高架桥下部结构空心墩施工技术

高架桥下部结构空心墩施工技术
张铁良
【摘要】对高架桥下部结构空心墩的主要施工方法进行了分析,重点对施工技术进行了阐述.
【期刊名称】《技术与市场》
【年(卷),期】2011(018)009
【总页数】1页(P196)
【关键词】高架桥下部结构;空心墩施工技术
【作者】张铁良
【作者单位】宝丰县公路管理局,河南宝丰467400
【正文语种】中文
1 工程概况
某工程全长6.5 km。

该工程合同段位于山岭重丘区，地势起伏较大，山峰叠峦、沟谷发育、切割强烈，地形非常复杂，主线途经11座山包、跨越10个深谷。

路线跨越的河道均系黄河水系，季节性河流，桥孔布置主要由地形控制。

2 空心墩施工方法
高墩施工方法采用翻转模板施工（墩高在30～55 m）。

翻转施工的模板是由三节段大块组合模板及支架、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。

施工时，第一节段模板支立于墩身基顶上；第二节段模板支立于第一节段模板
上；第三节段模板支立于第二节段模板上。

当第三节段混凝土强度达到3 MPa，第一节段混凝土强度达到10 MPa时，拆除第一节段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至基顶。

待第一节段模板作少量调整后，利用模板内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻升至第四层，依此循环向上形成拆模、立模、模板组拼、搭设工作平台、钢筋焊接绑扎、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。

（1）第一节段翻转模主要由内外模板、围带、拉杆、内外模板固定架、作业平台组成。

内外模板分为标准板、边模板、角模板和调整板4种，每节段高度一般为2～3 m，宽度按墩身截面尺寸和施工因素综合考虑划分；模板之间用M12×30螺栓连接。

用10槽钢做围带，围带间距按设计确定，内外围带用φ14圆钢拉杆连成整体。

拉杆在内外模板之间套PVC管，便于拉杆抽拔倒用。

（2）每层内外模板均设模板固定架，上下层固定架连接成整体。

模板固定架根据传递荷载大小和作业空间需求尺寸加工，用钢拉杆分别安装在内外模板的围带上。

内外施工平台用内外模板固定架搭设。

内侧施工平台是在内模板固定架上设方木，方木上铺木板，临时存放泵送混凝土。

外侧施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。

施工平台上面铺设5 cm厚木板，供操作人员作业、行走，存放小型机具。

3 翻转模板施工方法
（1）立模：根据基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段找平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。

模板安装：模板用塔式起重机吊装，人工辅助就位。

先选择墩身一个面拼装外模，然后逐次将整个墩身第一节段外模板组拼完毕。

墩柱的模板安装完后，检验其垂直度和墩顶的标高，不超过允许偏差值。

外模板安装后吊装内模板，用M12×30螺栓将模板连成整体，然后吊装围带和拉
杆。

模板成型后，检查各部安装尺寸，符合安装标准后吊装模板固定架。

为保持已安装模板的整体性，模板固定架采用间隔安装法安装。

之后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。

（2）钢筋和混凝土作业：第一节段模板安装后，在内外模板之间绑扎钢筋。

检查合格后，在内外模板之间安装混凝土灌注漏斗，混凝土经输送泵送至翻转模板内施工平台上的混凝土储存盘内，通过漏斗人工铲送入模。

混凝土采用水平分层灌注，每层厚度一般为50 cm，用插入式震动器振捣，注意不要靠模板太近，也尽量避
免振动棒碰触PVC管，防止漏浆进PVC管，造成不易拆模，影响混凝土的外观质量。

灌注完的混凝土要及时养生。

（3）墩顶封闭：当模板翻升至墩顶封闭段底模设计起点标高时，暂停施工，在内外侧模板上安装封闭段底模板。

其支架采用焊接的钢桁架，模板用刨光5 cm厚的木板，拼缝要严密，刷脱模剂后绑扎钢筋，钢筋检查后，安装外模板、围带、模板固定架、搭设外侧施工平台和安装防护栏杆，挂好安全网，灌注墩顶封闭段混凝土，养生达到规定强度。

（4）拆除：施工至墩顶后，墩顶仍保留3个节段模板，墩身混凝土强度大于10 MPa时，拆除模板。

拆除时按先底节段，再中节段，最后顶节段的顺序进行。

每
节段模板拆除按安全网、栏杆、脚手板、平台和模板固定架、围带、连接螺栓、钢拉杆、钢模板的顺序进行。

为方便拆除，在墩顶预埋吊装环，利用吊装环悬挂载人小吊篮和手动葫芦进行拆除吊运作业。

4 高墩施工混凝土裂缝预防措施
4.1 高墩施工混凝土干缩裂缝预防
墩身混凝土养护结束后一段时间，表面出现裂缝多是混凝土干缩造成的干缩裂缝。

湿度越低，水泥浆体干缩越大，干缩裂缝越易产生。

主要预防措施：1）降低水泥的用量。

2）在混凝土配合比设计中应尽量控制好水
灰比的选用，同时掺加合适的减水剂。

3）严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比，混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量。

4）加强混凝土的早期养护，并适当延长混凝土的养护时间。

4.2 墩身混凝土塑性收缩裂缝预防
塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。

其产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。

主要预防措施：1）选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。

2）严格控制水灰比，掺加高效减水剂来增加混凝土的坍落度、和易性，减少水泥及水的用量。

3）浇筑混凝土之前，将基层和模板浇水均匀湿透。

4）及时覆盖塑料薄
膜或者潮湿的草垫、麻片等，保持混凝土终凝前表面湿润。

5）尽量避免在过高温天气下浇注墩身。

【相关文献】
[1] 刘迎军,德万荣.薄壁空心墩施工技术[J].石家庄铁路工程职业技术学院学报,2004,(1）.。