第一章 BRM基础1
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• 国家的兴衰、企业的成败、家庭的贫富、个人的幸福 与快乐，无不与管理是否得当有关。
驾驶台资源管理
• 管理是由人们劳动协作引起的.“管理”一词含 义较广。
• 西方的管理——“manage”源于意大利文，原意 为“训练马匹”及“处理”的意思。
• 中国汉字字面上的理解，管理就是管辖和处理， 即管人和理事。
2. 增加了新的内容 船上人员管理 任务和工作量管理 有效资源运用的管理 决策技能的运用等方面的知识和能力
驾驶台资源管理
一、驾驶台资源管理的概念； 1. 资源 2. 管理 3. 资源管理 4. 驾驶台资源管理
驾驶台资源管理
1，资源
• Resource is the available assets. ——可利用的资产（牛津英文字典）
驾驶台资源管理
• 广义“管理”的定义
– 是对组织的资源进行有效整合以达成组织既定 目标与责任的动态创造性活动。
驾驶台资源管理
3）管理的基本职能： –计划----管理的首要职能：确立目标、制订行动 方案，着眼于有限资源的合理配置 –组织----包括组织结构设计；规范部门间相互关 系的规章制度；员工招聘、考核与培训；
和基本原理及一般方法的科学。
驾驶台资源管理
国外管理学家的观点：
• 泰勒的科学管理的观点： –通过科学分析和采用标准化提高生产效率；
• 法约尔的经营活动的观点： –管理是六种经营活动之一，并包含计划、组织、 指挥、协调和控制五种因素；
• 古利克的管理七职能论： –计划、组织、人事、指挥、协调、报告和预算职 能；
驾驶台资源管理的发展
三、STCW公约马尼拉修正案 • 2010年6月，国际海事组织在马尼拉召开
STCW公约缔约国大会，通过了STCW公约马 尼拉修正案，该案在2012年1月1日开始生 效。 • 首次将驾驶台资源管理和机舱资源管理课 程列为强制性适任标准
驾驶台资源管理的发展
• 对管理级和操作级驾驶员适任要求包括以下 内容：
驾驶台资源管理
国外管理学家的观点：
• 西蒙的决策的观点： –管理就是决策；
• 孔茨的管理职能的观点： –通过计划、组织、人事、领导和控制，设计和保 持一种良好环境，使人在群体里高效率地完成既 定目标；
• 罗宾斯的观点： –管理是指同别人一起，或通过别人使活动完成得 更有效的过程。
驾驶台资源管理
国内管理学家的观点：
管理机构对可利用的资产或用以维持的财产的管理技 艺或行为，或娴熟的处理。
It is the art or action of managing, or the skilful treatment of available assets or means of supper by body of mangers.
• 芮明杰的观点： –管理是对组织资源进行有效整合以达到组织既定 目标与责任的动态创造性活动。计划、组织、指 挥、协调和控制等行为可以归入管理的范畴之内
• 周三多的观点： –管理是指组织为了达到个人无法实现的目标，通 过各项职能活动，合理分配、协调相关资源的过 程。
驾驶台资源管理
牛津英文字典： • 对一个企业的控制和组织等
驾驶台资源管理的发展
2. 有关BRM的规定
公司需向各船的船长和驾驶员发布以驾驶台 资源管理原则为基础，关于驾驶台值班人员如何配 置和使用的持续评估的必要性的指导，包括十四项 内容。
驾驶台资源管理的发展
二、有关BRM培训
国际海事组织于2001年在STCW分委会通过了示 范教程（MODEL COURSE）1.22有关船舶模拟器与 驾驶台团队工作的决议，
BRM理论
主讲：何欣 2012年8月
驾驶台资源管理
第一章 BRM基础 第二章 工作态度与管理技能 第三章 人为失误与预防 第四章 船舶组织与船舶计划 第五章 船舶通信与沟通 第六章 决策与领导力 第七章 船员工作负荷与减压措施 第八章 船舶应急
第一章 BRM基础
• 驾驶台资源管理的发展 • 驾驶台资源 • 驾驶台资源管理的作用与目的
联、连续进行的活动所构成的。（管理的手段） • 管理是为组织目标服务的，明确的设定目标是进行
管理的起点。（管理的目的是实现组织的既定目标）
驾驶台资源管理
管理的内涵：
• 管理的有效性在于充分利用各种资源，以最少的消耗 实现组织的目标。
• 管理的主体为管理者 • 管理的对象（客体）是组织资源和组织活动。
驾驶台资源管理的发展
5. 运用决策技能的知识和能力： - 局面和风险评估； - 确定并形成选项； - 选择行动方案； - 评价结果的有效性。
驾驶台资源管理的发展
• 与STCW 78/95 公约相比较
1. 明确了管理级和操作级的适任要求 即：“领导和团队工作技能的运用” “领导力和管理技能的运用”
驾驶台资源管理的发展驾驶台资源管理的发展有关有关brmbrm的规定的规定公司需向各船的船长和驾驶员发布以驾驶台资源管理原则为基础关于驾驶台值班人员如何配置和使用的持续评估的必要性的指导包括十四项内驾驶台资源管理的发展驾驶台资源管理的发展二有关brm培训国际海事组织于2001年在stcw分委会通过了示范教程modelcourse122有关船舶模拟器与驾驶台团队工作的决议要求受训人员担任值班中的不同角色进行实操训练特别是强化受训人员在如何合理利用驾驶台内外资源加强驾驶台团队合作减少人为失误方面的训练
驾驶台资源管理
• 管理的特点 –管理其他人及其工作。 –由其他人的活动来体现工作效果 –通过协调其他人的活动进行管理 管理必须通过协调来完成，协调的中心是人， 协调的方法是多种多样的。
驾驶台资源管理
3. 资源管理 是指对可利用的资产或用以维持的财产的控制和组织。
t is the controlling and organization of available assets or means of support.
– Management is the control and organization of a business, etc.
剑桥英文字典： • 管理的技艺和行为；指导或运用任何事情的方法
– Management, the art or act of managing; the manner of directing or of using anything; administration; skilful treatment; a body of managers.
驾驶台资源管理
2） 管理理论的形成与发展 • 古典管理理论
–古典管理理论主要学派有： ➢科学管理理论。代表人物：泰罗、吉尔布雷斯夫妇以及甘特等 ➢组织管理理论。代表人物主要有：亨利·法约尔、马克斯·韦伯和
切斯特·Z·巴纳德等
• 一般管理理论
–奠基人是法国的亨利·法约尔。适用于各种组织。
• 管理理论丛林：多达11种管理理论。 • 现代管理学：管理学是一门系统研究管理活动的普遍规律
–控制------------检查每一件事情是否与所拟计 划、管理者的指令和确定的原则相符。及时纠正计 划执行过程中的偏差。
–领导------------包含了指挥、协调和激励。
– 创新————现代管理学的观点：完善和改进管理职能。
驾驶台资源管理
–领导
包含了指挥、协调和激励。
指挥：对下属的工作给予命令与指导，使下属 及其工作处于有效的运作状态，逐步趋向企业的计划 和目标。亦有将此职能称为“指导”。
驾驶台资源管理
4. 驾驶台资源管理
1）定义 Definition of BRM
协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验 和驾驶台及以外的其他资源，帮助驾驶台班组完 成和达到预期的船舶营运安全性和有效性。
The use and co-ordination of all the skills, knowledge, experiences and resource available to the bridge team to accompany or achieve the established goals of safety and efficiency of the passage
协调：协调人和物质资源。企业的一切工作都 要和谐配合，以便使整个经营活动顺利进行，是管 理的中心任务。
激励：最大程度调动团队成员的积极性，并使 其保持旺盛的工作热情。
驾驶台资源管理
管理的内涵： • 管理是任何组织集体劳动所必须的活动，是有意识、
有组织的群体活动。（管理的载体是组织） • 管理是由计划、组织、控制、领导等一系列相互关
驾驶台资源管理的发展
发展概况：
• 早期 经历了：BTW----BTM-----BRM 几个阶段
• STCW公约 95年修正案还将其列为“建议和指导”
• STCW公约马尼拉修正案 已将其列为强制适任标准
驾驶台资源管理的发展
一、STCW 78/95公约 1. 有关BT的规定：
“参加驾驶台团队工作的人员必须由足够的、 称职的，不同职级的航海人员组成，他们必须 分工明确，任务到人，各人之间的对话与联系 应明确无误,集中精力工作，能随时对环境与局 面的变化及时反应和采取有效的措施。”
驾驶台资源管理
2）驾驶台资源 （1）内部资源
驾驶台团队：人员是最重要的资源。引航员上 船后自然成为驾驶台团队的成员。
硬件：设备、仪器、物品、备件等 软件：命令簿、手册、指导书、海图、计划、 规范等。
其他资源：时间、技能、经验等
驾驶台资源管理
（2）外部资源 主要有： 信息系统 公司支援系统 陆上信息支援系统
• Resource is the means of supporቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ. ——用以维持的财产（剑桥字典）
驾驶台资源管理
2.管理 1） 什么是“管理”？
• 在现代社会中，管理可以说无时不在，无处不在。不 管人们从事何种职业，人人都在参与管理。如： – 管理国家； – 管理家庭；或管理子女； – 或管理业务，
要求受训人员担任值班中的不同角色进行实操训 练，特别是强化受训人员在如何合理利用驾驶台内、 外资源，加强驾驶台团队合作，减少人为失误方面的 训练。
经培训的人员应能自觉遵守驾驶台程序、1972年 国际海上避碰规则及STCW规则的有关航行值班的基本 规则的规定，并具有在各种不同情况下操纵船舶的经 验和在船舶发生故障等紧急情况下采取有效行动能力。
1. 船上人员管理和培训的知识； 2. 国际海事公约和建议以及相关国内立法的知识； 3. 运用任务及工作量管理的能力：
– 计划和协调； – 人员分配； – 时间和资源的限制； – 优先排序；
驾驶台资源管理的发展
4. 运用有效资源管理的知识和能力： – 资源的分配、分派和优先排序； – 船上和岸上的有效沟通； – 决策反映出团队的经验； – 决断力和领导力，包括激励； – 具有并保持情境意识；
驾驶台资源管理
• 管理是由人们劳动协作引起的.“管理”一词含 义较广。
• 西方的管理——“manage”源于意大利文，原意 为“训练马匹”及“处理”的意思。
• 中国汉字字面上的理解，管理就是管辖和处理， 即管人和理事。
2. 增加了新的内容 船上人员管理 任务和工作量管理 有效资源运用的管理 决策技能的运用等方面的知识和能力
驾驶台资源管理
一、驾驶台资源管理的概念； 1. 资源 2. 管理 3. 资源管理 4. 驾驶台资源管理
驾驶台资源管理
1，资源
• Resource is the available assets. ——可利用的资产（牛津英文字典）
驾驶台资源管理
• 广义“管理”的定义
– 是对组织的资源进行有效整合以达成组织既定 目标与责任的动态创造性活动。
驾驶台资源管理
3）管理的基本职能： –计划----管理的首要职能：确立目标、制订行动 方案，着眼于有限资源的合理配置 –组织----包括组织结构设计；规范部门间相互关 系的规章制度；员工招聘、考核与培训；
和基本原理及一般方法的科学。
驾驶台资源管理
国外管理学家的观点：
• 泰勒的科学管理的观点： –通过科学分析和采用标准化提高生产效率；
• 法约尔的经营活动的观点： –管理是六种经营活动之一，并包含计划、组织、 指挥、协调和控制五种因素；
• 古利克的管理七职能论： –计划、组织、人事、指挥、协调、报告和预算职 能；
驾驶台资源管理的发展
三、STCW公约马尼拉修正案 • 2010年6月，国际海事组织在马尼拉召开
STCW公约缔约国大会，通过了STCW公约马 尼拉修正案，该案在2012年1月1日开始生 效。 • 首次将驾驶台资源管理和机舱资源管理课 程列为强制性适任标准
驾驶台资源管理的发展
• 对管理级和操作级驾驶员适任要求包括以下 内容：
驾驶台资源管理
国外管理学家的观点：
• 西蒙的决策的观点： –管理就是决策；
• 孔茨的管理职能的观点： –通过计划、组织、人事、领导和控制，设计和保 持一种良好环境，使人在群体里高效率地完成既 定目标；
• 罗宾斯的观点： –管理是指同别人一起，或通过别人使活动完成得 更有效的过程。
驾驶台资源管理
国内管理学家的观点：
管理机构对可利用的资产或用以维持的财产的管理技 艺或行为，或娴熟的处理。
It is the art or action of managing, or the skilful treatment of available assets or means of supper by body of mangers.
• 芮明杰的观点： –管理是对组织资源进行有效整合以达到组织既定 目标与责任的动态创造性活动。计划、组织、指 挥、协调和控制等行为可以归入管理的范畴之内
• 周三多的观点： –管理是指组织为了达到个人无法实现的目标，通 过各项职能活动，合理分配、协调相关资源的过 程。
驾驶台资源管理
牛津英文字典： • 对一个企业的控制和组织等
驾驶台资源管理的发展
2. 有关BRM的规定
公司需向各船的船长和驾驶员发布以驾驶台 资源管理原则为基础，关于驾驶台值班人员如何配 置和使用的持续评估的必要性的指导，包括十四项 内容。
驾驶台资源管理的发展
二、有关BRM培训
国际海事组织于2001年在STCW分委会通过了示 范教程（MODEL COURSE）1.22有关船舶模拟器与 驾驶台团队工作的决议，
BRM理论
主讲：何欣 2012年8月
驾驶台资源管理
第一章 BRM基础 第二章 工作态度与管理技能 第三章 人为失误与预防 第四章 船舶组织与船舶计划 第五章 船舶通信与沟通 第六章 决策与领导力 第七章 船员工作负荷与减压措施 第八章 船舶应急
第一章 BRM基础
• 驾驶台资源管理的发展 • 驾驶台资源 • 驾驶台资源管理的作用与目的
联、连续进行的活动所构成的。（管理的手段） • 管理是为组织目标服务的，明确的设定目标是进行
管理的起点。（管理的目的是实现组织的既定目标）
驾驶台资源管理
管理的内涵：
• 管理的有效性在于充分利用各种资源，以最少的消耗 实现组织的目标。
• 管理的主体为管理者 • 管理的对象（客体）是组织资源和组织活动。
驾驶台资源管理的发展
5. 运用决策技能的知识和能力： - 局面和风险评估； - 确定并形成选项； - 选择行动方案； - 评价结果的有效性。
驾驶台资源管理的发展
• 与STCW 78/95 公约相比较
1. 明确了管理级和操作级的适任要求 即：“领导和团队工作技能的运用” “领导力和管理技能的运用”
驾驶台资源管理的发展驾驶台资源管理的发展有关有关brmbrm的规定的规定公司需向各船的船长和驾驶员发布以驾驶台资源管理原则为基础关于驾驶台值班人员如何配置和使用的持续评估的必要性的指导包括十四项内驾驶台资源管理的发展驾驶台资源管理的发展二有关brm培训国际海事组织于2001年在stcw分委会通过了示范教程modelcourse122有关船舶模拟器与驾驶台团队工作的决议要求受训人员担任值班中的不同角色进行实操训练特别是强化受训人员在如何合理利用驾驶台内外资源加强驾驶台团队合作减少人为失误方面的训练
驾驶台资源管理
• 管理的特点 –管理其他人及其工作。 –由其他人的活动来体现工作效果 –通过协调其他人的活动进行管理 管理必须通过协调来完成，协调的中心是人， 协调的方法是多种多样的。
驾驶台资源管理
3. 资源管理 是指对可利用的资产或用以维持的财产的控制和组织。
t is the controlling and organization of available assets or means of support.
– Management is the control and organization of a business, etc.
剑桥英文字典： • 管理的技艺和行为；指导或运用任何事情的方法
– Management, the art or act of managing; the manner of directing or of using anything; administration; skilful treatment; a body of managers.
驾驶台资源管理
2） 管理理论的形成与发展 • 古典管理理论
–古典管理理论主要学派有： ➢科学管理理论。代表人物：泰罗、吉尔布雷斯夫妇以及甘特等 ➢组织管理理论。代表人物主要有：亨利·法约尔、马克斯·韦伯和
切斯特·Z·巴纳德等
• 一般管理理论
–奠基人是法国的亨利·法约尔。适用于各种组织。
• 管理理论丛林：多达11种管理理论。 • 现代管理学：管理学是一门系统研究管理活动的普遍规律
–控制------------检查每一件事情是否与所拟计 划、管理者的指令和确定的原则相符。及时纠正计 划执行过程中的偏差。
–领导------------包含了指挥、协调和激励。
– 创新————现代管理学的观点：完善和改进管理职能。
驾驶台资源管理
–领导
包含了指挥、协调和激励。
指挥：对下属的工作给予命令与指导，使下属 及其工作处于有效的运作状态，逐步趋向企业的计划 和目标。亦有将此职能称为“指导”。
驾驶台资源管理
4. 驾驶台资源管理
1）定义 Definition of BRM
协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验 和驾驶台及以外的其他资源，帮助驾驶台班组完 成和达到预期的船舶营运安全性和有效性。
The use and co-ordination of all the skills, knowledge, experiences and resource available to the bridge team to accompany or achieve the established goals of safety and efficiency of the passage
协调：协调人和物质资源。企业的一切工作都 要和谐配合，以便使整个经营活动顺利进行，是管 理的中心任务。
激励：最大程度调动团队成员的积极性，并使 其保持旺盛的工作热情。
驾驶台资源管理
管理的内涵： • 管理是任何组织集体劳动所必须的活动，是有意识、
有组织的群体活动。（管理的载体是组织） • 管理是由计划、组织、控制、领导等一系列相互关
驾驶台资源管理的发展
发展概况：
• 早期 经历了：BTW----BTM-----BRM 几个阶段
• STCW公约 95年修正案还将其列为“建议和指导”
• STCW公约马尼拉修正案 已将其列为强制适任标准
驾驶台资源管理的发展
一、STCW 78/95公约 1. 有关BT的规定：
“参加驾驶台团队工作的人员必须由足够的、 称职的，不同职级的航海人员组成，他们必须 分工明确，任务到人，各人之间的对话与联系 应明确无误,集中精力工作，能随时对环境与局 面的变化及时反应和采取有效的措施。”
驾驶台资源管理
2）驾驶台资源 （1）内部资源
驾驶台团队：人员是最重要的资源。引航员上 船后自然成为驾驶台团队的成员。
硬件：设备、仪器、物品、备件等 软件：命令簿、手册、指导书、海图、计划、 规范等。
其他资源：时间、技能、经验等
驾驶台资源管理
（2）外部资源 主要有： 信息系统 公司支援系统 陆上信息支援系统
• Resource is the means of supporቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ. ——用以维持的财产（剑桥字典）
驾驶台资源管理
2.管理 1） 什么是“管理”？
• 在现代社会中，管理可以说无时不在，无处不在。不 管人们从事何种职业，人人都在参与管理。如： – 管理国家； – 管理家庭；或管理子女； – 或管理业务，
要求受训人员担任值班中的不同角色进行实操训 练，特别是强化受训人员在如何合理利用驾驶台内、 外资源，加强驾驶台团队合作，减少人为失误方面的 训练。
经培训的人员应能自觉遵守驾驶台程序、1972年 国际海上避碰规则及STCW规则的有关航行值班的基本 规则的规定，并具有在各种不同情况下操纵船舶的经 验和在船舶发生故障等紧急情况下采取有效行动能力。
1. 船上人员管理和培训的知识； 2. 国际海事公约和建议以及相关国内立法的知识； 3. 运用任务及工作量管理的能力：
– 计划和协调； – 人员分配； – 时间和资源的限制； – 优先排序；
驾驶台资源管理的发展
4. 运用有效资源管理的知识和能力： – 资源的分配、分派和优先排序； – 船上和岸上的有效沟通； – 决策反映出团队的经验； – 决断力和领导力，包括激励； – 具有并保持情境意识；