机载设备Ⅰ习题1

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中国民航大学大二航空专业机载设备I考试试卷及参考答案4

中国民航大学大二航空专业机载设备I考试试卷及参考答案4

中国民航大学机载设备I考试试卷及参考答案4一、单项选择题(5’)1.机场数据不包含的内容为:A、机场位置B、标高C、航向D、登机门参考位置答案:C2.飞机的纵向剖面管理属于飞行管理计算机的:A、导航功能B、性能计算功能C、制导功能D、跟踪功能答案:B3.用来识别民航飞机代号的航管雷达询问信号为:A、A模式B、B模式C、C模式D、D模式答案:B4.包含所需要辐射方向的辐射波瓣称为:A、天线波瓣B、天线主瓣C、天线旁瓣D、天线方向图答案:B5.表示飞机出现危机故障的识别码是:A、7700B、7600C、7800D、7500答案:A6.尚未分配的航管雷达询问信号为:A、A模式B、B模式C、C模式D、D模式答案:D7.主飞行显示仪是:A、电子指引地平仪B、电子航道罗盘C、水平状态显示仪D、发动机指示和空勤告警系统答案:A8.功耗小的聚焦方法是:A、磁聚焦B、静电聚焦C、磁偏转D、静电偏转答案:B9.磁场方向与电场方向彼此:A、平行B、垂直C、相交D、混合答案:B10.询问编码模式1是用于:A、军用识别B、军用C、民用空管D、高度答案:A11.飞行管理系统的核心是:A、飞行管理计算机B、自动飞行控制系统C、自动油门系统D、电子仪表和显示系统答案:A12.自动油门系统又称:A、自动飞行控制系统B、处理子系统C、发动机推力控制系统D、电子仪表和显示系统答案:C13.不属于惯性基准系统的是:A、惯性基准组件B、方式选择组件C、惯性系统显示组件D、方式控制组件答案:D14.电磁波由发射点直接到达接收点的传播,称为:A、地面波传播B、天波传播C、电离层传播D、视距传播答案:D15.只利用双曲线做位置线的系统是:A、测向系统B、测距系统C、测距差系统D、测距测距差系统答案:C16.最简单的飞行轨迹优化算法是:A、检索法B、静态优化算法C、变分法D、动态优化算法答案:A17.包含对飞机垂直导航进行性能计算所需的有关数据的数据库是:A、导航数据库B、性能数据库C、机场数据库D、巡航数据库答案:B18.ILS系统难于满足哪类气象条件?A、IB、IIC、IIID、都满足答案:C19.包含于发动机数据模型中的是:A、远程马赫数B、进近速度C、机翼面积D、推力和燃油流量关系参数答案:D二、多项选择题(5’)1.惯性基准系统的工作方式包括:A、导航B、姿态C、校准D、关闭答案:ABCD2.横向间隔可以是:A、时间间隔B、航迹间隔C、距离间隔D、地理间隔答案:BD3.无线电波在大气传播中会出现的现象有:A、衰减B、绕射C、折射D、反射答案:ABCD4.多波束的多普勒雷达可以同时测定:A、飞机位置的坐标B、地速C、偏流角D、风向风速答案:BC5.电子枪的组成包括:A、热阴极B、第一阳极C、第二阳极D、控制栅极答案:ABCD6.模拟通信的优点有:A、信道频带利用率高B、更容易物理实现C、易于差错控制D、易于加密答案:AB7.可以确定卫星椭圆轨道与地球间的相对位置的轨道参量是:A、升交点经度B、倾斜角定位C、近地点引角D、半长轴答案:ABC8.偏转系统包括:A、磁聚焦B、静电聚焦C、磁偏转D、静电偏转答案:CD二、判断题(5’)1.导航数据库和性能数据库的值一般都不用更改。

齐鲁工业大学大二机械专业机载设备I考试试卷及参考答案3

齐鲁工业大学大二机械专业机载设备I考试试卷及参考答案3

齐鲁工业大学机载设备I考试试卷及参考答案3一、单项选择题(5’)1.能同时提供着陆飞机的方位、仰角和距离的雷达是:A、航道监视雷达B、机场监视雷达C、精密着陆雷达D、机场地面探测装置答案:C2.具有较好机动性的雷达是:A、航道监视雷达B、机场监视雷达C、精密着陆雷达D、机场地面探测装置答案:C3.雷达回波能量与距离:A、成反比B、平方成反比C、立方成反比D、四次方成反比答案:D4.能够及时提供终端管制空域内的有关气象数据的雷达是:A、航道监视雷达B、机场监视雷达C、精密着陆雷达D、机场地面探测装置答案:B5.表示飞机出现危机故障的识别码是:A、7700B、7600C、7800D、7500答案:A6.以下不是幅度调制的是:A、AMB、DSBC、SSBD、FM答案:D7.一般雷达的测距精度可达:A、米级B、分米级C、厘米级D、毫米级答案:C8.当发射机与接收机做背向径向运动时,接收信号的频率与发射信号的频率相比要:A、高B、低C、相等D、无规律答案:B9.只利用圆做位置线的系统是:A、测向系统B、测距系统C、测距差系统D、测距测距差系统答案:B10.消息源的平均信息量称为:A、比特B、信息量C、冗余度D、熵答案:D11.距离跟踪波门由()个波门组成。

A、1B、2C、3D、4答案:B12.ADF的工作波段是:A、短波B、中、长波C、微波D、超短波答案:B13.VOR的位置线是:A、直线B、圆C、双曲线D、圆和双曲线答案:A14.收发两端可以双向传输但不能同时进行传输的通信方式为:A、单工通信B、双工通信C、半双工通信D、直通通信答案:C15.用于导弹精密跟踪的精密测量雷达采用的波段是:A、超高频B、C波段C、S波段D、X波段答案:B16.大高度表的测距原理为:A、频率测距B、相位测距C、脉冲测距D、幅度测距答案:C17.多普勒雷达的工作波段为:A、米波B、分米波C、厘米波D、毫米波答案:C二、多项选择题(5’)1.多波束的多普勒雷达可以同时测定:A、飞机位置的坐标B、地速C、偏流角D、风向风速答案:BC2.通常雷达可分为两大制式:A、脉冲雷达B、调频雷达C、调相雷达D、连续波雷达答案:AD3.属于测距差导航定位系统的是:A、Loran-AB、DeccaC、OmegaD、Loran-C答案:ABCD4.调制的目的包括:A、便于电磁波辐射B、适应信道传输特性C、克服噪声和干扰D、提高信道利用率答案:ABCD5.民用空管中的主要询问内容为:A、识别询问B、高度询问C、位置询问D、角度询问答案:AB6.属于卫星导航系统的是:A、TransitB、NNSSC、GPSD、GLONASS答案:ABCD7.传播媒质对电波传播的影响主要表现在:A、折射B、传输的吸收性损耗C、绕射D、相速的变换答案:BD8.引起卫星轨道参量缓慢不规则变化的原因是:A、地球重力场非对称引起的扰动B、由月亮、太阳引起的扰动C、由大气阻力引起的扰动D、由磁场和静电力引起的扰动答案:ABCD二、判断题(5’)1.VOR可直接提供飞机的方位角(相对于地面导航台)而无需航向基准。

20.机载设备(一)模拟题

20.机载设备(一)模拟题

机载设备(一)模拟题1. 飞机保持磁航向265 度飞行,ADF 指示器指示相对方位为065 度瞬间,表明飞机正飞越A. 电台磁方位为065 度的方位线B. 电台磁方位为150 度的方位线C. 电台磁方位为330 度的方位线2. 磁航向315 度,ADF 指示相对方位角140 度,飞机磁方位角为A. 095 度;B. 175 度;C. 275 度3. ADF调频至某一NDB,指示其相对方位为045,若磁航向为355,侧NDB 台在飞机的哪一个方位上A. 040 度;B. 065 度;C. 220 度4. ILS I类进近的最低标准是A. 能见度800M、决断高60MB. 能见度600M、决断高60MC. 能见度1000M、决断高70M5. 飞机沿同一方位线飞向电台,当航向改变时,将引起什么样的变化A、电台相对方位;B、电台磁方位;C、飞机方位6. 飞机沿同一方位线背台飞行,当航向改变时,电台磁方位将无论什么情况都等于180A. 改变;B. 不变;C.7. 地面VOR 台识别代码是几个莫尔斯电码个43个; C.A. 2 个;B.8. 地面VOR 台工作频率范围是A. 112—118MHz;B.118—112MHz; C. 108—118MHz9. 在HIS 上飞机偏离VOR 径向线的情况通过什么表明A. 预选航道指针;B. 航道偏离杆;C. 向/背指标10. HSI 可以接收的地面台信号有VORMKR; C.A. NDB;B.11. 在RMI 上选择所接收的信号源是通过什么进行的A. 调频率;B. 转换“ADF/VOR”选择按钮;C. 看向/背指标12. 用一台VOR 台和一个DME 台定位属于什么定位方式A.θ—θ定位;B. ρ—θ定位;C. ρ—ρ定位13. DME 测量的是飞机到电台的垂直距离A. 斜距;B. 水平距离;C.14. ILS 系统地面台一般有A. 航向台、下滑台、归航台B. 航向台、下滑台、归航台C. 航向台、下滑台、指点标台15. 在所有的ILS 地面设备都工作的条件下,ILS进近最低着陆标准中的DH 通常不低于400ftA. 200ft;B.300ft; C.16. 在所有的ILS 地面设备部都工作的条件下,ILS—1 类进近最低着陆的标准中的能见度正常要求为A. 600 米;B. 800 米;C. 1000 米17、ILS 系统航向台的工作批频率为112—118MHz108—112MHz; C.A. 108—118MHz;B.18. 仪表进近程序通常包括几个航段6个; C.个5A. 4 个;B.19. 在RMI 上方位指针针尾是A.电台相对方位; B. 电台磁方位;C.飞机磁方位20. 在进行反航道ILS 进近时,为了使仪表指示与实际情况一致,飞行员需按什么按钮A. “APPR”;B. “NA V”;C. “B/C”21. 在进行反航道ILS 进近时,其机载仪表能否显示下滑信息时无时有A. 不能;B. 可以;C.22.飞机上的电路跳开关的作用是A.控制电路的接地和断开B.既控制电路的接通与断开,也能保护用电设备C.保持用电设备23.飞机上电瓶的作用是A.在飞机发动机不工作时,保证发动机不熄火B.保持飞机上的重要用电设备的供电C.使地平仪正常工作,给飞行员提供飞机姿态24.飞机上交流发电机与直流发电机相比,其优点是A.重量轻,输出稳定,维护少B.输出功率大C.控制保护措施多25.下列说法哪种正确A.发电机的电通过输出电路,供给飞机上的用电设备B.发电机的电输往汇流条,由汇流条再分配给飞机用电设备C.发动机的电输往保护装置,由保护装置再接汇流条,汇流条再接用电设备26.飞机上用于指示交流电动机负载的仪表是A.输出功率表;B.安培表; C. 发电机电压表27.飞机上发电机失效时,哪个表指示为0A.输出功率表;B.安培表;C.电压表28 碱蓄电池的优点是A.电势高,内阻小; B.体积小,重量轻,容量大;C.使用时间长,自放电小29.飞机上蓄电池分为A.铅电池和银锌电池B.酸性蓄电池和碱性蓄电池C.银锌电池和镉镍电池30 飞机上检查蓄电池的方法是A.检查蓄电池的端电压高低B.检查蓄电池的供电电流大小C.检查电瓶的容量31.飞机上直流电源系统的反流割断的作用是A.切断反流B.切断反流以及接通发电机输出电路C.调整反流的大小或切断反流32.在正常飞行时,对电源系统的使用,下述哪种说法正确A.电瓶电门在接通位,发电机电门在接通位B.电瓶电门在接通位,发电机电门在断开位C.电瓶电门在断开位,发电机电门在接通位33.起动发电机时,起动电动机从哪里得到电流A.从发动机的磁电机得到B.从飞机电源系统得到C.从飞机点火系统得到34.在装有交流发电机的飞机上,正常供电情况下,飞机的直流电从哪里得到A.由交流电通过整流得到B.从飞机电瓶得到C.由飞机的直流汇流条得到35.飞机上的甚高频通讯性能数据中为什么没标明通讯距离A.不是重要的性能指标B.因通讯距离随飞机高度的不同而不同C.飞行员都清楚甚高频通讯距离36.飞机上其高频通讯的频率范围是A.108.0MHz—135MHz;B.118.0 MHz—135.975 MHz; C.108.65MHz—136 MHz37.正确使用无线电通话的原则是A.严格无线电通话程序,必须使用专业用语B.事先做为准备,先听后说C.讲话方式确保其他人明白38.飞机上应答机报告的高度是什么高度A.飞机的相对高度; B.飞机的标准气压高度; C.飞机的真实高度39.假如将ATC 编码从2700 转换至7200,下述哪种转换ATC 编码的做法正确A.应先从2700 转换为2200,然后再调到7200B.应先从2700 转换为7700,然后再调到7200C.无任何要求40.当地面管制人员要求飞行人员在空中提供“应答机识别”时,你应A.将ATC 应答机的功能选择旋钮放TEST 位B.按ATC 应答机上的“IDENT”钮C.按ATC 应答机上的“IDENT”按钮并保持一会再松开41.下述说法哪种正确A.应答机是一次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出代码信号,经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号,返回到管制员雷达屏幕上显示B.应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,应答机自动回答的代码,在管制员雷达屏幕上显示C.应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出询问代码信号,经机上应答机接收后自动回答指定代码信号,返回到管制员雷达屏幕上显示42.当地面管制员指出你的飞行高度与应答机报告的高度不一致时,应检查:A.飞机的高度表设置;B.应答机的高度报告;C.检查应答机的工作模式43.关于测距机(DME)的主要功用哪种说法正确:A.对任何飞行均是有作用的导航设备B.主要用于仪表飞行规则的操纵C.提供飞机的地速44.测距机向飞行员提供哪些数据A.所选导航设备与飞机位置之间的距离和飞机地速B.飞机的航迹C.飞机与电台的方位角45.DME 的原理,哪种说法正确A.机载DME 设备向地面DME 台发出询问脉冲信号,地面接收台接收后,发射不同频率脉冲信号,机上设备记录信号的往返时间;并转换成距离或地速B.机载DME 设备接收地面DME 发射信号,然后计算时间信号,转换成距离或地速C.机载DME 与VOR 一起工作,计算出距离或地速46.DME 接收的距离范围是A.0—50 海里;B.0—99 海里;C.0—199 海里47.DME 测得距离的精度是A.0.5 海里或所测距离的3%以内;B.0.8 海里;C.0.2 海里48.下述说法哪种正确A.NDB 的莫尔斯电码识别特点尤为重要,在出现一个接收到的错误方位信息时,ADF 接收机上无“OFF”旗B.当ADF 接收机收到的错误方位时,ADF 接收机上出现“OFF”旗C.当ADF 接收机收到的错误信息时,ADF 指示器指针摆动49.ADF 的指示器为RMI 时,它直接指示A.电台磁方位;B.相对方位;C.飞机磁方位50.ADF 指示器为RMI 时,它能指示A.电台的磁方位和飞机磁航迹角B.相对方位和磁航迹角C.电台的磁方位和相对方位51.在黄昏和日出期间飞行,减少ADF 定向误差的方法是A.选用近距离,低频率导航台,辨清识别信号,增加飞机飞行高度B.降低飞行高度C.用近距离的导航台52.在飞行中使用ADF 时,减少海岸折射(海岸效应)误差的方法是A.改变飞机飞行高度,使其增高B.应选无线电方位线与海岸线之间的夹角近90度的电台定向C.改变定向频率53.飞行中用ADF 定向时,处置大气静电干扰的方法是A.尽可能选择近距离的电台定向,强烈闪电时,不用ADF 定向B.注意辨清识别信号C.指针摆动时,取平均值54.下述说法哪种正确A.VOR 有很多优点,其中一条是在频率范围内,可避让由风暴及各种天气引起的降雨静电干扰B.VOR 的优点是调谐很方便C.VOR 的优点是定向精度高55.VOR 的CDI(航道偏离指示器)用于指示A.飞机与VOR 的电台磁方位B.飞机是否在所选航道(VOR 径向线)上和偏离的方向C.相对方位56.机上VOR 系统由下列哪些组成A.天线、接收机、指示器B.天线、接收机、控制板、指示器C.天线、接收机、放大器、指示器57.VOR/DME 在飞机上的作用是A.只提供航道指引; B.同时提供航道和距离信息; C.只提供距离信息58.VOR 系统在飞机上的基本作用是A.提供航道指引;B.提供航道和距离信息;C.提供距离信息59.机载VOR 系统在作了适当的校正后能提供的航道精度是A.±5°;B.±1°;C.±1.5°60.在飞机上检查VOR 系统精度的最常见的方法是A.使用VOR 测试设备信号,调谐信号频率,观察基本VOR 指示器或HSI 上的航道偏离指针是否正中,在背台时,指针读数为0°,向台时,指针读为180°B.利用两套系统相比较的方式来检查精度C.在指定的机场上,可以把飞机滑行到机场的VOR 地面检查点上,进行机载VOR 设备的检查61.判断飞机飞越VOR 上空时的主要标志是A.VOR 系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现B.VOR 系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现和向/背指示转换C.向/背指示62.使用VOR 系统定向和航道指引时VOR 缺点是A. 建筑物、地形特征对飞机低高度接收时有阻隔B. 有大气的静压干扰C. 过台时台出现CDI 摆动63.飞机上的ILS 系统当指示器上无反航道(B/C)转换电门,用基本的航道偏离指示器(CDI)指示时,下列说法正确的是:A.当飞机沿着正航道进近,CDI 指示偏右表示航道在飞机右侧,当飞机沿ILS 航道反航向飞行时,CDI 指示反向偏航。

航空运输-东方航空-培训试题库-飞机租赁机载设备选型和管理(DOC).doc

航空运输-东方航空-培训试题库-飞机租赁机载设备选型和管理(DOC).doc

飞机租赁机载设备选型和管理考试题1、飞机机载设备选型的管理部门是:A、工程技术部B、质量管理部C、业务发展部D、航材管理部2、在机载设备选型过程中,哪个部门负责适航性方面问题的评估和释疑?A、业务发展部B、维修管理部C、工程技术部D、质量管理部3、BFE设备的接受和验收以及发现的问题由谁来实施和解决?A、业务发展部B、质量管理部C、工程技术部D、飞机监造/验收组4、机载设备的技术规范和标准和飞机工程构型的技术评估责任部门是:A、业务发展部B、工程技术部C、质量管理部D、维修管理部5、参加飞机机载设备选型的部门除了业务发展部以外,还有哪些部门?A、维修管理部、质量管理部、工程技术部、生产保障部、培训中心等;B、维修管理部、质量管理部、工程技术部、生产保障部、飞机定检部等C、维修管理部、质量管理部、工程技术部、生产保障部、培训中心、纪委监察室等D、维修管理部、质量管理部、工程技术部、生产保障部、培训中心、生产支援部等6、新飞机引进过程中,通常分为哪几个阶段A、制定飞机客舱布局、机载设备选型、飞机构型工程确认、飞机运行准备、飞机监造和BFE设备验收、飞机接受验收等B、机载设备选型、飞机监造和BFE设备验收、飞机接受验收C、机载设备选型、飞机工程构型确认、飞机监造、飞机接受验收D、机载设备选型、BFE设备管理和验收、飞机运行准备、飞机监造、飞机接受验收7、新飞机接机验收工作的启动部门是A、维修管理部B、综合管理部C、业务发展部D、以上都是8、飞机接受验收过程出现问题时,哪个部门全权代表东航与对方交涉和处理?A、维修管理部B、综合管理部C、业务发展部D、飞机接机验收小组9、接机过程中,遇到需要相关职能部门提供协助时,工作流程应该:A、接机小组将相关信息发给维修管理部,由维修管理部组织落实相应的协助工作B、接机小组将相关信息发给质量管理部,由质量管理部组织落实相应的协助工作C、接机小组将相关信息发给业务发展部,由业务发展部组织落实相应的协助工作D、接机验收小组将相关信息直接发给相应的职能部门要求协助10、哪个部门负责租赁飞机的CAD/AD的管理、监督和控制?A、维修管理部B、质量管理部C、业务发展部D、工程技术部11、哪些部门需要参加飞机租赁合同的谈判工作A、维修管理部、工程技术部、质量管理部、生产保障部、业务发展部B、质量管理部、维修管理部、工程技术部、业务发展部C、业务发展部、工程技术部、维修管理部D、工程技术部、质量管理部、业务发展部12、东航飞机退租项目管理工作的职能部门是A、维修管理部B、业务发展部C、工程技术部D、质量管理部13、湿租飞机的管理职能管理部门是A、维修管理部B、业务发展部C、质量管理部D、工程技术部14、租赁飞机退租时发现寿命件的记录不符合退租要求,应有哪个部门进行整改?A、工程技术部B、业务发展部C、维修管理部D、质量管理部15、如何确定新引进飞机机载设备选型项目范围A、根据飞机制造商提供的可选设备项目手册,如空客的SCG、波音的ADS等B、维修方案和可靠性手册C、东航的工程手册和MUMOP07-002D、以上都是美文欣赏1、走过春的田野,趟过夏的激流,来到秋天就是安静祥和的世界。

无人机驾驶(1+X证书) 无人机机载任务设备

无人机驾驶(1+X证书) 无人机机载任务设备

(1)无人机机载任务设备可分为_______(答案 A)
A、军用、民用
B、商用、民用
C、商用、军用
(2)以摄影或扫描的方式,在同一时间获得同一目标不同波段信息的遥感技术是______(答案C)
A.倾斜摄影技术 B.激光雷达 C.多光谱相机遥感技术
(3)能够真实地反映地物情况,高精度地获取物方纹理信息,还可通过先进的定位、融合、建模等技术,生成真实的三维城市模型的技术是________(答案B)
A.导航飞控技术
B.倾斜摄影技术
C.GIS技术
二、判断题
(1)多旋翼无人机可以配合固定翼无人机挂载与测绘有关的任务设备执行测绘工作,这些设备主要包括激光雷达、多光谱相机和倾斜摄影技术。

(√)
简述无人机可挂载的与测绘有关的任务设备名称。

机载设备Ⅱ习题1

机载设备Ⅱ习题1

《机载设备Ⅱ》习题1一、单项选择题1.()就是单位时间内飞行高度的变化量。

A、加速度B、高度变化率C、速度变化率D、加速度变化率2.()是一种多输入多输出的机载综合测量系统,又称大气数据中心仪。

A、大气数据计算机B、银河计算机C、超级计算机D、工业控制计算机3.()以电力为能源,通常由电动机、测速装置、位置传感器、齿轮传动机构和安全保护装置组成。

A、燃气舵机B、气动舵机C、电动舵机D、液压舵机4.()以电力为能源,通常由电动机、测速装置、位置传感器、齿轮传动机构和安全保护装置组成。

A、燃气舵机B、气动舵机C、电动舵机D、液压舵机5.()是一种多输入多输出的机载综合测量系统,又称大气数据中心仪。

A、大气数据计算机B、银河计算机C、超级计算机D、工业控制计算机6.()主要利用管内流体通过节流装置时,其流量与节流装置前后的压差有一定的关系。

A、差压式流量计B、容积式流量计C、速度式流量计D、超声流量计7.()是在飞机设计的初始阶段就考虑到电传飞行控制系统对总体设计的要求,充分发挥飞行控制系统功能的一种飞机设计技术。

A、手动控制技术B、主动控制技术C、混合控制技术D、微控制技术8.陀螺地平仪工作在传感器状态称为(),它可为姿态系统和飞行指引系统提供飞机俯仰、倾斜姿态角基准。

A、垂直陀螺仪B、单自由度陀螺仪C、水平陀螺仪D、双自由度陀螺仪9.()是一种能自动寻找并跟踪当地地理子午面的导航仪器。

A、加速度计B、陀螺罗经C、陀螺D、速度计10.在国际单位制中,力和面积的单位分别为()。

A、牛顿平方米B、牛顿平方厘米C、公斤平方米D、千克平方米11.陀螺地平仪工作在传感器状态称为(),它可为姿态系统和飞行指引系统提供飞机俯仰、倾斜姿态角基准。

A、垂直陀螺仪B、单自由度陀螺仪C、水平陀螺仪D、双自由度陀螺仪12.()是飞机在沿基准轨迹飞行时受到外界扰动和导航的不确定性引起轨迹偏离时的一种决策。

A、控制B、制导C、导航D、自导13.二自由度陀螺仪的转子绕自转轴高速旋转即具有角动量H时,如果不受外力矩作用,自转轴将相对于惯性空间保持方向不变,该特性称为陀螺仪的()。

航空器机载设备与系统集成的维护考核试卷

航空器机载设备与系统集成的维护考核试卷
D.座椅调节器
19.在航空器机载设备维护过程中,以下哪个步骤是必要的?()
A.断开电源
B.断开所有线路
C.拆卸设备
D.进行测试
20.以下哪个组织负责航空器机载设备与系统集成的国际标准制定?()
A.国际航空运输协会(IATA)
B.国际民用航空组织(ICAO)
C.欧洲航空安全局(EASA)
D.美国联邦航空管理局(FAA)
D.气象雷达
6.以下哪些系统或设备涉及到航空器的自动飞行?()
A.自动飞行指引系统
B.飞行管理系统
C.飞行控制计算机
D.惯性导航系统
7.机载氧气系统的主要功能包括以下哪些?()
A.提供乘客和机组人员紧急氧气
B.维持驾驶舱正压
C.为机载设备提供氧气
D.维护发动机的正常工作
8.以下哪些系统或设备用于保证航空器的空中安全?()
A.空调系统
B.照明系统
C.娱乐系统
D.噪音控制系统
15.以下哪些设备属于机载传感器?()
A.空速管
B.高度表
C.温度传感器
D.液位传感器
16.在机载设备维护过程中,以下哪些步骤是必要的?()
A.断开电源
B.标记并拆下相关部件
C.进行故障诊断
D.完成维护后进行测试
17.以下哪些组织或机构参与航空器机载设备与系统的标准制定?()
6.在机载设备维护中,目视检查是唯一必要的检查方法。()
7.采用模块化设计可以降低航空器机载设备与系统集成的成本。()
8.任何人在进行机载设备维护前都不需要接受专业培训。()
9.航空器机载设备的设计不需要考虑电磁兼容性问题。()
10.国际民用航空组织(ICAO)主要负责航空器的飞行规则和安全标准。()

飞机机载卫星通信设备制造考核试卷

飞机机载卫星通信设备制造考核试卷
1.飞机机载卫星通信设备的主要功能包括以下哪些?()
A.语音通信
B.数据传输
C.位置定位
D.航班管理
2.以下哪些因素会影响飞机机载卫星通信设备的天线性能?()
A.天线类型
B.天线尺寸
C.天线安装位置
D.飞机飞行速度
3.飞机机载卫星通信设备中使用的调制解调器具有以下哪些特点?()
A.体积小
B.重量轻
C.抗干扰能力强
1.飞机机载卫星通信设备可以在任何天气条件下保持通信。()
2.飞机机载卫星通信设备的天线可以随意安装在飞机的任何位置。()
3.信号频率越高,飞机机载卫星通信设备的通信距离越远。()
4.飞机机载卫星通信设备的功放单元主要目的是减小信号干扰。()
5.在飞机机载卫星通信设备中,多径效应会导致信号衰落。()
A.发射机
B.接收机
C.天线
D.低噪声放大器
20.关于飞机机载卫星通信设备的维护和检修,以下哪项措施是正确的?()
A.定期检查设备的外观,确保无损坏
B.定期对设备进行功能测试,确保性能稳定
C.发现问题及时更换故障部件
D.所有以上措施
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
五、主观题(本题共4小题,每题10分,共40分)
1.请简述飞机机载卫星通信设备的主要功能及其在航空通信中的应用。
2.描述飞机机载卫星通信设备在设计和制造过程中需要考虑的主要技术问题和解决策略。
3.论述飞机机载卫星通信设备在遇到信号干扰时的应对措施,并分析其有效性。
4.针对飞机机载卫星通信设备的维护和检修,请提出一套详细的操作流程和注意事项。

2023年大学飞机机载设备期末考试题整理(重点题最新汇总)

2023年大学飞机机载设备期末考试题整理(重点题最新汇总)

2023年大学飞机机载设备期末考试题整理(重点题最新汇总)第一章1.简述甚高频通信系统的用途、特点、工作频率范围。

答:甚高频通信系统主要用于飞机在起飞、着陆期间以及飞机通过管制空域时与地面交通管制人员之间的双向语音通信。

甚高频通信系统的工作频段通常为118. 00~ 135.975MHz,波道间隔为25kHz,可提供720个通信波道。

由于甚高频信号只能以直达波的形式在视距内传播,所以甚高频通信的距离较近,并受飞行高度的影响。

2.说明高频通信系统的功用、特点和工作频率范围。

答:高频通信系统提供远距离的声音通信,通信距离可达数千千米,它为飞机与飞机之间或地面站与飞机之间提供通信。

HF系统占用2-30MHz的高频频段,波道间隔为1kHz。

这个系统利用地球表面和电离层使通信信号来回反射而传播,因此信号可以传播很远的距离,并且反射的距离随时间、射频和飞机的高度的不同而有所改变。

3.说明PA放大器的优先权逻辑顺序答:处理优先权是由PA放大器内部的优先权逻辑电路来进行控制的。

第一优先权为驾驶舱广播;第二优先权为乘务员广播:第三优先权为自动信息广播;第四化先权为登机音乐。

4.驾驶舱话音记录器有何功用?答:驾驶舱话音记录器用于自动记录驾驶舱内的话音,包括机组人员通过无线电系统与地面的通信话音、机内通话和驾驶舱内的谈话,以备发生事故后或需要时调用参考。

5.说明ACARS系统的功用、组成和工作方式:答:功用:ACARS用于自动或人工向地面发射或从地面接收所产生的报告或信息,它专用于维护、运行和商业等。

ACARS通信系统组成:(1)机载ACARS设备(2)ACARS VHF无线电网络(3)ACARS 控制中心(4)各航空公司信息中心ACARS 的工作方式:(1)DEMAND (请求)方式(2)POLLED (等待)方式6.说明选择呼叫系统的功用和基本工作原理。

答:功用:选择呼叫(SELCAL)系统用于供地面塔台通过高频或甚高频通信系统对指定飞机或一组飞机进行呼叫联系。

航空电子设备(机载设备)复习题

航空电子设备(机载设备)复习题

航空电子设备-复习习题1、航空仪表的用途?(1)为飞行员提供驾驶飞机用的各种目视数据;(2)为机载导航设备提供有关的导航输入数据;(3)为机载记录设备提供有关的记录数据;(4)为自动飞行控制系统提供有关的数据。

2、仪表系统分类?(1)按功用分:仪表按功用可分为①飞行②导航③发动机④系统状态仪表。

(2)按原理分:测量、计算、调节仪表。

3、飞机仪表系统基本组成环节?飞机仪表系统基本组成环节,概括起来包含感受、转换、传送、指示、计算、放大、执行等7种基本环节。

4、高度的分类和定义?绝对高度:从飞机重心到实际海平面(修正的海平面气压平面)的垂直距离;相对高度:从飞机到某一指定参考平面(例如机场平面)的垂直距离;标准气压高度:以标准海平面(760 毫米汞柱高)为基准面,飞机重心到该基准面的高度;真实高度;从飞机到其所在位置正下方地面的垂直距离。

5、气压高度表?气压高度表是利用皮托管所测量出的静压,根据大气压力与高度的一一对应关系,就可以得出飞机当前的高度。

6、气压高度表的结构?气压高度表是一个闭口真空膜盒结构。

高度表在膜盒外面通静压,由于静压随高度升高而越来越小,膜盒由于外界压力下降,会发生形变,越来越鼓涨,这种形变可以量化的,并能通过机械结构转化成指针读数的,那么就可以把高度和压力对应起来。

7、飞机速度的测量?速度的测量是通过皮托探头将气压引入仪表进行计算的,但需使用到全压和静压。

8、名词解释:(1)全压Pt=空气在皮托管里全受阻时,产生的压力,它包括静压Ps和动压Qc;(2)静压Ps=飞机周围静止空气压力。

(3)动压Qc=空气相对物体运动时所具有的动能转化而来的压力。

(4)马赫数M=真空速Vt与本地音速a之比。

(5)真空速Vt:补偿了各种误差后的指示空速IAS。

9、各种空速定义:(1)指示空速(I AS):空速表根据动压计算的空速,未经任何补偿,也称表速。

(2)计算空速(C AS):补偿了静压源误差后的指示空速。

机组习题和答案

机组习题和答案

机组习题和答案机组习题和答案近年来,随着航空业的蓬勃发展,机组成员的素质和能力要求也越来越高。

为了提高机组成员的专业水平,许多航空公司都会定期组织机组习题考试。

这些习题涵盖了飞行知识、航空器系统、应急处置等方面。

在本文中,我们将探讨一些常见的机组习题及其答案。

一、飞行知识类习题1. 什么是空间定向?空间定向是指在飞行中,通过观察地标、仪表和导航设备等手段,判断飞机在空间中的方位和位置。

2. 什么是气象能见度?气象能见度是指在大气中,由于大气中悬浮的水滴、雾、烟雾等物质的存在,导致人眼能够看到的距离受到限制的程度。

3. 请简要介绍一下机载雷达的原理。

机载雷达通过发射电磁波并接收反射回来的信号,根据信号的强弱和回波的时间来确定目标物体的距离和位置。

它可以帮助飞行员识别天气现象和其他飞行器。

二、航空器系统类习题1. 请简要介绍一下飞机的液压系统。

飞机的液压系统主要由液压泵、液压油箱、液压系统管路和液压执行元件等组成。

它通过液压力来传递能量,实现飞机的各种操作,如起落架的收放、襟翼的伸缩等。

2. 什么是FADEC系统?FADEC系统是全称为Full Authority Digital Engine Control,即全权数字发动机控制系统。

它通过计算机控制发动机的各种参数,实现对发动机的自动控制和监控。

3. 飞机的防冰系统有哪些?飞机的防冰系统包括空气防冰系统和液体防冰系统。

空气防冰系统通过向飞机表面喷射高速气流来防止结冰。

液体防冰系统则通过向飞机表面喷洒防冰液来防止结冰。

三、应急处置类习题1. 在飞行中遇到发动机失效的情况,应该采取哪些应急措施?在发动机失效的情况下,飞行员应首先维持飞机的平衡和稳定,然后进行紧急下降,并与空中交通管制保持联系,寻找适当的着陆场地。

2. 飞机在空中遇到气象恶劣的情况,如何应对?当飞机在空中遇到气象恶劣的情况时,飞行员应根据气象预报和雷达图像,选择避开或绕过恶劣天气区域的飞行路径,并及时向空中交通管制报告情况。

北京航空航天大学大二航天专业机载设备I考试试卷及参考答案2

北京航空航天大学大二航天专业机载设备I考试试卷及参考答案2

北京航空航天大学机载设备I考试试卷及参考答案2一、单项选择题(5’)1.已调波瞬时频率偏移随基带信号成比例变化的调制方式为()。

A、线性调制B、非线性调制C、频率调制D、相位调制答案:C2.角度调制的调制指数为()。

A、最大瞬时相位偏移B、最大瞬时频率偏移C、最大幅度D、带宽答案:A3.相干解调时,抗噪声性能最好的是()。

A、2ASKB、2FSKC、2PSKD、2DPSK答案:C4.幅度调制是指载波的哪个特征随基带信号做线性变化?()A、幅度B、频率C、相位D、角度答案:A5.测距雷达最常用的雷达波形是()。

A、窄脉冲B、宽脉冲C、连续波D、调频波答案:A6.相干解调时,抗噪声性能最差的是()。

A、2ASKB、2FSKC、2PSKD、2DPSK答案:A7.4相移键控简称为()。

A、MSKB、OQPSKC、4PSKD、4DPSK答案:C8.最小相移键控简称为()。

A、MSKB、OQPSKC、4PSKD、4DPSK答案:A9.若等相面与等幅面重合,则称电磁波为()。

A、非均匀电磁波B、均匀电磁波C、色散电磁波D、等相面电磁波答案:B10.利用直线做位置线的系统是()。

A、测向系统B、测距系统C、测距差系统D、测距测距差系统答案:A11.雷达回波能量与距离()。

A、成反比B、平方成反比C、立方成反比D、四次方成反比答案:D12.雷达天线的有效孔径面积越大,则雷达的天线增益()。

A、越小B、越大C、不变D、减半答案:B13.电磁波在自由空间中的传播方式为()。

A、反射B、折射C、色散D、直线传播答案:D14.只利用圆做位置线的系统是()。

A、测向系统B、测距系统C、测距差系统D、测距测距差系统答案:B15.波束围绕目标作连续旋转的角跟踪的方法是()。

A、波束转换角跟踪B、圆锥扫描角跟踪C、单脉冲角跟踪D、多普勒角跟踪答案:B16.多普勒导航雷达优选采用的波段是()。

A、超高频B、L波段C、S波段D、X波段答案:D17.欧米伽导航定位系统的工作频段是()。

机载设备工程师面试题库

机载设备工程师面试题库

机载设备工程师面试题库
1. 请简要介绍一下您的教育背景和工作经验。

2. 您对机载设备工程的理解是什么?您认为机载设备工程师应具备哪些技能和素质?
3. 您在以往的项目中遇到的最大挑战是什么?您是如何应对并解决的?
4. 在进行机载设备设计时,您是如何考虑性能、成本和可靠性之间的平衡的?
5. 在团队工作中,您是如何协调和合作的?请分享一个成功的团队合作经历。

6. 您对最新的机载设备技术和发展趋势有何了解?您是如何保持自己的专业知识更新的?
7. 在进行故障排除时,您的思维过程是怎样的?请分享一个成功的故障排除案例。

8. 您对机载设备的质量控制有何看法?您是如何确保项目的质量符合标准要求的?
9. 在面对紧急情况或重大挑战时,您是如何处理的?请分享一个应对危机的经历。

10. 您未来在机载设备领域的职业规划是什么?您希望通过这份工作实现什么样的个人职业目标?
以上便是机载设备工程师面试题库,请您根据这些问题提前准备好答案,以展现您的专业知识和能力。

祝您面试顺利!。

飞机机载计算机系统原理考核试卷

飞机机载计算机系统原理考核试卷
4.硬件冗余
5.直流电
6. RAM
7. DO-178B/C
8.屏蔽技术
9.执行器
10.传感器
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
6. √
7. ×
8. ×
9. √
10. ×
五、主观题(参考)
1.飞机机载计算机系统主要负责飞行管理、导航、飞行控制等关键功能,对提高飞行安全、效率和舒适性至关重要。
C. GPS接收器
D.显示屏
7.机载计算机系统的电源通常由以下哪种能源提供?()
A.交流电
B.直流电
C.太阳能
D.发电机
8.在飞机的飞行控制系统中,以下哪个部件与机载计算机直接相关?()
A.飞机引擎
B.飞机尾巴
C.飞行控制计算机
D.起落架
9.机载计算机系统的哪个部分负责处理飞行数据?()
A.数据采集单元
9.机载计算机系统中的______部件负责将计算机生成的控制信号转换为机械动作。()
10.在机载计算机系统中,______是负责数据采集的设备之一。
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.机载计算机系统的可靠性主要通过性能来衡量。()
2.在机载计算机系统中,显示屏属于输入设备。()
A.尺寸和重量
B.功耗
C.抗干扰能力
D.用户体验
9.以下哪些接口标准在机载计算机系统中被广泛应用?()
A. ARINC 429
B. ARINC 664
C. Ethernet
D. USB
10.机载计算机系统的数据处理单元通常包括:()
A.控制单元

航空货运装载设备与操作技巧考核试卷

航空货运装载设备与操作技巧考核试卷
A.自动化装载系统
B.集装器
C.货桥
D.叉车
10.以下哪些因素会影响航空货运装载的效率?( )
A.货物准备时间
B.装载设备性能
C.航空公司规定
D.天气条件
11.在航空货运装载中,以下哪些做法可以减少货物损坏?( )
A.使用防震材料
B.避免货物直接接触
C.避免过度堆叠
D.所有上述做法
12.以下哪些类型的货物在航空货运中通常需要特殊的装卸程序?( )
1.航空货运装载过程中,以下哪些设备可用于货物的垂直运输?( )
A.货桥
B.叉车
C.集装器
D.滑槽
2.以下哪些因素影响航空货物的装载方式?( )
A.货物体积
B.货物重量
C.货物类型
D.航班时间
3.航空货运中,以下哪些操作技巧有助于提高装载效率?( )
A.预先分类货物
B.先装大件货物
C.后装小件货物
D.按重量分布装载
C.合理安排货物布局
D.忽略货物重量
10.在航空货运中,哪种设备用于辅助装载散装货物?( )
A.集装器
B.货桥
C.叉车
D.滑槽
11.下列哪种货物适用于航空货运中的滑槽装载方式?( )
A.大型重货
B.轻型散货
C.易碎物品
D.液态物品
12.在航空货运装载过程中,以下哪个因素需要特别注意?( )
A.货物重量
A.货物准备不足
B.设备故障
C.不利的天气条件
D.所有上述因素
19.以下哪些做法有助于确保航空货运装载的安全性?( )
A.使用适当的装载设备
B.遵守安全操作规程
C.定期进行设备维护
D.所有上述做法

机载电子设备,作业汇总

机载电子设备,作业汇总

第一章:1、甚高频系统工作频率范围为(D)。

A.118.00-136.975kHzB.2-30MHzC.2-30kHzD.118.00-136.975MHz2、甚高频系统的有效传播距离(C)。

A.传播距离近,与飞行高度无关B.传播距离远,与飞行高度有关。

C.一般限于视线范围,且与飞行高度有关。

D.传播距离远,与飞行高度无关。

3、按压甚高频收发机前面板上的“静噪/灯测试”电门时(B)。

A.静噪电路有效,可听到接收机输出的噪声B.静噪电路失效,可听到接收机输出的噪声C.静噪电路有效,听不到接收机输出的噪声D.静噪电路失效,听不到接收机输出的噪声4、高频通信系统系统占用的频段为(A)。

A.2-30MHzB.2-30kHzC.118.00-136.975MHzD.118.00-136.975kHz5、系统的通信距离(A)。

A.可达数千公里,与飞行高度无关B.可达数千公里,与飞行高度有关C.可达数百公里,与飞行高度无关D.可达百千公里,与飞行高度有关6、当按下高频通信收发机上的静噪/灯试验电门(SQL/LAMPTEST)时(B)。

A.可听到噪音,故障灯不亮B.可听到噪音,同时故障灯亮C.听不到噪音,故障灯亮D.听不到噪音,故障灯不亮7、现代飞机上高频通信系统的天线通常安装在(C)。

A.机身背部B.机身腹部C.垂直安定面的前缘D.机鼻雷达罩内8、高频通信系统的天线调谐祸合器(D)。

A.是绝缘的B.是不密封的C.是静电敏感器件D.是充压的9、高频通信系统的天线调谐祸合器的主要功用目的是(B)。

A.实现信号祸合B.实现阻抗匹配C.放大发射信号的功率D.放大所接收的微弱信号10、选择呼叫系统用于(D)。

A.供地面塔台ATC应答机呼叫指定的飞机B.供飞行员呼叫地面塔台C.供飞行员呼叫指定的乘务员位D.供地面塔台通过高频或甚高频通信系统呼叫指定的飞机第二章:1、飞机的磁航向是指(D)A.飞机机头的指向B.磁子午线与飞机纵轴在水平面中的投影之间的夹角C.飞机机头与正北之间的夹角D.飞机机头方向与磁北之间的夹角2、与惯性导航系统相比,无线电导航系统的最大优点是定位精度不会随飞行时间的增加而增大(C)A.精度高且作用距离远B.工作时间长而成本低C.定位精度不随飞行时间增加而增大D.可靠性高和误差小3、惯性导航系统的突出优点是(D)。

机载设备Ⅰ习题1

机载设备Ⅰ习题1

《机载设备Ⅰ》习题1一、单项选择题1.电磁波在自由空间中的传播方式为()。

A、反射B、折射风险程度C、损失概率色散D、损失程度扩散损耗的直线传播2.磁场方向与电场方向彼此()。

A、平行B、垂直C、相交D、混合3.方向图最大值方向的增益值称为()。

A、天线效率B、天线主瓣C、天线增益D、方向性系数4.收发两端可以双向传输但不能同时进行传输的通信方式为()。

A、单工通信B、双工通信C、半双工通信D、直通通信5.提高通信系统可靠性的编码称为()。

A、信源编码B、信道编码C、编码调制D、基带编码6.以下哪种不是幅度调制()。

A、AMB、DSBC、SSBD、FM7.角度调制又称()。

A、线性调制B、非线性调制C、频率调制D、幅度调制8.若媒质对电磁波传播的影响与电磁波的频率有关,则称媒质为()。

A、反射B、折射C、色散D、绕射9.由多个辐射单元构成的天线称为()。

A、面天线B、偶极子天线C、线天线D、多元天线10.各终端经由公共信道与转接站相连,通过转接站的转接完成相互间的消息传输的网络通信方式为()。

A、直通方式B、分支方式C、交换方式D、分组方式11.把基带信号变成更适合信道传输的信号形式,称为()。

A、调制B、变换C、编码D、传输12.抑制载波单边带调幅简称为()。

A、AMB、DSBC、SSBD、FM二、多项选择题1. 反映天线不同频率时的性能变化的参数为()。

A、天线有效长度B、天线谐振频率C、天线频带宽度D、天线Q值2. 模拟通信的优点有()。

A、信道频带利用率高B、更容易物理实现C、易于差错控制D、易于加密3. 通信系统性能指标包括()。

A、可靠性B、有效性C、经济性D、可维护性4. 调制的目的包括()。

A、便于电磁波辐射B、适应信道传输特性C、克服噪声和干扰D、提高信道利用率5. 多进制调制的优点为()。

A、提高传信率B、提高频带利用率C、增强抗噪声能力D、设备简单6. 民用空管中的主要询问内容为()。

航空货运装载设备与操作技巧考核试卷

航空货运装载设备与操作技巧考核试卷
C.使用定制化的装载方案
D.随意堆放
13.在航空货物装载操作中,以下哪些步骤是装载前的必要步骤?()
A.检查货物清单
B.评估货物重量和体积
C.进行货物安全检查
D.直接开始装载货物
14.以下哪些措施可以防止飞机在装载货物后失衡?()
A.均衡分布货物
B.装载时考虑货物重量
C.在飞机尾部装载过重货物
D.按照装载计划操作
1.航空货物装载时,以下哪些因素需要重点考虑?()
A.货物重量
B.货物体积
C.货物堆叠方式
D.货物包装完整性
2.以下哪些设备属于航空货运装载设备?()
A.货桥
B.集装箱
C.吊车
D.手推车
3.航空货物装载的基本原则包括以下哪些?()
A.安全第一
B.重量均衡
C.空间最大化
D.快速堆放
4.以下哪些做法可以确保航空货物装载的安全?()
16. ABC
17. ABC
18. ABCD
19. ABC
20. ABC
三、填空题
1.货物清单
2.货物
3.货桥、货叉车、手推车
4.安全第一、重量均衡、空间最大化
5.固定装置
6.重到轻
7.防止泄漏的措施
8.固定带、绑带、支撑杆
9.重量、体积
10.自动化设备、现代化管理
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
A.易碎货物
B.大型货物
C.轻微超出体积限制的货物
D.重量轻且体积小的货物
13.在航空货运装载过程中,以下哪种做法是错误的?()
A.遵循安全程序
B.使用安全带和固定带
C.超过飞机的最大装载重量

机械设备考试题及答案解析

机械设备考试题及答案解析

机械设备考试题及答案解析一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 机械设备中,用于改变物体运动方向的机构是()。

A. 齿轮B. 滑块C. 凸轮D. 轴承答案:C解析:凸轮机构是一种常见的机械传动机构,它通过改变凸轮的形状来改变从动件的运动方向。

2. 以下哪个不是机械设备中常见的传动方式?()A. 皮带传动B. 链传动C. 齿轮传动D. 电磁传动答案:D解析:电磁传动并不是机械设备中常见的传动方式,而皮带传动、链传动和齿轮传动都是常见的机械传动方式。

3. 机械设备中,用于测量物体位置的传感器是()。

A. 温度传感器B. 压力传感器C. 位移传感器D. 速度传感器答案:C解析:位移传感器是用于测量物体位置变化的传感器,而温度传感器、压力传感器和速度传感器分别用于测量温度、压力和速度。

4. 机械设备中,用于减少摩擦和磨损的部件是()。

A. 齿轮B. 轴承C. 凸轮D. 滑块答案:B解析:轴承是机械设备中用于减少摩擦和磨损的关键部件,它通过滚动或滑动来减少接触面之间的摩擦。

5. 机械设备中,用于控制运动速度的部件是()。

A. 离合器B. 制动器C. 变速器D. 联轴器解析:变速器是用于控制机械设备运动速度的部件,它通过改变齿轮比来调整输出速度。

6. 机械设备中,用于传递动力的部件是()。

A. 皮带B. 链条C. 齿轮D. 以上都是答案:D解析:皮带、链条和齿轮都是机械设备中用于传递动力的部件,它们通过不同的方式将动力从一个部件传递到另一个部件。

7. 机械设备中,用于支撑和固定其他部件的部件是()。

A. 支架C. 轴D. 齿轮答案:A解析:支架是机械设备中用于支撑和固定其他部件的部件,它确保机械设备的稳定性和精确性。

8. 机械设备中,用于改变力的方向的部件是()。

A. 滑轮B. 齿轮C. 杠杆D. 凸轮答案:C解析:杠杆是机械设备中用于改变力的方向的部件,它通过力臂的长度变化来实现力的方向改变。

9. 机械设备中,用于测量物体速度的传感器是()。

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《机载设备Ⅰ》习题1
一、单项选择题
1.电磁波在自由空间中的传播方式为()。

A、反射
B、折射风险程度
C、损失概率色散
D、损失程度扩散损耗的直线传播
2.磁场方向与电场方向彼此()。

A、平行
B、垂直
C、相交
D、混合
3.方向图最大值方向的增益值称为()。

A、天线效率
B、天线主瓣
C、天线增益
D、方向性系数
4.收发两端可以双向传输但不能同时进行传输的通信方式为()。

A、单工通信
B、双工通信
C、半双工通信
D、直通通信
5.提高通信系统可靠性的编码称为()。

A、信源编码
B、信道编码
C、编码调制
D、基带编码
6.以下哪种不是幅度调制()。

A、AM
B、DSB
C、SSB
D、FM
7.角度调制又称()。

A、线性调制
B、非线性调制
C、频率调制
D、幅度调制
8.若媒质对电磁波传播的影响与电磁波的频率有关,则称媒质为()。

A、反射
B、折射
C、色散
D、绕射
9.由多个辐射单元构成的天线称为()。

A、面天线
B、偶极子天线
C、线天线
D、多元天线
10.各终端经由公共信道与转接站相连,通过转接站的转接完成相互间的消息传输的网络通信方式为()。

A、直通方式
B、分支方式
C、交换方式
D、分组方式
11.把基带信号变成更适合信道传输的信号形式,称为()。

A、调制
B、变换
C、编码
D、传输
12.抑制载波单边带调幅简称为()。

A、AM
B、DSB
C、SSB
D、FM
二、多项选择题
1. 反映天线不同频率时的性能变化的参数为()。

A、天线有效长度
B、天线谐振频率
C、天线频带宽度
D、天线Q值
2. 模拟通信的优点有()。

A、信道频带利用率高
B、更容易物理实现
C、易于差错控制
D、易于加密
3. 通信系统性能指标包括()。

A、可靠性
B、有效性
C、经济性
D、可维护性
4. 调制的目的包括()。

A、便于电磁波辐射
B、适应信道传输特性
C、克服噪声和干扰
D、提高信道利用率
5. 多进制调制的优点为()。

A、提高传信率
B、提高频带利用率
C、增强抗噪声能力
D、设备简单
6. 民用空管中的主要询问内容为()。

A、识别询问
B、高度询问
C、位置询问
D、角度询问
7. 若用针状的雷达波束进行机械扫描不可取的原因是()。

A、不利于机动性
B、二维机械扫描结构较复杂
C、数据更新率较低
D、发射功率较大
8.天线辐射电磁场在固定距离上随空间角坐标分布的图形,称为()。

A、天线方向图
B、天线波瓣图
C、天线辐射方向图
D、天线主瓣图
9.属于广义信道的有()。

A、短波信道
B、调制信道
C、地波信道
D、编码信道
10.属于杂波的是()。

A、地杂波
B、海面反射杂波
C、气象杂波
D、仙波
三、填空题
1. 事件发生的概率越小,其所携带的信息量就越___。

2. 当回波功率等于接收机最小可检信号时,所对应的距离即雷达的___。

3. 欧米伽导航定位系统所有地面导航台的共用频率虽然时间上各占用不同的时段,但在___上保持严格的同步。

4.在输入信噪比较___的场合,相干解调的优势更明显。

5.雷达系统噪声温度越接近室温,则系统的内部噪声越___。

四、简答题
1. 简述数字通信的主要优点。

2. 简述二次雷达相对于一次雷达的优点。

3.简述自动频率控制技术AFC的基本原理。

4.简述MTD三级数字处理器各自的功能。

《机载设备Ⅰ》习题1答案
一、单项选择题
二、多项选择题
三、填空题
四、简答题
1. 答案:
(1)抗噪声干扰能力强。

(2)易于实现传输中的差错控制。

(3)易于采取加密措施。

(4)易于与计算机接口,完成各种数字信息处理。

2. 答案:
(1)接收功率与探测距离的平方成反比,具有更大的作用距离;
(2)目标信号是与询问频率不同的经过编码的应答信号,具有较高的发现概率;
(3)为询问和应答之间建立数据通讯提供了可能性。

3.答案:
自动频率控制是把中频输出信号送入鉴频器且鉴频器的中心频率即中放频率。

一旦信号偏离鉴频器的中心频率,鉴频器将输出误差信号,经放大后去控制本振频率,以减少或消除中频信号的频率偏移。

4.答案:
第一级把数字视频信号变换到频域信号,通过若干数字化匹配多普勒滤波和恒虚警检测,得到目标信息的原始报告,其中包括建立用以处理零速目标的杂波图和自适应门限。

第二级处理称相关和内插处理,把有关同一个目标的原始报告与邻近的原始报告进行相关处理。

第三级完成由多次天线扫描所产生的目标报告之间的相关与跟踪处理,即通常所称的雷达数据处理。

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