(新)高速铁路线下工程施工测量考试题(含答案)

宝兰客专BLTJ-10标段

铁路工程施工测量考试试题

一．单项选择（每题1分）

1、由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( B )。

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

2．对工程项目的关键测量科目必须实行（B）。

A．同级换手测量 B．彻底换手测量 C．施工复D．更换全部测量人员3．施工单位对质量实行过程检查，工作一般由（D）检查人员承担。

A．测量队 B．监理单位C．分包单位D．施工单位

4．线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和（B）。

A．地形测量B．横断面测量C．纵断面测量D．线路竣工测量5．桥梁施工测量的主要内容不包括：（C）。

A．桥梁控制测量B．墩台定位及轴线测量C．变形观测D．地形测量

6.下列水准仪使用程序正确的是（ D ）

A.粗平；安置；照准；调焦；精平；读数

B.消除视差；安置；粗平；照准；精平；调焦；读数

C.安置；粗平；调焦；照准；精平；读数

D.安置；粗平；照准；消除视差；调焦；精平；读数。

7. CPⅡ控制网复测时，相邻点间坐标差之差的相对精度限差为：（ C ）

A、1/55000

B、1/80000

C、1/100000

8. 下列各种比例尺的地形图中，比例尺最小的是( C )。

A. 1∶2000

B. 1/500

C. 1∶10000

D. 1/5000

9 .导线测量中横向误差主要是由( C ) 引起的。

A 大气折光

B 测距误差

C 测角误差

D 地球曲率

10.水准仪i 角误差是指水平视线与水准轴之间的( A )

A 在垂直面上技影的交角

B 在水平面上投影的交角

C 在空间的交角

11.有一台标准精度为2mm+2ppm 的测距仪，测量了一条lkm 的边长，

边长误差为( B )

A、土2mm

B、土4mm

C、土6mm

D、土8mm

12.在三角高程测量中，采用对向观测可以消除( C ) 的影响。

A.视差

B.视准轴误差

C.地球曲率差和大气折光差

D.水平度盘分划误差

13. 测量工作要按照( B )的程序和原则进行。

A.从局部到整体先控制后碎部

B. 从整体到局部先控制碎部

C. 从整体到局部先碎部后控制

D. 从局部到整体先碎部后控制

14.设AB 距离为200.23m ，方位角为121 0 23' 36" ，则AB 的x 坐标增

量为( D )m. 。

A.-170.919

B.170.919

C.104.302

D.-104.302

15.在水准测量中，若后视点A 的读数大，前视点B 的读数小，则有( A ).

A.A 点比B 点低

B.A 点比B 点高

C.A 点与B 点可能同高

D.A、B 点的高低取决于仪器高度

16.直线方位角与该直线的反方位角相差( A )o

A 180°

B 360°

C 90 °

D 270°

17.电子水准仪i角自检应该（ A ）进行一次。

A.每次测量前

B.每天

C.每月

D.每半年

18.水准仪i角检测超过（ C ）时，则仪器当次所测数据应视为作为无效处理

A.5″

B.10″

C．15″ D.20″

19.某测区内若有两个已知水准点，则一般采用（ C ）水准路线

（A）闭合（B）普通（C）附合（D）支

20.下列关于大地水准面说法正确的是( C ).

A、测量工作基准面；

B、是太平洋和黄海平均海面；

C、是高程计算起点水平面；

D、是为提高测量精度虚构的平面；

二．多项选择（每题2分，选对一个得0.5分，选错或多选不得分）

1、下列关于建筑基线说法正确的有 BCD

A、建筑基线就是建筑红线；

B、建筑基线应平行与主要建筑物轴线；

C、建筑基线用于施工现场控制测量；

D、建筑基点至少两个以上；

2、下列说法不正确的是 AB

A、钢尺检定的目的在于减少倾斜改正误差；

B、精密量距由于往返两次温度不一定相同，故要进行温差改正；

C、两点间高差与高程起算面没有密切联系；

D、控制点展绘依据距离、转角进行；

3、测站点增补的方法有 ABCD

A、前方交会；

B、侧方交会；

C、图解支导线；

D、内外分点；

4.各级平面控制网的平差计算应符合以下规定: ABCDE

A、CP0 控制网应以 2000 国家大地坐标系作为坐标基准，以 IGS 参考, A、B 级

GPS 控制点作为约束点，进行控制网整体三维约束平差；

B、 CPⅠ控制网应附合到 CP0 上，并采用固定数据平差；

C、 CPⅡ控制网应附合到 CPⅠ上，并采用固定数据平差；

D、CPⅢ控制网应附合到 CPⅠ或 CPⅡ上，并采用固定数据平差。

E、GPS 测量除满足以上规定外，其余各项要求应执行现行《铁路工程卫星

定位测量规范》的相关规定。

5.下列有关CPIII控制网特点的那些内容是正确的 BCD

A.精度要求高。每个控制点与相邻5个控制点的相对点位中误差均要求小于1mm

B.CPⅢ平面网采用自由设站进行边角交会测量

C.控制网图形规则对称，多余观测数多，可靠性强

D. CP3控制网是一个标准的带状控制网，其纵向精度高、横向精度略差

6.如今在高速铁路测量中，广泛采用智能型高精度全站仪，其主要特点包括ABD

A 马达驱动并带有ATR功能

B 跟踪测量

C 遥控测量

D 无棱镜测距

E 光学对中

7.竣工测量包括ABCD

A 控制网竣工测量

B 线路轨道竣工测量

C 线下工程建筑及线路设备竣工测量

D 竣工地形图及铁路用地界测量