(完整版)水泥混凝土道路硬化工程施工组织设计
水泥混凝土路面施工组织设计
.施工方案1、施工平面布置2、质量保证体系及措施3、关键部位或者特殊要求的施工工艺方案/措施4、施工力量计划及布置5、保证安全措施6、文明施工的措施7、工程进度计划及保证工期措施8、主要设备、材料、构件用量表一、施工总平面图拌合站起点终点二、质量保证体系及措施2.1 质量保证体系2.1.1 质量方针和目标1)我单位的质量方针是：坚持科学管理、强化过程控制、严格执行标准、确保达标创优。
2)质量目标是：交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格，争优良、创精品。
2.1.2 质量保证体系1、在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯通到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成每道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控状态，严格按照市政道路规范和设计要求施工，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量落实到实处。
推行投标人以行之有效的《技术管理条例》和《分项技术负责制》，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织专家组咨询，工序中的技术关键点和质量难点组织 QC 小组攻关，积极推广新技术、采用工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。
2 、按照“工作质量保证工序质量工序质量保证工程质量”的原则，建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，使每一个管理员、操作人员都同工程质量密切联系，做到全员质量控制。
针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行开工报告制度、技术质量交底制度、工序交接制度、现场材料质量管理制度和专家组咨询制度，并对作业人员坚持定期质量教育和考核。
项目经理部建立完善的质量检查组织全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。
主动接受监理工程师的监理的指令，积极其监理工程师的工作和生活提供和创造便利的条件。
水泥混凝土公路工程施工组织设计
第一章、总体施工组织布置及规划（一）工程概况工程新建水泥混凝土路面，包括路基及路面工程。
（二）质量标准本工程招标文件质量要求达到国家施工验收规范合格标准。
我们针对本项目工程的实际，应用新技术、新工艺、新材料、新设备，以“验评分离，强化验收，完善手段，过程控制”为准则，制定出一套先进、可行、具体的质量保证措施，来进行优质施工。
我公司对本工程的质量承诺是：达到招标文件质量的要求及国家施工质量验收规范的要求，保证工程施工质量达到合格等级。
（三）工程实施条件1、施工对外交通条件：本工程项目施工场地基本道路成线型布置，工程附近均有路连通，本地建筑材料用汽车运输到工地，施工场地对外交通方便，无需修筑专门施工道路。
2、施工用水：沿线市政设施均能提供工程用水，水质较好。
3、施工用电：本工程沿线电力充足，高、低压电能够满足工程需要，施工时与当地供电部门协商使用。
设置315KVA变压器1台，施工现场配备移动式发电机1台供现场以备局部临时用电使用。
4、施工材料供应条件：本工程所须砂料由附近砂场提供，石料、由附近石场提供。
5、沿线场地填筑土结构松散，均匀性差，未经处理不宜作为道路路基。
含中液限粘质土中砂经碾实后可作为道路路基，但该层土具有遇水浸泡强度降低、压缩性增大等不良特征，该层作为路基时，应作好路面排水措施，防止地表水对路基的浸泡。
含中液限粘质土砾呈稍密状态，力学强度较高，可为良好的路基持力层或下卧层。
（四）总体施工组织及规划1、施工程序总体设想及施工段的划分1.1、施工程序总体设想本工程工期紧，任务重，工艺特殊，工种多，施工难度较大，为了确保施工质量，按期完成任务，因此必须集中人力、物力、设备来完成各分部分项工程的施工。
主导思想与总体部署为：把握重点、发挥优势、分区平行施工，分段流水作业。
总的施工程序是先地下后恢复地上路面的原则。
具体安排如下：施工测量放线→设置围栏→路基土方开挖→软基处理→路基基础→水泥混凝土面板→培土路肩→清理收尾。
施工组织设计(道路硬化工程)
施工组织设计（道路硬化工程）第一章工程概况第一节编制依据、设计规范与施工标准1、提供的施工招标文件和投标邀请书。
2、施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。
3、现场实际踏勘所了解的情况。
4、市政有关排水的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。
5、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。
6、本设计中采用规范（1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》（2）《室外排水设计规范》（GB 50014-2021）（3）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2021）（4）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB 50141-2021）（5）《砌体结构审计规范》（GB 50003-2001）（6）《预应力混凝土管》（GB 5696-2021）（7）《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T 11836-1999）（8）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2021）（9）其它有关国家、地方法律、法规。
7、设计标准（1）本工程管道合理使用年限20年。
1（2）本工程抗震烈度为8度。
（3）标准冻土深度为1.37m。
第二节工程位�Z、施工现场条件、气象及水文条件1、工程位�Z该工程位于固原市原州区三营镇，场地硬化面积10551平方米。
第三节施工图纸设计说明1、排水管管材：排水主管道及预留管道采用Ⅱ级预应力钢筋混凝土管，钢筋混凝土管道应符合现行国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管道》（GB/T11836-1999）的规定。
管材标注为公称内径d。
2、管道接口：钢筋混凝土管道采用橡胶圈接口，作法详见04S530-1-21。
（1）、橡胶圈接口应符合下列规定：橡胶圈钢筋混凝土管、预应力混凝土管安装前，承口内工作面、插口外工作面应清洗干净；套在插口上的橡胶圈应平直、无曲扭，应正确就位；橡胶圈表面和承口工作面应涂刷无腐蚀性的润滑剂；安装后放松外力，管节回弹不得大于10mm，且橡胶圈应在承、插口工作面上。
道路硬化施工组织设计
目录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、路基施工五、水泥混凝土路面施工六、人行道块料铺设七、质量安全环保措施八、冬季施工措施九、地下管线及其他地下地上设施的保护加固措施十、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺十一、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施十二、与发包人、监理及设计人的配合一、编制依据1、业主提供的本工程的施工图纸；2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2014；3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012；4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015；5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。
二、工程概况本工程项目为乐亭县汀流河一事一议村内道路硬化项目，位于乐亭县汀流河镇汀流河村。
三、施工准备1、技术准备施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。
由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。
2、劳动力及机械准备针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部安排充足的人员和机械设备，主要技术人员和劳动力计划表：主要机械设备表：（1）、砂砾：选用材质均匀的中砂和碎石。
（2）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
（3）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，中砂，含泥量（冲洗法）不大于5%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（4）、混凝土：水泥混凝土。
（5）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、水泥等重要材料进行性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
水泥混凝土道路施工组织设计
水泥混凝土道路施工组织设计.1.2工程概况及主要工程数量1.2.1工程简介本工程是一条城市道路，路线全长为10公里，宽度为30米，包括路基、路面、涵洞、交通配套设施等。
工程地处山区，地质条件复杂，水文条件较好，气候为亚热带湿润气候。
设计标准为城市道路设计规范。
1.2.2场地工程地质、水文条件工程地处山区，地质条件复杂，主要为石灰岩和泥岩，其中石灰岩层厚度较大，泥岩层容易滑坡。
水文条件较好，地下水位较浅，需要采取相应措施防止水土流失。
1.2.3气候条件工程地处亚热带湿润气候，气候温和，雨量充沛，需要考虑雨季施工安排。
1.2.4设计标准本工程设计标准为城市道路设计规范，按照标准要求进行施工。
1.2.5工程承包范围本工程承包范围包括路基、路面、涵洞、交通配套设施等全部工程。
2.施工部署2.1工程目标及方针2.1.1管理方针本工程管理方针为“安全第一，质量为本，进度为要”，在保证工程质量和安全的前提下，尽量缩短工期，实现工程建设的高质量、高效率。
2.1.2项目管理目标、指标本工程的项目管理目标为确保工程质量合格，工期控制在规定时间内，施工过程中无重大安全事故发生。
项目管理指标包括工程质量合格率、工期控制率、安全事故率等。
2.2项目经理部组织机构2.2.1项目组织机构本工程项目组织机构包括总经理、副总经理、项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等，各部门职责明确，责任制落实。
2.2.2管理责任人及部门职责总经理负责全面领导和管理工程项目，副总经理协助总经理工作，项目经理负责具体施工工作，技术负责人负责技术指导，安全负责人负责安全管理，质量负责人负责质量管理。
2.3设备、人员动员周期设备、人员动员周期为2周，确保设备、人员及时到位，保证施工进度。
2.4设备、人员、材料运至施工现场的方法设备、人员、材料运至施工现场的方法为公路运输，保证设备、人员、材料及时到位。
2.5施工准备2.5.1技术准备施工前进行技术准备，包括施工方案制定、材料采购、设备调试等。
水泥混凝土路面硬化工程施工组织设计[全面]
![水泥混凝土路面硬化工程施工组织设计[全面]](https://img.taocdn.com/s3/m/20af120bfd0a79563d1e7218.png)
五、施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划一、编制依据1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程招标文件.2、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程工程量清单.3、施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件.4、结合我单位历年来有关类似工程施工经验、施工方法、施工资源、施工装备能力和管理水平.二、编制原则1、根据招标文件要求,我们以招标文件和现场踏勘为基础,针对工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力,本着“安全为先,质量为本”的安全质量原则,以“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,降低成本,如期高效”的项目管理思路,根据以下原则进行施工组织设计的编制.2、确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标.3、充分考虑本工程的特点、重点及施工难点.施工组织设计及确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则,尽量减少对现况交通的干扰,保证交通线路的安全通畅;采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法,技术措施.4、充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势.5、以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容.6、采用新技术、新工艺,提高工程质量,降低施工成本.7、采用监控系统和信息反馈系统指导施工.8、地面及地下按照文明工地标准做好文明施工.9、推行现代企业制度 ,实施项目法施工管理.三、工程概况1、项目名称：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程.2、建设地点：详见各合同段施工图设计.3、资金来源：政府投资.4、计划工期：12个月.5、质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格工程;竣工验收的质量评定：合格工程.四、施工部署指导思想1、根据本公司建立的质量保证体系,发挥我公司的技术、管理和装备优势,精心组织、精心施工、全心全意为业主服务,千方百计满足业主需要.优化生产要素组合,严格“人、机、料、法、环、测”等六个造成质量波动因素的管理,认真执行各项有关标准,确保每道工序受控,全面实现各项施工目标,建设业主满意的工程.2、本工程可分为施工准备工期、路基土石方开挖、路基填筑、排水及防护工程、安全设施、路面工程及竣工扫尾,通过工序间合理搭接、平衡协调及动态的计划调度 ,紧密地组织成一体.3、本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提,一切施工团体直辖市管理即人、料、物应首先满足以上先决条件,以确保施工总进度计划达到要求.4、组织计划施工内容有路基土石方开挖、路基填筑、排水及防护工程、安全设施、路面工程及竣工扫尾等工程,为加快施工进度 ,对于这些施工内容应实行充分的交叉施工,作为承包方我们将编制一份严密的施工进度网络计划,并抓住其中的关键环节.五、施工总体部署原则本工程施工结构情况繁简不一,施工难度也有一定差异.根据本工程的现场情况和本公司施工管理资质配备情况,施工总体部署确定以下原则：1、我公司中标后立即组织项目管理班子进驻现场,实施施工前期准备工作.2、根据工程质量要求,总工期为主控项目,工程质量目标控制也以其为主控项目.3、由于本工程由路基施工队及路面施工队组成,故将充分利用平面、立面和时间组织立体交叉施工,平面方向流水施工,开工后排水防护、路面等进行流水施工,从而为整个工程的提前竣工创造条件.六、施工总进度计划1、根据业主工期要求,结合本公司自身实力和选定的施工方案 ,以及对本工程人力、物力、财力的投入力度 ,确定本工程在工期内完工.(详细施工进度计划,见附后施工总体计划表)2、施工总进度计划从全局出发,注重整体效果,统筹安排路基土石方开挖、路基填筑、排水及防护工程、安全设施、路面工程及竣工扫尾等分项工程的施工程序和工期计划.3、总进度计划安排的原则为“先地下、后地上”,“先主体、后附属”尽量缩短排水防护施工工期,为路面工程打开工作面,便于精工细作,创造精品工程.4、在工期紧迫的情况下,必须以“倒计时”的方式,以“大滚动、大流水、动态管理”为指导,采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式,建立工期预警系统,基本要点是以业主提出的指导计划为前提,一级网络为目标,形象控制为框架,子网络为保证,小流水为补充,阶段计划为辅助,保证计划的连续性、均衡性和可实施性.5、实施网络和计划控制的意义在于：在网络计划的执行过程中,通过落实技术组织措施,确保人员调配、材料供应、机械设备、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要,跟踪检查计划的实施情况,及时反馈信息,再采取相应措施,在全场组织动态平衡,通过对计划的制订→执行→跟踪→反馈→修订→执行,有效地控制施工进度 ,保证业主的投资有效.第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量施工的测量工作是保证施工成果符合设计和规划意图的基本条件,是掌握整体质量的第一步,必须高度重视,应随时在每道节点控制时进行复测,以确保整个工程的几何立体布置,在严密的控制下进行.1、调协控制网首先应根据设计和业主提供的测量资料和测量标志,进行恢复定线测设.校正后将测量结果报告给监理工程师进行复核,还需和前后标段进行校核,防止发生误差,经复核无误后,作为正式轴线进行控制.而在轴线上将所有道路的中心桩号全部布置好,经复核无误后,所有控制点、中轴线桩,均应设置引桩保护,经校核正确,全部反映到控制网上,以保证在施工中整个立体几何图形不发生变化.根据设计交底的永久性水准点,首先进行水准点高程闭合校对,在确认所有原有永久性水准点正确后,待监理工程师认可后,方可使用.根据上述永久性水准点,在沿线每隔100米左右,引测一个临时水准点,每个水准点要经过永久性水准点的校核确认后方可使用.所有保护桩、引线桩、水准桩,必须设置在明显可靠、牢固的地段,若在农田内则可采用现浇砼桩来保证稳定.为了防止施工期间受外界影响桩位发生变化,故应适时对上述桩位进行复核,使用时应利用二个以上的桩位进行校核.上述所有的控制桩、标高桩和其它桩位均应进行编号,并在设置的桩上编号.2、道路高程测量为了控制路基工程的高程,要在二个控制点之间引出几个临时标高点,并在中间段逐步布置标高,并根据路基设计和横坡布置边、中高程桩,在路基碾压时作为标准依据.二、路基工程1、清理现场与挖掘路基工程施工时,保留规定保留和监理指定要保留的植物和构造物,先清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面30厘米内的草皮和表土.清除的垃圾、废物及不使用的材料和树木,集中堆放在弃土场或监理工程师指定的地点.树根移去后的坑穴根据监理工程师的指令回填压实,重测地面标高,并将填挖断面和土石方调配图,道路工程、交通工程的施工方案提交监理工程师审核.2、路基土方开挖施工(1)路基挖土方的施工方案路基挖土方利用挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机配合.沿上开口线自上而下推挖,开挖边坡时,预留厚度 30厘米左右由人工修整边坡,以保证边坡的美观.(2)我公司将在施工人员进入现场,测量完毕边线,清除表土的同时,将开挖土方断面图及分项开工报告报监理工程师批准后及早开工,否则不能擅自开挖.在整个施工期间,我公司将始终保证挖方路段交通畅通,排水顺畅,边坡稳定.(3)土方开挖将自上而下进行,不论土层多深,严禁用爆破方法施工.开挖土方主要考虑最大限度的采用机械化施工,由挖掘机、推土机开挖,装载机配合自卸汽车拉运土方,施工时将保持边坡稳定,机械开挖时保持距边坡50厘米,预留坡度与设计坡度大致平行,预留部分由人工进行刷坡,达到设计堑边坡要求.(4)因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时,或现场监理统一通知停工时,我公司立即停止开挖,直到气候条件转好.3、石方开挖施工(1)施工方法石方开挖根据岩石类别、风化程度、节理发育程度及开挖深度等确定开挖方式：a、对软石和强风化岩石,采用大马力机械直接开挖.b、对孤石及高度小于5米的路堑采用风钻松动爆破施工,边坡采用光面爆破.c、对高度大于5米的石质路堑采用潜孔钻深孔松动预裂爆破.(2)施工要点a、石方开挖作业以松动爆破为主,石质边坡必须采用光面(预裂)爆破.b、根据确定的爆破方案 ,进行爆破设计,报驻地监理审批后实施.c、进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作.d、石方开挖应按以下程序进行：施工调查→爆破设计与审批→配备专业施爆人员→机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→装药并安装引爆器材→撤离危险区内设施→起爆→清除瞎炮→测定爆破效果.e、石方开挖应时刻注意边坡的稳定情况.开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,宜采用小型排炮微差爆破.f、石方路堑的路床顶面标高过高时应辅以人工凿平,过低则以路床以上相应的路面材料回填并碾压密实稳固.g、挖方边坡应从开挖面往下分层清刷边坡,清刷边坡造成超挖影响上部边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌超挖的坑槽.(3)预裂爆破a、爆破方案的选择本工程拟采用汽腿钻机进行预裂爆破.确保尽量减少对边坡的扰动,达到保持边坡稳定、平整,一次成型.爆破设计、施工及信息反馈一体化,根据施工,采用信息化施工技术,通过对爆破效果分析,修正爆破设计参数及爆破顺序,直到形成一个安全、合理、经济、优质的结构体系.边坡均采用预裂爆破控制.爆破从上到下横向分层开挖、分层加固.在开挖过程观测已开挖部分的变形情况.施工期间坡脚排水系统一定要畅通.b、爆破参数的选择预裂爆破的主要孔网参数有钻孔直径、孔间距及同主爆孔行距;装药参数有装药密度、不偶合系数及孔底装药密度 .a)主爆孔及预裂孔拟采用同一类机械施钻.b)孔距a根据孔距系数N作为衡量孔距对预裂爆破效果影响的因素,即：N=a/d预裂孔距系数根据岩石具体情况,选用不同值,可参考下表.预裂爆破系数选值表c)预裂孔同主爆孔行距w与孔径之间的关系如下：米′=a/w露天施工米′=0.4-0.8;软岩时米′取小值,硬岩时米′取最大值.米′数值应经过现场试验选定,试验时每组预裂孔不应少于5个.d)线装药密度 q′和孔底装药密度 q″：预裂爆破装药集中经验公式为：q′=b×d克/米b值可参考下表：孔底装药密度 q″根据孔深而定;当L>10米时q″=4.0q′当L=5～10时,q″=2.5q′e)不偶合系数由炮孔直径与所用炸药直径的比值定,在预裂爆破的施工中要求在2～3之间为宜,不应小于2.c、爆破设计a)炮孔布置：预裂爆破就是沿着开挖边界线施钻一单排眼,因预裂爆破是配合深孔爆破进行的 ,是属于深孔爆破的一部分,所以还应注意预裂孔与邻近主爆孔之间的关系.d)预裂孔与主爆孔的钻孔方向不平行时,则应保证两种孔的距离不小于(10-30)d.数值大小视岩质而定,破碎的岩石取大值.d、装药采用弱性不偶合装药结构：在孔口0.8～1.5米(由岩质、风化程度而定)段不装药,用炮泥堵塞;在底部1～1.3倍抵抗线长度段把药卷捆在一起来增强底部岩石的破碎,中间部分把标准药卷按设计装药密度 q′分散装药.装药步骤：a)根据孔深量出所需的导爆索.b)在导爆索上标出孔口不装药段和孔底加强段位置.c)按设计要求将炸药用麻绳或绝缘胶布牢固绑在导爆索上,再与竹片连接在一起.d)装药前仔细检查孔眼,作好堵孔、水孔的处理.e)装药时应放在孔的中间或靠近开挖的一边.f)孔口不装药须用砂粘土或炮泥堵塞,堵塞时注意不能损坏导爆索.g)全部装药完毕后,用非电毫秒雷管和导爆索进行网路的联接,用火雷管起爆.e、起爆网路有两种起爆方法：一是同主爆孔分开起爆,此法网路只有一排,较简单.另一种是同主爆孔同时引爆,这样要求预裂孔与主爆孔之间按一定时间间隔先后起爆,硬岩延时60米s,稍软岩石延时80-90米s(如条件允许还可大些).f、预裂爆破的质量标准：根据预裂爆破后石质坡面情况,用良好的预裂爆破效果的基本要求进行对照,把信息反馈到施工工艺中,以不断修正设计,提高施工工艺来获得良好的石质坡面.此项工作非常重要,往往需要在不断改进的情况下,才能达到目的 .爆破的基本要求如下：a)坡面成型规则平整,基本符合设计要求,坡面上局部凹凸差不大于15厘米,个别的也不大于20厘米.b)坡面上残留的半孔痕迹,总长度不小于钻孔总长度的 80%;孔底不留埂坎.c)坡面外用肉眼观察不到明显的裂缝.d)坡面上岩石仅有轻微的破坏,且基本无浮石.g、爆破安全措施a)坚持安全教育,坚持持证上岗.b)严格按《爆破安全规程》的要求作业,严禁违章.c)把爆破安全技术贯彻在爆破材料的运输、储存、保管,爆破施工作业以及爆破产生有害效应,对环境的影响等整个过程中.d)严格管理,坚持炮前检查,防止出现瞎炮.e)起爆前必须有防护,有信号,爆破后必须有检查.f)起爆后,及时处理坡面上的松石和危石.g)其它按露天爆破规定执行.4、路基回填施工(1)路基填方施工在方案的制定上,要紧紧抓住“选料,晾晒,整平,压实,检验”等关键环节施工,确保路基填筑质量.路堤的施工进度 .组织各项作业均衡进行,做到路基施工的正规化、标推化.(2)借料施工前,首先对拟定的料场进行土石料试验,并确定填料场的贮量,并考虑就近的原则.填方区开挖的表层腐植料、淤泥等,先就近集中堆放,而后统一运至借料场或弃料场.路基填料前要先取料样做出试验,确定压实参数取50米作为试验路段,通过试验路段的施工,修正优化压实参数.当符合设计和规范要求后,送监理工程师审批,作为以后压实的标准.然后采用“四区段八流程作业法”施工.填料时由路中间向两边按30～50厘米一层分层填方,人机配合摊铺均匀.碾压时先碾压中间后碾压两边,使得该层整个深度内压实度处处均匀,同时达到要求的密实度 .(3)路堤的填筑按四区段八流程水平分层填筑施工.四区段是：填料、整平、碾压、检测区段.即：填、平、压、检.八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压、检验签证、路面整形、边坡整形.各区段流程单独作业,不许交叉施工.5、填方基础整修本标段路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸进行.整修时采用人工挂线,机械配合人工削土或补土,并配合压路机械碾压.路基边坡整修时超宽部分予以切除,因雨水冲刷而形成坍塌缺口时,应自上而下,分层挖台阶加宽填补夯实,再按设计坡面削坡.整修的边坡表面平整、线型顺适、美观.路基外形尺寸检验标准、频次在路基工程陆续完毕,所有排水构造物已经完成并在回填之后进行路基整修,在路基整修时及时恢复各项标桩,检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应坡脚标高.路堑边坡整个按设计要求坡度自上而下进行刷坡,不但要保证边坡坡度 ,而且保证线型顺直,不得在边坡上贴补.在整个需加固的坡面时,预留加固位置,当填料不足或边坡受雨水冲刷成小冲沟时,将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实.在硬化路肩施工前,预留土边坡以保护边坡不受冲刷.整修时将充分发挥我公司多年对排水、防护施工的长处,保证路基整个的几何尺寸和线型.6、特殊地区路基处理(1)按图纸或监理工程师的要求,进行基底的处理,并经监理工程师检验合格后,分层铺筑符合要求的片石、碎石、碎石土等.(2)片石摊铺用人工进行摆放,整形、摆放时,应将锥体块石均匀摆放于路槽内,大块石铺在下面,中块铺在大块石上,小块石铺在中块石上.相邻两石块底边空隙不得大于3厘米.摆放好的底基层表面力求平整.碎石及碎石土用推土机摊铺.(3)摊铺和整型后,应立即进行碾压,碾压遵循先轻后重,先慢后快的原则.直线段上,由两侧路肩向中心碾压;曲线段上,由曲线内侧向外侧进行碾压(由低处向高处).每道碾压应与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止,压实后表面应平整,无轮迹或隆起.(4)在压路机无法作业的地方,采用振动夯机进行压实,直到获得规定的密度为止.(5)完成后.根据规定的频率进行随机取样,按监理工程师批准的方法进行压实度 ,厚度、平整度、纵断高程、宽度及外观等各项指标的检验,并将检验结果报监理工程师审批.三、路面工程(一)砂砾垫层1、准备工作施工首先对下层进行复验、量测修整,其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求,并应检查排水设施是否完好;检查修整运输道路;补钉遗失或松动的测桩;在结构层两侧设置指示桩,用红漆标出底基层边缘的设计高程.2、材料要求砂砾应用质地紧韧、耐磨、具有一定的透水性良好的材料.软硬不同的材料不得掺合使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣.砂砾应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质,且符合下列要求：(1)抗压强度不小于80米PA,压碎值应小于35%;(2)软弱颗粒小于5%;(3)含泥量小于2%;(4)扁平细长碎石含量小于20%;(5)石料规格为30～70米米,嵌缝料为15～25米米.3、摊铺运到工地的砂砾排平后,大小颗粒应分布均匀,虚铺厚度一致,按虚铺厚度一次铺平,不得多次找补.运料及摊铺应先远后近循序进行,所需材料按预先计算量分段分堆放置,应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的砂砾应级配分布均匀一致,无明显颗粒分离现象,严禁用四齿耙拉平料堆,造成粗细料局部集中.对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理.摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数,通过实验段确定压实系数,一般可按 1.2～1.3之间的松铺系数试压.摊铺时要严格控制高程和平整度 ,初压后必须立即检查并找补.碾压前断绝交通,保持摊铺清洁和施工安全.平整度不大于+-15米米.4、碾压碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则.压路机应逐次倒轴碾压,重叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽,对双轮压路机不应小于30厘米.碾压前先泼水,每平方米约泼水3～4千克.碾压自路边开始向路中移动,路边应重复碾压,避免石料向外挤动.在轻碾稳定碾压过程中应随时检查,如发现有高低不平现象,高出处应适当均匀撤出粒料,低凹处应适当填加粒料后再行压实.砂砾垫层应在嵌缝前碾压坚实稳定.压实度大于95%.(二)级配碎石基层1、施工工艺流程测量放线→施工报验→临时排水系统施工→原地面处理碾压→压路机碾压→路基分层填筑→摊铺整平→碾压→重复路基分层填筑、摊铺整平、碾压至设计标高→检验签证→路槽施工→边坡修整→路基报检、验收.2、压实标准碎石基层施工时必须采用分层回填分层压实,不得采用大型机械推土超厚压实.3、填料要求选用级配较好的碎石为填料,石料强度大于20米Pɑ,石料最大粒径不得超过压实层厚2/3,当石料强度小于15米Pɑ,石料最大粒径不得超过压实层厚.填筑路段表层不得有积水,应当天填筑当天辗压,下雨时应停止填筑.碎石施工工艺流程图4、施工方法(1)进场后及时对工程沿线和取碎石场的填料取样进行试验,测定填料的类别、等级等详细数据,为填料选择、挖方利用以及压实工艺提供依据.(2)路堤填筑前必须把原地表的垃圾土、杂填土及耕植土层清理完毕(50厘米),再压实,其压实度符合规范规定,压实完成后方可以进行路基的填筑工作,填筑时严格按技术规范的要求施工,划分作业段,采取“四区段、八流程”施工法(即四区段：填碎石区段、平整区段、碾压区段、检查区段;八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修),拉开工序,流水作业,加快进度 ,确保工程质量.(3)首先对线路中线和高程进行复测,准确定出路基中线、坡角、路基边线以及防护坡道的位置,做好标记,标明其轮廓.按总体进度安排,分段分期分批清除施工范围内的树干、垃圾、结构物及对原地面草皮和表土进行全面清除施工等,路基范围内的树根、有机杂质及地下结构物按图纸所示或监理工程师的指示清除到规定深度 .(4)潮湿或有水地段在路基两侧护道外,开挖纵向排水沟,在路基范围内开挖横向排水沟,切断或降低地下水.将地表水和地下水流入路基外低洼处;路基范围内大片低洼积水地段先排除积水,将杂草、淤泥清除出路基范围以外,晾晒泥土,再分层回填渗水材料进行压实或进行软基处理.(5)填碎石前,检查清理场地的地面斜坡坡度 ,当陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1米的台阶,台阶顶面做成2%-4%的内倾斜坡,用小型夯实机夯实,填筑由最低一层台阶填起并分层夯实.(6)填碎石作业按照路基横断面全宽度纵向分层平行摊铺,填碎石分层厚度根据试验结果确定,一般每层松铺厚度不大于30厘米,由低处向高处分层填筑,由两边向中心填筑,施工中严格控制好摊铺厚度 ,并配合机械适时调整层厚.填筑压实后不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整、积水等现象.(7)路基边坡每侧保留50厘米的超宽宽度 ,对可能发生沉降的路段应按。
水泥道路工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市新建水泥混凝土道路工程，全长10公里，道路红线宽度40米，设计车速60公里/小时。
道路横断面布置为：中央分隔带2米，两侧机动车道各7.5米，两侧非机动车道各3米，两侧人行道各2米。
道路等级为城市主干道，路面结构采用水泥混凝土路面。
二、施工准备1.施工组织设计根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
2.施工队伍组织一支具备丰富经验的专业施工队伍，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
3.施工材料根据设计要求，采购符合国家标准的水泥、砂、石子、钢筋等原材料，确保材料质量。
4.施工设备配备必要的施工设备，如混凝土搅拌站、混凝土输送泵、装载机、压路机、切割机等。
5.施工场地确保施工场地平整、宽敞，满足施工要求。
三、施工工艺1.路基施工（1）清表：清除路基范围内的杂物、树根等。
（2）平整：采用推土机进行路基平整，确保路基表面平整度满足设计要求。
（3）压实：采用压路机进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
2.基层施工（1）基层材料：选用水泥稳定碎石作为基层材料。
（2）基层施工：采用分层铺筑、分层压实的方法，确保基层平整度和压实度。
3.面层施工（1）水泥混凝土搅拌：按照设计配合比进行水泥混凝土搅拌，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输：采用混凝土输送泵进行混凝土运输，确保混凝土及时到达施工现场。
（3）混凝土摊铺：采用摊铺机进行混凝土摊铺，确保混凝土摊铺均匀。
（4）混凝土振捣：采用插入式振捣器进行混凝土振捣，确保混凝土密实。
（5）混凝土切割：采用切割机进行混凝土切割，确保混凝土切割整齐。
（6）混凝土养护：采用喷洒养护剂和覆盖塑料薄膜的方法进行混凝土养护，确保混凝土强度。
四、施工质量控制1.原材料检验：对水泥、砂、石子、钢筋等原材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。
2.施工过程控制：对路基、基层、面层等施工过程进行严格控制，确保施工质量。
3.检测与验收：按照国家标准进行检测与验收，确保工程质量达到设计要求。
水泥混凝土道路施工组织设计
水泥混凝土道路施工组织设计设备、人员、材料运输采用公路运输方式，根据工程进度和需要，合理组织调度运输车辆，确保及时、安全地将设备、人员、材料运至施工现场。
同时，对运输车辆进行安全检查和维护，确保运输过程中的安全和顺畅。
3.施工组织安排3.1施工队伍组建根据工程特点和施工要求，我公司将组建一支技术力量雄厚、施工经验丰富的施工队伍，由项目经理部负责人统一管理。
同时，根据工程进度，合理安排施工人员的数量和工作岗位，确保施工进度和质量。
3.2施工进度安排根据工程特点和施工要求，制定详细的施工进度计划，明确各个工序的时间节点和完成标准。
同时，根据实际情况进行调整和优化，确保工程按时按质完成。
3.3质量控制措施在施工过程中，严格按照设计标准和质量检验评定标准进行施工，对每个工序进行严格的质量控制和检查。
同时，加强现场管理，确保施工人员遵守施工规范和安全操作规程，做到安全施工、文明施工。
4.安全生产措施在施工过程中，严格遵守安全生产法律法规和相关规定，加强现场安全管理，确保施工人员的生命财产安全。
同时，进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力，做到安全施工、事故预防。
XXX trailers。
while personnel use the company'XXX to the site。
The local XXX nearby material yards to the site by self-dumping trucks.3.n plan and methods for major engineering projects3.1 XXX filling3.1.1 n XXX① Measurement and ning: XXX plane and n control pointsare set up。
the centerline n of the route is marked in the n n。
水泥混凝土路面施工组织设计.
博兴县乔庄镇黄家村道路改造工程施工组织设计山东省博兴县华隆建工有限公司二〇一六年三月十五日目录第一章综合说明一、编制依据二、编制原则三、编制范围四、工程概况第二章施工总体部署一、部署原则二、组织机构三、总体目标第三章工程施工方案和方法一、路基放样二、挖方路基施工三、水泥混凝土面层第四章质量保证体系及质量保证措施一、质量创优目标二、质量保证体系及质量目标的实现三、质量保证总体措施四、分项工程质量保证措施五、原材料质量保证措施六、成品保护措施第五章安全保证体系及安全保证措施一、安全施工管理目标二、安全保证体系三、安全措施第六章工期保证措施一、工期保证措施二、工期奖罚措施第七章季节性施工措施一、雨季施工措施二、夏季施工措施第八章环境保护与文明施工措施一、环境保护及文明施工管理体系二、文明施工及环境保护措施附表项目部质量保证体系项目部安全文明施工管理保障体系劳动力投入计划详表拟投入本工程的主要施工机械设备施工进度计划横道图第一章综合说明一、编制依据（一）、博兴县乔庄镇黄家村道路改造工程招标文件文件（二）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。
（三）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。
二、编制原则（一）、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。
在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。
（二）、坚持实事求是的原则。
在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。
（三）、坚持施工全过程严格管理的原则。
在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。
（四）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。
在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。
水泥混凝土道路施工组织设计
水泥混凝土道路施工组织设计一、项目概况本工程为一条水泥混凝土道路的施工项目，全长XXX米，宽XXX米。
道路采用水泥混凝土铺装，具备承载高强度和耐久性的特点，主要用于车辆通行。
二、施工准备1.项目经理办公室：成立项目经理办公室，负责协调和管理整个施工过程。
2.人员配备：安排合适的施工人员，包括项目经理、技术人员、现场监理以及施工工人。
3.设备购买：根据施工需要，购买或租赁必要的施工设备，包括挖掘机、压路机、水泥搅拌机等。
4.材料准备：采购所需的材料，包括水泥、沙子、石子等，并进行仓库管理，确保供应充足。
5.临时设施：搭建现场临时办公室、工人宿舍和仓库等，为施工提供便利。
三、施工工序1.基础处理：首先对道路基础进行处理，确保基础坚实平整，移除杂物和松散土壤。
2.压实机械铺设：使用挖掘机挖掘坑槽，根据设计要求进行填土，然后使用压路机进行压实。
3.基层施工：铺设基层石子，压实并进行水平调整，确保基层平整牢固。
4.中层施工：进行中层水泥混凝土的砌筑和振捣，保证中层质量。
5.上层施工：进行上层水泥混凝土的砌筑和振捣，保证上层质量。
6.路面养护：施工完成后，及时进行路面养护，确保道路质量。
四、安全措施1.工人安全：对施工工人进行安全教育和培训，提供必要的防护装备。
2.施工现场安全：设置警示标志，划定施工区域，确保施工现场的安全。
3.施工设备安全：对施工设备进行定期检查和维护，确保设备运行稳定可靠。
4.紧急救援准备：准备应急救援设备和人员，以应对突发情况。
五、质量控制1.施工材料：严格按照国家标准采购材料，确保材料质量达标。
2.施工工艺：按照设计要求和规范进行施工，配合质检人员进行施工过程的技术指导和检查。
3.工程质量验收：施工完成后，组织质检人员进行质量验收，确保道路质量符合要求。
六、施工进度1.制定施工计划：制定详细的施工进度计划，包括每个工序的时间安排和工作量分配。
2.进度监控：通过现场巡视和施工记录，及时监控施工进度，确保按计划进行施工。
水泥混凝土路面工程施工组织设计
水泥混凝土路面工程施工组织设计随着城市化建设的不断推进，水泥混凝土路面工程的施工需求也越来越多。
水泥混凝土路面工程施工组织设计是指在工程施工前，通过科学合理的组织设计，确定工程施工的目标、任务、方法和步骤，制定施工方案和施工计划，保障工程顺利进行。
下面从施工目标、施工任务、施工方法和步骤以及施工组织设计的特点等方面进行详细阐述。
一、施工目标1.保证施工质量：水泥混凝土路面工程施工组织设计的首要目标是保证施工质量，包括路面平整度、抗压强度、耐久性等指标的达到工程要求。
2.提高工效：通过施工组织设计，合理安排施工人员与机械设备的利用，提高日进尺和施工效率。
3.防止安全事故：施工组织设计要考虑施工过程中的安全隐患，制定相应的施工措施，确保施工过程安全可控。
二、施工任务1.确定工期：根据工程量和工程困难程度，合理确定施工时间，确保工期的准确性。
2.安排施工人员：根据工程规模确定施工人员的数量，合理分配施工任务，保证工人的利用率和施工质量。
3.调配机械设备：根据施工规模确定机械设备的种类和数量，合理安排机械设备的使用，提高施工效率。
4.采购材料：根据工程需要，合理采购水泥、砂、石等材料，确保施工质量和进度。
三、施工方法和步骤1.地面准备工作：包括土方开挖、土地整平等，为后续施工做好准备。
2.基础施工：对路面基础进行处理，包括压实、填充等。
3.水泥混凝土配制：按照设计配合比准备水泥混凝土，并进行质量检验。
4.水泥混凝土浇筑：采用湿拌、机械浇筑或人工捣实的方式进行浇筑，并及时进行均匀振实。
5.表面处理：通过刮平、打磨等方式，使路面平整度达到要求。
6.养护工作：保证新浇筑的水泥混凝土充分硬化和强度提高，防止随后的施工损坏。
四、施工组织设计的特点1.综合性：水泥混凝土路面工程施工组织设计涉及多个环节，需要综合考虑施工条件和技术要求，确保施工效果。
2.系统性：施工组织设计需要从整体上考虑施工任务、步骤、工期等，确保各个环节的协调配合。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
三、施工方案及流程水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“固、准”的要求。
“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
2、混凝土拌制本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。
新建道路硬化工程施工方案
一、工程概况本工程为新建道路硬化工程，道路全长XX公里，道路宽度XX米，路面结构为XX 层，主要包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、人行道、排水设施等。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目组，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等职责。
（2）制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务、时间节点、资源配置等。
（3）组织施工人员、技术人员、管理人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺、质量标准、安全注意事项等。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石、沥青等原材料必须符合国家标准，并进行抽样检验。
（2）备足施工所需的各种机械设备，如混凝土搅拌机、摊铺机、压路机、切割机等。
（3）准备足够的施工工具和防护用品，如安全帽、手套、眼镜、防护服等。
3. 施工场地准备（1）对施工现场进行平整，确保场地符合施工要求。
（2）设置施工围挡，确保施工区域安全。
（3）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺1. 水泥混凝土路面施工（1）基层处理：清除基层表面的杂物、松散材料，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺混凝土：按照设计要求进行混凝土的摊铺，确保厚度均匀。
（3）振捣：采用振动棒进行振捣，确保混凝土密实。
（4）养护：采用洒水、覆盖等方式进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土路面施工（1）基层处理：与水泥混凝土路面相同。
（2）沥青混合料制备：按照设计要求进行沥青混合料的制备，确保质量合格。
（3）摊铺沥青混合料：采用摊铺机进行摊铺，确保厚度均匀。
（4）碾压：采用压路机进行碾压，确保沥青混合料密实。
3. 人行道施工（1）基层处理：与道路主体结构相同。
（2）铺设砖块或石材：按照设计要求进行铺设，确保平整、牢固。
（3）排水设施施工：设置排水沟、检查井等，确保排水畅通。
四、质量控制1. 材料检验：对原材料进行严格检验，确保符合国家标准。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 质量验收：按照国家标准进行质量验收，确保工程质量。
道路硬化工程施工组织设计方案
道路硬化工程施工组织设计方案一、工程概述本道路硬化工程位于具体地点，道路全长为具体长度米，宽度为具体宽度米。
工程内容主要包括道路基层处理、混凝土路面浇筑、路缘石安装等。
该道路的硬化将极大改善当地的交通条件，促进经济发展和居民生活水平的提高。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
对施工现场进行勘察，了解地形、地貌和地下管线等情况。
2、材料准备采购符合要求的水泥、砂石、钢筋等原材料，并进行检验和试验。
确保材料的储存和堆放符合规定，防止受潮、变质和损坏。
3、机械设备准备配备摊铺机、压路机、搅拌机等施工机械设备，并进行调试和维护。
保证机械设备的性能良好，能够满足施工要求。
4、劳动力准备组织具有丰富施工经验的施工队伍，进行技术培训和安全教育。
根据施工进度计划，合理安排劳动力，确保施工进度。
5、现场准备清理施工现场的障碍物和垃圾，平整场地。
修建施工临时道路和排水设施，保证施工场地的畅通和排水良好。
三、施工工艺流程1、道路基层处理对原地面进行清理和平整，去除杂草、杂物和松软土层。
采用压路机对基层进行压实，确保基层的密实度和稳定性。
2、模板安装根据道路的宽度和设计要求，安装模板。
模板应牢固、顺直，接头严密，不得有漏浆现象。
3、钢筋安装在需要设置钢筋的部位，按照设计要求安装钢筋。
钢筋的间距、数量和规格应符合设计要求，钢筋应绑扎牢固。
4、混凝土搅拌与运输严格按照配合比进行混凝土搅拌，确保混凝土的质量。
采用混凝土搅拌车将混凝土运输至施工现场，运输过程中应防止混凝土离析和坍落度损失。
5、混凝土浇筑将混凝土均匀摊铺在模板内，采用振捣器振捣密实。
浇筑过程中应注意控制混凝土的厚度和平整度。
6、混凝土养护混凝土浇筑完成后，及时进行养护。
采用覆盖保湿的养护方法，养护时间不少于 7 天。
7、拆模在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
拆模时应小心操作，避免损坏混凝土表面。
8、路缘石安装在道路两侧安装路缘石，确保路缘石的直顺度和顶面平整度。
水泥混凝土道路施工组织设计方案
海兴县张会亭乡一期美丽乡村项目道路硬化工程施工组织设计河北圣基建设工程集团有限公司2０16年4月ﻬ１．施工组织设计文字说明1.１编制依据及原则1.1.1编制依据1、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件。
2、现行城市道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工。
４、经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
１.1.2编制原则1、单位工程合格率1０0％。
２、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求,抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
1．２工程概况及主要工程数量1.2．1工程简介:本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于海兴县张会亭乡三王庄村。
工程范围:主道路长1５0米,宽4米,辅路共４07平米。
1.2.2工程承包范围本项目承包范围为道路工程,包括平整场地、路基挖方、路基填方水泥砼面板等工程。
2.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运往施工现场的方法2.1设备、人员动员周期我公司签订中标合同后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。
3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时,详细勘察、了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,着手水、电、路三通的准备工作,开始料场、拌和场、机械停置场、的修建工作。
水泥混凝土路面施工组织设计
一、工程概况本工程为珠海市高栏港经济区东一路市政道路及排洪渠工程。
工程概况详如下所述：工程名称：珠海市高栏港经济区东一路市政道路及排洪渠工程工程地址：珠海市西南部，珠江出海口磨刀门与崖门之间，西临黄茅海，东临鸡啼门，南临珠海港。
建设单位：珠海市直属工程管理处设计单位：广州市市政工程设计研究院工程类别：市政工程一、工程概况：本工程项目范围：工程起点为北九路，工程终点为北七路，设计道路总长为1037.501m，宽度为18 m;行车道结构为水泥混凝土路面。
道路设计内容包括地基处理、道路、管网、路灯、交通标志等。
在东一路北侧，同时修建一条排洪渠，全长1096 m.道路平面设计根据道路规划及用地要求，东一路道路全线不设转点，设计道路起点坐标为X=2433375.3350，Y=85330.1458；终点坐标为X=2432671.3664，Y=86092.2721。
全线总长1037.501m，道路宽度18m。
纵断设计：纵断设计综合考虑与周边环境，规划道路高程，尽量减少土方工程量，同时要满足道路排水的要求。
道路最大纵坡0.7％，最小纵坡0.3％。
横断设计：道路规划宽度为18 m，道路横断面布置形式为：2m（人行道)+14m(机动车道)+2m(人行道)=18m。
道路机动车道采用1.5％直线横坡由道路中线向外侧倾斜，人行道采用2％横坡，向道路内侧倾斜。
人行道上每6m布置一个树池，树池内种植扁桃，胸径7-8cm，苗高3.6-4.0m，定干高2m。
人行道外侧设置3m土路肩，上面铺草皮绿化。
道路结构设计：道路机动车道结构按垫层具有一定的强度和较好的水稳性，基层具有足够的刚度和稳定性，混凝土面板弯拉强度满足设计要求，表面平整、耐磨、抗滑等条件进行设计。
道路的结构确定为：机动车道结构：采用C35水泥混凝土路面其结构为：22cm水泥混凝土板20cm水泥稳定石粉(水泥掺量6％)20cm纯石粉碾压路床(重型击实压实度≮93％)非机动车道结构：采用水泥混凝土路面其结构为：20cm水泥混凝土板20cm水泥稳定石屑(6％)15cm纯石屑碾压路床(重型击实压实度≮93％)为了缩短本工程建设周期和减少水泥用量（节约水泥10%），在水泥混凝土中需外掺少量早强减水剂。
水泥道路硬化工程专项施工方案
水泥道路硬化工程专项施工方案一、项目背景随着城市交通的不断发展，水泥道路的建设已经成为城市基础设施建设的重要组成部分。
水泥道路具有耐久性强、承载能力大、维护成本低等优点，受到广泛关注。
二、施工准备1. 设备准备在进行水泥道路硬化工程前，需准备相关设备，包括水泥搅拌机、平整机、压路机等。
2. 材料准备水泥、砂石、碎石等原材料需要提前准备，确保施工过程中供应充足。
三、施工步骤1. 地面处理在进行水泥道路硬化工程前，需先对道路表面进行清理、修补等工作，确保道路平整。
2. 水泥拌合物制备按照一定比例将水泥、砂石、碎石等原材料进行拌合，制成混凝土，用于道路硬化。
3. 浇筑道路将制备好的混凝土浇筑在道路表面，经过滚压、平整等工序，使道路硬化均匀。
4. 养护处理在道路硬化后，需要进行一定的养护处理，确保道路质量，延长使用寿命。
四、技术要点1. 摆正材料比例水泥、砂石、碎石等材料的比例要合理，以保证混凝土的质量。
2. 控制浇筑厚度浇筑道路时，需控制浇筑厚度，以确保道路的均匀厚度。
3. 注意养护养护处理是保证道路质量的关键，需注意养护期间的保养工作。
五、质量控制1. 强度检测在道路硬化后，需要进行强度检测，确保道路符合相关标准。
2. 防渗处理对道路进行防渗处理，避免露水、积水等情况影响道路使用。
六、安全措施1. 作业区域设置警示标识在施工过程中，需设置明显的警示标识，提示过往车辆注意安全。
2. 夜间施工灯光照明如有夜间施工，需进行良好的灯光照明，确保施工安全。
七、总结水泥道路硬化工程专项施工方案，通过合理的施工准备、施工步骤、技术要点、质量控制等方面的考虑，可以有效确保水泥道路的质量，提高道路的耐久性，为城市交通的发展作出贡献。
以上是水泥道路硬化工程专项施工方案的详细内容，希望能够对相关人员有所帮助。
道路硬化工程施工组织设计
四级水泥路工程施工组织设计XXX公司年月日目录第一章、工程概况........................................... 第二章、工程管理目标....................................... 第三章、施工总体布置....................................... 第四章、主要施工方法.. (9)第五章、质量控制措施和保证措施.............................第六章、安全文明生产保证措施： (24)第七章、工期保证措施....................................... 第八章、文明施工、环境保护措施.............................第一章：工程概况1、XXX四级水泥路工程长为10.2km，排水工程长10.2kM。
2、本公路具体结构为：碎石60%碎石土垫层压实厚度10CM;水泥综合稳定碎石基层压实厚度15CM;水泥综合稳定碎石配合比为：水泥：石灰：焦土：碎石=2：8：15：75;面层为不低于18CM厚C25水泥混疑土，采用普通硅酸盐水泥32.5，第二章：工程管理目标1、质量目标本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按公路工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定；接受业主、监理工程师和公路工程质量监督站的监督检查。
工程质量满足如下要求：道路工程质量目标确保：优良2、环境目标资源、能源消耗量实现定额要求。
污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。
有噪声的机械避开在夜间施工，噪声符合有关法律法规要求。
控制施工现场、便道、通畅，无扬尘污染。
3、职业健康安全目标（1）确保无重大事故和一般事故发生，因工受伤小于0.15‰（2）无职业病发生，并符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求。
4、工期目标计划开工日期：（以监理工程师批准的开工日期为准），确保76天完成全部合同内工程内容。
硬化工程施工方案
硬化工程施工方案一、项目概况本项目为某地道路硬化工程，总长度约为5000米，工程地点位于某市区域内。
其主要内容包括路面硬化、排水系统建设、标线划设和边坡绿化等工程内容。
硬化工程将提升路面的承载力，改善道路质量，提高行车的安全性和舒适性。
二、工程内容1. 路面硬化路面硬化是本项目的重点工程内容，将采用水泥混凝土和沥青混凝土两种材料进行路面硬化。
道路宽度范围为10米至20米不等，其中主干道宽度为15米，次干道宽度为10米。
路面硬化施工将采用机械作业，按照设计要求完成路面铺设、压实和养护等工序。
2. 排水系统建设为了提高道路的排水性能，防止雨水积聚造成道路损坏，本项目将对排水系统进行重点建设。
将采用排水沟、雨水篦子、雨水井等设施，确保道路畅通并保证行车安全。
3. 标线划设标线划设是路面硬化工程中的重要环节，它直接关系到车辆行驶的安全性。
本项目将在路面硬化结束后进行标线划设，包括车行道线、虚线、实线、停车线、转弯线等标线的绘制和施工。
4. 边坡绿化为了提高道路环境的美化程度和生态效益，本项目将对道路两侧的边坡进行绿化处理，并用护坡网进行保护，以保证边坡的稳定性。
三、施工方案1. 施工组织设计本项目将由总包单位负责项目的施工组织设计和施工安排，包括施工计划、施工工序、施工方案等方面。
同时，要成立专门的施工管理团队，负责监督工程施工的每个环节，并确保施工进度和质量。
2. 施工设备配置本项目需要配备混凝土搅拌站、压路机、路面摊铺机、挖掘机、推土机、路面刨削机、铲车等多种施工设备，以满足施工需要。
3. 施工流程安排（1）准备工作：清理施工现场，交通管制，设置安全警示牌。
（2）路面硬化施工：按设计要求进行水泥混凝土和沥青混凝土的路面铺设和养护工作。
（3）排水系统施工：进行排水沟、雨水篦子、雨水井等排水设施的安装和调试。
（4）标线划设：在路面硬化完成后进行标线的绘制和施工。
（5）边坡绿化：对道路两侧边坡进行绿化处理和护坡网的安装。
道路硬化工程施工组织设计
目录一、工程概况二、编制依据及原则三、主要技术指标四、施工组织机构五、施工程序总体部署六、施工计划总体设想七、施工准备八、主要施工技术方案及措施九、冬雨季施工措施十、节假日及农忙季节工作安排十一、质量保证措施十二、工期保证措施十三、成品半成品保护措施十四、安全文明环保措施一、工程概况1、工程简介重庆市开县渠口铺溪路位于重庆市开县渠口镇境内，原有公路为泥结碎石路面，设计对原有公路进行硬化，局部路段平面作改造，道路全长8545.75米，设计行车速度20公里/小时，设计公路等级为四级。
工程内容主要包括路基土石方、路基水泥稳定碎石层、路面砼、片石砼路肩、浆砌块石护肩墙及挡土墙、浆砌片石排水沟及边沟、波形刚板护栏、道路标志牌、里程桩等部分。
2、施工现场自然条件区内地貌属低山多丘地形，全区属亚热带湿润气候，四季分明，具有冬冷夏热，无霜期长，湿度大、云雾多、日照少、秋雨连绵之特点。
多年平均气温15～20摄氏度，全年平均降雨量1098.8毫米，降雨量集中在５～９月。
故在施工过程中，要做好充分的防雨措施。
3、主要工作内容及工程量本工程内容包括道路、排水管和涵洞及挡土墙。
3.1 土方工程挖一般土石方6512 m3；挖沟槽土石方26117 m3；填方3830m3；余方弃置28799 m3。
3.2 道路工程排水沟954 m；垫层4165.63 m3；C25砼路面层16662.5 m2；路肩7908 m。
3.3 桥涵护岸工程浆砌条石挡墙4261.2 m3。
3.4 市政管网工程：圆管涵铺设54.5 m；混凝土盖板涵27.99 m；跌水井14座；出水口14处。
3.5 钢筋工程：钢筋0.78 t。
4、工程特点4.1 本工程施工特点主要为工期紧，因此保证工期是本工程一大难点，工序繁多，任务较重。
针对上述工程特点，在制定施工措施时，必须分析关键问题之所在，作出优化的管理路线及正确、高效的决策，用娴熟技能抓住主要矛盾，使各种制约生产的困难和障碍解决在各施工工序开始之前，以确保“优质、快速、高效、高回报”地建成该工程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
曹四夭水泥路至冷库道路硬化工程施工组织设计赤峰**路桥工程有限责任公司二○一一年九月二十日1.施工组织设计文字说明1.1编制依据及原则1.1.1编制依据1、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件。
2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工。
4、经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
1.1.2编制原则1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
1.2工程概况及主要工程数量1.2.1工程简介：本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于兴和县曹四夭村，路线起点曹四夭水泥路，终点至冷库。
工程范围：全长609M，路面宽5m。
1.2.2场地工程地质、水文条件：工程所在流域气候类型属于内陆干旱的大陆性气候，气候特征是夏季炎热而降水多；秋季凉爽而短促；冬季寒冷而漫长；春季风大而降水少，旱情比较严重。
根据兴和县气象站1956～2006年气象资料统计，多年平均降水量为389.62mm，年内降水量分配不均，汛期6～9月份占全年降水量的79.6%，7、8两个月占全年的50.4%。
多年平均蒸发量为1983.9mm，多年平均气温4℃，极端最低气温为-30℃（1985年1月7日）。
多年平均风速为2.5m/s，历年最大平均风速17.5m/s，历年汛期6～9月最大平均风速为15.7m/。
历年最多沙尘暴日数为6d（1988年4月份）。
历年平均无霜期为154d，最长192d，最短为124d。
历年最大冻土深为1.80m。
1.2.5工程承包范围本项目承包范围为道路工程，包括平整场地、路基挖方、路基填方、C30水泥砼面板、培土路肩等工程。
2.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运往施工现场的方法2.1设备、人员动员周期我公司签订中标合同后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。
3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、机械停置场、的修建工作。
同时，我公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基施工机械、桥涵工程施工机械、测量试验设备、混凝土拌和设备等。
做到“三通一平”，原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进入现场同步进行。
2.2设备、人员、材料运至施工现场的方法主要机械设备用平板拖车运到工地。
人员通过本单位汽车运输。
主要材料如水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。
地材从工地附近的料场调运，自卸汽车运输至现场。
3.主要工程项目的施工方案、施工方法3.1填方路基为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，加宽路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的机械化作业程序工艺组织施工。
三阶段：准备阶段施工阶段整修阶段四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段八流程：施工准备基底处理分层开台阶填筑摊铺碾压洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修3．1.1、施工准备①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。
②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。
并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。
桥涵、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。
3．1.2、取土：取土前先清除土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。
再将取土场划分为15×30 m 、20×30m的区域，在各区域周围挖设排水沟，以降低土的天然含水量。
然后在计划土区域内，用附带松土器的推土机进行翻松晾晒，当土质含水量达到规范要求后进行调运。
土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。
3．1.3、分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。
分层根据试验段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。
每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以减少推土机摊铺作业工作量。
不同的土质不能混填。
3．1.4、摊铺整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，严格控制平整，确保摊铺均匀。
摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡度，以利路基表面排水。
3．1.5、洒水、晾晒：路堤填料的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%范围内。
当含水量超出最佳含水量2%时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。
当含水量低于最佳含水量3%时，可适当洒水湿润。
洒水采用取土坑提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。
3．1.6、机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。
开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，最后用激振力大于40吨的振动压路机碾压。
3．1.7、压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。
在曲线段，由低侧向超高侧碾压。
碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠1/2轮宽，相临两区段纵向重叠2m。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
3．1.8、路堤检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法、环刀法或核子密度仪进行检测，对于石方地段，采用沉降法进行检测。
其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。
每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。
检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。
检查内容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。
3．1.9、路基整修：当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量检查，以保证完工后的路基宽度、高程、平整度、拱度及边坡均符合规范和设计要求。
表面需修补时，如补填厚度小于10cm，须将压实层翻挖10cm 以上，再补填同类土并重新整平压实。
路基刷坡采用机械刷坡，人工修整。
机械刷坡前，必须提前在边坡上每隔10m用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。
人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。
路基经整修后，须做到肩棱分明、坡面平顺，路堤表面平整，宽度、拱度等均合设计要求。
3．1.10、测量控制：在路基填筑施工中须始终坚持“三线四度“三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。
控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。
3．1.11、中线控制与防护：沿路基中线每200m设一个固定桩，随路基填筑接长。
在固定桩上标出每层的厚度及标高。
在雨季施工时，须在路基两侧每间隔50m(局部可加密到20m)设置一个临时泄水槽至路基外排水沟。
泄水槽设置与路基填筑同步进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。
3.2路基挖方施工3.2.1、土方路基开挖（1）施工前按图纸恢复中线，复测断面、测设断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固的防护措施。
（2）做好堑顶截排水，并随时注意检查。
临时排水设施与永久性排水设施相结合。
（3）根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。
土方开挖以机械为主，分段进行。
每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。
当路堑较深时，应横向分成几个台阶段进行开挖：路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式边坡。
土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡均应按照招标文件规范的规定开挖。
（4）深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。
若边坡实际土质与设计勘探的地南资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。
开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。
路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。
（6）加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平顺。
（7）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30～40cm ,耙平作为保温层防冻；已开挖完毕，立即施工上部结构，防止冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。
冻土的一次松碎量，根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。
基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。
（8）雨季开挖路堑时，分层进行开挖，每底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
（9）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。
（10）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。
3.2.2、石方路基开挖石方路基开挖采用挖掘机配合自卸汽车装运，对可利用的石方运至填石方地点，其余运至指定弃土场。
3.2.3、弃方（1）运至指定的弃土场进行弃土、石，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。
（2）做到弃土、石堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。
（3）弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。