《公路安全保护条例》-学习整理-距离问题
中华人民共和国公路安全保护条例
中华人民共和国公路安全保护条例《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过，现予公布，自2011年7月1日起施行。
总理温家宝二零一一年三月七日总则第一条为了加强公路保护，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》，制定本条例。
第二条各级人民政府应当加强对公路保护工作的领导，依法履行公路保护职责。
第三条国务院交通运输主管部门主管全国公路保护工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的公路保护工作;但是，县级以上地方人民政府交通运输主管部门对国道、省道的保护职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。
公路管理机构依照本条例的规定具体负责公路保护的监督管理工作。
第四条县级以上各级人民政府发展改革、工业和信息化、公安、工商、质检等部门按照职责分工，依法开展公路保护的相关工作。
第五条县级以上各级人民政府应当将政府及其有关部门从事公路管理、养护所需经费以及公路管理机构行使公路行政管理职能所需经费纳入本级人民政府财政预算。
但是，专用公路的公路保护经费除外。
第六条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当综合考虑国家有关车辆技术标准、公路使用状况等因素，逐步提高公路建设、管理和养护水平，努力满足国民经济和社会发展以及人民群众生产、生活需要。
第七条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件(以下简称公路突发事件)应急预案，报本级人民政府批准后实施。
公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。
第八条国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度，完善应急物资储备、调配体系，确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。
第九条任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。
第十条公路管理机构应当建立健全公路管理档案，对公路、公路用地和公路附属设施调查核实、登记造册。
2023修正版公路安全保护条例[1]
![2023修正版公路安全保护条例[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/c744f9fa2dc58bd63186bceb19e8b8f67c1cef3c.png)
公路安全保护条例公路安全保护条例第一章总则第一条目的和依据为了保障公路交通的安全，减少交通事故的发生，维护社会秩序和公众安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和其他相关法律法规的规定，制定本条例。
第二条适用范围本条例适用于中华人民共和国境内的公路交通安全管理工作。
第三条安全责任公路交通安全是全体公民、单位和政府的共同责任。
公民应当遵守交通法规，自觉维护公路交通安全；单位应当加强对员工的交通安全教育培训，建立健全交通安全管理机制；政府应当加强公路交通安全监管和宣传教育，提供公路交通安全基础设施。
第二章道路建设和维护第四条道路建设道路建设应当按照规划，科学设计，符合交通安全规范，并有关单位进行验收。
各级政府应当加强对道路建设的监督，确保道路的安全性。
第五条道路维护道路维护应当及时进行，包括对路面、标志、标线、照明等设施的修缮和更换。
各级政府应当制定相应的维护方案，并加强对维护工作的监督和管理，确保道路的正常使用和安全。
第六条道路驾驶设施道路驾驶设施的设置应当符合交通安全规范，合理设置交通标志、标线、信号灯、防护设施等，提高驾驶员的警觉性和对道路情况的认知能力。
第三章车辆管理第七条车辆安全检验车辆的安全检验是确保车辆在道路上运行安全的重要环节。
车辆管理部门应当加强对车辆安全检验机构的监督和管理，并建立健全相关制度。
第八条车辆安全设备车辆应当配备符合安全要求的安全设备，包括安全带、安全气囊、防抱死刹车系统等。
车辆管理部门应当加强对车辆安全设备的检查和监督，保证车辆安全设备的完好。
第九条机动车驾驶证机动车驾驶证是机动车驾驶人上路行驶的合法凭证。
驾驶人应当按照规定取得有效的机动车驾驶证，并随身携带，驾驶时出示给交警等相关部门。
第四章交通管理第十条交通标志、标线和指示灯交通标志、标线和指示灯是交通管理的重要手段，用于引导驾驶员遵守交通规则。
公安交通管理部门应当加强对交通标志、标线和指示灯的设置、维护和更新，确保其清晰明确。
《《公路安全保护条例》总结》
《《公路安全保护条例》总结》活动总结为了深入做好《公路安全保护条例》宣传普及工作，根据昆石路政大队稽查科关于学习《公路安全保护条例》的通知，紧紧围绕公路安全保护的基本方针和重要原则，以《条例》的立法背景、重大意义和主要内容为重点，让我中队人员全面了解《条例》的基本要求，深刻理解和领会《条例》的基本精神和主要内容，全面掌握《条例》的各项规定，增强公路保护的工作的责任感和使命感，切实履行公路安全保护职责，切实保障公路完好、安全畅通。
我中队根据实际情况，针对《公路安全保护条例》的宣传，开展各项活动，总结如下：一、梯次推进，层层学习，组织中队全体人员学习《条例》精神。
按照多线推进、全面覆盖的原则，统筹策划，精心组织，做到人手一册《公路安全保护条例》，并通过组织学习、开展座谈研讨等方式使中队职工特别是公路执法人员短时间内熟悉和掌握《公路安全保护条例》的精神实质和基本内容。
二、深入宣传，走访辖区路段村镇进行宣传。
我中队由中队长亲自带队，深入辖区路段周边村镇进行宣传，并结合公路安全隐患的治理加强对《条例》的宣传，使《条例》的精神和内容深入民心。
三、加大宣传力度，粘贴宣传标语，发放宣传资料。
活动期间，我中队根据实际情况，制作宣传标语，到沿线村镇粘贴宣传，宣传《条例》的主要内容和重要条款，广泛深入地普及公路安全保护知识，营造声势浩大的宣传氛围。
围绕为期20多天的《条例》宣传活动，我中队采取了形式多样的宣传方式，深入村镇宣传，增强宣传效应。
这一系列活动的开展，不仅加强了我中队人员自身队伍的建设，更使《条例》在我中队深入人心，从而形成爱路护路、人人有责的良好氛围，取得较好的成效，此次活动也更将有利于我路政员更好的履行职责，切实保障公路完好、安全畅通。
昆石高速公路宜良路政管理中队xx年7月5日第二篇：公路安全保护条例《公路安全保护条例》宣贯工作《公路安全保护条例》将于今年7月1日起施行，我厅根据交通运输部《关于做好〈条例〉贯彻实施工作的通知》精神，决定从5月1日起，到今年年底在全省范围内开展《条例》的宣传贯彻实施工作。
学习《公路安全保护条例》心得体会
学习《公路安全保护条例》心得体会为进一步学习和掌握《公路安全保护条例》，我站组织全站职工对该《条例》进行了系统的学习，通过学习我深刻理解和领会了《公路安全保护条例》的基本精神和实质。
第一、《公路安全保护条例》是我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规，该《条例》的颁布施实为加强公路的建设、管理和保护，促进公路事业的发展提供了坚实的法律基础，对不断提高公路公共服务的能力和水平，进一步促进我们公路事业和经济社会又好又快发展将起到了举足轻重的作用。
第二、《公路安全保护条例》共6章77条，分别从五个方面建立了公路安全保护法律制度。
一是进一步加大了对公路线路本身的保护力度。
二是进一步健全了公路桥梁的安全保护制度。
三是进一步健全了车辆超限治理制度。
四是进一步完善了公路养护制度。
五是建立健全了公路突发事件应对机制。
这些规定细化、完善、针对性强，对保障公路桥梁安全、治理车辆超限、规范公路养护提高公路养护质量和效率起到了十分积极的作用和牢固的法律保证。
第三、《公路安全保护条例》的出台不仅对于交通运输行业，乃至对于社会各界都是一件意义比较重大的事情，《条例》的贯彻实施：一是加大了对公路线路本身的保护力度，保障公路完好、安全、畅通，提高了通行保障能力。
二是能够有效制止违法超限运输行为，有力维护公路使用者的合法权益。
三是大大提升公路路网的公共服务能力，最大限度地发挥公路在经济社会中的基础性作用。
作为公路系统的工作人员，我们要以《条例》的颁布实施为契机，进一步学习领会《条例》的精神要点，加大宣传工作力度，认真做好公路沿线的保护和防护措施，有效的管理好公路养护、提高公路保障能力和服务水平。
在全社会形成人人爱护公路、人人依法保护公路的良好氛围，努力创造安全、畅通、和谐的公路交通环境，为社会经济发展提供安全的交通保障。
公路安全保护条例讲稿
《公路安全保护条例》讲稿目录一、学习传达《公路安全保护条例》电视电话会议精神二、《公路安全保护条例》内容三、充分认识《公路安全保护条例》颁布施行的重要意义。
四、《公路安全保护条例》的基本原则五、《公路安全保护条例》的主要思路六、《公路安全保护条例》的主要制度七、《公路安全保护条例》的相关知识（1）、为什么要出台《公路安全保护条例》？（2）、从实际情况看，在公路桥梁和公路隧道附近修建建筑物、构筑物，进行采石、挖砂、取土、爆破等作业，或者擅自挖掘公路，随意占用公路等行为对公路完好和行车安全危害很大，条例对此作了哪些有针对性的规定？（3）、车辆违规超限超载运输，给公路、公路桥梁造成很大损害。
条例对“治超”有哪些“硬招”？（4）问：公路养护对于保持公路完好，保障通行安全具有重要作用。
条例从哪些方面对公路养护工作作了规范？（5）宣传（6）处理路政案件的有关知识一、学习传达《公路安全保护条例》电视电话会议精神参加单位：区交通运输厅各办公室、公路管理局领导和各处室、五市交通运输局领导。
首先冯正霖部长做动员讲话，《公路安全保护条例》的出台标志着公路保护工作进入了“有法可依、有法必依、执法必严”的新的历史时期。
全面贯彻《公路安全保护条例》、加强公路保护与管理，是提高公路网运行效率和服务水平的迫切需求，是提升公路应对突发事件和风险能力的现实需要，是公路交通更好地做好“三个服务”的根本要求，是公路交通系统深入学习实践科学发展观、努力构建和谐社会的具体举措。
冯正霖要求，各级交通运输主管部门和公路管理机构要统一思想，提高认识，把贯彻实施《公路安全保护条例》作为当前一项重点工作任务来抓，省厅要对这项工作牵头负总责。
要按照《公路安全保护条例》的规定认真梳理相关的工作任务，紧紧抓住事关公路长远发展的主要工作重点突破、整体推进。
一是落实好《公路安全保护条例》规定的职责。
二是针对违法建筑、非法占用公路用地、非公路标志、涉路设施等公路安全保护工作中的重点、难点问题依法深入进行治理。
公路安全保护条例
公路安全保护条例公路安全保护条例是一项重要的法律法规，旨在维护公路交通秩序和保障驾驶人员、乘客以及行人的生命安全。
在当前交通压力不断增加的情况下，公路安全保护条例更显得意义重大。
本文将对该条例的主要内容进行详细介绍。
【首部】公路安全保护条例的首部主要规定了本条例的名称、宗旨、适用范围以及相关法律依据。
其中，宣示了政府保障公路运输的安全和畅通的决心，明确了此条例适用于除农村公路和殡葬用公路以外的所有公路。
【第一章总则】第一章总则主要规定了公路安全保护条例的基本原则和管理机构。
其中，最为重要的原则是安全第一。
条例要求各级政府和公路管理机构必须把公路安全置于优先位置，不断完善公路安全保护措施，确保公路运输的安全和畅通。
【第二章驾驶人员】第二章主要规定了驾驶人员必须遵守的交通安全规定。
其中，最为重要的是对酒后驾驶的限制。
条例规定，驾驶人员不得饮酒后驾车；对于酒驾、毒驾等严重违反公路交通安全法规的行为，还将依法追究刑事责任。
此外，条例还对驾驶证的颁发和使用、机动车安全检测等方面作出了规定。
【第三章机动车辆】第三章主要规定了机动车辆必须具备的安全要求和管理措施。
条例规定了机动车必须通过安全检测，不得超载、超速、超载，必须遵守交通信号灯和交通规则等。
同时，对于使用假牌、套牌等行为也作出了明确规定。
【第四章道路设施】第四章规定了公路道路设施必须具备的标志、标线、隔离设施以及道路通行的安全标准。
条例规定，公路必须设立交通信号灯、路标、标志等交通管理设施，并设置适当的隔离设施，以保证行车安全。
【第五章安全救援】第五章规定了公路交通事故发生后，救援部门的职责和作用。
条例规定，交通事故发生后，公路管理机构和救援部门必须在最短时间内赶到现场，采取积极有效的救援措施，尽力保护事故现场的安全，并尽快清理现场，恢复道路通行。
【第六章法律责任】第六章规定了公路交通违法行为产生的法律责任。
条例规定，对于违反公路交通安全规定的行为，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》和本条例的规定追究相应的法律责任。
公路安全保护条例试题及答案
公路安全保护条例试题及答案一、选择题1. 根据《公路安全保护条例》，以下哪项不属于公路安全保护的范畴？A. 公路设施的维护B. 公路交通秩序的维护C. 公路沿线绿化的保护D. 公路两侧建筑的建设2. 《公路安全保护条例》规定，公路养护单位应当定期对公路进行哪些方面的检查？A. 路面平整度B. 路基稳定性C. 标志标线清晰度D. 所有以上选项3. 根据条例，公路两侧多少米范围内禁止堆放物品或进行其他可能影响公路安全的活动？A. 5米B. 10米C. 15米D. 20米4. 《公路安全保护条例》规定，公路交通标志、标线的设置和维护应遵循哪些原则？A. 科学性、合理性B. 经济性、实用性C. 规范性、统一性D. 所有以上选项5. 条例规定，公路养护单位在进行公路养护作业时，应采取哪些措施以确保公路交通安全？A. 设置明显的警示标志B. 采取必要的安全防护措施C. 合理安排作业时间，避免交通高峰D. 所有以上选项二、判断题6. 公路安全保护条例规定，任何单位和个人不得擅自占用、损坏公路及其附属设施。
（）7. 公路两侧的绿化带可以随意砍伐或破坏。
（）8. 公路养护单位在进行公路养护作业时，无需设置警示标志。
（）9. 公路安全保护条例适用于所有类型的公路，包括城市道路。
（）10. 公路交通标志、标线应当清晰、醒目，不得遮挡或损坏。
（）三、简答题11. 简述公路安全保护条例中对公路养护单位的职责要求。
12. 阐述公路安全保护条例对公路交通标志、标线设置和维护的具体要求。
四、案例分析题13. 某公路养护单位在进行路面修补作业时，未按规定设置警示标志，导致一起交通事故发生。
请分析该养护单位可能面临的法律责任。
五、论述题14. 论述公路安全保护条例在提高公路交通安全中的作用和意义。
答案：1. D2. D3. B4. D5. D6. 正确7. 错误8. 错误9. 错误10. 正确11. 公路养护单位的职责包括定期检查公路设施，确保公路及其附属设施的正常使用；进行公路养护作业，确保公路的平整度和稳定性；及时修复损坏的公路设施；设置和维护公路交通标志、标线等。
公路安全保护条例试题及答案
公路安全保护条例试题及答案一、单项选择题1. 根据《公路安全保护条例》，公路安全保护区域内禁止的行为不包括以下哪一项？A. 擅自挖掘B. 擅自占用C. 擅自搭建设施D. 定期维护公路设施答案：D2. 《公路安全保护条例》规定，公路两侧建筑控制区的范围是多少？A. 5米B. 10米C. 15米D. 20米答案：B3. 以下哪项不是《公路安全保护条例》中规定的公路安全保护措施？A. 设置明显的安全警示标志B. 定期进行公路安全检查C. 允许超载车辆通行D. 加强公路两侧绿化答案：C二、判断题1. 根据《公路安全保护条例》，任何单位和个人都有权对违反公路安全保护的行为进行举报。
（对/错）答案：对2. 《公路安全保护条例》规定，公路两侧的建筑物可以随意扩建，不受限制。
（对/错）答案：错3. 《公路安全保护条例》要求，公路管理机构应当加强对公路的养护和管理，确保公路的完好和安全。
（对/错）答案：对三、简答题1. 简述《公路安全保护条例》中对公路安全保护区域的定义。
答案：公路安全保护区域是指公路两侧一定范围内的区域，这个区域的划定是为了保障公路的完好、安全和畅通，防止对公路设施造成损害。
2. 根据《公路安全保护条例》，公路管理机构应当采取哪些措施来保护公路安全？答案：公路管理机构应当采取的措施包括但不限于：设置安全警示标志，定期进行公路安全检查，加强公路养护，确保公路设施的完好，及时修复损坏的公路设施，以及对违反公路安全保护规定的行为进行查处。
四、案例分析题某地区公路两侧存在多处违法建筑，这些建筑不仅影响了公路的美观，还对公路的安全造成了潜在威胁。
请根据《公路安全保护条例》分析，当地公路管理机构应当如何处理这些违法建筑？答案：当地公路管理机构首先应当对这些违法建筑进行调查，确认其违法性质和具体情况。
然后，根据《公路安全保护条例》的相关规定，要求违法建筑的所有者或使用者限期拆除违法建筑，并恢复公路两侧的原状。
学习《公路安全保护条例》心得
学习《公路安全保护条例》心得今年7月1日，由国务院颁布的《公路安全保护条例》（以下简称《条例》）已全面施行了。
《条例》是最新的有关公路安全保护的专门行政法规，是充实和细化《公路法》所确立的公路安全保护方面的基本制度，并以更加严格的处罚手段，对那些破坏、毁损公路的现象进行控制和制裁。
《条例》的实施是推进公路事业可持续发展的有力保障，这对未来的公路养护管理给予了有力的支持。
在明确赋予我们权力的同时给予我们更大的责任，通过学习《条例》，本人有如下几点体会：一、公路的管理养护责任首先，规定了公路养护管理工作的责任主体。
《条例》规定我们公路管理机构和公路养护企业负有做好公路养护工作的责任，保证公路自身物理状态符合有关技术标准，经常处于良好技术状态。
其次，明确了公路管理机构、公路经营企业的管理养护职责。
《条例》对公路管理机构、公路经营企业对公路的巡查、检测、评定、养护、抢修、维修等作了明确规定。
规定公路管理机构、公路经营企业应当对公路进行巡查，发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的，应当及时设置警示标志，并采取措施修复。
第三，完善了公路突发事件的应急处置规定。
《条例》依照《突发事件应对法》，总结了近年来应对雨雪冰冻灾害、地震、泥石流等重大突发事件中抢修公路、恢复通行的成功经验，对公路突发事件的处置作了规定。
二、公路的保护措施第一，重申了要加大保护公路基础设施的力度。
近年来，我国公路建设取得了显著成就，公路事业的大发展为保障经济社会发展发挥了重要作用，但各类破坏、损毁公路及附属设施的现象时有发生，既影响公路的完好和正常使用，又危及交通安全。
针对这方面存在突出问题，国家完善相关的法规制度并加强保护力度，一方面，对公路周边区域作出了保护性规定。
在《公路法》的基础上，对建筑控制区等保障公路安全的区域范围作出了细化规定，明确了对相关区域的保护义务。
另一方面也加强了对涉路施工的监管。
这些规定都是很有针对性的，切实把国家花去巨额资金修建的公路保护好、利用好，也是本《条例》的立法目的。
公路安全保护条例试题
公路安全保护条例试题1、《公路安全保护条例》主要依据（A）制定。
A.中华人民共和国公路法B.中华人民共和国道路交通安全法C.中华人民共和国安全生产法D.中华人民共和国公路管理条例2、国道建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外不少于的（C）米距离。
A.50B.30C.20D.153、属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于（B）米。
A.50B.30C.20D.154、新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（C）日内，由公路沿线县级以上地方人民政府依照本条例划定并公告。
A.7B.15C.30D.455、禁止在公路隧道上方和洞口外（B）米内开矿取土。
A.50B.100C.150D.2006、禁止擅自在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各（B）米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施。
A.500B.1000C.2000D.30007、禁止在大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游（C）米范围内采砂。
A.500B.1000C.2000D.30008、除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止公路用地外缘起向外（B）米设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施。
A.50B.100C.150D.2009、任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、（C）和公路附属设施。
A.公路桥梁B.公路隧道C.公路用地D.公路渡口10、在公路桥梁跨越的河道上下游各（B）米范围内依法进行疏浚作业的，应当符合公路桥梁安全要求，经公路管理机构确认安全方可作业。
A.300B.500C.1000D.50011、需要更新采伐护路林的，应当向（A）提出申请，经批准方可更新采伐。
A.公路管理机构B.林业管理机构C.环保管理机构D.当地政府12、经批准进行超限运输的车辆，应当随车携带（D），按照指定的时间、路线和速度行驶，并悬挂明显标志。
《公路安全保护条例》试题和答案
《公路安全保护条例》测试题一、单项选择题：(20题，每题2分,共40分)1、《公路安全保护条例》自( )起实施。
A、2011年5月1日B、2011年6月1日C、2011年7月1日D、2011年8月1日2、《公路安全保护条例》主要依据《》制定.A、中华人民共和国公路法B、中华人民共和国道路交通安全法C、中华人民共和国安全生产法D、中华人民共和国公路管理条例3、国道建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外不少于的（）米距离。
A、50B、30C、20D、154、新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起( ）日内,由公路沿线县级以上地方人民政府依照本条例划定并公告.A、7B、15C、30D、455、禁止在公路隧道上方和洞口外( ）米内开矿取土.A、50B、100C、150D、200 6、禁止擅自在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各（）米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施。
A、500B、1000C、2000D、30007、禁止在大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游（)米范围内采砂。
A、500B、1000C、2000D、30008、任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、( )和公路附属设施.A、公路桥梁B、公路隧道C、公路用地D、公路渡口9、在公路桥梁跨越的河道上下游各（)米范围内依法进行疏浚作业的,应当符合公路桥梁安全要求,经公路管理机构确认安全方可作业.A、300B、500C、1000D、150010、需要更新采伐护路林的，应当向( )提出申请,经批准方可更新采伐。
A、公路管理机构B、林业管理机构C、环保管理机构D、当地政府11、经批准进行超限运输的车辆，应当随车携带( ），按照指定的时间、路线和速度行驶，并悬挂明显标志。
A、超限运输车辆许可证B、超限运输车辆审批单C、超限运输车辆标志牌D、超限运输车辆通行证12、经（)批准，有关交通运输主管部门可以设立固定超限检测站点,配备必要的设备和人员。
公路安全保护条例学习心得范文（二篇）
公路安全保护条例学习心得范文《公路安全保护条例》是我国为了加强公路交通管理、提高公路交通安全保障水平而制定的一部重要法律法规。
通过学习这部条例，我深刻认识到了公路安全保护的重要性，同时也积累了一些学习心得。
首先，我认识到公路安全保护是社会发展和经济繁荣的基础。
公路交通在我国经济社会发展中起着举足轻重的作用，是推动经济发展、促进区域一体化的重要交通方式。
因此，公路安全保护事关广大人民群众的生命安全和财产安全，也是维护经济社会稳定的重要基础。
其次，我深刻认识到公路安全保护是一个系统工程，需要各方共同努力。
公路安全保护涉及到交通设施的建设、交通规则的制定、交通执法的执行等多个方面。
政府、企业、驾驶员和群众都要承担一定的责任和义务，共同参与进来，形成合力，才能有效预防和减少交通事故的发生。
再次，我了解到公路安全保护需要科技支撑。
随着技术的不断发展，现代交通管理手段不断更新，为公路安全保护提供了诸多科技支撑。
比如，智能交通系统、车辆定位系统等，可以实时监控道路情况和车辆行驶情况，提早预警和应对潜在的安全隐患。
此外，我还学到了公路安全法律法规的具体内容和执行方法。
通过学习《公路安全保护条例》，我了解到了公路安全保护的基本原则、管理措施、法律责任等内容，对公路交通管理有了更加深入的了解。
同时，学习条例执行的具体方法和工作要求，提高了我的实际操作能力。
在学习过程中，我还遇到了一些困难和问题。
首先是学习内容较多，涉及的条款较多，需要仔细阅读和理解。
其次是有些内容比较抽象和复杂，需要结合实际情况进行思考和分析。
同时，由于学习时间有限，很难全面掌握所有的知识点，需要不断继续学习和实践。
为了更好地学习和掌握《公路安全保护条例》，我采取了一系列的学习方法和措施。
首先，我通过查阅相关的书籍、资料，了解其法律背景和重要性。
其次，我参加了一些公路交通安全培训班和讲座，深入学习和研究相关知识。
再次，我通过实际观察和实践，了解公路交通管理的实际运作情况。
纠结的“红线”《公路安全保护条例》读书笔记
写在最后
看不见，是不是就等于不存在？ 不理解，是不是就可以不理会？
近年来，由于公众对侵占公路建筑控制区的违法行为习以为常，全国各地侵占“红线”的情况 屡禁不止，类型五花八门违法主体也日趋复杂，不但有个人，还有社会基层组织和企事业单位， 有时甚至牵涉到地方政府，使得公路建筑控制区的管理变得千头万绪，“剪不断，理还乱”。 虽然有《公路法》、《公路安全保护条例》等“尚方宝剑”在手，但在实际管理过程中仍是举 步维艰。许多企业和个人在利益的驱使下，在公路建筑控制区内建厂房、住宅、旅馆、饭店、 广告、电塔，或埋设管线、电缆等设施，而且有愈演愈烈之势，严重制约了公路效能的发挥。 在一些收费站、服务区周围，建筑控制区早已经被蚕食殆尽，名存实亡。由于违法建筑查处工 作难度大、牵涉面广、制约因素多，俨然已成为公认的公路管理“第一难”。
案例
红线保卫战
浮梁龙御华庭案
2009年2月，江西省景德镇市国道206线浮梁路段发生了一起在公路建筑控制区内修建永久性建 筑的违法事件。当地公路管理部门多次制止，均遭暴力抗法，遂依法下达了行政处罚决定书。 不料景德镇市人民政府以“如果执行该处罚决定将导致重大的国家赔偿和经济损失，不利于以 人为本和科学发展”为由，一纸《行政复议决定书》撤销了上述的行政处罚决定。虽然江西省 交通运输部门经过“维权”，最终维持了行政处罚决定，却并没有在事实上“收复失地”。
案例
工程车
“发飙”夺命
2013年11月24日凌晨4时20分左右，海南省海口市绕城高速发生一起交通事故：一辆载重工程 车冲破道路右侧护栏，直接撞入路边一幢民房，导致一名85岁的老太太当场死亡。调查显示， 该被撞民房属于“历史遗留问题”，长期“临路”。而这种民房在海口绕城高速沿线还有多处， 均未达到公路建筑控制区范围标准：其中被撞民房距高速公路仅有8米，而更有甚者，沿线有的 房屋距高速公路不足6米，几乎是与飞驰的车辆擦肩而过。
公路安全保护条例学习心得
公路安全保护条例学习心得公路安全保护是一个十分重要的话题，它关系到千家万户的生命安全。
近日，为了提高公众对于公路安全的重视程度，我参加了一场公路安全保护条例学习交流活动。
在此期间，我学习到了很多关于公路安全的知识，并加深了对公路安全保护的重要性的认识。
首先，我了解到公路安全保护条例的出台是为了更好地保护人们的生命安全。
在现代社会，交通事故屡见不鲜，特别是在公路上发生的交通事故更是频繁。
公路安全保护条例的出台，旨在规范公路交通管理，提高公路交通安全水平，减少交通事故的发生，保障人们的生命安全。
在学习过程中，我对于公路安全保护的重要性有了更加深刻的认识，也更加明白了公路安全保护条例的必要性。
其次，我了解到公路安全保护条例的内容包括了很多方面。
公路安全保护条例涉及到了交通标志、交通信号、交通设施、交通行为等各个方面的规定。
其中，交通标志和交通信号是公路交通管理中非常重要的一部分，它们是指导和规范驾驶员行驶和通过行车道的重要工具。
在学习过程中，我加深了对于各种交通标志和交通信号的理解和认识，进一步明白了它们在交通安全中的重要作用。
另外，我学习到了公路安全保护条例的执行需要全社会的广泛参与。
公路安全保护不仅仅是交通管理人员的事，更是全社会的事。
在学习交流活动中，我了解到了一些公路安全保护的常识和技巧，并将其与身边的人分享。
通过这样的分享，我希望能够让更多的人了解公路安全保护的重要性，增强公众的安全意识，共同参与到公路安全保护工作中来。
在这次学习交流活动中，我还了解到了一些公路安全保护的常见问题和解决方法。
例如，驾驶员在行车过程中要注意遵守交通规则、文明驾驶，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶等。
行人在过马路时要走斑马线、看清红绿灯等。
这些都是我们在日常生活中经常会遇到的问题，也是导致交通事故发生的重要原因。
为了解决这些问题，我们需要不断加强对于公路安全知识的学习和宣传，提高公众的安全意识和文明素质。
通过这次学习交流活动，我不仅了解到了公路安全保护条例的内容和重要性，还进一步明白了公路安全保护的应对策略和解决方法。
公路安全距离的规定(3篇)
第1篇一、引言公路作为现代交通的重要载体，承担着连接城乡、促进经济发展的重任。
随着我国经济的快速发展，公路建设规模不断扩大，公路交通流量日益增加。
为确保人民群众的生命财产安全，保障公路交通的顺畅，我国制定了严格的公路安全距离规定，以下将从多个方面对公路安全距离的规定进行详细阐述。
二、公路安全距离的定义公路安全距离是指在公路规划、设计、施工、养护和管理过程中，为保证交通安全、提高通行效率、保护沿线居民生命财产安全而规定的各种距离标准。
三、公路安全距离的分类1. 公路建筑控制区范围：指公路用地外缘起向外的距离，包括公路用地、公路建筑控制区和公路用地外缘的安全距离。
2. 公路与建筑物之间的安全距离：指公路与沿线建筑物、构筑物之间的距离。
3. 公路交叉口安全距离：指公路交叉口范围内，为保证车辆安全通行而规定的距离。
4. 公路隧道安全距离：指公路隧道进出口、洞内及隧道与其他设施之间的距离。
5. 公路桥梁安全距离：指公路桥梁两端与相邻建筑物、构筑物之间的距离。
6. 公路与其他设施之间的安全距离：指公路与电力线路、通信线路、排水设施等之间的距离。
四、公路安全距离的规定标准1. 公路建筑控制区范围：（1）国道：不少于20米；（2）省道：不少于15米；（3）县道：不少于10米；（4）乡道：不少于5米；（5）高速公路：不少于30米。
2. 公路与建筑物之间的安全距离：（1）国道、省道：不少于50米；（2）县道、乡道：不少于20米。
3. 公路交叉口安全距离：（1）平面交叉：不少于30米；（2）立体交叉：不少于50米。
4. 公路隧道安全距离：（1）隧道进出口：不少于50米；（2）洞内：不少于20米。
5. 公路桥梁安全距离：（1）两端：不少于30米；（2）桥梁与相邻建筑物、构筑物：不少于10米。
6. 公路与其他设施之间的安全距离：（1）电力线路：不少于10米；（2）通信线路：不少于5米；（3）排水设施：不少于5米。
五、公路安全距离的实施与监管1. 公路规划、设计、施工、养护和管理过程中，应严格按照公路安全距离的规定标准进行。
公路安全保护条例问答
《公路安全保护条例》知识问答1、《公路安全保护条例》颁布施行的重要意义是什么?答：《条例》作为我国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规，全面构建了公路保护的各项法律制度。
它的颁布施行在公路交通法制史具有十分重要的意义：（一）有利于全面提高公路交通网络的公共服务能力；（二）有利于全面提高公路交通网络的应急保障能力；（三）有利于建立健全车辆超限治理长效机制；（四）有利于深入推进公路保护和依法行政。
2、《公路安全保护条例》的内涵是什么？答：《条例》是在《公路法》规定的原则和制度框架下，通过立法进一步补充和细化了《公路法》所确立的公路安全保护法律制度，为进一步开展公路安全保护工作提供了更加充分、细致的制度保障。
《条例》在以下方面作出了制度创新：（一）全面加大了对公路线路本身的保护力度；（二）建立了符合管理实际的公路桥隧安全保护制度；（三）加大了对违法超限运输行为的查处与监管力度；（四）强化了对公路养护秩序的规范化管理；（五）完善了应对公路突发事件的规定；（六）创建了政府主导、部门联动的工作机制。
3、《公路安全保护条例》的亮点是什么？答：一是进一步提高了公路交通网络的公共服务能力；二是从法律制度层面建立了车辆超限治理长效机制；三是建立健全了公路突发事件应对制度，进一步补充和完善了国家突发事件应对体系。
4、《公路安全保护条例》如何保障公路安全保护制度的落实与到位？答：为保障《条例》规定的公路安全保护制度落实到位，《条例》从两个方面明确了公路安全保护的措施和手段。
一是细化了行政处罚规定。
主要是根据不同类型的违法行为及其违法情节规定了幅度不同或者性质不同的处罚，增强行政处罚的规范性和操作性。
二是完善了行政强制规定。
主要是对扰乱超限检测秩序、损害公路且拒不接受调查处理等危害较大的行为规定了责令改正、扣留工具或车辆等行政强制措施。
5、《公路安全保护条例》在创建公路保护工作的部门联动机制方面有哪些举措？答：《条例》不仅在治超方面明确了发展改革、工业和信息化、公安、工商、质检等相关主体的工作职责，建立了政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理的治超工作格局，而且在建筑控制区管理、穿集镇路段管理、桥隧保护等方面还规定了国土资源、规划、建设、安监、水利等部门的公路保护职责，赋予了相关部门依法查处和纠正公路违法行为的必要手段，形成了职责清晰、管理有力的多部门联合工作机制。
公路安全保护条例
公路安全保护条例精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步公路安全保护条例一、判断题1、《公路安全保护条例》自2011年1月1日起施行。
2、地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件应急预案须经本级人民政府交通运输主管部门批准后实施。
3、公路经营企业应当根据公路管理机构制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，定期组织应急演练。
4、公路建筑控制区与铁路线路安全保护区重叠的，按照公路服从铁路的原则予以划定。
5、禁止在公路渡口和公路桥梁周围200米下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路桥梁、公路渡口安全的活动。
6、禁止在公路用地外缘起向外100米内建设汽车加油站、加气站。
7、运输不可解体物品需要改装车辆的，应当由具有相应资质的车辆生产企业按照货物的有关参数进行改装。
8、车辆载运不可解体物品，车货总质量超过公路的限载标准，确需行驶的，不可解体物品的所有人应向公路管理机构申请公路超限运输许可。
9、根据《公路安全保护条例》的规定，对在公路桥梁跨越的河道上下游1000米范围内采砂的违法行为，公路管理机构可以实施行政处罚。
10、车辆装载物掉落、遗洒、飘散后，车辆驾驶人、押运人员未及时采取措施处理，造成他人人身、财产损害的，车辆驾驶人和押运人员应当依法承担赔偿责任。
11、超限运输车辆行驶公路影响交通安全的，公路管理机构在作出准予许可后应当及时通知公安机关交通管理部门。
12、公路管理机构在监督检查中发现车辆超过公路限载、限高、限宽、限长标准的，应当将车辆引导至安全地带或者就近的停车场所进行处理。
13、设立固定超限检测站点应当经省级交通运输主管部门批准。
14、具有国家规定资质的车辆生产企业未按照规定车型和技术参数改装车辆的，由公路管理机构责令改正，并处以罚款。
15、对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由公路管理机构吊销其车辆营运证。
16、违反《公路安全保护条例》的规定，指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，由公安机关交通管理部门责令改正，处3万元以下的罚款。
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《公路安全保护条例》中华人民共和国国务院令第593号
第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第十四条新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：
（一）国道、省道不少于50米；
（二）县道、乡道不少于20米。
第十七条禁止在下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动：
（一）国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米；
（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款规定的范围内，因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门会同水行政主管部门或者流域管理机构批准，并采取安全防护措施方可进行。
第十八条除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止在下列范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施：
（一）公路用地外缘起向外100米；
（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
第十九条禁止擅自在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施。
在前款规定的范围内，确需进行抽取地下水、架设浮桥等活动的，应当经水行政主管部门、流域管理机构等有关单位会同公路管理机构批准，并采取安全防护措施方可进行。
第二十条禁止在公路桥梁跨越的河道上下游的下列范围内采砂：
（一）特大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游3000米；
（二）大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游2000米；
（三）中小型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一条在公路桥梁跨越的河道上下游各500米范围内依法进行疏浚作业的，应当符合公路桥梁安全要求，经公路管理机构确认安全方可作业。
第五章法律责任
第五十六条违反本条例的规定，有下列情形之一的，由公路管理机构责令限期拆除，可以处5万元以下的罚款。
逾期不拆除的，由公路管理机构拆除，有关费用由违法行为人承担：
（一）在公路建筑控制区内修建、扩建建筑物、地面构筑物或者未经许可埋设管道、电缆等设施的；
（二）在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施遮挡公路标志或者妨碍安全视距的。
第五十七条违反本条例第十八条、第十九条、第二十三条规定的，由安全生产监督管理部门、水行政主管部门、流域管理机构、海事管理机构等有关单位依法处理。
第五十八条违反本条例第二十条规定的，由水行政主管部门或者流域管理机构责令改正，可以处3万元以下的罚款。