汽车文化课件 9汽车名人 50页PPT文档
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汽车文化课件(完整版)(PPT258页)
• 苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车， 这是汽车发展史上的第一个里程碑，
也标志着人类以机械力驱动车辆时 代的开始。
•
车长7.3 m，车高2.2m，车架
上放着直径为1.3 m的锅炉，前轮
直径为1.28 m，后轮直径为1.5 m，
前轮用作驱动兼转向，车速为4 km
／h。一次试车时撞到般圣奴兵工
厂的墙上，被认为是世界第一起机
2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步？
思考题：汽车给社会带来那些问 题？
答案：尾气排污、噪声危害、电 磁波干扰、交通事故、石油资源 紧缺、交通阻塞。
即兴演讲： 你认为21世纪汽车技术的发展趋如何？
• 1.时间——2~3分钟 • 2.条理清晰，紧扣主题
勇气和胆量是需要锻炼的，经验的获取是需要积累的， 能力的培养是需要个人不断努力与奋斗的！
3.第三次变革—精益求精的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司，将“全 面质量管理”和“及时生产系统“两种新 型的管理机制应用于汽车生产。 1967年， 汽车产量达到1100万辆“价廉物美”的汽 车，跃居世界第一位，这种方式对现在仍 有影响。
2.第二次变革——汽车产品多样化
• 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始 对美国汽车的一统天下不满。
• 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱 点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如： 严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉 力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲 虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最 大优势，规模效益也得以实现。
中职教育-《汽车文化》第三版课件：第五章 汽车名人(郎全栋、李宏刚 主编 人民交通出版社).ppt
3 第三节 亨利·福特
第三节 亨利·福特
• 亨利·福特(１８６３-１９４７ 年) 推出经济型 Ｔ形汽车，创造了用流水线装配汽车的方式， 被誉为汽车大王。
• １８９３ 年圣诞节，福特研制的汽油机试验成 功。１８９６ 年造出了汽车。 １９０３ 年 ６ 月 １６ 日福特和１１名合伙人建立了福特汽车 公司。
11 第十二节 弗力斯·汪克尔
第十二节 弗力斯·汪克尔
• 弗力斯·汪克尔(１９０２-１９８８ 年) 是德国工 程师，被誉为“ 转子发动机之父”。汪克尔自 １９２４ 年开始研究转子发动机，于１９２９ 年取得第一个转子发动机专利。
• １９２２ 年后，他大力推广分期付款的售车方式， 成立了全国第一个专门分期付款的机构。
10 第十节 恩佐·法拉利
第十节 恩佐·法拉利
• 恩佐·法拉利(１８９８-１９８８ 年) 是世界著名 的赛车手。他是法拉利汽车公司的创始人。别致 的法拉利赛车名闻世界。
11 第十一节 饶斌
第十一节 饶斌
• 饶斌(１９１３-１９８７ 年) 是“ 中国汽车工业的奠基 人” ，也被誉为“ 中国汽车之父” 。他为中国汽车工业 的发展做出了卓越贡献。
• 丰田喜一郎对汽车工业的另一项贡献是对生产过程的科 学管理。他主张弹性生产方式，“工人每天只做到必要 的工作量” 即可，“恰好赶上”，减少零部件库存，开 始了“丰田” 生产方式。
8 第八节 费迪南德·保时捷
第八节 费迪南德·保时捷
• 费迪南德·保时捷( 曾译为波尔舍) (１８７５-１９ ５１ 年) 的主要功绩是成功地设计了甲壳虫汽车， 促进了汽车的大众化。所设计的赛车体现了高超 的汽车设计水平。保时捷被誉为 “汽车设计大师” 和“赛车大王”。
2 第二节 戈特利布·戴姆勒
汽车文化(完整版)(课堂PPT)
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第二节 汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。
• 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的
特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。
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二、蒸汽机的发明
进入1 7世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意 大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都6一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，
后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，
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复习思考题
• 1.什么是汽车文化涵义。 • 2.汽车文化的发展有何意义。 • 3.什么是汽车的民族性？各有何特点
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第二章 汽车发展史
• 学习目标
• 1.了解世界汽车发展史，了解中国汽车 发展史； 2.理解汽车的发明是人类智慧的结晶； 3.掌握汽车的发展历程。
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14
第一节 世界汽车发展史
• 2.内容：
• 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人 文化、名车文化、赛车文化。
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二、汽车文化的发展
• 汽车文化以汽车产品为载体并与之结合， 并影响着人们的思想观点和行为。在汽车 的设计、生产和使用中，从汽车外表到内 饰，从风格到品质，都深深打下了文化的 烙印。
• 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的 文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容 和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。
汽车文化 第四章 汽车名人
三、机械天才--瓦尔特· 克莱斯勒
瓦尔特· 克莱斯勒（W.Chrysler,1875-1940）， 美国克莱斯勒汽车公司创始人，被誉为“机械天 才”。是世界上越野车和厢式旅行车的开山鼻祖。
四、通用奇才--艾尔弗雷德· P· 斯 隆
艾尔弗雷德· P· 斯隆（A.P.Sloan,1875-1966）， 通用汽车公司第八任总裁，被誉为第一位成功的 职业经理人，20世纪最伟大的CEO，事业部制组 织结构的首创人。美国《商业周刊》75周年时， 斯隆获选为过去75年来最伟大的创新者之一。
五、美国商业偶像第一人—李· 艾柯卡
李· 艾柯卡（Lee Iacocca），曾经担任过福特汽 车公司的总裁，后又担任克莱斯勒汽车公司的总 裁，把这家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来， 奇迹般地东山再起，使之成为全美第三大汽车公 司。他那锲而不舍、转败为胜的奋斗精神使人们 为之倾倒。在20世纪80年代以及90年代初，成 为美国商业偶像第一人。
第四章 汽车名人
第一节 欧洲的汽车奇才
卡尔· 本茨 费迪南德· 保时捷 安德烈· 雪铁龙 恩佐· 法拉利
一、现代汽车之父-卡尔· 本茨
卡尔· 本茨（Karl Benz，1844－1929），
德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始 人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人 称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。
威廉· C· 杜兰特(William Crapo Durant， 1861-1947)，是世界汽车发展史上的一位传奇 人物。当他看到了汽车的发展前景时，果断地利 用自己手中掌握的巨额资金，创建了今天名震全 球的通用汽车公司。
二、汽车大王-亨利· 福特
亨利· 福特（Henry Ford，1863—1947），美 国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。
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2020/11/23
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• 劳斯莱斯幻影Phantom全手工打造 • 使用质量较轻的铝制车架，用最现代的手法解释
第一个封闭的劳资协议. 2020/11/23
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亨利·福特 之孙福特·二 世
• 1917年9月亨利·福 特二世诞生。
• 亨利二世仿佛天生 就是一个领袖，从 小就表现出了一种 不同于弟弟妹妹的 特质，坚定果断， 遇事不慌，冷静理 智。
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汽车文化课件9汽车名人30311620
瓦尔特·克莱斯勒
• 1875年4月2日 出生 • 18岁时，他制造了一辆
微型蒸汽车 • 1924年，由克莱斯勒开
发的第一个车型终于问 世 • 1925年6月6日成立克莱 斯勒汽车公司 • 1935年7月22日，克莱 斯勒在过完60周岁生日 后，辞掉了公司总经理 职务改任董事长，直至 1940年7月22日去世。
戈特利布·戴姆勒
• 1834年3月17日出生于 舍恩多夫
• 1848年14岁的戴姆勒便
开始在铁炮锻造工厂中 学习
• 1857年进入斯图加特高 等工业学校学习
• 1885年让儿子保罗驾驶 自制的摩托车；1886年 把马车改装成四轮汽车，
并由梅巴赫成功地完成
了试车
• 1900年去世 于斯图加
特
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• 1875年出生 • 1923年5月任通用公司公司总经理 • 斯隆在“通用”按“政策制定与行政管理分开，分
散经营与协调控制相结合”的原则建立了管理组织 体制，使公司经营方针政策的制定和控制集中在上 层，而将方针政策的招待和运用分散给基层。
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转声，本茨研制成功了火花塞点火汽油机。
•
1886年1月29日，被确认为是汽车的诞生日．
•
本茨的第一辆三轮汽车自身质量为254 kg，装有
三个实心橡胶轮胎的车轮，用钢管制成车架，发动机
为单缸汽油机，最高车速为1 8 km／h。
•
贡献：自动化的实现和内燃机的采用。
• 汽车发展史上的三次重大变革 • 1.第一次变革——流水线大批量生产 • 1892年，美国人制造出美国第一辆以汽油机为动力的汽车。 • 1903年，福特汽车公司成立；1908年，通用汽车公司成立，推动了世界汽车工业的发展。 • 提到福特汽车公司，自然想到T形车。由于这种汽车的外形像T字，责成职位T形车。T形车可说是将家
3.第三次变革——精益的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车公司及丰田汽车 公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车公司公司为代表的几家汽车公司， 将“全面质量管理”和“及时生产系统“两种新型的管理机制应用于汽车生产。 1967年，汽车产 量达到1100万辆，超过美国汽车产量，跃居世界第一位。
•
瓦特（1736一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，后来到格拉斯哥上大学。1765
年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。1774年，瓦特和博尔
顿造出了真正意义的蒸汽机。
三、蒸汽汽车的发明
•
1769年，法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉
Байду номын сангаас车工业的发展
• 汽车史上的三次重大变革 • 一百多年的汽车史——汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。 • （一）第一次变革 • 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从
汽车文化课件_9汽车名人30311620共50页文档
1905年进入戴姆勒汽车公 司任总经理
1929年辞职，成立波尔舍 公司
1932年11月，设计出赛车 “银箭”
1952年1月30，波尔舍博
士病逝 2019/12/21
汽车文化
1938年汽车联盟银箭赛车AUTO UNION TYPE D德国汽 车联盟(奥迪汽车公司前身)银箭一级方程式赛车。该车 1/18比例，模型车轮上的轮网，车身的铆钉都是手工装配， 内部结构精细异常，连电线的走向也交代得一清二楚。
• 本田宗一郎是日本本 田公司的创始人，出 身于一个贫寒的铁匠 家庭，２２岁开办自 己的一家汽车修理厂。 １９４６年他开办本 田技术所，生产摩托 车。１９６３年开始 生产汽车，并且在小 型汽车市场独领风骚。
2019/12/21
汽车文化
本田汽车公司上世纪６０年代推出小巧玲珑的Ｎ３６０型微型轿车。该车采 用的是３６０毫升排量的风冷发动机，尽管已经装上四个轮子，但还使人感 到有摩托车的遗风，外形已开始有了市民牌轿车的雏形
括令现代人都目瞪口呆的406.3公里/小时的骇人速度记
录。 2019/12/21
汽车文化
路易斯·雷诺
• 法国雷诺公司的创始人。
• 1898年制造出他的第一辆汽车，首次采用 带万向节的传动轴取代链条驱动后桥，并 将直列式发动机与变速箱联接，开创了现 代汽车传动的范例。在二战中为纳粹生产 军用车，1944年被法国政府逮捕，死于狱 中。
亨利·福特 之孙福特·二
世
• 1917年9月亨利·福 特二世诞生。
• 亨利二世仿佛天生 就是一个领袖，从 小就表现出了一种 不同于弟弟妹妹的 特质，坚定果断， 遇事不慌，冷静理 智。
2019/12/21
汽车文化
福特·二世的“精明小子”
汽车文化课件
尼古拉斯·奥托——四冲程发动机发明 人
1866年，奥托研制出具有划时代意义的立式活塞式 四冲程奥托内燃机，转速达到 80～100r/min。1876 年，奥托对四冲程内燃机又作了改进，试制出第一 台实用活塞式四冲程内燃机，转速提高到250 r/min， 运转十分成功。1877年取得专利，并成批投入生产。 奥托是第一个应用四冲程循环原理制成内燃机的人。 奥托提出了内燃机的工作原理，即可燃气体先在气 缸中压缩，在点燃压缩可燃气体时产生较强的爆发 力，提高了内燃机的热效率和输出功率。同时，他 利用活塞的四个冲程，把进气、压缩、作功及排气 融为一体，使内燃机的结构紧凑和简化，从而推动 了小型内燃机的实用化。奥托创建的内燃机工作原 理，一直在现代汽车发动机上沿用至今。所以人们 习惯上用“奥托循环”来称呼点燃式的四冲程内燃 机循环。
十六、罗伯特·毕歇豪夫尔——大众商务经理 十七、麦克纳马拉——数豆子的人 十八、米其林兄弟——充气轮胎发明人 十九、富兰克林·赫尔舍——一生设计者 二十、齐莫卡——魔术推销者 二十一、戴维·普拉斯托——推销大王 二十二、伊西戈尼斯——迷你代表作 二十三、艾尔弗雷德P斯隆——通用之杰 二十四、竹崎瑞夫——功绩卓著 二十五、丰田英二——丰田掌门人 二十六、皮埃尔·德雷福斯——为雷诺之崛起 二十七、海尔默·沃纳——改革创新
称得上“多产作家”：阿尔 法罗密欧Canguro（袋鼠）、 法拉利250GT、玛莎拉蒂 5000GT、阿斯顿马丁DB4、 菲亚特850 Spider、宝马 3200CS，数下来颗颗都是 巨星。
约翰·邓禄普——轮胎之父
邓洛普·约翰·博伊德(1840-1921)英国发明家，为改 进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功, 发明了充气橡胶轮胎(1887年)。一直以来，邓禄普 的产品都是高性能高质量轮胎的代名词。此外，邓 禄普通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛， 在速度和持久力方面用实际表现证实了邓禄普的技 术实力，并以精益求精的精神致力于开发更高的技 术。此类活动中造就的技术和诀窍又反馈到普通轿 车轮胎的开发上，进而创造出以高性能为目标的新 技术。1999年邓禄普发表了“数码轮胎”这一新作 品，从技术上确立了21世纪轮胎开发的基础。数码 轮胎的诞生，使得轮胎的安全性、舒适性、经济性 等基本性能得到飞跃性的提高。邓禄普还积极致力 于全世界的重要课题－环境问题，在日本实现了废 弃物的零排放，同时，在减少地球温室效应的主要 因素CO2方面也一直在努力贡献。
汽车文化课件(完整版)
3.第三次变革——精益的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司，将“全 面质量管理”和“及时生产系统“两种新 型的管理机制应用于汽车生产。 1967年， 汽车产量达到1100万辆，超过美国汽车产 量，跃居世界第一位。
第二节
汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。 • 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的 特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。
• 意大利—意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性 能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发明而 领先于世界汽车工业。意大利有“跑车之乡”之美 称，以豪放、性感、洒脱，多以性能和外形表现吸 引顾客。 • • 英国—英国轿车就像其民族一样，给人一种保守而 尊贵之感。英国轿车注重稳重、内向、有内涵。
• 三、亚系车 • 日本—日系车辆在造车初期多以模仿英、美产品 而成。但日本人独有的专注和团队精神反映在造 车工艺上，使日本车从廉价车的代表到目前与欧 洲高级车平起平坐，算是后起之秀。日本车，以 外形中规中矩，发动机平顺、省油，博得许多中 产阶级人士的欢心。 • 韩国—坚强的民族信念，不屈不挠的民族精神， 国民自立自强的爱国热情。韩过车经济、耐用， 逐渐向较高档次发展。
• 2.成长阶段（1966～1980年） • 3.全面发展阶段（1981～至今） • 复习思考题 • 1.为什么说汽车的诞生是人类智慧的结晶？ 2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步？
汽车文化与识汽车常识PPT优质资料
• 1904年，贵族子弟赛车手罗尔斯和工程师罗伊斯 （图2-9）联手，成立了罗尔斯·罗伊斯公司。该 公司以生产高性能、豪华汽车为宗旨，创立了名 车极品罗尔斯·罗伊斯。1907年，他们生产了一辆 铝制车身，金属零部件全部用高抛镀银，装发动 机。这就是目前市场上拍卖价格1700万美元的“ 银色幽灵”
• 1908年，亨利·福特及其伙伴将奥尔兹、利兰以及其他人 的设计和制造思想结合成为一种新型汽车——T型车（图 2-11）。T型车采用了许多先进的制造技术及材料，用以
汽车文化与识汽车 常识
第二章 汽车历史与汽车名人
第一节 汽车的发明
世界上第一辆汽车是由卡尔·本茨（1844～1929）于1886年1月29日发明的。其 实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车。法国报刊早在1863年就报 道过雷诺发明的汽车，车速不到8km/h，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑 了18km。1884年，法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，制造了一辆装有 单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车。
1907年，他们生产了一辆铝制车身，金属零部件全部用高抛镀银，装发动机。
费迪南·波尔舍1（9F0er8din年and福Por特sche公l87司5—1推952出） T型车。T型车的出现，是汽车从有钱 人的专利品以变而成为大众化的商品，在长达20年的T型车 1919年，公司重返汽车行业，进行汽车发动机设计。
简化生产过程，降低成本，使汽车适应十分简陋的乡村条 件。1914年，他将泰勒的流水生产线技术运用到汽车上， 这种技术被后人称为装配线（图2-12）。装配线不仅有助
于在装配过程中通过生产设备使零部件连续流动，而且便 于对制造技能进行分工，把复杂技术简化、程序化。
第二节 影响汽车发展的重大变革
相关主题
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• 使用质量较轻的铝制车架，用最现代的手法解释
了什么是世界最知名的汽车品牌。
12.08.2019
课件
41
阿曼·标致
• 出生于工业世家，1882年开始 制造自行车，1889年制造出蒸 气汽车，1892年制造出内燃机 汽车，1896年创建标致汽车公 司。他研制成齿轮变速器和差
速器，他的汽车装用了戴姆勒
• 18岁时，他制造了一辆 微型蒸汽车
• 1924年，由克莱斯勒开 发的第一个车型终于问 世
• 1925年6月6日成立克莱 斯勒汽车公司
• 1935年7月22日，克莱
斯勒在过完60周岁生日
后，辞掉了公司总经理
职务改任董事长，直至
12.08.21019940年7月22日去世。课件
31
• 道奇部，是美国克莱斯勒汽车公司的一个分部。它原为道
了一个绝对的亮点，V12引擎排气量为5.4升，这是全铝
引擎由宝马公司提供，最大功率240千瓦／5000转，最
大扭矩490牛·米／3900转。配五前速自动变速箱，推动
这台自重超过两吨的大车轻而易举。0-100km／h加速
只需7.0秒，最高车速可达223km／h。
12.08.2019
课件
40
• 劳斯莱斯幻影Phantom全手工打造
• 1916年将通用公司从银行家的控制下重新夺了 回来，1917年8月1日，新“通用”完全取代了 老“通用”，原“通用”宣布解散。
12.08.2019
课件
35
12.08.2019
威廉·杜兰特课件
36
阿尔弗莱德·斯隆
• 1875年出生
• 1923年5月任通用公司公司总经理
• 斯隆在“通用”按“政策制定与行政管理分开，分 散经营与协调控制相结合”的原则建立了管理组织 体制，使公司经营方针政策的制定和控制集中在上 层，而将方针政策的招待和运用分散给基层。
• 1893年出生于美国底特律，1918年担任福特汽车 公司总经理。自从他当上经理后，父子辆的矛盾 日益增加。20世纪中期T型车开始衰落，销路不好。 埃兹尔·福特作为福特汽车公司新一代领导人，立 足更新换代。而老福特却抱着T型车不放，坚持一 如既往，在管理上埃兹尔·福特希望按科学的管理 方法管理，而老福特却不肯接受这一套，仍然采
亨利·福特 之孙福特·二
世
• 1917年9月亨利·福 特二世诞生。
• 亨利二世仿佛天生 就是一个领袖，从 小就表现出了一种 不同于弟弟妹妹的 特质，坚定果断， 遇事不慌，冷静理 智。
12.08.2019
课件
14
福特·二世的“精明小子”
• 1946年，福特·二 世 聘用了十位绰号 为“精明小子”的 前美国空军军官， 他们将现代管理原 则引进了FORT汽 车公司.
16、阿曼·标致
17、奥古斯特.霍尔金
18、孟少农
19、饶斌
12.08.2019
课件
1
卡尔·本茨
1、1844出生于一个 火车司机家庭
2、1882年开始尝 试把发动机安装在 三轮车上
3、1885年他的三 轮车试制成功，并 于1886年1月29日 获得专利，被公认 为汽车的诞生日。
4、1929年因病去世， 享年85岁。
制造“东风”、“红旗”轿车。1978年主持对“东
风”五吨车的质量公关，创建湖北汽车工业学院。
著有《汽车设计方法》等。
12.08.2019
课件
46
饶斌
12.08.2019
课件
47
饶斌
12.08.2019ຫໍສະໝຸດ 课件48饶斌
• （１９１３－１９８７）吉林省吉林市人。
并由梅巴赫成功地完成
了试车
• 1900年去世 于斯图加
特 12.08.2019
课件
33
12.08.2019
课件
34
威廉·杜兰特
• 1861年出生于美国的马萨诸塞州波士顿市 。
• 1886年投资1500美元在弗林特市成立了一家马 车制造公司。
• 1904年别克公司陷入困境，杜兰特用50万美元 对其进行资助，后来，他完全控制了这家公司， 1910年，当汽车销量在福特公司的激烈竞争下 大幅下滑，“通用”出现了严重的资金危机。
12.08.2019
课件
26
安德烈·雪铁龙
• 1878年2月5日在法国巴黎出生 。
• 父亲是个从事珠宝生意的商人，母亲是波兰人 。
• 22岁那年他去波兰外婆家探亲度假，途中因注 意到一各装置上按“人”字形拼成的齿轮而得 到灵感，回来后发明了人字形齿轮传动系统， 并获得专利。 1913年创立了自己的公司，专门 从事齿轮传动机的生产 。
奇兄弟公司，1915年开始生产汽车，1928年并入克莱斯
勒公司，主要生产中级轿车。图为道奇公司生产的一种概
念车 12.08.2019
课件
32
戈特利布·戴姆勒
• 1834年3月17日出生于 舍恩多夫
• 1848年14岁的戴姆勒便
开始在铁炮锻造工厂中 学习
• 1857年进入斯图加特高 等工业学校学习
• 1885年让儿子保罗驾驶 自制的摩托车；1886年 把马车改装成四轮汽车，
12.08.2019
课件
2
卡尔.本茨
12.08.2019
课件
3
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课件
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1934年，奔驰课件500K
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60年代奔驰600型
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90年代奔课件驰 SL
• 本田宗一郎是日本本 田公司的创始人，出 身于一个贫寒的铁匠 家庭，２２岁开办自 己的一家汽车修理厂。 １９４６年他开办本 田技术所，生产摩托 车。１９６３年开始 生产汽车，并且在小 型汽车市场独领风骚。
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本田汽车公司上世纪６０年代推出小巧玲珑的Ｎ３６０型微型轿车。该车采 用的是３６０毫升排量的风冷发动机，尽管已经装上四个轮子，但还使人感 到有摩托车的遗风，外形已开始有了市民牌轿车的雏形
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亨利.福特
• 美国和世界汽车工业
的主要奠基人之一，
出身于底特律附近一
个贫寒的农民家庭，
1896年研制成功其
第一辆汽车。1908
年，亨利·福特主持
生产T型车，1913年
他建立了世界汽车工
业史上第一条流水作
业线，开辟了大批量
12.08.2生019 产汽车的时代。 课件
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亨利·福特 之子埃兹尔·福特
的发动机，推动了德国与法国
的汽车技术合作。并且标致汽
车在当时的各种汽车比赛中屡
屡获胜。
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奥古斯特.霍尔金
• 奥迪公司的创始人
• 是最早将方向盘安 置到汽车左侧的德 国人
• 1932年6月29日奥迪
与另外三家汽车公
司联手成立了汽车
联盟，并以四环做
为公司的标志。
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恩佐·法拉利
• 1898年2月18日在
意大利莫德纳 (Modena)出生
• 1947年创建了自己 的汽车制造厂
• 赛车生涯始於1919 年
• 1988年8月14日死 於意大利莫德纳
(Modena)
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法拉利
本田宗一郎
• 1945年雷诺汽车公司被收归法国国有。
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费朗索瓦·米其林
• 米其林生于1926年，10岁时父母双亡
• 25岁取得数学学士学位
• 1955年，成为继祖父爱德华和父亲安德烈之后 家族产业的第三位领导人。
• 米其林对科研十分重视，在保护发明成果方面有 自己的决窍。1959年6月12日戴高乐将军参观工 厂车间时，他的随行人员就只能在大门外等候， 甚至连城里的消防人员都从来没有踏进过工厂的 大门。米其林常说：“稍不留心就会使公司多年 的研究成果付诸东流，使公司的技术革新泡汤。”
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斯图尔特·罗尔斯
• 生于1878年（图左） • 1904年，他和亨利·罗
伊斯相遇
• 罗伊斯生产的汽车全 部由罗尔斯销售，汽 车的名字就叫“罗尔 斯—罗伊斯”
• 1910年，他在一次飞 行事故中遇难
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• 劳斯莱斯公司的SILVERGHOST(银天使)豪华轿车成为
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1934年3月，由当时的赛车名将汉斯·施图克驾驶的四环标 志“银箭”赛车Type A刚一露面，便在德国纽伦堡举办
的大奖赛上力压群雄，勇夺冠军，并且创下汽车速度世界 记录。
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1937一辆由汽车奇才波舍尔（Porscher）设计的四环标
志“银箭”赛车，一举改写15项世界汽车速度记录，包
汽车名人
1、汽车之父：卡尔·本茨 2、福特家族
3、赛车之父：恩佐·法拉利
4、亚洲传奇汽车大师：本田宗一郎
5、设计大师：波尔舍
6、路易斯·雷诺
7、费朗索瓦·米其林
8、安德烈·雪铁龙
9、丰田喜一郎
10、瓦尔特·克莱斯勒 勒 12、威廉·杜兰特 德·斯隆
11、戈特利布·戴姆 13、阿尔弗莱
14、罗伊斯