汽车超速报警系统
汽车行车预警仪(电子狗)使用经验
汽车行车预警仪（电子狗）使用经验买车后，从最初的技术菜鸟逐步成长到现在车技娴熟这个过程，确实各方面的知道学习了不少，汽车工作原理，驾驶习惯养成，路况分析……确实很多方面我们在驾驶过程中需要注意，有一点的疏忽大意就会造成严重后果或经济损失，所以在此还是忠告各位驾驶车友，为了自己和他人的安全和家庭幸福，我们必须谨慎驾驶！切记：在体验驾乘的乐趣时，安全第一！今天就来说说新车规实施后，对各项驾驶规则严格要求，确实对于社会交通安全是一件好事，但有些畅通无车的国道省道县道成为不少车友被中招的地方，实在是不爽啊，如果完全按照限速来行驶的话，那就太坑人了~所以现在车友们之间为了捂紧自己的钱包，使用电子狗（安全驾驶预警仪）很流行，这种产品确实有用吧，但市场上各类产品鱼目混珠，层次不齐，我也在选择时也费了不少心思，有一些高端产品，使用效果自然非常好，有一些廉价的，就大打折扣了！如何选择探测效果好又价格便宜的产品了，当是网购了，选择一些二线品牌里的高端产品，其实说白了，这类产品非常同质化。
网购的话，减少了中间经销商的利润，所以作为消费者的我们来会实惠不少。
在网上选了一款ZT329，金属外壳，质感不错，在后期的使用过程一些体验来和大家分享一下，一并认识在使用此类产品应该注意事项。
首先来说一下设置，非常重要，你行驶的路况不一样，参数设置对使用影响很大，下面是从网上找的说明书操作：在预警仪的参数中有下列几项可以进行调整：一、静音速度：20km～60km ,二、超速设置：限速0 km、限速40 km～180km,1三、模式设置：安全驾驶模式、照相系统模式四、感度设置：市区模式、郊区模式、自动模式、雷达关闭五、亮度设置：亮度最暗、亮度较暗、亮度一般、亮度较亮、亮度最亮六、速度补尝：－6km、－4km、－2km、＋0km、＋2km、＋4km、＋6km七、语音播报：标准模式、简洁模式八、声音调节：01、02、03上面所列载的九个项目参数是可以调整的。
基于单片机的汽车超速警报系统设计_毕业设计任务书
东北林业大学毕业设计任务书基于单片机的汽车超速报警系统设计基于单片机的汽车超速报警系统的设计摘要近年来，随着现代汽车控制技术和高速公路的飞速发展，在世界特别是发达国家，无论是运输业还是个人，汽车都已成为长距离运输的主要交通工具。
汽车在公路上行驶时，通过GPS定位，当汽车的行驶速度超过该公路所规定的最高行驶速度时，蜂鸣器报警，并通过语音提示，提醒驾驶员减速。
本设计从驾驶员自身安全角度出发，设计了一种检测车辆超速的报警系统。
当车辆处于行驶状态中，该系统通过速度传感器时刻监测机动车辆速度。
在实时监测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用。
此设计就是一种利用51单片机对机动车超速行驶情况进行蜂鸣报警的系统。
该系统结构简单，可靠性高，操作方便，可广泛应用于摩托车、汽车等机动车辆。
该设计详细介绍了系统的总体设计方案，给出了界面模块与89C51接口电路，系统硬件电路及外围设计电路，通过LCD显示出来。
关键词: 51单片机；汽车超速报警器；语音传感器；LCD显示Monolithic integrated circuit-based automobileoverspeed alarm system designAbstractIn recent years, with the modern auto control technology and the rapid development of highway, in the world, especially in developed countries, whether shipping or personal, cars have become the main long-distance transport vehicles. When the car driving on the highway, through the GPS positioning, when the car speed is more than the highest speed specified in the road, the buzzer alarm, and through the voice prompt, and remind the driver to slow down.This design from the Angle of the driver's own security, we design a test vehicle overspeed alarm system. When the vehicle in the driving state, the system through the speed sensors to monitor vehicle speed. In real-time monitoring and automatic control of microcomputer application system, the microcontroller is often used as a core component. This design is a kind of vehicle speeding is to make use of 51 single-chip buzzer alarm system. The system has simple structure, high reliability, convenient operation, can be widely used in motorcycles, automobiles and other motor vehicles. This design detailed introduces the system's overall design scheme of interface module and 89 c51 interface circuit is given, and the system hardware circuit and peripheral circuit design, through the LCD display.Key words: Single chip microcomputer; Automobile overspeed alarm; Voice sensor; The LCD display目录摘要Abstract1前言 (1)1.1 汽车超速报警系统研究目的及背景 (1)1.2 汽车超速报警系统在国外的研究现状和发展趋势 (1)1.3 汽车超速报警系统的主要容 (2)2汽车超速报警系统设计方案的选择 (3)2.1 设计要求 (3)2.2方案选择 (3)3汽车超速报警系统硬件设计 (4)3.1 测速传感器的构建 (4)3.1.1 测速传感器的选择 (4)3.2汽车测速传感器的工作原理 (4)3.3主控模块 (6)3.4系统总体结构框图 (7)3.4.1电源单元 (8)3.4.2 光电耦合器单元 (8)3.4.3 蜂鸣报警单元 (9)3.5电路的连接 (9)3.5.1 霍尔传感器与单片机的连接 (9)3.5.2 单片机与报警器连接 (10)3.5.3单片机与LCD显示电路连接 (10)3.6 监测车辆速度 (11)3.6.1 GPS车速检测 (11)4汽车超速报警系统软件设计 (13)4.1 主程序 (13)4.2 子程序 (14)4.2.1 报警子程序 (14)结论 (15)参考文献 (16)致 (17)1前言1.1 汽车超速报警系统研究目的及背景在当今时代里，汽车时最普遍的交通运输工具，随着汽车工业和告诉公路建设的发展，每年由于各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人，给国家造成的经济损失巨大。
基于单片机的汽车超速报警器的设计
基于单片机的汽车超速报警器的设计随着社会的发展和科技的进步，汽车已成为人们日常生活的重要交通工具。
然而，不适当的驾驶速度可能导致交通事故和生命财产的损失。
因此，设计一种基于单片机的汽车超速报警器，对保障行车安全具有重要意义。
一、设计背景与意义汽车超速报警器是一种通过监测车辆行驶速度并判断是否超速的装置。
当车辆行驶速度超过设定阈值时，报警器会发出警报，提醒驾驶员减速。
该装置有助于减少因超速驾驶导致的交通事故，提高道路安全。
二、硬件设计1、传感器选择：选用霍尔传感器作为车速传感器，其输出电压与转速成正比，可用于测量汽车行驶速度。
2、单片机选择：采用AT89C51单片机作为核心控制器，该单片机具有低功耗、高性能的特点，满足汽车行驶中的恶劣环境要求。
3、报警装置：采用蜂鸣器和LED灯作为报警装置，当汽车超速时，蜂鸣器发出警报声，LED灯闪烁提示。
4、存储模块：为保存设定的速度阈值和超速记录，需设计一个非易失性存储模块，如EEPROM。
5、电源模块：考虑到汽车电源的特殊性，设计一个稳定的电源模块，以确保报警器的稳定工作。
三、软件设计1、速度采集：通过霍尔传感器采集汽车行驶速度，并将速度信号转换为电信号输入单片机。
2、速度判断：单片机读取速度信号后，与设定的速度阈值进行比较。
若超速，则触发报警装置。
3、报警处理：当报警触发时，单片机控制蜂鸣器发出警报声，LED 灯闪烁提示。
同时，将超速记录保存在存储模块中。
4、速度阈值设定：为适应不同路况和驾驶需求，软件中设计一个速度阈值设定功能，驾驶员可根据实际情况调整阈值。
5、程序优化：为提高程序效率和稳定性，采用模块化设计和中断处理技术，减少CPU的占用时间。
四、系统测试与优化1、速度测试：通过实际行驶测试，验证报警器是否能准确监测汽车速度，并判断是否超速。
2、硬件调试：检查电路板连接是否正确，调整传感器和报警装置的工作状态，确保系统正常运行。
3、软件调试：通过调试和优化程序，提高报警器的响应速度和准确性。
超速抓拍电子警察系统解决方案_secret
高清超速抓拍电子警察系统解决方案1、概述为提高道路交通管理的科技含量,进一步加大对机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件的打击力度，加强对违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控，通过在交通要道上安装车辆监测记录设备对与相邻省份之间、市与市之间的主要出入路口或路段进行全天候24小时实时监测.通过摄像及抓拍的方式自动记录经过卡口的每一辆车辆的特征,由处理器对所拍摄照片上的车辆牌照号码、车牌颜色进行自动识别，并自动记录车辆行驶方向、车速、通行时间等各种参数,并能清晰捕获前排驾驶员的脸部特征.为侦破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科学、有效的追查线索和执法依据；同时对车辆超速、违法占道等违章进行检测报警，以有效遏制交通违章现象,消除事故隐患，保障公路的畅通和人民群众的生命财产安全.2、核心技术介绍国省干道超速抓拍电子警察系统的基本功能要求自动记录通行车辆的车牌颜色、车牌号码、行驶方向、车速、通行时间等各种参数，公安部发布的新旧行业标准里面的“车辆号牌识别”和“速度测定"就是两项最为重要，也是决定产品总体性能的技术指标，下面分别做以简要介绍.2.1、车牌识别“车辆号牌自动识别"简称“车牌识别”技术（License Plate Recognition ， LPR)是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等.它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实.车牌识别产品是通过车辆检测技术对车辆进行检测，检测到车辆后给摄像机发出抓拍命令,摄像机自动抓拍车辆图像，接下来车牌识别单元便开始对拍摄到的机动车号牌进行识别，识别内容包括：“GA36—92”（92式牌照）、“GA36。
BRAUN_E16超速保护系统介绍_兰杰
阀座型号不同也不能互换。 2 ） 速关阀的 4 个位置传感器都是电感式二 线制接近开关， 由隔离器进行供电， 隔离器跳线为 电平输入。经测试进入隔离器的电压约在 6. 25V 时引发隔离器输出电平转换， 靠近传感器 （ 90% 位置） 时隔离器输入电压为 7. 5V （ ＞ 6. 25V ） ， 隔 离器 OUT 灯灭， 输出触点接通 （ 常闭式 ） ， 输出高 电平（ 24V ） 至 BRAUN （ BRAUN 设置为高电平有 效） 。 离 开 传 感 器 后 隔 离 器 输 入 电 压 为 3. 6V （ ＜ 6. 25V） ， 隔离器 OUT 灯亮， 输出触点断开， 输 出低电平（ OV） 至 BRAUN。 4 4. 1 维护及调试
1 ） 3 只带有集成信号放大器的 A5S15 差动 霍尔传 感 器 提 供 速 度 检 测。 此 传 感 器 通 过 了 TV 电气安全等级认证， 支持 BRAUN 系统的传 感器故障诊断功能。 2 ） 每个测速通道都包括一块 E1667 监视器。 3 ） 通过 E1615 辅助继电器组合单元扩大联 锁输出通道。两套 BRAUN 都配置有 6 块继电器 卡， 前面 3 块继电器卡分别代表 3 路 2oo3 表决通 道， 每块卡上有 8 个 LED 灯， 表示有 4 组 8 路 （ 2 路为一组） 输出。后面 3 块继电器卡是前面 3 块 也是 4 组 8 路输出， 这样 6 块继 卡的进一步扩展，
状态在 ESD 系统的 OS 操作站上进行监视， 并进 行手工复位。蒸汽透平的 BRAUN 保护系统分别 由现场油动执行器 （ 速关阀 ） 和 5 只电磁阀组以 及主控 BRAUN / E16 构成。 1 1. 1 BRAUN / E16 系统 主控 BRAUN / E16
图1
汽车超速报警系统设计-开题报告
汽车超速报警系统设计-任务书
六、备注
指导教师签字：
年 月 日
教研室主任签字：
Байду номын сангаас年 月 日
设计意义：
培养学生资料收集、调研分析的能力和方案设计的能力；培养学生创新能力、工程实践能力和商品意识；综合训练学生设计计算、结构设计和控制系统设计能力。
二、设计内容、技术要求（研究方法）
内容：
1、单片机及速度传感器认识及选择
2、辅助控制系统设计
3、传感器电路和显示报警电路设计
4、主机电路及软件设计研究方法：
2、完成说明书纲要及目录第3周（3.14~3.20）
3、整体结构及系统设计方案（草稿）第4周（3.21~3.27）
4、传感器的选择及设计和应用第5~6周（3.28~4.10）
5、传感器电路及显示报警电路设计第7~9周（4.11~5.1）
6、主机（单片机）电路及软件设计与分析第10~13周（5.2~5.29）
毕业设计任务书
学生姓名
系部
汽车与交通工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
实验师
从事
专业
汽车运用
是否外聘
□是 否
题目名称
汽车超速报警系统设计
一、设计目的、意义
设计目的：
以满足汽车行驶安全性为需要，提高学生对汽车安全及相关辅助报警系统的认识及运用所学知识进行相关设计的培养为目标，设计基于单片机的汽车独立辅助速度报警系统。
7、完成说明书的撰写及修改第14周（5.30~6.5）
8、设计审核与修改第15~16周（6.6~6.19）
基于单片机的超速报警器设计
基于单片机的超速报警器设计一、引言二、设计原理超速报警器的设计基于速度检测和比较的原理。
首先，通过传感器获取车辆的实时速度信息，然后将该速度值与预设的限速值进行比较。
当实时速度超过限速值时，系统触发报警机制，提醒驾驶员减速行驶。
三、硬件组成1、单片机选择一款性能稳定、资源丰富的单片机作为核心控制器，如STM32 系列。
单片机负责接收传感器数据、进行速度计算和比较，并控制报警模块的工作。
2、速度传感器常见的速度传感器有霍尔传感器和光电编码器等。
这些传感器能够将车辆的转动速度转换为电信号，以便单片机进行处理。
3、显示模块采用液晶显示屏（LCD）或数码管来显示车辆的实时速度和限速值等信息，方便驾驶员查看。
4、报警模块当车辆超速时，报警模块发出声光报警信号。
报警模块可以包括蜂鸣器和发光二极管（LED）等。
四、软件实现1、初始化在系统启动时，对单片机的各个端口、定时器、中断等进行初始化设置。
2、速度采集与计算通过定时器中断或外部中断的方式，定时采集速度传感器的输出信号，并根据传感器的特性进行速度计算。
3、速度比较与报警判断将计算得到的实时速度与预设的限速值进行比较。
如果实时速度超过限速值，则置位报警标志。
4、显示更新实时更新 LCD 或数码管上显示的速度和限速值等信息。
5、报警控制根据报警标志，控制蜂鸣器和 LED 的工作状态，实现声光报警。
五、系统调试与测试1、硬件调试检查各个硬件模块的连接是否正确，电源是否稳定，传感器输出信号是否正常等。
2、软件调试使用在线调试工具，如 JLink 等，对单片机的程序进行单步调试，查看变量的值和程序的执行流程，确保软件逻辑的正确性。
3、系统测试在实际的车辆上进行测试，模拟不同的车速情况，验证超速报警器的准确性和可靠性。
同时，对报警声音和灯光的效果进行评估，确保能够有效地提醒驾驶员。
六、优化与改进1、提高测量精度通过选用更高精度的传感器和优化速度计算算法，提高系统对车速测量的精度。
超速报警器的设计毕业论文
超速报警器的设计毕业论文目录1引言 (1)1.1课题产生原因 (1)1.2课题的发展现状 (2)1.3汽车超速报警器的未来前景 (3)1.4本设计的主要内容 (3)2元件选定 (4)2.1霍尔测速模块论证与选择 (4)2.2单片机模块论证与选择 (4)2.3显示模块论证与选择 (5)2.4报警模块论证与选择 (5)3 车速的测量原理及实现方法 (5)3.1转速测量方法 (5)3.2传感器及其测速原理 (6)3.3速度的实现 (10)4 系统硬件的设计 (11)4.2光电耦合单元 (13)4.3报警单元 (14)4.4按键电路 (15)4.5最小系统 (16)4.61602显示器电路 (17)5 软件设计 (19)5.1程序设计步骤 (19)5.2软件程序设计 (20)6系统仿真调试 (25)6.1应用K EIL软件进行程序调试 (25)6.2P ROTEUS仿真 (25)6.3仿真实例 (26)附录 (30)参考文献 (35)致谢 (36)1引言1.1 课题产生原因超速行驶是指在一定道路上行驶的汽车，超过了该段道路所规定的行驶速度。
《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。
在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为30 km／h，公路为40 km／h，同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为50 km／h，公路为70 km/h。
限速是为了行驶安全，而汽车在设计时都定有最高时速，以至于两者出现较大的差距，令驾驶员稍不留意就要超速[1]。
那么公路车速到底对交通事故的影响是什么呢？（1）驾驶员在道路上行驶时，必须时刻获得周围环境的信息进行判断，决定自己的操作行为，这些过程都需要一定的时间。
但是，当随着车速的提高，驾驶员观察和判断的时间必然减少、反应也会时间减少，导致做出错误决定的可能性就会相应增加，从而使交通事故发生的可能性变大。
基于STC单片机的机场车辆超速报警系统
Ａｉｄ ｏ ｅ ｖ ｈ ｃ ｅ Ｓ ｅ ｃ ｓ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌｒ ｙ ｔ ｍ ａ ｅ ｒ ｒ ｍ ｅ ｉ ｌ ｘ ｅ ｓｖ ｐｅ ｄ ａ ａ ｍ ｓ ｓ ｅ ｂ ｓ ｄ
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５． ｓｍｐ ｅ ｗｉ ｈｅ ｐ ｗｅ ｃ ｎ ｅ ｅ ＤＳ１ Ｃ８ ７ ｅ ｌ ｉ ｅ ｈ ｐ， ＡＴ２ ０ ｉ ｌ ｓ ｔ ｒ ｏ ｒ ｏ ｖ ｒ ｒ， ｃ ｔ ２ ８ ｒ ａ ｔｍ ｃ ｉ ４Ｃ６ ｓ ｒａ ＥＥＰＲＯＭ ， ７ ４ ｅｉ ｌ ４ＨＣ５９ ｓ ｆ ｅ ｉｔ ｒ ｎｄ ｏ ａ ｔ Ｃ ５ ｈｉ ｒ ｇｓｅ ａ ｃ ｎｔｃ Ｉ ｔ ｃ ｒ Ｔｈｓ ｅ ｉ ｎ ａ ｄｓ ｌｙ ｈ ｖ ｈｉｌ ｓ ｅ ｌ ｉ ｓ ｅ ｄ ｎｄ ｌｒ ａｄ． ｉ ｄ ｓｇ ｃ ｎ ｉｐ ａ ｔ ｅ ｅ ｃｅ ｒ ａ ｔｍｅ ｐ ｅ ａ ａａ ｍ ｗｈ ｎ ｔ ｓ ｅ ｉ ｅ ｅ ｓｖ ｅ ｉｓ ｐｅ ｄ ｓ ｘｃ ｓ ｉｅ， ａ ｔ ｅ ｔｅ ｘ ｅ ｓｖ ｓ ｅ ｎｄ ｈ ｎ ｈ ｅ ｃ ｓ ｉｅ ｐｅ ｄ
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基于 Ｓ Ｃ单片机 的机场车辆超速报警系统 Ｔ
张积 洪 ， 马 创
（ 国 民航 大 学 航 空 自动 化 学 院 ，天 津 ３ ０ ０ ） 中 ０ ３ ０
汽车超速报警系统设计
摘要近年来，随着汽车产业的迅速发展和人们生活水平的不断提高，我国的汽车数量正逐年增加。
同时汽车驾驶人员中非职业汽车驾驶人员的比例也逐年增加。
并且随着人民生活水平的不断提高，私家车已经走入千家万户，成为主要的交通工具。
然而，私家车主由于不是专业的司机，熟练程度、速度的感觉不是特别好，车速往往根据偏好，随意提速、超速行驶，当汽车处于超速行驶状态下，其稳定性与安全性大大降低，一旦出现紧急情况，往往会导致车毁人亡的重大交通事故发生。
综上所述，有必要开发一套超速报警系统，辅助提醒驾驶员以达到控制车速的目的。
本系统从汽车行驶的安全角度出发，在不改变汽车原有结构的基础上，对汽车行驶的速度及其它车况参数进行采样、测量、计算，利用AT89S51型单片机对数据进行有效的分析，提高了系统对复杂路况处理能力。
并且采用实时报警、延时控制等方法实现督促驾驶员在道路允许车速范围内安全行驶，从而实现超速报警、提高人车安全的重要功能。
在实际设计过程中，利用一个6V直流电动机串联电位器来模拟车轮的转速和线性加速，直观的展示了整个系统的运行过程。
关键词：报警；AT89S51；调试；设计；光电开关ABSTRACTIn recent years, with the rapid development of auto industry and people living standard rise ceaselessly, the number of cars in China is increases year by year. While driving a car driving china-africa professional personnel has been increasing proportion of personnel. And as people living standard rise ceaselessly, cars had walked into the thousands, and become the main mode of transport. However, private owners because the driver is not a professional proficiency, speed, the feeling is not particularly good, speed often preferences, optional speed, according to a speeding, when car is in speeding state, its stability and security reduced greatly, once in an emergency, often leads to serious traffic accident the elderly. To sum up, it is necessary to develop a set of speeding alarm system, auxiliary remind drivers in order to achieve the purpose of controlling the speed.The system of the car safety from Angle, not changing the car, on the basis of original structure to the speed of the automobile and other sampling, the measurement condition parameters, calculation of, use of the data type AT89S51 single-chip effective analysis of complex system was improved roads processing ability. And using real-time alarm, delay control method to urge the roads safe driving speed range allowed, thus speeding car alarm, improve the important function people safe.In actual design process, use a tandem potentiometer for dc 6V to simulate the wheel speed and linear acceleration, intuitive demonstrates the whole system operation process.Key words:Alarm; AT89S51;Debug; Design；photoelectric switch目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2车速报警系统的发展历程、现状与发展趋势 (1)1.3 课题主要研究内容 (2)第2章超速报警系统的理论知识与方案的确定 (3)2.1 总体设计思路 (3)2.2 方案的提出 (3)2.2.1 测频原理 (3)2.2.2 侧周原理 (4)2.2.3 计数原理 (4)2.3 方案的比较及确定 (5)2.4测量方案设计 (5)2.5 本章小结 (5)第3章超速报警系统硬件设计 (6)3.1 主控模块选择 (6)3.1.1 单片机系统 (6)3.1.2 时钟电路 (8)3.1.3 复位电路 (9)3.2 测速系统设计 (9)3.2.1 传感器选择及方案设计 (9)3.2.2 信号整形 (11)3.3 按键设计设计 (12)3.4 报警系统设计 (12)3.4.1 蜂鸣器 (12)3.4.2 LED发光二极管报警灯 (13)3.5 显示部分方案与选择设计 (13)3.6 本章小结 (15)第4章超速报警系统软件设计 (16)4.1软件设计概述 (16)4.2软件设计方案 (16)4.3 各系统程序 (16)4.3.1 数据处理程序 (16)4.3.2 按键处理程序 (18)4.3.3 LED动态显示程序 (20)4.4 本章小结 (22)第5章系统制作与调试 (23)5.1 硬件焊接注意事项 (23)5.2 LED动态数码管调试 (24)5.3对传感器输入信号的调试 (25)5.4 声光报警调试 (27)5.5 总体调试 (28)5.5.1 供电系统检测与调试 (29)5.5.2 总系统短路检测 (29)5.5.3 各模块独立检测方法 (30)5.6 本章小结 (31)结论 (32)致谢 (33)参考文献 (34)附录 (35)附录 A 英文文献与中文参考译文 (35)附录 B 总系统电路原理图 (40)附录C实物效果图 (41)附录D材料清单 (42)附录 E 总程序流程图 (43)附录 F 源程序 (44)第1章绪论1.1 课题背景随着道路交通建设的加快，高速公路网络遍布。
英朗超速报警操作方法
英朗超速报警操作方法
要设置英朗超速报警功能，您可以按照以下步骤进行操作：
1. 在英朗车内找到车载导航系统或者仪表盘上的设置按钮。
2. 进入设置界面后，寻找"车辆设置"或者"驾驶辅助系统"选项。
3. 在该选项下，您可能会找到"超速报警"或"速度提醒"的设置选项。
4. 进入超速报警设置后，您可以选择打开或关闭该功能。
5. 如果选择打开超速报警功能，您可以设定超速报警的阈值速度。
一般情况下，您可以根据路况和个人喜好设置一个适当的阈值速度。
6. 设置完成后，保存并退出设置界面。
一旦您超过设定的阈值速度，车辆的导航系统或仪表盘上会发出声音或者显示警示信息来提醒您。
需要注意的是，报警功能的具体设置可能会因车型和车载系统不同而有所差异。
因此，在操作时请参考车辆的用户手册或咨询汽车厂商的售后服务部门。
DEH电超速和ETS电超速区别
一、汽轮机超速保护三种1、机械超速保护：3300r/min2、电超速保护：DEH电超速3300r/min ETS电超速3300r/min3、OPC保护：3090r/minDEH是数字式电液调节系统（Digital Electro-Hydraulic control system） ETS是汽轮机危急遮断系统（Emergency Trip System），汽轮机跳闸保护系统。
简单点就是跳机OPC是汽轮机超速保护（Overspeed Protection Control）超速保护一般有多套,电超速,机械超速,甚至电超速也不止一套，DEH\TSI\ETS都有各自独立的回路，正是因为这样所以更能体现超速的严重性。
二、DEH电超速和ETS电超速区别DEH110%超速和ETS110%超速的本质区别：转速测点取位置不一样，动作效果一样。
汽轮机转子在前箱内和在低压缸后轴承座内各有一套测速装置，两套测量装置分别发两套超速保护信号给AST电磁阀，泄油停机。
转速测点取处不一样，DEH取自前箱，ETS取自＃4瓦出，均采用三取二逻辑判断。
动作结果都是使AST电磁阀失电卸去安全油停机。
且ETS面板上报警也不一样，DEH超速显示“DEH电超速”，ETS超速显示“电超速”。
DEH控制系统主要是对转速的控制，当控制转速超出安全范围的话，它应该发出超速信号去保护系统(ETS)跳机。
TSI是汽轮机安全监视系统，转速是其监视的一重要参数，当它监视到转速超出安全范围的话，也应发信号去保护系统跳机。
DEH转速控制和TSI安全监视两系统的超速应该是彼此独立(实际中是有各自的测速探头的)的，任一系统发信都会到ETS系统保护跳机。
110%超速保护有两路：DEH和TSI。
在前箱内有三个转速探头（DEH用），＃4瓦有三个转速探头（TSI用）。
DEH的逻辑里三取二，即任意两个转速达到3300RPM时，DEH发出跳机信号。
TSI也是如此。
两者发出的信号均送至AST电磁阀，泄油停机。
车辆超速报警器系统
青岛理工大学毕业论文题目：汽车超速报警系统设计学生姓名：董衍生学生学号： 201089088院系名称：机电工程系专业班级：机电一体化技术104班指导教师：武传艳2013年06月15日毕业设计任务书专业机电一体化班级104姓名董衍生下发日期2013-3-1题目汽车超速报警系统设计专题单片机及传感器的应用主要内容及要求主要内容：（1）绘制系统整体结构框图，确定设计方案；（2）“汽车超速报警系统”的硬件设计；（3）主要元器件选择；（4）单片机控制系统软件设计；（5）对设计的系统进行总结。
要求：（1）能通过键盘设定最高车速并能通过LCD进行显示。
（2）报警的条件可以根据地方对车速的要求进行增减的设置。
（3）当车速超过所设定的速度最大值实时，实现蜂鸣器报警和灯光报警。
（4）整个设计在技术上是先进的,在经济上是合理的,在生产上是可行的。
技术参数（1）AT89C51单片机（2）HN70型磁电式转速传感器（3）蜂鸣器，红绿发光二极管进度及完成日期2013年4月1日-2013年4月19日，查阅国内外文献,上交开题报告。
2013年4月22日-2013年5月10日，系统方案选择与论证,软硬件设计。
2013年5月13日-2013年5月24日，主要参数计算及元器件的选择,上交中期审核表。
2013年5月27日-2013年6月05日，完成毕业设计说明书的撰写,上交初稿。
2013年6月06日-2013年6月15日，根据老师意见进行修改完善。
2013年6月16日-2013年6月20日，论文打印,完成答辩PPT,准备答辩。
系主任签字日期教研室主任签字日期指导教师签字日期指导教师评语指导教师:年月日青岛理工大学毕业设计（论文）评阅意见表设计（论文）题目汽车超速报警系统设计评价项目评价标准（A级）满分评分A B C D E文献资料利用能力能独立地利用多种方式查阅中外文献；能正确翻译外文资料；能正确有效地利用各种规范、设计手册等。
1010 9 8 7 ≤6综合运用能力研究方案设计合理；设计方法科学；技术线路先进可行；理论分析和计算正确；动手能力强；能独立完成设计（论文）；能综合运用所学知识发现和解决实际问题；研究结果客观真实。
比速车超速报警的维修流程与注意事项
比速车超速报警的维修流程与注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!比速车超速报警系统维修流程及使用注意事项比速汽车以其亲民的价格和可靠的性能赢得了消费者的青睐，其中比速T3等SUV车型更是受到广泛关注。
汽车超速报警系统
汽车电子超速报警系统摘要近年来,随着汽车工业的不断进步,行驶在道路上的车辆越来越多,交通事故发生的频率也不断增加。
众所周知,交通事故的发生大部分就是由驾驶员的超速驾驶造成的。
研发汽车电子超速报警系统就就是为了能够提高汽车运行的安全性,减少交通事故的发生,减少损失,保证驾驶人员的人身安全。
本设计从驾驶员自身安全角度出发,设计了一种检测车辆超速的报警系统。
该报警系统允许驾驶员通过自带键盘设置本车辆安全行驶的最高速度并通过LED数码管与其驱动芯片实现初显,当车辆处于行驶状态中,通过红外对管采集信号时刻监测机动车辆速度,通过单片机处理数据,最后对现时时速与初设时速进行比对,当发现车辆速度超过驾驶员设置的最高值时,蜂鸣器开始报警,提醒驾驶员减速。
在实时检测与自动控制的单片机应用系统中,单片机往往就是作为一个核心部件来使用。
此设计就就是一种基于51单片机对机动车超速行驶情况进行蜂鸣报警与灯光报警的系统。
该系统结构简单,可靠性高,操作方便,可广泛应用于摩托车、汽车等机动车辆。
关键词:51单片机;汽车超速;红外对管;报警;LED显示Automotive electronic overspeed alarm systemAbstractIn recent years, with the automotive industry continues to progress, with the increasing number of vehicles on the road, the frequency of traffic accidents are increasing、It is well known by the majority of traffic accidents caused by speeding drivers、Development of automotive electronic overspend alarm system is to be able to improve the safety of the car running and reduce traffic accidents, reduce losses and ensure the safety of the driver、This design from the perspective of the driver's own security, a kind of alarm system to detect speeding、The alarm system allows the driver to set the vehicle via the keyboard comes with a maximum speed and safe driving through its digital LED driver chip previews , when the vehicle is traveling the state to monitor the speed of motor vehicles on the tube by infrared signal acquisition time by microcontroller processes the data , and finally to the current preliminary design speed and speed for comparison, when the vehicle speed exceeds the maximum value found in the driver settings, start the alarm buzzer to alert the driver to slow down、In the real-time detection and automatic control of microcomputer application system, the microcontroller is often used as a core component、This design is a single chip based on 51 cases of motor vehicle speeding beep alarm system alarms and lights、The system is simple, reliable, easy to operate, can be widely used in motorcycles, cars and other motor vehicles、Keywords:51 single, cars speeding, infrared tube, alarm, LED display1、前言1、1 汽车超速报警系统研究目的及背景在当今时代里,随着汽车工业的不断进步,行驶在道路上的车辆越来越多,交通事故发生的频率也不断增加。
限速路段超速报警器
限速路段超速报警器朱维做该系统的目的：随着中国经济的高速发展，市民的生活质量越来越高，越来越多的城市市民都买了小汽车。
现在大城市人口比较庞大，汽车很多，在一些繁华路段往往是一个城市中人口密度最大，车辆最集中的地方，也是最容易出现交通事故地方。
因此，交通部门都会在不同路段设定限制车速，用来降低交通事故的突发率。
为了能够检查出这些路面信息并做出相应的反应，我们设计一个限速路段超速报警系统，以防止交通事故，保障车主和群众的人身安全。
这个系统的功能：用来检测限速路段的限制车速并提醒车主进入了限速路段；超过了限速路段的车速时会有语音提醒车主已经超速了，如果车主不做出反应，系统将会使车自动降到该路段限制的车速；该系统有五大模块组成：系统简图单片机控制模块：采用at89s52单片机作为整个系统的控制模块，用来控制其他几个模块。
该模块电路图如下：Led灯用显示车速语音模块：采用广州唯创的wt588d语音集成芯片，用于提示车主是否进入限行路段、超速和驶出限行路段。
进入限行路段时，发出语音①，并发送信号给单片机，启动速度比较程序，在未接收到离开限速路段的信号前，一直进行比较。
当速度超过规定速度的80％，发送信号给语音模块，启动语音②。
同时单片机扫描键盘10秒，在这10秒内未检测到有按键按下，启动减速程序，把速度降到规定速度的80％；如果在这10秒内。
检测到有按键按下，那么不启动减速程序。
汽车离开限速路段时，发送信号给语音模块，启动语音③。
该模块电路图如下：K0是车子进入限速路段时是语音触发端口，k1是超速时语音触发端口，k2是车子离开限速路段时的语音触发端口，k3暂时没用到测速模块：通过反射式红外传感器检测齿轮的白色区域，每经过白色区域，输出一个脉冲给单片机的，单片机计算n秒内收到的脉冲，然后经过计算输出转速，并把数据输送到显示模块。
这模块用ne555调制出38khz的脉冲载波，提高红外发射接收的灵敏度。
测速模块电路图如下：Header5的1、2脚插红外发射管，3、4、5脚插红外一体化接收管。
GPS系统功能说明及注意事项(司机)
GPS系统功能说明及注意事项（司机）GPS系统功能说明及注意事项一．功能说明：1．超速报警：当车辆速度超过50km/h时，调度室监控中心自动报警，并记录本车车号和驾驶员。
2．超时停留报警：当车辆在搅拌站和目标工地之外的任何地方停留超过5分钟，调度室监控中心自动报警，并记录本车车号和驾驶员，每5分钟一次；当车辆在搅拌站内处于点火状态并停留超过5分钟，调度室监控中心自动报警，并记录本车车号和驾驶员，每5分钟一次。
3．断电报警：当车载设备电源被断电后，调度室监控中心自动报警，并记录本车车号和驾驶员一次。
4．非指定区域卸料报警：当车辆在指定工地以外（除搅拌站内）的任何一个地方发生卸料时，调度室监控中心自动报警，并记录本车车号和驾驶员。
5．压车时间和卸料时间的统计：对每辆车（搅拌车、粉车、自卸车）和每个司机在某个工地，某个部位，混凝土为某标号时的压车时间和卸料时间都有一个准确的统计，因此对燃油的消耗和工作量也就有了一个公平、公正、公开的考核。
6．待卸时间和泵送时间的统计：对每辆车（泵车）和每个司机在某个工地，某个部位，混凝土为某标号时的待卸时间和泵送时间都有一个准确的统计，因此对燃油的消耗和工作量也就有了一个公平、公正、公开的考核。
7．给每个目标工地指定规定线路及公里数，当不在指定线路上行驶或超过规定的公里数，调度室监控中心将显示并记录行驶轨迹、车号及司机。
二．注意事项：1．本系统一经连接完毕，系统中任何一个连接部位发生变化，调度室监控中心的电脑中均有故障显示。
在此提醒司机朋友们切勿擅自改变系统原有连接方式，一旦发现问题，应及时通过正常途径通知设备厂家检修。
2．本系统主机不防水，在此提醒司机朋友们在用水过程中切勿将水洒在设备主机上。
3．本系统主机所使用的SIM卡已关闭了通话和短信功能，只留有数据传输功能。
4．本系统主机正常情况下绿色信号灯处于闪烁状态，红灯处于常亮状态，其它情况均为不正常。
一旦发现设备异常，请及时通过正常途径通知设备厂家检修，以免造成司机朋友燃油量和任务量统计的遗漏。
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汽车电子超速报警系统摘要近年来,随着汽车工业的不断进步,行驶在道路上的车辆越来越多,交通事故发生的频率也不断增加。
众所周知,交通事故的发生大部分就是由驾驶员的超速驾驶造成的。
研发汽车电子超速报警系统就就是为了能够提高汽车运行的安全性,减少交通事故的发生,减少损失,保证驾驶人员的人身安全。
本设计从驾驶员自身安全角度出发,设计了一种检测车辆超速的报警系统。
该报警系统允许驾驶员通过自带键盘设置本车辆安全行驶的最高速度并通过LED数码管与其驱动芯片实现初显,当车辆处于行驶状态中,通过红外对管采集信号时刻监测机动车辆速度,通过单片机处理数据,最后对现时时速与初设时速进行比对,当发现车辆速度超过驾驶员设置的最高值时,蜂鸣器开始报警,提醒驾驶员减速。
在实时检测与自动控制的单片机应用系统中,单片机往往就是作为一个核心部件来使用。
此设计就就是一种基于51单片机对机动车超速行驶情况进行蜂鸣报警与灯光报警的系统。
该系统结构简单,可靠性高,操作方便,可广泛应用于摩托车、汽车等机动车辆。
关键词:51单片机;汽车超速;红外对管;报警;LED显示Automotive electronic overspeed alarm systemAbstractIn recent years, with the automotive industry continues to progress, with the increasing number of vehicles on the road, the frequency of traffic accidents are increasing、It is well known by the majority of traffic accidents caused by speeding drivers、Development of automotive electronic overspend alarm system is to be able to improve the safety of the car running and reduce traffic accidents, reduce losses and ensure the safety of the driver、This design from the perspective of the driver's own security, a kind of alarm system to detect speeding、The alarm system allows the driver to set the vehicle via the keyboard comes with a maximum speed and safe driving through its digital LED driver chip previews , when the vehicle is traveling the state to monitor the speed of motor vehicles on the tube by infrared signal acquisition time by microcontroller processes the data , and finally to the current preliminary design speed and speed for comparison, when the vehicle speed exceeds the maximum value found in the driver settings, start the alarm buzzer to alert the driver to slow down、In the real-time detection and automatic control of microcomputer application system, the microcontroller is often used as a core component、This design is a single chip based on 51 cases of motor vehicle speeding beep alarm system alarms and lights、The system is simple, reliable, easy to operate, can be widely used in motorcycles, cars and other motor vehicles、Keywords:51 single, cars speeding, infrared tube, alarm, LED display1、前言1、1 汽车超速报警系统研究目的及背景在当今时代里,随着汽车工业的不断进步,行驶在道路上的车辆越来越多,交通事故发生的频率也不断增加。
众所周知,交通事故的发生大部分就是由驾驶员的超速驾驶造成的。
研发汽车电子超速报警系统就就是为了能够提高汽车运行的安全性,减少交通事故的发生,减少损失,保证驾驶人员的人身安全。
1、2 汽车超速报警系统在国内外的研究现状与发展趋势近年来,国内外许多国家都认识到超速行驶危害性,都加大了对车辆行驶的管制力度,对车辆超速报警进行了大量的研究,以保证车辆安全的行驶。
单片机的应用正在不断地走向深入,同时带动传统控制检测日新月益更新。
在实时检测与自动控制的单片机应用系统中,单片机往往就是作为一个核心部件来使用。
与此同时,汽车电子超速报警装置也在不断发展之中,有许多电子设计者或公司从事这方面的研究,力求能设计出一种普遍使用的汽车超速报警装置。
例如广州唯创开发了一款超速报警器,这就是一种实时指示车辆的行驶速度,记录超速情况,并通过语音提醒司机安全驾驶的智能电子设备。
据悉,法国汽车制造与营销委员会与法国标致雪铁龙汽车集团与雷诺汽车公司近日联合向用户推出三种汽车限速装置。
据报道这三种装置中,最简单的一种就是“超速报警器”。
如果安装上这种装置的汽车当行驶速度超过限定车速时,报警器就会发出声响警报,同时有指示灯闪烁,以警示司机减速。
1、3 汽车超速报警系统的主要内容我们从驾驶员自身角度出发,设计的该系统可通过传感器时刻监测机动车辆,并通过LED显示车辆的实际车速与用户设置的安全参数。
当车辆速度超过驾驶员设置的最高速度时,蜂鸣器开始报警,警告灯点亮,提醒驾驶员减速。
2、汽车超速报警系统设计方案的选择2、1 设计要求我们要求设计了一个单片机数字显示车速的超速报警系统,输出当前车辆的速度,当车速到达设定的限速值时声光报警提醒司机放慢速度,确保司机与行人的安全。
首先要进行系统的总体方案设计,在设计中一般应考虑以下几点:(一)遵循从整体到局部的设计理念。
在设计过程中,应遵循从整体到局部的设计原则,把复杂、难处理的问题分解成为若干个较为简单、容易处理的问题,及将整体模块化,再分别加以解决。
(二)经济性方面的要求。
为了得到较高的性价比,所以在满足性能指标的前提下,应该尽可能的采用简单的方案,因为方案简单就意味着所用的元器件相对较少,可靠性相对较高,而且也相对较为经济。
(三)可靠性方面的要求。
所谓可靠性就就是指该产品在所规定的条件下与规定的时间内可以完成规定功能的能力。
可靠性指标除了可用完成功能的概率来表示外,还可以用故障率、失效率或平均寿命等来表示。
(四)操作与维护方面的要求。
在车速超速报警系统的硬件与软件设计时,应考虑该系统操作要方便,要尽可能的降低对操作人员的专业知识的要求,即不需要专门训练就能掌握系统的使用方法,而且对其维护方便。
2、2 方案选择方案一:采用车载GPS系统,可以提供车辆的位置信息与车速信息,但价格较为昂贵,不符合我们的设计要求。
方案二:采用模拟电路的方法,通过积分器得到电压,然后使用比较器来控制报警输出。
这种方法其原理简单,易于实现,但测量精度会比较粗糙,不能精确地设置速度,在电子元件的使用方面用的元器件较多,尤其就是在放大器与比较器上,不能达到一个好的测量精度的控制要求,且不便于维护。
方案三:采用嵌入式车载限速装置,在汽车设计时就已经考虑到并在汽车制造时将其嵌入整个车的电子控制系统中。
传感器将车速转化为脉冲信号,并送给单片机,单片机将记录输入大的脉冲信号,并通过一系列转换将信号转化为对应的速度值。
该方案运用51单片机技术实现汽车超速报警,系统的电路较为简单,使用元器件较少,维护也方便,性价比较高,具有较为广阔的市场。
3图3、1超速报警系统总框图该汽车超速报警器的硬件部分设计将利用红外对管采集的脉冲信号,信号送入单片机由单片机记数,记数满后与单片机内部设定值进行比较,如果超过了预设值判断为汽车超速,蜂鸣器与灯光闪烁报警提示。
系统以AT89C5l单片机为核心,由信号采集单元、时钟电路单元、复位单元、按键设速单元、速度显示单元与声光报警单元组成。
3、1 测速传感器的构建3.1.1 测速传感器的选择转子转速的测量方法有很多,但大多数比较复杂。
目前,测量转速的方法主要有四种类型:机械式、电磁式、光电式与激光式。
其中电磁式超速报警系统就是由电磁传感器与安装与轴上的齿盘构成,主转轴转动带动齿盘的旋转,当齿牙通过传感器时会引起电路磁阻变化,经过放大整形后形成脉冲波,通过对脉冲的处理得到转速值。
由于受齿盘加工的精度、齿牙之间最小分辨间隔、电路的最大计数频率等限制,测量精度不能得到保证。
本设计方案以传统的电磁式系统为基础,研制一种使用红外发射--接受技术的转速测量电路单元。
3.1.2 测速传感器的工作原理(1)信号采集单元与单片机连接图3、2传感器与单片机连接(2)测速系统总体的结构图3、3 测速单元主体结构测速系统总体结构如图3、3所示,主要由红外测速传感器电路(由红外发射与接收电路及齿盘构成)、信号处理电路、单片机以及数字显示部分组成。
电路中选用红外光敏二极管作为受光元器件,它与红外发光二极管一起构成红外发射-接收对管,红外光敏二极管在电路中就是处于反向工作状态的。
当无光线照射时,红外光敏二极管处于截止状态,其反向电阻很大,反向电流(暗电流)很小。
随着光照的增强,红外光敏二极管处于导通状态,其反向电阻随之减小,反向电流(光电流)增大,其光电流与光照强度之间呈线性关系。
测速系统工作过程如下:当齿盘转动时,由于轮齿的遮挡,红外发射管与红外接收管之间的红外线光路会时断时续,信号处理电路将此变化的光信号转变为电脉冲信号,一个脉冲信号即表示齿盘转过了一个齿。