公路路基拓宽拼接技术探析

公路路基拓宽拼接技术探析
发表时间：2018-05-25T11:53:56.740Z 来源：《基层建设》2018年第8期作者：郭毅
[导读] 摘要：进入二十一世纪以来，我国的经济实力和科学技术水平飞速发展，经济实力和国际地位也随之提高，国内全面开展城市化建设，由此表明，国家既注重综合国力提高，也注重社会的进步。

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摘要：进入二十一世纪以来，我国的经济实力和科学技术水平飞速发展，经济实力和国际地位也随之提高，国内全面开展城市化建设，由此表明，国家既注重综合国力提高，也注重社会的进步。

特别是对于社会公共设施的建设也在日益的完善。

在公共设施建设工作当中，公路建设工作占有着举足轻重的地位，并且对于促进国家经济的发展和人们的出行发挥着十分重要的作用。

从目前的情况来看，我国正在加强农村道路畅通工程的伟大建设工作，主要是对目前已经建成的农村道路进行拓宽施工，在原有的基础之上，提高道路的承载能力。

在进行施工的过程当中，路基拼接是最为关键的施工技术之一，施工成果的好坏直接影响到整个施工的质量，路基拼接技术的使用和发展逐渐成为了行业人员和相关学者进行深入研究的重要课题。

本文对公路路基拓宽拼接技术进行一系列的分析和描述。

关键词：公路路基；拓宽；拼接；探析
我国的国土面积辽阔，地域广袤，各个地区之间的交流与共同进步离不开发达的道路交通网络的支撑。

自改革开放以来，我国的公路交通建设工程取得了诸多的成效。

从目前我国道路交通建设发展的形势来看，公路交通负载量巨大，逐渐无法满足当今时代人们对于出行的要求，需要对原有的道路进行升级和改造。

在进行升级和改造之时，应当秉承着科学环保的原则，尽量在原有公路的基础之上进行升级和改造，最大程度的避免重新修建工作。

这就需要使用路基拓宽拼接技术来进行施工。

为了能够最大程度的减少裂缝的出现，从而使施工质量得到有效的保证。

1.公路拓宽工程当中路基拼接施工技术的总体思路
在进行施工的过程当中，要对完成的路面进行压实处理，并且要最大程度的防止路基在经过压实之后出现沉降的情况。

将新路基和老路基之间的沉降差控制在一定的范围之内，只有这样，才能够使路面出现裂缝的情况得到有效的控制。

另外，对于新路基与老路基之间的结合部位要进行着重的处理，提高该部位的承载力，如果在进行工程改造之时所采用的材料和技术存在着差异，会很容易造成新老路基之间质量的差异。

对于道路的接口部位也要有足够的重视。

并且要防止路面遭到雨水或者是其他自然因素的影响。

防止水分进入到结合部位，会在很大程度上增加清理工作的难度，并且水分在这些部位的停留时间较差，对结构造成一定的破环，使遭到破环的部位进一步扩大，降低了路面的稳定性，使路面的整体质量受到影响。

所以，应当采取一些合理的排水和防水措施，从而减少水分对于路面的影响。

2.公路拓宽工程当中路基拼接施工技术
2.1拓宽路基填料的控制
通常情况下，在进行公路拓宽施工，需要在不影响正常的交通秩序前提下进行，所以不能将整个道路全部封闭，或者是关闭其中的一段区间，保证在施工的过程当中公路依然可以正常使用，从而造成了新老公路的路基之间的承重量、交通量以及重叠量有所增加的情况出现，对于施工的要求明显提高。

很多时候会出现施工的周期比较短，工程量繁重的情况，要求不仅要按时完工，还要注重施工的质量。

为了能够满足这一要求，可以在进行实际施工的阶段使用振动压路机或者是冲击式压路机，对新建成的道路进行充分的压实，适当的增加压实次数，从而使得道路结构当中空隙的数量得到有效的控制，达到很好的压实效果。

另外，对于地基承受能力较低或者是路堤较高的路段，承建单位应当在路基当中添加适量的改良土等物质来提高稳定性，减低路堤自身的重量，进而使路面能减少承载的负荷。

在实际施工的过程当中，要想对新老路基的沉降差有一个更为有效的控制，可以利用强度较高的材料进行条虫，切记不能将旧路基当中的材料进行再次利用，否则必然会使路基的质量受到影响，加大路基的损坏程度，缩短整个道路的使用寿命。

2.2加强结合部位的压实度
新老路基的结合部位是整个施工的关键所在。

在对其进行碾压之时可以采用一般碾压法和冲击碾压法。

在进行正式碾压之前，要对路基当中的水分含量进行情况的检测，并采取适当的措施将水分控制在最佳范围之内，才能够开展后续的碾压工作。

在进行碾压时应当先从路基的边缘进行，按照油外向内的顺序进行碾压作业。

对于不同的碾压过程应该经过充分的分析和考虑，从而有针对性的对不同的设备进行选择，使压实效果达到最好的状态。

另外，也要根据实际情况来确定碾压的次数，将两种碾压方法结合使用，可以使之弥补所存在的不足之处，让新老路基能够完成有效的衔接，从而完全形成一个整体，使沉降情况和沉降差都能够得到有效的控制。

2.3提高软土地基的质量
路基拼接技术具有一定的难度和复杂性，其中存在着很多的不确定因素所以，需要在实际的施工过程中对现场情况进行综合的分析和整理，从而对施工技术进行相应的调整。

从以往的施工案例中可以发现，软土地基是较为常见的一种情况，也是比较典型的情况。

这种地基存在着诸多的确定，如果不能够对其进行合理的解决，很容易使整体施工的质量受到严重的影响，甚至还会引发安全事故，给人们的出行安全带来了一定程度的威胁。

因此，对于软土地基要先进行相应的处理，为后续的施工打下坚实的基础。

目前可以解决的方法主要分为三类，即路基表层加固法、预压排水固结法和换填置换法。

路基表层加固法主要是把一些材料情况较好的土层，根据一定的标准，覆盖在软土地基之上，或者是使用一定量的灰土，对其进行搅拌、挤淤和换填等办法来对路基表面的软土进行加固，从而使道路的整体强度和稳定性得到有效的保证和提高，这种方式通常被用在结构比较简单的建筑物当中。

换填置换法可以分为很多种类，施工方式简单，施工效率高，通常用在处理体量不大的浅层软土地基当中。

但是，在使用此种施工技术之时，具有一定的要求，承建单位应当对施工的顺序进行合理的安排，不能够为了施工进度而忽略质量，逐步稳定的提高软土地基的强度和可靠性。

3.拓宽工程当中路基拼接施工技术的效果
经过对一些工程案例的整理和分析发现，在施工公路路基拓宽拼接技术之后，能够使公路满足当前的承载需求，提高交通的流量，从而促进了利润。

不仅如此，对于新老路基之间的拼接施工是整个公路改扩建施工工程质量的重要衡量指标之一，对于交通行业的发展和进步有着重要的意义。

能够有效的提高道路的质量，延长道路的使用寿命，保证公路交通建设行业能够得到更大的发展与进步。

采用合适的拼接技术完成施工之后，新老路基结合处的稳定性极高，沉降差也得到了有效的控制，使原有的两个路基重新形成了一个全新的整体，保
证了人们的出行安全，使公路交通的正常运营得到了有效的保证。

结束语：
经过前文的描述可以了解，使用公路路基拓宽拼接技术进行施工，能够最大程度的避免拆除原有公路的情况出现，从而使建设成本得到控制，并且在很大程度上减少了资源浪费的情况出现。

在进行公路建设的实际施工过程当中，应当根据现场的实际情况采用科学合理有效的方式来进行，从而能够使公路的整体质量得到保证。

对可能产生的问题和影响进行充分的考虑，制定相应的解决方案和应对措施，把雨雪等自然因素对路基的影响程度控制在最低水平，并且要严格避免出现裂缝。

根据现场的实际情况来有针对性的开展拼接工作，既节约成本，又能够缩短工期，同时使道路工程的施工质量得到有效的提高。

参考文献：
[1]王光银.公路路基拓宽拼接技术探析[J].低碳世界，2017，（11）：224-225.
[2]张琴.高速公路路基拓宽拼接技术[J].中国公路，2013，（7）：122-123.。