2010中国销量前10名乘用车企点评
2010年单一车型销量排行榜
2010年单一车型销量排行榜2010年SUV及MPV销量前5 1月10日，中国汽车工业协会发布了2010年汽车产销数据，汽车产销分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，刷新全球历史纪录，再次蝉联全球第一。
其中，全年乘用车产销分别为1389.71万辆和1375.78万辆，同比增幅分别为33.83%和33.17%。
数据显示，2010年各车型全面增长，自主品牌份额有所提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，行业经济效益明显提高。
SUV和MPV车型增长迅猛。
SUV销售132.60万辆，同比增长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点。
MPV销售44.54万辆，同比增长78.92%，增幅高于同期52.80个百分点。
据中汽协发布的2010年前十位轿车品牌销量排名，其中F3销售26.39万辆，位居榜首。
细分市场，长城哈弗(配置图库口碑论坛)销售15.01万辆，位居SUV市场首位，江淮瑞风(配置图库口碑论坛)销售6.47万辆，位居MPV市场首位。
2010年十大畅销车型(十个品牌共销售213.84万辆，占轿车销售总量的23%)。
1比亚迪F3(配置图库口碑论坛4S店)26.39万辆记者点评：在经历了退网风波之后，比亚迪曾经在9月份全线跌出销量前10，但是在风波逐渐散尽之后，巨大的市场需求以及11月初的深圳电动车大会还是给了比亚迪足够的关注，因此销量的回升也是十分迅速。
数据上分析不难看出：不论外部环境如何，比亚迪汽车只要在产能上不出问题或产能结构不进行调整，其它车型在短期内很难撼动F3“老大”的“江湖地位”。
比亚迪自从进入汽车产业，“价格战”策略越用越纯熟；如何从价格优势转变为产品优势是比亚迪汽车今后一段时间，最大的看点。
2上海大众朗逸(配置图库口碑论坛)25.16万辆记者点评：朗逸至上市以来，被业内人士一直定位为桑塔纳(配置图库口碑论坛)的替代车型。
2010年度汽车销量TOP10
微型车组型号销量价格区间YF车型TOP 1奇瑞QQ3157，061辆 3.08-5.08万元TOP 2比亚迪F0148，457辆 4.09-5.09万元2010年各级别轿车销量TOP 10TOP 3乐驰77，800辆 3.98-4.98万元TOP 4北斗星71355 3.74 - 5.56万TOP 5奔奔MINI 61234 2.99 - 4.69万 TOP 6奥拓41729 4.49 - 6.29万TOP 7熊猫41044 3.78 - 6.28万 TOP 8奥拓经典28925 4.49 - 6.29万 TOP 9旗云124432 3.88 - 5.38万 TOP 10瑞麒M122510 3.88 - 6.08万小型车组型号销量价格区间YF车型TOP 1新赛欧115，279辆 5.68-7.58万元CF7022-SQ TOP 2骊威1144808.58 - 12.98万 TOP 3103980辆539729万元CF7019YQ TOP 3悦翔103，980辆 5.39-7.29万元CF7019-YQ TOP 4自由舰95583 3.98 - 5.58万TOP 5夏利A+87590 4.49-5.59万元TOP 6乐风853658.19 - 10.19万TOP 7458-598万TOP 7金刚74106 4.58 - 5.98万TOP 8POLO劲情740348.58-11.36万元TOP 9雅绅特684637.18 - 10.58万TOP 10夏利N566409 4.49-5.59万元CF7008-XQ 紧凑级车组型号销量价格区间YF车型TOP 1朗逸251，615辆11.28-16.28万元CP7005-L TOP 2悦动233，344辆9.98-11.98万元CF7010-YQ TOP 3捷达224，523辆7.58-9.88万元TOP 4别克凯越2224949.99-11.79万元TOP 5比亚迪F3212384 5.68 - 16.98万CF7011-FQ TOP 6雪佛兰科鲁兹18773711.39 - 15.99万CP6951-K TOP 7大众宝来17253810.78 - 14.78万TOP 8丰田卡罗拉17205312.38 - 19.98万CF8012-KQTOP 9伊兰特三厢1526418.98 - 10.98万TOP 10日产轩逸14251112.48 - 16.78万CP7004-XQ 中型车组型号销量价格区间YF车型TOP 1171679辆18683428万元CP8006A TOP 1雅阁171，679辆18.68-34.28万元CP8006-A TOP 2凯美瑞161，410辆18.28-36.48万元CF8015-KQ TOP 3天籁140842辆19.08-37.18万元CP7003-TQ TOP 4PASSAT新领驭13097118.58-24.58万元TOP 59081228万元TOP 5桑塔纳志俊1117819.08-12.28万元TOP 6大众桑塔纳983637.98 - 7.98万TOP 7一汽马自达69436917.08 - 19.98万TOP 8别克君威7935720.39 - 26.99万CP8005-J TOP 919382638万CP8003M TOP 9大众迈腾7885919.38 - 26.38万CP8003-M TOP 10奥迪A4L 5938529.10 - 57.81万中大型车组型号销量价格区间YF车型TOP 1奥迪A6L 112，125辆35.50-69.99万元TOP 2别克君越104，355辆22.19-32.29万元TOP 3新皇冠45，161辆32.85-89.96万元TOP 4宝马5系4076841.26 - 79.16万TOP 5奔驰E级2230451.50 - 71.00万TOP 6沃尔沃S80L 1214436.80 - 67.86万TOP 7赛威520044.80-69.80万元TOP 8林荫大道336832.99 - 42.99万TOP 9萨博9-5(进口)32047.90-54.90万元 SUV型号销量价格区间YF车型TOP 1CR-V 14000018.98 - 26.28万CP8001-C 弗TOP 2哈弗H31170909.28 - 15.88万CF8018-HQ TOP 3RAV49805721.78-24.68万元CF8018-RQ TOP 4汉兰达8084124.88 - 42.98万CP8008-HQ TOP 5圣达菲771599.98 - 21.98万O 6众泰0080919388TOP 6众泰500870919 5.38 - 7.48万TOP 7途观7011219.98 - 30.98万TOP 8狮跑6774015.98 - 23.88万CF6506-SQ TOP 9瑞虎650328.48 - 12.38万TOP 10ix356327816.98 - 24.28万CF7018-IQ。
2010年1-8月自主品牌乘用车销量分析
2010年1-8月自主品牌乘用车销量分析2010年1-8月，乘联会统计的中国自主品牌车企共累计销售狭义乘用车（即轿车、SUV、MPV之和，下文的销量均指这一大类）233.45万辆，同比增长51.98%，比行业平均增长率（41.8%）高出10个百分点。
四大集团的排名1-8月销量前十的自主品牌车企为奇瑞汽车、比亚迪汽车、一汽集团、吉利汽车、长城、江淮汽车、长安集团、华晨汽车、上海汽车、海马汽车。
“四大”集团中，只有东风未进入自主品牌前十。
东风集团的销量（指东风柳州、东风乘用车公司，以及郑州日产生产的东风品牌汽车的销量之和）在众泰汽车之后，位列第12位。
而广汽控股的企业的销量（指广汽长丰和吉奥品牌销量之和）和北汽集团的销量（指北京汽车制造厂和北汽福田的销量之和）分列第16、17位，不及华泰、力帆、东南汽车的销量。
增长最快的车企1-8月自主品牌车企中，销量增长最快的是东风集团、江铃汽车、黄海汽车、众泰汽车、长城汽车，这5家企业的销量增长率均在100%以上。
销量前十车企中，销量增长最快的是长城、上海汽车、江淮汽车，分别同比增长103.23%、88.76%、70.04%。
奇瑞重夺销量第一今年上半年，奇瑞的自主品牌销量第一的位置首次被超越，比亚迪以289014辆的狭义乘用车销量超过奇瑞的277740辆。
7月份，虽然奇瑞销量超过比亚迪，但1-7月销量仍逊于比亚迪。
从奇瑞和比亚迪的月销量对比来看（参见图3），1-7月中有6个月份，二者的销量都咬得很紧，但是3月份，比亚迪的销量超出奇瑞23395辆，由此奠定其直到7月的累计销量优势。
到8月份，这一局面出现扭转，奇瑞销量高出比亚迪20396辆，由此导致奇瑞的1-8月销量超过比亚迪。
2010年8月份，奇瑞的狭义乘用车销量同比增长32.7%、环比增长45.73%至51465辆，而比亚迪的销量同比下降19.1%、环比下降5.98%至31069辆。
该月，比亚迪的销量主力F3三厢和F6的销量均同比下降，降幅分别达45.8%和49.1%。
前10家汽车生产企业2010年8月销量情况
２７ ．９
２３ ．９ ２３ ＿５ ８ ．２ ６３
比亚迪
华晨 江淮 合 计
３ －１ ５３
３ ．２ ３ ２ ３ ．８ １ ４ ９ ７９ ９ ．４
３０ ．５
２８ ．７ ２７ ．２ ８ ．６ ６１
．
２６
（ 收稿 日期 ： Ｏ Ｏ ０ ． ５ ２ ｌ．３１）
前１ ０家汽车生产企业 ２ １ ０ ０年 ８ 月销量 情况
排名
１
企业名称
上 汽
８ 月销量／ 万辆
２ ．１ ８ ４
占有率／ ％
２． １９ ４
企业名称
上 汽
１８ －月累计／ 辆 万
２ ２５ ３ ．８
占有率
２． ００ ８
本 国研 发 ，然 后直 接移 植 到 当地 生产 ，它们 的技 术创 新与 改造 只是 与母 公 司发 生纵 向联 系 ，而不 与 当地企
业 发 生横 向联 系 。这样 ，该 汽车 产业 集群 就只 是成 为
［］张房友 ．产业集群与广州汽车工业 ［］ ４ Ｊ．汽车工业研 究，２ ０ １ ０ ４（ ）：
Ｅ
车工
２１ ０ ９月 ０年
个产 业集 群 ，珠三 角 的汽 车工 业是 发展 得最 晚 的 ，直 来 ，实 际上是 扶 持 了 日本 的 企业 ，为 他人 做嫁 衣 ， 中
到上 世纪 末几 家大 型 日本汽 车 企业 的 引进才 标志 着这 国民众和 企业 能从 中得 到 多少利 益还 有待 商榷 。 个 以轻工 业和 第三 产业 闻名 的地 区正式 走上 了汽 车工
２ ． ４． ３２
［］ 杨双 会 ， ５ 曹雄 飞 ． 北 汽 车 产 业 集 群发 展 战略 探 索 ［］汽 车 工 业研 究 ， 湖 Ｊ．
2010年销售排名前十车型 比亚迪F3居首位哦
2010年销售排名前十车型比亚迪F3居首位根据中国汽车工业协会今日发布的消息，2010年，中国市场销售排名前十的轿车品牌分别为：比亚迪F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、旗云和新宝来，分别销售26.39万辆、25.16万辆、23.33万辆、22.45万辆、22.25万辆、21.01万辆、19.87万辆、18.78万辆、17.35万辆和17.25万辆。
上述十个品牌2010年度共销售213.84万辆，占轿车销售总量的23%。
12月，在排名前十位轿车品牌中，自主品牌占据四席，分别是F3、腾翼C30、旗云、夏利，其中长城旗下的腾翼C30首次进入前十，列第四位，表现最为突出，F3也再回榜首，市场表现同样出色；德系品牌除朗逸、桑塔纳外，捷达和新宝来本月均退出前十。
12月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：F3、朗逸、桑塔纳、腾翼C30、旗云、悦动、卡罗拉、夏利、凯越和福克斯，分别销售2.66万辆、2.50万辆、2.50万辆、2.47万辆、2.00万辆、1.97万辆、1.90万辆、1.89万辆、1.71万辆和1.69万辆。
12月，上述十个品牌共销售21.29万辆，占轿车销售总量的23%。
2010年，销售排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CR-V、RAV4、汉兰达和圣塔菲，分别销售15.01万辆、14万辆、9.81万辆、8.10万辆和7.72万辆。
上述五个品牌2010年度共销售54.64万辆，占SUV销售总量的41%。
12月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、RAV4、众泰5008和IX35，分别销售1.70万辆、1.18万辆、1万辆、0.89万辆和0.89万辆。
12月，上述五个品牌共销售5.66万辆，占SUV销售总量的45%。
2010年，销售排名前五位的MPV品牌依次为：瑞风、别克GL8、森雅、奥德赛和普力马，分别销售6.47万辆、5.22万辆、4.85万辆、4.58万辆和2.81万辆。
2010年中国汽车产销量及全年乘用车分析
2010年中国汽车产销量及全年乘用车分析2011-01-12 09:23 来源：太平洋汽车网 责任编辑：nantong02关键词：中国车市中国汽车分析2010年车市分析2010年乘用车产销对比 1月10日，中国汽车工业协会召开信息发布会，会上发布了2010年中国汽车行业相关数据。
2010年，我国汽车工业延续了上年发展态势，在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，全年汽车产销双双超过1800万辆，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。
去年12月份，汽车产销分别达到186万辆和167万辆，双双打破历年12月产销记录。
各车型全面增长，自主品牌份额有所提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，行业经济效益明显提高。
综合起来主要有以下十大特点： 特点之一：延续上年走势产销再创新高，但增速逐月回落 继上年高速增长后，我国汽车工业再次取得良好成绩：2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，产销再创新高，刷新全球历史记录。
但由于2009年走势前低后高，而2010年上半年产销水平较高，造成2010年以来增速呈逐月回落态势，同比增长由年初80%回落至32%；与上年产销增长48.30%和46.15%相比，增幅分别回落15.86个百分点和13.78个百分点。
今年的增长表现为高速增长，既有政策的促进因素，也有消费者担心政策退出引发的提前消费因素。
特点之二：各类车型全面增长，整体增幅达三成 2010年，各类车型全面增长，其中，乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%，增幅较上年回落20.28个百分点和19.76个百分点；商用车产销分别为436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%，增幅与上年大致相当。
特点之三：基本型乘用车（轿车）继续保持较快增长 2010年，基本型乘用车（轿车）市场继续保持较快增长，共销售949.43万辆，同比增长27.05%，增幅与上年48.07%比较，回落21.02个百分点。
2010年汽车销量排行榜 按车企排名
2010年汽车销量排行榜按车企排名2010年销量前15名企业排名企业2010年销量2009年销量增长幅度09年排名1上海通用103.9万辆72.8万辆42%22上海大众100万辆72.8万辆37%13 3一汽大众86万辆67万28%4奇瑞70万辆50万辆40%65北京现代70万辆57万辆22%46东风日产66万辆51万辆27%57比亚迪52万辆40万辆30%78一汽丰田51万辆41万辆22%89长安福特马自达40.3万辆32万辆24%1210吉利40.5万辆33万辆22%1111长城39.7万辆20万辆98%1612广汽本田38万辆36万辆0.5%913神龙汽车37万辆27万辆38%1314东风悦达起亚33万辆24万辆37%1415广汽丰田26万辆20万辆27%15NO.1 上海通用全年销量：103万辆2010年上海通用以1,038,988辆的销量完美收官，同比增长达到42.8%，夺回了销量冠军的宝座。
在上海通用三大品牌中，别克品牌全年销量550,014辆，同比增长23%；雪佛兰品牌全年销量471,575辆，增幅高达73%；凯迪拉克品牌共销售17,366辆，取得了139%的高增长率。
NO.2 上海大众全年销量：100 万辆上海大众丢失了年度销量冠军的宝座，但全年产销双双突破百万辆，成为继上海通用之后国内第二家产销突破百万辆的汽车企业。
大众品牌去年累计销售突破80万辆，斯柯达品牌超过20万辆。
其中朗逸、、新明锐和Polo均成为月销过万辆的主流车型。
NO.3 一汽大众全年销量：86 万辆2010年，一汽大众依然没有坐上销量第一的交椅，一汽-大众的大众品牌全年累计销量超过61万辆，奥迪品牌销量19.8万辆，合共销量约86万辆。
全年同比预计增长超22%，大众品牌单月市场份额达到5.6%，创四年新高，经销商对大众品牌的总体满意度大幅度提升，较2009提高4.6分。
NO.4 奇瑞全年销量：70万辆虽然奇瑞汽车目前还没有公布官方销量数据，但是从其每个月的销售成绩来看，奇瑞已经顺利完成全年71万辆的目标，同比增长22%。
2010年部分汽车厂商销量情况一览
精品文档你我共享2010年部分汽车厂商销量情况一览宝马：中国内地年销量近17万辆日前，宝马集团公布了其2010年销售业绩。
2010年宝马集团在中国内地共向客户交付168998辆BMW和MINI汽车。
其中BMW品牌158489辆，同比增长84%。
MINI品牌10509辆，同比增长141%。
BMW7系以26553辆的成绩稳坐顶级豪华轿车市场头把交椅，X5、X6、X1及5系GT在同级别市腹有诗书气自华精品文档你我共享场最受消费者青睐。
奥迪：2010年在华销量突破22万辆2010年是奥迪品牌百年庆典后的第一年，奥迪品牌全球的销量再次超过百万辆，并创下有史以来最佳成绩1,092,400辆。
2010年，奥迪品牌在中国的销量毫无悬念地再破纪录，同比增长43.5%，达到225,588辆，雄居中国高档车市场之首。
广汽本田：全年产销38.6万辆腹有诗书气自华精品文档你我共享2010年，广汽本田累计产销实现38.6万辆，顺利完成销售目标，再创历史新高。
广汽本田旗下五款车型均表现出色。
第八代雅阁2010年以171728辆的销量再度蝉联中高级轿车发车量、上牌量双冠王；锋范2010年累计销售132648辆，在中级车市场保持续领先；而去年10月才推出的豪华跨界车型歌诗图更为车市带来了全新的跨界风潮。
雪铁龙：全球增幅8%再创新高腹有诗书气自华精品文档你我共享1月13日，雪铁龙官方宣布2010年全球销量实现8%的快速增长，共计销售146万辆汽车，创历史新高。
其中，中国市场贡献突出，去年雪铁龙在中国销售超过22万辆，为雪铁龙全球销量贡献了16%，确保中国作为雪铁龙第二大销售市场的地位，同时，高达33%的增长率还创下雪铁龙在华销售的历史新高，进而在中国达到2%的市场占有率。
上汽通用五菱：年销量超百万1234508辆！这是2010年上汽通用五菱交出的销量答卷。
腹有诗书气自华精品文档你我共享其中，五菱之光去年的总体销量达68万辆，社会保有量已超越260万辆，继续刷新单一平台车型的销售纪录；旗下开启大微客时代的五菱荣光，继续保持旺销势头，月销量超过3万台，是国内成长速度最快的车型之一。
2010年中国汽车企业销量排行榜
2010年中国汽车企业销量排行榜早在2010年年末，盘点前10个月销量时，尚有半数企业预计难以完成全年目标，但最新统计数据显示，去年最后两个月，不少车企实现了“集体逆转”，突破式地完成了全年任务，有的主流企业还超额完成了目标。
综合来说，2010年中国汽车市场“全线飘红”，排名前15名的车企，只有奇瑞和比亚迪未能完成2010年度目标，其他13个企业均完成了任务，占到主流车企八成以上。
不过相比2009年各个车企的全年高涨幅，2010年度车企的增速还是放缓了不少。
中国乘联会2010年度的车企销售数据正式出炉。
在刚刚过去的2010年中，汽车企业仍然取得了“突飞猛进”式的大跃进增长，中国蝉联全球汽车销量第一，去年全年销量达1800万辆以上，排名在前十以内的不少车企在前三季度已经实现全年目标，有两个企业年销量突破百万辆，这是中国汽车企业的一个里程碑。
TOP3：上海通用中状元南北大众分摘榜眼探花上海通用2010年，上海通用一马当先，毫无悬念地以103.89万辆的成绩夺取了第一名。
其接连投放的几款新车非常有竞争力，在各自的细分市场几乎一上市就占据了重要的市场位置，这无疑保障了上海通用去年的优异成绩，而雪佛兰品牌的整体销量超过了50万辆，在上海通用的所有销量中占到一半，雪佛兰品牌的全线崛起也是上海通用胜利的关键。
上海通用的年度目标是85万辆，它是最早完成年度销售目标的车企。
这份成绩充分说明其“绿动未来”产品战略取得显著成效，因为超过50%的增幅几乎全部来源于过去两年来推出的全新一代的战略车型。
目标：85万辆完成：103.89万辆完成率：122%上海大众紧随其后的是上海大众，以100.13万辆的成绩名列第二。
其年初制定的全年销售目标是82.9万辆，其中途观是上海大众2010年度新的销量增长点，这款车在去年7月开始月销量达到9000多辆，热销持续到年底，途观共销售了7万辆。
尽管去年下半年，上海大众痛失掌门人，但企业依然维持着正常运作，途观车型也保持着持续的高销量。
2010年1-4月中国汽车企业销量排名(TOP10)
中商情报网 [打印本页][推荐给朋友][关闭窗口] 【大中小】据中国汽车工业协会统计，2010年1－4月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、长安、东风、一汽、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、江淮和华晨，分别销售119.17万辆、91.27万辆、85.90万辆、84.58万辆、50.51万辆、24.81万辆、21.60万辆、20.86万辆、17.78万辆和16.05万辆，同比分别增长54.99％、56.94％、71.87％、60.41％、37.99％、50.01％、57.97％、89.82％、84.29％和66.44％。
1－4月，上述十家企业共销售汽车532.53万辆，占汽车销售总量的86％。
2010年1-4月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、重庆长安、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、比亚迪和一汽丰田，分别销售44.07万辆、31.92万辆、29.13万辆、28.91万辆、26.56万辆、21.94万辆、21.86万辆、21.37万辆、20.86万辆和17.65万辆，同比分别增长41.97%、91.39%、77.68%、48.03%、43.19%、56.99%、37.24%、56.33%、89.82%和85.24%。
1-4月，上述十家企业共销售乘用车264.27万辆，占乘用车销售总量的57%。
2010年1-4月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、重庆长安、金杯股份、江铃、陕汽和南汽，分别销售25.12万辆、23.01万辆、14.90万辆、9.74万辆、7.80万辆、6.62万辆、6.31万辆、5.58万辆、4.32万辆和4.17万辆，同比分别增长40.34%、83.53%、86.75%、58.10%、69.66%、26.23%、28.06%、67.03%、73.77%和41.98%。
1-4月，上述十家企业共销售商用车107.57万辆，占商用车销售总量的70%。
销量排名前十位的商用车生产企业
12月，汽车产销分别达到186万辆和167万辆，双双打破历年12月产销记录； 2010年，汽车产销双双超过1800万辆，创新高，稳居全球产销第一。
产销总体概述：12月，汽车生产186.48万辆，环比增长6.27%，同比增长22.30%；销售166.67万辆，环比下降1.79%，同比增长17.90%。
其中：乘用车生产144.53万辆，环比增长5.92%，同比增长22.51%；销售130.86万辆，环比下降2.33%，同比增长18.60%。
商用车生产41.95万辆，环比增长7.49%，同比增长21.60%；销售35.81万辆，环比增长0.22%，同比增长15.40%。
2010年，汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。
其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%；商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。
乘用车产销情况：12月，在乘用车各品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产销环比增长较快，运动型多用途乘用车（SUV）略有下降，基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车产量环比小幅增长，销量有所下降；与上年同期相比，乘用车各品种均保持稳定增长。
12月，基本型乘用车（轿车）产销100.54万辆和92.08万辆，产量环比增长6.75%，销量下降1.40%，同比增长15.72%和11.77%；多功能乘用车（MPV）产销5.09万辆和4.91万辆，环比增长20.22%和16.56%，同比增长56.36%和56.88%；运动型多用途乘用车（SUV）产销12.94万辆和12.62万辆，环比下降3.38%和4.93%，同比增长62.32%和59.01%；交叉型乘用车产销25.96万辆和21.25万辆，产量环比增长5.35%，销量下降8.01%，同比增长30.67%和25.81%。
2010年，基本型乘用车（轿车）产销957.59万辆和949.43万辆，同比增长28.17%和27.05%；多功能乘用车（MPV）产销45.10万辆和44.54万辆，同比增长79.89%和78.92%；运动型多用途乘用车（SUV）产销133.80万辆和132.60万辆，同比增长103.38%和101.27%；交叉型乘用车产销253.22万辆和249.21万辆，同比增长26.36%和27.77%。
2010中国销量前10名乘用车企点评
2010中国销量前10名乘用车企点评2010年，中国蝉联全球汽车销量第一，全年销量达1800万辆以上，其中乘用车(轿车+MPV+SUV)的销量突破了1100万辆，这是中国汽车工业的里程碑事件，有两个企业年销量首次突破百万辆。
注：1、数据来源于中国汽车工业协会2、上海通用和一汽大众的数据不包括进口车型的销量第一名：上海通用2010年前十车企产品销量图——No.1 上海通用主要车型2010年销量2009年销量增幅凯越222500 241153 -7.73%新赛欧131381乐风85365 118967 -28%景程53802 44497 21%科鲁兹187752 92196 103%新君威79386 79982 -1%新君越104377 43453 140%英朗GT 43321英朗XT 38366赛威5204 3057 70%合计103.89 70.8 42.9%点评：同2009年相比，上海通用名次上升一位，排名第一。
比2009年净增了30多万辆，其中新产品拉动了21.2万辆，占净增量的70%，在2009年惜败于上海大众后，2010年，上海通用依靠新品战略，旗下三大品牌全线飘红。
第二名：上海大众2010年前十车企产品销量图——No.2上海大众主要车型2010年销量2009年销量增幅桑塔纳98187 108425 -9.4%志俊111781 97186 15%领驭130971 111299 17.7%POLO 125835 114218 10.2%朗逸251615 146455 71.8%明锐113226 82672 37%晶锐39278 31279 25.6%昊锐37796 14624 158%途观70455途安22037 20087 9.71%合计100.1 72.8 37.5% 点评：同2009年相比，上海大众的名次后退一位，排名第二。
朗逸的月销量达到2万辆以上，途观贡献了7万辆的销量，斯柯达品牌年度累计销量也达到了20万辆。
2010年6月车市盘点
2010年6月车市盘点作者：霍庆泽来源：《世界汽车》2010年第08期2007—2010年6月中国乘用车销量走势图单位:辆2010年6月,中国乘用车共销售104.28万辆,与5月相比,约有400辆的下滑,环比下降0.04%。
与往年销量走势不同,2010年6月乘用车销量首次呈现下降趋势,不过同比依然增长19.42%。
2010年6月中国轿车品牌销量前10名单位:辆统领中国轿车品牌销量排行榜半年之久的F3,6月排名首次大幅度下滑,取而代之的是数月屈于亚军位置的朗逸。
而捷达、悦动等品牌的主流车型本月也集中发力,拿下排行榜亚军和季军的位置,成绩同样喜人。
前10名轿车品牌总销量达16.66万辆,占轿车销售总量的24%。
2010年1—6月中国轿车品牌累计销量前10名单位:辆朗逸在6月销量排行榜中,虽然以较大优势超越F3,但在轿车品牌累计销量排行榜中,依然不敌F3。
此外,骏捷与福克斯表现比较出色,分别超越QQ和伊兰特,升至排行榜第九、十位,并以较小差距紧逼科鲁兹。
前10名轿车品牌累计销量104.85万辆,占轿车销售总量的23%。
2010年6月中国轿车企业销量前10名单位:辆2010年6月,南北大众超越上海通用,拿下中国轿车企业销量排行榜冠亚军的位置,前三名的企业依旧占据着排行榜第一领航军团的位置。
6月,长安福特的表现最为突出,超越两名对手上升至排行榜第7位。
排行榜前10名的车企共销售轿车45.56万辆,占轿车销售总量的65%。
2010年1—6月中国轿车企业累计销量前10名单位:辆2010年1—6月,中国轿车企业销量排行榜与1—5月榜单相比,名次没有变化,上海通用及南北大众依然稳居前三甲位置。
比亚迪、北京现代与东风日产三者继续打着“追击战”,想必下半年车市将会异常火爆。
排行榜前10名的轿车企业累计销量为292.41万辆,占轿车销售总量的64%。
2010年6月中国SUV品牌销量前5名单位:辆2010年6月,中国汽车市场SUV销量较5月有一定上涨。
2010年轿车销量前十排行报告[品车网制作]
![2010年轿车销量前十排行报告[品车网制作]](https://img.taocdn.com/s3/m/e7bdadc04028915f804dc28c.png)
(编辑郭权)据中国汽车工业协会统计，2010年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、长安福特和一汽丰田，分别销售95.99万辆、90.89万辆、83.75万辆、58.32万辆、56.31万辆、51.71万辆、50.21万辆、41.62万辆、40.64万辆和38.64万辆。
2010年，上述十家企业共销售608.08万辆，占轿车销售总量的64%。
他们究竟如何呢？到底是哪些热门车型带动了销量增长？品车网今天将进行分析。
上海通用 95.99万辆2010年，上海通用以年销95.99万辆的成绩继续领跑国内车企，再度成为国内车企销量王者，上海通用明确清晰的多品牌战略将在2011年继续发力，以巩固其市场领导地位。
上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四大品牌，别克荣御、别克君威、别克凯越、别克凯越 HRV、别克赛欧、昂科雷、雪佛兰景程、克鲁兹以及雪佛兰赛欧紧凑型车等十五大系列 57种品种的产品矩阵，其个系列产品秉承了美式汽车的技术含量和产品品质。
别克新君越大中型轿车方面，别克新君越以10.44万辆的销量成绩夺得细分市场第二名；雪佛兰新赛欧（2010年上市）和乐驰分别在小型轿车和微型轿车夺得了第一名和第三名的销量成绩，分别高达11.53万辆和7.78万辆。
上海大众 90.89万辆上海大众旗下大众品牌及斯柯达品牌充斥着更加扎实的产品线，目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
大众途观其中，帕萨特及昊瑞两款中级车组合相互配合，组成中级车产品阵列；大众途观的高端SUV形象，让该车型成为该细分市场上的明星车型。
另外，在去年年底广州车展上市的新途安也正是进军紧凑级MPV市场，大众的品质印象将再度发挥威力。
2010年十大汽车制造商销售排名
2010年十大汽车制造商销售排名1、丰田842万辆增幅8%丰田汽车公司1月24日宣称，受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆。
丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）2010年的销量为753万辆，同比增幅为8%。
2010年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。
2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。
2、通用839万辆增幅12%美国通用汽车公司1月24发布新闻稿宣称，2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8,389,769辆，较2009年的7,477,178万辆同比上升了12.2%。
通用汽车公司表示，通用汽车在其全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个，其中在华销量增长28.8%，成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企。
此外，通用汽车在乌兹别克斯坦的销量增长了41.3%，使其跻身成为通用汽车全球销量第十大市场。
据悉，美国通用汽车公司曾表示，该公司2010年在中国市场的汽车销量猛增28.8%至235万辆，而同年美国市场销量为222万辆，因此中国超越美国成为通用2010年在全球范围内最大的市场。
此外，值得一提的是，重新上市不久通用汽车公司有望凭着去年839万辆的销量成绩，从丰田手中夺回拱手相让两年的世界最大汽车厂商的称号。
3、大众714万辆增幅14%德国大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨了14%至714万辆，销量的增长主要来自包括中国和巴西在内的新兴市场。
文德恩在出席2011年北美车展于开幕前活动时表示，2011年将是大众问鼎世界头号汽车制造商道路上最为关键的一年，不过文德恩并未给出大众2011年的汽车销量预期。
2010年中国重卡销量前十车企分析
2010年中国重卡销量前十车企分析
中国重卡（含重型货车、重型货车非完整车辆、半挂牵引车）销量前十车企为：一汽、中国重汽、东风、陕汽、福田、北奔重汽、上汽依维柯红岩、华菱、江淮、三环专用汽车。
（参见表1、图1）
一汽取代中国重汽，成为今年上半年重卡销量第一。
而一汽的重卡销量增长主要依靠半挂牵引车（如前所述），今年上半年其重卡销量的61.4%已来自半挂牵引车，而重型货车只占3.77%。
东风的重型货车整车比重也较低，而重型货车非完整车辆则占其重卡销量的半壁江山以上。
（参见图5）
1、
吉林银行与一汽财务公司共同出资成立的一汽汽车金融公司，于近日获得中国银监会批准筹建。
这是国内第二家获批的商业银行参股成立的汽车金融公司。
作为非银行金融机构，一汽汽车金融公司将依托一汽集团各品牌汽车及其营销网络，为流通环节的汽车经销商提供采购融资支持，以及为终端机构客户和个人消费者提供购车贷款业务等专业化金融服务。
吉林银行与一汽财务公司通过双方的战略合作，树立了商业银行与非银行金融机构在汽车产业金融领域合作新的里程碑，也将提高吉林银行在汽车销售市场的金融产品竞争力，扩大市场份额。
同时充分发挥吉林银行与一汽的地缘优势，整合区域资源，大力拓展汽车金融领域，不断创新业务发展模式，实现吉林银行持续、健康发展。
2、
中国重汽集团与中国人保财险昨日签署战略合作协议及“汽车贷款保证保险”业务合作协议，中国重汽财务公司将为购买中国重汽集团汽车产品的自然人和法人终端用户提供总额20亿元的汽车消费贷款，由中国人保财险提供履约保证保险。
2010年5月销量排名前10位的轿车生产企业
2010年5月销量排名前10位的轿车生产企业
佚名
【期刊名称】《汽车工程师》
【年(卷),期】2010(000)006
【摘要】2010年5月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、比亚迪、东风日产、奇瑞、吉利、神龙和长安福特，分别销售7．67万辆、6．78万辆、6．64万辆、4．67万辆、4．50万辆、4．45万辆、3．84万辆、3万辆、
【总页数】1页(P10-10)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
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业
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2010中国销量前10名乘用车企点评
2010年，中国蝉联全球汽车销量第一，全年销量达1800万辆以上，其中乘用车(轿车+MPV+SUV)的销量突破了1100万辆，这是中国汽车工业的里程碑事件，有两个企业年销量首次突破百万辆。
注：1、数据来源于中国汽车工业协会
2、上海通用和一汽大众的数据不包括进口车型的销量
第一名：上海通用
2010年前十车
企产品销量图——No.1 上海通用
主要车型2010年销量2009年销量增幅
凯越222500 241153 -7.73%
新赛欧131381
乐风85365 118967 -28%
景程53802 44497 21%
科鲁兹187752 92196 103%
新君威79386 79982 -1%
新君越104377 43453 140%
英朗GT 43321
英朗XT 38366
赛威5204 3057 70%
合计103.89 70.8 42.9%
点评：
同2009年相比，上海通用名次上升一位，排名第一。
比2009年净增了30多万辆，其中新产品拉动了21.2万辆，占净增量的70%，
在2009年惜败于上海大众后，2010年，上海通用依靠新品战略，旗下三大品牌全线飘红。
第二名：上海大众
2010年前十车
企产品销量图——No.2上海大众
主要车型2010年销量2009年销量增幅
桑塔纳98187 108425 -9.4%
志俊111781 97186 15%
领驭130971 111299 17.7%
POLO 125835 114218 10.2%
朗逸251615 146455 71.8%
明锐113226 82672 37%
晶锐39278 31279 25.6%
昊锐37796 14624 158%
途观70455
途安22037 20087 9.71%
合计100.1 72.8 37.5% 点评：
同2009年相比，上海大众的名次后退一位，排名第二。
朗逸的月销量达到2万辆以上，途观贡献了7万辆的销量，斯柯达品牌年度累计销量也达到了20万辆。
第三名：一汽大众
2010年前十车
企产品销量图——No.3 一汽大众
主要车型2010年销量2009年销量增幅
捷达224523 224857 -0.2%
速腾112887 98712 14.4%
迈腾78859 67018 17.7%
新宝来172537 124357 38.7%
高尔夫A6 57517 5815
大众CC 17353
奥迪A6L 115353 106025 8.8%
奥迪A4L 58466 40978 42.7%
合计87 67
点评：
一汽-大众的名次没有变化。
大众品牌全年累计销量超过67万辆，奥迪品牌销量19.8万辆，比2009年净增了20万辆，
主要由新宝来、高尔夫A6、大众CC拉动，
产能不足严重制约着一汽大众销量。
第四名：北京现代
2010年前十车
企产品销量图——No.4 北京现代
主要车型2010年销量2009年销量增幅
悦动233344 239449 -2.55%
伊兰特152641 171605 -11%
瑞纳44359
雅绅特68463 60379 13.4%
名驭38881 14921 161%
领翔22344 15606 43.2%
i30 19858 12491 59%
途胜56527 49345 14.6%
ix35 63278
合计70.3 57
点评：
2010年，北京现代的名次没有变化。
北京现代的设计产能60万辆，2010年销量达到70.3万辆，超过了设计产能，
相比去年 57万的成绩，净增了13万辆，主要由ix35、瑞纳和名驭贡献，
悦动和伊兰特的销量同去年基本持平。
受制于产能问题，北京现代2011年目标销量没有大的增幅
第五名：东风日产
2010年前十车
企产品销量图——No.5 东风日产
主要车型2010年销量2009年销量增幅
颐达69289 75568 -8%
骐达84617 80282 5.4%
轩逸142511 96174 48.2%
骊威111114 98735 12.5%
新天籁140842 108504 29.8%
玛驰14705
逍客62075 33877 83.2%
奇骏32011 24058 33%
合计66.1 51.9 27.4% 点评：
2010年东风日产仍然保持第五，
2011年的目标销量是77万辆，目标是进入前四名。
改款后的全新天籁销量可观，变成了雅阁、凯美瑞的心腹大患
高性价比家轿新轩逸，成为中级车市场的新主力。
第六名：奇瑞汽车
2010年前十车
企产品销量图——No.6 奇瑞汽车
主要车型2010年销量2009年销量增幅
旗云1 29861 26488 12.7%
旗云2 68930 65023 6%
旗云3 74679 70630 5.7%
QQ3 151634 142065 6.7%
A1 16039 15058 6.5%
A3 58492 59235 -1%
风云74005 11174
瑞麒M1 22848 15461 47.8%
瑞麒G5 2391
瑞虎65062 45966 41.5%
合计61.8 50 23% 点评：
2010年，奇瑞品牌超额完成了年初的计划，瑞麒品牌的目标销量任务没有完成，
2010年奇瑞出口完成了11万辆，看好2011年海外市场，奇瑞将冲击90万辆。
第七名：比亚迪
2010年前十车
企产品销量图——No.7 比亚迪汽车
主要车型2010年销量2009年销量增幅
F3 263947 290963 -9.3%
F0 148457 102931 44.2%
F6 51651 52440 -1.5%
G3 50416
L3 2128
合计51.9 44.8 16% 点评：
2010年8月，比亚迪将销售目标从年初的80万辆大幅削减为60万辆，最终还是没有完成计划。
顶梁柱F3销量呈下滑之势，G3和L3没有达到预期，新产品市场表现不佳，
去年，有业内人士曾预言，50-60万辆将是比亚迪痛苦时期。
第八名：一汽丰田
2010年前十车
企产品销量图——No.8 一汽丰田
主要车型2010年销量2009年销量增幅
花冠82743 57111 44.9%
卡罗拉172053 157457 9.3%
威驰34689 42657 -18.7%
皇冠45161 32856 37.5%
锐志51784 44287 16.9
RAV4 98057 68212 43.8%
普拉多15294 11906 28.5%
巡洋舰6149 2524 143%
合计50.6 41.7 21% 点评：
2010年，一汽丰田受到“召回门“事件的影响，全年销量实现50.6万辆，来之不易，勉强完成销售计划，
新锐志对外观和内饰进行了改款，销量逐月上升，大大超出厂家预期。
一汽丰田rav4的月平均销量稳定在8000辆以上。
2011年销量目标为55万辆，保守的丰田。
第九名：吉利汽车
2010年前十车
企产品销量图——No.9 吉利汽车
主要车型2010年销量2009年销量增幅
自由舰95583 113673 -15.9%
金刚74106 65821 12.6%
远景64839 54203 19.6%
熊猫41044 28042 46.4%
海景50591 9704
帝豪EC7 70011 10365
合计41.6 32.9 26.4% 点评：
2010年吉利的名次上升一位，排名第九。
吉利是唯一完成目标销量计划的自主品牌车企。
帝豪EC7是吉利战略转型后的成功产品，2010年销量是2009年的7倍。
吉利自由舰销量较2009年出现下滑之势。
第十名：长安福特马自达
2010年前十车
企产品销量图——No.10 长安福特
主要车型2010年销量2009年销量增幅
蒙迪欧51586 44402 16.2%
福克斯172270 134360 28.2%
马自达3 68617 48228 42.3%
马自达2 21681 22673 -4.4%
嘉年华75199 47379 58.7%
沃尔沃S40 5537 6143 -9.9%
沃尔沃S80 11554 8353 38.3%
合计41.1 31.6 30%
点评：
2010年，长安福特马自达进入前十。
马自达3和嘉年华等车型2010年的销量出现大幅度增长。
福克斯销量逐年上升，幅度提高。
从近三年的销量走势来看，蒙迪欧得了“慢热”病。