苏州市发改委关于高铁新城快速路连接线（常熟交界至凤阳路以南段）项目初步设计的批复

苏州市发改委关于高铁新城快速路连接线（常熟交界至凤阳路以南段）项目初步设计的批复
文章属性
•【制定机关】苏州市发展和改革委员会
•【公布日期】2018.09.30
•【字号】苏发改中心[2018]240号
•【施行日期】2018.09.30
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡建设
正文
苏州市发改委关于高铁新城快速路连接线（常熟交界至凤阳
路以南段）项目初步设计的批复
苏发改中心[2018]240号
市交通局：
你局苏交〔2018〕155号文及有关附件收悉。

该项目我委曾以苏发改中心〔2018〕152号文批复项目可行性研究报告。

苏州交投规划设计建设管理有限公司委托悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司编制了项目初步设计，苏交科集团股份有限公司对项目初步设计进行评估并出具了评估意见，市财政投资评审中心委托苏州市中正工程造价咨询事务所有限公司对该项目初步设计概算进行了审核（以编代审）。

项目已办理市政工程设计方案审定意见书（市政审字2018-0020号、2018-0049号）。

经研究，现对项目初步设计批复如下：
一、原则同意悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司编制的项目初步设计，同意苏交科集团股份有限公司对项目初步设计的评估报告。

二、线位走向
项目北起相城常熟交界处（北天河大桥南堍），沿524国道向南，经沈周公路、绕城高速公路、凤阳路，止于凤阳路南侧，与524国道城镇化工程（相城区段）顺接，在绕城高速渭塘出入口处预留单喇叭互通立交的实施条件。

三、建设规模与主要建设内容
项目线路全长约1.8公里，共设主线高架桥1座，长1701米，地面桥涵4处，平交口3处。

四、主要技术标准
项目按一级公路标准建设，采用“高架桥+地面道路”形式敷设。

其中高架为双向六车道，标准段面宽度为26米，设计速度采用80公里/小时；地面道路以凤阳路为界，南侧为双向六车道，标准断面宽度为47.5米，北侧为双向四车道，标准断面宽度为32.5米，设计速度采用80公里/小时；全线桥梁汽车荷载等级采用公路-I级（兼城-A级）。

五、工程概算及资金来源
项目总投资概算为79017.3万元。

其中，土地购置费为2375万元，工程建安费为68471.1万元，工程建设其他费为4408.5万元，预备费为3762.7万元，所需资金由市财政安排解决。

六、按照国家和省有关规定，该工程需实行招投标。

接文后，请继续做好相关审批手续，具备条件后组织实施。

竣工决算报审计部门审计。

（项目代码：2018-320507-54-01-312209）
苏州市发改委
2018年9月30日。