康明斯发动机使用特点详细描述 - 精简版
自-2.7康明斯发动机介绍 .
康明斯发动机介绍一、康明斯公司介绍康明斯是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术,并提供相应的售后服务。
康明斯公司总部设在美国印第安纳州哥伦布市,公司通过其在全球160多个国家和地区的550家分销机构和5000多个代理商网点向客户提供服务。
康明斯在全球范围内拥有员工30,000人,2005年销售额近100亿美元。
康明斯是美国财富五百强企业,也是《财富》杂志评选的2005年度美国最受敬仰的公司之一。
秉承"以康明斯动力建设更美好的生活"的经营理念,康明斯致力于为包括股东、客户、雇员、社区和环境在内的利益关系人创造最佳价值。
2005年4月,美国著名的《商业道德》杂志评选康明斯为"全美最佳企业公民"(排名第一),这也是康明斯公司连续第六年在这项针对1000家美国大型上市公司企业公民责任实施情况的调查中名列前茅(2004年排名第二)。
康明斯公司因其业绩上的突出表现,荣登《商业周刊》杂志全美五十强排行榜。
康明斯与中国的合作始于1975年,当时的康明斯董事长埃尔文·米勒先生首次访问中国,成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。
1979年,首家康明斯驻华办事处在北京成立。
1981年,康明斯与中国重汽集团签署许可证协议,成为最早在华进行本地化生产的外资企业之一。
从那时起,康明斯一直致力于与包括东风汽车公司在内的中国大型企业建立战略合作。
康明斯在华投资逾一亿四千万美元,作为中国发动机行业最大的外国投资者,康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业,生产发动机、涡轮增压器、滤清器、排气系统。
康明斯14个系列的发动机产品已经有8个系列按照康明斯全球统一的严格质量标准在中国生产。
康明斯还在中国大陆建立了由十个区域服务中心和近两百五十家授权代理商组成的售后服务网络。
目前,已有近百万台康明斯发动机在中国投入使用。
东风康明斯QSB3.9、QSB5.9发动机简介
东风康明斯QSB3.9/5.9发动机简介
QSB3.9/5.9发动机是东风康明斯在2015年BICES 北京展展出工程机械用发动机,满足非道路国Ⅲ排放标准。
这两款发动机采用电控高压共轨的技术路线,燃烧更充分,排放和经济型表现都十分出色,属于面向未来的技术,再次排放升级时需要的改动很少。
康明斯强大的技术实力不仅确保了东风康明斯产品的可靠性能,更使其在面对日益严格的排放要求时凸显卓越的节能环保优势。
那么这款发动机有什么特点呢?
80-210马力(60-154千瓦)
国III、EU Stage IIIA
■先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强
■缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水漏油现象的发生,零件比其它同类发动机约少40%,故障率大为降低
■采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,多个零件铸在缸体上,刚度大,耐高压能力强,可靠性好,使用寿命更长
■缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环
组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗
■采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强
■电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式,并具备自我诊断、报警和跛行回家功能。
康明斯发动机产品介绍
康明斯发动机产品介绍康明斯发动机产品介绍⒈引言本文档旨在介绍康明斯公司的发动机产品系列。
康明斯是全球领先的发动机制造商,提供广泛的发动机解决方案,涵盖各个行业和应用领域。
⒉公司概况⑴公司背景康明斯公司成立于1919年,总部位于美国印第安纳州,是一家在全球范围内运营的跨国公司。
⑵公司使命康明斯的使命是通过卓越的发动机和动力解决方案,推动世界范围内的可持续发展。
⑶公司价值观康明斯坚持诚信、多样性、尊重和可持续发展的价值观,致力于与客户、员工和社区共同成长。
⒊产品系列⑴柴油发动机⒊⑴重型柴油发动机康明斯的重型柴油发动机系列适用于重卡、挖掘机、船舶等高功率需求的应用场景。
⒊⑵中型柴油发动机康明斯的中型柴油发动机系列适用于公交车、工程机械、农用机械等中等功率需求的应用场景。
⒊⑶轻型柴油发动机康明斯的轻型柴油发动机系列适用于SUV、轻卡、农用车等低功率需求的应用场景。
⑵天然气发动机⒊⑴重型天然气发动机康明斯的重型天然气发动机系列适用于长途卡车、港口运输、发电机组等高功率需求的应用场景。
⒊⑵中型天然气发动机康明斯的中型天然气发动机系列适用于公交车、城市配送车辆、工业机械等中等功率需求的应用场景。
⒊⑶轻型天然气发动机康明斯的轻型天然气发动机系列适用于公交车、轻卡、出租车等低功率需求的应用场景。
⒋技术特点⑴高效性能康明斯发动机采用先进的燃烧技术和燃油系统,以提供高效能的动力输出,同时实现低油耗和低排放。
⑵可靠性与耐久性康明斯发动机经过严格的质量控制和测试,具有卓越的可靠性和耐久性,能够适应恶劣的工作环境和持续高负载运行。
⑶智能化技术康明斯发动机集成了先进的传感器和控制系统,实现智能化的监测和优化,提高运行效率和安全性。
⑷环保性能康明斯发动机符合最新的排放标准,采用先进的排放控制技术,减少有害气体和颗粒物的排放,保护环境。
⒌应用领域康明斯发动机广泛应用于以下行业和领域:●重型运输●工程机械●发电机组●船舶和海洋工程●矿山和能源开采●农业和农用机械⒍附件本文档附带以下附件:●康明斯发动机产品目录●技术规格表●安装指南●维护手册⒎法律名词及注释●柴油发动机:使用柴油燃料的内燃机,通过压缩燃油与空气混合物使其自燃。
康明斯伟力柴油发电机
日常维护
01
02
03
04
检查燃油和机油
定期检查燃油和机油的油位, 确保油位在正常范围内。
清洁空气滤清器
定期清洁或更换空气滤清器, 以防止灰尘和杂质进入发动机
。
检查冷却液
定期检查冷却液的液位和浓度 ,确保冷却系统正常工作。
启动电池维护
定期检查启动电池的电量和连 接是否良好。
故障排除
发动机启动困难
可能是由于燃油系统、点火系 统或气缸压力等问题引起的,
维护简便
康明斯伟力柴油发电机的设计注重易维护性,减少了维修保养的难 度和工作量,降低了运营成本。
适应性强
康明斯伟力柴油发电机适用于各种恶劣环境和气候条件,能够满足 不同领域和行业的需求。
使用效益优势
1 2
节能环保
康明斯伟力柴油发电机采用高效的燃烧系统和排 放控制技术,能够显著降低油耗和排放,符合节 能环保的要求。
02 技术规格
发动机技术规格
发动机型号
康明斯伟力1500系列
缸径
140毫米
冲程
153毫米
发动机技术规格
排量:14升 压缩比:17:1
最大功率:1200马力
发动机技术规格
最大扭矩
5000牛米
燃油消耗率
200克/千瓦时
排放标准
欧III / IV
发电机技术规格
额定功率:1200千瓦 频率:50赫兹
康明斯伟力柴油发电机的低维护成本和长寿命设计,能够降低运营 成本,提高经济效益。
提升竞争力
使用康明斯伟力柴油发电机能够提升企业的竞争力,特别是在电力需 求较大的行业和领域中,能够更好地满足客户需求,赢得市场份额。
05 客户案例
康明斯QSK78发动机简介
机 的 930E-2SE矿 用车 .顺 利通过 了在 重 载 和 空 载 条 件 下 的 设 备 转 速 与 动 力 性 检 测 。 最 终 测 试 报 告 显 示 ,康 明斯 QSK78的 性能 表现最 佳 ,特 别是 其进 气 系 统 可 使 发 动 机 较 好 的 控 制 动 力 缸 和 涡 轮 机 入 口的 温 度 ,从 而 使 增 压 涡 轮 运 转 更 高 效 不 会 产 生 如 其 他 受检 设 备 一样 的 ”发红 ”现 象 ,特 别是 在高 海 拔 地 区作业 更是 如此 。通 过 4300小 时 的实践 检验 ,QSK78在复 杂 的矿 山工 况 下 利 用率 可 达 98% ,而 其他 受 测 设 备仅 有 75%一78%。.QSK78发动机在动 力 性 、经 济 性 及 可 靠 性 方 面 能 够 满 足 用 户 的苛 刻 要 求 ,最 终 在 竞 争 中一 举 夺 魁 。
1、采用 了 Quantum 发动机 电控技 术 .能 更精 确控 制燃烧 过程 ,准 确控 制 燃 油 喷 射 时 间和 油 量 ,从 而 降 低 污 染 物 的 排 放 。
2、采用 高压 喷射 系统 (H P 1),提 高 喷油压力 (可高达 170MPa),使 燃油 喷 雾 颗 粒 进 一 步 细 化 . 以增 大 燃 油 与 空 气 的 接 触 表 面 积 和 缩 短 净 化 时 间 , 从 而 加 速 燃 油 与 空 气 的 混 合 .提 高 燃 烧 效 率 。
福田康明斯ISF3.8 ISF2.8发动机介绍
福田康明斯ISF3.8/2.8发动机介绍BFCEC ISF3.8/2.8 Engine Introduction王艳民2010-7-1背景介绍Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents背景介绍背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents康明斯介绍 Cummins Introduction康明斯公司概览Cummins Introduction �成立于1919年�总部在美国印第安纳州哥伦布市�股票代码CMI,1964年纽约证交所上市�2008年业务额143亿美元–包括合资企业在内的总销售额为210亿美元�全球雇员总数41,000人�财富美国五百强(2009年排名181)�财富全球最受敬仰的公司(2008、2009年)�董事长兼首席执行官: Tim Solso(苏志强)�总裁兼首席运营官:TomLinebarger(兰博文)世界上最大的独立柴油机产品供应商全球一体化生产,销售,服务网络超过 1,200 个主机厂(OEM)客户销售动力的产品种类和市场覆盖率均为全球第一北京奥运公交指定发动机供应商康明斯业务概览 Cummins Highlights服务分销供应链康明斯在190多个国家和地区拥有:• 550多家分销商• 5000多家代理商网点25个发动机厂52个零部件生产厂19个技术中心15个地区零部件分拨中心销售与服务国际分销商发动机制造国际化的康明斯-全球唯一一家集成五大关键技术的发动机供应商进气和废气再循环系统燃油系统燃烧优化后处理系统电控系统-可满足世界最严格排放标准的发动机供应商北京福田康明斯发动机有限公司�成立于2007年�福田与康明斯以50:50比例建立的合资公司�康明斯最大的海外战略投资项目�总投资超过27亿元人民币�产品:ISF2.8、ISF3.8�全球最大的轻型柴油机制造公司年产40万台 (2015)�中国最先进的柴油发动机工厂之一-ISF2.8/3.8产品来源�ISF2.8/3.8 柴油机是康明斯公司投入巨资、面向未来、聚合康明斯所有优势资源及先进技术、全新开发的新一代全电控轻型柴油机�中国首发�填补了国内中高端轻卡用发动机的市场空白背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 ContentsISF3.8柴油机�直列、四缸�增压、空空中冷�102 mm 缸径 x 115 mm 冲程�每缸4气门�高压共轨系统�后置齿轮室�排量: 3.8升ISF-发动机系列 3.8-排量S3/4/5-排放欧Ⅲ/欧Ⅳ/欧Ⅴ 168-功率(英制马力)发动机型号标定功率kW/转速r/min 最大扭矩N ·m/转速r/min 排放标准ISF3.8s4141105/2600450/12-2200欧ⅣISF3.8s4154115/2600500/12-1900欧ⅣISF3.8s4168125/2600600/13-1700欧Ⅳ�直列、四缸 增压、空空中冷�94 mm 缸径 x 100 mm 冲程 每缸4气门�单顶置凸轮 (SOHC) (3600 rpm) 后置链传动�高压共轨系统 排量: 2.8升ISF-发动机系列 2.8-排量S3/4/5-排放欧Ⅲ/欧Ⅳ/欧Ⅴ 161-功率(英制马力)P-乘用车用 T-卡车用ISF2.8柴油机发动机型号标定功率kW/转速r/min 最大扭矩N ·m/转速r/min 排放标准ISF2.8s4107P 80/3600280/14-2400欧ⅣISF2.8s4129P 96/3600280/14-3000欧ⅣISF2.8s4129T 96/3200310/16-2700欧Ⅲ、欧ⅣISF2.8s4148T 110/3200360/18-2700欧Ⅲ、欧ⅣISF2.8s4161P120/3600360/18-3000欧Ⅳ排放控制技术路线排放2.8L整车认证2.8L和3.8L台架认证Euro Ⅲ无不需后处理Euro IV冷却 EGR + DOC SCREuro V 增强的冷却 EGR+ DPFSCREGR (Exhaust Gas Recirculation):废气再循环SCR (Selective Catalytic Reduction):选择性催化还原DOC (Diesel Oxidation Catalyst):柴油氧化催化器DPF (Diesel Particulate Filter):柴油颗粒过滤器背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications 产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents带废气旁通阀增压器高压共轨- 新技术特点四气门-两进、两排分层式冷却液流动模型电子控制瞬间多次喷射电控无空气驱动(SCR) 选择性催化还原系统曲轴驱动容积式机油泵后置齿轮室模块化设计ISF 2.8 后置链条传动ISF2.8 冷却EGRISF2.8/3.8柴油机-新材料合成材料气门室罩重量轻、可回收合成材料油底壳重量轻、可回收合成材料低压油管快速装卡,重量轻、可回收-新工艺康明斯特有的母体缸孔处理技术-提高缸孔耐磨度-无缸套缸体强度更高(可承受185bar最高爆发压力)-活塞环与缸孔完美配合,大大降低机油消耗同时延缓机油老化ISF2.8/3.8柴油机背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents澎湃动力全面节省可靠耐久清洁、低噪声�自重最轻-仅340kg,较同类型柴油机低10-20%�升功率最大-33.2kW/L,较同类型柴油机高10%�匹配轻卡最高车速115km/h,较同类产品提高30%�加速时有明显推背感-澎湃动力BFCEC 康明斯产品型号ISF3.8ISDe4.5缸径mm 10210798102110110行程mm 115124126118112125排量L 3.76 4.5 3.8 3.856 4.257 4.751燃油系统电控共轨电控共轨电控单体泵电控共轨电控共轨电控共轨额定功率kw 105-125136125100-125103-132101-115额定转速rpm 260025002500280025002500最大扭矩N·m 450-600450-650620420-600500-630450-550转速rpm 12-220012-1500140013-150017001400燃油耗率g/kw·h 195195198205195200升功率可kw/L 33.230.232.932.43124.2排放水平欧3-5欧3-4欧3欧3欧3欧3噪声92939699115重量kg340377380*********D C Y XAvalon Torque Curve - Proposed010020030040050060070080090010001100120013001400150016001700180019002000210022002300240025002600Engine Speed (RPM)E n g i n e T o r q u e (N -m )105 kW115 kW125 kW最宽广的最大扭矩转速范围-爬坡能力强�自重最轻-仅215kg,较同类型柴油机低12%�升功率最大-43.2kW/L,较同类型柴油机高9-35%�匹配轻卡最高车速115km/h,较同类产品提高30%�加速时有明显推背感BFCEC 产品型号ISF2.8缸径 mm 949495.494.493行程 mm 100100104.9100102排量L 2.776 2.776 2.999 2.798 2.772燃烧系统电控共轨电控共轨电控泵电控共轨电控共轨额定功率kw 80-1201209693-10785转速r/min 3200-3600400034003600-38003600最大扭距N.m 360360280290-320280转速r/min 1400-18002000170018002200升功率kw/L 43.239.63238.430.7燃油耗率g/kw.h 205210215220排放水平欧3-5欧3、4欧3欧3、4欧3、4净质量kg215220240241JL WSH YWK 49305010015020025030035040045060010001400180022002600300034003800420046005000Engine Speed (rpm)T o r q u e (N m )LDT#1 120kW @ 3600rpm / 360Nm @ 1800rpm LDT#2 96kW @ 3600rpm / 280Nm @ 1400rpm LDT#3 80kW @ 3600rpm / 280Nm @ 1400rpm HDT#1 110kW @ 3200rpm / 360Nm @ 1800rpm HDT#2 96kW @ 3200rpm / 310Nm @ 1600rpmISF2.8 Ratings最宽广的最大扭矩转速范围-爬坡能力强澎湃动力全面节省可靠耐久清洁、低噪声�轻量化设计�集成化设计,更优化�四气门�高压共轨燃油系统�康明斯增压技术�康明斯燃烧开发技术�康明斯后处理技术�康明斯整车匹配优化技术�康明斯电控技术�数十种电控功能……燃油节省ISF3.8最低油耗195g/kW·h,标定点油耗220g/kW·h,比同类产品低5% ISF2.8最低油耗205g/kW·h,比同类产品低5%- 全面节省�模块化、集成化设计,结构简单,高可靠性,低故障率�链传动免维护(2.8)�超长保养间隔20,000km�气门间隙200,000km免维护�大修里程超过50万公里�最具竞争力的保修政策……维护保养节省ISF零部件标准化、通用化最优,部件种类仅为竞争对手的60%,并且高度的模块化,不但最大限度降低故障率,而且维护简单- 全面节省卓越的爬坡及加速性能高可靠性,超长保养间隔真正的50万公里级动力品牌保障,品质保障提高运输效率降低单位人力成本提高出勤率降低误工成本提高残值率降低车辆折旧成本- 全面节省澎湃动力全面节省可靠耐久清洁、低噪声步骤步骤11:发动机选型�产品及程序介绍�确定范围、时间及需求初步确定产品可得性步骤步骤1/21/21/2::安装质量设计�联合确定项目的关键输出及时间表�联合确定项目的综合�确定定期的交流计划�根据需要使用康明斯应用工程工具�明晰发动机与车辆的接口要求�跟踪项目和工作中的问题步骤步骤2/22/22/2::子系统的试验与验证�系统设计系统设计/FMEA /FMEA �子系统的接口�CAD CAD校核与服务接近性校核与服务接近性�系统及子系统的试验系统及子系统的试验 试验室试验室试验室 车辆车辆步骤步骤33:安装质量评审正式的安装评审�安装设计�试验数据和结果�问题分类及改进、解决�批量投产的许可步骤步骤44:产品质量核查Cummi n s Con最成熟的开发流程+最严谨的应用开发支持-可靠耐久36 圈高速耐久高速耐久试验试验�高温、高寒、高海拔等性能试验,同时整车可靠性试验累计达160万公里,可绕地球36圈�匹配MPX车顺利通过国家10万公里排放耐久性考核�匹配SCR系统发动机顺利通过国家1000小时排放耐久性考核�高海拔运营能力 2000m 以下不降功率 5200m 以下可顺利运行�低温启动能力-40ºC环境温度顺利启动高温试验地点:吐鲁番温度: 50℃高原试验地点:昆仑山口海拔:4767m-可靠耐久马勒公司连杆马勒和辉门公司活塞 Cummins霍尔塞特涡轮增压器Cummins弗列加燃油滤清器 上海臼井高压油管BOSCH公司高压油轨/喷油器BOSCH公司高压油泵供应商主要性能部件 ISF全部采用最高品质部件–康明斯供应链均由全球统一管理–所有零部件录入全球零件系统,并具备永久可追溯性–ISF主要性能零部件均由全球最知名零部件企业提供-可靠耐久�世界第一流的制造系统�世界最先进的机加工设备和装配系统�保证生产一致性,全部装配流程由机械手完成�康明斯最新一代的生产制造系统 NGMES �全封闭空调车间�ISO/TS16949认证可靠性由严格的生产质量控制得到保证-可靠耐久澎湃动力全面节省可靠耐久低噪声清洁、低噪声清洁、-清洁、低噪声�后置链传动(2.8)�后置齿轮室(3.8)�高强度缸体,底部加强板(3.8)�曲轴驱动机油泵�高压共轨燃油系统�康明斯燃烧开发技术�康明斯后处理技术(SCR,DOC)�康明斯电控技术……清洁、低噪声�低振动、低噪声(3.8:92dB(A)2.8:94dB(A))较同类型柴油机低7%-驾乘更舒适背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents8. ISF按50万公里大修进行折旧,传统车型按平均25万公里 进行折旧。
康明斯ISDe CM2150发动机介绍
康明斯ISDe CM2150发动机介绍康明斯ISDe CM2150发动机是一款具有较高动力输出和燃油经济性的柴油发动机,主要用于中型重型卡车、工程机械等车辆的动力源,以下将对其性能、技术和适用范围进行介绍。
性能康明斯ISDe CM2150发动机拥有较高的动力输出,具有强大的加速能力和牵引力。
其最大输出功率可达215马力,最大扭矩可达800N·m,能够满足车辆在不同工况下的动力需求。
同时,该发动机具有较优的燃油经济性能,采用先进的燃油喷射技术和气门控制系统,通过智能化控制和优化调整,使得康明斯ISDeCM2150发动机的油耗表现得到了有效的优化。
此外,康明斯ISDe CM2150发动机拥有卓越的可靠性和耐久性,采用高强度材料和精密制造工艺,经过数十万公里的路试验证,证明其具有较长的使用寿命和可靠的运行表现。
技术康明斯ISDe CM2150发动机采用了一系列先进的技术,以提高发动机性能、可靠性和环保性能。
以下是其中的一些技术介绍:•先进燃油喷射技术。
该发动机采用了高精度电控燃油喷射技术,能够实现多次喷射、高压喷射和预喷射等功能,以最大限度地提高燃油的利用率和燃烧效率。
•高效气门控制系统。
康明斯ISDe CM2150发动机采用了可变气门正时和气门升程调节技术,通过电控阀门和气缸盖内置的液压压力之间的控制实现精确控制不同工況下气门运动的时间和幅度。
不仅可以提高发动机动力性和油耗表现,还能改善尾气排放质量和环保性能。
•智能化控制系统。
康明斯ISDe CM2150发动机采用先进的电控系统和网络通信技术,通过多个传感器和控制器之间的交互来实现发动机行驶控制、故障诊断、可靠性监测等功能,能够实现更为精准的发动机控制和优化调整。
适用范围康明斯ISDe CM2150发动机适用于中型重型卡车、工程机械、港口机械等车辆和设备,其动力输出和燃油经济性能能够满足其运输和作业的要求。
除此之外,该发动机还具有较广泛的适用性,能够在不同的行业和应用场合中得到应用。
康明斯发动机介绍资料 共36页
20.07.2019 15
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
KT(A)19系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸,四冲程,直喷式
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程:
159 x 159 mm
* 发动机排量:
19 L (1150 立方英寸)
10
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
20.07.2019
重庆ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ明斯发动机应用
船机
汽车
发电
工业
N. K. L10/M11
重庆康明斯 发动机在各行各业 得到了广泛应用
轨道车
工交车及轻型卡车 11
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
20.07.2019
M11系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸,四冲程,直喷式
6
康明斯重庆培训中心
中国长期合作关系
在中国的投资 • 东风康明斯 • 重庆康明斯 • 上海弗列加 • 无锡霍尔赛特 • 无锡新时代 • 康明斯北京
20.07.2019 7
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司介绍
Cummins Engine Product Line 康明斯发动机产品系列
K38 QST30 K19/QSK19 V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
康明斯发动机公司的简介
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术先进性 技术成套性 完整的技术服务
康明斯
20.07.2019 3
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司介绍
康明斯M11发动机
应用案例三:船舶动力领域
要点一
总结词
要点二
详细描述
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用,主要得益于其 可靠、高效和低排放的特点。
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用已经逐渐得到推 广。由于其具有较高的功率和扭矩输出,能够为船舶提供 稳定和可靠的动力。同时,M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可,能够保证船舶的安全和长期运营。此 外,M11发动机的低排放特点也符合当前环保的要求,有 助于减少对环境的污染。
康明斯M11发动机
目录
• 康明斯M11发动机简介 • 康明斯M11发动机技术解析 • 康明斯M11发动机优势与不足 • 康明斯M11发动机市场前景与竞争格局 • 康明斯M11发动机案例分析
01
康明斯M11发动机简介
发动机类型与特点
发动机类型
康明斯M11是一款柴油发动机,采用 直列6缸设计。
特点概述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用,主要得益于其高效、可靠和低维护成本的 特点。
详细描述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用已经非常广泛。由于其具有较高的功率和扭 矩输出,能够为重型卡车提供强大的动力,满足各种复杂运输任务的需求。同时,
M11发动机的可靠性和耐久性也得到了广泛认可,减少了维修和更换部件的频率,降 低了运营成本。
应用案例二:工程机械领域
总结词
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用, 主要得益于其适应性强、高效和低油耗的特 点。
详细描述
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用非 常广泛,如挖掘机、压路机、装载机等。这 些设备需要能够在各种复杂的环境和条件下 高效运行,而M11发动机的适应性强、高效 和低油耗等特点,能够满足这些设备的性能 要求。此外,M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可,能够保证设备的长期稳
康明斯QSK19发动机介绍
Quantum系统K系列发动机介绍1.Quantum系统K系列发动机2. 康明斯新型Quantum系统K19发动机是为满足美国政府1996年颁布的关于以下市场的排放法规而设计的,它们是:●采矿业●工程机械●伐木业●农业发动机技术规范技术规范3. QSK19为直列式,六缸,四冲程柴油发动机。
采用了涡轮增压和中冷技术,并且配备了一种新型的燃油系统。
以下是它们的技术规范●排量18.9升(1150立方英寸)●缸径159毫米(6.25英寸)●行程159毫米(6.25英寸)●重量1932千克(4256磅)功率输出4. QSK19功率输出范围在525 HP~750 HP。
当额定功率超过600 HP时,需采用低温中冷器(LTA)。
5. QSK19具有某些重要部件,它们包括燃油控制系统和喷油器、涡轮增压器总成、耐热/耐磨的气门和气门座。
缸体6. 缸体采用整体式腹板,以达到最大强度和刚度。
缸体右侧有一安装机油冷却器的大空腔。
缸体前端有一安装机油泵的凹孔。
左侧有六个独立的活塞冷却喷嘴通道、一组高位安装凸轮轴的轴孔和一个滤清器座安装台。
前齿轮室壳体7. 前齿轮室壳体由一块钢齿轮板及一个安装到齿轮板上的铝制壳体组成。
齿轮板安装在缸体的前端,为水泵、附件驱动及液力泵驱动提供一个安装面。
铝制壳体套在齿轮传动系上,与齿轮板贴合。
其上有两个轴套,一个用于附件驱动,另一个用于水泵。
铝制壳体上有三个组合的轴封用于附件驱动、充电机驱动及曲轴。
其上还有一盘车机构,用于在维修期间转动发动机。
齿轮与轴8. 齿轮采用接触面积大的斜齿轮。
惰轮安装在导向轴上,导向轴装在缸体前端轴孔内。
齿轮上装有通过压力装配上的衬套。
并且前后有止推垫圈。
凸轮轴惰轮通过5根螺栓压紧,以提供较高的压紧力。
曲轴9. 曲轴采用典型的康明斯设计方式:锻钢,完全平衡,具有大轴颈。
轴封10. 曲轴油封采用组合式结构设计,用以提高可靠性和对轴的保护。
自动定心曲轴油封带有内侧涂有特氟隆材料的密封唇,这种密封唇不会与轴直接接融。
康明斯发动机介绍资料36页PPT
31.05.2020
只有在完全懂得发动机工作 原理的情况下操纵康明斯柴油机, 才能得到满意的效果。发动机的 各个零件都会影响其他工作零件, 乃至整个发动机的工作。
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康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司的简介
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术先进性 技术成套性 完整的技术服务
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程:
125 x 147 mm
* 发动机排量:
11 L ( 670 立方英寸)
* 发动机功率:
168-373 kW ( 225-500 hp)
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康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
机械供油M11/STC主要性能
*功率:168-261kW(225-350hp) *扭矩:1031-1559N.m(760-1150ft.lb) *额定转速:2100-1500r/min. *最大额定扭矩转速:1300r/min. *怠速:675 r/min *满足:欧洲 I 排放标准。 *发动机最高怠速:2450r/min.
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康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
重庆康明斯发动机应用
船机
汽车
发电
工业
N. K. L10/M11
重庆康明斯 发动机在各行各业 得到了广泛应用
轨道车
工交车及轻型卡车 10
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
M11系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸,四冲程,直喷式
V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
QSW QSK45/60 K50
康明斯M11发动机介绍CCEC
康明斯重庆培训中心 -- M11技术培训
M11发动机技术要求
润滑系统 机油压力 低怠速时(最小允许值)……………………….70kPa[10磅/平方英寸]
2011-1127
在1200r/min.或最大扭矩时(最小允许值)….207kPa[30磅/平方英寸] 正常运行的机油压力范围为………………...207--276Kpa 标准发动机的机油容量: 组合式机油滤清器…………………………………….2.6 L[0.7加仑] 机油盘(高油位-低油位) ……………..…….34—26 L[9—7加仑] 机油节温器: 开始开启的温度………………………………………..106-108℃ 全开温度………………………………………………..115℃
QSZ QSW QSK45/60 K50 K38 QST30 K19/QSK19 V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
200
400
600
4500 6000 1000 1400 1800 2500 800 1200 1600 2000 3500 5500
Horsepower马力 Horsepower马力
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康明斯发动机公司的历史
这是康明斯于 1916年生产的第一 1916年生产的第一 台四冲程发动机。 台四冲程发动机。 康明斯在经历了92 康明斯在经历了92 年发展过程,到今 年发展过程, 天成为世界上最负 盛名的发动机专业 生产厂家
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康明斯重庆培训中心 -- M11技术培训
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2011-1127
康明斯发动机的识别
康明斯发动机命名
康明斯发动机命名提供了 图示技术数据。 注意:下列各字符表示康明斯 注意 发动机的一些不同市场应用。 ● A = 农业 ● C = 工程机械 ● G = 发电机驱动 M 11 -- C 350 = 制动功率 = 市场应用(见注) = 发动机排量(升) = 发动机型号设计
康明斯发电机的说明书
康明斯发电机的说明书康明斯发电机是一种高品质、高效率的发电设备,具有可靠性、稳定性和经济性。
本说明书将详细介绍康明斯发电机的特点、使用方法和维护保养知识,以帮助用户更好地了解并正确操作康明斯发电机。
一、产品特点1. 高品质发动机:康明斯发电机采用先进的内燃机技术,具有高效能、低排放和低噪音的特点,能够稳定可靠地为用户提供电力支持。
2. 先进的控制系统:康明斯发电机配备先进的控制系统,通过精确的电压和频率调节,确保输出电流稳定可靠,符合现代电器设备的使用要求。
3. 强大的自动保护功能:康明斯发电机配备了完善的自动保护功能,如过载保护、电压保护、油压保护等,能够实时监测工作状态并及时采取保护措施,确保使用安全。
4. 简洁易操作:康明斯发电机操作界面简洁直观,用户只需按照提示进行操作即可,无需过多专业知识。
5. 可靠性和稳定性:康明斯发电机经过严格测试和验证,具有出色的可靠性和稳定性,能够在各类环境条件下工作。
二、使用方法1. 供电连接:将康明斯发电机与主电源连接,确保电源插座的可靠接触。
2. 燃油供给:检查燃油供给系统是否正常,并确保燃油质量符合要求。
启动前,应在燃油箱中加注足够的清洁燃油。
3. 启动发动机:按照操作手册的指引,打开燃油开关,启动发动机,并等待发电机稳定工作。
4. 监测电压和频率:在发电机正常运行后,使用合适的仪器监测输出电压和频率是否符合要求。
5. 停止发电机:如果需要停止发电机,先将发电机负载卸下,然后停止燃油供给,最后关闭电源开关。
三、维护保养知识1. 定期检查:定期检查发电机的清洁程度、燃油质量以及冷却系统的工作状态,及时清洁和更换相关部件。
2. 燃油滤清器维护:定期更换燃油滤清器,以保证燃油的纯净度和供给顺畅。
3. 冷却系统维护:定期清洗和检查冷却系统,确保散热器和冷却液的正常工作。
4. 电池维护:定期检查电池的电解液和充电状态,保持电池的良好工作状态。
5. 定期维护:按照康明斯发电机的维护手册要求,定期进行维护保养,以延长发电机的使用寿命。
康明斯车用发动机简介
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欧2排放C系列发动机
主要技术参数
排量(L) 缸径 X 冲程(mm) 湿重(kg) 参考外形长/宽/高(mm) 8.3 114X135 668 1118/689/1049
部分发动机规格
型号 C220 20 C245 20 C300 20 额定功率 (Kw/rpm) 162/2200 180/2200 221/2200 最大扭矩 (N.m/rpm) 800/1400 1025/1400 1125/1500
2019/2/25
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欧洲1号C系列发动机
东风康明斯公司 于2000 开始研发,2001年10月试生产,2002 年3月大批量提供给东风汽车公司
替代6CT211 和6CTA240 非排放认证机型
北京天维油泵油嘴公司( BYC) PB 型高压直列燃油泵,泵 端压力900bar,RQ801型调速器
2019/2/25
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欧3排放ISBe系列发动机
Bosch HPCR fuel system Fracture split connecting rod
Bosch高压共管燃油系统 特殊工艺分离连杆端盖
Automatically tensioned FEAD
自动张紧的皮带驱动机构
Directed flow piston cooling ( J-jets ) 直接喷射冷却活塞 Gallery cooled , single ni-resist pistons 带冷却油道,镍镶圈高强度活塞 Two piece exhaust manifolds 两段式排气歧管
Cummins engine for Automotive
application
康明斯ISCe系列发动机简介
康明斯ISCe系列发动机简介ISCe系列六缸发动机是在康明斯机械式C系列发动机的基础上开发的全电控发动机。
继承了欧II机械式C系列发动机的特点,并增加了康明斯CAPS高压共轨电子控制燃油系统,6缸24气门配气系统和先进的电子控制系统。
与机械式C系列发动机相比,扭矩提高了20%。
其设计目标为满足欧洲极其严格的噪音要求及欧洲三号排放法规,并成为满足欧洲四号排放标准的基本机型。
型号含义:“IS”表示交互式电控系统,“C”表示系列,“e”表示欧洲排放,“300”表示马力,“30”表示满足欧洲三号排放。
性能特点●直列6缸、排量8.3升,增压空空中冷。
●低速大扭矩,动力强劲;●重量轻,结构紧凑,输出功率大;●电控高压共轨燃油喷射;●先进的康明斯发动机电控系统提供巡航控制、道路速度控制、发动机运转参数记录监控,起动/制动/过热/防盗安全/故障自保护,车辆运行记录、掌上电脑故障快速检测等多种功能;●满足欧洲三号排放保准,而无需增加任何后处理装置。
极少黑烟;●6缸24气门配气系统,低温空-空中冷系统和带废气旁通的HOLSET增压器;●24万公里无需调整气门间隙。
先进的皮带自动涨紧系统,无需调整;●可更换湿式缸套,提高了发动机的耐久性;●维护成本低。
常规保养时,只需加注少量机油和定期更换滤清器。
●三包服务承诺:从交付给第一最终用户之日起两年内保修.应用推荐:ISCe260 可用于20吨的公交车、旅游车及客运车ISCe300 可用于旅游车和客运车康明斯CAPS电控高压共轨燃油系统高压燃油经电子控制的喷油器喷入气缸,供油量与正时由发动机电控模块根据下列参数进行精确控制:发动机转速、冷却液温度、进气流量、蓄能腔燃油压力、增压压力及油门位置。
这就保证了发动机在所有工况下处于最佳燃烧,以利实现更好的燃油经济性、低速动力性及冷起动性能,并使排放达到最佳。
高压共轨燃油系统在发动机怠速、高怠速及低速(<1500rpm)时,采用两级喷射(先导预喷),以降低燃烧噪音。
东风康明斯QSB4.5、QSB6.7发动机特点介绍
东风康明斯QSB4.5、QSB6.7发动机特点介绍
东风康明斯QSB4.5/6.7发动机特点介绍
2016年对于工程机械企业来说,是国三标准落地实施的元年。
让工程机械排放标准由“国二”升级为“国三”,不仅加快了工程机械产品向绿色转型的脚步,从长远来看,更有利于推动工程机械产品向高端转型。
“国二”升“国三”绝非简单的排放标准提升,更是一次复杂的产品系统升级,从发动机技术升级到整机的系统匹配,处处体现了先进生产力。
作为一家国家高新技术企业,东风康明斯在发动机的升级改革中最具代表性。
其中QSB4.5/6.7作为明星产品,更是受到追捧。
今天就为大家介绍一下这款发动机。
110-260马力(82-194千瓦)
国III、EU Stage IIIA
发动机特点:
■发动机五大关键系统为康明斯公司开发与优化集成,确保发动机可靠性
■高压共轨燃油系统(HPCR),喷油压力高达1600bar,不同转速下油门响应迅速,动力输出更高效,燃油经济性更佳,噪音更低■成熟的智能电控技术,提升发动机整体性能,根据应用需求可量身定制发动机规格,自
我诊断和自我保护能力更强
■针对油品重新设计滤清系统,燃油适应性强,适于各领域应用
■环境适应性强,冷启动性能好
■整体模块化设计,总零件数量少,故障率低,结构紧凑,易于维护
■两级双燃油滤清器,保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,最大限度延长发动机寿命
■高强度全新缸体设计,排量提高,可靠性更好,噪音低,使用寿命更长
■采用废气旁通式涡轮增压器,低转速下增压更顺畅,高转速下功率输出更平稳
■后齿轮室动力输出,降噪效果显著。
东风康明斯QSB3.9、QSB5.9发动机简介
东风康明斯QSB3.9/5.9发动机简介
QSB3.9/5.9发动机是东风康明斯在2015年BICES 北京展展出工程机械用发动机,满足非道路国Ⅲ排放标准。
这两款发动机采用电控高压共轨的技术路线,燃烧更充分,排放和经济型表现都十分出色,属于面向未来的技术,再次排放升级时需要的改动很少。
康明斯强大的技术实力不仅确保了东风康明斯产品的可靠性能,更使其在面对日益严格的排放要求时凸显卓越的节能环保优势。
那么这款发动机有什么特点呢?
80-210马力(60-154千瓦)
国III、EU Stage IIIA
■先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强
■缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水漏油现象的发生,零件比其它同类发动机约少40%,故障率大为降低
■采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,多个零件铸在缸体上,刚度大,耐高压能力强,可靠性好,使用寿命更长
■缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环
组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗
■采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强
■电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式,并具备自我诊断、报警和跛行回家功能。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
使用定位密封安装空气滤清器,机油消耗远远低于千分之八的国 家标准 - 机油消耗大,普遍的原因是发动机进灰造成的早期磨损 - 使用径向密封(利用插槽保证自动密封)空滤器 - 100%保证安装后的空滤器完全密封 - 杜绝发动机进灰和早期磨损,减少机油消耗率 - 康明斯机油消耗率为千分之2.5或更少 千分之2.5含义是,燃烧1000升柴油,机油消耗2.5升。国标为8 升
4缸 3.3升 4缸 3.9升 6缸 5.9升 6缸 5.9升 6缸 8.3升
80马力/60千瓦 110马力/82千瓦 145马力/108千瓦 169马力/125千瓦 260马力/194千瓦
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全球最大的独立柴油机生产商,技术领先
- 康明斯不生产终端设备,专注于柴油机的研发 - 每年的研发资金投入超过2亿美元,技术世界领先 - 研发和生产柴油机所有子系统 (包括电子控制、燃油、 增压、滤清和后处理系统)
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发动机使用和维护保养方便,成本低
远程机油滤清器,高位机油加油口,高位柴油滤清器,大大提高维护 保养方便性 远程机油 滤清器 高位柴油 滤清器
方便用户对发动机和挖掘机的日 常维护和保养
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高效率、高性能专用柴油滤清器和油水分离器,完全适合中国油品,并 大幅度降低使用成本 - 中国燃油油品各地参差不齐,主要问题是:含水,含杂质多 - 康明斯采用2级高效,大容量燃油过滤系统: 第一级,粗滤/油水分离器,过滤掉燃油中的水和大颗粒杂质 第二级,精滤,过滤掉更小颗粒的杂质,过滤精度达到25微米(1微米 等于1000分之一毫米),可以过滤掉几乎所有杂质 - 因此,发动机完全适合中国油品,粗粮照样吃的很好 - 同时,应用两级过滤,可以有效提高燃烧效率(过滤后的燃油很纯净), 降低油耗和使用费用,并且有效延长柴油机使用寿命 - 用户要做的只是,每天给油水分离器放水和定期更换滤清器即可(250 小时更换) - 有关粗粮,细粮的问题,可以如此解释: - 柴油中的水和杂质对柴油机(不管什么品牌)都是有害的,水会降低柴 油机的燃烧效率同时降低工作效率(柴油机要烧柴油,不能烧水);杂 质会对柴油机精密部件(如油泵,喷油嘴等)造成磨损。 - 因此,长期使用含杂质和含水的柴油会增加使用成本同时减少柴油机寿 命。 - 像康明斯这样去过滤柴油,“粗粮细吃”,可以有效增加燃烧效率、降 低油耗同时延长柴油机使用寿命,用户是最终受益者。
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强大的服务网络,最佳保修
10家分公司,超过120家经销商,提供全方位服务 - 康明斯在全国拥有10家分公司:北京,上海,沈阳,武汉, 新疆,昆明,广州,西安,成都,深圳 联合授权柳工经销商,提供最及时服务 - 超过70%的柳工经销商已经授权成为康明斯经销商 - 提高了柳工经销商对发动机的服务能力和积极性 - 可以在第一时间为客户提供优质服务 发动机1年不限小时,2年2000小时保修 - 康明斯发动机,2年2000小时先到为准保修,如果第一年使 用超过2000小时,保修期自动延长到第一年年底,即第1年 不限小时
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挖掘机市场占有率高居第一
97年进入中国挖掘机市场,完全适应中国市场需求 - 康明斯是最早进入中国挖机市场的国际发动机公司 - 10几年的锤炼,积累了丰富的适合中国市场的发动机匹配和 使用经验 - 拥有强大的应用工程师和产品工程师团队,配合柳工雄厚的技 术实力完全可以胜任中国客户最苛刻的使用要求 挖掘机市场占有率连续多年排名第一,2008年超过33% - 最近5年,康明斯在中国挖掘机市场占有率连续排名第一 - 实际上,康明斯从97年进入挖掘机市场以来,一直排名第一。
美国、日本、英国原装进口 大修周期长 - 在正常维护保养下,发动机大修周期可以达到或超过10000小时
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配装国内外知名品牌挖掘机
配装小松、现代、斗山、日立、特雷克斯、利勃海尔、凯斯 以及其他国内外知名品牌 - 康明斯全系列产品均有配装世界知名品牌,从3吨到800吨 挖掘机均有成熟应用 与柳工强强合作开发性能最佳挖掘机 - 康明斯与柳工更是强强联合,结合康明斯在挖掘机应用中 的成功经验和柳工雄厚的技术实力,共同开发中国最好的国 产挖掘机
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专为挖掘机开发的机型,动力强劲,油耗低
- 康明斯为挖掘机应用专门开发的发动机机型 - 动力强劲,扭矩储备充足,适合挖掘各种土质
与整机最佳匹配,大幅降低油耗 - 根据挖机实际工况优化发动机与挖掘机整机的匹配,大幅度 降低油耗,根据实际测试结果,油耗降低5%-7% 采用博世日本产/德国产专用燃油泵和喷油嘴,完全适应中国 油品,挖掘机工况和挖掘各种土质 - 采用了德国博世日本生产的直列高压油泵,结构简单,皮实 耐用,完全适合中国油品 - 燃油高压直接喷射,经济性好,动力强劲,适合挖掘各种土 质
年产超过90万台柴油机,满足全球排放法规 - 柴油机年产量世界前列,产品能够满足世界各国包括中国的排 放法规 服务全球,产品性价比高 - 高产量提高了性价比 - 康明斯在全球160个国家拥有550家分销商,超过5000家授权 经销商,服务网络强大
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原装进口,可靠性、耐久性强
- 装配柳工挖掘机的康明斯发动机全部由美国、日本, 英国进口 - 康明斯B、C系列发动机全球保有量超过400万台,充 分体现了产品的可靠性和耐久性
康明斯发动机 在柳工挖掘机上的应用特点
详细描述 – 精简版 用蓝色标注解释的详细内容
配装柳工挖掘机的康明斯发动机
柳工挖掘机型号 配装康明斯发动机 型号 发动机缸数和排量 发动机功率
CLG908 CLG915 CLG922/225/205 CLG925 CLG936
B3.3T 4BTA3.9 6BT5.9 6BTA5.9 6CTA8.3