交通安全复习重点
交通安全教育要点总结(3篇)
第1篇一、前言交通安全关系到每个人的生命安全，是每个人必须重视的问题。
随着社会经济的发展，交通越来越便利，但交通事故也日益增多。
为了提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生，我们有必要对交通安全教育要点进行总结。
二、交通安全教育要点1. 遵守交通法规遵守交通法规是保证交通安全的基础。
以下是几个重要的交通法规要点：（1）行人应当遵守交通信号灯指示，不得随意横穿马路。
（2）机动车驾驶员必须遵守交通规则，不得酒后驾车、超速行驶、违章停车等。
（3）非机动车驾驶员应当遵守交通规则，不得在机动车道内行驶、逆行、闯红灯等。
（4）乘坐公共交通工具时，应当遵守乘车秩序，不得在车内随意走动、大声喧哗等。
2. 提高交通安全意识（1）了解交通事故的危害，认识到遵守交通规则的重要性。
（2）增强自我保护意识，时刻注意自身安全。
（3）关注交通环境，了解交通设施的设置和功能。
（4）提高应急处理能力，遇到交通事故时能够迅速采取正确措施。
3. 培养良好的交通行为习惯（1）驾驶机动车时，保持车距，遵守交通信号灯，不随意变道、超车。
（2）步行时，走人行道，横穿马路时要走斑马线，不得随意穿行。
（3）乘坐公共交通工具时，文明乘车，不携带易燃易爆物品，不占用座位。
（4）骑自行车时，遵守交通规则，不逆行、闯红灯，不搭载他人。
4. 关注儿童交通安全（1）加强对儿童交通安全教育，提高儿童的交通安全意识。
（2）家长要时刻关注儿童出行安全，确保儿童乘坐安全座椅。
（3）教育儿童不要在道路上玩耍、追逐，不随意横穿马路。
（4）学校要加强对学生的交通安全教育，确保学生出行安全。
5. 加强交通安全宣传（1）利用各种媒体，广泛宣传交通安全知识，提高人们的交通安全意识。
（2）开展交通安全教育活动，让更多的人了解交通安全法规和常识。
（3）加强交通安全宣传，提高驾驶员和行人的交通安全意识。
（4）加强交通安全执法，严厉打击交通违法行为。
三、结语交通安全关系到每个人的生命安全，是社会稳定和经济发展的重要保障。
交通道路安全教育知识(精选)
交通道路安全教育知识(精选)
1.遵守交通规则：交通规则是确保交通安全的基础，必须遵守
交通信号灯、标志和线条的指示，不得闯红灯、逆行、违规超车等。
2.注意行人优先：行人在交通中最为脆弱，车辆行驶时应尽量
给予行人让行权，不得在人行横道、人群密集处超车或压行。
3.保持车距：行车时要保持与前车的安全距离，遇到特殊情况
时能够及时刹车避让，避免追尾事故的发生。
4.注意盲点：转弯、换道时要注意视线盲点，特别是右侧盲点。
使用转向灯并提前观察，确保安全后再进行操作。
5.谨慎驾驶：不酒驾、疲劳驾驶或吸毒驾驶。
这些都会影响驾
驶者的反应能力和判断能力，增加交通事故发生的风险。
6.注意并入车道：在车流较大的高速公路上并入车道时，要提
前使用转向灯示意，观察车流状况，合理选择并入时机。
7.挑选安全乘坐工具：乘坐公共交通工具时，要选择是有经营
许可、安全稳定的车辆，检查座椅配备是否完善，尽量坐靠后位置。
8.佩戴安全带：驾驶和乘坐车辆时都应佩戴安全带。
安全带可
以有效减轻碰撞时的冲击力，保护乘车人员的安全。
9.避免疲劳驾驶：长时间连续驾驶容易造成疲劳，疲劳驾驶会
降低驾驶者的反应能力和专注力，增加交通事故的风险。
驾驶者应
定期休息。
10.安全骑行：骑自行车或摩托车时应佩戴头盔，遵守交通规则，不搭载超过车辆设计载重的人数，确保自身和他人的安全。
以上是一些常见的交通道路安全教育知识，通过学习和遵守这
些知识，可以有效减少交通事故的发生。
要始终保持警惕和注意，
保障自身和他人的安全。
2023年交通安全知识点总结
2023年交通安全知识点总结2023年交通安全知识点总结11、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降。
2、危险机械，请遵守操作规程;3、生产再忙，安全不忘，人命关天，安全在先;4、出远门，乘汽车，不坐超员超载车。
5、安全规程系生产，自觉遵守是保障。
6、每天上学和离校，平平安安很重要。
7、黑车货车不能上，人身安全没保障。
8、站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
9、请勿吸烟和携带火种，以免小火酿成大灾;10、地面湿滑，小心跌到;11、超车之前想一想，没有把握不勉强。
12、工作为了生活好，安全为了活到老;13、安高空作业有坠落危险，请您务必系好安全带;14、多看一眼，安全保险，多防一步，少出事故;15、过街要走横道线，或走天桥地下道。
16、红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
17、交通安全最重要，事故不分老和少。
18、穿行闹市想一想，小心行人和车辆。
19、工具用后请归位，以免用时无处寻;20、路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
2023年交通安全知识点总结2一、行走须知1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;4、不准在公路上玩耍、嬉闹;5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领;二、乘车须知1、不准在道路中间招呼车辆;2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西;4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;三、骑车须知1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理;6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;7、不准在道路上学骑车;8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;2023年交通安全知识点总结31.机动车非机动车行人实行分道通行2.在专用车道内，只准许规定的车辆通行3.车辆行人应当按照交通信号通行4.机动车不得超过限速标志标明的最高时速5.在没有限速标志的路段，应当保持安全车速6.同车道行驶的机动车之间应保持安全距离7.机动车行经人行横道时，应当减速行驶8.机动车遇行人正在通过人行横道，应停车让行9.机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载10.机动车载物的长宽高不得违反装载要求11.机动车载人不得超过核定的人数12.禁止货运机动车载客客运机动车不得载货13.驾驶人乘坐人员应当按规定使用安全带14.摩托车驾驶人及乘坐人员应按规定戴安全头盔15.机动车应在规定地点停放，禁止在人行道停放16.非机动车应当在非机动车道内行驶17.非机动车应当在规定地点停放18.行人应在人行道内行走，无人行道的路边行走19.行人应当走人行横道或者过街设施20.最高时速低于公里的机动车不得进高速公路2023年交通安全知识点总结4“交通安全”知识竞赛湖北省红领巾学校6(1)班彭昱宇森林将举办“交通安全”知识竞赛。
交通安全知识培训内容
交通安全知识培训内容交通事故是当前社会的一个严重问题，丧失了无数无辜的生命和财产。
为了提高交通安全意识，减少事故的发生，本次交通安全知识培训将着重介绍一些重要的交通安全知识和预防措施。
一、行人交通安全1.1 行人过马路要注意观察来车，确保安全。
在没有人行道和过街设施的地方，应走在路边或靠近路边的位置。
1.2 行人穿越多车道道路时要横穿，遵守交通信号灯和斑马线的规定。
1.3 切勿盲目横穿道路，也不要在机动车道上行走。
1.4 听音乐、打电话等行为会分散注意力，行人应集中精力观察交通情况，确保自身安全。
二、两轮车交通安全2.1 骑车人应佩戴安全头盔，穿着鲜明的颜色，提高自身的可见性。
2.2 骑车时应保持适当的车距，并养成使用手势和示宽的习惯，提醒其他车辆和行人。
2.3 骑车人在夜间或能见度不佳的情况下，应开启前后灯光，确保自身的安全。
2.4 不要骑车行驶在机动车道上，应选择非机动车道或专用自行车道。
三、机动车交通安全3.1 遵守交通规则，按照交通信号灯和道路标志的指示行驶。
3.2 保持安全车距，不要随意变换车道，行车时要提前使用转向灯示意。
3.3 驾驶人应该保持良好的驾驶习惯，不酒驾、不疲劳驾驶，不超速行驶。
3.4 长时间驾驶后，应进行休息或交替驾驶，避免疲劳驾驶。
四、安全过马路技巧4.1 观察路况，在没有红绿灯或斑马线的地方，先左右看，确保无车辆靠近，再横穿马路。
4.2 选择安全的路段横穿，避免横穿拥堵或狭窄的道路。
4.3 在大型车辆的马路上，特别要小心，并确保司机能够看到自己。
4.4 不要着急赶时间，不要相信红灯后就没有车辆通过，要随时保持警觉。
五、其他安全提示5.1 雨天行车时，要减速慢行，提前打开雨刷器和车灯，确保自己的视线和被其他车辆看到。
5.2 夜间行车时要打开前后灯光，遵守夜间驾驶规则。
5.3 不要驾驶机动车时使用手机或其他会分散注意力的设备。
5.4 让行礼让行人和弱势交通参与者，尊重交通规则，遵守交通礼仪。
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驾驶员交通安全知识资料大全【精选】所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。
车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
一起来看看驾驶员交通安全知识资料大全【精选】，欢迎查阅!道路交通安全一、步行安全1.步行时，走人行道，靠右侧行走。
2.横穿马路，要走人行横道。
行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。
红灯亮时，禁止通行。
4.设有自助式交通信号灯的`人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。
红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
二、乘车安全1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。
车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。
不向车外抛洒物品。
4.乘车过程中，保管好自己的财物。
5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
三、交通事故逃生常识1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。
学会报警一、学会报警1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。
2.遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。
3.拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。
4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码，5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。
交通安全知识点
交通安全知识点交通安全是每个人都应该关注的重要问题，它直接关系到每个人的生命安全。
下面将介绍一些交通安全的知识点，希望能够提高大家的交通安全意识，减少交通事故的发生。
一、遵守交通规则遵守交通规则是最基本的交通安全知识点。
行人应该走人行道，过马路要走人行横道或斑马线，不要随意穿越马路。
驾驶员应该遵守交通信号灯，不闯红灯，不逆行，不酒驾、毒驾，不超速行驶。
只有大家都遵守交通规则，才能保证道路交通的秩序和安全。
二、注意观察和预判观察和预判是驾驶人员必备的技巧。
驾驶员在行驶过程中要时刻观察周围的交通情况，注意观察前方、后方和两侧的车辆和行人，及时采取应对措施。
此外，驾驶员还要学会预判其他车辆的行驶意图，预测可能发生的危险情况，提前做出反应，避免事故的发生。
三、保持安全车距保持安全车距是避免追尾事故的重要方法。
驾驶员在跟车时应该保持与前车的安全距离，一般要保持2-3秒的车距。
这样可以给自己留出足够的制动距离，以便在前车突然刹车时能够及时停车，避免追尾事故的发生。
四、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是非常危险的行为。
长时间的驾驶会导致驾驶员注意力不集中，反应迟钝，容易发生事故。
因此，驾驶员要合理安排驾驶时间，每隔一段时间休息一下，保持良好的精神状态。
五、安全骑行骑自行车的人要注意交通安全。
在骑行时应该系好安全带，佩戴头盔，保持车辆稳定，遵守交通规则。
夜间骑行要开启车灯和反光灯，提高自己的可见性。
此外，要避免在机动车道上骑行，尽量选择专用的自行车道。
六、正确使用安全带安全带是车辆中最重要的安全设施之一。
驾驶员和乘客都应该正确使用安全带。
驾驶员在行驶过程中要始终系好安全带，并且要确保乘坐在后排的乘客也都系好安全带。
安全带能够在碰撞时减轻乘员的伤害，确保乘员的生命安全。
七、儿童交通安全儿童交通安全是家长们关注的重点。
家长要教育孩子遵守交通规则，不随意穿越马路，过马路时要找到合适的过马路地点，等待交通信号灯或者等待过马路的行人指示。
交通安全知识点总结大全
交通安全知识点总结大全交通安全知识点1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑;没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车(电动车、摩托车)安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。
3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。
小学生交通安全知识1、汽车不是一刹车就停的有的学生认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。
其实，汽车不是一刹就停的。
由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。
就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。
何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。
所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。
血的教训应当引以为戒。
2、安全走路走路，谁不会呢?其实不然，如果我们不注意交通安全，走路就会闯祸。
所以上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。
走路要走人行道上。
在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。
走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并行行走，不要乱过马路，更不要追赶车辆嬉戏打闹。
更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。
一旦被来往车辆装倒，后果十分严重。
3、不在车前车后急穿马路有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。
交规复习要点全面整理
交规复习要点全面整理一、交通信号灯交通信号灯是指路面上设施有红、绿、黄三种信号灯的交通控制装置，用于指示、引导车辆和行人的行驶或停止。
根据交通信号灯的不同颜色，要掌握以下要点：1. 红灯：- 红灯亮起时，表示禁止通行，车辆和行人都需要停止。
- 当红灯闪烁时，意味着准备改变信号，车辆和行人要特别注意慢行。
2. 绿灯：- 绿灯亮起时，表示允许通过，车辆和行人可以通行。
- 绿灯闪烁时，表示该道路为非机动车或行人优先通行道路，车辆需让行人或非机动车先行。
3. 黄灯：- 黄灯亮起时，表示准备停止，车辆和行人应该减速准备停下。
- 黄灯闪烁时，表示准备改变信号，车辆和行人要特别注意慢行。
二、交通标志牌交通标志牌是道路交通管理使用的一种视觉语言，用于指示、警示和引导车辆和行人的行驶。
常见的交通标志牌有以下几种类型：1. 禁令标志：- 禁止左转：表示禁止车辆进行左转弯操作。
- 禁止直行：表示禁止车辆进行直行操作。
- 禁止掉头：表示禁止车辆进行掉头操作。
2. 警告标志：- 注意行人：表示该路段经常有行人，车辆需注意给予行人让行。
- 道路崎岖：表示该路段路面状况不平，车辆需谨慎行驶。
- 注意儿童：表示该区域常有儿童活动，车辆需谨慎行驶，给予儿童特殊关注。
3. 指示标志：- 前方直行：表示该道路可以直行通行。
- 左转弯：表示该道路可以左转弯通行。
- 高速公路出口：表示前方有高速公路出口。
三、交通手势交通手势是交通警察和指挥员用手势进行交通指挥的一种方式。
了解并掌握以下几种常见交通手势是非常重要的：1. 拦止手势：- 单手伸直向前：表示车辆和行人需要停下。
- 手臂水平左右摆动：表示车辆和行人需要慢行或绕行。
2. 通行手势：- 单手上下摆动：表示车辆和行人可以通行。
3. 让行手势：- 左右手向前伸直，手掌向下：表示车辆和行人需要让行。
四、交通安全知识除了交规规定的信号灯、标志和手势外，还需要理解一些交通安全知识，以保证交通的安全和顺畅：1. 制动距离和刹车距离：- 制动距离是指车辆在发现需要停车的信号或情况时，从开始制动到完全停下所需要的距离。
交通道路安全教育知识(精选)
交通道路安全教育知识(精选)
1. 遵守交通规则：请遵守交通信号灯，按照红灯停、绿灯行的原则行驶。
要遵守交通标志、标线的规定，不随意变道、穿行。
2. 制定行车计划：在出行前，应提前规划好行车路线，了解道路情况，选择较为安全、畅通的道路行驶。
3. 注意行车速度：要根据道路条件、交通流量和气候条件合理控制车速。
在雨雪等恶劣天气条件下，需要降低车速、增加行车距离。
4. 注意行车距离：保持与前车的安全行车距离，预留足够的制动距离，在紧急情况下能够有足够的时间停车。
5. 注意盲区和死角：在转弯、变道等操作时，要注意盲区和死角，通过调整后视镜和侧视镜，确保能够看清周围的交通情况。
6. 穿戴安全带：在车辆行驶过程中，乘坐者要系好安全带，确保乘车的安全。
7. 避免疲劳驾驶：疲劳驾驶是导致交通事故的主要原因之一。
在长途行驶中，应适时休息，保证充足的睡眠。
8. 遵守停车规则：不要在路口、人行道、斑马线等禁停区域停车。
停车时要选择合适的停车位，确保不影响其他车辆和行人通行。
9. 观察行人和非机动车辆：行车过程中要时刻留意行人和非机
动车辆的动向，给予他们足够的让行空间。
10. 不酒驾：切勿酒后驾驶，在参与交通时，保持清醒的状态，避免因酒驾引发交通事故。
以上仅是交通道路安全教育的一些基本知识，希望能够给您带
来一些帮助。
实际上，交通道路安全是一个广泛且复杂的领域，为
了更好地保障交通安全，我们还需要不断学习和提高交通安全意识，并配合相关法律法规规定。
交通安全复习
交通安全复习一：问答题1、什么叫路肩？路肩有哪些作用？路肩：是位于车行道外援至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路基与土路基），以保持车行道的功能和临时停车所需，并作为路面的横向支承。
路肩的作用是：（1）保护车道等主要结构的稳定（2）供发生故障的车辆临时停放（3）提供侧向余宽，有利于安全，增进舒适感（4）可供行人、自行车通行（5）为设置路上设施提供位置（6）作为养护操作的工作场地（7）在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置（8）挖方路段，可增加弯道视距（9）精心养护的路肩可增加公路的美观（10）较宽的硬路肩，有的国家（地区）将其作为警察的临时专用道根据上述路肩之功能，从构造上又可分为硬路肩、土路肩。
硬路肩是指进行了铺装的路肩，它可以承受汽车荷载的作用力，在混合交通的公路上便于非机动车、行人通行。
在填方路段，为使路肩能汇集路面积水，在路肩边缘应设置缘石。
土路肩是指不加铺装的土质路肩，它起保护路面和路基的作用，并提供侧向余宽。
2、什么事交通安全？交通安全有什么特点？交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。
特点：1 交通安全是在一定危险条件下的状态，并非绝对没有交通事故发生。
2 交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。
3 交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的。
4 对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。
3、谈谈如何合理使用轮胎以确保其安全性？1）定时检查胎压，避免爆胎危险2）前、后轮胎互换位，防止不均匀磨损3）尽量避免不必要的过急加速刹车4）轮胎应定期做平衡检查5）同车禁装异种轮胎6）磨损轮胎应及时淘汰7）意外发生后要首先检查轮胎4、超速行车有哪些危害？(1)由于超速行驶，车辆交会频繁，驾驶人的反映时间大胆减少，发生碰撞事故的几率增加;(2}由于车速加快，使车辆离心力增大，增加了翻车的可能性;一旦附着力小于离心力，就可能会导致翻车;(3}超速行驶时，驾驶员长时间紧张和心理恐慌，容易出现疲劳，操作失误，尤其是遇到险情时，往往会反应不及时或出现操作错误，酿成大事故;(4)车速越快驾驶员视野的注视点越远、视野越窄，对速度的判断力越低，会造成注意力转移困难，对路况的判断能力减弱;(5)车速越快，制动停车距离越长，冲击力越大，发生事故时的危害性增大。
交通安全工程复习
第一章一、填空题每题1-1m1-1-1 1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为安全生产 ;1-1-1 2、在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作劳动保护 ;二、多项选择题1、下列属于系统特性的是①整体性②相关性③目的性④层次性⑤环境适应性2、以下属于人-机-环境系统的理论的是①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论3、以下属于人-机-环境系统的理论的是①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论4、以下属于人-机-环境系统的因素的是①心理②人③温度④机⑤环境5、下列关于各种关系之间描述正确的是①安全性越高则危险性越低②系统处于安全状态,一定不会发生事故③事故是隐患发展的结果,隐患是事故发生的必要条件④危险源的存在是事故发生的根本原因⑤事故与安全是对立的6、按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故可以分为①特别重大事故②重大事故③大事故④险性事故⑤一般事故三、名词解释1、系统2、人—机—环境系统工程3、安全4、行车事故四、简答题1、简答系统的概念及系统包含的五个基本要素;2、简答系统的特性;3、简答人-机-环境系统的研究内容;5、简答事故的特征;第二章一、填空题每题1-1m2-2-7 1、系统理论认为事故发生的原因是直接原因、间接原因、基本原因 ;2-2-2 2、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为事故遭遇倾向 ;2-2-10 3、瑟利模型是根据人的认知过程分析事故致因的理论;2-2-11 4、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段;2-2-11 5、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段;2-3-7 6、预防事故采取的本质安全化方法包括降低事故严重程度和降低事故发生概率二、多项选择题1、北川彻三认为事故发生的间接原因为①技术原因②教育原因③管理原因④身体原因⑤精神原因2、系统理论中的系统包含①人②原材料③机④管理⑤环境3、下列属于系统理论的事故致因模型的是①P理论②A—C模型③瑟利模型④安德森模型⑤3E4、以下属于A—C模型预防事故采取的措施的是①排除作用源②抑制变化③教育培训④防止系统进入危险状态⑤使系统脱离危险状态5、以下属于事故预防的目标的是①管理的目标②心里的目标③道德的目标④法律的目标⑤经济的目标6、以下事故预防3E准则的是①工程技术②管理③教育④法律⑤强制二、名词解释每题1-3m1、可靠性2、维修性3、有效性4、可靠度5、维修度6、有效度7、故障前平均工作时间8、平均故障间隔时间9、平均故障修复时间10、串联系统11、并联系统12、人的可靠性13、人的差错14、P理论15、事故法则三、简答题1、职业应力的类型;2、简答个人的应力因素;3、人的差错的原因;4、人的差错按照执行计划阶段的错误性质可以划分为几种类型;5、简答人的差错率预测方法的分析步骤;6、人—机系统分析法的步骤;7、简述防止操作人员发生差错的预防措施;8、简答事故频发倾向者的性格特征;9、海因里的事故因果连锁过程包含的五个因素;10、简答轨迹交叉论的基本观点;11、简答系统理论的研究内容;12、简答瑟利模型提出的事故预防的方法是什么;13、A—C模型预防事故采取的措施是什么14、简答事故预防的目标15、简答事故预防的技术原则;16、简答事故预防的组织管理原则;17、简答事故育预防的3E准则;18、结合交通运输系统,说明事故预防的3E原则;19、简答事故预防工作五阶段模型;20、简答降低事故发生概率的措施;21、简答降低事故严重度的措施;四、论述题1、什么叫事故法则,从事故法则中可以得到什么启示;谈谈自己的看法;2、结合具体事故案例,说明如何运用事故致因理论分析交通事故的发生原因;第三章交通安全分析和评价方法一、填空题3-1-1 1、交通安全分析的排列图法中,累计频率在的因素,称为A类因素;3-1-1 2、交通安全分析的排列图法中,累计频率的因素称B类次主要因素;3-1-1 3、交通安全分析的排列图法中,累计频率的因素称C类次要因素;3-1-2 4、安全检查表一般采用的方式;3-1-8 5、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生后可能的发展途径;其中,最终导致事故的途径称为 ;3-1-10 6、结果事件位于某个逻辑门的输出端,用表示结果事件;3-1-13 7、编制事故树常用的方法为 ;3-1-14 8、在事故树分析中,把引起顶事件发生的基本事件的集合称为 ;3-1-15 9、是引起顶事件发生的充分必要条件;3-2-4 10、概率安全评价的标准是 ;3-2-6 11、安全评价的核心问题是 ;二、单项选择题3-1-1 1、交通安全分析的排列图法中,累计频率在0—80%的因素称为①① A类因素② B类因素③ C类因素④次要因素3-1-2 2、安全检查表一般采用下列哪种方式; ②①反向提问②正面提问③有问有答④有问无答3-1-7 3、事件树分析简称③①FTA②FAT③ETA④TEA3-1-16 4、保证顶事件不发生的充分必要条件是②①径集②最小径集③割集④最小割集3-2-4 概率安全评价的标准是③①事故造成后果的严重程度②事故发生的概率③风险④事故死亡人数3-2-6 6、安全评价的核心问题是①①确定评价指标体系②确定评价对象③确定评价者④确定评价指标的权重系数三、多项选择题3-1-3 1、下列属于安全检查表的编制方法的有①估工法②经验法③分析法④实践法⑤领导法3-1-5 2、以下属于危险因素分类的是①安全的②一般的③临界的④危险的⑤灾难的3-1-6 一个影响故障的元素可能的故障模式包①意外运行②运行不准时③停止不及时④运行准备不充分⑤运行期间故障3-1-10 4、事故树采用的符号包括①事故符号②事件符号③逻辑门符号④转移符号⑤嫁接符号3-1-11 5、特殊时间包括①开关事件②省略事件③条件事件④基本原因事件⑤结果事件3-2-3 6、作业条件的危险性大小取决于下列因素①发生事故的可能性大小②人体暴漏在危险环境中的频繁程度③一旦发生事故可能会造成的后果④工作人员的素质高低⑤作业设备的状况3-2-4 7、下列可以用来表示风险大小的指标是①单位时间停工日②单位时间机器破损率③单位时间死亡率④单位时间损失工作日⑤单位时间经济损失值四、名词解释3-1-4 1、预先危险性分析3-1-7 2、事件树分析3-1-9 3、事故树分析3-2-1 4、安全评价五、简答3-1-5 1、简答4级危险因素的含义;3-1-12 2、简答事故树编制的原则;3-2-2 3、简答安全评价的程序;3-2-3 4、简答作业条件的危险性大小取决的因素;3-2-5 5、简答构成综合评价问题的要素;六、论述3-2-7 1、简述安全综合评价指标体系建立的原则;第四章一、填空题4-2-4 1、故障最小化方法主要有降低故障率和 ;4-3-3 2、二氧化碳灭火系统的主要功能是 ;4-5-1 3、我国铁路事故救援组织,由负责管理;在的直接领导下,对全路救援工作进行组织指导和监督检查;二、单项选择题4-5-2 1、全球海上遇险与安全系统简称为①①GMDSS②GDMSS③GSDMS④GSSDM4-2-5 2、交通安全设计的基本手段中的“生产设备的事故防止对策”是①提出的;①日本的北川彻三②美国的哈登③日本的佐藤吉信④日本人石川4-3-1 3、铁路列车检测最常见的方法是③①查询应答器②卫星系统③轨道电路④ATP4-3-4 4、扑灭油类火灾主要适用的灭火系统是②①二氧化碳灭火系统②泡沫灭火系统③水灭火系统④干粉灭火系统4-4-2 5、检查铁路线路几何状态的主要设备是①①轨道检测车②钢轨探伤车③超声波探伤车④计算机控制技术4-5-1 6、我国铁路事故救援组织,由②负责;道部运输局②铁道部机务局③铁道部车辆局④铁道部人事司三、多项选择题4-1-2 1、交通安全技术的发展趋势是①实时化②程式化③简单化④信息化⑤智能化4-2-2 2、预防事故发生的隔离措施包括①分离②闭锁③锁定④联锁⑤屏蔽4-3-2 3、水的灭火作用主要体现在①冷却作用②窒息作用③覆盖作用④乳化作用⑤对可燃物质的稀释作用4-4-1 4、无损检验技术包括①目视光学检查②磁力探伤③射线探伤④超声探伤⑤涡流探伤4-5-2 5、铁路行车事故救援组织包括①事故救援列车②事故救援班③事故救援个人④事故救援队⑤事故救援民间组织四、名词解释4-2-3 1、本质安全技术五、简答题4-2-1 1、简答交通安全设计的基本原则;六、论述题4-5-3 1、举例说明交通事故救援技术;第五章一、填空题5-1-2 1、安全管理工作的核心是控制事故 ;5-1-4 2、我国的安全生产方针是安全第一,预防为主 ;5-1-5 3、我国实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的安全管理体制;5-2-1 4、我国管理铁路的第一部大法是中华人民共和国铁路法 ;5-3-3 5、高层管理人员的安全教育实行资格认证制度 ;5-5-1 6、伤亡事故处理工作应当在事故发生后 90 天内结案,特殊情况不得超过 180 天;5-5-4 7、根据道路交通事故处理办法规定,“损害赔偿的调解期限为30 天,公安机关认为必要时可以延长15 天;二、单项选择题5-1-2 1、安全管理工作的核心是①控制事故②事故处理③安全组织④安全保障5-1-4 2、我国的安全生产方针是①安全第一,预防为主②安全为主,预防第一③安全预防一起抓④一切以安全为主5-1-6 3、企业安全生产的第一负责人是①企业职工②企业法人代表③企业管理人员④企业中层干部5-1-7 4、我国安全管理制度的核心是①安全生产责任制②安全生产教育③安全生产检查④安全技术措施计划5-2-4 5、对违反安全法规的行为进行制裁,这是体现安全法规的①指引作用②预测作用③强制作用④教育作用5-3-3 6、高层管理人员的安全教育实行①永久证书制度②资格认证制度③定期培训制度④轮流培训制度5-3-5 7、离岗以上重新上岗的工人,必须进行相应的车间级或班组级安全教育;①1年②6个月③3个月④2年5-4-1 8、事故调查的主要目的是①满足法律需求②追求事故责任人③防止事故再发生④描述事故发生过程5-4-2 9、下列关于事故调查人员描述正确的是①轻伤重伤事故由工会人员进行调查;②死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查③重大死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查④特别重大事故由专人专部门调查5-4-4 10、事故调查的主体是①安全监察人员②事故责任人③事故调查人员④事故受害人5-4-5 11、事故现场调查的中心环节是①事故现场勘查②提取物证③提取人证④抢救受害者5-5-1 12、伤亡事故处理工作应当在事故发生后结案;①60天②90天③120天④180天5-5-4 13、损害赔偿的调解期限是①7天②10天③30天④60天5-6-2 14、财产保险的核心原则是①重复保险分摊原则②风险转移③风险共担原则④损失补偿原则三、多项选择题5-1-7 1、我国企业安全管理的基本制度包括①安全生产责任制②安全技术措施计划③安全生产教育④安全生产检查⑤伤亡事故的调查和处理制度5-2-2 2、下列属于与铁路行车安全及其管理有关的规程规则是、①技规②行规③站细④铁路行车事故处理规则⑤行车安全监察作规则5-2-3 3、下列属于与铁路客货运输安全及其管理有关的规程规则是①客规②货规③站细④管规⑤铁路货运事故处理规则5-3-1 4、以下与交通安全有关的心里因素包括①感觉②知觉③记忆④情绪⑤性格5-3-2 5、安全教育的内容包括①安全态度教育②安全环境教育③安全知识教育④安全法规教育⑤安全技能教育5-5-2 6、构成交通事故责任的条件包括①具有交通事故责任的主体②交通事故造成死亡结果③交通事故造成重伤及以上结果④交通事故责任的主体必须有违章行为⑤违章行为和交通事故之间存在因果关系;5-6-1 7、下列关于保险的说法正确的是①保险源于风险的存在②保险是一种合同行为③保险本质上是一种互助行为④保险等同于赌博⑤保险等同于储蓄四、名词解释5-1-1 1、安全管理5-5-3 2、调解5-6-3 3、工伤保险五、简答题5-3-4 1、简答生产岗位职工的“三级”安全教育和“五新”作业安全教育;5-4-3 2、简答事故现场勘查工作的4P技术; 5-1-3 3、简答安全管理的主要内容;交通安全工程复习重点二、复习重点1. 事故遭遇倾向的含义：某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为事故遭遇倾向;2. 交通安全分析的排列图法中A类因素的定义：交通安全分析的排列图法中,累计频率在0—80%的因素,称为A类因素;3. 事故树分析中割集的定义：在事故树分析中,把引起顶事件发生的基本事件的集合称为割集;4. 了解什么是故障最小化方法：故障最小化方法主要有降低故障率和实施安全监控;5. 我国铁路事故救援组织的管理：我国铁路事故救援组织,由铁道部机务局负责管理;在机务局长的直接领导下,对全路救援工作进行组织指导和监督检查;6.我国的安全管理体制：我国实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的安全管理体制;7.高层管理人员的安全教育实行资格认证制度;8. 劳动保护的含义：在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作劳动保护;9. 预防事故的本质安全方法：预防事故采取的本质安全化方法包括降低事严重程度和降低事故发生概率;10. 安全评价的核心问题：安全评价的核心问题是确定评价指标体系;11. 二氧化碳灭火的原理：二氧化碳灭火系统的主要功能是通过其灭火设备向保护区域施放一定量的二氧化碳灭火剂,从而减少保护区域内空气中的含氧量,使燃烧所必须的氧浓度;12.伤亡事故处理工作结案期限：伤亡事故处理工作应当在事故发生后90天内结案,特殊情况不得超过18013. 我国管理铁路的第一部大法：我国管理铁路的第一部大法是中华人民共和国铁路法;14.人-机-环境系统理论：人-机-环境系统理论主要有控制论、模型论、优化论等;15. 北川彻三认为事故发生的间接原因是什么：北川彻三认为事故发生的间接原因有技术原因、教育原因、身体原因、精神原因等;16. 事故预防的目标：道德的目标、法律的目标、经济的目标;17. 无损检验技术：目视光学检查、磁力探伤、射线探伤、超声探伤、涡流探伤等均属无损检验技术;18. 按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故分类：特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故;19. A—C模型预防事故措施：排除作用源、抑制变化、防止系统进入危险状态、使系统脱离危险状态;20. 事件树分析简称及采用的符号：事件树分析英文缩写为ETA,采用的符号有事件符号、逻辑门符号、转移符号等;21. 故障前平均工作时间的含义：是指不可修复的产品,由开始工作直到发生故障前连续的正常工作时间;22. 本质安全技术的含义：是指不是从外部采取附加的安全装置和设备,而是依靠自身的安全设计,进行本质方面的改善,即使发生故障或误操作,设备和系统仍能保证安全;23. 行车事故的定义：凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因,在行车工作中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的,均构成行车事故;24. 安全评价的定义：安全评价是以实现系统安全为目的,应用安全系统工程原理和工程技术方法,对系统中固有或潜在的危险因素进行定性和定量分析,得出系统发生危险的可能性及其后果严重程度的评价,通过与评价标准的比较得出系统的危险程度,提出改进措施,以寻求最低事故率,最少的损失和最优的安全投资;25. 道路交通事故损害赔偿调解：道路交通事故损害赔偿调解是在公安交通管理部门的主持下,依据有关法律、法规,通过说服教育的方法,促使事故双方当事人互谅互让,自愿协商,达成协议,解决事故损害赔偿纠纷的诉讼外的活动;26. 人的差错按照执行计划阶段的错误性质类型划分：设计、操作、装配、检验、安装错误27. 作业条件的危险性大小取决的因素：1发生事故的可能性大小、2人体暴漏在这种危险环境中的频繁程度、3一旦发生事故可能会造成的损失后果;28. 人-机-环境系统的研究方法：基于三个理论控制论、模型论、优化论,分析三个要素人、机、环境,历经三个步骤方案决策、研制生产、实际使用实现三个目标安全、高效、经济29. 降低事故发生概率的措施：1提高设备的可靠性；2选用可靠的工艺技术,降低危险因素的感度；3提高系统的抗灾能力；4减少人的失误；5加强监督检查;30. 事故现场勘查工作的4P技术：1人：以事故的当事人和目击者为主；2部件：指失效的机器设备、通讯系统等；3位置：指事故发生时的位置等；4文件：指有关记录、公告、指令、磁带等;三、例题1.填空：我国的安全生产方针是安全第一,预防为主 ;2.选择：预防事故发生的隔离措施包括分离和屏蔽3.名词解释：平均故障间隔时间是指产品发生了故障后经修理或更换零件仍能正常工作,其在两次相邻故障间的平均工作时间;5. 简答：什么叫事故法则;答：事故法则即事故的统计规律,又叫1：29：300法则,即在330次事故中,可能会造成死亡或重伤事故1次,轻伤、微伤事故29次,无伤害事故300次;6. 论述：论述安全综合评价指标体系建立的原则;1目的性原则2科学性原则3系统性原则4可操作性原则5时效性原则6政令性原则7突出性原则8可比性原则9定性与定量结合的原则交通安全工程期末复习卷一一、填空题：每空1分,共20分1．根据研究对象的不同可将该学科分为道路交通安全工程、铁路运输安全工程水上交通安全工程、航空运输安全工程; 2．道路交通安全工程的研究对象为：人、车道路和环境控制等要素3人——机——环境系统工程是安全系统工程研究的基本出发点;4．水上交通安全工程的研究对象是船舶船员、港口设施水上交通管理等要素;5．相对安全观认为安全是指在生产活动过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态6．危险是指生产活动过程中,人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态7．描述安全与危险的指标分别是安全性危险性8．海因里希提出的事故因果连锁过程包括五种因素遗传及社会环境、人的缺点和人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害;9．事故预防的3E原则指是工程技术、教育、强制10、我国常用的运输安全系统分析的方法主要采用安全检查表法、排列图法、因果分析图法、和事件树分析法、事故树分析法11、事件树各发展途径的概率等于自初始事件开始的各事件发生概率的乘积12、铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测、铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统二、判断题正确的打“√”,错误的打“×”；每题1分,共20分1安全工程主要研究在生产活动中保护自身的生命和安全不受各种危险因素危害√2．铁路运输安全工程的研究对象是包括车机辆等要素在内的庞大的人-机-环境动态系统; ×3．人——机——环境系统工程是安全系统工程研究的基本出发点; ………√4．系统处于安全状态就不会发生事故; ………………………………………×5．海事分级标准：重大事故、大事故、较大事故、一般事故………………×6．安全行政管理的内容包括安全劳动管理、安全教育管理和安全行为管理…×7．事故是隐患发展的结果,而隐患则是事故发生的充分条件;………………×8．道路交通事故的特别重大事故是造成30人以上死亡或者100人以上重伤…×9．人机匹配法中机器主要承担功率大、速度快、重复性和重复性要求较高的工作; √0．铁路运输事故救援包括事故调查处理和救护救援;…………………………√四、简答题：每题5分,共30分1、交通安全设计的基本原则有哪些答案：1防止失误 2对失误后果的控制3防止故障传递4失误导致事故的难易5承受一定的能量释放6防止能量聚集2、我国主要交通安全法规有哪些答案：1中华人民共和国道路交通安全法2中华人民共和国铁路法 3中华人民共和国海上交通安全法 4民用航空法3、事故现场处理的步骤有哪些答案：1安全抵达现场2现场危险分析3现场营救4防止进一步危害5保护现场4、交通安全事故中需追究领导责任的情况有哪些答案：1 由于安全生产规章制度和操作规程不健全2 对职工不按规定进行安全技术教育,或职工未经考试合格就上岗操作;3 设备超过检修期限运行或设备有缺陷,又不采取措施;4 作业环境不安全,又不采取措施;5 挪用安全技术措施经费;5、安全管理的要求中班组成员间沟通应注意的问题有哪些答案：1切忌固执己见 2大胆陈述自己的观点和疑问 3先接受补救措施,再追究个人失误原因 4多建议,少命令和指责 5不过分干涉组员力所能及的工作,多建议,少命令和指责五、计算题：10分某平交道口铁路职工接车时,有时会被汽车、列车撞伤,或被坠物砸伤,从以前10年的统计资料看发生过轻伤2起,无死亡事故,每天作业8小时,请采用作业条件危险性评价发法根据以下4个表格评价道口工作作业条件的危险性;答案：E=6、L=1、C=1、D= E ×L ×C=6﹤20 、道口工作作业条件的危险性为稍有危险,注意防止;。
交通安全教育必知知识点(3篇)
第1篇一、交通安全概述交通安全是指人们在道路上通行、运输过程中，遵守交通法规，确保人身、财产安全，避免发生交通事故的行为准则。
交通安全教育是提高全民交通安全意识，预防和减少交通事故的重要手段。
以下是交通安全教育必知知识点：二、交通安全法规1. 交通信号（1）红灯：表示停止。
红灯亮时，车辆、行人必须停止，不得进入交叉路口。
（2）绿灯：表示通行。
绿灯亮时，车辆、行人可以通行。
（3）黄灯：表示警示。
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆必须停止。
2. 交通标志（1）警告标志：用于警告车辆、行人注意危险地点。
（2）禁令标志：用于禁止或限制车辆、行人通行。
（3）指示标志：用于指示车辆、行人通行方向。
（4）指路标志：用于指示道路方向、距离等。
3. 交通标线（1）白色实线：表示禁止跨越。
（2）白色虚线：表示允许跨越。
（3）黄色实线：表示禁止跨越。
（4）黄色虚线：表示允许跨越。
（5）斑马线：表示行人横过道路。
4. 交通规则（1）遵守交通信号，服从交通警察指挥。
（2）行人在人行道内行走，不得进入机动车道。
（3）自行车、电动自行车、摩托车等非机动车应在非机动车道内行驶。
（4）驾驶机动车时，不得酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶。
（5）驾驶机动车时，不得拨打手机、观看电视等分散注意力。
（6）驾驶机动车时，应保持安全车距。
三、交通安全常识1. 遵守交通规则，是每个公民应尽的义务。
2. 在道路上行走、骑行、驾驶，应保持注意力集中，不得分心。
3. 行人横过道路时，应走人行横道、过街设施，不得闯红灯。
4. 驾驶机动车时，应确保视线清晰，不得驾驶视线受阻的车辆。
5. 驾驶机动车时，应保持车况良好，不得驾驶故障车辆。
6. 驾驶机动车时，应遵守限速规定，不得超速行驶。
7. 驾驶机动车时，应保持安全车距，避免追尾事故。
8. 驾驶机动车时，应遵守会车、超车规定，确保安全。
9. 驾驶机动车时，应遵守夜间行车规定，使用车灯。
交通安全知识大全
交通安全知识大全交通安全是社会安全的重要组成部分，关系到每个人的生命财产安全。
为了提高公众的交通安全意识，减少交通事故的发生，以下是一些关于交通安全的全面知识与技巧，希望能对大家有所帮助。
一、交通法规1. 交通信号规定a) 红灯停，绿灯行。
b) 黄灯表示警示，行驶车辆应该谨慎停车或通过。
c) 红灯闪烁，表示禁止通行。
d) 绿灯闪烁，表示交警指示信号。
e) 红绿灯均不亮时，遵循右侧先行原则。
2. 车辆行驶规定a) 安全距离：行车距离前车保持2秒以上的车距。
b) 超车注意：在禁止超车标志、弯道、坡道、路口、人行横道、桥梁等地方禁止超车。
c) 酒驾禁止：酒后驾车不仅违法，更是对自己和他人的生命财产安全造成威胁。
3. 行人安全规定a) 斑马线过马路：行人应当选择合适的地方，通过斑马线横穿马路。
b) 减速慢行：过马路时应尽量减速，确保自身安全。
二、安全驾驶技巧1. 观察路况a) 注意盲点：在变道时要特别注意车辆盲点，充分确认安全后再进行变道。
b) 注意行人：注意观察路边行人，尤其是在学校周边和人流密集的地方。
2. 安全超车a) 提前判断：超车前要提前观察前方道路情况，确保没有来车。
b) 使用转向灯：超车前应提前打开转向灯，提醒其他驾驶员自己的意图。
3. 恶劣天气a) 雾天：雾天能见度低，要减速慢行并开启雾灯、危险报警灯。
b) 雨天：行车中遇到大雨时，应当减速慢行，保持与前车安全距离。
三、交通事故处理1. 保持冷静：在交通事故发生时，首先要保持冷静，不要惊慌失措。
2. 警示其他车辆：使用危险警示标志或危险报警灯，以免事故扩大。
3. 保护现场：如果有人员受伤，应先保护好现场，拨打急救电话。
4. 出警报案：拨打交通事故报警电话，协助处理交通事故。
四、儿童交通安全1. 家长引导：家长应定期与孩子讲解交通安全知识，并监督培养孩子的交通安全意识。
2. 安全衣物：儿童在交通场合应穿着明亮的衣物，提高被车辆发现的概率。
3. 远离马路：家长要教育孩子不要在马路上玩耍，远离车辆行驶道路。
交通安全基础知识内容
交通安全基础知识内容
交通安全基础知识包括以下内容：
1. 交通信号灯：了解红灯停、绿灯行的基本规则，并注意黄灯的警示意义。
2. 斑马线：了解行人在斑马线上有优先权，车辆需避让行人的规定。
3. 行驶车道：理解路口行车的道路标志和标线，同时了解不同道路情况下车辆应该行
驶的车道。
4. 超车规则：掌握超车的时间、地点和条件，确保安全。
5. 加减速技巧：掌握车辆的适速范围，合理加减速避免交通事故。
6. 合理并线：了解车辆并线的时机和方法，避免造成交通堵塞和事故。
7. 安全距离：了解在不同道路情况下，车辆与前车的安全距离标准，确保行车安全。
8. 酒驾和毒驾的危害：了解酒驾和毒驾的危害，遵守相关法律法规，绝不酒驾或毒驾。
9. 安全出行常识：了解常见的交通事故类型和预防措施，并掌握应急救援知识。
10. 自我保护意识：提高自己的交通安全意识，做到行车文明，遵守交通规则，防范交通事故风险。
交通安全教育基础知识
交通安全教育基础知识交通安全教育知识一、行路常识行路是我们日常最基本、最常见的交通方式。
因此，应该加强这方面的安全知识学习，掌握如下一些常识。
1.路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走;群体行进一般要列队，横排不要超过两人。
2.横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显色彩艳丽标志;不准横过划有中心实线的车行道。
3.行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。
4.当公交车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。
5.不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上手机游戏、玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。
6.不要穿越、攀登或跨越隔离设施。
二、骑自行车常识应自觉加强骑车的安全知识学习，掌握有关安全常识尤为必要。
1.不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。
2.要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。
3.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。
4.转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。
5.不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。
6.两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。
7.不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手扶或拉机动三轮车行驶。
三、乘机动车的常识乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，因此要掌握乘车的一些安全常识。
交通知识点总结
交通知识点总结
1. 交通信号灯的认识与遵守：了解红绿黄三种信号灯的含义，红灯停，绿灯行，黄灯则表示需要减速并准备停车或通过。
2. 交通标志的识别：掌握各种交通标志的含义，包括指示标志、警告
标志、禁令标志和指路标志，确保行车安全。
3. 道路标线的识别与遵守：认识不同类型的道路标线，如实线、虚线、导向箭头等，并按照标线指示行驶。
4. 安全距离的保持：根据车速和天气状况，保持与前车的安全距离，
避免追尾事故。
5. 行人和非机动车的通行规则：了解行人和非机动车的通行权利与义务，尊重并礼让行人和非机动车辆。
6. 交通法规的遵守：熟悉并遵守当地的交通法规，包括但不限于速度
限制、禁止酒驾、使用安全带等。
7. 驾驶礼仪的培养：在驾驶过程中展现良好的礼仪，如使用转向灯、
不随意变道、不鸣笛等。
8. 应急情况的处理：掌握车辆故障、交通事故等应急情况的处理方法，包括正确使用危险报警闪光灯、设置警示标志等。
9. 环保驾驶的实践：了解并实践节能减排的驾驶习惯，如平稳加速、
合理规划行程等。
10. 特殊天气下的驾驶技巧：掌握在雨、雪、雾等特殊天气条件下的驾驶技巧，确保行车安全。
11. 高速公路驾驶规则：了解高速公路的行车规则，包括进入和离开高速公路的方法、超车规则等。
12. 儿童交通安全教育：教育孩子认识基本的交通规则，培养他们成为负责任的行人和未来的驾驶员。
交通安全教育的知识(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车、摩托车等交通工具日益普及，交通事故也呈现出上升趋势。
为了提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生，交通安全教育显得尤为重要。
本文将从交通安全知识、交通事故预防、交通法规等方面，为大家详细讲解交通安全教育知识。
二、交通安全知识1. 交通信号（1）红灯：表示禁止通行。
机动车、非机动车应停在停车线以外，行人应在人行横道或过街设施上等待。
（2）绿灯：表示准许通行。
机动车、非机动车和行人可以按照交通规则通行。
（3）黄灯：表示警示。
机动车、非机动车和行人应减速慢行，注意观察。
2. 交通标志（1）警告标志：用于警告车辆、行人注意前方情况，如减速、注意儿童、注意施工等。
（2）指示标志：用于指示车辆、行人行驶方向，如直行、左转、右转、环岛等。
（3）禁令标志：用于禁止某些车辆、行人通行，如禁止通行、禁止停车等。
3. 交通标线（1）白色实线：表示禁止跨越，如道路中心线、车行道边缘线等。
（2）白色虚线：表示允许车辆在保证安全的前提下临时跨越。
（3）黄色实线：表示禁止跨越，如道路边缘线、导流线等。
（4）黄色虚线：表示允许车辆在保证安全的前提下临时跨越。
4. 道路通行规则（1）机动车应在道路右侧行驶，非机动车应在道路左侧行驶。
（2）机动车在交叉路口遇放行信号时，应依次通过。
（3）机动车通过没有交通信号的道路时，应在确保安全、畅通的原则下通行。
（4）行人应在人行道或过街设施上通行，不得跨越、倚坐道路隔离设施。
三、交通事故预防1. 遵守交通规则：严格遵守交通信号、交通标志、交通标线等规定，确保行车安全。
2. 驾驶员素质：驾驶员应具备良好的驾驶技能和交通安全意识，不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速行驶。
3. 道路安全设施：加强道路安全设施建设，如增设交通信号、交通标志、交通标线等。
4. 道路通行环境：改善道路通行环境，如减少道路拥堵、提高道路通行能力等。
5. 交通安全宣传：加大交通安全宣传力度，提高广大人民群众的交通安全意识。
道路交通安全知识点
道路交通安全知识点道路交通安全学问点11、警觉安全在，麻痹事故来2、珍惜生命，遵章出行3、快车乐一时，祸起痛一生4、千里之行始于足下，交通安全从我做起5、遵守交通法规，平安与你同在6、行万里平安路，做百年长乐人7、路段结冰，请低速行驶8、请勿在高速大路违规停车上下客9、前方事故不得占用应急车道10、前方管制，绕道行驶11、台风天气，请慎重驾驶12、请勿酒后驾驶13、不要超速，不要超速，请坚持车距14、下长波，请掌握车速15、一杯二锅头，呛的眼泪流。
道路交通安全学问点2一、游泳时要留意安全1.游泳需要经过体格检查。
2.要慎重选择游泳场所。
3.下水前要做预备运动。
4.饱食或者饥饿时，猛烈运动和繁重劳动以后不要游泳。
5.水下情景不明时，不要跳水。
6.发觉有人溺水，不要贸然下水营救，应大声召唤成年人前来相助。
二、交通安全1.行走时怎样留意交通安全(1)在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要_路边行走。
(2)团体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。
(3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
(4)穿越公路时，要遵守交通规章，做到“绿灯行，红灯停”。
2.骑自行车要在非机动车道上在右边行驶，未满十二岁的儿童不准骑自行车上街。
四、发生火灾怎样办1.要打火警电话119报警，报警时要向消防部门讲清着火的地点，还要讲清什么物品着火，火势怎样样。
3.一旦身受火灾的威逼，千万不要慌张，要冷静，想方法离开火场。
4.逃命时，尽量实行爱护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。
道路交通安全学问点3(一)正确掌握车速正确掌握车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。
一般来说，很多司机依据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最宠爱、感觉最自如的一种车速。
假如这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
交通安全
交通安全复习要点交通是指人们或人们借助某种运载手段，通过某种运动转移的方式，实现人或物的空间位置移动的社会活动过程，即系各种运输活动的总称。
如果从广义上讲，交通还包括了邮电和通信。
5E是指：法规，工程，教育，环境及能源交通事故的分类：1．后果分类：(1) 轻微事故(2) 一般事故(3) 重大事故(4) 特大事故2．原因分类1）主观原因(1) 违反规定(2) 疏忽大意(3) 操作不当，2）客观原因3．交通工具分类(1)机动车事故(2)非机动车事故(3)行人事故交通安全：是指在交通活动过程中，将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。
（1）有损失（2）可接受一，我国交通事故多发的原因有哪些？1、机动车驾驶人违法行为2、交通基础设施供应不足3、车辆性能欠缺4、我国交通安全管理体制的缺陷二，交通事故的定义是什么，其构成要素有哪些？我国对交通事故的定义：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件构成交通事故的基本要素（1）车辆（2）道路：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
厂矿、企业、机关、学校、住宅区内不具有公共使用性质的道路不再此列。
3）在运动中：即在行驶或停放过程中。
4）发生事态：即发生碰撞、碾压、挂擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种或几种现象。
（5）损害后果：道路交通事故必须有造成人身伤亡或者财产损失的损害后果发生，这种后果不包括间接的损害后果，且为物质损失。
（6）心里状态是过错或者意外，心里状态是过错或者意外即指事故是出于人的意料之外而偶然发生的时间，当事人的心里状态是过失。
三：交通事故的特点。
(1)随机性(2)突发性(3)频发性(4)社会性(5)不可逆性四，交通安全三要素。
1）驾驶员2）道路环境3）车辆我国道路交通事故的特点：一事故死亡人数多，二事故数及伤亡人数呈高速增长趋势，三高速公路事故率大大高于普通公路第二章知觉可分为空间知觉、时间知觉、运动知觉等情感分为道德感，理智感，美感一，简述影响驾驶员反应的因素及其影响机理？影响驾驶员反应的因素分为两个方面：１）客观刺激物（光、声，颜色，大小，速度，对比度等）２）驾驶员自身的特性（视力，听力，小脑的运动能力等）···1)刺激与反应2)年龄和性别与反应3)情绪和注意与反应4)车速与反应5)驾驶疲劳与反应·6)饮酒与反应·····二，驾驶员的心理特性有哪些?驾驶员的心理特征1．感觉与知觉１）感觉是客观事物的个别属性作用于人的感觉，器官时，在头脑中引起的反应。
道路交通安全教育要点(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和汽车保有量的不断增加，道路交通安全问题日益突出。
为了提高全民道路交通安全意识，预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，加强道路交通安全教育具有重要意义。
本文将从以下几个方面阐述道路交通安全教育要点。
二、交通安全意识培养1. 遵守交通法规：交通安全教育首先要让广大人民群众了解交通法规，自觉遵守交通规则，确保自身和他人的生命安全。
2. 增强安全意识：提高人们对交通安全重要性的认识，使大家认识到交通事故的严重后果，从而增强安全意识。
3. 强化责任意识：驾驶员要对自己的行为负责，严格遵守交通法规，关爱生命，关爱他人。
三、交通安全知识普及1. 交通信号灯知识：教育群众认识交通信号灯，了解不同信号灯的含义和作用，确保在交通中正确判断和行动。
2. 交通标志和标线知识：普及各类交通标志和标线的含义，提高人们对交通信息的识别能力。
3. 交通安全常识：普及交通安全常识，如夜间行车、雨雪天气行车、高速公路行车等注意事项。
四、交通安全技能培训1. 驾驶技能培训：提高驾驶员的驾驶技能，包括车辆操控、紧急避险、故障排除等。
2. 非机动车驾驶技能培训：针对非机动车驾驶员，开展交通安全技能培训，提高其驾驶安全意识。
3. 乘车安全技能培训：普及乘车安全知识，提高乘客在紧急情况下的逃生自救能力。
五、交通安全宣传教育活动1. 举办交通安全讲座：邀请专家学者、交通警察等，为群众讲解交通安全知识，提高安全意识。
2. 开展交通安全宣传活动：利用各种宣传手段，如海报、广播、电视、网络等，广泛传播交通安全知识。
3. 举办交通安全竞赛：通过举办交通安全知识竞赛、绘画比赛等活动，提高群众对交通安全的关注度和参与度。
六、交通安全执法与监督1. 加强交通执法：加大对交通违法行为的查处力度，严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载等严重违法行为。
2. 强化交通安全监督：建立健全交通安全监督机制，确保交通安全法规得到有效执行。
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人-机环境系统工程（名解）：是运用系统科学理和系统工程方法，正确处理人，机，环境三大要素的关系，深入研究人-机-环境系统最优组合的一门学科，其研究对象为人-机-环境系统。
SHEL模型四要素：软件，硬件，环境和生命件。
核心是人。
安全保障系统（名解）：安全保障系统是一个以管理作为施控主体，以安全直接影响因素（人、机、环境）作为受控客体的控制系统。
其目的是实现某一时期的系统安全目标。
从本质上讲，安全保障系统是一个以管理为中枢，以人为核心，以机为基础，以环境为条件组成的总体性的以保障系统安全为母的的人-机-环境系统。
事故：是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，当前还不能防止，或能防止而未有效控制所发生的违背人们意愿的事件序列。
事故的特征主要包括：事故的因果性，偶然性，必然性和规律性，潜在性，再现性和预测性。
事故隐患：即隐藏的，可能导致祸患的祸患，亦即人的不安全行为或物的不安全状态。
危险源：可能导致人员伤害或财物损失事故的潜在的不安全因素。
安全问题的基本特性：安全的系统性，相对性，依附性，间接效益性，长期性和艰巨性。
铁路交通事故：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突，脱轨，火灾，爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，或者铁路机车车辆在运行过程中与行人，机动车，非机动车，牲畜及其他障碍物相撞的事故。
（分为特别重大事故，重大事故，较大事故，和一般事故）铁路交通事故分类的原则：1.依据事故性质的严重程度2.依据事故损失的大小3.依据事故对行车造成的影响的大小。
铁路事故考核指标：事故件数和安全天数（绝对指标），事故率和职工死亡事故率（相对指标）。
道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人生伤亡或者财产损失的事件。
道路交通事故分类（按发生事故的原因分）：主观原因（是指造成道路交通事故的当事人本身在内的因素，即主观故意或过失，包括违反规定，疏忽大意，操作不当等。
）客观原因（是指由于道路条件包括气候环境，自然灾害等不利因素导致的交通事故）。
道路交通事故统计指标：包括绝对指标（事故件数，死亡人数，受伤人数，经济损失）和相对指标（主要指交通事故率，按人口事故率，车辆事故率和运行事故率计算。
）道路交通事故统计指标：（绝对指标：事故件数、死亡人数、受伤人数、经济损失），（相对指标：交通事故率）城市交通运营管理事故：凡在城市轨道交通运营管理范围内，由于轨道交通运营单位自身原因，乘客自身原因，不可抗力，社会治安等非法运营单位原因，在运营生产活动中造成人员伤亡，设备损坏，财产损失，中断候车，火灾及其他危及运营安全的情况，均构成运营事故。
第二章可靠性：产品或系统（设备）在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。
狭义可靠性通常包3.提高人的意识水平4.检查单制度5.按章办事，坚持标准操作程序6.班（机）组分工明确，配合协调7.主动报告安全问题，实事求是对待人的错误。
事故致因理论（五种及基本观点）1.事故频发倾向理论：是指个别人容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。
2.事故遭遇倾向理论：是指某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向。
（当从事规则的，重复性作业时，事故频发倾向较为明显）3.事故因果连锁论：以事故为中心，事故的结果是伤害，事故的原因包括（直接原因，间接原因，基本原因）海因希里事故因果连锁过程五个因素：遗传及社会环境，人的缺点，人的不安全行为或物的不安全行为，事故，伤害。
轨迹交叉论：在事故发展进程中，人的因素的运动轨迹与物的因素的运动轨迹的交点，就是事故发生的时间和空间4系统理论：把人，机和环境作为一个系统（整体），研究人，机，环境之间的相互作用，反馈和调整，从中发现事故的致因，揭示出预防事故的途径，5变化-失误理论：主要观点是运行系统中与能量和失误相对应的变化是事故发生的根本原因，没有变化就没有事故。
对变化的敏感程度，是衡量各级企业领导和专业安全人员的安全管理水平的重要标志。
应用变化分析方法主要有两种情况：一是当观察到系统发生的变化时，探求这种变化是否会产生不良后果P理论：事件是指生产活动中某种发生了的食物，是一次瞬间的或重大的情况变化，一次已经避免了或已经导致了另一事件发生的偶然事件事故预防的目标包括：道德，法律，经济三个方面。
事故法则：即事故的统计规律，又称1:29:300法则。
事故法则告诉人们要消除一次死亡或重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤亡事故。
事故预防的3E准则：工程技术engineering，教育education，强制enforcement。
安全技术对策着重解决物的不安全状态问题：安全教育对策和安全管理对策则主要着眼于人的不安全行为问题，安全教育对策主要使人知道应该怎么做，而安全管理对策则要求人必须怎么做。
事故预防五阶段模型：1.建立健全事故预防工作组织，形成有企业领导牵头的2、通过实地调查、检查、观察及对有关人员的询问，找出事故预防工作中存在的问题3、分析事故及不安全问题产生的原因4、针对分析事故和不安全问题得到的原因，选择恰当的改进措施5、实施改进措施第三章交通安全分析：是适用系统工程的原理和方法，辨别，分析交通系统中存在的危险因素，并根据实际需要对其进行定性定量描述的技术方法。
安全分析方法的分类：统计图表分析，因果分析图，安全检查表，预先危险性分析，故障模式及影响分析，危险性和可操作性研究，事件树分析，事故树分析。
安全检查表：是交通系统安全分析中一种常用分析方法。
其基本任务是发现和查明系统的各种危险和隐患，监督各项安全法规，制度，标准的实施，制止违章行为，预防事故，消除危险，保障安全。
预先危险性分析：是一种定性分析系统危险因素和危险成功连锁：在达到安全的途径中，发挥安全功能的事件构成事件数的成功连锁事故联锁中包含的初始时间和安全功能故障的后续事件之间具有“逻辑与”的关系，显然事故连锁越多，系统越危险，事故连锁中事件数越少，系统越危险。
成功连锁越多，系统越安全，成功连锁中事件数越少，系统越安全。
最小割集(名解)：在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为割集，也称截集火截止集。
一个事故中的割集一般不止一个，在这些割集中，凡不包含其他割集的，叫做最小割集。
最小径集：在事故树分析中，顶事件不发生常常并不要求所有基本事件都不发生，而只要某些基本事件不发生顶事件就不会发生。
这些不发生的基本事件的合集成为径集，也称通集或路集。
在同一事故树中，不包含其他径集的径集称为最小径集。
最小割集在事故树分析中的作用：1、表示系统的危险性2、表示顶事件不发生的原因组合3、为降低系统的危险性提出控制方向和预防措施4、利用最小割集可以判定事故树中基本事件的结构重要度和方便地计算顶事件发生的概率最小径集在事故树分析中的作用：1、表示系统的安全性2、选取确保系统安全的最佳方案3、利用最小径集同样可以判定事故树中基本事件的结构重要度和计算顶事件发生的概率事故树中或门越多，得到的最小割集就越多，这个系统就越不安全。
事故树中与门越多，得到的最小割集的个数就越少，这个系统的安全性就越高。
基本事件重要度分析：1、基本事件的结构重要度2、基本事件的概率重要度3、基本事件的临界重要度判定基本事件结构重要度：1、单事件最小割（径）集中的基本事件结构重要度最大2、仅在同一最小割（径）集中出现的所有基本事件结构重要度相等3、两个基本事件仅出现在基本事件个数相等的若干最小割（径）集中，这时在不同最小割（径）集中出现次数相等的基本事件其结构重要度相等；出现次数多的结构重要度大，出现次数少的结构重要度小4、两个基本事件仅出现在基本事件个数不等的若干最小割（径）集中。
安全评价：也称危险性评价或风险评价，是以实现系统安全为目的，应用安全系统工程原理和技术方法，对系统中固有或潜在的危险因素进行定性和定量分析，得出系统发生危险的额能性及其后果严重程度的评价。
（理想的安全评价包括危险性辨识和危险性评价两部分）安全标准：经定量化的风险或危害性是否达到要求的（期盼的）安全程度，需要有一个界限、目标或标准进行比较，这个标准就是安全标准安全评价的内容：理想的安全评价包括：危险性辨识（是指利用安全系统工程的理论和方法，分析系统及其各要素所固有的安全隐患）和危险性评价（是指根据危险性辨识的结果采取各种措施减少或消除危险，并同既定的安全指标或目标相比较，判明所具有的安全水平，直到达到社会所允许的危险水平或规定的安全水平为止）。
安全评价5中方法：安全检查表、危险指数法、预先危险性分析、危险性和可操作性研究、鼓掌模式及影响分隐患指标：是从系统的整体出发，对系统的人员，设备，环境，管理等进行安全综合评价。
安全标准：经定量化的风险或危害性是否达到要求的(期盼的)安全程度，需要有一个界限，目标或标准进行比较，这个标准就是安全标准。
交通冲突技术：交通冲突是驾驶员的躲避行动或交通违章，躲避行动是由制动灯显示表明的车辆制动和由车道改变表明的原行驶方向的改变第四章交通安全技术的发展趋势：实时化、信息化、智能化交通安全设计的基本原则：1、防止人失误的能力2、对人失误后果的控制能力3、反之故障传递的能力4、失误或故障传递的能力5、承受能量释放的能力6、防止能量蓄集的能力主要的安全技术方法有：控制能量，危险最小化设计，隔离，闭锁锁定和联锁，故障-安全设计，故障最小化避免和减少事故和安全损失的安全设计技术：隔离，个体防护，能力冲突装置，薄弱环节，逃逸避难与营救。
预防事故的交通安全设计技术：1.控制能量2.危险最小化设计3.隔离4.闭锁，锁定和联锁5.故障-安全设计6.故障最小化7.告警事故救援组织：事故救援列车，事故救援班，事故救援队。
事故救援设备：救援列车，电线路修复车，接触网检修车，车辆脱轨的起复工具。
道路交通事故救援组织：由公安机关协调当地人民政府及保险公司，组织城市医院和急救中心，简历具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统。
道路交通事故救援设备：交通巡逻车，破拆救援设备。
第五章安全管理：以安全为目的，进行有关决策，计划，组织和控制方面的活动。
安全管理主要内容：1、安全组织管理2、安全法规管理3、安全技术管理4、安全教育管理5、安全信息管理安全管理制度:“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制（1.企业负责2.行业管理3.国家监察4.群众监督）影响交通安全的心里要素：感觉，知觉，记忆，思维，注意，情绪，能力，疲劳，需要，动机，意识，气质，性格人的操作过程主要有三个环节：辨认接收信息，操纵控制设备，观察调整运作。
交通安全心里的保障条件：增强安全意识，激励安全动机，提高技术业务能力，改善交通安全环境。
安全教育内容：安全态度教育、安全知识教育、安全技能教育应急管理：是指对即将出现或者已经出现的灾害而采取的一系列必要救援措施，包括灾害发生前的各种备灾措施，紧急灾害期间的具体行动，灾害发生后的救灾活动，防止避免和减少可能由于自然灾害和社会相互作用而导致灾害出现的减灾措施。