绥中361蜡油生产SBS填充油的催化剂配套体系研究

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环保型橡胶填充油填补国内空白

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格高，而使得裂解混合碳四价格明显高于抽余碳从四价格，用目前的加工路线不仅造成混合碳四中采１３一丁二烯资源的浪费，，同时也使得ＭＴＥ１一丁Ｂ／烯装置的能耗大，生产成本高。为降低碳四综合利用装置的生产成本，化利优用碳四资源，既保证公司对１一丁烯的需求，使整又
４００ｔａ２％草铵膦水剂生产线。２００／００７年４月试
四道难关，终于完成了环保型橡胶填充油的实验室研制。环保型橡胶填充油配方的研制成功，为装置工
业化生产提供了技术保障。该产品的工业化生产，
混合碳四给石化集团公司内部单位，利于系统内有
资源的合理配置与优化。外购价格相对低廉的抽余
碳四作为生产１一丁烯的原料，开碳四加氢反应停器，ＭＢ使ＴＥ的产量从１９．５万ｔ加到４５增．３万ｔ，具有良好的市场竞争能力和经济效益。
新型除草剂草铵膦产业化获突破
由浙江永农化工有限公司与浙江工业大学合作开发的新型除草剂草铵膦项目，日前在永农化工建成了８０ｔａ药生产线。该生产装置在试生产期０原／
间一直运行稳定。产品质量可靠。该项目已通过浙
生产以来，置运行一直十分稳定，品质量可满足装产国际市场要求，项主要技术指标基本达到立项要各求。永农化工因此成为国内首家实现草铵膦产业化

催化裂化油浆处理方法

催化裂化是炼油行业的一个重要的二次加工手段，是生产液化石油气和高辛烷值汽油的主要装置，我国到1998年底炼油能力已达24455万吨/年，催化裂化能力已达8429万吨（含催化裂解167万吨/年），约占原油加工量的34.4%，传统的蜡油原料明显不足，为扩大原料来源，提高炼油行业的加工深度，向深加工要效益，故在原料中掺入一定量的常压渣油、焦化蜡油，减压渣油，导致原料越来越重，质量越来越差。

原料中烷烃最容易裂化，环烷烃类次之，芳烃类化合物最难裂化，故反应产物中稠环芳烃和胶质等越来越多，生焦越来越多，导致再生温度提高，装置处理能力下降。

国内炼厂都采取减少油浆回炼比，外甩部分油浆的措施，像南京炼油厂从1986年开始甩油浆，FCC进料150吨/时，有10吨油浆返回进料，外甩油浆8吨左右，约占进料的5%，结果再生器温度降低15℃左右，装置处理能力约提高10%，当然各炼厂情况不完全相同，外甩油浆量在5—10%，我国每年排放油浆总量达750万吨左右。

油浆中大约50%的饱和烃，40%的芳烃和稠环芳烃，10%的胶质和沥青质，若将其有效地分离，进行深度加工，可以发挥巨大的经济效益.饱和烃是优质的催化裂化原料，芳烃、胶质、沥青质等是生产炭黑、针状焦、重质道路沥青、橡胶填充油、塑料增塑剂、导热油、碳纤维等的优质原料，国内众多科技工作者在这方面做过大量的工作，原南京炼油厂研究所肖振东等人做过较为系统的研究，现简述如下：* A, p/ a4 M7 _/ A3 l q$ N2 x一、糠醛抽提分离及利用1 B" d& z$ u4 \7 z' d/ ~5 H6 b1、分离条件用糠醛做抽提分离的溶剂，在抽提塔中逆向操作，溶剂体积比为0.8:1—1:1，抽提温度50℃—70℃，接触时间大于0.5小时。

2、分离效果：6 G) G9 x- }, e" b& j' P抽余油中饱和烃含量大于98%，残炭小于0.04%，酸值小于0.02，总N小于10PPM，S含量0.3%左右，C/H为5.83，是优质的催化裂化原料可以扩大催化裂化的原料来源，改善催化裂化原料质量。

绥中36-1馏分油催化加氢脱酸研究

表１原料油性质
项目
ＺＬ常二线ＺＬ减三线ＱＤ减三线
密度（２０℃）／（ｇ·ｃｍ－３）０．９０５２０．９５６８０．９５６７
折射率（２０℃ ）
１．５００３１．５２９２１．５２９６
运动黏度（１００℃）／（ｍｍ２· ２．２７５２０．８４０２０．６２０
ｓ－１）含硫量／（μｇ·ｇ－１）含氮量／（μｇ·ｇ－１）酸值／（ｍｇ·ｇ－１）
２１００４６３３．３９
２３３０１６７４２．４８
３０００１７００２．８０
１．２催化剂２种催化剂的主要物性见表２。
表２催化剂主要物性
性质活性金属质量分数／％比表面积／（ｍ２· ｇ－１）比孔容／（ｃｍ３· ｇ－１）侧压强度／（Ｎ·ｃｍ－１）堆积密度／（ｇ·ｍＬ－１）颗粒直径／ｍｍ颗粒长度／ｍｍ
本工作分别以中海油炼油化工科学研究院自制的Ｍｏ－Ｎｉ金属催化剂（以下简称催化剂Ａ）和Ｗ－Ｎｉ金属催化剂（以下简称催化剂Ｂ）对中海沥青股份有限公司生产的绥中３６－１ＺＬ常二线、ＺＬ减三线馏分油和中海油青岛研究中心生产的ＱＤ减三线馏分油进行加氢脱酸研究，考察了２种催化剂在不同反应温度下的加氢脱酸性能，并优选出不同油品加氢生成油酸值小于０．０５ｍｇ／ｇ的最佳反应温度。
关键词：高酸原油；润滑油；馏分；加氢；脱酸；酸值；多环芳烃中图分类号：ＴＥ６２３．１文献标志码：Ｂ文章编号：１００９－００４５（２０２０）０１－０３

SBS系列胶粘剂的进展

SBS系列胶粘剂的进展李子东　李广宇　张　静　付丽华　于　敏(沈阳工业学院,沈阳市,110015) 摘要　概述了SBS系列胶粘剂的特性、组成、品种和制备的最新发展,及其存在的问题和解决措施,展望了未来的广阔前景。

关键词　SBS　胶粘剂　热塑性弹性体1　引言SBS热塑性弹性体是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯3嵌段共聚物,又称热塑性丁苯橡胶。

它既有聚苯乙烯(PS)的溶解性和热塑性,又有顺丁橡胶(PB)的柔韧性和回弹性,兼具热塑性塑料和硫化橡胶的双重特性。

SBS溶解性好,且与很多聚合物相容,无需塑炼与混炼,不用高温高压硫化,非常适宜制备多种胶粘剂,具有强度高、韧性好、固化快和耐低温等优点。

因此,国外早已将SBS用于制备胶粘剂[1,2]。

近些年来,国内对于SBS类胶粘剂的研究十分活跃,发展相当迅速,品种不断增加[3],用途日趋广泛,市场前景广阔。

现对SBS 系列胶粘剂的进展予以概述。

2　SBS胶粘剂的组成SBS胶粘剂是由SBS、增粘树脂、溶剂、增塑剂、防老剂、单体、引发剂、终止剂、填料、助剂等经溶解混配、接枝共聚、熔融配合、极性化处理等工序制成,各组分对胶粘剂的性能均有不同的影响。

2.1　SBS弹性体SBS弹性体是SBS胶粘剂的主体原料,结构上有线型和星型2种类型。

线型结构相对分子质量小,配成的胶粘剂粘度低,星型结构恰好相反。

SBS弹性体中苯乙烯(St)与丁二烯(BD)之比,对胶粘剂性能影响较大。

St含量大,粘度变小,粘接强度高,但弹性和耐寒性差;BD含量高,粘度增大,韧性增加,强度降低,耐热性差。

SBS品种很多,可以单独使用,最好是根据性能要求,几个品种混用,性能互补,相得益彰。

2.2　增粘树脂SBS弹性体本身并无粘接性,必须配合适当的增粘树脂,以提高湿润性、初粘性、内聚力、剥离强度和剪切强度等。

由于SBS存在独特的两相不相容结构,故在选择树脂时必须考虑在两相中的相容性。

只与PS相相容的有芳烃石油树脂、古马龙树脂、高软化点的萜烯树脂,可提高胶粘剂的弹性模量和内聚强度,但不产生初粘力和剥离力。

镍系SBS加氢反应机理及加氢催化剂制备研究

９．，水质量分数小于２１～，州化工９６含 × ０锦厂；氮气、气：量分数大于９。９，京普氢质９９９６北／ｏ
莱克斯公司。１２实验步骤．
向高纯氮抽排后的陈化釜中加入一定量Ｎｉ溶液，后在搅拌下加入一定量Ａｌ然溶液，一定在温度下陈化一定时间后加入到用氮气抽排后含ＳＳ胶液的预混釜中，拌均匀后用胶液泵打人Ｂ搅
・３・３
滇宝等认为ＳＳ加氢催化体系属宏观 “ 相 ”微Ｂ均，
观非均相，陈化液在ＨｅＮｅ光束路中呈现“ — 激丁达尔” 象，一种胶体体系，通过顺磁共振现是并仪确定了在该体系中确实存在着０价和＋１价
ＢＵＫＲ公司的ＤＸ４０ＲＥＲ０ＭＨｚ型仪器，剂为溶
ＣＣ。测试温度为２，ＴＤＩ，５℃ 用ＭＳ定标。
１实验部分
１１原材料，
２结果与讨论
２１加氢反应机理探讨．
，
ＳＳ胶液：量分数为１，对分子质量Ｂ质０／相９６
为６５０，对分子质量分布小于１１自制；． ×１相．，环烷酸镍（简称Ｎｉ和三异丁基铝（）简称ＡＩ：度）浓分别为０１ｍｏ／、．７ｍｏ／，业级，京燕．ｌＬ００ｌＬ工北化公司合成橡胶厂；己烷：量分数不小于环质

2003(B金子林)SBS及相关聚合物的均相催化加氢进展

综述专论化工科技,2003,11(1):53～57SCIENCE &TECHNOLO GY IN CHEMICAL INDUSTR Y收稿日期:2002211206作者简介:李运平(1978-),男,山东青岛人,硕士,现从事均相络和催化领域的研究。

3通讯联系人SBS 及相关聚合物的均相催化加氢进展李运平,魏　莉,金子林3(大连理工大学精细化工国家重点实验室,辽宁大连　116012)摘　要:对SBS 及相关聚合物加氢的各种均相催化体系作了全面的介绍与评述。

重点介绍了近年来发展的茂金属催化剂和贵金属催化剂,同时介绍了水/有机两相催化和离子液体两相催化体系用于聚合物加氢的最新动态,指出寻找催化活性高,催化剂易于分离和循环使用的新催化体系是实现聚合物均相催化加氢工业应用突破的关键。

关键词:苯乙烯2丁二烯嵌段共聚物;加氢反应;热塑性弹性体中图分类号:TQ 316.6+5 文献标识码:A 文章编号:100820511(2003)0120053205 苯乙烯2丁二烯嵌段共聚物(SBS )分子结构中由于碳碳双键的存在,导致其耐候性和热稳定性不足,限制了其推广应用。

而通过SBS 加氢使双键饱和制得SEBS 是弥补上述缺陷的有效方法。

SEBS 是一种具有良好耐热性、耐紫外线、耐氧化等优良性能的新型弹性体材料。

与SBS 相比,其应用领域更为广泛,如在石油工业、汽车工业、纺织工业及医药工业均有广泛应用。

早期的SBS 氢化以多相催化为主,主要有Raney 镍或负载于硅藻土、碳酸钙、活性炭和氧化铝上的过渡金属催化剂。

多相催化体系的突出优点是催化剂易分离,但加氢活性低,反应条件苛刻,常需高温高压和大量催化剂,易造成产物降解;另外多相催化选择性差,会导致SBS 上的苯环同时加氢[1],且重现性差。

由于多相催化的众多缺点,使其逐渐被均相催化所代替。

20世纪70年代已有美国Shell 公司和日本的旭化成公司相继用传统的均相催化加氢工艺———Ziegler 催化体系首先实现了SEBS 的工业化生产。

SBS弹性体项目概述

SBS弹性体产品概述苯乙烯系热塑性弹性体（又称为苯乙烯系嵌段共聚物Styreneic Block Copolymers，简称SBCs），目前是世界产量最大、与橡胶性能最为相似的一种热塑性弹性体。

目前，SBCs系列品种中主要有4种类型，即：苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）；苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SIS）；苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物（SEBS）；苯乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯型嵌段共聚物（SEPS）。

SEBS和SEPS分别是SBS和SIS的加氢共聚物。

SBS苯乙烯类热塑性弹性体是是SBCs中产量最大（占70%以上）、成本最低、应用较广的一个品种，是以苯乙烯、丁二烯为单体的三嵌段共聚物，兼有塑料和橡胶的特性，被称为“第三代合成橡胶”。

与丁苯橡胶相似，SBS可以和水、弱酸、碱等接触，具有优良的拉伸强度，表面摩擦系数大，低温性能好，电性能优良，加工性能好等特性，成为目前消费量最大的热塑性弹性体。

SBS在加工应用拥有热固性橡胶无法比拟的优势：（1）可用热塑性塑料加工设备进行加工成型，如挤压、注射、吹塑等，成型速度比传统硫化橡胶工艺快；（2）不需硫化，可省去一般热固性橡胶加工过程中的硫化工序，因而设备投资少，生产能耗低、工艺简单，加工周期短，生产效率高，加工费用低；（3）加角余料可多次回收利用，节省资源，有利于环境保护。

目前SBS主要用于橡胶制品、树脂改性剂、粘合剂和沥青改性剂四大应域。

在橡胶制品方面，SBS模压制品主要用于制鞋（鞋底）工业，挤出制品主要用于胶管和胶带；作为树脂改性剂，少量SBS分别与聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、聚苯乙烯（PS）共混可明显改善制品的低温性能和冲击强度；SBS作为粘合剂具有高固体物质含量、快干、耐低温的特点；SBS作为建筑沥青和道路沥青的改性剂可明显改进沥青的耐候性和耐负载性能。

目前我国SBS的生产能力21万吨/年，而国内市场的需求则已却超过了35万吨，国内市场缺口较大，产品具有良好的市场发展前景。

润滑油抽出油糠醛精制生产橡胶填充油的研究

第３９卷第４期
２１００年８月
当
代
化
工 ’
ＣｎｅｏａｙＣｅｃｄｓｙｏｔｍｐｒｒｈｍｉＭＩｕｔｎｒ
Ｖｏ．９，．１３Ｎｏ４Ａｕｕｓ２０ｇｔ，０１
润滑油抽出油糠醛精制生产橡胶填充油的研究术
试剂：醛（析纯）正庚烷（析纯、芳）糠分，分脱，石油醚（分析纯，０～９６０℃ ，芳）苯（学纯）甲脱，化，
苯（学纯）氧化铝（化，中性，层析用，０２０目，１０— ０比
表面＞１０ｍ，容Ｏ２５孔．３～０２ｍ３，用前须活．ｃ／使７ｇ
（）Ｏ硫 ×ｌ＿６
ｍ一瑚姗
（）０氮 ×１烃族组成，％ ” 饱和烃）（（烃）芳胶质沥青质
本实验采用糠醛作为抽提溶剂精制橡胶填充油［将润滑油抽出油进行二次抽提，而分离油品８１，从中的含饱和烃的蜡油和高芳香烃溶剂油，油经汽蜡提后得到催化裂化原料，芳香烃溶剂油满足某些高企业的橡胶填充油标准。这样可以创造可观的经济价值，因此随着国外在这方面的研究成果不断出新，内也掀起了研究热潮 Ⅻ 国。
曹群陈海丽刘井杰，，，石俊峰
（．１中国矿业大学化工学院，江苏徐州２１０；．２０８２辽宁石油化工大学石化学院，辽宁抚顺１３０）１０１

镍系SBS加氢反应机理及加氢催化剂制备研究

研究·开发
ＥＬＡ啪ＭＥＲＩＣＳ弹性体，２０１０—０４—２５，２０（２）：３２～３５ＣＨｌＮＡ
镍系ＳＢＳ加氢反应机理及加氢催化剂制备研究＊
贺小进，李伟，梁爱民，陈建军，王爱东，胡保利，石建文，陈淑明
（中国石化股份有限公司北京燕山分公司研究院锂系部，北京１０２５００）
摘要：对镍系ＳＫＳ催化加氢机理进行了探讨，对催化剂制备工艺进行了优化。当催化剂组分质量浓度为２～４ｇ／Ｌ。陈化温度为５０～７０℃，门（Ａ１）／ｎ（Ｎｉ）为３～６时催化剂活性最高。向待加氢胶液中加入一定量破杂剂Ａ可使催化剂活性及稳定性有一定程度提高。用该法制备的催化剂有较好的稳定性，常温下放置一个月其催化活性几乎没有变化。
Ｇ—Ｃ＋ＨＮｉ（Ｒ７ＣＯ（）＞——，Ｈ—Ｃ—Ｃ—Ｎｉ（Ｒ’Ｃ００）
Ｈ＿ＬＬＮｉ（Ｒ，Ｃ００）＋Ｈ。一
Ｓｌｏａｎ等‘８１首次提出了以镍盐（乙酰丙酮镍、醇镍和酚镍）和三烷基铝为催化剂对不饱和烯烃化合物加氢，其反应机理如下：
Ｒ３Ａｌ＋Ｍ）（，ｌ—一Ｒ２ＡｌＸ＋ＲＭＸ．一１
ＲＭＫ一１＋Ｈ２一ＲＨ＋ＨＭｘ，ｌ—ｌＣＩ＝Ｉｆ＋ＨＭＫｌ一Ｈ－ｒＣ＿Ｍｋ
常温下放置一个月其催化活性几乎没有变化。
参考文献：
Ｃ１３ＧｉｏｖａｎｎｉＤｏｚｚｉ．ＳａｌａｔｏｒｅＣｕｃｉｎｅｌｌａａｎｄＡｌｅｓｓａｎｄｒｏＭａｚｚｅｉ．Ｐｒｏｃｅｓｓｆｏｒｈｙｄｒｏｇｅｎａｔｉｎｇｏｌｅｆｉｎｉｅｃｏｍｐｏｕｎｄｓ［Ｐ＇］．ＩｔａｌｙＰａ— ｔｅｎｔ：１６０２１４５，１９７８—０３—１２．
装＼雠蛹疑
反应时间／ｒａｉｎ（ｃ）催化剂用量为０．０７９Ｎｉ／１００ｇ聚合物
图１ｎ（ＡＩ）／ｎ｛Ｎｉ）对加氢效果的影响
由图ｌ可知，在各种不同催化剂用量下ｎ（Ａ１）／ｎ（Ｎｉ）对加氢催化剂的活性有一定影响，且有一最佳范围。当催化剂用量为０．０４＂－－０．０７ｇＮｉ／ｌＯＯｇ聚合物时ｎ（Ａ１）／ｎ（Ｎｉ）比为３～６的效果均较好。３结论

新型水基防蜡剂的制备以及在海上油田的应用

第53卷第2期辽宁化工 Vol.53，No. 2 2024年2月 Liaoning Chemical Industry February，2024收稿日期： 2022-05-26新型水基防蜡剂的制备以及在海上油田的应用邓利惠（中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津滨海新区 300459）摘要：以烯丙基聚乙二醇（XPEG-700），丙烯酸（AA），马来酸酐（MAH），烯丙基磺酸钠（SAS）为原料，共聚合成一种新型水基防蜡剂。

研究了引发剂添加量及单体对防蜡剂性能的影响，确定了防蜡剂的最佳合成配方，结果表明，m (XPEG-700)∶m (AA)∶m (MAH)∶m (SAS)=7.0∶15.0∶6.0∶6.0，引发剂用量占单体质量的0.8%，合成防蜡剂的防蜡率达到95%以上。

海上油田现场应用结果表明，当新型清防蜡剂的加注量为80 mg/L 时，原油中的蜡含量降低明显，管线的输送效率得到了很大地改善。

关键词：水基；防蜡剂；溶液共聚；海上油田；应用中图分类号：TE869 文献标识码： A 文章编号： 1004-0935（2024）02-0210-05我国渤海有很多含蜡高的油井，原油中的蜡在开采或集输过程中随着温度、压力的变化就会逐渐析出，使原油黏度越来越大、管输变得困难[1-6]，传统解决原油析蜡的方法是输油管道沿线采用伴热的工艺，减少原油在输送过程中的热量损失，但这种方法需要消耗很多燃料和动力，而且不适合海上油田[7-11]。

随着油田化学品的深入研究与开发，化学清防蜡在海上油田清防蜡方法中占据了主要地位，该方法不需要对工艺流程进行改造，清蜡与防蜡效率高，并且不影响油井的正常生产，可实现全年常温输油，从而节约了不必要的燃料和动力消耗，经济效益十分可观[12-14]。

本研究应用马来酸酐（MAH），丙烯酸(AA)，烯丙基聚乙二醇（XPEG-700），烯丙基磺酸钠(SAS)为原料，共聚合成了一种新型水基清防蜡剂。

SBS橡胶填充油的生产方法[发明专利]

(10)申请公布号 CN 103013558 A(43)申请公布日 2013.04.03C N 103013558 A*CN103013558A*(21)申请号 201110284090.8(22)申请日 2011.09.22C10G 49/04(2006.01)C10G 49/06(2006.01)C10G 49/08(2006.01)C10G 65/08(2006.01)C08K 5/01(2006.01)C08L 21/00(2006.01)(71)申请人中国石油化工股份有限公司地址100728 北京市朝阳区朝阳门北大街22号申请人中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院(72)发明人郭庆洲王鲁强李洪宝王轶凡夏国富聂红(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司 72001代理人王景朝庞立志(54)发明名称SBS 橡胶填充油的生产方法(57)摘要一种生产SBS 橡胶填充油的方法，包括：在加氢处理反应条件下，将原料油和氢气与加氢处理催化剂接触反应，经汽提得到产品油，其特征在于，所述加氢处理催化剂包括催化剂I a 和催化剂I b ，催化剂I a 和催化剂I b 分层布置，以体积计并以所述催化剂I a 为基准，催化剂I b 的含量为3-40％，其中，所述催化剂I b 的加氢活性金属组分的含量为催化剂I a 加氢活性金属组分含量的10-30％，所述的分层布置使所述原料油在加氢处理反应单元顺序与催化剂I b 和催化剂I a 接触。

与现有技术相比，采用本发明提供方法生产SBS 橡胶填充油时，其收率提高。

(51)Int.Cl.权利要求书2页说明书10页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 2 页说明书 10 页1.一种生产SBS橡胶填充油的方法，包括：在加氢处理反应条件下，将原料油和氢气与加氢处理催化剂接触反应，经汽提得到产品油，其特征在于，所述加氢处理催化剂包括催化剂Ia 和催化剂Ib，催化剂Ia和催化剂Ib分层布置，以体积计并以所述催化剂Ia为基准，催化剂Ib 的含量为3-40％，其中，所述催化剂Ib的加氢活性金属组分的含量为催化剂Ia加氢活性金属组分含量的10-30％，所述的分层布置使所述原料油在加氢处理反应单元顺序与催化剂Ib 和催化剂Ia接触。

改性剂与绥中36-1沥青配伍性研究

改性剂与绥中36-1沥青配伍性研究齐邦峰;金吉海【摘要】以绥中36-170#沥青为基质沥青,减三线糠醛抽出油为相容剂,制备了改性沥青并考察了稳定剂种类及改性剂种类对改性沥青配伍性的影响,分析了在不同改性剂、稳定剂下沥青中SBS相的形态特征.结果表明,在不同改性剂种类的作用下,2#为稳定剂制备的改性沥青软化点差最小;以2#为稳定剂,A为改性剂制备的改性沥青软化点差小于其他三种改性剂;以Y H791、LG501S、B、A为改性剂制备的改性沥青软化点、车辙因子 G */sinδ逐渐增大,高温性能增强;通过对改性剂及稳定剂的筛选,选择改性剂A、稳定剂2#作为绥中36-170#沥青生产I-D改性沥青的原材料,制备的改性沥青热储存稳定性较好.%Taking Suizhong 36-1 70#asphalt as matrix asphalt,minus three line furfural extract oil as compatilizer,the effects of four modifiers on the conventional,high temperature shear rheological and thermal storage properties of suizhong asphalt were investigated.The morphological characteristics of SBS phase in asphalt under different modifiers were analyzed. The results show that the modified asphalt prepared by the modifier A has excellent performance in the high and low temperature and it has good compatibility with Suizhong asphalt.With LG501S,YH791,A and B as the modifier,the rut factor G*/sinδdelta of modified asphalt increases gradually,and the high temperature performance is enhanced.By screening the modifiers and stabilizers,the modifier A and stabilizer 2#are selected as raw materials for the production of I-D modified bitumen from Suizhong 36-1 asphalt.【期刊名称】《石油化工高等学校学报》【年(卷),期】2018(031)001【总页数】7页(P1-7)【关键词】绥中36-1沥青;抽出油;沥青改性剂;沥青配伍性【作者】齐邦峰;金吉海【作者单位】中海油炼油化工科学研究院,北京102209;中海油炼油化工科学研究院,北京102209【正文语种】中文【中图分类】TE626.8+6绥中36-1沥青是中国海洋石油总公司炼化产业的重要产品之一，其基质沥青蜡含量低，延伸性好，在国内沥青路面的铺装中得到广泛应用。

充油SEBS改性PP性能研究_刘永焯

Keywords： PP； SEBS； Paraffin Oil； Modification； Mechanical Property
苯乙烯－乙烯 / 丁烯－苯乙烯（ SEBS）是一种多用途的新型热塑性弹性体［1］，具有比 SBS 更优良的稳定性和良好的耐热性。SEBS 还具有优异的耐臭氧、耐氧化、耐紫外线和耐候性能，使用中具有较好的耐磨性和柔韧性，而且具有热塑性塑料的加工性能，并且可以回收再使用［2］。SEBS 主要应用于汽车部件、工具手柄、电线电缆包皮或绝缘带、医疗制品以及食品、容器、密封胶、黏合剂和涂料、共混物改性［3－4］。此外，SEBS 还可以接枝马来酸酐作增韧增容剂［5］、聚丙烯（ PP ）的增透［6］、润滑剂增黏、油墨和互穿网络材料、导电材料和纳米材料的制备等［2］。
拉伸性能：按 ISO 527-1—1993 进行，拉伸速率为 500 mm / min．；邵氏硬度：按照 ISO 868—2003 测试。
熔点：用 DSC 测试，在氮气保护下先将样品快速升温至 200 ℃ ，恒温 5 min，然后按照 20 ℃ / min 的冷却速率恒速降温至 50 ℃ ，再按照相同的加热速率升温至 200 ℃ 。
烯（ PP）共混体系的结晶性能与热稳定性；同时考察共混体系的力学性能和流变性能。结果表明：随着充油比（即
油弹比，m油 / mSEBS ）的增大，熔体质量流动速率（ MFR）显著增加，拉伸屈服强度、熔点、结晶度和硬度显著下降。 SEBS 的摩尔质量影响其对油的吸附能力，摩尔质量越大，吸油能力越好。随着 SEBS 摩尔质量的增大，材料的熔点、
用充油 SEBS 增韧 PP 可以显著提高聚丙烯的韧性，改善加工性能。目前对 SEBS 或充油 SEBS 的研

钌配合物催化丁苯嵌段共聚物(SBS)氢化研究的开题报告

钌配合物催化丁苯嵌段共聚物（SBS）氢化研究的开题报告一、研究背景丁苯嵌段共聚物（SBS）是一种重要的聚合物材料，具有较好的弹性、耐磨损性、黏性和流动性能等特性，广泛应用于汽车制造、建筑防水、鞋材、胶带、密封剂等领域。

然而，因为SBS聚合物中存在着苯环，容易受到外界环境的氧化、光化等因素的影响，导致其弹性逐渐降低、老化失效。

因此，如何提高SBS的耐老化性能，成为SBS聚合物领域的一大研究热点。

过去研究表明，利用钌金属配合物的催化剂作用可以提高SBS的耐老化性能，尤其是在SBS的氢化反应中，钌金属催化剂的作用可以促进双键的氢化反应，从而降低SBS聚合物的苯环含量，提高其稳定性和性能。

因此，进一步探究钌金属配合物催化SBS氢化反应的机理和影响因素，对于提高SBS聚合物的性能具有重要的理论和应用价值。

二、研究目的本研究旨在探究钌金属配合物催化SBS氢化反应的机理和影响因素，通过对不同催化剂体系下SBS氢化反应的实验研究，分析SBS结构的变化和性能的提高，以期为SBS聚合物的优化改性提供理论和应用指导。

三、研究内容和方法（一）实验内容1. 合成不同类型钌金属配合物，并使用红外光谱、核磁共振等分析技术对其进行表征；2. 以SBS为原料，采用压缩氢气法进行氢化反应，并利用气相色谱、红外光谱、差示扫描量热法等手段对反应过程中SBS结构的变化进行表征；3. 研究不同催化剂对SBS氢化反应的影响，分析其催化机理和催化效果；4. 测试SBS在不同催化剂体系下的性能，如耐热性、耐氧化性、黏附力等。

（二）实验方法1. 合成钌金属配合物，利用红外光谱和核磁共振技术进行表征；2. 制备SBS氢化反应催化剂，并进行氢化反应，利用气相色谱、红外光谱、差示扫描量热法等手段对反应过程中的变化进行分析；3. 评价不同催化剂的催化效果，并通过对反应产物的性能测试来分析其在不同催化剂体系下的性能变化；4. 利用扫描电镜（SEM）等手段对样品的表面形貌进行观察，分析其表面形貌与性能变化之间的关系。

环保型橡胶填充油工业生产优化

环保型橡胶填充油工业生产优化
杨访
【期刊名称】《河南化工》
【年(卷),期】2016(033)002
【摘要】介绍了欧盟2005/69/EC环保指令的具体内容,简述了南阳石蜡精细化工厂环保型橡胶填充油工业生产装置,通过原料的选择、抽提温度及溶剂比的优化、溶剂含水的控制,利用工业生产装置生产出合格的环保型橡胶填充油产品.由其充油后得到的丁苯橡胶产品SBR1723性能优良,达到了SBR1712的优级品标准.
【总页数】4页(P25-28)
【作者】杨访
【作者单位】中石化南阳能源化工有限公司 , 河南南阳 473132
【正文语种】中文
【中图分类】TQ330.38
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5.“环保型芳烃橡胶填充油生产技术”和“中间基正序抽出油生产环保型橡胶填充油技术”通过鉴定和评议 [J],
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组成和温度对石油基填充膏性能的影响

组成和温度对石油基填充膏性能的影响
江棂;鲁家龙
【期刊名称】《淮南矿业学院学报》
【年(卷),期】1995(015)001
【摘要】在叙述了作者的试验工作以后，本文主要讨论了影响石油基光缆填充膏性能的各种因素，如基料、粘度指数改进剂、增稠剂等各组分以及生产工艺如温度的影响。

【总页数】5页(P46-50)
【作者】江棂;鲁家龙
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TN818.04
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