广州客专维修基地银盏坳基地改造研究
广州客专维修基地银盏坳基地改造研究
广州客专维修基地银盏坳基地改造研究摘要：本文从改造银盏坳基地出发，结合实际情况提出进行此项建设的工程要求；根据现状，可研设计审查意见和会议纪要，分站前和站后阐述整个工程的设计情况；最后从整个设计过程出发，进行经验总结和归纳，以便今后更好地开展设计工作。
关键词：整备检修基地改造由于高速铁路的特殊性，对其的维护保养较普通铁路更为严格。
大型养路机械作业环境恶劣，经常会存留石碴、污土、打磨铁屑结块等，且车辆装置悬挂部件较多，随着对武广高铁的打磨、部分线路捣固任务的逐渐增多，其进出高铁十分频繁，一旦遗落杂物，将对高速列车的安全产生极大威胁。
因此，此类大型养路机械从既有普通铁路转入高铁作业前，须在固定场所进行清洗、检修、整备。
广州客专维修基地所属银盏坳基地，是番禺基地的配套工程，无论是进入高铁作业还是由既有线经高铁转入番禺基地，均需要在此进行大机设备整备与检修。
1 基地地理位置及现状银盏坳基地位于广东省清远市龙塘镇，毗邻京广线银盏坳车站，占地38亩。
该基地由于年久失修，设备设施较为陈旧。
目前该基地有（基1）、（基2）、（装卸线）在内共3股道线路，有效长分别为345米、268米、175米。
目前，该基地存在线路有效长不足、无机车检修设备及清洗设施，无场内消防设施、缺少生活配套设施等问题，需进行更新改造。
2 工程设计内容通过对银盏坳基地现场调研，并听取了基地使用方的意见和建议，结合现场实际情况，在充分利用既有设施及设备，尽可能减少现阶段投资，多快好省的原则基础上，对基地进行了规划设计，基地的改造包含以下内容：(1)既有线路尽量利旧使用，部分地段换碴换枕。
(2)一列大机机组配置为：两台清筛车＋4台捣固车＋2台配碴车＋1台稳定车＋9台宿营车，整列车长度579.48米，根据银盏坳基地要完成两列大机清筛机组的检修、清洗、调运任务的要求，基地总有效长需满足1160米，因此，（基2）道有效长需延长140米达到412米，同时在（基1）道和（基2）道之间新建1股道洗车线，有效长260米。
中国铁路广州局集团有限公司工程管理所_企业报告(业主版)
本报告于 2023 年 02 月 06 日 生成
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近 3 年(2020-03~2023-02)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年中国铁路广州局集团有限公司工程管理所的项目规模主要分布于 10-100 万区间，占项目总数 的 38.7%。500 万以上大额项目 17 个。 近 1 年(2022-03~2023-02)：
本报告于 2023 年 02 月 06 日 生成
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1.4 行业分布
近 1 年中国铁路广州局集团有限公司工程管理所的招标采购项目较为主要分布于工程技术与设计服务 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 建筑装饰和装修业行业，项目数量分别达到 30 个、7 个、6 个。 其中建筑装饰和装修业 其他土木工程建筑 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目金额较高，分别达 到 5611.02 万元、5445.98 万元、4019.94 万元。 近 1 年(2022-03~2023-02)：
97.5
（一次）成交公告
TOP4
广州局集团公司工程管理所广州 南站站区铁路用地规划报建设计 单位
广州市城市规划设 计有限公司
95.0
广州局集团公司工程管理所广州
TOP5
南综合维修工区生产生活设施及 广东省重工建筑设 职场环境建设施工图设计单一来 计院有限公司
91.9
源采购（一次）
广州局集团公司工程管理所虎门
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
[JG2022-17485]广深线 K48 新建 长 沙 铁 路 建 设 有 限 交通涵工程施工总价承包招标 公司
1247.7
2022-12-29
重大工程项目
170000
15
盛泰工业小区
续建
占地600亩
2002-2006
企业自筹
50000
10000
16
银源工业小区
续建
占地800亩
1990-2006
企业自筹
80000
10000
17
荷兴工业小区
续建
占地3000亩
2002-2006
企业自筹
80000
25000
18
泰洋湖工业小区
续建
占地3520亩
2004-2010
3200
3200
20
X404线改造
改建
二级路，长11公里
2006-2007
上级补助及自筹
3000
3000
21
洲心五一码头至飞霞码头旅游公路
新建
三级路，长7公里
2006-2007
上级补助及自筹
2500
2500
22
石角S253线延伸路
新建
长5公里
2006-2007
上级补助及自筹
2000
2000
23
石角北江大道
省补助和市投资
5000
2000
7
清远新汽车客运站南站
新建
一级站
2009-2011
省补助和市投资
8000
5000
8
广清高速北至清（远）连（州）高速连接线（含北江特大桥）
新建
12公里
2008-2011
清连公路公司
95000
95000
9
清远新火车站接广州新机场轻轨支线
新建
28公里
2010-2013
广州市2008年度优秀工程勘察设计评选初评结果.
广州市2008年度优秀工程勘察设计评选初评结果一等奖48项编号项目名称设计单位1101 广州新白云国际机场旅客过夜用房（诺富特白云机场大酒店）广州市设计院1121 武汉琴台文化艺术中心--琴台大剧院广州市珠江外资建筑设计院1125 天河城东塔楼广州市设计院协作单位：巴马丹拿建筑设计咨询(上海) 有限公司1129 保利国际广场广州市设计院协作单位：美国SOM设计事务所1131 维多利广场(天河路商旅二区商业办公楼)广州市城建开发设计院有限公司1114 浙江台州体育中心游泳馆广州市设计院1130 保利大厦I7-4地块广州市设计院1135 耀中广场（林和西路商业写字楼）广州瀚华建筑设计有限公司1102 广州天誉三期发展项目(天誉威期汀酒店) 广州市民用建筑科研设计院协作单位：香港王董国际有限公司协作单位：柏诚工程技术有限公司1116 岭南会文化展示馆广州市城市规划勘测设计研究院1134 广州市政务服务中心广州市城市规划勘测设计研究院协作单位：法国ADPi公司1141 富力中心广州市住宅建筑设计院有限公司1203 东莞万科运河东一号花园二期广州瀚华建筑设计有限公司1213 力迅上筑（珠江新城L9地块商业、住宅楼）广州瀚华建筑设计有限公司1234 云山诗意花园(珠海) 深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司广州分公司1206 广州万科城市花园二期住宅组团（6-8组团）广州瀚华建筑设计有限公司1216 广州丰田配套生活园区工程广州市设计院1228 佛山奥林匹克花园广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司1236 广州岭南新世界家园2D-2区(5-15栋) 深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司广州分公司1247 从化逸泉山庄大B区广州市珠江外资建筑设计院1261 海南石梅湾度假村E路绿化工程广州园林建筑规划设计院1212 保利心语花园一期（珠江新城G1-1地块住宅、商业A、B、C栋）广州瀚华建筑设计有限公司1225 广州富力城广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司1256 广州云裳丽影广州市普帮园林配套工程有限公司1240 滨江明珠苑广州市城市规划勘测设计研究院1252 星汇雅苑居住小区广州市城建开发设计院有限公司2118 广州市南部地区（番禺、南沙）工程地质分区图(1:50000)编制广州市城市规划勘测设计研究院2114 珠江新城J1-4地块（富力中心）岩土工程勘察设计广州市城市规划勘测设计研究院协作单位：广州市住宅建筑设计院有限公司2120 广州市新中轴线电视塔基坑工程广州市设计院2125 广州市轨道交通四号线车～金段（不含大学城专线）岩土工程勘察项目广州市地下铁道设计研究院协作单位：广东有色工程勘察设计院广州地质勘察基础工程公司2103 广州市白云国际会议中心周边市政道路工程广州市市政工程设计研究院2121 广州科学城丰乐路隧道工程岩土工程勘察和基坑支护设计广州市市政工程设计研究院2205 广州市连续运行卫星定位城市测量综合服务系统广州市城市规划勘测设计研究院2206 基于信息测绘的广州市基础地形图（1：500）动态更新及数据入库广州市城市规划勘测设计研究院2209 广州大学城地下管线竣工验收测量广州市城市规划勘测设计研究院2201 广州市水污染源调查项目（一期）西朗片区广州市市政工程设计研究院2210 珠江三角洲城际轨道交通广州－佛山段三等平面控制网和二等水准控制网维护重测广州市城市规划勘测设计研究院3101 广州市轨道交通三号线工程设计（广州火车东站～番禺广场站）（天河客运站～番禺广场站）广州市地下铁道设计研究院3102 广州市轨道交通四号线工程设计（万胜广州市地下铁道设计研究院围～金洲段）广州市地下铁道设计研究院3104 广州市轨道交通三号线厦滘车辆段及综合基地工程设计广州市地下铁道设计研究院3109 广州市轨道交通四号线大学城专线段新造站～石碁站高架区间工程设计3215 中山市中山一桥工程广州市市政工程设计研究院3214 潮州市金山大桥特大桥工程广州市市政工程设计研究院广州市市政工程设计研究院3201 广州市城区快捷路工程- 新滘南西段（工业大道-广州大道）道路工程广州市市政工程设计研究院3204 白云国际会议中心周边市政道路二期工程3228 广州市猎德污水处理厂二期工程广州市市政工程设计研究院3213 广东南沙出口加工区工程广州市市政工程设计研究院3223 中山市小榄镇水厂30万㎡∕d 扩建工程广州市公用事业规划设计院二等奖81项编号项目名称设计单位楼1104 广州丽思卡尔顿酒店广州市住宅建筑设计院有限公司1132 广州天河软件孵化基地广州市城建开发设计院有限公司1142 富力盈力大厦广州市住宅建筑设计院有限公司1155 南沙黄阁镇麒麟中学广州市城建开发设计院有限公司1111 广州富力城商业中心广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司1146 中共佛山市委党校新址扩建工程广州市设计院广州市城市规划勘测设计研究院1150 广州大学城广州大学新校区二期演艺中心1112 广州南沙滨海花园水晶湾商业街广州市城建开发设计院有限公司1126 广州海关新建业务技术综合楼广州市设计院1128 松岗广场广州市设计院协作单位：法国巴黎H＆H黄福生城市规划建筑设计事务所1107 东莞市帝豪花园酒店广州莫伯治建筑师事务所1154 暨南大学图书馆大楼广州市民用建筑科研设计院1122 贵阳保利温泉新城国际温泉会所广州市城建开发设计院有限公司1137 广州逸彩新世界第一小区临时办公楼深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司广州分公司1151 广东省梅县东山中学新校区广州市城市规划勘测设计研究院协作单位：梅州市宏图建筑设计有限公司协作单位：梅州市诚实建筑设计有限公司1103 富力君悦大酒店广州市住宅建筑设计院有限公司1117 十香园建筑与景观修复工程设计广州市城市规划勘测设计研究院1119 惠州市慈云图书馆广州承总设计院1127 越秀大厦广州市设计院1152 广州市执信中学体育馆广州市建工设计院1110 康王路五号地块商业广场广州瀚华建筑设计有限公司1140 东环街社区服务中心广州市番禺城市建筑设计院1156 广州科学城海格通信产业园广州市设计院1160 镇泰(中国)工业有限公司(二期)厂房广州市番禺城市建筑设计院1133 广州地铁上盖RJ-1 广州市城建开发设计院有限公司1162 广州电器科学研究院国家日用电器质量广州开发区建筑设计院有限公司督检测中心新址项目1235 广州白云高尔夫荷塘月色园星瑞居深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司广州分公司1267 龙门南昆山温泉旅游大观园广州市城建开发设计院有限公司1260 广东省佛山市顺德区顺峰山公园汀芷园广州园林建筑规划设计院1208 佛山万科金色家园一期广州瀚华建筑设计有限公司协作单位：香港嘉柏建筑设计事务所1262 花都马鞍山公园设计广州园林建筑规划设计院1217 东莞愉景花园广州市设计院1232 北京星河湾居住小区二期广州市番禺城市建筑设计院1243 丽江花园丽岛翠堤广州市珠江外资建筑设计院1264 广州珠江后航道近现代工业遗产保护与景观再生广州市城市规划勘测设计研究院1205 天河新作（天河东路住宅及商业综合开发项目）广州瀚华建筑设计有限公司协作单位：新加波DP建筑师事务所私人有限公司1237 广州佳信花园C1-C4栋住宅楼深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司广州分公司1258 天津格调春天花园广州市普帮园林配套工程有限公司1209 理想青年荟（理想大厦）广州瀚华建筑设计有限公司1218 万科四季花城五期D5/D6/D7型别墅;T12/T13型别墅广州市景森工程设计顾问有限公司1246 珠江新城N1-1地块居住项目广州市珠江外资建筑设计院1210 中海万锦豪园二期广州瀚华建筑设计有限公司协作单位：华南理工大学建筑设计研究院1223 从化夏日港湾广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司1230 珊湖湾畔二期别墅﹑小高层﹑尊贵会所广州市番禺城市建筑设计院1226 山东临沂尚城广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司1253 广州江南新苑B1B2栋广州市城建开发设计院有限公司1222 汇侨新城西区广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司1239 富力.天河华庭广州市住宅建筑设计院有限公司1227 花都锦东花园广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司1224 广州城市假日园二期广州伯盛建筑设计事务所协作单位：广东建筑艺术设计院有限公司2115 信合大厦岩土工程勘察设计广州市城市规划勘测设计研究院2119 广东烟草新大楼（珠江城）建设项目基坑围护设计广州市设计院2105 潮洲市韩江北桥工程广州市市政工程设计研究院2113 广州市轨道交通三号线C标段详细勘察阶段岩土工程勘察广州地质勘察基础工程公司2116 珠江新城B2-2地块岩土工程勘察设计广州市城市规划勘测设计研究院协作单位：广州市住宅建筑设计院有限公司2122 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段广佛地铁试验段岩土工程勘察项目广州市地下铁道设计研究院2104 广州市南沙开发区凫洲大桥工程广州市市政工程设计研究院2109 越秀大厦勘察广州市设计院2213 珠江三角洲成品油管道工程（番禺段）竣工测量广州市城市规划勘测设计研究院2216 广州市花都炭步测区1：2000航测数字化成图广州市城市规划勘测设计研究院2204 广州南沙开发区凫洲大桥工程广州市市政工程设计研究院2215 广州市轨道交通五号线东延段首级控制广州市城市规划勘测设计研究院2208 《广州市开发区萝岗区数字影像与规划图集》编制广州市城市规划勘测设计研究院2211 琶洲会议展览中心（二期）规划验收竣工测量广州市城市规划勘测设计研究院2218 广州市1：2000数字化地形图编绘及数据入库广州市城市规划勘测设计研究院3106 广州市轨道交通三号线主控系统工程设计广州市地下铁道设计研究院3116 公园前站Y-9.Y-10B地块地下空间人防工程广州市人防建筑设计研究院有限公司协作单位：铁道部第二勘察设计院3105 广州市轨道交通三号线厦滘站工程设计广州市地下铁道设计研究院3107 广州市轨道交通三号线120km/h快线隧道通风系统工程设计广州市地下铁道设计研究院3114 广州市轨道交通三号线工程市桥站广州市设计院3103 广州市轨道交通三号线控制指挥中心工广州市地下铁道设计研究院程设计3202 广州市城区快捷路工程-内环路(市电视广州市市政工程设计研究院台)至三元里立交道路工程3203 白云国际会议中心周边市政道路工程广州市市政工程设计研究院——―机场东路一期工程广州市政技术开发公司3222 广州市中心区交通项目交通管理与安全子项目第三阶段实施项目3231 广州市海珠果树保护区河涌整治第一期广州市水利水电勘测设计研究院工程广州市市政工程设计研究院3216 黄埔大道（华南路～科韵路）快速化改造工程广州市市政工程设计研究院3227 开平市迳头污水处理系统管网一期工程-幕沙桥泵站压力过江管（苍江段）工程3220 广州市道路交通综合整治工程广州大道广州市政技术开发公司北高架路交通改造工程3208 广汕路银河公墓人行天桥工程广州市市政工程设计研究院3230 东鄱污水处理厂二期扩建工程广州市市政工程设计研究院三等奖59项1161 着得禄(番禺)胸围内衣有限公司广州市番禺城市建筑设计院1109 佛山环球国际广场广州市建工设计院1120 清远市城北汽车客运站广州市珠江外资建筑设计院广州市城市规划勘测设计研究院1108 天河科技园高唐新建区配套工程交流中心1118 中国科学院华南植物园展览温室工程广州市城市规划勘测设计研究院协作单位：法国瑞奇温室公司1144 华普广场广州市珠江外资建筑设计院1106 帽峰沁园工程广州市珠江外资建筑设计院1159 陆丰市生辉实业有限公司厂区广州市番禺城市建筑设计院1149 广州岭南新世界家园教育园区小学深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司广州分公司1143 广州市建筑科学研究院科技大厦广州市建工设计院1138 从化市气象预警中心广州市天河建筑设计院1139 华粤行仪器有限公司广州市番禺城市建筑设计院1113 北亭广场广州市番禺城市建筑设计院广州市番禺城市建筑设计院1136 广州市番禺区财政局财政税费征收综合楼1214 历德雅舍二期广州瀚华建筑设计有限公司1211 珠江御景湾二期广州瀚华建筑设计有限公司1257 珠海云山诗意广州市普帮园林配套工程有限公司1248 南沙珠江三角洲世贸中心大厦广州市珠江外资建筑设计院协作单位：南沙霍英东基金会设计部1231 佛山南庄帝景蓝湾(一期) 广州市番禺城市建筑设计院1219 万科四季花城五期B1/B2/B3/B5小高层广州市景森工程设计顾问有限公司1263 佛山市顺德乐从文化公园园林工程广州园林建筑规划设计院1215 碧花园北区2期别墅广州市设计院1207 华悦山庄广州瀚华建筑设计有限公司协作单位：柏涛咨询（深圳）有限公司1238 富力桃园B1--B6栋广州市住宅建筑设计院有限公司1251 芭堤水岸4、5幢广州市城建开发设计院有限公司1242 华曦大厦广州市建工设计院1266 广州市人民公园南广场环境工程设计广州市城市规划勘测设计研究院1255 广州嘉仕花园C1--C4商住楼广州承总设计院1245 果子厂商住项目(恒荔湾畔花园) 广州市珠江外资建筑设计院1244 建设五马路项目商品住宅商务楼广州市珠江外资建筑设计院1250 璟泰大厦后续工程广州市珠江外资建筑设计院1259 广州市城市快捷路系统工程配套景观设广州园林建筑规划设计院计1229 汇港豪庭广州市琳江建筑设计有限公司广州地质勘察基础工程公司2111 广州大学城华南师范大学二期体育馆岩土工程勘察2102 狮窖口扩建工程广州市市政工程设计研究院2106 五山路沿线改造工程粤汉路～汇景北路广州市市政工程设计研究院2108 寺右新马路与花城大道间交通连接工程广州市市政工程设计研究院2110 广州市智能交通管理指挥中心勘察广州市设计院广州市地下铁道设计研究院2123 广州市公园前Y-9、Y-10地下空间勘察项目2214 新机场第三跑道1：500数字化地形测量、广州市城市规划勘测设计研究院房屋面积测量和沟塘横断面测量广州市城市规划勘测设计研究院2217 广州市白云区太和镇（71测区）地下管线普查广州市市政工程设计研究院2202 番禺区石楼、沙湾、石基镇污水系统管网工程首级控制网2219 广州市第二少年宫沉降监测广州市城市规划勘测设计研究院3111 广州市轨道交通四号线大学城专线段万广州市地下铁道设计研究院胜围站～官洲站盾构区间工程设计3115 广州大北枢纽站场广州市人防建筑设计研究院有限公司协作单位：广东省重工建筑设计院广州市地下铁道设计研究院3112 广州市轨道交通四号线高架段防雷系统工程设计3110 广州市轨道交通四号线隧道通风系统工广州市地下铁道设计研究院程设计广州市市政工程设计研究院3206 广州市城区快捷路工程-广园西路~广园中路~永福路口段道路工程3205 广州科学城丰乐路隧道工程广州市市政工程设计研究院3225 中山市东风自来水厂新取水泵站工程广州市公用事业规划设计院3221 内环路及放射线指路标志系统改善工程广州市政技术开发公司3217 进港大道改造工程广州市市政工程设计研究院广州市公用事业规划设计院3226 广州市机场东路﹑白云国际会议中心北侧安装供水管工程广州市市政工程设计研究院3210 花都区迎宾大道（红棉大道～公益路）道路综合改造工程3224 南洲水厂瓶(桶)装饮用水车间广州市公用事业规划设计院3212 开发大道青年路口人行天桥工程广州市市政工程设计研究院3229 沙河涌整治工程广州市市政工程设计研究院广州市市政工程设计研究院3207 广州市城区快捷路工程-新滘南路（广州大道~北山村）道路工程创新奖4项广州市地下铁道设计研究院3117 广州市轨道交通三号线复合材料电缆支架工程设计广州市地下铁道设计研究院3120 广州市轨道交通四号线防淹门系统工程设计广州市地下铁道设计研究院3121 广州市轨道交通四号线公共区照明母线配电系统工程设计。
沙塘川动车所招标公告
沙塘川动车所招标公告一、引言2021年6月，中国铁路总公司发布了沙塘川动车所招标公告，该公告是为了满足中国高速铁路建设的需要，同时也是为了推进动车组维修技术和管理水平的提升。
本文将对该招标公告进行详细解读，并分析其对相关行业的影响。
二、招标背景1. 高速铁路建设需求中国高速铁路建设在不断加速，目前已经成为全球最大的高速铁路网络之一。
其中，动车组作为高铁运输的主力车型，其安全性和可靠性要求极高。
因此，对于动车组维修技术和管理水平的要求也越来越高。
2. 动车所建设需求沙塘川动车所是中国铁路总公司规划中的一个重要项目。
该项目位于广东省肇庆市端州区境内，占地面积约700亩，总投资额预计达到30亿元人民币。
该项目将成为广东地区最大的动车组维修基地之一，能够满足广东地区及周边地区的动车组维修需求。
三、招标内容1. 招标范围本次招标范围包括沙塘川动车所的建设工程、设备采购和技术服务。
其中，建设工程包括土建工程、钢结构工程、机电安装工程等；设备采购包括动车组维修设备、检测设备、配件等；技术服务包括培训、咨询和管理服务等。
2. 招标方式本次招标采用公开招标的方式进行，投标人需提交符合规定的投标文件，并按要求缴纳保证金。
评标委员会将根据投标文件的内容和资质条件进行评审，并最终确定中标单位。
3. 招标时间本次招标时间为2021年6月至8月，具体时间安排详见招标文件。
四、对行业的影响1. 推动动车组维修技术和管理水平提升沙塘川动车所的建成将成为广东地区及周边地区最大的动车组维修基地之一，将推动该地区动车组维修技术和管理水平的提升，为中国高速铁路运营提供更可靠的保障。
2. 促进相关产业发展本次招标涉及到土建工程、钢结构工程、机电安装工程等多个领域，同时也包括动车组维修设备、检测设备、配件等的采购。
这将促进相关产业的发展，增加就业机会，推动经济发展。
3. 增强企业竞争力本次招标将吸引众多企业参与投标，这将促进企业之间的竞争，增强企业的技术和管理水平。
中国汽车技术研究中心华南基地建设项目一期工程
中国汽车技术研究中心华南基地建设项目一期工程地质勘察（第二次）评标报告一、接受投标文件情况中国汽车技术研究中心华南基地建设项目一期工程地质勘察（第二次）正式投标人名单如下：2017 年11月7日9：30～10：00时在广州公共资源交易中心第1开标室（增城交易部）接受投标人递交投标文件。
至规定的投标文件递交截止时间止，广东省工程勘察院与广东省地质物探工程勘察院递交放弃投标函外，放弃投标资格，其余3家投标人按规定递交了投标文件。
具体详见《投标文件接收记录表》。
二、开标情况开标会于2017 年11月7日10:00～10:30时在广州公共资源交易中心第1开标室（增城交易部）举行，整个开标过程在广州公共资源交易中心的电子见证下，由招标代理单位主持进行。
开标情况详见《开标情况记录表》。
三、评标委员会组成评标委员会由5 名专家组成，其中1名为业主评委，其余4名在广州公共资源交易中心专家库随机抽取，具体评标专家名单如下：评标委员会组长：其他评标委员会成员：四、投标文件评审情况本项目采用综合评分法。
1、评标委员会首先分别审查各投标人递交的资格审查文件，经审查 3家投标人均通过资格审查，进入商务文件评审。
2、评标委员会成员根据招标文件评审要求，对各投标人的商务文件进行有效性审查并对通过有效性审查的商务文件进行综合评分。
经审查，3家通过资格审查的投标单位均通过商务有效性审查，具体详见《商务文件有效性审查汇总表》、《商务文件综合评分汇总表》。
3、根据招标文件评审要求，评标委员会对已进行随机编号的技术文件进行有效性审查，然后对通过有效性审查的技术文件进行综合评分。
经审查，3个编号的技术文件均通过技术有效性审查，具体详见《技术文件有效性审查汇总表》、《技术文件综合评分汇总表》。
4、技术文件揭晓情况如下：5、废标提议：无6、计算各投标人的综合得分，投标人的综合得分（满分100分）＝报价得分30%+商务文件得分×30％+技术文件得分×40％。
中国建筑科学研究院有限公司_企业报告(供应商版)
北京科技大学
服务校级招标成交公告
10
BMCC-ZC22-0261 北京科技大学雄 安校区绿色生态专项规划编制咨询
北京科技大学
服务校级招标成交公告
海口市统筹城乡发展 （集团）有限公司
1009.4 1008.4
公告时间 2023-03-07 2023-04-03 2023-01-03 2022-09-16 2022-11-17
2022-09-30 2023-05-25 2023-05-25
本报告于 2023 年 09 月 01 日 生成
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6 中国工程院综合楼维修改造项目工 中国工程院 程设计服务中标结果公示
7
昌平区天通中苑 BG 区主楼 5.1 米 层高户型整体装修改造项目（设计）
北京市昌平保障房建设投 资管理有限公司
8 中国人民公安大学团河校区整体园 中国人民公安大学 林景观方案设计项目中标结果公告
9
BMCC-ZC22-0265 北京科技大学雄 安校区智慧校园专项规划编制咨询
TOP9
东营市冬季清洁取暖项目三年全过 程技术支撑服务项目成交公告
东营市住房和城乡建 设管理局
TOP10 哈尔滨 2 个统建项目勘察设计招标 结果公示（2023-JQSSSY-G2020）
*项目金额排序，最多展示前 10 记录。
750.0 721.0
2022-11-30 2023-05-15
1.4 地区分布
1
亦庄城乡世纪广场调整改造项目 北京国盛兴业投资有限公 （方案设计、初步设计、施工图设 司
1596.0
计、建筑师负责制）中标结果公告
2 国家畜禽种质资源库建设项目（方 中国农业科学院 案设计、初步设计、施工图设计）
某地铁车辆基地TOD_上盖开发超限高层结构设计与研究分析
R E A LE S T A T EG U I D E |131某地铁车辆基地T O D 上盖开发超限高层结构设计与研究分析廖新龙 (广州地铁设计研究院股份有限公司 广东 广州 510010)作者简介:廖新龙(1989年08月),性别:男,民族:汉族,籍贯:广东省梅州市,学历:硕士研究生,职称:工程师,研究方向:建筑结构设计㊂[摘 要] 对地铁车辆段上盖开发一直是社会广泛关注的热点话题,其结构选型一直是该类型项目的技术难点与热点㊂基于此,本文以某地铁车辆段二级开发项目同步实施工程(21#办公楼)为例,首先简单的介绍了工程概况,在说明整体结构体系及超限情况后,分析了整个办公楼结构超限设计相关内容;最后论述了该类超限结构计算及构造做法,希望能够给同行提供一定的帮助㊂[关键词] 地铁车辆基地;T O D 上盖开发;结构设计;转换层;全框支剪力墙[中图分类号]T U 973.31 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2023)21-131-03引言在T O D 导向下的轨道交通建设背景下,在兼容地铁车辆基地工艺功能要求能够满足地铁运营需求的同时,加强交通一体化衔接,同步建设城市配套设施要求,构建无缝衔接㊁零距离换乘的场站综合体,提升旅客出行效率,助力城市换发新活力,实现 碳达峰㊁碳中和 等具有重要意义㊂结合地铁车辆基地工艺需求,对地铁车辆段上盖开发的结构选型,一直是该类型项目技术热点及难点㊂本文以某地铁车辆段开发项目(21#办公楼)为例,对此类车辆段上盖全框支剪力墙结构进行分析和设计,希望能够给同行提供一定的参考和帮助㊂1 工程概况本车辆段ʃ0.000相当于广州城建标高10m ,车辆基地考虑进行上盖物业开发㊂如图1所示:车辆段一级盖板相对标高为9m ,二级盖板(转换层)相对标高为15m ㊂图1 楼层关系剖分图(单位m )本工程位于广州市海珠区,结构设计工作年限为50年,7度区(0.10g),I I 类场地(第一组)㊂基本风压为0.50k N /m 2,B 类地面粗糙度,风荷载体型系数为1.4㊂[1-2]2 结构体系及布置2.1 结构体系21#办公楼主体结构高度为115.9m<120.0m ,属B 级高度高层建筑,嵌固端在基础面;转换形式为全框支剪力墙转换结构,转换层设置在结构第三层(标高约为15.0m ),塔楼高度及结构体型情况如表2.1所示:表2.1 结构体系概况结构总高度115.9m地面以上层数裙房2层,裙楼屋面标高15.0m ;裙房以上23层,合计共25层;地下室层数无盖板结构层高盖板:首层9m ,二层(转换层)6m塔楼标准层4.5m塔楼平面X m a x ˑY m a x24.3mˑ57m 高宽比2.08(X 向),5.02(Y 向);2.2 结构布置经过方案比选:框支柱截面为2300ˑ2300㊁2200ˑ2200,框架柱(裙楼柱)截面为1450ˑ1450㊁1300ˑ1300;剪力墙厚度沿高度变化为600~400mm ;9m 盖板梁截面为800ˑ1500㊁600ˑ1200,楼板厚度为180mm ;15m 板(转换层)框支梁截面为H 型钢梁1800ˑ1800ˑ70ˑ1500ˑ300ˑ20,H 型钢梁2000ˑ2200ˑ42ˑ2000ˑ800ˑ30,框架梁截面为800ˑ1500㊁600ˑ1200,楼板厚度为200mm ;上盖塔楼框架梁截面为400ˑ800,200ˑ500,楼板厚度为150mm ;屋面板厚度为120mm ㊂3 超限情况结构超限类别和程度按‘超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点“进行判定㊂本工程属于B 级高度高层钢筋混凝土建筑,存在扭转位移比偏大㊁刚度突变㊁承载力突变㊁竖向构件间断4项不规则情况,同时采用全框支剪力墙结构,属于抗震规范㊁高层混凝土结构规程和高层钢结构规程暂未列入的其他高层建筑结构㊂具体如下:①H =115.8m<120m ,属于B 级高度高层建筑;②结构扭转位移比μ=1.45大禹1.4,属于扭转偏大的高层建筑;③结构最小刚度比值(某一层的侧向刚度与上一层相应塔侧移刚度90%或者150%的比值),X 向为0.81,Y 向为0.90,均小于1,属于刚度突变结构;④楼层受剪承载力比:X 向为132 |R E A LE S T A T EG U I D E0.56,Y 向为0.57,抗侧力结构的层间受剪承载力小于相邻上一楼层的75%,属于承载力突变结构;⑤结构属于全框支转换结构体系,采用梁板转换,属于构件间断结构㊂4 超限计算分析及加强措施针对本工程超限情况,通过以下计算手段进行对比分析,并采取相应的加强措施:4.1 软件对比[3]采用两个不同力学模型的计算程序M I D A S 与Y J K 对结构进行整体计算分析,对计算结果进行互相比较和分析,确保结构力学分析的可靠㊂通过计算可知:两个的计算结果相差不超过10%,表明结果可信度高,可作为该结构的设计依据;有效质量系数大于90%,计算振型数足够;基底剪重比微小于规范要求,采用规范推荐的方法放大地震剪力以提高结构的抗震承载力,无需调整结构整体刚度;在风荷载和地震作用下,楼层层间位移角均小于1/650,满足‘高规“3.7.3要求㊂在偶然偏心地震荷载作用下,最大扭转位移比大于1.2小于1.5,属于扭转不规则结构㊂采用两个不同力学假定的计算分析程序进行对比分析,互校结果,确保了计算指标的可靠性㊂4.2 弹性时程计算[4]输入7组地震波(其中2组为人工波,5组为天然波)进行多遇地震下弹性时程计算分析作为振型分解反应谱法(C Q C )的补充计算,同时地震效应取7组时程曲线的平均值与C Q C 计算结果的较大值㊂对计算结果分析可知,每条时程曲线计算的底部剪力均处于C Q C 计算结果的65%-135%之间,同时7条时程曲线计算所得的底部剪力的平均值均处于C Q C 计算结果的80%-120%之间,满足规范安全性要求的同时兼顾经济性㊂设计时取时程结果平均值与C Q C 计算结果的较大值进行抗震设计㊂4.3 抗震性能化设计按照‘高规“进行抗震性能化设计,结合不同构件的重要性及其作用,定义框支柱㊁转换梁㊁裙楼柱和底部加强区的剪力墙(转换层以上2层)均为关键构件,其余竖向构件定义为普通竖向构件,框架梁及连梁为耗能构件,结构整体按C 级性能目标(框支框架及相关范围加强为B 级性能目标),对结构在不同地震工况作用下进行相关计算与复核㊂不同地震工况下各类构件的性能水准详见表4.3-1㊂表4.3-1 各性能水准结构预期的震后性能状况构件类别性能水准水准1水准2水准3水准4关键构件框支柱及相关范围裙楼框架柱㊁底部加强区剪力墙(转换层以上2层)无损坏(弹性)无损坏(弹性)普通竖向构件上部塔楼剪力墙无损坏(弹性)-轻微损坏(抗剪弹性㊁抗弯不屈服)-部分构件中度损坏(满足最小抗剪截面)耗能构件连梁与框架梁楼板裙楼顶板㊁标准层楼板无损坏(弹性)-轻度损坏㊁部分中度损坏(抗剪不屈服)中度损坏部分比较严重损坏4.4 大震动力弹塑性计算[5]针对车辆基地的首层同时存在承载力及刚度突变的情况,选用三组地震波,按主方向X Y 向输入分别进行罕遇地震作用下的动力弹塑性分析㊂各方向计算的基底剪力及层间位移角如下:最大基底剪力处于C Q C 法基底剪力的4.57~6.27倍之间,平均值为5.96倍(X 方向)㊁4.94倍(Y 方向),基本处于3~6之间㊂上部剪力墙结构的最大层间位移角在1/234~1/142之间,满足‘高规“3.7.5条的要求;下部框支框架转换层的层间位移角在1/1978~1/952之间,远大于‘高规“3.7.5条对于框架结构的要求,底部框架基本处在弹性阶段㊂通过上述罕遇地震作用下的动力弹塑性计算并分析,结构首层在罕遇地震(大震)作用下的弹塑性位移角不大于1/400;结构能达到预设的抗震性能目标及相应的屈服机制㊂4.5 构造加强措施[6-7]针对本工程的超限工况,根据上述的计算分析,采取如下构造加强措施:(a)对结构按小㊁中㊁大震的计算结果进行包络配筋,同时对转换框架节点进行有限元应力分析并校核配筋,加强其构造措施,使其达到B 级的性能目标㊂(b)针对框支柱采取如下加强措施,提高承载力和延性:中柱和边柱的纵筋配筋率ȡ1.5%,角柱纵筋配筋率ȡ1.7%;体积配箍率ȡ1.8%;(c)针对框支梁增加抗剪钢板,提高延性以得到更好的抗剪能力;(d)上部剪力墙结构中出现偏拉的墙肢,加大墙肢厚度至600mm ,局部墙肢厚度800mm ,同时增加竖向钢筋以抵抗出现的拉应力,将名义拉应力降至2f t k 以下㊂(e )塔楼及其相关范围的首层柱箍筋采用复合箍且全高加密,箍筋间距不大于100mm ㊂综上,对本结构,从计算分析和构造措施两方面,结合结构的薄弱部位和重要部位进行针对性的加强,可满足本工程提出的抗震性能目标㊂结论本工程着重于概念设计,结构体系选择合适,结构布置㊁构件截面取值合理,结构位移符合规范要求㊂同时结合不同构件的重要性及其作用,将结构构件分类为关键构件㊁普通竖向构件及耗能构件,并经不同地震工况作用下的计算及分析,针对结构扭转位移比偏大㊁(下转第135页)R E A LE S T A T EG U I D E |135染路线分开㊂该日间手术中心共设有31间手术室,其中百级手术室(Ⅰ级)9间,千级手术室(Ⅱ级)10间,万级手术室(Ⅲ级)12间,其中31间手术室包含25间铅防护手术室㊂该日间手术中心从右往左依次为百级手术室(Ⅰ级)区域,千级手术室(Ⅱ级)区域,万级手术室(Ⅲ级)区域,每个区域都由相应的缓冲区域隔开,气压依次递减,每个区域都配有相应的洁净物品存储区域,并配有手术室数量*2的刷手池数量,每个区域均连接主干洁净通道,方便医护人员及病患的进入,且每个区域手术室后方均有相应的污物通道连接相应的楼梯间,方便污物集中打包处理消毒,做到了洁污分流㊂百级手术室(Ⅰ级)区域包含两间数字化手术室,一间复合D S A 杂交数字化手术室,一间复合C T 杂交数字化手术室,共四间数字化手术室,可作为示教手术室,其示教室在6层㊂4.3 流线分析医务人员:卫生通道-缓冲-术前准备-洁净走廊-手术室病患人员:客梯-换床间-预麻复苏-洁净走廊-手术室洁净物品:洁梯-脱包间-脱包-洁净走廊-无菌物品库-手术室术后废弃物:手术室-冲洗消毒/打包㊁密封㊁消毒-污物走廊-污梯-外运术后回收器械:手术室-冲洗消毒间/85ħ水五分钟消毒-污物走廊-污梯-中心供应4.4 信息系统系统包括数据应用和语音应用,实现的是六类数据系统㊁单模光纤为主干的高速数据应用和提供到位的语音布线服务㊂数据应用包括内网(包括医院信息系统H I S,医用影像系统㊁医疗影像存储与传输系统P A C S,检验实验室系统L I S ,临床医疗系统C I S 以及办公自动化系统(包括电子病历系统),医院信息发布系统等的应用);语音应用包括电话网㊂5 分析结论由于该项目还在建设中,本文仅对该项目的流线与平面布局进行评价㊂5.1 平面㊁动线㊁空间处置合理适当以日间手术室为核心,手术室前配备换车间,预麻复苏,术前准备,无菌物品库,手术室后都配有清洗灭菌件,并直连污梯,无菌物品有单独的脱包间,保证了整个日间手术中心洁污分流,不会交叉感染,细节处理到位㊂手术室平面尺寸均大于3.60m*4.80m [2],空间尺度和空间设施布置适当,实际使用满足了医护㊁麻醉㊁体外㊁电生理等多专业同室作业要求㊂G B 50333‘洁净手术部建筑技术规范“5.2条㊁7.2.4条明确表述 手术部平面应根据节约㊁便于疏散㊁功能动线短捷㊁洁污分明原则采取单通道㊁双通道㊁多走廊等方式设计 [1],而该日间手术中心采取了多通道的设计形式其本质就是要做到洁污分流,充分的满足了规范上的全部要求㊂综上,该日间手术中心在功能上完善合理合规,从建设之初就有充分全面的整体解决方案,并充分呈现在平面和设计空间形成能力,值得借鉴㊂6 结束语随着国内中大型医院手术室的建设热潮,在手术室新建㊁改建㊁扩建的过程中,洁净手术部的平面方案选择,不应是千篇一律的布置,应该是各种手术室平面模式共存,多通道模式因其稳定性㊁洁净性㊁安全性受到医院感控人员欢迎,应予以推广使用㊂多通道模式的手术部安全㊁合规㊁合理的手术部布置形式同样也适用洁净手术部其他建筑平面布置模式㊂参考文献[1] ‘医院洁净手术部建筑技术规范“[S ](G B 503332013)[2] 沈崇德‘医院建筑医疗工艺设计“研究出版社[M ]2018年[3] 中建八局第二建设有限公司装饰设计研究院资料[Z ]2022年(上接第132页) 刚度突变㊁承载力突变㊁竖向构件间断的情况,进行相应的补充分析,并根据分析结果对结构的重要部位㊁薄弱部位采取加强措施后,结构能满足 小震不坏,中震可修㊁大震不倒 的抗震三水准设防要求,达到预设的抗震性能目标,具有良好的耗能及屈服机制㊂希望本文能够给同行提供一定的参考和帮助㊂参考文献[1] 高层建筑混凝土结构技术规程:J G J 3-2010,[S ].北京:中国建筑工业出版社,2010.[2] 建筑抗震设计规范:G B50011 2010[S ].北京:中国建筑工业出版社,2010.[3] 温雅歌,廖文焕.某车辆段上盖开发上下非正交转换超限高层结构设计[J ].建筑科学,2022,38(07):127-133.[4] 吴居洋,高敏,欧飞奇,等.车辆段上盖超限高层连体结构选型及分析[J ].现代城市轨道交通,2021(S 01):5.[5] 杨伟,陈俊民,夏坚,等.某地铁运行库上盖高层结构的厚板转换层抗震性能分析[J ].建筑技术,2021.[6] 朱振,吴居洋.广州地铁某车辆段上盖塔楼结构设计[J ].广东建材,2021:11.[7] 李跃,段进维.浅谈广东某地铁上盖项目住宅超限设计[J ].中国住宅设施,2020:06.。
盖挖法施工工艺在广乐T28标银盏隧道浅埋地段的应用
︱372︱2017年3期盖挖法施工工艺在广乐T28标银盏隧道浅埋地段的应用莫朝良广东冠粤路桥有限公司，广东 广州 510635摘要：盖挖法施工工艺的重要目标就是消除偏压对隧道暗洞施工的影响，本文结合乐广高速公路樟市至花东段第T28合同段银盏隧道实际施工情况简要介绍了盖挖法的工艺流程和技术要点。
关键词：浅埋；隧道施工；盖挖法；偏压；应用中图分类号：U455 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）03-0372-02前言 随着广东省十三五高速公路建设规划的实施，高速公路建设进入快速发展期，施工过程中隧道工程的比例越来越高。
为了能够更好的进行隧道边墙浅埋地段的施工建设，缩小建设的风险，提高施工的效率，一般建议针对适合的地段采用盖挖法施工技术。
盖挖法施工技术有许多优于传统施工工艺的特点，该方法施工运作简易，能够有效的减少施工期限，并能够较好的降低施工成本，因此值得较广的推荐和广泛运用。
尤其是在传统施工技术方案难以满足隧道边墙浅埋地段的施工建设需求时，需要考虑利用既结合实际施工情况又适当吸取传统施工技术优点的盖挖法施工技术。
1 工程概况 乐广高速公路樟市至花东段第T28合同段银盏隧道位于沟谷斜坡-低山地貌区。
设计左线里程ZK246+601～ZK248+081，左线长1480m；设计右线里程YK246+616～YK248+091,右线长1475m。
设计隧道内纵坡采用1.54%坡，隧道最大埋深约150m。
为双洞六车道，设计行车速度为120km/h。
银盏1#隧道走向与山脊走向近于垂直，隧道进口端山坡坡度较陡，由于石场开采形成大片堆积体，并形成有一个很大的掌子面，坡度约为60～75°，中部山体坡度一般30～40°，隧道出口端山体坡度较缓，一般为25～35°。
银盏隧道左右线合计Ⅱ级围岩全长220m，占隧道全长2955m 的7.4%，Ⅲ级围岩全长1218m，占隧道全长的41.2%，Ⅳ级围岩全长731m，占隧道全长的24.7%，Ⅴ级围岩全长786m，占隧道全长的26.6%。
建设工程项目清单
广州市南沙区南沙街道南横村环市大道南6号楼、7号楼
万国园十四期B（YTD-20）项目
南沙区东涌中学扩建工程
南沙滨海花园十期二区项目（18栋-20栋、26栋-29栋及地下室工程）
质量控制中心
跨境电子商务仓贸（南沙）保税中心二期（自编8#仓库）工程施工总承包
南沙滨海花园十一期项目（1#楼-7#楼、D1#地下室及19#公建配套工程）
弘大商贸创意园二期（1#、2#办公楼、1#商业楼、酒店、地下室）工程施工总承包
广州归谷科技园C2-C4栋地下室
知识城南起步区ZSCN-A6地块商业办公（自编号B1-B8及地下室）
知识城ZSCN-A2-1地块（中新知识城南起步区ZSCN-A2-1住宅地块小学及小学垃圾房）
广州瑞贝斯药业有限公司建设工程项目（二、三期）
附件2：建设工程项目清单
建设工程项目清单
区域
项目名称
市质监站
广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目七分部土建工程
广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目六分部土建工程
广州东部固体资源再生中心（萝岗福山循环经济产业园）公用配套建筑工程施工总承包
C5#、地下室P3）
广州市花都区花东镇东荷小学“教学楼装修改造（二）及校门口周围场地改造”和“篮球场、足球场改造”工程
厂房（自编PDI物流仓库）、PDI发电机房及水泵房、1#门卫、2#门卫
从化区
住宅楼工程4幢（广物荔山雅筑自编32#-35#，连体）、地下室工程（非单独建设）、住宅楼工程3幢（广物荔山雅筑自编36#-38#）、地下室工程（非单独建设）、住宅楼工程5幢（广物荔山雅筑自编39#-43#）、地下室工程（非单独建设）
铁路客运专线基础设施维修基地设计研究
铁
道
工
程
学
报
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文章 编 号 ：０ ６— １ ６ ２ １ ） ２— ０ ４— ５ １０ ２ ０ （０ ２ ０ ０ ６ ０
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广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程可行性研究报告-广州中撰咨询
广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国·广州目录第一章广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程概论 (1)一、广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程名称及承办单位 .. 1二、广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程产品方案及建设规模 (6)七、广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程产品说明 (15)第三章广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程市场分析预测 (16)第四章项目选址科学性分析 (16)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (17)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (26)广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (27)（一）设备配臵原则 (27)（二）设备配臵方案 (28)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (29)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程建设期污染源 31（二）广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程运营期污染源 31三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (32)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (36)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (42)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (43)1、废水的治理 (43)办公及生活废水处理流程图 (43)生活及办公废水治理效果比较一览表 (44)生活及办公废水治理效果一览表 (44)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (44)3、噪声治理措施及排放分析 (46)主要噪声源治理情况一览表 (47)四、环境保护投资分析 (47)（一）环境保护设施投资 (47)（二）环境效益分析 (48)五、厂区绿化工程 (48)六、清洁生产 (49)七、环境保护结论 (49)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (51)第九章项目节能分析 (52)一、项目建设的节能原则 (52)二、设计依据及用能标准 (52)（一）节能政策依据 (52)（二）国家及省、市节能目标 (53)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (54)三、项目节能背景分析 (54)四、项目能源消耗种类和数量分析 (56)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (56)1、主要耗能装臵 (56)2、主要能耗种类及数量 (56)项目综合用能测算一览表 (57)（二）单位产品能耗指标测算 (57)单位能耗估算一览表 (58)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (59)六、工艺设备节能措施 (59)七、电力节能措施 (60)八、节水措施 (61)九、项目运营期节能原则 (61)十、运营期主要节能措施 (62)十一、能源管理 (63)（一）管理组织和制度 (63)（二）能源计量管理 (64)十二、节能建议及效果分析 (64)（一）节能建议 (64)（二）节能效果分析 (65)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (65)一、组织机构 (65)二、工作制度 (66)三、劳动定员 (66)四、人员培训 (67)（一）人员技术水平与要求 (67)（二）培训规划建议 (67)第十一章广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程投资估算与资金筹措 (68)一、投资估算依据和说明 (68)（一）编制依据 (68)（二）投资费用分析 (70)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (70)1、设备投资估算 (70)2、土建投资估算 (70)3、其它费用 (71)4、工程建设投资（固定资产）投资 (71)固定资产投资估算表 (71)5、铺底流动资金估算 (72)铺底流动资金估算一览表 (72)6、广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程总投资估算 (73)总投资构成分析一览表 (73)二、资金筹措 (74)投资计划与资金筹措表 (74)三、广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程资金使用计划 (75)资金使用计划与运用表 (75)第十二章经济评价 (76)一、经济评价的依据和范围 (76)二、基础数据与参数选取 (76)三、财务效益与费用估算 (77)（一）销售收入估算 (77)产品销售收入及税金估算一览表 (78)（二）综合总成本估算 (78)综合总成本费用估算表 (79)（三）利润总额估算 (79)（四）所得税及税后利润 (79)（五）项目投资收益率测算 (80)项目综合损益表 (80)四、财务分析 (81)财务现金流量表（全部投资） (83)财务现金流量表（固定投资） (85)五、不确定性分析 (86)盈亏平衡分析表 (86)六、敏感性分析 (87)单因素敏感性分析表 (88)第十三章广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程综合评价 89第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：500万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该广州市高技能人才公共实训鉴定基地扩建工程所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
项目建议书批复
否
穗发改〔2018〕67号
是
穗发改〔2018〕80号
否
穗发改〔2018〕101号
是
穗发改〔2018〕104号
是
穗发改〔2018〕171号
是
穗发改〔2018〕247号 穗发改〔2018〕287号
否 否
穗发改〔2018〕300号
是
穗发改〔2018〕301号
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穗发改〔2018〕327号
是
穗发改〔2018〕330号
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广州市发展改革委关于原南方钢厂（三期）保障性 住房项目建议书的复函 广州市发展改革委关于市财经职业学校太和校区体 育馆工程项目建议书的复函 广州市发展改革委关于钟港大道（机场第二高速— 新广从路）项目建议书的复函 广州市发展改革委关于梳脑林场（泥公塘、寨麻树 窝周边）森林碳汇工程项目建议书的复函 广州市发展改革委关于帽峰山景区基础设施建设工 程项目建议书的复函 广州市发展改革委关于广州市第八人民医院高级别 生物安全实验室建设工程项目建议书的复函 广州市发展改革委关于白云区北部8村1居主干管供 水工程项目建议书的复函 广州市发展改革委关于广州市干部疗养院湖边栈道 及环湖健康绿道附属设施修建项目建议书的复函
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武广铁路客运专线动车组运用效率与检修基地规模研究
武广铁路客运专线动车组运用效率与检修基地规模研究傅八路;周智勇;黄小钢【摘要】以武广铁路客运专线为例.通过研究动车组周转,确定动车组运用效率与检修基地分布之间的关系,采用动车组周转结果合理确定武广铁路客运专线检修基地分布及规模.并以日本新干线实际运行图及模拟周转图作为辅助验证手段,验证本研究方法及结论的正确性.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2010(000)001【总页数】6页(P32-37)【关键词】武广铁路客运专线;动车组;运用效率;检修基地;规模【作者】傅八路;周智勇;黄小钢【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063【正文语种】中文国外高速铁路经过多年实际运营,积累了丰富的实践经验,开行的动车组技术性能及运用、检修系统日趋成熟,其动车组的配置与检修基地配置及规模的关系十分密切,日本新干线为了提高动车组运用效率并减小检修基地规模,进行了大量研究和实践,收到较好的效果。
我国客运专线及高速铁路的建设,需配套建设动车组运用维修基地,其分布及规模的确定,直接影响到工程投资。
检修基地的设置及规模与动车组的运用效率密切相关,因此,研究动车组的运用效率、合理确定动车组运用检修设施的分布及规模,以降低工程投资,是非常必要的。
本课题以武广铁路客运专线为例进行动车组运用效率及检查基地分布、规模研究,结合日本新干线实际进行结果对比分析,并验证研究结果,以期研究方法及结论更切合实际,可供客运专线工程建设参考。
旅客列车开行方案的设计既要最大限度地满足旅客需要,创造良好的社会效益,又要实现铁路企业的自身效益。
客运专线旅客列车开行方案,在参考既有铁路旅客列车开行方案适应市场需求经验的基础上,重点考虑旅客需求、运输市场竞争、对线路通过能力的影响、铁路固定设施和移动设备合理利用等因素。
根据前期研究成果,武广铁路客运专线客车开行方案按不同速度混运模式逐步过渡到全高速模式考虑,即近期有两种速度等级的列车开行,A类车 300 km/h及以上,B类车 200 km/h及以上;远期逐步过渡到全高速。
广州客技站辅修棚项目施工方案ZJTX
目录一、编制依据及原则--------------------------------- 31。
1 编制依据 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1。
2 编制原则 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 4二、工程概况--------------------------------------- 42.1 水、电及通讯条件------------------------------------------------------------------------------------------ 42。
2 交通运输条件 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 4 2。
3主要工程数量 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 42.4 工程难点 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 5三、项目组织机构----------------------------------- 6四、总体施工组织及规划----------------------------- 74.1.生产、生活场地布置--------------------------------------------------------------------------------------- 74.2 施工总体安排 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 74。
广州市环境保护局关于广州和谐型大功率机车检修基地调整项目建设项目环境影响报告表的批复
广州市环境保护局关于广州和谐型大功率机车检修基地调整项目建设项目环境影响报告表的批复文章属性•【制定机关】广州市环境保护局•【公布日期】2018.12.11•【字号】穗环管影〔2018〕28号•【施行日期】2018.12.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文广州市环境保护局关于广州和谐型大功率机车检修基地调整项目建设项目环境影响报告表的批复穗环管影〔2018〕28号中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部：你单位报批的《广州和谐型大功率机车检修基地调整项目建设项目环境影响报告表审批前公示》（以下简称《报告表》）及相关资料收悉。
经研究，现批复如下：一、广州和谐型大功率机车检修基地项目位于广州市花都区狮岭镇山前旅游大道18号，项目环评文件经原广东省环境保护局审批（粤环审〔2009〕489号），现你单位根据实际需求，对项目进行调整，调整内容包括：机车检修规模调整为C4修200台/年、C5修500台/年，机车检修工艺基本相同; 取消机车制造功能，原拟用于机车制造的功能区调整为机车检修功能区，总平面布局、建筑规模、部分污染物排放的点位数量发生调整；检修功能区设置独立转向架拆解喷漆库；增加1栋员工宿舍楼及1个食堂，并对原有已报建的食堂增加一层。
《报告表》评价结论认为，在全面落实《报告表》提出的各项污染防治措施前提下，该项目调整产生的不良环境影响能够得到有效控制，从环境保护角度，项目调整可行。
经审查，我局同意《报告表》评价结论。
二、《报告表》载明的项目建设内容经审批部门批准动工建设的，在项目建设和运营过程中，应认真落实《报告表》提出的各项环境保护对策措施，重点做好以下工作：（一）新增职工食堂油烟废气排放应满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 1848-20013）要求。
（二）加强施工期环境管理，将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金，并提出环保监督要求。
广州高铁维修基地
广州南动车检修应用所副所长杨超告知记者，整个检修基地位于番禺大夫山西侧，占地约1900多亩，离南站约6公里。
每天傍晚六七点左右，第一组跑完当天里程的高速列车从广州南站开出，沿着修建好的特地轨道驶入广州动车检修基地。
''像今日的6435次高铁列车，18： 33分在广州南站终到后,18： 45进入检修基地，进入基地后，先是等待，18： 57分被支配停放在存车1场，由驾驶司机和基地检修的司机交接，再由基地司机通过连接轨道从1场驶入2场，在2 场完成车内的厕所废物集中收集、用水设施重新补水等工序后，最终才进入到检修库”。
杨超说，入库检修要3个半小时，联检要1个小时，整个流程走下来，起码要3个半小时。
检修程序分为四步走，首先要在有电状态下预检，将该组车当天运行的整体状态数据下载，相当于将一个类似飞机上“黑匣子”装置内的数据导出，传到检修调度台的电脑里，对一天下来动车组全部运行数据进行具体分析。
这些数据特别关键，由于它纪录了动车组在整个运行过程中的状态，包括速度、风压、网压等。
“黑匣子”数据下载后，各工作小组就要对动车底部、中部和上部进行全方位细致检修。
第一步预检完毕后，要将列车断电，检查车顶、车厢、车底的零部件设施等是否正常。
接着再次供电，确认复查消失问题的地方是否修理完成。
最终还要对列车车载数据处理中心系统(CCU)、列车自动掌握防护系统(ATP)等进行数据试验，没问题后，各方联检人员要在质量联合确认单上签字确认。
记者从工作人员口中获悉，每天基地大约晚间20： 00开头修第•列进库列车，随后分批次对先后到达的列车进行检修，最终一列车进入检修库时间约为凌晨1・2点，当天全部列车检修完，约是凌晨5・6点，随后这些经过''安检〃的高速列车再被送出库外，重新投入新一天的运行。
''现在武广高铁平常是72组车在线上运营，有些是16节车厢的长线车，有些是8 节车厢的短线车，我们基地目前每天检修CRH3型列车约18列左右，1列车按16 节车厢长度800米算，有些短线车就两列接驳在一起，作为一列检修〃，杨超告知记者，春运节前最高峰，动车检修基地可检测的高速列车可达39歹U, ''由于我们平常检修--列车预时较宽松，•般可修到5个小时，可同时容纳16列车进库检修。
石牌客整所动力集中动车组检修适应性改造工程施工总价承包
石牌客整所动力集中动车组检修适应性改造工程施工总价承包招标公告招标编号：.招标条件本招标项目石牌客整所动力集中动车组检修适应性改造工程，项目业主为广深铁路股份有限公司投资，委托中国铁路广州局集团有限公司工程管理所负责建设管理。
招标人为中国铁路广州局集团有限公司工程管理所。
项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
.项目概况与招标范围工程概况本项目为广铁集团公司管内石牌客整所动力集中动车组检修适应性改造工程，包括整备棚改造、动车检修库增设落轮机改造、不落轮镟库内设备改造及列检班组楼装修等。
招标范围本次改造工程内容包括：对两线整备棚、道挂网，设置隔离开关和接地装置，检修地沟局部延长；增设必要的检修设备；整备棚照明改造；、道增设机车信号测试环线；对既有列检班组楼进行装修，作为动力集中动车组检修用房；增设动拖两用落轮机，改造既有单轴不落轮镟床。
即设计院于年月设计的《石牌客整所动力集中动车组检修适应性改造工程》的施工图纸全部内容。
工程主要内容及重难点工程主要改造工程内容包括：对两线整备棚、道挂网，设置隔离开关和接地装置，检修地沟局部延长；增设必要的检修设备；整备棚照明改造；、道增设机车信号测试环线；对既有列检班组楼进行装修，作为动力集中动车组检修用房；增设动拖两用落轮机，改造既有单轴不落轮镟床等。
重难点工程：无。
标段划分本次拟划分为个标段。
其他：本次工程总投资万元，其中工程费用万元。
建设总工期日历天。
.投标人资格要求对投标人的要求（）在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
（）资质要求：具备铁路工程施工总承包二级及以上资质的企业。
（）联合体投标要求：本次招标不接受联合体投标。
（）业绩要求：具有类似工程施工经验，近五年内完成类似工程不少于一项。
项目经理及总工程师要求项目经理须具有有效的铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，职称高级工程师，具有有效的安全生产考核合格证书，年及以上铁路营业线施工的项目经理工作经验，良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职。
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（） 部 轨 ， 加９ 道 岔一 组 ， 用Ｐ５ ｋ ｍ手 扳 增 号 采 ０ ｇ／ 由于 高 速 铁 路 的 特 殊 性 ， 其 的 维 护 含 以下 内 容 ： １既有 线 路 尽量 利 旧使用 ， 对 保 养较 普 通 铁 路 更 为 严 格 。 型养 路 机 械 分 地段 换 碴换 枕 。２ 一列 大机 机 组 配 置为 ： 新 岔 （ 柄 标 志 ） 既 有 股 道 损 坏部 分 更 换 大 （） 带 ， 作 业 环 境 恶 劣 ， 常 会 存 留石 碴 、 经 污土 、 打 两 台 清 筛 车 ＋４ 捣 固车 ＋２ 配 碴 车 ＋１ 台 台 台宿营 车 ， 整列车 长度５ ９ ４ ｍ， ７ ．８ 磨 铁 屑 结块 等 ， 车辆 装 置 悬 挂部 件 较 多 ， 台稳 定车 ＋９ 且 随 着对 武 广 高 铁 的 打 磨 、 分线 路 捣 固 任 根 据 银 盏 坳基 地 要 完 成 两 列 大机 清 筛 机 组 部
前 该 基 地有 （ １ 、基 ２ 、 装卸 线 ） 内 共 ３ 基 ）（ ）（ 在 股 道 线 路 ， 效 长 分 别 为 ３ ５ｍ 、 ８ｍ、 有 ４ ２６ ｌ ５ 目前 ， 基 地 存 在 线路 有 效 长 不 足 、 ７ ｍ。 该 无机 车 检 修 设 备 及 清 洗 设 施 ， 无场 内 消 防 设 施 、 少生 活 配 套设 施 等 问 题 ， 进 行 更 缺 需
新改造 。
计 ３ ｍ） 由 干 洗 车 污 水 不 能 直 接 排 放 ， ０ 。 需 收 集 进 行 统 一 净 化 处 理 ， 车 线 有 效 长 洗
大门）水 电消防设施 配套 。 ， 用公路排 水槽（ 沟宽 ０． ６ｍ， 度 大 干 ５ 坡 ％，
１ 基地地理位置及现状
银 盏 坳 基 地 位 于 广 东 省 清 远 市 龙 塘
镇 ， 邻京广线银盏坳车站 ， 毗 占地 ３ 亩 。 ８ 该 基 地 由 于年 久 失 修 ， 备 设施 较 为 陈 旧 。目 设 ３ 工程设计情况 （ １ 图 ）
２ ０ （） ６ ｍ。 ３ 为满 足 两 台 清 筛 车 或 三 台 捣 固 降 雨 ， 水 不 畅 ， 常 被 水 淹 ， 排 经 因此 需 着 重 结 银 盏坳 基 地 ， 番 禺 基 地 的配 套 工 程 ， 是 无论 车 同 时 检 查 的 要 求 ， （ １ 道 上 设 检 查 注 意 场 内 的 排 水 。 合 给 排 水 管道 及 消防 在 基 ） 是 进入 高铁 作 业 还是 由既 有 线 经高 铁 转 入 坑 ， 度 ８ ｍ ， 查 坑 两 侧 路 肩 面 硬 化 处 管 道 的 布设 ， 内 设 计 了１ 条 纵 向排 水 沟 长 ０ 检 场 ４
圃匿墨
刚
工 程 技 术
广 州客 专 维修 基地 银 盏 坳 基 地 改Байду номын сангаас造研 究
周 岳 （ 中铁 四院 集团广 州设计 院有限公 司
广州 ５ ６ ） ０ ００ １
摘 要 ： 文 从 改 造 银 益 坳基 地 出发 ， 本 结合 实 际 情 况 提 出进 行 此 嘎建 设 的 工 程 要 求 ； 据 现 状 ， 根 可研 设 计 审 查 意 见和 会 议 纪要 ， 站 前和 站 分 后 阐 述 整 个 工程 的 设 计 情 况 ； 后从 整 个 设 计 过 程 出发 ， 行 经 验 总 结 和 归 纳 ， 最 进 以便 今 后 更好 地 开 展 设 计 工 作 。 关 键 词 ： 备 检 修 基 地 改 造 整 中 图分 类号 ： ３ ｕ２ １ 文 献标 识 码 ： Ａ 文章编 号 ： ６ ２ ９ （ ０ １０ （） ０ Ｏ ０ １ ７ －３ １２ １ ） ４ｃ一Ｏ ６ － ２ ７
为Ｐ Ｏ ｇ ｍ再 用轨 。 ３ 路 基 及 排水 。 设 ５ｋ ／ （） 按 计 路 基 面 高 程 开 挖 路 基 ， 基 横 向坡 为 路
２ 按 有 关 规 定 修 整 辗 压 路 基 面 ， 建 洗 ％， 新
务的 逐 渐增 多 ， 进 出高 铁 十 分频 繁 ， 旦 的 检 修 、 洗 、 运 任 务 的 要 求 ， 地 总 有 车 线 外 侧 路 基半 宽不 小 于 ３ Ｏ 股 道 间 的 其 一 清 调 基 ． ｍ。 １ ０ 因此 ，基２ 道 有 效 长需 混 凝 土 通 道 尽 量 与 原 地 面 齐 平 ， 单 向 １ （ ） 设 遗 落 杂 物 ， 对 高 速 列 车 的 安 全 产 生 极 大 效 长需 满 足 ｌ ６ ｍ， 将 威胁 。 因此 ， 类 大 型 养路 机 械 从既 有普 通 延 长 １ ０ 此 ｍ达 到 ４ ｍ ， ４ ｌ ２ 同时 在 （ １ 道 和 基 ）
番 禺 基 地 ， 需 要 在 此 进 行 大 机 设 备 整 备 均 与检修。
理 。４场内 设环场 道路 ， 足 消防要求 ， （ （） 满 沟宽 ０． ｍ ， 向排 水坡 度 大 干 ２ ０ ０ 计 ６ 纵 ／ｌ ０ ， 股 道 间 配 消 防 设 施 。 ５ 场 内 既 有 库 房 翻 ｌ ９ ｍ） 条 横 向排 水 槽 （ 宽０． ｍ， 度 （） ８ ０ 及２ 沟 ６ 坡 修 改 造 ， 料 库 使 用 ， 建 部 分 生 活 配 套 大 干５ 计 ３ ｍ） 水 沟 跨 越 消 防 道 路 处 采 作 新 ％， ０ ， 设施（ 堂 、 所、 卫房 、 道房 、 墙 、 食 厕 门 扳 围
铁 路转 入 高 铁 作 业 前 ， 须在 固 定 场 所 进 行 清 洗 、 修 、 备 。 州 客 专 维 修 基 地 所 属 检 整 广 （ ２） 之 间 新 建 ｌ 道 洗 车 线 ， 效 长 基 道 股 有
％ 横 向 排 水 坡 ， 利 于 排 水 。 地 内 无 既 以 基
有 排 水 系统 ， 于 所 处 地 势 较 低 ， 有 强 由 遇