铁路工务专业每日一题试卷(探伤工人)

5月份“每日一题”考试卷
----探伤工人
1、野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中（）。

2、钢轨全截面断成两部分时称（）。

3、钢轨轨头顶面掉块长度大于（）毫米，深度大于（）毫米时属于钢轨折断。

4、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路叫（）线路。

5、在区间步行上下班时，应在（）走行。

6、在区间推行钢轨探伤仪，防护员在小车前后各（）显示停车手信号。

7、凡发现乙炔气割或烧孔钢轨应立即（）。

8、在列车运行速度小于120Km/h的区间探伤作业，应距列
车不少于（）米下道避车。

9、在列车慢行条件下的区间探伤作业，应距列车不少于
（）米下道避车。

10、防护员应经（）后方可担任。

11、探伤工发现钢轨折断，将列车拦停在区间拦停列车
（）不列为事故。

12、道岔护轮轨螺栓折损,该道岔（）
13、在尖轨顶宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基
本轨顶面2mm及其以上，该道岔（）。

14、用口笛、号角鸣示停车信号的方法是（）。

15、判定钢轨擦伤严重程度由（）决定。

16、在普通线路上发现重伤钢轨时，处理过程中应做到（）、（）。

17、钢轨锈损，除锈后轨腰厚度小于（）应判为重伤。

18、钢轨轨底锈损严重时，轨底除锈后厚度小于（）
应判为重伤。

19、叉趾叉跟的轨头及下颏部位裂纹（）及以上应判为重伤。

20、辙叉心辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（），深度
超过（）时，可判为重伤。

21、探伤中遇线路发生胀轨时应（）。

22、《维规》规定，钢轨头下颏透锈长度超过（）时应判为重伤。

23、我国铁路标准轨距是（）。

24、探伤中发现危及行车安全的重伤轨时，应
（
）。