热点预测9：家电汽车下乡问题
我国家电下乡现状及发展的几点思考
我国家电下乡现状及发展的几点思考目前我国家电下乡工程正轰轰烈烈进行中,在开拓农村市场,扩大内需方面起了重要作用,可将其模式经验推广到农村基础设施建设等项目中。
当然目前的政策及活动也存在一些不足,需要不断完善。
并且政府花巨资促动农村市场的发展方式也不可能是长久之计,其未必能充分调动多数生产者、经营者和消费者的积极性。
可选择将财政补贴资金转为投入到农村基础设施建设中,降低物流成本,搭建城乡一体化的交易平台,让所有企业都机会均等展开竞争。
本文针对我国家电下乡现状,提出了政府应逐步取消补贴政策、不断完善现有的补贴政策、中标企业积极推动政策实施、将家电下乡模式推广到农村基础设施建设和一般商品的购销运作中、将家电下乡政策经验扩大到城市的低收入群体包括进城务工人员等观点。
标签：家电下乡特点问题对策国际金融危机对国内实体经济的影响逐步显现,而作为家电制造和出口的大国,这次金融危机对我国家电行业影响更是巨大。
经过2007年的3省试点以及2008年的12省推广,2009年1月“,家电下乡”开始在全国31个省区市全面推开。
商务部和财政部预测,2009年财政补贴家电下乡资金将达到104亿元,累计拉动消费9200亿元,放大农村近7倍的购买力。
其中产品线包括:电视、冰箱、洗衣机、电脑、手机、微波炉、热水器、汽车摩托车等等,并且范围还在扩大中。
2009年～2012年将是我国家电行业发展的关键时期。
家电下乡推广工作正在积极的开展当中,在扩大内需方面起了一定作用,然而由于各地情况不同,还存在不少问题。
值得我们关注和思考。
一、目前农村家电市场呈现出特点一是需求潜力巨大。
农村市场有8亿多人口,2.1亿多个家庭,是我国最大的消费群体。
近年发展表明,农村市场家用电器的普及率每提高一个百分点,大致会有200万台的需求随之增加。
二是需求具有较大差异性。
一部分先富裕起来的农民与尚处于温饱阶段的农民在需求上是不可同日而语的。
不能以一种产品“包打天下”。
“家电下乡”政策分析
“家电下乡”政策分析自2007年12月起,财政部、商务部在山东、河南和四川三省,选择冰箱(冷柜)、彩电和手机三类产品开展“家电下乡”试点工作,国家对购买试点家电产品的农民给予产品销售价格13%的财政资金直接补贴,家电下乡正式启动了。
这一政策必将激活农民购买能力,加快农村消费市场升级,消化家电企业过剩产能,实现从拉动外需向扩展内需的转变。
政策执行过程中,不免暴露出一些问题和困难,但通过一定时间完善和调整后,这项由国家财政资金支持的重点支农惠农政策,将会逐步趋于成熟,对我国产生深远的影响。
标签：“家电下乡”;政策;效果1 “家电下乡”政策的简要概况为了扩大内需,打开农村市场,鼓励农民消费,促进社会主义新农村建设,以提高农民生活水平的指示精神,国家提出了以财政补贴促进“家电下乡”的政策思路。
财政部、商务部从2007年12月起,在农村人口最多的山东、河南和四川三省,选择冰箱(冷柜)、彩电和手机三类产品开展“家电下乡”试点工作,国家对购买试点家电产品的农民给予产品销售价格13%的财政资金补贴。
在试点工作取得显著成效的情况下,国家从2008年12月1日起将政策实施地区扩展到12个省市,并从2009年2月1日起推广到全国,推动企业开拓农村市场。
同时把洗衣机、电脑、空调和汽车等产品列入“家电下乡”政策补贴范围,由各地根据需求从中选择增加补贴品种。
“家电下乡”政策已在全国范围内全面铺开,工作取得喜人的成绩,被称为“农民得实惠、企业得市场、政府得民心”的好政策。
2 “家电下乡”政策执行的效果分析(1)提高农民生活水平,加速农村现代化,促进城乡协调发展。
家电普及程度是现代化程度的重要表现,中国现代化进程中遇到的最大症结,就是如何实现农村现代化。
长期的城乡二元结构以及由此形成的主要供给城市的工业生产体系,导致城乡供需不对称,中低档耐用消费品在绝大多数城镇居民家庭趋于饱和时,却难以进入大多数农村居民家庭。
近几年各项支农惠农政策的实施,农民收入增长较快,农民对购买家电的愿望也很强,市场潜力巨大。
新能源汽车下乡存在的问题和建议
新能源汽车下乡存在的问题和建议
随着新能源汽车技术的不断发展和政策的支持，新能源汽车已经成为了中国汽车市场的重要趋势。
然而，与城市相比，新能源汽车在农村市场的推广面临着一些问题。
首先，新能源汽车的售后服务难以保障。
由于农村地区基础设施落后，维修点较少，很难为农村用户提供及时的维修保养服务。
因此，政府和厂家应该加大投入，提高售后服务质量。
其次，新能源汽车价格仍然较高。
农村居民的经济实力相对较弱，难以承担新能源汽车的高额价格。
因此，政府需出台更具有针对性的政策，如财政补贴、税收优惠等，以降低新能源汽车价格。
最后，对于新能源汽车在农村市场的推广，还需要加强宣传和教育。
许多农村居民对新能源汽车的了解很少，不了解其优点和使用方法。
因此，政府和厂家应该加强宣传和教育，让更多农村居民了解新能源汽车，并引导他们选择新能源汽车。
总之，新能源汽车在农村市场的推广还面临着一些问题，但随着政策和技术的不断完善，这些问题也将逐步得到解决。
同时，我们也需要做好宣传和教育工作，让更多人了解新能源汽车，推动其在农村市场的普及。
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(家电行业分析)家电下乡中小企业的困局分析
家电下乡中小企业的困局分析“谈到家电下乡，真是一言难尽。
原来想着这是一个好时机，但真正到农村市场之后才发现，市场的开拓难度、农村消费者的喜爱与心理选择，超出了预期。
特别是那些分散的村庄，给我们的货物配送、送货上门、安装效劳设置了很高的门槛。
〞一位浙江的家电企业负责人在接受记者采访时，如此表达他对家电下乡的感受。
记者注意到，7月21日，商务部首次对外公布了“家电下乡〞政策全面实施半年以来的首份销售业绩之后，围绕在这份业绩报表背后的故事和情节被越来越多的描述和展示出来。
中小企业农村拓展的难处与无奈，经销商销售中标家电的不乐意与麻烦，消费者购置中标家电的希望与失落。
种种迹象说明，家电下乡的这个时机，对于很多产品领域和企业而言，还是一轮新的洗牌和重组期。
即使中标了家电下乡，最终未能在农村市场上获得应有的业绩回报，最终还将面临被清理出局的境地。
数据背后的玄机“大家电热、小家电冷，大企业吃香、小企业受气〞，家电观察家形象地向记者概括出今年上半年家电下乡的销售情况。
记者注意到，在商务部公布的今年上半年家电下乡销售业绩中，冰箱、彩电、洗衣机成为最大的赢家，销售额占总体的比例分别到达了68.5%、13.72%、10.13%。
对此，有业内人士指出，主要是冰箱、彩电、、洗衣机等4类产品的下乡启动早，于2021年就实施，获得了市场先机。
同时，近年来随着农民生活水平的提升，冰箱在农村市场的开展也从成长期步入了普及期。
目前，农村家庭的日常生活与冰箱的联系越来越密切，而早在多年前冰箱企业发动的节能革命，也为冰箱在农村的大规模应用提供了空间。
彩电由于此前的农村市场饱和度提升，开展已步入缓慢成长期。
要想推动彩电在农村市场的增长，主要手段那么是通过“平板替代显像管〞的产品升级，通过拉动新的消费需求和刺激农村的二次更新换代。
洗衣机在农村市场的拓展，还有待于农民生活方式和生活水平的提升，今后几年也将获得新的增长时机。
不过，下乡尽管启动早，但销售却不佳，销售额仅占比1.4%，令人大跌眼镜。
让“家电下乡”更惠农政策的建议
让“家电下乡”更惠农政策的建议让家电下乡更惠农政策的建议从道理上来说，家电下乡，我国政府给予销售价格13%的财政直补，这是能够让买家电的农民得到一些真正的实惠。
但根据农民的投诉去调查，发现下乡的家电价格比市场上的价格高，即便享受13%的补贴，农民买家电时也得不到便宜。
并且没有补贴也可以砍价，其降价幅度也比直补的补贴幅度大。
并且指定的产品可以说是一些过时的货，大都是低端产品。
这些低端产品难以满足农民特别是新一代农民的消费需求。
何况农民购买家电基本上是因为结婚、盖了新房子。
那些落伍的、低端的产品，是难以让农民产生购买欲的。
这就产生了这样的情况，农民想买的家电得不到补助，有补助的家电农民又不想买。
我们可以想当然地把责任推到经销商的身上，说经销商抬高了下乡家电的价格。
然而，商家也有一大堆意见，说现在下乡的家电进价高，他们也没赚到钱。
这就怪了。
那问题如何才能解决呢。
首先，家电下乡补贴能否不搞一刀切。
当今的农村也是贫富悬殊，富裕的家庭早已过上与城里人一般的生活，根本不缺什么家电，而贫困的家庭却仍然为温饱而挣扎，显然后者更应是政策补贴的重点。
如果不分具体情况，一律按13%标准予以补贴，可能导致的结果是没有家电的贫困家庭无钱购买，反而享受不到政策的优惠，而本已就有家电的富裕家庭却可利用政策优惠重复购买，这将失去政策的本意。
我认为，家电下乡补贴不宜搞一刀切，要对贫困家庭特别是无家电的家庭给予更多优惠，而对富裕家庭给予较少优惠，甚至是不给补贴，这样才会更加公平合理。
其次，要加强对专项补贴资金的监管。
可以想像，中央和各级政府将为这一政策拔出巨额的专项资金。
从以往的经验来看，这样一块唐僧肉往往会引来无数贪婪的手。
按照政策的规定，农民购买补贴类家电后，只需备齐户口簿、身份证、产品购买发票、产品标志卡等有关材料，到所在地乡级财政部门，就可申请领取补贴资金。
给农民申领方便没错，但这过于简单的程序却使资金存在巨大的风险。
比如如果有人和销售网点勾结，假买假卖，然后利益分赃，怎么办。
农机、家电、汽车“三下乡”政策的现状、问题与对策--基于广东5个县市的实证研究
有 着 “ 桂 林 ” 之 称 ，乡 村 旅 游 经 济 颇 具 活 小 力 ；廉 江市 石城 镇 处 于 城郊 ，地 势平 坦 ，但人 机 和汽 车部 分 的 比例 分别 为 ６ ． ％ 、４ ． ％ 。 ６７ ６７ 多 地 少 ，资 源 有 限 ，路 况很 差 ，经 济 发 展 与农 对 家 电 、农机 、汽 车三个 部 分都 知 道 的只有 ３ ５
、
问题 与 背 景
（ ）问题 的提 出 一
２０ ０ ８年 ｌ ２月 ３ ０日国务 院下 发 了 《 于搞 择 一个 镇 进行 普 通 调 查 ，每 个 镇 选 择 一 个 村 进 关
活 流通 扩大 消 费 的意见 》 ，决定 从 ２ ０ ０ ９年 ２月
１日起 ，将 家 电下 乡 从 １ 省 （ 、市 ）推 广 平 原 地 区 的 乡镇 １ ，山 区 ２个 ，丘 陵地 区两 ２个 区 个
学 ２０ ０ ９年度项 目 （ 编号 ０ Ｂ１ ）的阶段性成果 。本 次调 查得到 广东省和有关县市与 乡镇 、村工作人员和农民朋友的帮助，参加调 ９ ７
查 的还 有 黄 明 、郭 明 、 宋 猛 、 杨 少 曼 、 张 东灵 、全 媚 、 陈康 娣 等 人 ，特 此 致谢 ！
南方 农 村 ２ １ 年第 ２期 ００
乡 ” 的 实施 情 况 进 行 全 面深 入 的研 究 ，课 题 组
“ 三下 乡 ”政 策 一 改 以往 对 农 民进 行 农 业 生产
于 ２０ ０ ９年 ７月 １ ５日 ～２ 期 问 在 广东 省 英 德 的 直 接 补贴 ，而是 侧 重 于对 消 费 环 节 的补贴 ， ９１ ３
淘 金行 业 ，贫 富差距 较 大 ；英德 市 九 龙镇 则 是
知 道
不知 道
家电下乡的意义与政策实施效果调查报告
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03
政策对农村发展的影响
家电下乡政策对农村经济发展和 农民生活水平提高有一定的推动
作用，但作用有限。
02
政策实施效果
家电下乡政策在促进农村消费、 改善农民生活方面取得了一定成 效，但同时也存在一些问题。
04
农村居民对政策的评价
大部分农村居民对家电下乡政策 持积极态度，认为政策有利于提 高生活水平和促进农村发展。
结论与展望
研究结论总结
要点一
家电下乡政策的意义
家电下乡政策是我国政府为了促进农 村经济发展、提高农民生活水平而实 施的一项重要政策。通过对农村地区 家电市场的扶持和补贴，该政策有效 地拉动了内需，促进了农村地区的消 费升级和产业升级。
要点二
政策实施效果
家电下乡政策的实施效果显著，不仅 提高了农民的家电拥有量和消费水平 ，还带动了相关产业的发展，增加了 就业机会。同时，该政策还有利于改 善农村地区的生产生活条件，促进了 农村地区的城市化进程。
家电下乡政策旨在通过财政补贴的方式鼓励农民购买家电产品，从而刺激农村消费市场，推动农村经济的发展，缩小城乡差 距。
研究目的与方法
本研究旨在通过对家电下乡政策的实施效果进行调查 和分析，了解政策在农村地区的实际影响和存在的问 题，为政府制定更加科学合理的农村发展政策提供参 考。
研究方法包括文献资料收集、实地调查、问卷调查和 访谈等。首先，我们将收集相关政策文件和学术研究 资料，了解家电下乡政策的背景、目标和实施细节。 其次，我们将设计问卷，针对农民和企业进行实地调 查，收集他们对政策的看法和评价。最后，我们将对 收集到的数据进行统计分析，运用定性和定量方法对 政策效果进行评估和分析。
新能源汽车下乡活动带来的机遇和挑战
新能源汽车下乡活动带来的机遇和挑战作者：朱钧宇戴尚峰来源：《汽车纵横》2022年第08期随着中国特色新型城镇化水平和质量稳步提升，我国有超过70%的人口生活在农村、城乡结合部及三、四线中小城市，这些地区居民人均年收入5万元左右，日常出行范围大多在50公里左右，道路基础设施完善，载人载物出行需求日益增多，机动车辆成为县乡居民的首要选择。
为贯彻落实乡村振兴战略，助力美丽乡村建设，引导农村居民出行方式升级，2020年7月，工业和信息化部、农业农村部、商务部等三部委联合印发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，标志着新能源汽车下乡活动拉开了序幕。
新能源汽车下乡是否能促进我国县乡居民出行方式升级，带动县乡区域路网、电网等基础设施改造提升，是本文重点关注与研讨的内容。
党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。
习近平总书记强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
在“十三五”时期，我国新能源汽车产业快速发展，逐步成长为世界新能源汽车领域的创新高地。
近几年，虽受全球新冠肺炎疫情及芯片短缺等影响，但我国新能源汽车仍保持上涨趋势，保有量连续7年位居全球第一。
我国有超过70%的人口生活在农村、城乡结合部及三、四线中小城市，这些地区具有使用新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区推广应用，能够促进农村居民出行方式升级，带动路网、电网等基础设施改造提升。
但受流通渠道不畅、信息宣传不足等因素影响，县乡地区的巨大消费潜力尚未得到有效释放。
为加强农村地区新能源汽车推广应用，更好服务农村居民绿色出行，自2020年起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展了新能源汽车下乡活动，先后在山东、江苏、海南、四川、云南、重庆、湖北、广西等8省（区、市）成功举办了14场专场活动，开展乡镇巡展、门店宣传等形式多样的展销活动，地方政府纷纷拿出“真金白银”的补助政策，汽车企业推出上百款符合农村市场需要的新能源汽车车型，实施车价优惠、“三電终身质保”等促销政策，充电服务企业积极加快农村地区充换电设施建设。
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热点预测九：家电汽车下乡问题一、家电下乡问题启动农村消费需要增收，并完善社会保障，而“家电下乡”活动本身的效果显现还需要时间。
全球经济尚无复苏迹象，中国政府拟以巨额财政投入家电下乡活动，进而刺激农村消费，这是继国家对农民实行粮食直补、农资综合直补后，首次对农民在消费领域进行的直补。
2月27日，商务部综合司司长刘海泉表示，2009年财政投入200亿元补贴家电下乡，预期可拉动1500多亿元的农村消费。
远期更为宏大的计划是，未来四年要在全国销售家电6亿台(件)，拉动国内消费约16000亿元。
计划能否如愿？这需要权衡农村消费能力和家电下乡的利益分层。
被压抑的消费需求1月15日至2月14日，中央电视台经济频道联合国家统计局、中国邮政集团公司，在全国范围内开展了“CCTV2008经济生活大调查”，农村被访者的消费选择依次为：电脑、汽车、冰箱、摩托车、彩电、旅游、手机、空调、洗衣机。
农村居民对家电的这种需求蕴藏着广阔的市场。
初步测算，全面实施“家电下乡”，预计到2010年可以基本消化彩电、冰箱、洗衣机、空调、手机的中低端家电产品过剩产能，转移20%以上的出口能力，每年可减少顺差100亿美元以上，每年新增消费近1000亿元。
当前的收入水平似乎暗示着释放消费需求的可能——2008年，中国农村居民的人均纯收入为4761元，这相当于上个世纪90年代后期城镇居民的收入水平，那时正是家电迅速普及的阶段。
这个拥有8亿多人口的农村市场，在出口受阻、经济低迷的形势下，显得吸引力空前。
一场由政府主导、主流企业参与的经济刺激计划被迅速放大——2月1日起，已经试点一年多的家电下乡活动开始在全国推广。
但这个旨在刺激农民消费的计划，在另外一个角度上却也再次提示了农村社会保障不健全的问题，而这正是中国农民长期“有钱不敢花”的体制性因素。
也就是说，即使农村今日的经济发展水平已经达到了当年城镇普及家电的阶段，这也并不能保证农村会有当年城市普及家电的进度。
因为，在同样的经济水平下，农村居民还要考虑养老、教育、医疗等，而当年在二元体制下的城市居民则无此担忧。
商务部研究院市场建设研究部负责人唐淳风也认为，推动家电下乡能否真正提高农民的消费意愿，中国还需要加强农村社会保障体系建设。
比较而言，农民是否有能力购买下乡家电，则是一个更加现实的问题。
眼下，虽有政府的财政补贴，这些家电对于农民来说依然是一笔不小的开支。
例如，彩电和洗衣机最高限价2000元，约为中国农村居民2008年人均纯收入的42%；电冰箱(含冷柜)最高限价2500元，是去年农民人均纯收入的53%。
商务部研究院市场建设研究部负责人唐淳风在调研中也发现，日常消费品的下乡并不能引起农民太大的购买欲，“应该把家电下乡改为机电、建材下乡，把农用工程机械、农用加工机械、农用车这些算进去。
因为这些可以给农民生财，产生新的生财机会，就是借钱也得买。
”他建议增加生产型消费和生活必需品消费。
增收，任重而道远对于中国农民来说，构建购买家电的经济实力，远比购买家电本身重要而迫切。
今年中央1号文件的主题就是促进农业发展和增加农民收入。
“一方面要促进农村经济发展，另一方面还得加强流通体系的建设和管理。
” 唐淳风说，“农民生产的农产品是大家必须的，但是他们却赚不到钱，反而是流通领域经销商赚了不少钱，如果能够从流通领域把中间环节压缩到最低限度，就能让农民得到更多的实惠。
”据悉，商务部正准备通过设立农家店，建设改造农贸市场，支持农产品批发市场改造等措施，完善农产品流通网络，提高农产品流通效率，降低农产品流通的成本，减少农产品流通损耗，帮助农民增加生产性收入。
当前中国农村家庭的收入构成中，工资性收入占比已经高达三成。
外出打工是增加收入最为便捷的渠道，但目前的就业形势却颇为令人担忧。
2月2日，中央农村工作领导小组办公室主任陈锡文说，中国今年大约有两千万农民工由于经济不景气而失去工作。
2月28日下午，国务院总理温家宝在中国政府网与网友在线交流时表示：“取决于消费的不在于一般号召，而在于消费者口袋里是不是真的有钱。
”这实际上正是中国农民最朴素的消费心理：最根本的还是要使经济发展，使人们就业，从而挣到钱才能真正实现消费。
中小企业是吸纳农村剩余劳动力的重要载体，解决农民工的就业问题还要依赖于中小企业的发展。
然而，受金融危机和国内经济结构调整的双重影响，中小企业自身处境艰难，甚至大量倒闭破产。
中小企业的复苏和发展，除了依赖政府的扶持之外，还需要整个经济环境的好转，这无疑加剧了农民工就业增收的难度。
谁是获利者？家电下乡的目的在于消化一部分出口产能，同时改善农民的生活条件。
这项政策从2007年12月启动，由商务部和财政部联合在山东、河南和四川省，对冰箱(冷柜)、彩电和手机三类产品开展“家电下乡”试点。
按照规定，这些地方的农民购买属于“家电下乡”的上述产品，可以在当地财政部门领取家电产品销售金额13%的补贴。
结合农村居民的实际消费水平，政府对于中标产品制定了最高限价，比如，彩电和洗衣机单价不得超过2000元，电冰箱(含冷柜)单价最高为2500元，手机单价也不得超过1000元。
政府制定最高限价，这使得企业部分地失去了自由定价的权利，不过这似乎并没有影响企业的盈利。
四川长虹电器股份有限公司市场平台部部长邓孝辉告诉《中国新闻周刊》，家电下乡产品中标前后基本上保持均价，“具体而言有的可能高有的可能低，很多是低一点，但是平均利润空间和前期基本相同。
”《中国新闻周刊》记者了解到，一般情况下，家电行业中的彩电和冰箱产品能为生产企业留存毛利5到8个百分点。
为了抢占农村市场，很多企业做了技术改进，甚至专门生产家电下乡特供产品。
例如，海信彩电针对农村电压不稳、信号偏弱、易受潮以及消费者操作不便等因素，专门增加了宽电源、超强信号接收功能、防雷设计、防潮防震功能；长虹美菱冰箱专门设计防鼠板解决了农村地区“鼠患”问题。
邓孝辉承认，这些技术改进肯定会增加成本，“但是并不会增加很多，如果能够保持销量的持续增长，则利润也会增加，总体来说是可以持平的。
”据悉，成本每增加一个百分点，大概需要5到10个百分点的销量来消化。
公开信息显示，家电下乡的确有利于企业在试点地区增加销量。
比如，长虹彩电在三个试点农村市场的销量提高了30%，冰箱提高了50%，手机增幅高达80%，而海信彩电销售量占有率达到69.31%，销售额占有率为71.82%。
“已经试点了一年，该暴露的问题都已经暴露出来了，我们也把账都算好了，怎么报价怎么保留利润都已经很清楚。
”邓孝辉称，商务部现在也提倡给企业留出合理的利润空间，中标企业基本开始良性循环，“家电下乡得利的不仅是农民，对于生产企业和经销商而言也是一个得利的发展机会。
”尽管生产企业声称给中间环节留足了利润空间，销售环节依然抱怨利润偏低。
据悉，国美、苏宁这样的销售企业在家电下乡中大概能够保留5%以内的利润空间。
“现在关键的问题是，有些小商家、专卖店非常没有积极性。
” 成都苏宁电器连锁加盟有限公司负责人杨晓伟说，失去了讨价还价的空间，而且还要补交增值税，这将进一步压缩小规模终端销售商的利润空间。
终端销售利润空间受挤压的直接后果是，他们会想方设法向消费者身上转嫁成本。
比如，有些经销商拿走家电下乡标识牌，抬高产品价格卖出去，甚至还有商家以次充好、搭售非家电下乡产品，以至于消费者无法及时获得补贴。
黑龙江省鸡西市鸡东县的窦万江就有此种遭遇，1月16日，他以1940元的价格买回一台创维29英寸电视，而且被告知该产品并不是下乡产品，后经查实商家故意拿走标识牌，并以比最高限价贵260元的价格出售此电视。
除了商家试图谋求更多利润之外，补贴手续的繁琐也让人望而生畏。
3月2日，商务部部长陈德铭表示，商务部将与财政部门一起研究简化家电下乡补贴手续，方便农民领取补贴，同时研究完善监督办法，防止骗补。
这是继2月27日商务部表示注意到补贴程序问题之后的又一次表态。
对于消费者来说，在家电下乡活动中，真正可靠的实惠还是财政补贴销售金额的13%。
其中，仅2009年用于家电下乡的财政补贴资金就将达到200亿元。
可是，200亿元抵达消费者的路，究竟有多远？二、汽车下乡问题经销商借势提价领取补贴困难惠农政策落空？汽车经销商利用微型车市场供不应求之际，纷纷提价，吞食国家给予农民的购车补贴，而相关部门却视而不见3月13日，山东莱芜农民老任异常兴奋！终于等到了“汽车下乡”政策细则出台。
盼着这一天，老任已经做了近半年的市场调查，上汽通用五菱的五菱之光创业型，2.89万元，是上汽五菱配合政府汽车下乡政策高调启动的五菱“惠民行动计划”的一部分；长安之星2，也是有厂家补贴配合国家补贴，这些车型都是老任和其他农民朋友们的理想选择。
但是，第二天到汽车市场上一问，老任心凉了半截——标着五菱之光“创业型”的车价是3.35万元，经销商说2.98万元那款各地都没货，长安之星2的价格也从一周前的3.3万元涨到了3.5万元。
不仅是上汽五菱和长安，其他汽车厂商也纷纷提高了微型客车的售价。
涨价的时间点，恰在国家“汽车下乡”细则出台前后。
各大厂商看好微型客车，是想借农村市场的兴旺，借此提升总体的产销量图/CFP“趁火打劫”“汽车下乡”政策主要涉及的机动车种类，首当其冲的就是微型客车，不仅是由于国家规定补贴10%以及5%的购置税优惠双重利好，更是由于其低价、客货两用的经济性能。
目前，在这个市场上，上汽通用五菱和长安汽车占据着近90%的份额，其他份额则被昌河福瑞达、哈飞、东风小康、一汽佳宝等品牌分食。
“过去的六七年里，经销商高于厂家指导价的情况几乎从没发生过。
”长安汽车负责媒体的张宝军说。
可就是在3月13日前后，这一历史性的突破悄然发生。
五菱荣光的厂家指导价是4.18-4.68万元，但是在山东威海，根据当地农民反映，经销商卖到4.8-5万元；在广西贵港五菱总店，卖到4.8万元左右。
在山东日照大发汽贸，五菱之光车型的厂家指导价最低为3.08万，但现在，最便宜的也要3.15万元，在山东聊城，上汽通用五菱大肆宣传的2.98万五菱之光立业型，经销商一口价3.4万元。
涨价的情况不胜枚举。
在陕西汉中，汽车下乡补贴没出来之前，五菱兴旺2.6万元，而现在的价格是2.98万元。
在四川双流县华阳镇，成都千山汽车销售公司胡经理坦言，一周前，长安之星2涨了两千块钱左右，主要是因为“供不应求”。
成都万友4S店，汽车下乡之前不带空调的长安之星2卖3.3万元左右，现在是3.5万元。
除此之外，一汽佳宝、哈飞民意、东风小康等都出现了不同程度的涨价。
对此，经销商们有着五花八门的说辞和理由，但农民们只算眼前的实在账：国家10%的补贴的上限是5000元，经销商平均2000元的涨价，就吃去了近一半的补贴。
“补贴到底给了谁？农民普遍感觉被忽悠了！”山东农民老任说。