摩托车制动系统力学性能研究

设计 ・ 研究
Ｄｅｓ ｉ ｇｎ－ Ｒｅｓ ｅａｒ ｃ ｈ
面制 动 力、制 动 器制 动力 与地面 附 着力 。 图１ 为 车 辆 在 良好 硬 路 面 上 制动 时 ，车 轮 的 受 力 情 况 。其 中 是 车 轮制 动 器 中摩 擦 片与 制动 鼓 或盘 相
面 与 车 轮 之 间的 摩 擦 力 即地 面 制动 力 足 以克 服 制 动 器 摩 擦 力矩 而 使 车 轮 滚 动 ，此 时 ，地 面 制 动 力就 等 于 制
ａ ｄ ｈ ｅ ｓ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｃ ｙｃ ｌ ｅ ｂ ｒ ａ ｋ ｅ ａ ｒ ｅ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍａ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｌ ｙ ｓ ｔ ｕｄ ｉ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ｂ ｙ ｔ ｈｅ ｄｉ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ｏ ｆ ｈｅ ｔ ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｃ ｙ ｃ ｌ ｅ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｂ ｒ ａ ｋ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ，ａ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｎ ｃ ｌ ｕｄ ｅ ｓ ｆ ｕ ｒ ｔ ｈｅ ｒ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｈｅ ｔ ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｃ ｙ ｃ ｌ ｅ ｉ ｎ ｄｉ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ａ ｄ ｈ ｅ ｓ ｉ ｏ ｎ ｃ ｏ ｅ ｉｃ ｆ ｉ ｅ ｎ ｔ ．Ｔｈ ｅ ｂ ｒ ａ ｋｉ ｎ ｇ ｄ ｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｆ ｒ ｏ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ａ ｒ ｗｈ ｅ ｅ ｌ ｂ ｒ ａ ｋ ｅ ｓ ｉ ｓ ａ ｎ ａ ｌ ｙｚ ｅ ｄ ，ａ ｎ ｄ ｈｅ ｔ
摘要 ／ Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ
… … …
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…
本文通 过 对摩 托 车在制 动过 程 中所 受 力的不 同， 系统地研 究和 分析 了摩 托 车制 动 器制 动
力、地 面制动 力及 附着 力之 间的 关 系，从 而进一 步分析 了摩托 车在不 同附着 系数路 面上 的前后 轮 制动 器制动 力理 想分配曲线，从理 论上分析 了 摩 托车制动减速度 、制动距 离等。
关键词 ／ Ｋ ｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ
制动力
… …… … … …… … ……
制 动 减 速 度
…
… …
制 动距 离
附 着 系数
Ｂｒ ａ ｋ ｉ ｎｇ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ Ｂｒ ａ ｋ ｉ ｎ ｇ ｄ ｉ ｓｕｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ Ａｄ ｈ ｅ ｓ ｉ ｏ ｎ ｃ ｏ ｅ ｉｃ ｆ ｉ ｅ ｎ ｔ
２ ０ ０ ７ ３ －２ ０ ０ ６ 摩 托 车 和轻便 摩 托车 制 动性 能要 求 及试 验 方法 进 行制 动性 能测 试 时 ，提供 参考 。
１ 摩托车运动 中受力分析
１ ． １ 地 面 制动力
摩 托 车 制 动 性 能 密切 相 关 主要 包 含 三 个 力 —— 地
０ ３ ３
设计 ・ 研究
Ｄｅｓ ｉ ｇｎ・ Ｒｅｓ ｅ ａｒ ｃ ｈ
摩托车制动系统力学性能研究
Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｎ Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｐ ｒ ｏ ｐｅ ｒ ｔ ｉ ｅ ｓ ｏ ｆ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｃ ｙ ｃ ｌ ｅ
Ｂｒ ａ ｋ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ
Ｉ ｎ ｔ ｈｉ ｓ ｐａ ｐｅ ｒ ，ｔ ｈｅ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎｓ ｈ ｉ ｐ ｂ ｅ ｔ ｗｅ ｅ ｎ ｔ ｈ ｅ ｂｒ ａ ｋｉ ｎｇ ｆ ｏｒ ｃ ｅ ｓ ，ｔ ｈｅ ｇ ｒ ｏ ｕ ｎｄ ｂ ｒ ａ ｋ ｉ ｎｇ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ
动 器 制动 力 ，且 随 踏 板 力 的增 加 成正 比地 增长 。显然 ，
对滑动时的摩擦力矩 ， 为地面制动力， 为车轮垂
吴 龙 辉
Ｗ ｕＬｏ ｎ ｇ ｈ ｕ ｉ
南昌摩托车质量监督检验所 （ 中航工业洪都摩检所）
Ｎａ ｎ ｃ ｈ ａ ｎ ｇ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｃ ｙ ｃ ｌ ｅ Ｑｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ Ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ＆ Ｉ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ （ Ａｖ ｉ ｃ Ｈ ｏ ｎ ｇ ｄ ｕ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｃ ｙ ｃ ｌ ｅ Ｔ ｅ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ １
ｄ ｅ ｃ ｅ ｌ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｂ ｒ ａ ｋｉ ｎｇ ｄ ｉ ｓ ｔ ａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｃ ｙｃ ｌ ｅ ｂ ｒ ａ ｋｅ ａ ｒ ｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ｔ ｈ ｅ ｏ ｒ ｅ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｌ ｙ ．
摩 托 车 制 动 性 是 摩 托 车 的 主 要 性 能 之 一 ，对 摩 托 车 驾 驶 过 程 中的 安 全 性 起 到 决定 性 的作 用 ，制 动性 能 好 坏 直 接 影 响 到 摩托 车 动 力性 能 的 充 分 发 挥 ，摩托 车 动 力 性 能 越 好 ，对其 制 动性 能 的要 求就 越 高 ，只 有 这 样 才 能 满 足 摩 托 车 行 驶 的安 全性 要 求 。本 文 就 制 动 系 统 制 动 过 程 的 受 力 分 析 、 制 动 器 制 动 力 的 分 配 以 及 制 动 效 能 等 方 面 进 行 分 析 ，为 检 测 人 员在 按 Ｇ Ｂ