汽车论文
汽车的发展史论文10篇
汽车的发展史论文汽车的发展史论文10篇在日常学习、工作生活中,大家都写过论文吧,论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。
那么问题来了,到底应如何写一篇优秀的论文呢?以下是小编为大家整理的汽车的发展史论文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车的发展史论文11、引言从汽车诞生到现在一百多年的时间里,由于传统机械装置与技术在汽车领域的应用已趋于成熟,有些甚至已达到其物理极限,想进一步发展将受到技术瓶颈。
但随着社会的不断进步,人们对汽车的要求也越来越高,尤其在提高汽车的动力性、安全性、环保性、舒适性、通过性等方面。
要想满足这些方面要求就不得不借助现代电子技术。
近40年来汽车发展的事实证明,采用现代电子技术是解决汽车所面临的诸多技术问题的最佳方案。
汽车技术与现代电子技术相结合即汽车电子化是汽车技术发展进程中的一次重要革命。
汽车电子技术,一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。
今天的汽车已经进入电子控制的时代。
汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本比例越来越高,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的“电子汽车”,这已经是大势所趋,甚至有专家预言以后的汽车是“装在四个轮子上的一台电脑”。
2、汽车电子技术的应用现状2.1汽车电子技术目前发展的特征汽车电子技术经过较长时间的积累后,目前正处于全面快速发展的阶段,其特征主要体现在:(1)功能多样化。
从最初的发动机电子点火与喷油,发展到如今的各种控制功能,如自动巡航、自动启停、自动避撞等。
(2)技术一体化。
从最初的机电部件松散组合到如今的机液电磁一体化,如直喷式发动机电控共轨燃料喷射系统。
(3)系统集成化。
从最初单一控制发展到如今的多变量多目标综合协调控制,如动力总成综合控制、集成安全控制系统等。
(4)通信网络化。
从初期的多子系统分别工作到如今的分布式模块化控制器局部网络,如以CAN总线为基础的整车信息共享的分布式控制系统,以及无线通信为基础的远程高频网络通信系统。
汽车毕业论文精选多篇(二)2024
汽车毕业论文精选多篇(二)引言概述汽车毕业论文精选多篇(二)是一本关于汽车领域的毕业论文选集,本文将从五个大点阐述多篇毕业论文的内容,旨在为读者提供关于汽车领域的综合性分析和研究成果。
1. 汽车工程技术1.1 汽车电子化技术的发展趋势1.2 汽车智能驾驶技术的研究进展1.3 汽车动力系统的优化及节能减排研究1.4 新能源汽车技术的发展及应用1.5 汽车安全技术的创新与改进2. 汽车设计与制造2.1 汽车设计风格的演变与趋势2.2 汽车材料的应用研究2.3 汽车车身结构的优化设计2.4 汽车制造过程中的质量管理与控制2.5 汽车制造工艺的改进和创新3. 汽车市场与管理3.1 汽车市场调查与分析3.2 汽车品牌的定位与推广策略3.3 汽车售后服务的改善与创新3.4 汽车市场竞争与营销策略3.5 汽车销售渠道的管理与拓展4. 汽车维修与养护4.1 汽车故障诊断与维修技术4.2 汽车零部件的检修与更换4.3 汽车养护与保养的关键技术4.4 汽车故障预测与预防技术4.5 汽车维修与养护的经验分享与总结5. 汽车市场与环境影响5.1 汽车对环境的影响及可持续发展5.2 汽车排放控制技术的研究与应用5.3 汽车废弃物的处理与资源化利用5.4 汽车市场对国民经济的影响与贡献5.5 汽车产业发展的环境政策与规划总结通过对多篇汽车毕业论文的综合阐述,我们可以看到汽车领域在技术、设计、市场、维修和环境等方面的不断创新与发展。
本文所涵盖的主题覆盖了汽车工程技术、汽车设计与制造、汽车市场与管理、汽车维修与养护以及汽车市场与环境影响等多个方面。
希望本文能够为读者提供有关汽车领域研究的深入了解和启发,为相关研究和实践工作提供有益的参考。
汽车文化论文
汽车⽂化论⽂汽车⽂化论⽂范⽂(通⽤11篇) 在学习、⼯作中,⼤家对论⽂都再熟悉不过了吧,通过论⽂写作可以提⾼我们综合运⽤所学知识的能⼒。
那么问题来了,到底应如何写⼀篇优秀的论⽂呢?以下是⼩编为⼤家整理的汽车⽂化论⽂范⽂(通⽤11篇),欢迎⼤家借鉴与参考,希望对⼤家有所帮助。
汽车⽂化论⽂篇1 摘要:随着市场竞争的激烈,出现汽车⽂化营销这⼀新的⽅式。
本⽂从汽车产品命名⽂化营销、汽车车展的⽂化营销、汽车品牌定位的⽂化营销和汽车运动的⽂化营销四个⽅⾯进⾏分析,诠释汽车⽂化营销的重要作⽤。
关键词:汽车论⽂ ⼀、汽车⽂化营销的含义 随着汽车产品的⽇益同质化,以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟,与其说我们在销售汽车有形产品,不如说我们在销售汽车产品的品牌⽂化。
这个以结合公司品牌⽂化为主旋律的营销⽅式,有着给⼈眼前⼀亮的新鲜感,给传统的营销模式注⼊了新鲜⾎液。
因此,⽤⽂化来赢得⽬标客户的⼼将是⼀种新颖⽽⼜⾮常有效的营销⼿段。
⽂化营销的理论前提是消费者在购买商品时,不仅仅是为了物质上或功能上的满⾜,更多的是为了满⾜精神上的需要。
⽂化营销是差异化营销战略的必然结果,越是⾼档的商品,其⽬标消费者对商品的个性化要求就越多,也就越需要企业开展⽂化营销。
汽车营销中的⽂化营销,是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时,通过以⽂化理念为核⼼的情感传递,来引发消费者内⼼共鸣,从⽽形成⼀种对品牌⽂化的依赖,并影响购买决定或者维持品牌忠诚度的⼀种营销⽅式。
也就是说,消费者购买的同时,得到的不仅仅是企业⽣产出来的汽车和提供的相关服务,更获得了企业赋予的品牌⽂化与⽣活⽅式。
⼆、汽车⽂化营销发展现状 1国外汽车⽂化营销发展现状 汽车产品已有百余年的发展历史,在其发展过程中,不同国家、不同企业、不同的设计师对汽车产品注⼊了⼤量的⽂化元素,使得汽车已成为⼀个国家或民族的浓缩品。
汽车⽂化营销起源于欧美等实⼒雄厚的汽车企业,德系车的严谨豪华、法系车的浪漫时尚、英系车的⾼贵古典、⽇系车的实⽤精明、美系车的⼤⽓舒适,都是这些国家⽂化在汽车产品中的集中体现。
汽车文化论文参考例文
汽车文化论文参考例文汽车产业作为主导产业,是一个国家(地区)国民经济持续增长的发动机,汽车文化是汽车产业发展的软实力,优秀的汽车文化能促进汽车产业健康快速地发展。
下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车文化论文的内容,欢迎大家阅读参考!汽车文化论文篇1浅谈汽车文化与汽车文明关系[摘要]汽车越来越多,社会越来越进步,国人对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来多样的变化,而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力,此时,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染,对汽车文化外沿和内涵的阐述,揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系,就显得很有必要。
[关键词]汽车文化;汽车文明;关系随着我国经济的快速发展,汽车工业在国民经济发展中的作用越来越重要。
近年来,我国汽车保有量逐年增加,2010年已达到7500万辆的规模,汽车普及率为每千人50辆。
我国汽车产业在全球的地位正不断上升。
2009年国产汽车产销量分别为1379万辆和1364万辆,汽车产销量首次跃居世界第一。
一、汽车概念《辞海》对汽车的定义是:一种能自行驱动的主要供运输用的无轨车辆。
原称“自动车”,因多装有汽油机故简称汽车。
由发动机、底盘和车身组成。
按用途分为载货的货车、载客的轿车和大客车,以及特殊用途专用汽车(如消防车、救护车、洒水车等),o以笔者个人理解,汽车就是“机动车”的俗称,是一种大众化的称谓,其“雅名”应该称“机动车”比较科学,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”,我国汽车驾驶员的执业资格证上的冠名就是机动车驾驶证。
《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。
《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。
《道路交通安全法》第一百一十九条对机动车的解释:是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
二、汽车文化是促进社会文明进程的一种文化形态(一)汽车文化引领和谐健康的生活方式回顾改革开放前汽车工业刚刚起步发展的时候,人们谈不到汽车与个人的关系,更谈不到汽车文化。
汽车专业的毕业论文
汽车专业的毕业论文汽车专业的毕业论文随着科技的不断进步和人们生活水平的提高,汽车已经成为现代社会不可或缺的一部分。
作为汽车专业的学生,毕业论文是展示自己专业知识和能力的重要机会。
在本文中,将探讨一些汽车专业毕业论文的可能主题,并提供一些研究思路和方法。
一、汽车设计与创新汽车设计与创新是汽车专业中的重要领域之一。
学生可以选择研究汽车外观设计、内部空间布局、材料选择等方面的创新和发展。
例如,可以研究如何利用新材料来减轻汽车重量,提高燃油经济性和安全性能。
另外,还可以探讨如何在汽车设计中融入人工智能和智能驾驶技术,以满足未来智能交通的需求。
二、汽车动力系统优化汽车动力系统是汽车性能和效能的核心。
学生可以选择研究汽车发动机的燃烧过程、排放控制技术、混合动力系统等方面的优化和改进。
例如,可以研究如何提高汽车发动机的热效率,减少尾气排放对环境的污染。
此外,还可以探讨如何在混合动力系统中优化电动机和内燃机的协同工作,以提高汽车的燃油经济性和环保性能。
三、汽车智能化与自动驾驶随着人工智能和自动驾驶技术的快速发展,汽车智能化已经成为汽车行业的一个重要趋势。
学生可以选择研究汽车智能化技术的发展和应用,以及自动驾驶技术的挑战和前景。
例如,可以研究如何利用传感器和人工智能算法来实现汽车的自主导航和避障功能。
另外,还可以探讨自动驾驶技术对交通安全和城市规划的影响,以及相关政策和法律的制定。
四、汽车安全与碰撞汽车安全是汽车行业中一个重要的研究领域。
学生可以选择研究汽车碰撞安全技术、 passively safe 设计、主动安全系统等方面的发展和应用。
例如,可以研究如何通过结构设计和材料选择来提高汽车的抗碰撞能力,减少碰撞事故对乘员的伤害。
此外,还可以探讨如何利用传感器和智能算法来实现车辆主动安全,例如自动紧急制动和车道保持辅助系统。
五、汽车市场与消费者行为汽车市场是汽车行业中的一个重要环节。
学生可以选择研究汽车市场的发展趋势、消费者行为和购车决策等方面的问题。
汽车方面的毕业论文
汽车方面的毕业论文本文将讲述汽车工程相关毕业论文的主要内容和要点。
汽车工程是一门既关注汽车设计与制造,又关注汽车运行与维护的学科。
论文涉及内容广泛,包括汽车发动机、悬挂系统、制动系统、车身结构等。
下面将从几个方面讲述汽车工程相关毕业论文的要点和难点。
一、汽车发动机汽车发动机是汽车型号和性能最核心的部分,发动机的优劣直接决定了汽车的动力、燃油经济性、排放等性能参数。
研究汽车发动机的毕业课题一般有以下方向:1. 汽车发动机的设计与优化2. 汽车发动机排放与减排技术3. 汽车燃油经济性研究4. 汽车发动机技术创新针对上述方向,毕业论文中所需的实验和分析技术也各不相同。
例如,对于研究汽车发动机技术创新的毕业论文而言,需要运用计算机模拟技术,进行实验验证。
二、汽车悬挂系统悬挂系统是否合理,直接影响汽车的稳定性、舒适性和操控性。
因此,针对汽车悬挂系统的毕业论文课题也比较热门,主要包括以下方向:1. 汽车悬挂系统的设计与优化2. 汽车底盘的优化设计3. 悬挂系统对汽车性能的影响4. 悬挂系统的模拟与实验研究三、汽车制动系统汽车制动系统的性能直接影响车辆的安全性和行驶稳定性。
汽车制动系统的研究要点主要有以下几个方向:1. 汽车制动系统的设计与仿真2. 制动系统的可靠性研究3. 制动系统材料的研究及应用4. 高性能制动系统的研究四、汽车车身结构汽车车身结构的优劣直接影响汽车的安全性、舒适性和节能性。
研究汽车车身结构的毕业论文要点主要包括下列方向:1. 车身设计与材料研究2. 车身轻量化的研究3. 车身对汽车行驶性能的影响4. 车身碰撞安全性研究需要指出的是,在以上研究方向基础上,领域专家们提出了一项新的研究方向——汽车电气化。
汽车电气化的研究内容包括电动车电池技术、电机控制技术、电动车电气系统可靠性研究等等。
根据最新的汽车行业趋势,未来汽车电气化将成为一个非常重要的研究方向。
以上,就是汽车工程相关毕业论文需要研究的几个主要方向。
汽车专业毕业论文
汽车专业毕业论文引言:在现代社会中,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着城市化的发展和经济水平的提高,汽车行业得到了蓬勃的发展。
本论文旨在对汽车专业的毕业生就业现状、专业技能要求、行业发展趋势以及提升就业竞争力的方法进行深入研究和分析。
第一章汽车专业就业现状1.1 汽车专业的概述由于汽车行业的多样性,汽车专业的范围非常广泛。
本节将介绍汽车专业的定义和基本技能要求。
1.2 汽车专业毕业生就业现状在当前就业市场竞争激烈的背景下,汽车专业毕业生就业面临一定的压力。
本节将分析汽车专业毕业生的就业情况和就业难题,并提供相应的解决方法。
第二章汽车专业技能要求2.1 汽车工程技术汽车工程技术是汽车专业毕业生的核心能力要求之一。
本节将介绍汽车工程技术在汽车行业中的重要性,并详细阐述相关技能的要求。
2.2 汽车设计与制造汽车设计与制造是汽车专业毕业生所需的另一个重要技能。
本节将探讨汽车设计与制造的专业要求和相应的学习方法。
第三章汽车行业发展趋势3.1 智能驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的发展,智能驾驶已成为汽车行业的重要趋势。
本节将介绍智能驾驶技术的发展现状和未来发展方向。
3.2 新能源汽车随着环保意识的增强和对传统燃油车排放的限制,新能源汽车将成为未来汽车行业的主流发展方向。
本节将探讨新能源汽车的发展前景和技术挑战。
第四章提升汽车专业毕业生就业竞争力的方法4.1 实习和实践经验实习和实践经验对提升汽车专业毕业生的就业竞争力至关重要。
本节将介绍如何利用实习和实践机会积累宝贵的工作经验。
4.2 继续教育与培训为了跟上行业的快速发展,汽车专业毕业生需要不断学习和提升自己的技能。
本节将探讨继续教育和培训对提高就业竞争力的重要作用。
结论:本论文对汽车专业毕业生的就业现状、专业技能要求、行业发展趋势以及提升竞争力的方法进行了全面的研究和分析。
通过对这些内容的深入探讨,我们可以更好地了解汽车专业毕业生的就业环境和发展方向,并为他们提供有效的就业指导和建议,以提高就业成功率。
汽车毕业设计论文(一)
汽车毕业设计论文(一)引言概述:本文旨在探讨汽车毕业设计的相关内容,通过对汽车设计的研究和分析,为毕业设计项目提供指导和建议。
本文将从汽车设计的背景和意义、设计要素、设计方法、实践经验和创新趋势等五个大点进行阐述。
正文内容:1. 汽车设计的背景和意义- 汽车设计在现代社会中的重要性- 汽车设计对于提升驾驶体验的影响- 汽车设计对于节能环保的意义2. 汽车设计的要素- 外观设计:包括车身形态、车窗设计、车灯设计等- 内部空间设计:车厢布局、人机工程学考虑等- 功能设计:操控系统、安全系统设计等- 材料选择:轻量化材料的应用、材料的可持续性等- 车辆性能设计:动力系统、悬挂系统等3. 汽车设计的方法- 设计流程:包括需求概念化、初步设计、详细设计等- 三维造型技术的应用:CAD软件的使用、虚拟样车的设计和评估等- 人机工程学方法的应用:人体工学分析、人机界面设计等- 实用性与美观性的平衡:如何在保证功能的前提下提高汽车的外观吸引力等4. 汽车设计的实践经验- 汽车设计案例分析:对一些成功的汽车设计进行评估和总结- 用户体验研究:通过调查和用户反馈来改进汽车设计- 汽车原型制作:通过制作和测试汽车原型来优化和改善设计- 汽车安全评估:对汽车设计的安全性进行评估和验证5. 汽车设计的创新趋势- 新能源汽车设计:电动汽车、混合动力汽车的设计和研发 - 智能汽车设计:无人驾驶技术、车载信息娱乐系统等- 可持续发展设计:环境友好材料的应用、绿色制造等总结:通过对汽车毕业设计的阐述,我们可以看到汽车设计在现代社会中的重要性和影响力。
了解汽车设计的背景和意义,掌握汽车设计的要素、方法和实践经验,以及关注汽车设计的创新趋势,将有助于毕业设计项目的成功实施。
不断学习和关注汽车设计的最新动态,将有助于毕业生在汽车设计领域取得更好的成就。
未来汽车发展方向论文
未来汽车发展方向论文请根据自己的实际情况对本文进行修改:随着科技的飞速发展,汽车行业正面临着深刻的变革。
在未来汽车发展方向上,本文将从以下几个方面展开论述,并提出相应的发展计划。
一、新能源汽车的发展1. 电动化电动汽车作为新能源汽车的主流,将在未来汽车市场占据越来越大的份额。
发展电动汽车,我们需要:(1)加大电池技术研发力度,提高电池能量密度、安全性能和寿命。
(2)完善充电基础设施建设,提高充电便利性,降低用户充电成本。
(3)优化电动汽车整车设计,提高续航里程和驾驶体验。
2. 混合动力混合动力汽车可以有效降低燃油消耗和排放,是过渡到纯电动汽车的重要选择。
发展混合动力汽车,我们需要:(1)加大混合动力系统研发,提高燃油经济性和动力性能。
(2)推广混合动力汽车,提高市场占有率。
二、智能化汽车发展1. 自动驾驶自动驾驶技术是未来汽车发展的重点,可以有效提高道路安全性,降低交通事故。
发展自动驾驶,我们需要:(1)加强自动驾驶技术研发,实现不同级别的自动驾驶。
(2)完善法律法规,为自动驾驶技术的普及提供政策支持。
(3)加强自动驾驶汽车与城市交通的融合,提高道路通行效率。
2. 车联网车联网技术可以实现车与车、车与路、车与人的实时信息交互,提高驾驶安全性。
发展车联网,我们需要:(1)加大车联网技术研发,实现高速、高效的通信。
(2)推广车联网应用,提高驾驶便利性和安全性。
三、汽车产业转型升级1. 产业链整合汽车产业需要实现产业链上下游的整合,提高产业效率。
具体措施包括:(1)加强零部件企业之间的合作,提高零部件质量。
(2)推动汽车制造商与供应商之间的协同创新,提高整车竞争力。
2. 产业创新汽车产业需要不断创新,培育新的业务增长点。
具体措施包括:(1)加大对新能源汽车、自动驾驶等领域的研发投入。
(2)推动汽车产业与互联网、大数据等产业的融合发展,开拓新的商业模式。
四、发展目标与计划1. 短期目标(1-3年)(1)新能源汽车市场占有率提升至30%。
汽车毕业论文精选多篇(一)
汽车毕业论文精选多篇(一)引言汽车工业是现代工业中的重要组成部分,对国家经济和社会发展起着重要的推动作用。
随着社会的进步和人们生活水平的提高,汽车已成为人们日常出行和生活的必需品。
因此,研究汽车相关的毕业论文是非常有意义的。
本文将精选多篇优秀的汽车毕业论文,分别从汽车设计、汽车制造、汽车市场、汽车技术和汽车环保五个大点进行阐述,旨在帮助读者了解汽车工业的研究动态并提供相关参考。
正文一、汽车设计1. 汽车形态设计的发展历程2. 汽车设计中的人机工程学原则3. 汽车外观设计中的色彩认知与应用4. 汽车内部空间布局与人体工学优化5. 汽车创新设计中的材料选择与使用二、汽车制造1. 汽车制造过程中的装备技术与自动化控制2. 汽车车身质量控制技术研究3. 汽车制造中的质量管理体系4. 智能制造在汽车工业中的应用5. 汽车制造过程中的能源消耗与减排技术三、汽车市场1. 汽车市场需求与预测2. 汽车品牌建设与市场营销策略3. 汽车销售渠道与网络化经营4. 汽车定价策略与市场竞争5. 汽车售后服务与客户满意度研究四、汽车技术1. 汽车智能驾驶技术研究进展2. 汽车动力系统的优化与改善3. 汽车悬挂系统的性能研究与改进4. 汽车安全技术的创新与应用5. 新能源汽车技术的发展与前景展望五、汽车环保1. 汽车尾气排放控制技术研究2. 汽车噪声与振动控制技术3. 汽车环境评估与环境管理措施4. 汽车废弃物处理与资源化利用5. 可持续发展对汽车工业的影响与挑战总结通过对以上五个大点的阐述,我们可以看到,汽车工业在设计、制造、市场、技术和环保等方面都涉及到了广泛的研究内容。
随着科技的进步和社会需求的变化,汽车工业也在不断发展。
未来,我们期待有更多的研究能够推动汽车工业的进步并解决相关问题,为人们提供更加安全、环保和舒适的出行方式。
本文所提到的汽车毕业论文也为读者提供了一些观点和研究方向的思考,希望能对相关研究者有所启发。
车辆工程专业论文
车辆工程专业论文1. 简介车辆工程是机械工程的一个分支,专注于设计、制造、调试和维护各种类型的交通工具。
这些交通工具包括汽车、摩托车、自行车、火车、飞机等。
随着社会的进步和发展,车辆工程在交通运输和物流领域起着重要作用。
这篇论文将着重讨论车辆工程的关键领域和挑战。
2. 车辆工程的关键领域2.1 汽车设计与制造汽车设计与制造是车辆工程的核心领域。
随着技术的不断进步,汽车制造变得更加智能化和高效化。
这一领域的重点包括汽车的造型设计、车身结构设计、底盘设计以及动力系统的设计等。
在此基础上,汽车制造包括汽车组装、零部件制造、质量控制、制造流程优化等方面。
2.2 车辆动力系统车辆动力系统涉及到汽车内燃机、电动机和混合动力系统等。
随着环保意识的增强,研究和开发绿色能源替代传统燃料成为重要议题。
此外,提高动力系统的效率和减少能量损耗也是关注焦点。
现代车辆动力系统还需考虑自动驾驶技术和智能交通系统的集成。
2.3 汽车电子技术汽车电子技术在车辆工程中发挥着重要作用。
现代汽车配备了大量的电子设备,包括车载计算机、导航系统、驾驶辅助系统、车联网等。
这些技术提升了驾驶体验、安全性和舒适度。
同时,汽车电子技术也面临着网络安全和数据隐私的挑战。
2.4 车辆安全性与 passeng费用车辆安全性一直是车辆工程的关注焦点。
减少事故发生率,保护驾驶员和乘客的生命安全是车辆设计的重要目标。
通过改进车辆结构、应用先进的安全系统和开发智能驾驶技术,可以提高车辆的安全性。
此外,减少车辆使用过程中的维护成本和燃料费用也是挑战。
3. 车辆工程的挑战3.1 环境问题随着全球对环境保护的关注增加,车辆工程面临压力。
尾气排放和噪音污染是主要的环境问题。
需要持续研发低排放、高效能发动机和更环保燃料以减少尾气排放。
同时,通过使用高效隔音材料和设计减噪技术,降低汽车噪音对环境和人体健康的影响。
3.2 新能源和可持续发展随着有限资源的耗尽和全球变暖的威胁,寻找新能源和可持续发展成为车辆工程的重要任务。
汽车安全性论文范例整理(精心编辑5篇)
汽车安全性论文范例整理(精心编辑5篇)汽车安全行驶问题是社会生活中一个日渐突出的问题,对汽车安全性能进行定期检测成为保证交通安全的必要手段,而制动性能又是汽车安全性能中一个重要因素,所以,研制高精度、高自动化程度的汽车制动性能测控系统具有重要意义。
希望以下五篇汽车安全论文对你有所帮助。
第一篇(1)题目:浅谈汽车安全性能检测技术【摘要】随着汽车工业的不断发展,汽车产量和保有量将不断提高,汽车作为不可替代的重要交通工具。
随之而来的就是汽车的维修与日常维护成为关注的焦点了,本文阐述了汽车的维修理论,汽车性能等方面的内容。
【关键词】汽车检测性能维修故障在现代社会汽车已成为生活中不可缺少的一种交通工具。
汽车在为人们造福的同时,也出现噪声和交通安全等一系列问题。
汽车本身随着行驶里程的增加和使用时间的延续其技术状况将不断恶化。
汽车安全性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。
汽车检测已成为交通行业管理部门的重要技术手段,也是车辆管理部门车辆安全性能检测和汽车维修行业进出厂检验及汽车故障诊断的重要科学手段。
汽车检测技术的广泛运用对保证车辆的安全性、可靠性、动力性、经济性管理起到了积极的作用。
1 控制系统的检测与维修技术(一)检测技术1 可根据红外光电开关信号判断受检车的位置利用数字系统指挥驾驶员进行加速、刹车、开灯、鸣笛等操作检测数据及是否合格在显示屏上随时报告。
2 利用遥控器接收驾驶员发出的条件完备信号、控制检测进程。
3 四轮定位检测系统。
电喷发动机主要依靠进口,在汽车检测设备智能化方面加快发展速度,已实现了计算机管理系统检测(二)常见故障与原因1 制动跑偏与侧滑。
1.1 现象:汽车行车制动时,车辆行驶方向发生偏斜;汽车车辆出现扎头或甩尾现象。
1.2 原因:汽车在制动过程中,由于左右车轮制动力不等,车辆不能维持原来的行驶方向,造成自行向左或向右偏驶,甚至失去控制。
汽车跑偏都是因车轮制动器。
汽车概论论文总结范文
摘要:本文通过对汽车概论的学习,对汽车的历史、发展、技术特点、市场现状及未来趋势进行了系统梳理,总结了汽车行业的发展历程和未来发展方向,旨在为读者提供一个全面了解汽车行业的视角。
关键词:汽车;发展历程;技术特点;市场现状;未来趋势一、引言汽车作为一种重要的交通工具,自诞生以来就深刻地改变了人类的生活方式。
从最初的蒸汽机车到现代的燃油汽车,再到新能源汽车,汽车行业经历了无数次的变革。
本文将对汽车概论的学习内容进行总结,以期为读者提供有益的参考。
二、汽车发展历程1. 蒸汽机车时代:18世纪末,蒸汽机车诞生,标志着汽车时代的开始。
这一时期的汽车以蒸汽为动力,但由于蒸汽机车的效率低、体积大、启动慢等缺点,使得其发展受到限制。
2. 燃油汽车时代:19世纪末,内燃机的发明为汽车提供了强大的动力,燃油汽车逐渐取代蒸汽机车成为主流。
这一时期的汽车技术得到了飞速发展,车型和性能不断优化。
3. 新能源汽车时代:21世纪,随着全球能源危机和环境污染问题日益严重,新能源汽车逐渐成为汽车行业的发展方向。
新能源汽车以电能、氢能等清洁能源为动力,具有环保、高效、节能等特点。
三、汽车技术特点1. 动力系统:从蒸汽机车到燃油汽车,再到新能源汽车,汽车动力系统经历了从蒸汽到燃油,再到清洁能源的变革。
现代汽车的动力系统以燃油发动机和电动机为主,具有高效、环保、节能等特点。
2. 安全性能:随着汽车技术的不断发展,汽车的安全性能得到了显著提高。
现代汽车装备了多项安全配置,如防抱死制动系统(ABS)、电子稳定程序(ESP)等,大大降低了交通事故的发生率。
3. 智能化:现代汽车逐渐向智能化方向发展,如自动驾驶、智能互联、车联网等。
这些技术的应用,使汽车在行驶过程中更加便捷、舒适。
四、市场现状及未来趋势1. 市场现状:我国汽车市场呈现出持续增长的趋势,汽车保有量逐年上升。
新能源汽车市场逐渐扩大,市场份额逐年提高。
2. 未来趋势:未来汽车行业将继续向智能化、电动化、网联化方向发展。
汽车技术论文(5篇)
汽车技术论文(5篇)汽车技术论文(5篇)汽车技术论文范文第1篇留意加强“双师”结构教学团队的建设,以确保高职《汽车制造与装配技术》专业的专业教学力量;留意专业课程体系和教学模式的建设,有效利用校内、外实训基地进行人才培育,通过“校企结合”的方式,让同学真正到企业中实习,以提高同学的动手实践力量。
对于高职《汽车制造与装配技术》专业人才培育目标的制定,首先应结合汽车相关企业的岗位就业现状,制定与之对应的专业人才培育目标;然后通过搜集资料和对相关汽车企业的调研,了解相关汽车企业对人才的详细需求,即了解其对相关工种的需求量。
如上所列的工种,装配工对于企业来说很简单聘请到,且人才来源广泛。
对于企业来说,生产管理人才、专业技术人才是最缺乏的人才。
生产管理人才,需要有肯定的生产管理学问和力量,而专业技术人才,也是需要把握肯定的专业力量。
对这些人才的力量要求比较高,直接从社会上聘请有肯定困难的,由于一般社会聘请到的人才多数都缺少阅历,没有力量胜任这样的岗位。
这就需要在一些有相应工作阅历,具有相应工作力量的“校企结合”的学校进行聘请。
这样的人才进入企业后很简单熟识工作,由于力量较强,进展潜力自然比同等学历的同学大一些,这正是企业所需要的。
因此,企业所重视的并且需要的是具有肯定力量的人才。
二、高职《汽车制造与装配技术》专业人才培育目标的实现高职《汽车制造与装配技术》专业培育目标是建立在岗位力量分析的基础之上,通过专业课程教学与校内外实训来实现的。
主要包括基础课程的教学,核心课程的教学,校内实训和校外实训四个环节[4]。
基础课程主要包括:汽车机械基础;工程制图;汽车电工与电子技术基础。
核心课程包括:汽车装配工艺;汽车制造技术;汽车性能检测技术与设备汽车构造与使用;汽车构造与检修;汽车总装技术。
校内实训课程包括:钳工实训;车工实训;机械加工实训;汽车装调基本技能实训。
校外实训课程包括:汽车底盘装调实训;汽车发动机装调实训;整车修理与保养实训;汽车总装训练等。
汽车专业毕业论文5000字
汽车专业毕业论文随着科技的不断进步,汽车行业正经历着前所未有的变革。
从传统的燃油汽车到新能源汽车,从自动驾驶到智能网联,汽车行业正朝着更加环保、智能化和高效化的方向发展。
作为一名汽车专业的毕业生,我有幸参与了这一变革,并在此论文中探讨了一些与汽车行业相关的重要问题。
我想讨论的是新能源汽车的发展。
随着全球气候变化和环境污染问题的日益严重,新能源汽车成为了解决这些问题的有效途径。
新能源汽车主要包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
电动汽车以其零排放、低噪音和高效的能源利用方式,成为了新能源汽车中的主流。
在电动汽车领域,电池技术的研究和开发是关键。
电池的能量密度、充电速度和寿命等性能指标直接影响到电动汽车的续航里程和用户体验。
因此,电池技术的创新和发展对于新能源汽车的普及和应用至关重要。
我想讨论的是智能网联技术。
智能网联技术将汽车与互联网、物联网和云计算等技术相结合,实现了汽车与外部世界的互联互通。
通过智能网联技术,汽车可以实时获取交通信息、路况信息、天气信息等,从而提供更加智能化的驾驶体验。
智能网联技术的应用还可以实现车辆与车辆之间的通信,提高交通效率和安全性。
然而,智能网联技术也面临着一些挑战,如网络安全、隐私保护和数据共享等问题。
解决这些问题需要各方共同努力,以确保智能网联技术的可持续发展。
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汽车维修毕业论文大专汽修毕业论文5000 3篇(最新)
摘要随着科技的进步,汽车工业同事也得到了迅速的发展,汽车已经走进寻常百姓家中.汽车渗漏问题,对于国产车来说,目前仍是比较普遍存在的现象.据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10%左右,其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多.汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题.随着我国汽车生产和进口量得逐年增多,渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题.关键词:渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能目录前言 (1)1现代汽车渗漏故障 (1)1.1汽车渗漏故障概述 (1)1.2汽车渗漏故障原因 (2)1.3汽车渗漏故障的检测方法 (3)1.3.1检测方法 (3)1.3.2渗漏检测方法的应用 (4)2现代汽车渗漏控制技术 (5)2.1控制技术 (5)2.2注意事项 (6)2.2.1密封件的类型及其选用 (6)2.2.2密封维护中应注意的问题 (8)3实例分析 (9)3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油 (9)3.2案例二:夏利气缸盖漏水........................................103.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳...........................10结论..............................................................11参考文献..........................................................12前言改革开放几十年来,中国在经济上得到了很大的发展,在很多方面都取得了重大的成就,在工业上,汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就.特别是2001年12月中国正式加入wto后,中国汽车工业国际化已经不可逆转.随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新,汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具.然而,当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时,我们也无法回避这么一个现实,那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续,其技术状况将不断恶化.因此,我们不仅要不断研制性能优良的汽车,也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1].据调查研究在汽车所有故障中“三漏”( 漏水、漏油和漏气)占10%左右.“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度,甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患.所以无论是在生产还是在维修过程中,我们都要严格按照操作流程和方法进行,严格控制“三漏”现象的发生.1现代汽车渗漏故障1.1汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏”).它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.因此,汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题.汽车为复杂产品,由上万个零件组成,故障属于串联形式,哪个组合单元出了毛病,都会最终在产品上体现出来.据调查,使用过程中的渗漏现象,主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件.下表是汽车常发生渗漏的部位(表1-1).表1-1 汽车渗漏故障一览表序号总成名称容易渗漏部位1发动机曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面2变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面3驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封4转向机油封、螺塞、前盖及侧盖5散热器散热管、管接头6水泵各种端盖、管接头7气泵水封、盖板8减震器工作缸1.2汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因是多方面的,主要有以下几个方面:1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题.2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装.3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效.4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效.5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品.6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出.7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油.1.3汽车渗漏故障的检测方法1.3.1检测方法汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏[2].对于车主而言,要命的是汽车渗漏很难被发现,肉眼能看见的明显泄露,说明已相当严重,不明显的泄露,自己又没有一种查找渗漏的仪器.下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法:1.目测法:当发现系统某连结处有油迹时,此处可能有渗漏点,用汽油清洗干净,起动车,加大油门看有没有渗漏 .2.肥皂检测法:可向系统充入10-20kg/cm3压力氮气,在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点.3.氮气检测法:将系统充入10-20 kg/cm3压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点.4.卤素灯检漏法:即使用不含卤素物质的石油气.点燃检漏灯,手拿卤素灯上的空气管,管口靠近系统可能渗漏处,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄露.5.气体差压检漏法:利用系统内外气压差将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果.一般有真空负压检漏,氦气和氮气正压检漏三种.6.电子检漏法:用探头对着所有可能渗漏部位移动,当检漏装置发出报警时,即表明此处有大量泄露.7.荧光检漏:利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理.将荧光剂按一定比例加入到系统中,系统运作20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈明亮的黄色荧光.1.3.2渗漏检测方法的应用水泵总成的密封性检查工序,位于发动机装配车间的分装线上,采用差压式泄漏检测方法,而实施测量的设备,则是一台典型的“干、湿两用”的复合式自动检测装置.图1-2是水泵总成的结构示意图.所谓水泵总成,指的是固定在水泵壳盖(见图1-2)上的运动部件,包括水泵轴承1、齿形带轮2、叶轮5等,若把该总成固定在水泵壳上,就组成一水泵了.密封性检查主要为了判断安装在壳盖上的运动部件在工作过程下抵抗泄漏的能力,在图6的水泵总成中,可能产生泄漏的主要部位是“a”,即回转的水泵轴承1自身及其与壳盖6的配合处.6右侧的压盖3和“o”型圈4虽然在水泵中也起密封作用,但与以上泄漏检测没有关系.为了对这套密封性检测装置进行校准(标定),在差压传感器与被测工件相连的管路上引出一个分支,并在交叉处安装了一个阀门.当进行校准时,断开与工件的通路,而直接与校准装置连接,利用校准装置精确的示值,反过来检查整个测量系统自身的准确程度.2现代汽车渗漏控制技术2.1控制技术随着汽车的使用,各零部件的磨损﹑老化和松动,汽车难免挥发生一些渗漏故障.因此,在汽车的使用和维护过程中我们一定要严格注意一些事项,以减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生[3].1.源头控制.在汽车设计过程中,凡是油、水、气的储存容器与通道,都要从设计角度考虑其密封性及可靠性.容易积液(油、水)的凹坑,缝隙(化油器加速泵杆),应改成易于疏通液体的形状,防止油、水贮留.管接头类应可承受反复拆装的影响.现有管接头基本是采用圆环面接触方式,几经拆装后,圆环面破坏,密封作用降低.尤其是装配作业扭力过大时,可直接造成损坏.接触部位采用平面密封方式较好.2.使用与维修中控制.在使用中要对车辆进行定期保养、清洗等;在维修时要到指定的维修点进行维修,要选择原厂正品的配件,只有这样才能保证维修后的质量.2.2注意事项2.2.1密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用,直接影响着发动机密封性能的好坏.因此在维修时我们一定要选择一些质量好的﹑合适的密封件.只要合理地选择密封材料,注意密封维护的若干问题,汽车发动机“三漏”现象就能够得到有效地控制[4].1.软木板密封垫软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成.常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处.使用中,由于软木板易折断、安装不便等,现代汽车已不再首选此类密封垫,但仍可作为替代品使用.2.衬垫石棉板密封垫衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料,具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点.常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处.3.耐油橡胶垫耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主,加入石棉丝添加材料制作而成.它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用,主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处.4.专用密封垫(1)曲轴前后油封通常是专用的标准件,大多采用骨架式橡胶油封,安装时应注意其方向性,若无标注指示的,应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装.(2)气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成.目前,汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多,即在石棉层中间又另加一层金属内层,以提高其刚度,同时,靠气缸孔边缘采用4—5层钢片压花而成,从而提高了缸垫的耐“冲毁”性.气缸衬垫的安装要注意其方向性,有装配标注符号“top”的,应朝向上方;无装配标注的,一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体,而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖.(3)进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成.安装时,应注意将卷边面(即非光滑面)朝向缸体.(4)曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封,通常采用软术或竹片加以密封.但在无该件时,也可用润滑油浸过的石棉绳代替,但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实,以防漏油.(5)火花塞及排气管接口垫,拆装一次后应更换新垫;不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法,经验证明,双垫的密封性反而更差.5.密封胶密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,它的出现和发展,为提高密封技术,解决发动机的“三漏”提供了良好的条件.密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位.汽车发动机通常使用的是非粘结型(俗称液体垫圈)密封胶.它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质,涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜,并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去.密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用,也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处.2.2.2密封维护中应注意的问题1.旧密封衬垫不可重复使用发动机各密封衬垫装在两机件表面之间,当衬垫被压紧后,便与机件表面的微观不平度相吻合,起到密封作用.故发动机每次维护时,都应更换新衬垫,否则,肯定会出现渗漏现象[5].2.零件接合表面应平整洁净在装新衬垫之前,应保证零件的接合表面清洁无污物,同时也应检查零件表面有无翘曲,连接螺孔处有无凸包等,必要时应加以修正.只有在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下,衬垫的密封作用才能得到应有的发挥.3.发动机密封垫应正确放置和保存在使用之前应完整地在原包装箱内存放,决不可任意堆放使其弯曲和重叠,更不能挂在钩子上放置.4.所有连接螺纹应清洁无损螺栓或螺孔上螺纹的污垢,应采用套丝或攻丝的方法将其清除干净;螺孔底部的污垢应用丝锥及压缩空气清除掉;铝合金缸盖或缸体上的螺纹应填充密封胶,以防气体渗入水套.5.紧固方法应合理对用多个螺栓连接的接合面,不可将单一某个螺栓或螺母一次拧到位,应分几次拧紧,以防零件变形而影响密封性.对重要接合面的螺栓、螺母应按规定的次序和拧紧力矩拧紧.6.密封胶的正确使用(1)所有堵油螺塞机油压力传感器及机油警报传感器螺纹接头,在安装时均应涂密封胶.(2)软木板衬垫不宜涂密封胶,否则极易损坏软术板垫;气缸垫、进排气歧管垫、火花塞垫圈、化油器垫等处不应涂密封胶.(3)涂密封胶时应按一定方向均匀涂布,中间不应有断胶现象,否则断胶处会出现渗漏.(4)单独用密封胶密封两机件表面时,两表面间的最大缝隙应≤0.1mm,否则,应加垫片.3实例分析3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油1.故障现象:一辆2021a6切诺基汽车,因右前减振器失效造成自动变速器冷却器回油管漏油[6].2.故障分析:检查发现,冷却器回油管有碰瘪的地方,连接自动变速器油底壳的接口处漏油.后来又发现该车还有两处有问题:一处是右前减振器因明显地漏油而失去了减振作用,另一处是右前减振器控制臂弯曲.初步分析漏油是因该车在行驶途中有东西碰撞自动变速器冷却器回油管所致.马上联想到该车是刚从外地远途返回的,其间遇到坎坷不平的道路,在右前减振器失效的情况下,驶入泥潭或深坑时,很可能会碰撞.按照这个思路,掀开了发动机盖,按压右前轮翼子板部位,上下来回弹压,发现该车发动机悬架在剧烈摇晃.由此可见,在右前减振器失效的情况下,当汽车在坎坷不平的道路上行驶时,控制臂受到撞击,造成控制臂弯曲,再碰撞冷却器回油管,造成回油管凹瘪、漏油.3.排除方法:将右前减振器控制臂、冷却器回油管和o型密封圈全部换新.3.2案例二:夏利气缸盖漏水1.故障现象:一辆夏利三厢车,冷车时启动正常,但是行驶一段距离停车熄火后,再启动车时则难以启动.待车冷却后,车辆有容易启动.2.故障分析:根据这一现象,首先检查白金间隙﹑触电,未发现异常,跳火实验工作正常.检查化油器面正常,电瓶电量充足,打开水箱盖发现有点缺水.加满水后水箱及连接处无漏水现象.但在不盖水箱盖的情况下启动车辆,水箱里有大量气泡出现,初步判断故障出现在缸垫上,因缸垫密封不好导致气缸进水,使发动机难一点火,不能启动.凉车时,钢件热变形小,缸垫还可以勉强密封,耳热车时各部件受热膨胀变形,汽缸垫就会有轻微的漏水,使水漏入缸内,热车难以启动.3.故障排除:根据判断结果,台下缸盖,更换一个新的缸垫,装附后热车启动,故障消失.3.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳1.故障现象:桑塔纳2000gli型轿车,装用afe型发动机,行驶里程为4.5万公里,驾驶员反映,打开空调后,制冷效果不佳.2.故障分析:因泄露导致制冷剂缺少.3.故障诊断与排除:检查压缩机及离合器,工作正常.发动机运转数分钟后,使发动机怠速运转,打开空调开关,从储液罐观察窗可以看到有连续的气泡,但出风口处空气不冷,初步诊断是制冷剂缺少.经检查发现储液罐的接头部位有泄漏,更换垫片,按规定力矩拧紧螺母.在真空状态下注入制冷剂r134a,知道空调压力表上的压力指到100kpa,然后再进行气体泄漏检测.发动机在运转过程中,从观察窗观察制冷剂无过多气泡,而且出风口空气冷的,表明制冷剂量适当,故障排除.结论随着汽车的使用,各零部件的磨损﹑老化和松动,汽车难免挥发生一些渗漏故障.为减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生,我们一定要从以下做起:一、在汽车使用过程中一定要对汽车进行定期保养与维护;二、在车辆维修过程中一定要严格按照维修操作步骤进行,同时还要注意一些维修事项.由于所知有限,有不到之处,望老师加以修改和教导.参考文献[1] 陈文华.汽车发动机构造与维修[m]. 北京:人民交通出版社,2001.[2] 张振西.发动机电控技术[m]. 北京:机械工业出版社,2011.[3] 李铁军.现代汽车渗漏故障分析[m]. 北京:机械工业出版社,2008.[4] 曹晓光.汽车使用技术[m]. 北京:高等教育出版社,2009.[5] 岩佐阎.桑塔纳系列轿车故障诊断与排除实例[m]. 北京:机械工业出版社,2001.[6] 张凤山.国产轿车故障诊断与排除[m]. 北京:机械工业出版社,2009.[6] 赵英.我国汽车的发展趋势及问题[j].中国科技投资,2010(5).一个个体从一个自在的、鲜活的人变成了一个概念化的、文化意义上的《情感狱》的第一章就大专毕业论文范文大全是成熟后的“连科”,他的玩弄权术,他的能与愚,狡黠,私欲等等特点与他的父辈们如法炮制,“连科”完全成长为阎连科笔下的“农民们”。
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我国工业机器人是从20世纪80年月开头起步。
经过二十年余年的努力已经形成了一些具有竞争力的工业机器人讨论机构和企业。
先后研发出弧焊、点焊、装配、搬运、注塑、冲压、喷漆等工业机器人。
近几年,我国工业机器人及含工业机器人的自动化生产线相关产品的年产销额已突破十亿元。
目前国内市场年需求量在3000台左右,年销售额在20亿元以上。
统计数据显示中国市场上工业机器人总共拥有量近万台,占全球总量的0.56%,其中完全国产工业机器人行业内规模比较大的前三家工业机器人企业,行业集中度占30%左右。
其余都是从日本、美国、瑞典、德国、意大利等20多个国家引进的。
国产工业机器人目前主要以国内市场应用为主,年出口量为100台左右,年出口额为0.2亿以上。
多年来我国汽车零部件生产始终是手工焊、专机焊占据焊接生产的主导地位、劳动强度大、作业环境恶劣、焊接质量不易保证,而且生产的柔性也很差,无法适应现代汽车生产的需要。
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汽车运用技术论文(5篇)汽车运用技术论文(5篇)汽车运用技术论文范文第1篇【关键词】汽车运用人才培育课程体系人才需求1 人才社会需求现状及进展趋势我国汽车工业迅猛进展,国外汽车产品大量进入中国市场,中国汽车以每年12%--14%的速度增加,汽车产量2021年570.7万辆,已超过德国,仅次于美国、日本,居世界第三位。
汽车保有量2021年为3160万辆,2021年为3800万辆,估计到2021年我国汽车保有量将超过1.3亿辆,即每十人就拥有一辆汽车,成为世界第一大汽车消费市场。
随着汽车新工艺和新技术的采纳,汽车新技术从高科技向着技术普及方向进展,对从业人员的素养、学问和力量提出了更高的要求。
当前汽车运用从业人员技术素养不高、缺少现代汽车运用技术和新的修理理念的问题,已成为制约汽车修理业进展的主要“瓶颈”。
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汽车修理行业从业人员大多数文化程度不高,具有大专学历人员极少,娴熟把握现代汽车新技术的高级修理技术人才更是微乎其微。
汽车运用技术人员在数量和水平方面与国外发达国家相差较大。
汽车运用技术人员严峻缺乏。
因此,大力开呈现代汽车运用技术人才的培育是解决现代汽车修理技术人员缺乏的有力措施。
学校所培育的人才最终目的是要为社会服务的。
在培育中应着眼于企业的产业结构和产品结构的调整,需要不断更新课程体系,注意学问的横向拓展与结合,体现学问的先进性和应用性,培育同学把握新设备、新技术的力量。
使毕业生具有上手快、适应性强等特点。
2 人才培育模式的改革与创新高职教育的培育目标是面对生产和服务第一线的高级技术型人才,随着科学的进步、社会的进展,用人单位对毕业生的要求也是不断变化的,因此,学校的课程体系应当进行改革和创新,培育娴熟把握现代汽车新技术的高级修理技术人才,以适应社会的进展和需求。
汽车技术的特点是涉及学科门类广,前沿领域的新技术多,技术含量高。
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毕业论文
题目:比亚迪秦动力系统浅析
学院
年级 2012级
专业汽车运用与维修
学号
学生姓名
指导教师
2015 年 3 月
摘要
随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧,电动车这种以电能为动力的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点。
节能成为新世纪全球的主题,日益短缺的能源要求出现新的动力技术。
本文详细的阐述了比亚迪汽车混合动力技术原理及应用现状,并且分析了该汽车混合动力核心技术,综合分析了其需要解决的关键技术问题和面临的挑战与机遇。
关键词:秦;混合动力;动力系统
目录
前言 (1)
第1章新能源汽车 (2)
1.1新能源汽车的概念 (2)
1.2新能源汽车的种类 (2)
1.3新能源汽车的发展 (2)
第2章比亚迪秦动力系统 (3)
2.1概况 (3)
2.2发展历程 (5)
2.2.1F3DM绕开丰田专利 (5)
2.2.2变速箱问题解决电机合二为一秦问世 (6)
2.2.3秦的性能指标 (7)
2.3秦的特点 (8)
2.4秦的前景 (8)
第3章原理及工作模式 (9)
3.1短途用电与长途混动 (9)
3.2节能模式 (10)
3.3DMⅡ代技术快省绿兼备 (10)
第4章秦面临的问题 (11)
第5章结语 (11)
5.1展望 (11)
5.2智能化配置 (12)
参考文献 (13)
前言
当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区还会跌至25%,更为严重的是排放废气污染环境。
20世纪90年代以来,世界各国对改善环保的呼声日益高涨,各种各样的电动汽车脱颖而出。
虽然人们普遍认为未来是电动汽车的天下,但是电池技术问题阻碍了电动汽车的应用。
由于电池的能量密度与汽油相比差上百倍,远未达到人们所要求的数值,专家估计在10年以内电动汽车还无法取代燃油发动机汽车(除非燃料电池技术有重大突破)。
现实迫使工程师们想出了一个两全其美的办法,开发了一种混合动力装置(Hybrid-ElectricVehicle,缩写HEV)的汽车。
所谓混合动力装置就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。
形象一点说,就是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池-电动机系统承担。
这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,二者“并肩战斗”,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。