生产异常现象及处理

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生产异常现象及处理
现象
超温
开车后局部燃烧
产生原因
1、总蒸汽压力蓦地下降
引起蒸发压力下降
2、蒸发器压力上升
3、蒸发液面过低
4、蒸发平衡浓度低
5、仪表所源失控,风机
放空阀启动薄膜阀全
开,风量蓦地增大。

1、原料气中甲醇浓度偏
高。

处理方法
1 、即将开大蒸汽阀门,
提高蒸发压力力或者稍

降风量。

2、检查各系统压力及鼓
风机阀门是否松动,固
定阀门位置,使其不活
动。

3、通知控制室,补充液

4、检查甲醇含量及配料
浓度,检查蒸发器加热
列管是否漏,地槽是否
有水进入。

5 、切换手控,降风量。

1 关小调节阀,降低甲
醇浓度。

2、降低水蒸汽量,提高
2、水蒸汽偏高,氧温低
氧温。

尾气中 CO 、 CO2
适当提高蒸压和提高配偏高,酸度大,触
料蒸汽、降风量、降氧媒亮度增加,消耗
温。

高,醇低
适当降蒸压,提高风,
氧温低
提高氧温。

开车后醛上升慢,
适当降低配料蒸汽量醇不高
开车后醛高,醇降
适当增加水蒸汽量
不下来
醛含量逐渐下降,
开车时间长,触媒老
醇含量逐渐进升
醛含量下降,醇和
酸含量升高,升降
原料气不纯,触媒中毒。

氧温,改变配比,
无效。

1、塔循环泵出故障,停吸收塔内积水
2、泵叶轮磨损,流量小。

1、换备用泵,保持原泵压力。

2、换备用泵,维修原泵。

停车更换过滤器中过滤块,更换触媒。

提高反响温度,如无效那末停产更换触媒。

成品中醇高,酸度
不高
配料蒸汽偏多
水蒸汽量小
氧温过高
顿运转
3、成品溢流管出料阀未
3、翻开阀门

4、成品输送管内有聚甲
4、用蒸汽加热管道排除
醛、或者法兰橡胶垫老化
聚合物,更换橡皮垫。

阻塞。

停车时检修更换
氧 化 器 底 部 甲 醛
浓度低,成品质量
下降
1、二元、三元过滤器脏、
阻塞
2、催化剂烧结块
3、氧化器列管被聚合物
阻塞
4、吸收塔液面高
泵内有空气,或者进口漏
气。

1、进料阀开得太大或者太
小。

2、其它原因造成的流量
波动。

如系统蒸汽压力
不稳
1、降流量或者停车更换

滤装置 2、停车处理
3、停车处理
4、排除液面高 停泵放空气,检修漏气 处 1、调节进料阀门稳定
甲 醇 上 料 泵 打 不
上料
蒸 发 液 面 突 然 高
或者低 与氧控联系, 稳定液面,
稳定蒸汽系统压力
风压、蒸压高,风
机电流大。

5、吸收塔栅板被腐蚀
氧化器列管漏水
停车检查
.
二塔温度过高
自控时,氧温风量波动大,蒸压配料均不变
总蒸汽蓦地下降开车时点不着火1、冷却水量小
2、冷却器板间污垢阻塞
1、仪表调节失灵
2、氧温温度变送器发生
故障
1、锅炉故障
2、仪表调节总蒸汽失控
1、点火器功率太小
2、点火器安装位置太高
3、蒸发压力太高
4、氧醇比太低
5、催化剂床层受潮
.
1、加大冷却器水量
2、停车后清洗冷却器板

切换手控,恢复保持原
秤条件,与仪表工联系
处理
1、降流量维持,并与锅
炉联系,短期内不能恢
复,紧急停车 2 、
翻开总蒸汽旁通阀,保
持原有压力,与仪表工
联系,迅速修理恢复。

1、
更换大功率电炉丝 2、
设法将点火器与床层之
间距离缩短 3、
降低压力 4、
增加氧量,提高氧醇比。

5、烘干催化剂床层
.
.
1、减少二塔补水量, 恢
复 二 塔 到 一 塔 的 控 制 阀,稳定二塔液位。

2、稳定分汽缸蒸汽压力 品不合格 入一塔的控制阀门失控
3、蒸汽压力不稳, 造成
3、提高氧温 10~20℃ ,
配料蒸汽量过多
无效更换催化剂.
4、催化剂失活
1 、鼓风机放空阀松动,
使空气流量减少
2、分汽缸蒸汽压力骤
升,使配料蒸汽流量增 氧温下降

3、加热蒸汽阀门或者加热 热水阀门失控,开度增
大,使蒸温上升
1、板式换热器冷却水量 减少或者设备冷却水泵停

塔温骤升
阀门,检查运行泵。

2、塔循环泵输入流量下 降或者停转
3、恢复并关小加热源的
控制阀,恢复并控稳蒸

1、即将检查外供水压
力,停泵,即将起备用
泵,并开大冷却水供水 1、修复鼓风机放空阀
2、稳定分汽缸蒸汽压力
到原控制范围 2、切换备用物料泵, 检
查运行泵。

甲醛浓度下降,成 2、二塔液位不稳, 二塔 1、二塔补水量偏大
.
3、反响器出口温度骤升
1、汽包液位自控仪表失

2、软水供水阀门开度太

上汽包满水
1、汽包液位自控仪表失

上汽包缺水
2、汽包供水泵停顿运输
.
3、降低产量,检查氧化器冷却供水是否正常1、即将停顿供水,监视现场液位,检修仪表2、即将关闭汽包进水阀,翻开急冷段排污阀,使汽包液位降至中线以下,再逐步开启供水控制阀。

3、关闭上汽包分汽缸的排汽阀门,防止水满入分汽缸,造成汽带水,影响生产,同时注意观察上汽包压力,使水超压。

1、开供水旁路阀,给汽包补水,即将检修自控仪表。

2、即将启动备用废锅给水泵。

.
.
3、即将给水槽补水, 假 设短期缺水,可用自
来水代替,假设长期
缺水, 那末应停车处理。

假设缺水严重,应即将
停车。

1、开旁路阀排气并即将
检修分程调节阀和紧急
放空阀。

2、关外供蒸汽控制阀的 先后阀,检查气动阀关 超压
不死的原因
3、停产后, 调校安全阀
4、检修仪表压力变送器
1、停电时, 将尾气进气
阀即将切换到尾气放空 阀使尾气自然放空
1、稳定提高蒸汽压力
2、适当降低空气流量
1、汽包紧急放空阀或者分
汽缸压力分配调节阀失
控无法排气
2、外供蒸汽进汽阀关不 上 汽 包 蒸 汽 压 力 死
3、汽包安全阀失灵, 超
压无法排出
4、仪表压力变送器失灵
1、蓦地停电, 造成鼓风
机和尾锅引风机停机 1、总蒸汽压力蓦地下
降,分汽缸压力下降
2、加热器的蒸汽加热出
3、软水贮槽无水位
加热器温度骤降 尾气锅炉回火
.
口疏水器失灵
1、过载,超过规定负荷
2、缺油、超温或者磨损造机泵跳泵
成机泵效率下降或者蓦
地停转
. 3、修复疏水器,排放冷凝水
1、即将开启备用机泵的进出口阀门、盘动联轴器数圈无异常后启动备泵
2、关闭故障机泵的进出口阀门,切断故障机泵的电源开关
3、调节运转机泵的工作压力,并检查运转的情况,做好记录。

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