过选用蓄能器来防止夹紧保压过程中的压力损失，而且也汲取了系统在工作中的压力冲击。
该液压系统在满足原有的要求的情况下实现重量轻、体积小、成本低、效率高、结构简单、使用维护方便的要求。
也可通过对本项目的研究，可以充分了解液压卡盘的工作原理及内部结构，在多元化教学的今天，尤其是要求理实一体化教学，可将此次研究的详细过程做为液压课程教学的一种教具，一个教学项目。
2 国内外研究现状分析液压传动相对于机械传动来说，是一门进展较晚的技术。
自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，液压传动技术只有二三百年的历史。
直到20世纪30年代它才较普遍的用于起重机、机床及工程机械。
在第二次世界大战期间，由于战争需要，出现了由响应速度、精度高的液压操纵机构所装备的各种军事武器，第二次世界大战结束后，战后液压技术迅速转向民用工业，液压技术不断应用于各种自动机械及自动生产线。
从而使它在机械制造、工程机械、农业机械、汽车制造等行业得到广泛的应用。
近些年来随着电子工业的迅猛进展，机械行业及机械加工业也受到了不同程度的影响，高效先进的生产力成为了相应加工行业的主力军。
在一般机械加工领域上，液压卡盘装置在车床上的应用，夹持力适中成为了主导思想。
液压卡盘的诞生大幅提高单机效率，同时夹持精度高，大幅度降低成品报废率。
在人工成本日益增加的今天，企业面临的管销费用越来越大，就要求工厂的生产效率越来越高，越多的车床生产厂家开始选用油浴送料机和数控车床液压自动化改造，从而提高生产效率，实现1人负责多台车床和料机，最终达到减少生产人工成本。
CAK36_40_50系列数控车床液压卡盘尾座原理图2017
-4
3-55bar 叶片变量泵 VFD1-30F-A3
D
P
T
B
A
P
T
6 A B C D
-5
LS-3"
XU-40×100-J
-2
AB-1163
1
E
EPLAN Software & Service GmbH & Co. KG
1
项目描述：CAK36_40_50数控车床系列液压原理图2017
页描述：液压尾座
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2
3
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5
电磁阀动作表
A
YV1 YV2
夹紧 +
-
放松 -
+
-9
D5-02-3C2-D2
AB
-YV1
夹紧
PT
-YV2
松开
B
P0
P1
-6
30bar 系统压力 YN60Z-10MPa
-6
25bar 卡盘压力 YN60Z-10MPa
-7
减压阀 MRP-02-B-M
-8
-SP1.1
C
30bar
P
T
B
A
-6
P
T
B
A
-11
单向阀
单向节流阀
MCP-02-A
MSA-02-X
C -9
-SP1.1
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数控车床改液压卡盘
概述数控车床改液压卡盘，顾名思意，就是指对数控车床进行一定的改装，从而达到提高设备的加工效率和自动化程度的目的，包括改装液压卡盘、液压尾座。
一般我们所说的数控车床改装是指数控车床改装液压卡盘、液压尾座。
改装原理改装液压卡盘，就是利用一个液压工作站提供工作动力，连接回转油缸完成伸缩动作，从而控制液压卡盘的夹紧与松开，电路进行系统连接，实现系统控制和人工控制两种方式并用。
元件的精选配合同心度的安装，保证卡盘夹持精度。
液压卡盘改装后，夹紧、松开动作只需要一个指令或者踩下脚踏开关2秒即可实现，达到提高工作效率和降低人工劳动量的效果，改装的精度，保证了成品的有效合格率。
改装标准1.液压卡盘能实现正常夹紧，松开动作2.主轴旋转时，确保液压卡盘松开功能失效。
意外停电，液压卡盘确保夹紧状态，及误踩脚踏开关也保持夹紧，防止工件飞出，导致人身伤害3.液压尾座有前进、后退、停止功能，运行自如、平稳，速度可调。
4.在工作时，不能有渗漏、时松时紧，造成使工件在加工过程中损坏机床设备5.主轴高速旋转加工时，整体机床不能有振感，以至影响加工精度6.液压站在连续工作时，油温不能高于50℃，无渗漏现象，工作时无外界灰、杂物落入油箱内造成油质污染7.改造后液压卡盘以及液压尾座对机床主轴旋转加工精度，不能低于现在制造出厂标准前景近几年来，由于工人工资的不断增加，很多企业都出现招工难的问题，这样就迫使企业要更新和改造设备，提高设备的自动化程度，从而降低用工成本。
先阶段数控车床改造，在技术上作了一系列的改进，优化了改装的组件的选材、连接结构、精度调整等等。
从而解决了卡盘时紧时松、夹持精度不高、油路堵塞、液压元件故障等普遍存在的各种问题。
因此，数控车床改造、改装液压卡盘及尾座，具有较好的发展前景。
液压动力卡盘使用指导书
液压动力卡盘使用指导书一．液压动力卡盘主要参数二．液压动力卡盘使用方法1.卡盘装夹工件时，应有一定的夹持长度，否则，夹爪易变形，造成定位精度下降、有效夹持长度减小，形成质量和安全隐患。
2.卡盘装夹工件时，应注意避免使用夹爪行程的极限位置，这时可能会发生夹持力大幅下降，形成质量和安全隐患。
3.卡盘装夹异形工件或工装时，应注意进行配重平衡，否则，主轴长期在不平衡状态下工作，精度会过早丧失。
4.卡盘装夹工件时，应注意夹紧力大小。
对于薄壁零件，应使用较小夹紧力，以防工件变形。
5.当需要夹持工件的已加工表面时，应使用软爪，以防夹伤并保证与相关表面的形位公差。
三．液压动力卡盘的拆卸与安装图1 液压动力卡盘分解图1.本体2.楔块3.底爪4.硬爪或软爪5.T型块6.防尘盖7.连接螺母8.压板9.专用套筒扳手1. 拆卸①使卡盘处于锁紧状态，用六方扳手卸下夹爪及T形块。
对于不能锁定主轴的车床，可以留一个夹爪作为施力点。
②用六方扳手卸下防尘盖的三个螺丝，取出防尘盖。
参见图a。
③用扳手抵住夹爪，用六方扳手旋下6个卡盘紧固螺栓，必要时可以使用套管。
参见图b。
④用脚踩下卡盘踏板，使卡盘处于松开状态，将专用套筒扳手插入卡盘中心孔内，与卡盘上的开口稳固配合，然后逆时针旋转套筒扳手，使卡盘向外与主轴脱离。
参见图c、d。
⑤当卡盘与主轴脱离后，为防止卡盘意外脱落，可以向卡盘中心孔内插入一根金属棒料，然后用手旋转卡盘，使之与拉杆脱离。
参见图e。
a. b.c. d.e.f.图2 液压卡盘拆卸2. 分解①用六方扳手旋下连接盘紧固螺丝，利用连接盘上预留的顶丝孔将连接盘卸下。
参见图a。
②将卡盘楔块向后推，使底爪与楔块分离，将底爪卸下。
③从卡盘正面用铜棒轻轻敲击楔块前部，使楔块与连接螺母整体从卡盘本体分离。
参见图b。
a. b.c. d.e. f.图3 液压卡盘分解④用六方扳手旋下联接螺母外侧压板的紧固螺丝，卸下压板。
⑤用六方扳手旋松楔块外圆上的顶丝，使楔块上的定位滚珠退回。
数控车床液压卡盘软爪车削夹具
数控车床液压卡盘软爪车削夹具数控车床液压卡盘软爪车削夹具随着现代制造技术的飞速发展，数控技术的应用越来越普遍，数控车床已成为各机械制造厂家的重要生产设备，在生产中发挥着不可替代的作用。
数控车床一般用液压卡盘来夹持工件。
液压卡盘通常都配备有未经淬火的卡爪，即所谓软爪。
软爪分为内夹和外夹两种形式，卡盘闭合时夹紧工件的软爪为内夹式软爪，卡盘张开时撑紧工件的软爪为外夹式软爪。
如图1所示，软爪1是以端面齿槽与卡爪座3定位，通过螺钉和卡爪座中的T型螺母，固定在卡爪座3上。
液压卡盘工作时，软爪在卡爪座的带动下，作闭合或张开运动，将工件夹紧或松开。
夹持不同工件时，通过改变软爪在卡爪座上的位置来改变液压卡盘的夹持尺寸。
1.软爪2.T型螺母3.卡爪座4.1.夹具体 2.滑块式固定销 3.挡块图2 夹具体的结构卡盘体5.支撑板图1 液压卡盘在加工批量较大的轴类或盘类零件时，为防止破坏工件已加工表面，保证工件被夹持面和被加工面的同轴度要求，须将液压卡盘软爪的夹持面车削一下。
车削内夹式软爪的传统方法如图1所示，先在液压卡盘软爪内侧夹持一个圆形支撑板5来支撑软爪，然后再对软爪的夹持面进行车削加工，使软爪夹持面直径尺寸与工件被夹持部位直径尺寸大致相等。
为使软爪行程的中央部位成为夹持工件的位置，车削夹持尺寸不同的软爪就要用不同直径尺寸的支撑板，因此车削内夹式软爪前，需要事先准备多种不同尺寸规格的支撑板。
因为软爪内侧夹持有支撑板，软爪的夹持面不可能全部被车削加工，而且加工尺寸一旦过量，就得更换新的支撑板，对软爪重新进行加工。
车削软爪时，支撑板被夹持在软爪内侧，而液压卡盘实际工作时，工件却被夹持在软爪的外侧。
由于软爪被支撑的位置不同，实际夹持工件时软爪夹持面将变成喇叭口形状，从而影响工件的可靠定位和夹紧。
针对上述问题，我们经过理论分析和反复试验，设计出了一种车削液压卡盘软爪的夹具。
这种夹具无需支撑板和套环即可使液压卡盘软爪准确固定，从而实现对液压卡盘软爪的车削加工。
2.3数控车床卡盘自动夹紧改造教学设计.
能根据任务要求设 扣 4 分
1 电路设计
计电路
2）设计电路不正确，每处
扣5分
1）元件安装不合要求，每 能正确使用工具和
处扣 2 分 2 接 线 仪表,按照电路图接
2）接线不规范，每处扣 1 线
分
1）程序编制不规范，每处
PMC 程序编 能 根 据 控 制 要 求 按
3
扣2分
制
照流程编制 PMC 程序
2）程序错误，每处扣 5 分
图 2-9 液压电机主电路图 图 2-10 卡盘和尾座控制电路图
图 2-11 液压电机控制电路 液压卡盘、尾座涉及到的 I/O 信号
表 2-1 增加的 i/o 点
根据卡盘、尾座控制要求及定义的 I/O 点，增加卡盘尾座控制梯形图程序
5)控制软件的设计 软件编写采用了点按钮启停控制模式，卡盘与尾座控制完全相同，因此程序编写很 简单，从实现液压动作控制看，完全可以满足卡盘与尾座动作要求；如果要从安全可靠 角度分析，卡盘液压部分可以增加双压控制及压力检测，同时与主轴实现互锁控制，对 液回路及梯形图改进。 6)调试 顺序程序的输入、调试 系统运行 机械液压安装和电气设计连接完成后，经过检查就可以通电试验了，这些工作做完 以后，卡盘尾座升级改造工作就完成了。 4．项目实训操作 项目实训操作过程流程图如下图 2 所示。 根据课堂讨论学习后，组内合理分工协作完成项目要求
车床夹盘改装方案
车床夹盘改装方案一、背景介绍车床夹盘是机械加工中常用的工具，用于固定加工件以实现旋转加工。
然而，在某些特定的应用场景下，传统的车床夹盘可能无法满足需求，因此需要对其进行改装，以提升其功能和性能。
二、改装方案1. 增加夹紧力为了提高工件的固定稳定性，我们可以采取以下措施来增加夹紧力：- 更换夹紧爪材料：使用高硬度、高抗磨材料制造夹紧爪，增加其夹持力；- 设计合理的爪齿形状：通过优化夹紧爪的爪齿形状，增加夹持面积，提高夹紧力；- 调整夹紧速度：合理控制夹紧速度，保证夹紧力均匀分布。
2. 增加夹持范围为了适应不同规格和形状的工件加工需求，可以考虑以下改进措施：- 采用可调节夹紧爪：设计夹紧爪的位置可调节，以适应夹持范围的扩大；- 使用可更换爪齿：设计夹紧爪的爪齿可更换，使其能够适应不同形状的工件。
3. 提高精度和稳定性要保证加工的精度和稳定性，可以从以下方面进行改进：- 加强夹盘底座的刚性：通过优化底座结构，采用高刚性材料，提高夹盘的整体稳定性；- 优化夹紧爪位置：确定夹紧爪的最佳位置，使得工件能够获得更好的支撑和固定。
4. 提高自动化程度为了提高生产效率和操作便捷度，可以考虑以下改进方案：- 增加数控系统：通过安装数控系统，实现对夹盘的自动控制，提高生产效率；- 添加夹紧力检测装置：利用传感器等装置实时监测夹紧力的大小，保证加工的稳定性。
5. 其他改进除了上述改进方案外，还可以根据具体情况考虑以下改进措施：- 增加冷却系统：针对高温加工的需求，添加冷却系统，提高散热效果；- 增加防护装置：为了安全操作和保护机械设备，可以添加防护装置，防止操作人员受伤。
三、总结通过对车床夹盘的改装，可以提升其夹紧力、夹持范围、精度和稳定性，同时实现更高的自动化程度。
这些改进方案不仅能够提高机械加工效率，还能够保障操作人员的安全。
然而，在进行改装时，需要根据实际情况进行设计和调整，并确保改装后的夹盘能够满足具体的工件加工需求。
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概述
数控车床改液压卡盘，顾名思意，就是指对数控车床进行一定的改装，从而达到提高设备的加工效率和自动化程度的目的，包括改装液压卡盘、液压尾座。
一般我们所说的数控车床改装是指数控车床改装液压卡盘、液压尾座。
改装原理
改装液压卡盘，就是利用一个液压工作站提供工作动力，连接回转油缸完成伸缩动作，从而控制液压卡盘的夹紧与松开，电路进行系统连接，实现系统控制和人工控制两种方式并用。
元件的精选配合同心度的安装，保证卡盘夹持精度。
液压卡盘改装后，夹紧、松开动作只需要一个指令或者踩下脚踏开关2秒即可实现，达到提高工作效率和降低人工劳动量的效果，改装的精度，保证了成品的有效合格率。
改装标准
1.液压卡盘能实现正常夹紧，松开动作
2.主轴旋转时，确保液压卡盘松开功能失效。
意外停电，液压卡盘确保夹紧状态，及误踩脚踏开关也保持夹紧，防止工件飞出，导致人身伤害
3.液压尾座有前进、后退、停止功能，运行自如、平稳，速度可调。
4.在工作时，不能有渗漏、时松时紧，造成使工件在加工过程中损坏机床设备
5.主轴高速旋转加工时，整体机床不能有振感，以至影响加工精度
6.液压站在连续工作时，油温不能高于50℃，无渗漏现象，工作时无外界灰、杂物落入油箱内造成油质污染
7.改造后液压卡盘以及液压尾座对机床主轴旋转加工精度，不能低于现在制造出厂标准
前景
近几年来，由于工人工资的不断增加，很多企业都出现招工难的问题，这样就迫使企业要更新和改造设备，提高设备的自动化程度，从而降低用工成本。
先阶段数控车床改造，在技术上作了一系列的改进，优化了改装的组件的选材、连接结构、精度调整等等。
从而解决了卡盘时紧时松、夹持精度不高、油路堵塞、液压元件故障等普遍存在的各种问题。
因此，数控车床改造、改装液压卡盘及尾座，具有较好的发展前景。