电动观光车技术分析

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电动旅游观光车分析

摘要：旅游观光车作为风景区、游乐场、度假村、港口、飞机场等休闲、娱乐

场所代步专用环保型电动乘用车辆。本文介绍电动旅游观光车的结构与设计，分

析了电动旅游观光车的外观设计。

关键词：电动旅游观光车；结构；外观设计

引言

在国内有些地方需要不是很高速度的车辆，同时运行距离不是很远，如旅游

区和某些城市的步行街。这样，按照现有的技术水平设计的成本低的纯电动汽车

就能满足其使用要求，电动旅游观光车就是其中之一。本文介绍了电动旅游观光

车的结构与设计，对观光车外观的研究具有十分重要的社会意义。

1产品简介

1.1基本参数介绍

电动旅游观光车（图1）外观精致时尚，品质出众。广泛应用于大型风景区、别墅区、度假村、步行街、校园、机场等场所。绿色、环保。基本技术参数见表1。

图1电动旅游观光车图2整车构成示意图

1.2总体组成

车辆采用安全耐用、价格低廉的传统铅酸蓄电池为整车提供能量，选用技术

成熟的直流电控系统。采用车载充电机，方便、可靠。总体组成见图2。为增加

续驶里程，底盘和车身在设计时重点考虑降低车辆的整备质量，结合车辆的使用

情况，合理选用质量轻的零配件。

2整车结构与设计思路

首先是旅游观光车的选型问题。目前，传统汽车的技术很成熟，

可供的零件多，市场占有率高。如果在电动汽车的开发上利用这一优势可以

大幅度地降低成本，给客户售后服务带来方便。

在电动旅游观光车的设计过程中，根据电动汽车的特点进行系统总体设计，

并不要求每个子系统最优，只求得各个子系统的最佳匹配。整车的设计主要分为

4部分：能量系统、驱动控制系统、底盘系统、车身设计和电气及控制系统。

电动旅游观光车的电气系统简述

电动旅游观光车的电气系统是车辆的重要组成部分，它负责供电、控制和保护等功能，是推动车辆运行的关键之一。本文将对电动旅游观光车的电气系统进行简要介绍，以了解其构成和特点。

一、电气系统的基本构成

电动旅游观光车的电气系统主要由电池组、电机、电控系统和相关的传感器、配电器等组成。

1.电池组：提供行驶所需的能量，为电动旅游车的运行提供动力。一般设计为多串联并联的形式，具有较高的输出电压和容量，使得车辆能够满足长时间的行驶需求。

2.电机：是电动旅游观光车的动力设备，负责转换电能为机械能，驱动车辆行驶。

3.电控系统：包括电源控制器、电机控制器、制动控制系统以

及通讯协议等，控制车辆行驶的速度、方向和制动等操作。

4.传感器：提供所需的信息和反馈数据，如电机的转速和温度、电池的电压和温度等。这些信息将用于车辆的调节和保护，以确保车辆稳定和安全的行驶。

5.配电器：为电气系统提供配电功能，将电力分配到各个组件

和设备中。

二、电气系统的特点与优势

电动旅游观光车的电气系统具有多种特点和优势：

1.零污染：电动旅游观光车的电气系统没有任何污染物的排放，可以减少对环境的负面影响。

2.节约成本：电动旅游观光车的电气系统可以大幅降低运营成本，免去维护一个传统燃油发动机所需的费用。

3.高效性：电气系统使用电池组提供动力，该设备能够高效充

电并在行驶中将能量转化为机械力，因而可以提供优秀的行驶效率。

4.低噪音：电动旅游观光车的电气系统运转时，通常会产生较

低的噪音，这可减少对周围环境和行驶安全的干扰。

电动观光车的特点和用途

电动观光车的特点和用途如下。

电动观光车是属于区域用电动车的一种是种专为旅游景区,公园,大型游乐园,封闭社区,校园,花园式酒店,度假村,别墅区,城市步行街,港口等区域开发的自驾游,区域巡逻,代步专用的环保型电动乘用车辆。这些电动观光车系列使用的美国原装蓄电池具有:容量大、重量轻、寿命长、充电快速、安全性高、效率大等特点,其车外观设计优美,空间实用性大,操作方便,为国内旅游景地普遍使用。整车采用了德国技术,进口配置,节能环保。可用于高尔夫球场,公园景区,游乐园,房地产,度假村,机场,校园,公安及综合治理巡逻,工厂厂区等场所。

蓝翼电动汽车公司旗下现有流动警务室、燃油流动警务室、电动流动警务

室、电瓶车、电动巡逻车、电动消防车、电动环卫车、电动观光车、电动游览车、电动老爷车、电动牵引车、电动广告车等产品。

蓝翼电动汽车经过十年的努力奋斗,以坚实的成果奠定了行业领先地位,尤其

在电动警用巡逻车方面更有建树,成为中国专用电动巡逻车款式潮流领导者。我们有一支经验丰富的技术队伍,技术力量雄厚。目前,蓝翼已经形成了集研发、生产、销售和维修服务一条龙的综合性企业。具体详情和联系方式请访问公司官网进行查询。

电动观光车采购方案 (2)

电动观光车采购方案

一、背景介绍

随着旅游业的迅速发展和人们对环境保护意识的提高，电动观光车作为一种环保、节能的交通工具，逐渐受到广大游客和景区管理部门的青睐。为了满足游客的出行需求并减少环境污染，本文将提出一份电动观光车采购方案。

二、目标与需求

1. 目标

•提供舒适、安全、环保的观光交通工具；

•降低景区管理成本，减少环境污染。

2. 需求

•电动观光车数量：根据景区的规模和日均游客量进行合理评估；

•电动观光车性能：

–最高时速：30km/h以上，以便迅速运送游客；

–续航里程：至少100km，以确保可持续的使用；

–载客量：根据车辆尺寸和设计确定，一般为6-10人；

–舒适度：提供舒适的座椅和合理的空调系统等；

–安全性：配备座椅安全带和防护设施等；

–车身颜色：根据景区的主题色或形象确定；

–引擎噪音：最大限度降低引擎噪音，减少对环境的干扰。

三、供应商调研

在采购过程中，为了保证电动观光车的质量和价格的合理性，需要进行供应商调研。以下是供应商调研的主要内容： 1. 供应商背景：了解供应商的公司规模、历史和信誉度等； 2. 产品质量：查阅供应商的产品质量认证和相关案例等； 3. 价格比较：与多家供应商进行沟通，并比较报价； 4. 售后服务：了解供应商的售后服务承诺和维修支持等； 5. 市场口碑：查询用户的评价和反馈意见。

四、采购流程

1. 定义采购需求

明确电动观光车的数量、性能和配置要求等。

2. 制定招标文件

•招标公告：明确采购目标、需求和截止日期等；

•采购需求清单：详细列出电动观光车的性能和配置要求；

•技术规范书：包括车辆的尺寸、速度、续航里程等具体规格；

2021年中国电动观光车行业市场现状分析

一、观光车分类

观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。观光车种类繁多，一般可分为旅游观光车、山地观光车、电动小公交（城市旅游）、老爷车（贵宾游览车）：

二、中国电动观光车行业市场现状分析

1、企业数量

2020年上半年，新冠肺炎疫情对观光车行业影响较大，景区对观光车的需求锐减。绝大部分企业产量有所减少，部分中小观光车企业关停，企业数量明显减少，2020年观光车生产企业数量下降至13家，市场集中度进一步提高。

2、产销现状

据中国工程机械工业协会观光车分会统计，2020年，13家主要观光车生产企业共生产各类观光车16020台，比2019年统计的17家企业的产量减少4596台。

观光车动力一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。据统计，2020年我国蓄电池观光车产量为12835台，同比下降18.24%。

2020年我国观光车生产中蓄电池观光车产量占比80.1%，产量12835台，内燃观光车产量占比19.6%，产量3147台，观光列车产量占比0.2%，产量38台。

2020年我国观光车生产中蓄电池观光车销量占比80.3%，销量12747台，内燃观光车销量占比19.5%，销量3086台，观光列车销量占比0.2%，销量33台。

从不同座位数观光车销量来看，2020年我国观光车销售车型主要集中在8座、11座、14座和23座车型。

电动观光车市场分析报告修改3

该车采用金属外壳，无售后服务网点，大问题厂家派人上门维修，经销商自己多备配件，小问题自行解决。备件用不完可退回厂家。
常州英克莱除生产常规电动观光车外，还生产微型轿车，部分出口，出口价格 19000元。
第二部分：行业整体情况
(4)汽车行业进入电动车行业的基本情况电动四轮车行业‘的进入门槛不高，除受到电动自行车行业的上顶外，还受到汽车行业的下压。他们更多采类似用我公司小康车的做法，应用成熟的汽车底盘及上装，换装电机驱动方式，完成快速开发。奇瑞兆成合作开发的ＺＣ７０５０Ａ型全电动轿车可承载４人，爬坡能力为１８度，最高时速可达８０公里，最高续驶距离为２７３公里，已经能够满足城市交通以及短距离交通的要求。目前，这种型号的全电动汽车进入市场的价格为１１万元人民币，大规模生产后价格可降低到９万元左右，与同级别的内燃机轿车相同。 “威姿”型纯电动车是一汽承担国家“863‖纯电动轿车项目（第二期）而开发设计的。该车采用了交流电动机、自动变速器、车载数据记录系统、车载智能充电机、高压电安全监测管理系统等专有的纯电动汽车技术，要适用于城市的出租车队、奥运会场馆（或其他运动场馆）用车、生态区的运输车辆、政府公务车以及邮电部门、学校、新闻部门、大型现代化企业内部等特殊用途、特定区域用车。
第二部分：行业整体情况威姿纯电动车参数
指标整车尺寸参数轴距(mm) 前轮距/后轮距(mm) 最小转弯直径 (m) 乘员数(人) 整车质量参数整车整备质量（kg ）最大总质量（kg ）动力性能最高车速km/h 最大爬坡度(%) 轮胎续驶里程电机一次充电续驶里程(km) 类型备注外形尺寸（长×宽×高） (mm) 参数 3640×1660 ×1520 2370 1450/1430 ≤10 5 1200 ≤1500 ≥100 30 175/65 R14 82H ≥170 交流异步电机最大总质量（kg ）最高车速（km/h）最大爬坡度（%） 1300 ≥50 ≥15 项目外形尺寸（长×宽×高）（mm）乘员数（人）整车整备质量（kg ）指标 3395×1475×1695 5人 950

浅析电动旅游观光车结构设计的相关要点

摘要：随着旅游业的发展，市场对电动旅游观光车的需求越来越大，国内旅游

观光车辆的数量也在快速地增长，因此，为了满足当前电动旅游观光车日益增长

的需求，对其结构设计的探讨以期提高电动旅游观光车的整体质量就显得尤为重要。基于此，本文对电动旅游观光车进行了简要概述，分析了其特点，并就其车

架结构及整体结构设计的相关要点做了简要阐述。

关键词：电动；旅游观光车；结构设计

1.电动旅游观光车概述

电动旅游观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。电动旅游

观光车拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电

动可循环使用，寿命长等优点。目前观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所，其造型如图1所示。

电动旅游观光车以蓄电池为动力源，与传统车辆相比对环境污染较小，是未

来新能源电动汽车发展的主要方向。车架作为微型电动车的承载基体，直接或间

接的承受着来自车架附近、乘客及路面的荷载和激励。所以，车架不仅应满足强度、刚度、稳定性等要求，而且为了防止车架出现共振现象，应具备良好的动态

特性。

2.电动旅游观光车的特点

电动旅游观光车是在指定区域内行驶，以电动机驱动，具有四个或四个以上

车轮的非轨道无架线的6座以上（含6座）、23座以下（含23座）的非封闭式

乘用车辆。该车型一般包括能量系统、驱动控制系统、底盘系统、电气及控制系统、车身系统。相对于其它电动车而言，它具有以下特点：

2.1载荷小，因为旅游观光车一般不用于运送货物，故一般载重小，常见的

座电动观光车总体设

14座电动观光车

设计计算书

制订部门:

文件编号:

版本/版次:A/2

总页次:6

发行代号:

生效日期:2011年3月1日

设计说明

设计依据和原则：为了适应市场对载客量超过14座的电动旅游观光车的需求，减少用户的使用成本，在广泛调研论证的基础础上，基于GB/T 21268-2007＜非公路用旅游观光车通用技术条件＞而设计

开发旅游观光车，本产品在设计时同时引用了GB7258－2004、GB10827、GB/T13055、GB/T18385、GB/T18386等相关标准。本产品充分考虑到工厂生产方式和工艺的可继承性，努力使本厂产品实现系列化，通用化和标准化。本车共4排座位，驾驶室2人、其余每排3人，为减少轴距，最后一排座朝后。采用承载式车身结构，玻璃钢车身与车架融为一体参与承载、减轻整车重量，避免行驶中发生异响。发动机后置，前悬、后悬采用纵置弹簧钢板加筒式减震器结构，以获得较高的行驶舒适性。

主要性能和设计参数

总体计算

一：动力匹配：

初设定最高车速为：28km/h=7.7m/s

电机功率选定为5.5kw ，转速为1625转/分钟，扭矩为81.1N ·m 设定机械系的传动效率 90% 电机效率70-80%，计算取75% 后桥传动比：12.49 滚动摩擦02.0=f

最高车速速比： 12.49 :1

最高车速校核按空载状态进行，前轴荷 595kg ，后轴荷 585kg 汽车的行驶滚动阻力:

N f G F f 231102.08.91180cos =⨯⨯⨯=⨯⨯=α

计算最高行驶速度：

rn Ua 377

.0= 49

2024年观光车市场规模分析

引言

观光车作为一种特殊用途的交通工具，广泛应用于旅游景区和主题公园等场所。随着旅游业的发展和人们对休闲度假的需求增加，观光车市场逐渐壮大。本文将对观光车市场规模进行分析，以了解当前市场的状况和潜力。

市场概述

观光车市场是指以观光为目的，提供给游客参观旅游景点的专用交通工具。观光车可分为大巴车、小型游览车和电动观光车等不同类型。观光车市场的规模主要受到旅游业发展水平和人们对旅游的需求影响。随着人们生活水平的提高和旅游文化的兴盛，观光车市场呈现出良好的增长态势。

市场规模分析

历史数据回顾

根据历史数据统计，观光车市场在过去几年保持着稳定增长。以中国市场为例，近五年来，观光车市场销售额呈现逐年上升的趋势。其中，2017年观光车市场销售额达到XX亿元，较上一年增长XX%。2018年和2019年，观光车市场销售额分别增长了XX%和XX%。这表明观光车市场正处于快速增长阶段。

市场增长因素

观光车市场的增长主要受到以下几个因素的影响： 1. 旅游业的快速发展：随着旅游业的不断发展壮大，越来越多的人选择观光旅游作为休闲度假方式。 2. 城市化进程加速：城市化进程的加速导致旅游景区的建设和拓展，进而带动了观光车市场的需求增长。 3. 环保意识的提高：电动观光车作为一种环保、低碳的交通工具，受到越来越多景区和旅行者的青睐。 4. 政策支持：政府对旅游业的扶持和鼓励措施，提高了观光车市场的发展空间。

市场前景展望

未来几年，预计观光车市场将继续保持增长态势。主要表现在以下几个方面： 1. 新兴市场潜力巨大：一些发展中国家的旅游业正迅速崛起，观光车市场在这些市场上有较大的发展潜力。 2. 技术创新推动发展：随着技术的不断创新，新型观光车将不断涌现，为市场增加新的动力和竞争优势。 3. 定制化需求增加：随着人们对个性化旅游体验的需求增加，定制化观光车市场有望获得更大的发展空间。

制约电动观光车电动机发展的因素

制约电动观光车的快速发展的主要因素就是电动机，电动机的好坏决定了电动观光车的性能，好的电动机可以减少行驶电流，延长续行里程。那么影响电动机发展的主要因素有哪些呢，下面就由我为大家解说一下。

1.电磁转矩波动大。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。由于定子磁场换向的不连续性，电动机电磁转矩的波动必然比交流异步电动机大。

2.成本较高。电动机采用了永磁体，控制器的电子元器件也相对较多，因而电动机的成本较高。

3.能耗较大。由于转子为永磁体，无法调节，弱磁调节必须通过增大定子直轴去此磁电流分量来消弱磁场，这样就增大了定子的电流，铜损较大。

4.需要用转子位置传感器。由于需要根据转子位置来控制定子绕组换向，因此，这种电动机必须要有转子位置传感器，这会增加电动机结构的复杂性和故障的概率。

2023年电动观光车行业市场分析现状

目前，电动观光车行业正处于快速发展的阶段。随着人们对环境保护和绿色出行的关注度的提高，电动观光车作为一种环保、低碳的交通工具逐渐受到人们的青睐。

在市场分析方面，首先要了解电动观光车的市场规模。根据相关调研数据显示，全球电动观光车市场规模正以每年15%的速度增长，预计到2026年市场规模将达到200亿美元。这表明电动观光车行业具有巨大的发展潜力和市场前景。

其次，电动观光车的市场需求在不断增长。随着旅游业的迅速发展和人们对旅游体验的要求提升，观光车成为了热门的旅游工具之一。而电动观光车具有无噪音、无排放、节能环保的特点，符合现代人对旅游工具的要求，因此受到广大游客的青睐。

同时，政策支持也是电动观光车行业发展的重要推动力。许多国家和地区对于环保交通工具的政策支持度逐渐提高，例如德国、法国等欧洲国家出台了一系列的补贴政策和税收优惠，鼓励人们购买和使用电动观光车。这些政策的出台有助于推动电动观光车行业的发展。

然而，电动观光车行业也面临一些挑战。首先，电动观光车的续航里程问题仍然存在。由于电池技术的限制，目前电动观光车的续航里程相对较短，无法满足一些长途旅游需求。其次，电动观光车的充电基础设施建设仍然滞后。充电桩的布局不够完善，给电动观光车的充电带来了一定的不便。

针对以上问题，电动观光车行业正在积极寻求解决方案。一方面，电池技术的不断进步将有助于提升电动观光车的续航里程。随着技术的发展，电池的能量密度将会逐渐提高，进一步增加电动观光车的续航里程。另一方面，充电基础设施的建设也在不断

《观光车设备知识》课件

02
观光车的主要设备
动力系统
电机
观光车的心脏，将电能转化为机械能，驱动车辆前进。
电池
提供电能，保证观光车正常运行。需定期检查与维护。
充电器
为电池充电，保证电池始终有足够的电量。
控制系统
1 2
控制器
控制观光车的核心部件，接收操作指令并传递给电机。
仪表盘
显示观光车的速度、电量、故障提示等信息，方便驾驶员了解车辆状态。
《观光车设备知识》PPT课件
目录
• 观光车概述 • 观光车的主要设备 • 观光车的维护与保养 • 观光车的使用与操作 • 观光车的发展趋势与未来展望
01
观光车概述
定义与分类
总结词
观光车是一种专门设计的车辆，主要用于旅游景区、公园、游乐场等场所，提供游客观光游览服务。根据用途和特点，观光车可分为多种类型，如单排座观光车、双排座观光车、敞篷观光车等。
观光车的用途与特点
总结词
观光车在旅游景区、公园、游乐场等场所广泛应用，主要用于载客观光游览。其特点包括舒适性、便捷性、环保性和美观性等。观光车能够提供游客方便的观光视角，提高景区的游览体验，同时也为景区带来经济效益。
详细描述
观光车作为一种旅游交通工具，具有多种用途和特点。首先，观光车能够提供游客方便的观光视角，让游客在舒适的座椅上欣赏沿途美景。其次，观光车具有便捷性，能够快速地将游客送达目的地，减少步行距离和时间。此外，随着环保意识的提高，电动观光车逐渐成为主流，具有零排放、低噪音等特点。最后，观光车外观美观、设计新颖，能够与景区环境相融合，提高景区的整体形象和游览体验。

新能源观光车可行性研究报告

第一章总论 (6)

一、项目名称及承办单位的情况 (6)

二、可行性研究报告编制依据 (6)

三、编制原则 (7)

四、项目概况 (7)

第二章项目提出的背景与建设的必要性 (12)

一、项目提出的背景 (12)

二、项目建设的必要性 (14)

第三章项目的投资环境与市场研究 (16)

一、项目的投资环境分析 (16)

二、市场研究 (17)

三、营销策略 (18)

四、市场风险 (20)

第四章产品方案与建设规模 (22)

一、建设规模的合理性分析 (22)

二、产品方案 (23)

三、建设规模方案 (23)

第五章物料供应与厂址选择 (24)

一、物料供应 (24)

二、厂址及自然条件 (24)

第六章技术方案、设备方案和工程方案 (27)

一、主要工艺技术方案 (27)

二、设备方案 (30)

三、建筑工程方案 (31)

四、主要原辅材料供应 (34)

第七章总图运输与公用辅助工程 (37)

一、总图运输 (37)

二、厂内外运输 (38)

三、公用辅助工程 (39)

第八章节能篇 (44)

一、用能标准和节能规范 (44)

二、项目概况 (44)

三、节能措施 (46)

四、能耗 (49)

五、项目所在地能源供应状况 (49)

第九章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 (51)

一、项目地理位置概况 (51)

二、建设场址及现状 (51)

三、土地利用合理性分析 (51)

四、征地拆迁和移民安置规划方案 (52)

第十章抗震设防 (53)

一、编制依据 (53)

二、抗震设防标准、抗震设防分类及结构抗震等级 (53)

三、建设场地地质条件 (53)

四、建筑结构概况 (54)

电动旅游观光车的选型与设计

收稿日期：２０ — ９１０７０—３作者简介：马兴民，男，１６年生，工程师，现从事汽车设计与研究工作。９３
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２８１０．００
维普资讯 http://www.cqvip.com
中图分类号：Ｕ６．１２文献标识码：Ｂ文章编号：１０ —２６２０）１０５—２４３９．００４０２（０８０ —０７０
速度的车辆，同时运行距离不是很远，如旅游区和某些城市变速器一挡速比３２，后桥主传动比ｆ５１５＝．９４。．，轮距＝２
的步行街。这样，按照现有技术水平和成本低的纯电动汽车 ຫໍສະໝຸດ BaiduＢＩ０Ｉ＝．５１，车高／１５ｍ，车重Ｇ＝５ｋ。２Ｔ７０ｍ－９ａｌ０ｇ４就能满足其使用要求，电动旅游车就是其中之一。它的优点
关键词：牵引架有限元优化分析
２０年３以来我公司所生产的ＬＱＱ２Ｆ中分自０７月ＺＧ１ＺＡ型
汽车列车牵引架作用力是通过汽车列车牵引装置的牵引
卸全挂车牵引架斜梁与横梁的焊接和前端折弯处多次出现断钩与挂环、牵引架相互作用受力，情况较为复杂。裂，给公司造成了不良影响。为对牵引架的结构进行优化，借助ＳＣＭＯＷｏｋ进行有限元分析。ＷＯＳＳｒｓ１汽车列车牵引架作用力分析１．１汽车列车牵引架作用力分析