中远(集团)总公司荣获《企业社会责任蓝皮书(2010)》卓越者企业
中远集团-企业社会责任探讨
2.我们讨论的问题 企业应不应该承担社会责任？ 如果应该，那么企业应该承担什么样的社 会责任？
3.道德与社会责任的关系以及有关贿赂的问 题 道德不是社会责任，不在我们讨论的范畴 如何界定贿赂与礼尚往来 行贿与国家文化有关
4.什么是社会责任？ 社会责任是指一个组织对社会应负的责任 。一个组织应以一种有利于社会的方式进 行经营和管理。社会责任通常是指组织承 担的高于组织自己目标的社会义务。如果 一个企业不仅承担了法律上和经济上的义 务，还承担了“追求对社会有利的长期目 标”的义务，我们就说该企业是有社会责 任的。
3.认识中远： 认识中远： 认识中远
2005.3.3 中国远洋控股股份有限公司成立 2005.6.30 香港联交所主板上市 2007.6.26 上海证券交易所上市 中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司的上市 旗舰和资本平台，目前通过下属各子公司为国际 和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航 运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务 。
2.中远社会责任究竟“特”在哪 中远社会责任究竟“ 中远社会责任究竟 ？
中远集团为何首次发布可持续发展报告就 荣登联合国全球契约COP典范榜，成为亚洲 惟一一家连续3年荣登典范COP的企业？ 中远集团2008年可持续发展报告为何又获 最高级别A+？ 中远履行社会责任的模式为何会受到追捧 ？ 具有中远特色的社会责任究竟“特”在哪 里？
4.中远的使命： 中远的使命： 中远的使命
逐步确立和发展在航运、物流以及修造船 领域的领先地位，保持与客户、员工和合 作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报 股东、社会和环境。
二、问பைடு நூலகம்分析
1.我们分析的前提条件 假定企业的决策者都是以股东利益最大化 为决策依据 企业的决策者是“完全理性”的，即掌握 所有与决策有关的信息，并且了解所有可 能的后果，从而达到企业的长远发展 我们的讨论是从企业的角度
中国远洋运输(集团)总公司
。Leabharlann 全球契约• • • • 中远（集团）可持续发展报告 中远（集团）总公司环境保护规范 中远集团质量方针：安全 快捷 优质 高效 中远（集团）总公司方针 ： 正确决策、科 学管理、优质服务，建设和谐企业，实施 全面风险管理和全球协议，实现企业价值 与人文环境和自然资源的协调与可持续发 展。
可持续发展报告
责任与计划
• 中远集团质量方针 ： 安全 快捷 优质 高效 • 安全工作指导思想 ： 深入贯彻党的十七大精神，以科学发展观
为指导，按照中央的统一部署和要求，牢固树立安全发展理念；以持 续改善的安全管理体系为载体，以“零事故、零伤害、零污染”为目 标，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化监督，落 实责任；消除隐患，立足防范；健全制度，完善机制；拓宽思路，创 新方法，保持全集团安全形势持续稳定。 • 运输安全计划 ：中远集团通过推行ISO 9000质量管理体系、ISO 14001环境管理体系、OHSAS 18001职业安全卫生管理体系，建立起了 中远集团的综合管理体系，1998年开始，中远集团全面实施ISM规则 按照综合管理体系的标准和要求，集团决策、经营的各个环节都严格 遵循管理体系的程序，其中在保障运输安全方面，集团总公司各部门 和各下属单位，通过决策方案设计程序、发展战略和规划管理程序、 船舶购置与退役管理程序、运输管理程序、应急处置程序、计算机管 理程序、综合管理体系过程控制程序、风险评估程序等，保证了有关 物流、运输生产、船舶调度、商务、码头、安全、船舶技术、通信导 航、船员、船舶保卫的管理工作，形成了有序的安全运输生产闭环， 确保了客户和集团的利益。
安全第一
• 安全工作目标 杜绝沉船事故和重 大人身伤亡、机损、污染、火灾事 故，遏止一切大的责任事故，减少 各类一般事故。船舶安全面控制在 98%以上；员工因工伤死亡率控制 在万分之一以内；汽车运输百万公 里肇事率控制在1起以内；承运重大 工程运输项目安全率达到百分之百； 船舶滞留率控制在0.3%以内 最终实现“零事故、零伤害、 零污染”的理想目标。
中远积极履行社会责任
作者： 中国远洋运输集团公司
作者机构： 不详
出版物刊名： 企业文明
页码： 53-53页
摘要：2005年,中远集团被国务院侨办、中新社等单位评为年度最具责任感企业.充分肯定了中远作为一家负责任企业为社会所作出的贡献.中远在创造经济效益最大化的同时,也在积极追求社会效益的最大化.这一点已经得到了社会的肯定.随着企业的发展,中远已经把爱国主义企业文化的外延扩大到积极履行社会责任上,尽最大努力对员工负责、对社会负责、对人类的共同利益和生存环境负责.。
中远集团的物流成功案例
中远集团的物流成功案例中远集团是一家全球化的综合性物流企业，拥有海运、物流、船舶制造等多个业务板块，是中国规模最大的港口集团之一。
在全球范围内，中远集团以优质的服务和卓越的经营管理为特色，获得了广泛的客户和市场认可。
作为一家全球化的物流企业，中远集团在物流服务方面取得了许多成功案例，下面介绍其中几个比较典型的案例。
1. 中远集团为中国疾控中心援建塞拉利昂分中心的物资运输2014年，西非应对埃博拉病毒疫情形势严峻，中国政府派出医疗队和紧急物资支持当地医疗机构。
中远集团公司应中国疾控中心的邀请，承担了中国援塞拉利昂医疗器械和医护用品的集中组织、储备、调配、运输等工作。
在多家合作方的配合下，中远集团通过集装箱运输、空运等方式，先后将7批物资成功送往塞拉利昂，并达成了零差错、完美完成任务的优秀业绩。
2. 中远集团为海丰纺织运输方案的提供海丰纺织是一家香港上市公司，主要从事高端针织品的生产和销售。
该公司的产品遍及全球，但由于市场萎缩和物流成本上涨等原因，公司的国际物流费用压力逐年增加。
2015年，中远集团为海丰纺织提供了完整的物流运输及库存管理方案，从源头把关，改进海外仓库及国内办事处的协调效率，减轻了海丰纺织在国际物流上的财务压力。
3. 中远集团为苏黎世机场货站协调调配货源苏黎世机场货站是瑞士境内最大的空运货站，也是中欧和北美之间的主要贸易枢纽之一。
2017年，由于国际贸易流量增加和货源紧张，苏黎世机场货站出现短缺和拥堵的情况。
此时，中远集团调度中心通过海、陆、空多种物流方式，整合不同来源的货源，为苏黎世机场货站提供了紧急补货和调配方案，并成功缓解了当时的市场紧张形势。
4. 中远集团实现工业品产业链安全供应工业品是中远集团的重要业务板块之一，覆盖了化工品、矿物、金属、钢铁等多个领域。
中远集团通过全面的供应链管理和风险管理机制，确保工业品的安全供应。
该机制包括全面的风险评估、合规审查、订单跟踪、仓储安全管理、危险品运输管理等环节。
中国远洋运输解读
中远物流公司的历史沿革
• 2001年，中远集团确立了“由全球承运人向以航 运为依托的全球物流经营人转变”的发展战略，启 动“愿景项目”。 • 2002年1月，整合中国外代、中远货运、中国汽 运、中远空运等物流资源，正式组建中远物流。 • 1953年 中国外轮代理总公司成立 • 1965年 中国汽车运输总公司成立 • 1995年 中远国际货运有限公司成立 • 1995年 中远国际航空货运代理有限公司成立 • 2002年 中国远洋物流公司成立 • 2004年 中国远洋物流有限公司成立
中远集团总公司组织架构
• 3.负责集团整体的财务管理，对下属公司 进行财务监控，保证集团财务安全，加强 资金统一结算，对资金进行统筹运作。
• 4.投资和融资管理功能，负责集团资本性项目投 资，对集团确定的投资项目进行融资。 • 5.资产资本管理职能，根据集团战略规划和业务 组合的要求，通过资本市场进行收购兼并以及公 司改组，负责国有资产的保值增值，加强对资产 的监管。 • 6.协调、服务功能，集团总公司从宏观上协调各 子公司的利益分配，使有限资源能够得到合理配 置和有效使用。
管理部
运输部 战略研究中心 总裁办公会 议
中远总部
人事部 技术中心 财务部
船舶公司
专业公司
海外
参股
中集 中散
工业公司 房地产
美洲公司 欧洲公司
中远亚洲发展 深圳远洋
广远/中杂
大远 青远 厦门
劳务公司
外代 贸易 空运
中远香港
中远日本 非洲公司 西亚公司 韩国公司
营口ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ装箱码头
苏州工业园 招商银行 国通证券 平安保险
成都
重慶 貴陽 昆明 南寧
武漢
長沙
中远集团
l
2000年1月23日至2月2日，中远集团魏家福总 裁出访瑞士、德国，参加了在瑞士达沃斯召开的世 界经济论坛第30届年会，在此次会议上，中远集团 正式被接纳成为世界经济论坛的正式会员。也是中 国企业第一次被世界经济论坛的接纳为正式会员 。 l 2001年7月25日，中远(集团)总公司顺利通过 中国船级社质量认证公司、挪威船级社和国家职业 安全卫生体系认证中心联合进行的ISO 9001：2000 质量管理体系、ISO14000环境管理体系和 OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核， 成为我国首家获三大管理证书的企业。 l 2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成 立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、 青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公 司。
集装箱运输
中远集团的集装箱运输由中远集装箱 运输有限公司（简称中远集运）承担 ，经营着140余艘、总箱位逾43万 TEU(一个TEU就是一个20尺集装箱， ，海运集装箱按TEU做为基本单位计) 算箱量的集装箱船队。中远集装箱运 输的多式联运服务业务，网点遍及欧 、美、亚、非、澳五大洲，做到了全 方位、全天候“无障碍”服务。
码头
中远集团从上世纪八十年代末就开始关注集 装箱码头的发展，研究码头投资策略，并逐步 参与码头投资。为适应世界航运市场的变化及 自身业务发展的需要，中远集团越来越重视码 头业务的经营，目前码头业务已成为中远一体 化、多功能的全球运输战略的重要组成部分， 已取得了一定的规模和成效
KEYUN
中韩陆海联运呼之欲出
２ １年 １ 月３ ００ １ 日， 由中国社 会 科学院 经济学 部和社 会科学 文献 版社共 同发 布 了 《 、社 会责任 蓝 企ｊ 皮书 （００ ２ １）》 。蓝皮书 指出 ，在
的最 少融资 目 ，尤其 是 国际配售获得 大幅超额 认购 。挂 标 牌 首 日 ，熔 盛重工 收市 报７９ 港元 ，较 招股价 ８ 元低 了 ．６ 港 ０５ ． ％。熔盛重 工行政总裁 兼执行董事 陈强认为 ，在大盘的 影响 下 ，股价震 荡很正 常。他表 示 ，公 司未来会在造 船 、 海洋 工程 、工程 机械等 方面进行 多元化 发展。他强调 ，过
去公 司出 Ｅ比 例较大 ，现在 则着 重２ １中国物 流 卜 影响 力企业 ”、 “００ 大 ２ １中国物流 品牌价值百 强企业” 、 “００ ２ １物流 经典解 决方案奖 ” 三项行 业大奖 ，中远
物流 叶伟龙总经理获 砰 “００ ２１中国物流十大 年度 人物” 。ｍ
头 人、打造技术研发 团队 、开发 自主科技产品 奠定 了基础 。 （ 华 ）ｌ 徐 Ｉ ｌ
ｌ月 １ 日，国 内最 大的 民营船 企熔 盛重 工 （ １０ ． １ ９ Ｏ １１
ＨＫ）在香港联 交所成功挂牌 上市 ，Ｉ ０ 到热烈追捧 ，超 Ｐ受
购２ ．倍 ，招股 价定为 每股 ８ １６ 港元 。 熔 盛重工此 次发行 １ ．１股 ，其 中３５ ７５Ｌ ＇ ．亿股 为旧股 ，
指标融 入了评价指标体系。 该项 荣 誉 的 获 得 ，说 明 中远 （ 团 ）总 公 司在 履行社 会责 任方 集 面 已处于 国内企业领 先水平 。网
中远船务携手哈尔滨工程大学打造技术创新平台
中国远洋运输(集团)企业文化报告
中国远洋运输(集团)企业文化报告一、中远企业文化现状分析在现代社会中，企业逐渐成为社会的一个重要组成部分，影响并推动着社会向前发展。
而企业文化作为企业的核心价值观的体现，越来越受到人们的重视，并逐渐成为决定企业兴衰的重要因素。
创立于1993年的中国远洋运输（集团）总公司是一家国有特大型企业，在中国乃至世界航运领域中都起着不容忽视的作用。
作为这样一个具有特殊历史和性质的企业来说，在新时代下，它将以何种姿态来面对诸多外部的挑战，并在市场上占有一席之地呢？下面我们从企业文化的角度来谈一谈这个问题。
企业文化是管理文化、经济文化及微观管理文化的总和。
用简单的语言来表达，是指企业全体职工在长期的生产经营活动中培育形成并共同遵循的最高目标、价值标准、基本信念及行为规范。
它又分为三个层次：物质层、制度层和精神层。
从企业文化的几个层次来分析，中远（集团）总公司的文化现状呈现出以下特点：于严格的把关及高度民主的责任感，他们每一次都能保证出色地完成任务，为国家的国防事业作出了巨大的贡献。
2．建立“利益、荣誉、命运的共同体”“不让一个船员掉队”“把我们的企业建设成为职工可以信赖，能够依靠的命运共同体，这不仅是公司的责任，也是广大职工的共同心愿。
”这是广远总经理在目前有4000多名船员没有上船机会的情况下提出来的口号。
这不仅体现了公司领导尊重船员、爱护船员、一心一意为船员着想的态度，而且它也起到了增强公司凝聚力，增加员工归属感的效果。
以这一精神为出发点，公司于1995年12月作出决定：用四年时间走访慰问分布在全国各地的一万二千多户船员家庭。
1998年12月30日大慰问活动胜利结束。
基本实现了公司提出的目标，完成了中远历史上，乃至全国企业大规模慰问职工的创举。
四年中，共抽调了机关、基层干部768人次，组成了369个慰问组，走访慰问了分布在全国26个省、直辖市、自治区的12391户船员家庭。
现场困难补助602户，补助金额511070元。
中远集团竞争战略分析报告1
[中远集团竞争战略分析报告]引言： (3)一．企业营销战略的实践活动 (4)1.中远集团的发展历程 (4)2.中远集团的竞争战略现状 (6)二．中远集团竞争战略的环境分析 (6)1. 宏观环境分析 (6)（1）政治环境 (6)（2）经济环境 (6)（3）社会环境 (6)（4）技术环境 (6)2. 微观环境分析 (7)（1）行业竞争对手。
(7)（2）卖方 (7)（3）买方 (7)（4）潜在入侵者 (7)（5）替代品或服务的威胁 (7)三．中远集团竞争战略的SWOT分析 (7)1.机遇 (7)（1）航运市场需求旺盛 (7)（2）政府的支持 (7)（3）相关科技的发展 (7)（4）综合物流服务带来新的机遇 (7)2. 威胁 (7)（1）竞争激烈，产生恶性循环 (7)（2）基础设施的约束 (7)（3）国内外法律法规的限制 (7)（4）海盗活动的猖獗 (7)3. 优势 (8)（1）资本雄厚 (8)（2）强大的技术和充足的技术人员 (8)（3）经营范围广泛 (8)（4）先进的管理经验 (8)4. 劣势 (8)（1）油价加剧波动增加成本控制难度 (8)（2）管理制度仍需完善 (8)（3）全面风险管理仍需进一步努力 (8)四、中远集团营销战略的选择和运用 (9)1.竞争战略的选择 (9)2.差异化战略的应用 (10)结束语 (10)参考文献 (10)中远集团竞争战略分析报告中文摘要：本文旨在通过对中远集团发展过程中的宏观环境，微观环境分析以及企业的SWOT分析，来讨论中远集团的营销战略，同时分析得出中远集团是如何参考4P原则制定企业营销战略。
Abstract：This paper aims to develop the process of COSCO Group, the macro environment and micro environment analysis and SWOT analysis company, to discuss the marketing strategyof COSCO Group, COSCO Group, is also analyzed how the information obtained 4P principles to develop corporate marketing strategies.关键词：4P原则差异化策略中远集团引言：20世纪50年代美国著名的市场学家温德尔·斯密提出了市场细分的概念，给予市场“多元异质性”论上的市场细分理论为企业选择目标市场提供了基础。
中远集团安全文化基本框架
中远集团安全文化基本框架中远集团（China COSCO Shipping Corporation Limited）是中国国有海运巨头，是世界最大的集装箱航运公司之一。
为了保障公司的运营安全和员工的生命安全，中远集团始终高度重视安全文化建设。
安全文化基本框架是指公司在安全方面所建立的管理体系和文化理念的总体框架。
本文将介绍中远集团安全文化基本框架的重点内容。
一、领导力和承诺中远集团高层领导发挥了重要的示范和引领作用，通过个人榜样和言行一致传递出安全是第一优先的强烈信念。
高层领导亲自参与安全文化活动，并定期向全体员工传达安全信息和重要的安全政策。
此外，中远集团还定期举办安全文化培训，强调公司对于安全的承诺，让员工深入理解安全文化的重要性，并转化为实际行动。
二、适应环境和预测风险中远集团积极获取、分析和利用信息来预测和评估对运营安全的潜在风险。
公司建立健全的风险管理体系，通过对全球热点地区、天气变化、政策变化等因素的跟踪和预测，提前采取相应的应对措施，确保员工和物资的安全。
三、责任和威权中远集团明确安全的责任和威权，使每位员工都深知自己的责任和义务，并在安全意识上形成一种主动责任和行动的风气。
公司鼓励员工积极参与安全改进活动，并对安全绩效进行评估和奖惩，以确保安全目标的实现。
四、能力培养和提升中远集团注重员工的能力培养和提升，以适应快速变化的安全环境需求。
公司通过内外培训和技能认证等方式，提升员工的安全专业知识和技能，增强员工的安全意识和应对能力。
同时，公司鼓励员工分享和交流安全经验和教训，营造学习型安全文化。
五、持续改进和创新中远集团致力于持续改进和创新，以确保安全文化的进一步发展。
公司定期评估安全管理体系的有效性，并进行改进。
同时，公司也鼓励员工提出安全改进的意见和建议，推动安全管理的优化和创新。
六、安全沟通和分享中远集团倡导开放、透明和有效的沟通机制，以便及时传递安全信息和经验，消除员工的安全疑虑。
中远集团
资格认证
经营领域
中远集团是以航运和物流为主业的跨国企业集 团。在致力于为全球客户提供航运、物流服务 的同时，还能够在船舶及海洋工程的建造和修 理、码头、贸易、金融和信息技术等多个领域 为客户提供优质服务。
船运和物流 工业 金融 贸易
船运和物流
集装箱运输 干散货运输 油轮运输 杂货及特种船运输 物流 船舶代理 码头 客运
l 2002年4月18日，中远航运A股在上海证券交易 所开始挂牌上市交易，标志着中远集团航运核心主 业正式登陆中国资本市场。
l 2002年11月8日，中远集团魏家福总裁作为正 式代表出席了中国共产党第十六次全国代表大会。 同月15日魏家福总裁当选为中共中央纪律检查委员 会委员。
l 2004年3月1日起，中远投资（新加坡）晋升海指 成份股（蓝筹股）。
如今，“COSCO”品牌已成为中远集团重要的无形资 产，标有“COSCO”标志的船舶和集装箱在世界各地 往来穿梭，成为中国的形象代表。中远集团的经营 成果已经为全球所认可，中远集团创造的诸多经验 正成为众多企业学习的榜样。
中远集团主标志
中远集团主标志由中国远洋运输（集团） 总公司的英文China Ocean Shipping (Group) Company的英文缩写COSCO组成。以蓝色 为基本色。该标志是中远集团在开展业务 活动中广泛使用的视觉形象，对外展现中 远集团的良好风貌，对内具有凝聚和激励 员工奋发向上的积极作用。中远集团的标 志在造型表现上，突出反映了中远集团的 行业特点和经营理念。标志为蓝色，代表 海洋，象征着中远集团与大海的不解之缘， 也象征着中远集团锐意进取的精神。
（三）推进技术创新，提高技术含量，提供专 业服务
中远物流同时立足于汽车物流、家电物流、项 目物流、展品物流等多个领域，为客户提供一 揽子物流解决方案，得益于中远的快速的学习 能力、对行业的深入了解和对相关技术的掌握 和不断创新提高。 现代物流作为先进的经营理念和高效的运作方 式，形成和发展了许多便利化的共性技术，如 仓储技术、运输技术、集装技术、装卸搬运技 术等。但物流作为一种服务，必须与某个行业 相结合，形成具备行业特色的专业技术和服务
中国远洋运输(集团)总公司
集团简介编辑中国远洋简称中远集团或COSCO，是中华人民共和国中央人民政府直管的特大型中央企业之一，中国远洋运输集团成立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船运公司。
发展至2012年，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，已经确立起在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位，稳居《财富》世界500强。
2012年在《财富》世界500强企业中排名第384位。
中国远洋运输公司标志中国远洋运输公司标志[1]截至2011年，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。
其中集装箱船队规模在中国排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米，拥有和控制仓库297万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等中国外多个重大项目提供物流服务，创造多项业界记录。
据中远集团官网2012年资料显示，该集团在中国的多家船舶修造基地，拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座，业务涉及大型船舶和海洋工程建造、改装及修理，生产设备装配水平、生产管理水平中国领先，技术能力、生产效率及生产成本等指标居世界前列。
年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840万吨，是中国最大的修船企业及技术最先进的造船企业。
中远集运企业文化
中远集运企业文化CATALOGUE目录•企业简介•企业文化理念•员工文化氛围•社会责任与担当•企业形象与品牌•未来展望与发展战略CHAPTER企业简介公司背景中远集运的前身远洋货轮公司，1998年实施体制改革，在原中国远洋运输（集团）总公司所属部分航运业务基础上，组建成立了中远集装箱运输有限公司。
经过多年的发展，中远集运已从单一的集装箱运输发展成为综合实力强、业务多元化的跨国企业。
中远集运凭借丰富的航线、优质的船队及专业的服务，已经与全球众多船东、货主建立长期稳固的合作关系，赢得了客户的信赖和赞誉。
发展历程业务范围CHAPTER企业文化理念尊重诚信创新卓越核心价值观培养优秀人才，推动企业与社会共同发展。
成为全球最具影响力、最受尊敬的物流企业之一。
实现可持续发展，为社会和股东创造长期价值。
企业文化特色鼓励员工之间的合作与沟通，共同解决问题。
团队合作客户至上拥抱变革社会责任始终将客户的需求放在首位，提供优质服务。
适应市场变化，持续改进和创新。
积极履行社会责任，关注环保和可持续发展。
CHAPTER员工文化氛围010203生日关怀心理健康关怀节日关怀CHAPTER社会责任与担当03环保培训与意识培养环保理念与实践01坚持绿色发展理念02节能减排措施公益事业与参与捐款捐物中远集运积极参与社会公益事业，为灾区、贫困地区等提供资金和物资支持。
志愿者活动组织员工参与志愿服务，如义务清理海滩、植树造林等。
教育与培训支持贫困地区的教育和培训项目，提高贫困地区青少年的教育水平。
绿色采购绿色物流供应商筛选与评估绿色供应链管理行业标准制定行业交流与合作行业引领与合作CHAPTER企业形象与品牌核心价值观企业文化理念企业形象标识企业形象塑造1品牌建设与发展23中远集运以提供高效、可靠、优质的物流服务为品牌核心定位，致力于成为全球物流行业的领导者。
品牌定位中远集运注重品牌价值的塑造和提升，通过不断的技术创新和服务升级，提高品牌美誉度和市场竞争力。
后金融危机时代我国的企业社会责任
Vol.28No.7Jul.2012赤峰学院学报（自然科学版）Journal of Chifeng University （Natural Science Edition ）第28卷第7期（下）2012年7月２０１０年《企业社会责任蓝皮书》①针对２００９～２０１０年度中国百强系列企业的社会责任管理现状和信息披露水平，在３００家被评价企业中，仅中国远洋运输（集团）总公司１家企业的得分超过８０分，处于卓越者水平；１３家企业得分在６０～８０分之间，处于领先者水平；３３家企业得分在４０－６０分之间，处于追赶者阶段；３５家企业得分在２０－４０分之间，处于起步者阶段；２１８家企业的社会责任发展指数在２０分以下，仍处在旁观者阶段（其中，有３８家企业得分为０或负分）．２０１０年中国百强系列企业的社会责任整体水平依然较低，社会责任管理体系很不健全，社会责任信息披露匮乏，整体处于“旁观者”阶段（详细结果参见中国企业社会责任发展指数网ｗｗｗ．ｃｓｒｗｉｎｄｏｗｓ．ｎｅｔ）．现阶段对于我国的企业和企业家而言，企业的社会责任问题显然是一个新的问题，有必要给予全面辨证的理解．企业的社会责任作为企业的“共同的价值和原则”，在经济发展的特定阶段根据当时社会的道德准则，对企业的期望和要求，是企业承诺持续遵守道德规范．应当包含两个层次，一是社会义务层次，二是社会责任层次．在社会义务层次上，要求企业必须照章纳税，在生产和经营商遵守法律的约束；在社会责任层次上，企业还应当承担道德责任，接受公序良俗的约束，比如尊重人、提供良好的工作环境等．1企业社会责任的历史演变在市场经济成熟的国家，人们对企业的社会责任问题的认识也是有一个演进过程的．在最初的西方市场经济国家，企业也并没有社会责任的概念，其存在仅仅是为了赚钱．伴随市场经济的进一步发展而诞生的古典经济学理论几乎把市场经济下企业的功能全部等同于企业的社会责任．企业只要在法律允许的范围内，尽可能高效率地使用资源以生产社会需要的产品和服务，并以公平的市场价格销售给消费者，给社会提供产品、就业、税收就实现了社会对企业的基本期望，就算尽到了最基本的社会责任．一个国家经济发展初期，社会普遍关注的主要矛盾就是发展经济．此时此种对企业社会责任的认识比较准确地反映了社会对企业的期望和要求．慈善事业是一种传统的美德，到了１８、１９世纪，早期发展了的市场经济国家由于经济发展的不平衡，慈善事业被认为是企业的重要社会责任．到了当代，经济有了相当程度发展的同时，因为经济发展的不平衡导致一系列新的社会矛盾，另外人们对一些工业产品的副作用及对环境污染的消极作用有了更多了解，人们对经济发展的期望边际效用递减，对生活质量则有了更高的追求．在这样的背景下，社会对企业有了更多的期望，企业的社会责任也有了更为广阔的内容，其中包括教育、公共健康、就业福利、环境保护、节约和爱护资源等等．对于企业来说，企业社会责任与公司经济表现之间没有明确的正相关性，企业之所以愿意做各种企业社会责任活动，是因为当企业出现企业失责行为，如与环境保护、公众健康、人权及其他社会责任领域灯发誓冲突时，会愿意增加外部成本以消减冲突．当企业在公司治理上出现企业失责，如员工对雇主不满时，管理者更愿意在环保、慈善等方面进行企业社会责任来弥补，而不太愿直接调整管理方式．这种用企业社会责任来补偿企业失责的现象在社会监督越严格的国家和地区越普遍．尽管社会对企业的期望越来越高，但我们必须认识到，企业的社会责任是有限度的，不是可以无限扩展的．对于一浅析后金融危机时代我国的企业社会责任郝晨光，于丹丹（赤峰学院经济与管理学院，内蒙古赤峰024000）摘要：2008年以来，国际金融危机的影响已从发达国家传导到新兴市场国家，从金融领域扩散到实体经济领域，给各国经济和人民生活带来严重影响.在我国，不少企业生产经营困难，就业矛盾凸显.与此同时，我国企业的社会责任整体水平依然较低，整体处于“旁观者”阶段，企业的社会责任管理体系不健全，信息披露匮乏.本文通过对企业社会责任的历史演变及我国企业社会责任缺失现状分析，对加强企业社会责任提出一些有意义的建议.关键词：企业社会责任；企业失责；公益慈善事业中图分类号：Ｃ９３文献标识码：A文章编号：1673-260X （2012）07-0050-03中国１００强企业社会责任指数的发展阶段５０－－个企业家来说，仅仅是创造价值是不够的，还必须做好事，社会责任是一个企业需要面对的，慈善事业可以让企业创造出更高的价值，但为了做好事，首先还是必须要做好企业．企业最基本的社会责任就是把企业做好，这是企业履行其他社会责任的前提和载体．企业的社会责任不能无限扩张，不能把本该属于政府的责任越俎代庖．2我国企业社会责任缺失现状及原因在我国，过去三十多年进行社会主义市场经济取向的改革，使中国经济有了长足的发展，私人企业在这三十年间迅速发育、扩张，已成为经济活动的主角，它们在很大程度上塑造着这个社会的形态和人们的生活方式．其企业数量和规模的膨胀，似乎并未伴随企业品质的显著提升．从黑砖窑事件到三聚氰胺事件，从富士康员工非正常死亡事件到百度操纵搜索排名事件，从奇虎３６０与杀毒的宿怨到山本培训机构性骚扰丑闻，从房地产企业对拆迁户行凶，到最新的四家企业恶战……经济发展中出现的一系些列新问题：贫富差距拉大，资源浪费，环境污染，有的企业员工工作生活环境较差，员工待遇不好，还存在着使用童工的问题，甚至在国际贸易中也产生了一系列的摩擦．公众看到，在这些引人瞩目的丑闻冰山之下，存在着普遍的企业行为失范、扭曲问题．在这样的背景下，社会期望我国的企业能够承担起更多的社会责任．毫无疑问，法律缺失与监管缺席是企业行为失范的重要原因．长期以来，这些企业采取灰色、黑色竞争手法，法律往往保持沉默，监管也作为不足，结果灰色、黑色手法变成了一些企业的习惯．司法和监管部门应当承担起自己的责任，严厉惩罚侵害消费者权益的行径，规范企业间竞争秩序．3把企业的社会责任转化为企业进一步发展的机会在中国，法治和监管制度本身仍有待于构建和完善，新型精英群体中规模最大、实力最为显著的企业家群体，与市场、法治制度健全的国家的企业家相比，他们是在发展到了一定程度以后，才更多地担负起了自己的社会责任，而中国企业在经历了较短的发展过程以后，就碰到了必须担负起企业的社会责任的问题．相对于发达国家，中国企业明显处于不平等的地位．当然，这并不是说中国企业就不应当承担社会责任，相反，由于形势所迫，中国企业须承担起自己更为繁难的使命：不能只利用制度，而需参与构造制度；不仅要构造自己直接活动于其中的市场秩序，还要从市场的角度，有时甚至从社会、政治的角度，参与构造法治秩序．这看起来是一个过于沉重的负担，但企业家如果要享有健全的运营环境，就必须承担起制度构建者的责任．这是企业家应承担的最深层次、也最重要的社会责任．正是那些秉承良心经营、拒绝同流合污，敢于突破不合理法规、抵制政府不正当干预，积极地组织商业自治、维护企业正当权利和利益的企业家，因为他们的伦理自觉和守法经营，维持了最基本的商业秩序乃至社会秩序．但是也有众多企业，反正道而行．它们放弃了对消费者、对市场秩序、更不要说对优良治理秩序应当承担的责任，它们对消费者缺乏起码的尊重，在与对手竞争时不择手段，在很多时候为虎作伥，这一类的企业的企业家常用社会失序、法律不健全安慰自己，甚至放纵自己．他们是这个时代败德环境里的产物，反过来又推动社会向着丛林状态狂奔，不断突破伦理、法律底线．企业家群体，尤其是各行业、区域的企业领袖们，能够从接连发生的企业丑闻中学到了正确的教训，能有所体悟，或许能够形成企业家伦理的自觉，寻找自身重生之道．为了既能承担企业的社会责任，又能促进企业发展，我国企业在承担社会责任时必须把握好以下两点：３．１企业承担社会责任并非消极的只是一种负担，如果把握和利用的好，完全可以转化为企业发展的机会彼得·德鲁克曾指出，把社会问题转化为企业发展的机会可能不在于新技术、新产品、新服务，而在于社会创新，即社会问题的解决．这种创新直接或间接的方式给企业带来各种重要资源，如提高品牌知名度、增强顾客忠诚度、改善企业形象、扩大市场影响力、改进与利益相关者的关系、提升企业形象和企业声誉［１］、提高资源获取能力［２］、提高员工忠诚度、降低离职率、减少劳动成本等［３］．除了直接的市场机会之外，一个长期奉公守法、善待社会、勇于承担社会责任的企业还可以提升自己的形象，增加无形资产．这有利于企业的长远发展．把问题转化为机会，是企业家的职能所在，相信企业家一定会在必须承担社会责任的这一新的约束条件下，在把问题转化为机会上大显身手．３．２必须牢牢把握做好自己的企业是企业最基本的社会责任底线企业在承担社会责任时，要预防走向另外一个极端：过分地追求社会声誉，甚至好大喜功，承担了与自己的企业产业发展方向不协调，承载能力不协调的、过多的社会责任．只强调企业对外如何去做，忽视企业内部如何遵守道德标准，只强调企业的社会义务，忽视在基本法律之外的企业伦理，或以社会责任的名义，要求企业越出自身运行和规律，替政府担责，都是对企业社会责任概念的片面理解和误读．企业首先是做得好，然后是做好事．企业通过履行最基本的经济和法律社会责任被动地向既有制度靠拢，同时通过较高层次的企业社会责任行为，如企业伦理、企业慈善等，积极主动地提高合法性积累以加速企业成长．这些社会责任行为通过提高品牌认可度、就政府一方面而言，如果想真正的发展经济，就既不能把本当属于政府职能范围内的事情推向企业，更要引导社会，不能把发展好的企业当作唐僧肉，最终吃跨了企业．作为企业，不应该用短期利益而出卖未来．未来中国的发展，将受到全球化、气候变化、人口结构变化和城市化等诸多因素的影响，以前沿科技回应，让科学５１－－的答案不仅满足眼前经济发展的需要，更以人们的长远福祉为终极目标．唯有这样，才能引领企业走得更远．4有益的探索为了更好地研究、学习、借鉴和推广跨国公司优秀的公益理念和创新方法，在２０１１年１２月３日在北京师范大学中国首个公益案例展的基本涵盖了跨国公司在中国开展的优秀公益项目，这对公益项目的科学化发展将起到至关重要的推动作用．这对推动公益项目品牌化、可持续发展，推动企业战略性履行社会责任，推动中国现代公益慈善事业健康发展意义深远．5加强企业社会责任的建议５．１企业家———有产阶级需要更有责任感补充精神营养，提高精神修为，拥有更健全的人格深圳富二代申购社会保障房事件以及众多社会名流、企业高管和财富榜上富豪卷入申请政府提供政府补贴，优惠价格出租的公屋以及申购社会保障等系列事件再次表明，有部分物质上富有的人仍然是精神上的乞丐，仍然习惯于讨要．地方政府不能起到良好的导向作用，无视目前分配不公、贫富分化加剧、社会矛盾对立的现状，慷纳税人之概，滥行封赏．而一些有产阶级，不但不加抵制，反而无视尊严，贪小利而忘大义，配合政府上演各种闹剧，制造社会分裂与对立，激化社会矛盾．想要社会更加和谐，想要社会不“仇富”，有产阶级需要更有责任感———补充营养，提高精神上的修养，拥有更健全的人格．爱与责任，是立业之本，企业应当承担起企业公民的责任．在大国崛起的伟大时代，我们需要一种新的商道———企业家在汇聚社会财富的同时也应学会散财．慈善事业应是最好的“散财”方式，一个优秀企业的经营目标不仅仅是实现经济效益和利润的最大化，同时也要兼顾社会效益．５．２建失信企业黑名单，让失信企业“失不起”２０１１年８月２日，工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局联合印发《关于规范工业产品质量企业自我声明的实施意见》．将用三年时间解决国内企业失信问题，承接国内不兑现质量承诺以及欺骗消费者的企业，严重者列入“黑名单”．若要让企业不再失信，不仅需要促使企业加强自身诚信建设，引导消费者建立健康合理的消费观，更重要的还在于相关部门出台严格的行业标准．如今三部门联合出台措施制约不诚信企业，乃明智之举，此后应执行严厉的监督管理，严惩企业欺诈行为，从而提高法律的威慑力，让失信企业“失不起”．５．３每个个体公民也应小我做起，从小事做起无论社会如何发展，道德、良知和善良都是应该坚持与秉承的．这既是人生大道，也是任何一个社会组织都应有的运行内质．发挥财富的最大作用，用有价的金钱奉献无价的爱心，这才是财富真正创造出的价值．网络使我们进入微公益的时代，人人都可以是公益主体，随时可以在网络上发起一起公益救援．微公益让公民慈善变得很简单，这种公益方式零门槛、零负担，公益内容不再仅仅限定为捐款、捐物，每个人都可以根据自己的能力选择合适的参与方式．世界的改变不是少数人做了很多，而是每个人都做了一点点．微公益的诞生让那些只以企业主、社会名流和慈善机构为主体的公益行为悄然发生变化．微公益提倡以微小之力带来细微的改变，最终给双方带来互助的快乐，而这种快乐公益的基础是在不断地互动、分享、传播之中产生并延续的．有社会学家认为，微公益是一种公益创新，由传统的财富转移变成了财富的增加，而公益本身的运作不再依托外来资金的注入，而变成自给自足．———————————————————注释：①中国社会科学院经济学部企业社会责任研究中心编著，社会科学文献出版社出版.参考文献：〔1〕Wulfson M．The ethics of corporate social responsibility and philanthropic entures[J]．Journal of Business Ethics, 2001,29:135－144.〔2〕Wang H,Choi J,Li J．Too little or too much芽Un-tangling the relationship between corporate philanthropy and firm financial performance[J]．Organization Science, 2008,19(1):143－159.〔3〕Greening D W,Turban D B．Corporate social perfor-mance as a competitive advantage in attracting a quality workforce[J]．Business and Society,2000,39:254－280.〔4〕冯梅，陈志楣，王再文.中国国有企业社会责任论———基于和谐社会的思考.经济科学出版社，2009（3）：60.〔5〕王晓光.树立责任人的大国企形象———中央企业社会责任探析.WYO经济导刊,2007（4）：53.５２－－。
中远集团经营优势弊端及变革
不同船型之间的成本差异
Page 26
二、航运市场形势分析
大型化、联盟化是集装箱班轮公司成本和效率竞争的主线
船公司 联盟化
航运业周期性强、投入大、回报慢 航运企业普遍债务比高、背景特殊，很难自身进行兼并收购
“联盟”是一种互利又保持公司独立性的合作形式，普受欢迎
2M
G6 O3
CKYHE
联盟化与大型化，相伴共生 面对行业低速增长长期化，联盟合作是大势所趋 班轮市场将走向联盟对抗的竞争格局
世界范围内物流航运业竞争模式向重视规模和效率方向转变的趋势明显
全球物流企业的兼并收购不断
体现了规模化、集中化趋势
2012年全球运输物流领域总并购193笔、805亿美元 交易额比上年增加35%
船公司
不断兼并重组、大手笔订造 新船等方式实现快速扩张， 打造领先优势
行业集中度 不断提高
Page 25
二、航运市场形势分析
1967年5月，中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航，开往西欧，标 志着新中国第一条国际班轮航线的开通。
1978年9月26日，中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城” 轮从上海港启航，驶往澳大利亚悉尼港。标志着中国远洋集装箱运输经 营从此正式开始。
1979年3月，中远公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇佣中远船 员协议，中远总公司劳务输出业务正式展开。
1979年4月18日，中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西 雅图港。这是新中国成立后第一艘驶抵美国港口的中国商船。
1987年6月8日，中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调 度中心正式运营，标志着中国国际海运开始了计算机指挥船舶调度运输 生产的时代。
Page 5
二、中远发展简史
为社会责任行动起来——《中远集团2006年度可持续发展报告》发布
为社会责任行动起来——《中远集团2006年度可持续发展
报告》发布
赵菁
【期刊名称】《中国远洋航务》
【年(卷),期】2008(000)001
【摘要】2007年12月20日，中国远洋运输（集团）总公司在北京召开了《中
远集团2006年度可持续发展报告》新闻发布会暨相关方沟通会。
国资委副主任黄淑和、交通部副部长徐祖远等国家主管部门领导、中企联副理事长、全球契约推进办公室陈英、联合国全球契约理事会主任杜比先生、挪威船级社副总裁等到会讲话，世界和中国可持续发展工商理事会等社团组织及成员、客户、供应商，战略合作伙伴和媒体记者相关方代表共计150名出席了会议。
【总页数】2页(P16-17)
【作者】赵菁
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F127
【相关文献】
1.山特维克集团再次入选富时社会责任指数并发布可持续发展报告 [J],
2.中国航天科工集团公司发布2009年度社会责任报告全方位履行社会责任交出满意答卷 [J], 孙建平
3.做负责任的跨国企业——中远集团发布2007年度可持续发展报告 [J], 吕同舟
4.《中远集团2006年度可持续发展报告》发布 [J], 崔征
5.中远集团发布2006年度可持续发展报告 [J], 杨静
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
熔盛重工在港交所成功挂牌上市
１月 １ 日，中远船 务与哈 尔滨 工程大学签定战 略合作协议 。哈尔滨工 ０ １ 程 大学 校长刘 志刚与 中远 船 务王兴如总 经理分 别代表双方 在协议上 签字 。
此次 签约为 中远 船务掌握具 有 自主知 识产权的核心 技术 ，培育高新 科技带
中 远 （ 团 ）总 公 司 荣 获 集 企业社会责任蓝皮书 ２ １ ）》 卓 越 者 企 业 （０ ０
２ １年 １ 月３ ００ １ 日， 由中国社 会 科学院 经济学 部和社 会科学 文献 版社共 同发 布 了 《 、社 会责任 蓝 企ｊ 皮书 （００ ２ １）》 。蓝皮书 指出 ，在
或指定 ． Ｊ 乏
分 ，处于卓越者水平。
本次 蓝 皮 书 评 价 了目 企 １ ０ Ｏ 强 、民企 １０ ０ 强和 外企ｌＨ ０ 强共３０ ０ ０ 家
企业 的社会 责任管 理现状 和社 会责
任信息披露水平 ，将Ｉ ２Ｉ【 勺 ｓ ６ ０ 关键 ０ ）蚺
头 人、打造技术研发 团队 、开发 自主科技产品 奠定 了基础 。 （ 华 ）ｌ 徐 Ｉ ｌ
ｌ月 １ 日，国 内最 大的 民营船 企熔 盛重 工 （ １０ ． １ ９ Ｏ １１
ＨＫ）在香港联 交所成功挂牌 上市 ，Ｉ ０ 到热烈追捧 ，超 Ｐ受
购２ ．倍 ，招股 价定为 每股 ８ １６ 港元 。 熔 盛重工此 次发行 １ ．１股 ，其 中３５ ７５Ｌ ＇ ．亿股 为旧股 ，
去公 司出 Ｅ比 例较大 ，现在 则着 重发展 国内业务 ，也不担 ｌ
的 突出业绩一 举获得 “００ ２ １中国物 流 卜 影响 力企业 ”、 “００ 大 ２ １中国物流 品牌价值百 强企业” 、 “００ ２ １物流 经典解 决方案奖 ” 三项行 业大奖 ，中远
物流 叶伟龙总经理获 砰 “００ ２１中国物流十大 年度 人物” 。ｍ
指标融 入了评价指标体系。 该项 荣 誉 的 获 得 ，说 明 中远 （ 团 ）总 公 司在 履行社 会责 任方 集 面 已处于 国内企业领 先水平 。网
中远船务携手哈尔滨工程大学打造技术创新平台
营口晋升两亿吨大港
辽 宁省营 口港提前 １ 多月完成全年 吞吐量 目标 ，并 个
且 吞吐 量突破 ２ 亿吨 ，成 为继 大连 港之后 ，辽 宁省第 二个
中远物流荣获年度四项 中国物流业大奖
ｌ月 ｌ 日晚 ，第六 届中 国国 际物流 节 “００ １ １ ２ １中国物 流业 大奖 颁奖 典 礼 ”在北京 国家会议 中心隆萤举 行 。中远 物流 凭借 多年来 在现代物 流业 务
的持 续创新 、物 流核心 专利技 术研发应 用以及物流 业 务国际化发 展上取得
９ ％ 国 际配 售 ， ｌ％公 开发 售 ；招股 价 在７ ３ ０ １ ０ 为 ０ ． ～１ ．港 元 ，计 划 融资 １ ７ ７ １ 港 元 至 １ ６ ７ 港元 。 实际 集资 ２ ．５ Ｌ ＇ ７ ． ＭＬ
１０Ｌ ４ｔ 港元 ，稍 低于 原计划 的最 高 目标 ，但超 过 了原 计划 ＇
心原材料涨 价等 因素 。 （ ）阿 繁星
年 吞吐量过２ 亿吨的港 口。营 Ｖ港是沈 阳经济区 ８ 唯一的 ｌ 市
出海 Ｅ ，也是 东北 三省及内蒙 古东部地 区最近的 出海港 。 ｌ 目前 已开通东 北和 内蒙古东部 主要城市 ３ 多条海铁联 运集 ０
装 箱班 列。今 年以 来 ，集装箱 吞吐 量 实现 ３０ ０ 万标 准 箱 ， 创 下该港 集装 箱年 吞吐量 新纪 录 。按 照规划 ，营 口港 在５
的最 少融资 目 ，尤其 是 国际配售获得 大幅超额 认购 。挂 标 牌 首 日 ，熔 盛重工 收市 报７９ 港元 ，较 招股价 ８ 元低 了 ．６ 港 ０５ ． ％。熔盛重 工行政总裁 兼执行董事 陈强认为 ，在大盘的 影响 下 ，股价震 荡很正 常。他表 示 ，公 司未来会在造 船 、 海洋 工程 、工程 机械等 方面进行 多元化 发展。他强调 ，过
３０ 被评价 企业中 ，仪 中国远 洋运 ０家 输（ 团） 集 总公司一家企业得分超过８ ０
中韩陆海联运呼之欲 出
１月９ 至 １日，中韩陆海 联运 汽车货物 运输合作委 员 １ 日 ０ 会第一次会议召开。会上，中韩双方商谈 了陆海联运 汽车货 物运输通道开通相关具体 工作 ，就设立合作委 员 、协定适 会 用的海港 【岸 、行车许 可证的数量 、样式及发放程 序、挂车 ＿ ＝ 】 进 出境流程及相关手续 、挂车的安全技术标准以及相互驶入 的挂车相关证件 与 样式的交换 、信息 交换 、管理机构的设立