古丈罗凤公路桥梁施工控制与检测验收

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《钢筋机械连接通用技术规程》 500个同类焊头为一批,不 (JGJ 107-2003)、《金属材料 足按一批论,外观按10% 室温拉伸试验方法》(GB/T 228抽查,拉伸取3根 2002)
外观检查
单向拉伸
钢筋端部未鐓平
有效丝口长度不足
焊缝长度不够,主筋咬边
焊缝不饱满,夹渣
焊缝长度不够
砼拌和、运输、浇筑及养生
从以上统计表中可以看出,本项目大中桥梁共10座,按桥梁长度划分:
大桥8座,中桥2座;按结构型式来划分:钢筋混凝土拱桥3座、连续刚构桥
2座,梁式桥5座。不难看出,本项目桥梁施工的重点难点就在钢筋混凝土 拱桥和连续钢构桥,其中最大主跨径90m (报垭大桥、九川坪大桥、张家
山一桥),最深桩长48m(报垭大桥5#墩),最高墩柱44m (报垭大桥6#
的胶凝材料和外加剂并保持原水胶比不变,二次搅拌仍不符合要求,不得 使用; 5、应根据待浇结构物的情况、环境条件、及浇筑方量等制订合理的浇筑 工艺方案; 6、自高处向模板内倾卸混凝土时,要防止混凝土离析。直接倾卸时,其 高度不宜超过2m,超过时,应设置串筒、溜管(槽)等设施;
砼拌和、运输、浇筑及养生
(一)关键控制点: 1、设计和试配确定的砼配合比,经审批后方可使用; 2、砼拌制前,将理论配合比换算为施工配合比; 3、混凝土搅拌完毕后,应按要求检测混凝土拌和物的塌落度,并观察和 易性、粘聚性以及保水性; 4、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或塌落度不符合要求时,应进
行二次搅拌,二次搅拌时不宜任意加水,确有必要时,可同时加水、相应
《公路工程集料试验 规程》(JTG E42颗粒级配、含泥量、泥块含量、 2005) 针片状含量 粗集料 表观密度、堆积密度、含水率 压碎值、岩石抗压强度
硫化物及硫酸盐含量、有机质、 坚固性
粗集料级配较差
粗集料粒径偏大
细集料不符合要求(黑色)
原材料及加工
3、钢筋原材 钢筋原材试验项目及抽样频率参照表
原材料及加工
2、集料 集料试验项目及抽样频率参照表
名称 检测项目 级配/细度模数、含泥量、泥 块含量、石粉含量(机制砂) 细集料 表观密度、堆积密度、含水率 云母含量、轻物质含量硫化物 含量、有机质、坚固性 检查方法 检测频率 材料进场验收复核试验, 每200m³ 为一批,不足者按 一批抽样试验 混凝土配合比试验需要进 行的原材料分析 材料验证试验,每一料源 地抽样检测一次 材料进场验收复核试验, 每400m³ 为一批,不足者按 一批抽样试验 混凝土配合比试验需要进 行的原材料分析 材料验证试验,每一料源 地抽样检测一次 对材料有怀疑时检测
16m空心板+80m拱桥+16m 空心板
4×25mT梁+(50+90+50m) 变截面箱梁+4×25mT梁 4×40mT梁 (50+90+50m) 变截面箱梁+3×25mT梁 16m空心板+90m拱桥+16m 空心板 (25m+4×40m+25m)T 梁 (25m+4×40m+25m)T 梁 16m预应力空心板 +3×25mT梁 3×16m预应力空心板
2
对上二桥
K1+015
扩大基础
桩基础、 扩大基础
3
报垭大桥
K6+966
4 5 6 7 8
迫溪大桥 九川坪大桥 张家山一桥 渡江口大桥 张二界大桥
K9+957 K11+666 K12+780 K14+646 K15+409
桩基础、 扩大基础
桩基础、 扩大基础 扩大基础 桩基础、 扩大基础
桩基础、 0#,5#:U型桥台;1-4#桥 (25m+3×40m+25m) 扩大基础 墩:双柱式墩 T梁
0#,1#,2#,3#台 9#台 0#、4#桥台 0#、6#桥台 0#,1#,2#,3#台 0#、6#桥台 0#、5#桥台
无 0#台、1-8#墩 1-3#墩 1-5#墩 无 1-5#墩 1-4#墩
9
10
张家山二桥
张家山三桥
K13+804
K14+450
0#、4#桥台
0#、3#桥台
1-3#墩
1-2#墩
基础工程
墩)。根据《公路桥涵施工技术规范》要求,这些特殊结构形式的桥梁除 了普通桥梁的施工控制要求外,还应有拱轴线、拱圈内力、结构变形以及
线形等特殊的施工过程控制要求,也就是我们通常说的施工监控。
二、施工关键控制点 施工准备(兵马未动,粮草先行)
事 前 控 制
原材料及加工(从源头控制)
混凝土拌和、运输和浇筑及养生 基础工程 梁板预制 连续刚构桥与拱桥
(一)扩大基础:
本项目共25个扩大基础,其中桥台基础19个,拱桥桥墩基础6个,其高程均在设计洪
水位以上,地下水位影响较小。
扩大基础施工常见质量控制关键点 1、基底地基承载力满足设计要求。 2、基底表面松散层的清理。 3、及时浇筑基底混凝土,减少基底暴露时间。 4、大体积混凝土施工裂缝控制。
7、混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,浇筑宜连续进行,其 间歇时间应小于下层混凝土的初凝时间或能重塑时间; 8、砼浇筑完成后,应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护,时间应 不少于7d;对重要工程或有特殊要求的混凝土,应酌情延长养护时间;当 气温低于5℃时,应采取保温养护措施,不得向混凝土表面洒水。
ห้องสมุดไป่ตู้
长沙猴子石大桥
初建于1958年,后因历史原因于1960年停建;1996年再建,1997年再次停工; 1998年底又开始建造,并于2000年9月建成 通车。(历时较长)
矮寨大桥
(悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一)
赤石特大桥
(即将通车,主桥全长1470米,是在建的
世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。 )
事 中 控 制
施工准备
1、试验室
(1)人员:人数,持证情况 (2)场地:面积及功能分区 (3)仪器设备 (4)开展选材(砂石料、水泥、外加剂等) (5)材料外委试验
(6)混凝土配合比试验(C25、 C30、 C40、 C50 )
” 三 大 件 ”
场地选择、功能分区、制梁台座数量及 3、预制梁场: 布置、存梁区布置、模板定制、场地硬 化、智能张拉及压浆设备采购等。
目录
(一) 项目大中桥梁概况 (二)施工关键控制点 (三)施工监控
(四)检测验收
(一) 项目大中桥梁概况
《孙子· 谋攻篇》中说:“知己知彼,百战不殆”。这样 要求我们参与项目建设的每一个人都熟悉项目的情况,熟悉 施工设计图纸,熟悉技术规范要求。
罗凤公路大桥情况统计表
序号 1 桥名 对上一桥 桩号 K0+695 基础 扩大基础 下部结构 上部结构 0#:坐板式桥台,3#:U型 16m空心板+80m拱桥 桥台;拱上立柱为柱式墩 +16m空心板 0#:坐板式桥台,3#:U型 16m空心板+80m拱桥 桥台;拱上立柱为柱式墩 +16m空心板 4×25mT梁+ 0#:坐板式桥台,9#:U型 (50+90+50m) 桥台;1-4和7-8柱式墩;5变截面箱梁+2×25mT 6为刚构空心墩 梁 0#,4#:U型桥台;1-3桥 4×40mT梁 墩:双柱式墩 (50+90+50m) 0#:坐板式桥台,3#:U型 变截面箱梁+3×25mT 桥台;3#、4#为柱式墩 梁 0#、3#:U型桥台;拱上立 16m空心板+90m拱桥 柱为柱式墩 +16m空心板 0#,6#:U型桥台;1-5#桥 (25m+4×40m+25m) 墩:双柱式墩 T梁
罗凤公路中桥情况统计表
序号
1 2
桥名
张家山二桥 张家山三桥
桩号
K13+804 K14+450
基础
下部结构
上部结构
16m预应力空心板 +3×25mT梁
桩基础、 0#,4#:U型桥台;1-3#桥 扩大基础 墩:双柱式墩
桩基础、 0#,3#:U型桥台;1-2#桥 3×16m预应力空心板 扩大基础 墩:双柱式墩
刚到工地的高温水泥用于混凝土中,水化热加快,产生“瞬凝”现象,来不及 振捣密实,强度不能满足要求,导致梁板报废。 本项目桥梁结构混凝土耐久性的基本要求是:最大水灰比0.55,最小水泥用量 300Kg/m³ ,最低混凝土强度等级C25,最大氯离子含量0.30%;其中预应力混 凝土最低强度等级为C40,最小水泥用量350Kg/m³ ,最大氯离子含量0.06%; 桥梁混凝土中的最大碱含量宜降至1.8Kg/m³ 。
2、拌和站: 场地选择、功能分区、设备采购及安装、砂石料
场设置(料仓、防雨、防排水)、场地硬化。
原材料及加工
(一)常用原材料
1、水泥
1、水泥 水泥试验项目及抽样频率参照表
名称 检测项目 检查方法 检测频率
2、集料
3、钢筋
水泥
按同厂家、同编号、同 品种、同强度等级的进 细度、比表面积、 《公路工程水泥及水泥 场水泥,袋装200t为一 安定性、凝结时间、 混凝土试验规程》 批,散装为500t一批, 胶砂强度 (JTG E30-2005) 不足者按一批作为抽样 单位
墩柱养生
梁板夏季喷淋养生
砼拌和、运输、浇筑及养生
(二)大体积混凝土 我国《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)里规定:混凝土结构物实体最 小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度 变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土,称之为大体积混凝土。
本项目大体积混凝土情况:K6+966报垭大桥(K11+670九川坪大桥1#、2#墩)5#、
基础工程
罗凤公路大中桥梁基础类别汇总表
序号 1 桥名 对上一桥 桩号 K0+695 结构型式 16m空心板+80m拱桥+16m 空心板 扩大基础 0#,1#,2#,3#台 桩基础 无
2 3 4 5 6 7 8
对上二桥 报垭大桥 迫溪大桥 九川坪大桥 张家山一桥 渡江口大桥 张二界大桥
K1+015 K6+966 K9+957 K11+666 K12+780 K14+646 K15+409
湘西自治州古丈县 古丈罗依溪至沅陵凤滩公路一期 (罗依溪至沙湾段)
大中桥梁施工控制及检测验收
谢锡康 2016年7月
交通是我国经济的基础产业和先行行业,对社会经济发展起着 支撑、保障和引导作用,与人民群众的生产、生活息息相关,这 些年我国社会经济飞速发展,公路工程建设也有了巨大的飞跃。 “逢山开路,遇水架桥”,说明桥梁在公路工程建设中是不可或 缺的,随着桥梁施工技术的日臻成熟,桥梁设计的结构形式逐渐 趋于多样化,同时也在向大跨度、深基础发展,这样,对桥梁施 工控制的要求也就越来越高。 公路是一个公共产品,社会关注度极高,特别是在建项目。 一旦管理疏漏,出现质量安全问题,极易产生较大负面影响。而 桥梁作为重要结构物,其重要性不言而喻。因此,如何确保桥梁 施工质量安全成为了公路工程项目管理的重中之重。
重量偏差
钢筋 拉伸试验 弯曲试验
(GB/T 232-2010)
原材料及加工
(二)原材加工(工艺试验) 钢筋原材试验项目及抽样频率参照表
名称 检测项目 外观检查 检查方法 检测频率
焊 接 接 头 钢 筋 机 械 接 头
拉伸/弯曲
《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ 18-2003)、《金属 300个同类焊头为一批, 材料室温拉伸试验方法》 不足按一批论,外观按 (GB/T 228-2002)、《金属 10%抽查,拉伸取3根 材料弯曲试验方法》(GB/T 232-2010)
6#墩承台,结构尺寸9600mm*9100mm*4200mm,约367m³ ;报垭大桥5#、6#
(K11+670九川坪大桥1#、2#墩)桥墩实心段,结构尺寸5000mm*3500mm*4000mm, 约70m³ (设计文件专门说明应采取有效措施较低水化热)等。
砼拌和、运输、浇筑及养生
关键控制点(主要目的就是控制水化热):
1、宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配,细集料宜用中 砂。宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂(缓凝剂、减水剂)和掺合料(粉煤灰、 矿渣粉等); 2、应提前制订专项施工技术方案,并应包含有对混凝土采取的温控措施; 3、分层、分块浇筑; 4、浇筑宜在气温较低时进行,但入模的温度应不低于5℃,夏季高温施工时,入模温 度不宜超过28℃; 5、大体积混凝土采用硅酸盐或者普通硅酸盐水泥时,其浇筑后的养护时间不宜少于 14d,其他品种水泥不宜少于21d。
名称 检测项目 尺寸、表面 检查方法 目测,必要时卡尺量 按同牌号、同厂家、同 称重 一炉罐号、同规格钢筋组 成,60t(或)以下做一个 《金属材料室温拉伸试验方法》 批次,对超过60t的部分, (GB/T 228-2002) 每增加40t增加一个拉伸试 《金属材料弯曲试验方法》 样和一个弯曲试样 检测频率
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