第一章国际贸易术语

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第一章国际贸易术语

第一章国际贸易术语

第一章国际贸易术语引例[Case1]我某公司从一美商处购进棉花一批,合同价格规定为每公吨1850美元FOB旧金山。

我方受载货轮驶抵旧金山港后,通知对方装货,但对方要求我方负担棉花从城内仓库运至装运港并装上船的一切费用。

请问:我方可否拒绝这一要求?[Case2]我某公司按CIF价格条件与一外商签约出口某商品一批,合同规定货物保险由买方自理。

我方于10月1日凌晨3点装船完毕,受载货轮于当日上午启航,由于当时我方业务员劳累,又赶上国庆节,故未及时向买方发出装船通知。

10月2日下午收到买方急电,称该货轮于当日上午遇难沉没,货物灭失,要求我方赔偿全部损失。

请问:我方是否能以合同订明保险由买方自理,货物灭失应由买方向保险公司索赔为由,拒绝赔偿?第一节商品的价格构成和有关贸易术语的国际惯例一、单价的构成要素例如:我国国内商品的报价大米每500克 1.3 元(1 )②③有三个组成部分,一般是现货现金交易。

国际贸易中的报价大米每公吨350 美元CIF香港①②③④国际贸易中的商品价格通常由计价数量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四个部分组成,第四部分是国际贸易术语,由三个英文字母和地名组成,表示价格350美元是由哪些费用构成、双方的风险、责任、费用划分。

(一)计价数量单位简称计量单位。

一般来说,计量单位应该与合同数量条款中所用的计量单位相一致。

如数量用“公吨”表示,则单价也应该用“公吨”表示,而不应该用“长吨”或者“短吨”。

(二)单位价格金额价格条款是合同的核心。

单位价格金额是价格条款的核心。

(三)计价货币国内贸易中,价格通常使用“元”,即人民币作为计价货币。

但是在国际贸易中的“元”有美元、欧元、日元、加拿大元、港元等多种,因此,使用哪种货币作为合同中的计价货币,必须明确规定出来。

在选用计价货币时应注意的问题1.尽量使用可自由兑换货币具体使用哪种,由双方协商决定。

使用可自由兑换的货币,有利于调拨和运用。

还有助于在必要时转移汇价风险。

国际贸易术语

国际贸易术语

案例分析: 我某公司按CFR术语与英国A客户签约成 交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装 船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末, 我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电 称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方 赔偿全部损失。试分析此案例。
2018/1/21
CIF Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
至马赛港 运费 保费 成本
货物运至马赛港 后的所有费用
货物在装运港船 上交货后
2.风险的划分
贸易术语
EXW No.38 warehouse , Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
副标题
无副标题
国际商会制订的适用国内和国 际贸易的术语通则
尽可能对港口和地点做详尽说明
1.费用的划分
贸易术语
CIF No.38 dock, Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
卖方承担 费用
买方承担 费用
风险转移 点
货物在装运港船 上交货后
至马赛港第38号 货物运至第38号 码头运费 码头后的所有费 用 保费 成本
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国际贸易实务讲义
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3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
(案例分析)
4、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010 通则》对FOB术语解释的区别 (1)表达方式不同

若买方希望在装运港口的船上交货,应在FOB和港 口之间加上“Vessel(轮船)”字样,如FOB Vessel New York
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国际贸易术语的含义与分类

国际贸易术语的含义与分类
注:FOB的上述变形,只为表明装船费用由谁负担, 并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限
主要贸易术语(Ⅱ)
(二)、CFR(C&F )——Cost and Freight (…named port of
destination) 成本加运费(…指定目的港)
• 只适用海运或内河航运。
1、CFR的卖方义务
2、CFR的买方义务
• 接受卖方提供的有关单据,受领货物, 并按合同规定支付货款
• 承担货物在装运港越过船舷后的一切风 险
• 自负风险和费用,取得进口许可证或其 他官方证件,并且办理货物进口所需的 海关手续,支付关税及其他有关费用
3、使用CFR术语应注意的问题:
• 装船通知的重要作用:由于CFR是由卖方
D组 到货(到达)
CFR CIF CPT CIP

Cost and Freight Cost Insurance and Freight Carriage Paid To Carriage Insurance Paid To
DAF DES DEQ DDU DDP
Delivered At Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid
语解释通则》

四组13个贸易
术语
三、国际贸易术语的含义和分类
在国际贸易中如何标价?
皮质沙发
每套200美元FOB大 连
四、 贸易术语的含义及作用
国内报价:每吨1000元 国际报价:每公吨1000美元 CIF伦敦
买方仓库 进口手续 卸货
装船 报关完税 办理保险 租船订舱 出口手续 卖方仓库

第一章国际贸易术语ppt课件

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仅适用于货物贸易,即有形贸易,而对于无形贸易则并不 适用。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限,主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题,而对于其它问题,如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
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国际贸易实务课件>>第一章
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分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
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国际贸易实务课件>>第一章
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E组:(启运) EXW (Ex works)
F组:(主运费未付) FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
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国际贸易实务课件>>第一章
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方;
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款;
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用;
自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并 办理货物进口所需的海关手续。
国际贸易实务课件>>第一章
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
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国际贸易实务课件>>第一章

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件, 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定,自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证 件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件, 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用,但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外,卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同;在合同规定的时 间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费; 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)

1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章):国际贸易术语

1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章):国际贸易术语
➢包含两层意思:一、贸易术语说明了商品的价格构 成,二、国际贸易术语是买卖双方在货物交接过程中, 关于交货地点,风险、责任、费用如何划分的专门用 语。
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点?交货方式?表示价格构成
– 风险转移界限?
谁负责办理货物的 运输、保险手续,
– 双方需交接哪些单据? 并负担费用?
(2)负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 (3)按照买卖合同的规定,负责办理运输保险,支付保费。 (4)负责办理出口报关手续,并自负风险和费用,取得出
口许可证或其它官方批准文件,负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
(5)提供有关货运单据,商业发票,或相等的电子信息, 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称: Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名:成本加保费、运费(指定目的港)。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称:如CIF London
(一)定义
除非双方有约定,卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则,可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定:如果买卖合同中没有约定,卸船费用由“买方”
负担,但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中,约定卸货费用的做法(CFR的变形)有:
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物

国际贸易知识

国际贸易知识

国际贸易知识第一章国际贸易术语在国际货物买卖中,交易双方通过磋商,确定各自应承担的义务。

作为卖方,其主要义务是提交合格的货物和单据;买方的对等义务则是受领货物和单据并支付货款。

在货物交接过程中,有关风险、责任和费用的划分问题,也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容,通常将这些称作交货条件(Delivery Terms)。

交货条件与商品的价格密切相关,也就关系到合同的当事人的切身利益。

在实际业务中,对于上述问题,往往通过使用的贸易术语加以确定。

可见学习和掌握国际贸易中的现行的各种贸易术语及其有关的国际惯例,具有十分重要的意义。

第一节贸易术语的概念一、贸易术语的含义和作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。

货物从起运地到目的地通常要经过长距离的运输,通过多道关卡,交接许多手续。

这期间货物遭受自然灾害或意外事故而导致的损失或灭失也比国内贸易大。

为了明确交易双方各自承担的责任、义务,当事人在洽商交易、订立合同时,必须要考虑的重要问题包括:卖方在什么地方,以什么方式交货?货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移到买方?采用何种运输方式来完成货物的运输?由谁负责办理货物的运输、保险和通关手续并承担相关的费用?贸易术语正是为了解决这些问题,在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。

在国际贸易中,确定一种商品的成交价,不仅取决于其本身的价值,还要考虑到商品从产地运至最终目的地的过程中,有关的手续由谁负担以及风险如何划分等一系列问题。

由此可见,贸易术语具有两重性。

一方面,它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面,又用来表示该商品的价格构成因素。

这两者是紧密相关的。

综上所述,贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的,用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。

贸易术语的作用主要是:1、大大简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用的开支。

2、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。

国际贸易实务第一章ppt课件

国际贸易实务第一章ppt课件
1936年:国际商会制订并于1953年修订了《国 际贸易术语解释通则》(《International Rules for the Interpretation of Trade Terms》 简称《通则》, 其中只包含了9种贸易术语,后经多次修订,例如, 增加了(1)FOA---启运地机场交货和(2) FRC---货交承运人,适应多式联运
第一篇 国际贸易术语
Part 1 International Trade Terms
国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交 货条件和价格构成因素的专门用语。
了解国际贸易中各种现行的贸易术语及其相 关的国际贸易惯例,不仅有利于正确约定交 货条件和合理确定成交价格,还有利于在履 约过程中正确运用和解释贸易术语,避免或 减少争端,按国际贸易惯例行事,以维护国 际贸易的正常秩序。
(Revised American Foreign Trade Definitions 1990)
《1990年美国对外贸易定义修订本》(简称 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体 制定的。
1919年,《美国出口 报价及其缩写条例》 在纽约制定
1941年,美国第27届 全国对外贸易会议上 对该条例做了修订
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《2010通则》和《2000通则》所包含的贸易术语
《2000通则》(共13种)
《2010通则》(共11种)
EXW(工厂交货) FCA(货交承运人) FAS(装运港船边交货) FOB(装运港船上交货) CFR(成本加运费) CIF(成本、保险费加运费) CPT(运费付至指定目的地) CIP(运费、保险费付至指定目的地) DAF(边境交货) DES(目的港船上交货) DEQ(目的港码头交货) DDU(未完税交货) DDP(完税后交货)

国际贸易术语基础知识大全

国际贸易术语基础知识大全

第一章 国际贸易术语与国际贸易惯例1、2000年国际贸易术语解释通则{四组13种贸易术语}E 组 发货(启运) EXW Ex Works 工厂交货F 组主要运费未付 装运合同FCA Free Carrier 货交承运人 FAS Free Alongside Ship 装运港船边交货 FOB Free On Board 装运港船上交货 C 组主要运费已付装运合同CFR Cost and Freight成本加运费 CIF Cost Insurance and Freight成本保险费加运费 CPT Carriage Paid To运费付至 CIP Carriage Insurance Paid To 运费保险费付至 D 组到货(到达)DAF Delivered At Frontier 边境交货 DES Delivered Ex Ship目的港船上交货 DEQ Delivered Ex Quay目的港码头交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 DDP Delivered Duty Paid完税后交货2、《2000年国际贸易术语解释通则》(续)3、《国际贸易术语解释通则2010》(《Incoterms 2010》)新通则最大的变化是将原来的13个贸易术语减至11个,国际商会创设DAT 和DAP 两个新术语,取代DAF 、DES 、DEQ 和DDU 。

而四组术语亦减为两组用语,分别是适用于所有运输方式的用语包括EXW 、FCA 、CPT 、CIP 、DAT 、DAP 和DDP ,以及适用于水路运输的用语,包括FAS 、FOB 、CFR 、CIF 。

B4.受领货物 A4.交货 B3.运输合同与保险合同 A3.运输合同与保险合同 B2.许可证、批准文件及海关手续A2.许可证、批准文件及海关手续B1.付款A1.供货买方责任 卖方责任 B9.货物检验 A9.核查、包装及标记 B8 .交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 A8.交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 B10.其他义务A10.其他义务B7.通知卖方A7.通知买方B6.费用划分 A6.费用划分 B5.风险转移 A5.风险转移二、国际贸易惯例的性质和作用1.是在大量的贸易实践中总结指定出来的2.其适用是以当事人的意思自治为基础的3.合同优于惯例第二章 《2000通则》中的贸易术语第一节 E 组贸易术语一、EXW Ex Words (……named place )工厂交货(··指定地点)是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

11种国际贸易术语简介

11种国际贸易术语简介

国际贸易实务11种国际贸易术语简述一、常用贸易术语1.FOB(Free on Board)即船上交货:指定装运港装运●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上即为交货完成。

(以“船上”为风险划为分界线)●FOB仅适用于海运或内河水运,交货点和风险转移点一致。

●FOB+装运港2.CFR(Cost and Freight)即成本加运费:指定目的港●卖方在船上交货,货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,卖方须签订将货物运至指定目的港的合同,并支付必要的成本和运费。

(以“船上”风险划分界线)●卖方应及时发出装运通知:以CFR条件成交时,卖方负责办理运输,货物的风险自货物装上船时转移,买方承担远洋运输中的风险,因此买方会投保。

●CFR仅适用于海运或内河水运●CFR+目的港3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费(指定目的港)●卖方在船上交货,货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,卖方须签订将货物运至指定目的港的合同,并支付必要的成本和运费,以及为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。

(以“船上”风险划分界线)●CIF仅适用于海运或内河水运●CIF+目的港4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人:指定交货地点交货●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。

(风险自交货点转移至买方)●指定地点在卖方所在地,则卖方负责装;在其他地点,卖方不负责卸货。

●FCA适用于任何运输方式,也适用于多种运输方式。

●FCA+指定交货点5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。

●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承运人或代理人,卖方只承担第一承运人的风险。

(卖方须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用)●CPT适用于任何运输方式,也适用于多种运输方式。

●CPT+指定目的地(出口国任意的地点)6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付至指定的目的地。

国际贸易实务之一(术语、品质、数量、包装)概要

国际贸易实务之一(术语、品质、数量、包装)概要

国际贸易术语一览图(2010)
A
W
C
FOB
FAS
EXW
FCA
Buyer
Seller
CIP
CPT
CIF
CFR
DDP
DAT
DAP
对《2010通则》中11个贸易术语的总结
国 际 电 码
交货地点
风险转移界限
出口报关责任、费用由谁负担
进口报关责任、费用由谁负担
适用的运输方式
EXW
CFR的变形: (卸货费) 1、CFR Liner Terms----CFR班轮条件 (买方不负担卸货费) 2、CFR Ex Ship’s Hold----CFR船底交货 (买方负担卸货费) 3、CFR Landed----CFR卸到岸上 (卖方负担卸货费,包括驳运费)--我国不采用 4、CFR Ex Tackle----CFR吊钩下交货 (卖方负担卸货费,不包括驳运费)
两组贸易术语的主要区别
1、适用的运输方式不同 2、交货和风险转移点不同 3、装卸费用负担不同 4、运输单据不同
第三节 其他五种贸易术语
一、EXW Ex Works (…named place) ——工厂交货 (…指定装运地) 卖方的义务是在其所在处所(工厂、仓库等)将货物提供给买方,交货完成,风险转移。 卖方不负责办理出口清关手续,也不负责货物的装载,EXW是卖方承担义务最少的一种贸易术语。
二、FAS Free Alongside Ship ( … named port of shipment ) —— 船边交货 ( … 指定装运港) 卖方的义务是在指定的装运港将货物放置于船边时,交货完成,风险转移。 FAS与FOB类似,主要区别在于交货风险转移点,FAS在船边,FOB在船舷。

第一单元国贸

第一单元国贸
WTO成立以后(1995年后)
中国对外开放三阶段

1978-1991年,探索性阶段


1992-2000年,高速发展阶段
2001年加入WTO以后, 新阶段
吴仪:加入WTO以后,中国对外开
放将出现三个主要转变:中国将由目前的
有限范围和有限领域内的开放,转变为全
方位的开放;由以试点为特征的政策主导
第二,世界贸易的商品结构发生了重要变 化,新商品大量涌现。 制成品、半制成品贸易增长迅速,而石 油以外的初级产品在国际贸易中所占的比重下
降。产业内贸易迅速增长。服务贸易贸易迅速
增长,其增长速度大大超过商品贸易的增长速 度。
第三,发达国家继续在国际贸易中占据统治
地位,但发展中国家在国际贸易中的地位有所加强,
司内贸易的主要对象是技术含量较高的中
间产品和知识资产。
国际贸易发展新特点
第一, 国际贸易发展迅速。
1995至2005世界贸易发展 25000000 20000000 15000000 10000000 5000000 0
19 95 19 97 19 99 20 01 20 03 20 05
商品贸易 服务贸易
的本国领土”,此时,关境小于国境。相反,在缔结关税同盟的国家之间,
相互不征收进出境货物的关税,关境包括了几个缔约国的领土,所包括的这 一地区被称为“关境以内的外国领土”,关境则大于国境。有关关境的法律 条文一般在各国的海关法中予以载明。
货物贸易和服务贸易

货物贸易:商品的进出口,也称有形贸易 服务贸易:服务的进出口,也称无形贸易 无形贸易的范围除了包含狭义国际服务贸 易概念的所有内容外,还包括海外投资的 收入和支出
下的开放,转变为法律框架下可预见的开

国际贸易术语作业

国际贸易术语作业

第一章国际贸易术语一、名词解释1.Trade Terms(贸易术语)贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

贸易术语具有双重性:一方面它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面又用来表示该商品的价格构成因素。

这两者是紧密相关的。

2.Delivery Terms(交货条件)又称价格条件、价格术语。

是国际贸易中用来表明进出口商品的价格构成、买卖双方各自应负担的责任、承担的费用和风险及货物所有权转移的术语。

目前通常采用的价格术语是“离岸价格”、“到岸价格”和“成本加运费和保险费价格”等。

采用的交货条件不同,直接影响商品的价格。

3.《INCOTERMS 2000》(2000 年通则)《国际贸易术语通则》是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的,《2000年通则》是国际商会根据近10年来形势的变化和国际贸易发展的需要,在《1990年通则》的基础上修订产生的。

4.《Warsaw – Oxford Rules1932》(1932 年华沙—牛津规则)《华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。

这一规则对于CIF 的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及货物所有权转移的方式等问题都作了比较详细的解释。

二、单项选择题1.《国际贸易术语解释通则》是由()制定的。

A. 国际法协会B. 国际商会C. 联合国贸发会D. 联合国国际法委员会2.专门解释CIF 合同的国际贸易惯例是()。

A.《华沙—牛津规则》B.《美国对外贸易定义》C.《国际贸易术语解释通则》D.《国际货物销售合同公约》3.在有关贸易术语的国际贸易惯例中,包括术语最多、应用范围最广的是()。

A.《海牙规则》B.《华沙—牛津规则》C.《美国对外贸易定义》D.《国际贸易术语解释通则》4.《2000 通则》中包括的贸易术语有()。

国际经济贸易术语

国际经济贸易术语

国际经济贸易术语一、贸易术语1. 出口(Export):指一个国家或地区将本国生产的货物和服务卖给其他国家或地区的行为。

2. 进口(Import):指一个国家或地区从其他国家或地区购买货物和服务的行为。

3. 贸易顺差(Trade surplus):指一个国家或地区的出口额大于进口额,即出口超过进口的差额。

4. 贸易逆差(Trade deficit):指一个国家或地区的进口额大于出口额,即进口超过出口的差额。

5. 关税(Tariff):指进口和出口货物在国际贸易中需要缴纳的税费,以保护本国产业或调整贸易平衡。

6. 免税区(Free trade zone):指在特定地区内设立的对于特定商品免除关税和其他贸易限制的区域。

7. 最惠国待遇(Most-favored-nation treatment):指一个国家对其他国家给予的最优惠的贸易待遇,即对待所有贸易伙伴国家都给予同等优惠。

8. 关税配额(Tariff quota):指在一定时间内规定进口特定商品数量的限制,超过限额则需要缴纳更高的关税。

9. 汇率(Exchange rate):指两个货币之间的兑换比例,影响货物和服务的国际价格和贸易竞争力。

10. 贸易保护主义(Trade protectionism):指通过关税、配额、补贴等手段保护本国产业免受国际竞争的政策。

二、国际经济术语1. 国内生产总值(Gross Domestic Product,GDP):指一个国家或地区在一定时间内所有居民和企业生产的货物和服务的总价值。

2. 通货膨胀(Inflation):指货币供应过多导致物价普遍上涨的现象,通常以消费者物价指数等指标衡量。

3. 贸易自由化(Trade liberalization):指减少或取消贸易壁垒、降低关税和非关税壁垒,促进国际贸易自由化的过程。

4. 外国直接投资(Foreign Direct Investment,FDI):指一个国家或地区在其他国家或地区的企业进行的投资,包括设立子公司、购买股权等。

第一章--贸易术语

第一章--贸易术语

(二)《1941年美国对外贸易定义修正本》 1941年美国对外贸易定义修正本》 年美国对外贸易定义修正本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941) ) 美国对外贸易定义一九四一年修正本》 “《美国对外贸易定义一九四一年修正本》供进口和 出口商人共同使用。 此项修正本并无法律效力, 出口商人共同使用。 此项修正本并无法律效力,除非有专 门的立法规定或为法院判决所认可。因此, 门的立法规定或为法院判决所认可。因此,为 使其对各有 关当事人产生法律上的约束力, 关当事人产生法律上的约束力,建议买方与卖方接受此定义 作为买卖合同的一个组成部分。 作为买卖合同的一个组成部分。 ”
3、2000年通则的特点: 2000年通则的特点: 年通则的特点 为便于阅读和理解,通则将所有13种术语分为E 13种术语分为 (1)为便于阅读和理解,通则将所有13种术语分为E、F、 四组,即启运术语、主运费未付术语、 C、D四组,即启运术语、主运费未付术语、主运费已付 术语; 术语; 13个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列 个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列; (2)13个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列; 运输义务方面; (3)运输义务方面; 保险方面; (4)保险方面; 从进出口手续方面来看,13个术语都是卖方办理出 (5)从进出口手续方面来看,13个术语都是卖方办理出 口手续,卖方办理进口手续,只有两个术语例外。 口手续,卖方办理进口手续,只有两个术语例外。
(1)取消了针对特定运输方式的贸易术语; 取消了针对特定运输方式的贸易术语; 对电子数据交换进行了规定, (2)对电子数据交换进行了规定,规定了当事人可以通过 电子数据交换提供各种单据; 电子数据交换提供各种单据; 对某些术语进行了合并和调整。 (3)对某些术语进行了合并和调整。 2000年通则对1990年的主要修改 年通则对1990 2、2000年通则对1990年的主要修改 在进出口手续方面更加合理; (1)在进出口务。 FCA贸易术语下的交货与装货义务 (2)明确了在FCA贸易术语下的交货与装货义务。 FAS和DEQ两术语下办理清关手续和交纳关税义务 (3)对 FAS和DEQ两术语下办理清关手续和交纳关税义务 进行了重新调整。 进行了重新调整。 赋予交易当事人选择越过船舷风险转移标准的自由。 (4)赋予交易当事人选择越过船舷风险转移标准的自由。

第一章 贸易术语

第一章 贸易术语

《2000年国际贸易术语解释通则》 2000年国际贸易术语解释通则 年国际贸易术语解释通则》
简称《INCOTERMS 2000》,它考虑了新近出 2000》 简称《 现的无关税区的广泛发展、 现的无关税区的广泛发展、交易中使用电子讯息的 增多以及运输方式的变化。 增多以及运输方式的变化。 《 INCOTERMS 2000》版本中13个贸易术语比 2000》版本中13个贸易术语比 1990》更简接明了。 《 INCOTERMS 1990》更简接明了。新的版本主 要在以下两个方面作了实质性的改变: 要在以下两个方面作了实质性的改变:
解决办法:采用新的价格术语, FCA。 解决办法:采用新的价格术语,如FCA。
《2000年通则》 贸易术语 2000年通则 年通则》
13个术语中 13个术语中 6个可用于海洋或内河运输: 个可用于海洋或内河运输: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 7个可用于多式联运: 个可用于多式联运: EXW, FCA, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP 主要术语: 主要术语: FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP
计价货币 计价单位 贸易术语
贸易术语的作用
贸易术语统一、规范了买卖双方的共识与 操作. 贸易术语简化了交易程序、缩短了交易时 间。 在很大程度上避免了双方当事人之间的误 会和争议。表明商品的价格构成和交货条 件.
国际贸易惯例
概念:在国际贸易长期实践中形成的一些 具有普遍意义的习惯做法和解释。 地位: (1)非强制性,买卖双方可以用合同的形 1 式对任何国际贸易惯例作任意的修改。 (2)如果某国通过立法,或者某些国际公 约赋予了某些国际贸易惯例以法律效力的, 则该惯例就在该国具备法律效力了。
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案例2
某国出口商与进口商签定一份CFR合同,合同 规定由卖方出售1000公吨小麦给买方,在装船时小 麦是混装的,共3000公吨,卖方准备在货物运到目 的港时再由船公司分开,但船在途中由于高温,而 使部分小麦变质,共损失1200公吨,余下1800公吨, 但卖方称买方的1000公吨已经损失,货物越过船舷 风险由卖方转移给买方承担,买方不同意这一说法。
《2000年国际贸易术语解释通则》 INCOTERMS 2000
(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)
《2000通则》适用范围: 是一套国际商业用语,主要用于国际货物 买卖,也可用于国内货物买卖。它适用于货物 买卖合同中交易双方关于交货、收货权利义务 的规定,而不涉及买方或卖方为履行合同而与 有关方订立的运输合同、保险合同和支付与融 资合同。 即:国际货物买卖合同本身。
二、CFR
Cost and Freight (…named port of destination)
成本加运费(……指定目的港) 1、含义
按《2000通则》,指当货物在装运港越过船舷 时,卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指 定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失 或损坏的风险,以及由于交货后发生的事件而引起 的任何额外费用,自卖方转移至买方。卖方办理货 物出口清关。
卖方义务
(1)在合同规定的时间和装运 港口,将符合合同规定的货物交 到买方指派的船上,并及时通知 买方
买方义务
(1)订立从指定装运港口运 输货物的合同,支付运费, 并将船名、装货地点和要求 交货的时间及时通知卖方
(2)承担货物在装运港越过船 (2)承担受领货物之后所发 舷之前的一切费用和风险 生的一切费用和风险 (3)自负风险和费用,取得出 口许可证或其它官方批准证件, 并且办理货物出口所需的一切海 关手续(出口清关) (3)自负风险和费用,取得 进口许可证或其它官方批准 证件,并办理货物进口所需 的海关手续
(4)提交商业发票和证明已按 (4)根据买卖合同的规定受 规定交货的清洁单据,或具有同 领货物并支付货款 等作用的电子信息
3、使用FOB术语应注意的问题 (1)“船舷为界”的确切含义 ——风险、费用分界点
(2)关于船货衔接问题
备货通知-派船通知-装船通知
(3)个别国家对FOB的不同解释 (北美)
《1941年美国对外贸易定义修订本》将FOB分为6 种类型,其中仅第5种“装运港船上交货(指定装运 港) ”与《2000年通则》中对FOB的解释基本相似。
E组 (启运)
EXW (Ex Works)
工厂交货
FCA (Free Carrier) F组 (主要运费 FAS(Free Alongside Ship) 未付) FOB (Free on Board) CFR(Cost and Freight) CIF(Cost,Insurance and Freight) C组 (主要运费 CPT(Carriage Paid To) 已付) CIP(Carriage and Insurance Paid To)
D组 (到达)
边境交货 目的港船上交货 目的港码头交货 未符合合同规定的货物
买方义务
B1.支付货款
A2.许可证、批准文件及海关手 B2.许可证、批准文件及海关手 续 续
A3.运输合同与保险合同 B3.运输合同与保险合同
A4.交货
A5.风险转移 A6.费用划分
B4.受领货物
第一章
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
国际贸易术语
国际贸易术语的含义 有关于贸易术语的国际惯例 主要的贸易术语 向承运人交货的贸易术语 其它贸易术语
第一节
国际贸易术语的含义
卖方仓库-出口手续-租船订舱-办理 保险-报关完税-装船-卸货-进口手 续-买方仓库 国内报价每吨1000元 国外报价每公吨1000美元CIFDALIAN
B5.风险转移 B6.费用划分
A7.通知买方
B7.通知买方
A8.交货凭证、运输单证或有同 B8.交货凭证、运输单证或有同 等作用的电子信息 等作用的电子信息 A9.核查、包装及标记 A10.其它义务 B9.货物检验 B10.其它义务
第三节 主要的国际贸易术语
一、FOB Free on Board (…named port of shipment) 二、CFR Cost and Freight (…named port of destination) 三 、 CIF Cost,Insurance and Freight (…named port of destination)
*卖方办理海上保险(最低责任的保险险别)
2、义务划分
卖方义务
买方义务
(1)负责租船订舱,并支付至目 (1)接受卖方提供的有关单 的港的运费;在合同规定的时间 据,受领货物并根据买卖合同 和装运港口,将合同规定的货物 的规定支付货款 装上船;装船后及时通知买方
三、CIF
Cost,Insurance and Freight(…named port of destination)
成本加保险费、运费(……指定目的港) 1、含义
*货物在指定装运港越过船舷,卖方即完成交货;
*交货后货物灭失或损坏的风险及任何额外费用转 移至买方; *卖方支付将货物运至指定目的港所必需的运费和 费用;
2、货源情况 3、运费因素 4、运输途中的风险 5、办理进出口货物结关手续有无困难
第二节 有关贸易术语的国际惯例
国内法 由国家制定或认可并在本国主权范围内生效的 法律。 国际条约
指两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、 经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务 缔结的诸如公约、协定、议定书等各种协议的 总称。比如:《联合国国际货物销售合同公约》 等。
一、FOB
Free on Board(…named port of shipment)
船上交货( …指定装运港) 1、含义 《2000通则》规定,装运港船上交货是指 当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成 交货;买方必须自该交货点起,负担一切费用 和货物灭失或损坏的风险。卖方办理货物出口 清关。 ★只用于海运和内河航运。 2、义务划分
国际贸易惯例 由国际组织将在国际贸易业务中反复实践的 习惯做法,加以编纂与解释所形成的非强制 性文件。 国际贸易惯例的性质 惯例本身不是法律,对当事人不具有强制性或 法律约束力。
惯例的采纳与适用以当事人意思自治为基础。
惯例对国际贸易实践具有指导作用 。
惯例名称
制定者
时间
内容 CIF (Cost,Insurance and Freight) Ex、FOB、FAS、 C&F、 CIF、Ex Dock E、F、C、D组 13个贸易术语
DAF(Delivered At Frontier) DES(Delivered Ex Ship) DEQ(Delivered Ex Quay) DDU(DeliveredDutyUnpaid) DDP(Delivered Duty Paid)
货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货 成本+运费 成本+保费+运费 运费付至 运费、保费付至
3、使用CFR术语应注意的问题 (1)卖方应及时发出装船通知 (2)CFR的变形——卸货费用的负担问题
CFR Liner Terms
—— CFR班轮条件
CFR Landed
—— CFR卸到岸上 CFR Under Ship’s Tackle —— CFR吊钩下交货 CFR Ex Ship’s Hold —— CFR舱底交货
★只用于海运和内河航运。 2、义务划分
卖方义务
买方义务
(1)租船订仓,支付至目的港 (1)接受卖方提供的有关单 的运费;在合同规定的时间和 据,受领货物并根据买卖合同 装运港口,将合同规定的货物 的规定支付货款 装上船;装船后及时通知买方 (2)承担货物在装运港越过船 (2)承担货物在装运港越过 舷之前的一切费用和风险 船舷之后的一切风险 (3)自负风险和费用,取得出 (3)自负风险和费用,取得 口许可证或其它官方批准证件, 进口许可证或其它官方批准证 并且办理货物出口所需的一切 件,并办理货物进口所需的海 海关手续 关手续 (4)提交商业发票及自费提供 为买方在目的港提货所用的通 常的运输单据,或具有同等作 用的电子信息



美国哈迪公司以FOB里斯本条件向英国庞德公司 购买300吨葡萄牙松节油,在签订合同时,卖方知道 买方打算以东德一港口为目的港,而作为卖方的英 国公司是向葡萄牙人购买这批货物的,并规定由该 供货人取得出口许可证,但当作为买方的美国船只 到达里斯本时,葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德 的出口许可证,美国船只因此未能装船,但同时美 商也拒绝另外指定的目的港,于是美商向英法院起 诉,要求英国公司赔偿损失,而英国公司认为应由 葡萄牙供货人承担责任,自己没有责任。
E组(启运)在商品产地交货术语。
F组(主要运费未付)卖方须将货物交给买方 指定的承运人,从交货地至目的地的运费由 买方负担。 C组(主要运费已付)卖方要订立运输合同, 但不承担从装运地启运后所发生的货物损坏 或灭失的风险及额外费用。 D组(到达)卖方必须承担将货物运往指定的 进口国交货地点的一切风险、责任和费用。
一、贸易术语的定义和作用
贸易术语
以三个英文字母组合来表示商品的价格构成,说明 交货地点,明确货物交接过程中双方各自承担的风险、 责任和费用。
贸易术语的作用 明确责任,规范、简化手续,缩短了洽商时间,从而 节约了费用开支。
有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
有利于防止和解决贸易纠纷。
1、《1932年 国际法协 1928 华沙――牛津 会 规则》 2、《1941年 美国九大 1919 美国对外贸易 商业团体 定义修订本》 3、《2000年 国际商会 1936 国际贸易术语 解释通则》
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