基床表层级配碎石作业指导书
基床表层级配碎石作业指导书
新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-1标段路基工程编号：SDQJHKGZ-1-03- 基床表层级配碎石作业指导书编制：审核：批准：2010- - 发布2010- - 实施中国水电七局沪昆客专贵州段工程指挥部批准发布目录基床表层级配碎石作业指导书 (2)1.适用范围 (2)2.准备工作 (2)2.1内业技术准备 (2)2.2 外业技术准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2 工艺流程 (3)5.施工要求 (3)6.劳动力组织 (7)7.材料要求 (7)8.设备机具配备 (8)9.质量控制及检验 (8)10.安全及环保要求 (10)基床表层级配碎石作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于水电七局沪昆客专贵州段CKGZTJ-1标段指挥部第一项目部管段路基的基床表层级配碎石施工。
2.准备工作2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
指定施工安全保证措施，突出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求1）在进行大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m 的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
2）级配碎石必须场拌生产，拌合设备计量应准确，混合料的颗粒级配应符合标准规定。
3）软土、松软土地基段基床表层的填筑宜在地基沉降基本稳定后进行，避免地基沉降对基床表层的整体性产生影响。
4）要把级配碎石当成土工结构物来施工，要确保其强度、稳定性、耐久性要能够抵挡住各种自然因素作用的影响。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序路基基床表层级配碎石填筑宜按“四区段”和“八流程”的施工工艺组织施工。
基床表层级配碎石施工作业指导书.
新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线Ⅱ标段第三分部基床表层级配碎石施工作业指导书编制单位：中铁二十局集团哈齐客专项目部三分部编制时间：二零一零年元月基床表层级配碎石施工作业标准1、编制依据1.1新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程指导性施工组织设计。
1.2施工图纸及设计说明。
1.3国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
1.4国家、铁道部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。
1.5结合工程所在地的地形地质条件、气候特点、工程特点。
2、编制原则2.1施工组织机构精干高效、责权利明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。
2.2质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善，达到一次性验收合格率为100%。
2.3安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身设备安全，杜绝重大安全事件的发生。
2.4工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。
2.5保护环境，文明施工。
2.6科学组织，合理安排，精心进行现场布置，节约用地。
2.7优化方案，推广“四新”技术，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理手段。
2.8加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合。
3、工程概况：3.1.哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线Ⅱ标段第三分部管段DK77+450～DK109+000，路基工程全长 24.1 Km，基床表层采用级配碎石填筑。
3.2.工程数量DK77+450～DK109+000段级配碎石填筑 241000 m。
填筑约18万方。
4、施工工艺基床表层级配碎石全部利用机械施工、人工辅助，碎石由石场运至沿线的级配碎石拌和站，通过试验得出最佳级配拌合后，运至工地分层摊铺、分层碾压，按三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。
4.1.测量放线按10m一桩，放出坡脚中线和边线，并做明显标记，并测出基床底层标高，根据设计级配碎石顶标高及松铺系数，并在桩间挂线标示出填料分层摊铺厚度。
基床表层级配碎石施工作业指导书.doc
沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段路基工程编号：基床表层级配碎石施工作业指导书单位：中铁二十局集团有限公司编制：审核：批准：2010年10月31日发布 2010年11月1日实施基床表层级配碎石施工作业指导书1适用范围适用于沪昆客专贵州段路CKGZTJ-9标段基基床表层级配碎石施工。
2作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保障措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施、满足主要管理、技术人员进行生活、办公需要。
3施工程序与工艺流程3.1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填铺区段、整平区段、碾压区段、检测区段。
施工程序为：施工准备→材质及级配试验→测量放样→验收基床底层→拌制→运输→摊铺→碾压→检测→整修养护3.2工艺流程图3.2 基床表层级配碎石施工工艺流程图4施工要求4.1施工准备（1）施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的准备。
（2）拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。
（3）将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂质、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。
（4）上层开铺前，下承层表面用水车洒水，保证其湿润，以增强上下结合的能力。
（5）由测量人员测放出道路中线，施工边线，选定控制断面和观测点。
施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。
（6）基床表层施工之前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敖设基准Φ2.5mm弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。
（7）在大面积填筑前，应该据初选的摊推、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案，施工组织。
基床表层级配碎石施工作业指导书.
新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线n标段第三分部基床表层级配碎石施工作业指指导书中铁二十局集团编制单位：中铁二十局集团哈齐客专项目部三分部编制时间: 零一零年元月基床表层级配碎石施工作业标准1、编制依据1.1 新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程指导性施工组织设计。
1.2 施工图纸及设计说明。
1.3 国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
1.4 国家、铁道部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。
1.5 结合工程所在地的地形地质条件、气候特点、工程特点。
2、编制原则2.1 施工组织机构精干高效、责权利明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。
2.2 质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善，达到次性验收合格率为100%。
2.3 安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身设备安全，杜绝重大安全事件的发生。
2.4 工期目标明确，计划安排合理保证工期措施得力，确保工程工期。
2.5 保护环境，文明施工。
2.6 科学组织，合理安排，精心进行现场布置，节约用地。
2.7优化方案，推广“四新”技术，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理手段。
2.8加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合。
3、工程概况：3.1. 哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线n标段第三分部管段DK77+450^ DK109+00Q 路基工程全长24.1 Km，基床表层采用级配碎石填筑。
3.2. 工程数量DK77+450- DK109+000段级配碎石填筑241000 m。
填筑约18万方。
4、施工工艺基床表层级配碎石全部利用机械施工、人工辅助，碎石由石场运至沿线的级配碎石拌和站，通过试验得出最佳级配拌合后，运至工地分层摊铺、分层碾压，按三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。
4.1. 测量放线按10m 一桩，放出坡脚中线和边线，并做明显标记，并测出基床底层标高，根据设计级配碎石顶标高及松铺系数，并在桩间挂线标示出填料分层摊铺厚度。
最新13、基床表层级配碎石施工作业指导书
13、基床表层级配碎石施工作业指导书新建云桂铁路云南段YGT-3标段编号：013基床表层级配碎石施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录1．适用范围 (5)2.作业准备 (5)2.1内业技术准备 (5)2.2外业技术准备 (5)3.技术要求 (5)3.1技术措施 (5)⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
(5)⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
(5)⑶通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。
(5)⑷要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
并对各类与路基同步施工的预埋管线及设施，在施工前根据设计图纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底，并加强检查与监测。
确保路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设施及结构物的施工质量和安全。
(6)⑸基床表层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采用K30、n、Evd三项指标控制。
压实标准及检验数量应符合规定。
对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。
(6)3.2 不同专业之间的衔接及接口管理技术措施 (6)客运专线路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间的衔接质量控制要细化到施工工序及施工过程中，确保不得因各种设施的施工而损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
03基床表层级配碎石施工
基床表层级配碎石施工作业指导书1．适用范围适用于铁路工程基床表层级配碎石施工。
2.作业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.施工程序及工艺流程施工工艺流程框图见：基床表层级配碎石或级配砂砾石施工工艺框图4.施工要求4.1施工准备⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。
区段的长度一般宜在100m以上。
各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。
⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
4.2材料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1.基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限应小于25%，塑性指数小于6。
（4）级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表2.基床表层填料级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求.3.基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，4.基床表层的填筑按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
5.基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
6.测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
7.采用大对吨位自卸车运输。
保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进。
8.采用振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，达到设计压实度，且表面须平整。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
9.要特别重视路基内预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压,采用小型压实机具压实。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
10.基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm.11.在摊铺机摊铺后由人工及时消除粗细集料离析现象。
基床表层级配碎石填筑施工作业指导书
基床表层级配碎石填筑施工作业指导书基床表层级配碎石填筑施工编制：工程技术部编制时间：二Ο一三年三月二十日中国建筑股份有限公司郑徐铁路客运专线工程指挥部基床表层级配碎石填筑施工作业指导书审批意见：审批人：年月日目录一、适用范围 (1)二、采用的相关规范及标准 (1)三、材质要求 (1)四、基床表层级配碎石填筑施工工艺及技术要求 (1)五、基床表层级配碎石填筑施工质量控制及检验 (5)六、施工安全控制措施 (6)1、适用范围适用于新建铁路郑徐客运专线DK51+639.33~DK53+891.27段正线路基基床表层级配碎石填筑施工，厚度0.4m。
2、采用的相关规范及标准《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010/J 1147-2011）《高速铁路铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图路基设计图》《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图开封北站路基设计图》《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）（TB10302-2009）《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部令第25号）《铁路站场工程施工质量验收标准》TB 10423-2003《铁路工程（GPS）卫星定位测量规范》TB10054-2010《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005《铁路建设项目现场管理规范》（铁建设[2008]198号）《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技[2009]44号）《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》TB10502-93《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》TB10503-2005《铁路建设项目工程试验室管理标准》TB 10442-2009《建设工程质量管理条例》《铁路建设项目现场安全文明标志挂图》《铁路建设项目现场安全文明标志》《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》TB10108-2011《铁路工程土工试验规程》TB10102-2011《水泥比表面积测定方法勃氏法》GB/T 8074-2008《混凝土用水标准》JGJ63-2006《建设用砂》GB/T 14684-2011《建设用卵石、碎石》GB/T 14685-2011《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》科技基［2005］101号3、材质要求基床表层级配碎石填筑施工主要材料为级配碎石，碎石的各种质量指标应符合设计要求。
中铁基床表层级配碎石指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1 目的明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。
2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》《新建铁路上海至南京城际轨道交通施工图》《路基工程设计与施工参考图集》3 适用范围适用于中铁四局沪宁城际铁路站前I标路基基床表层级配碎石施工。
4 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
（4）不得含有粘土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
5 施工工艺流程及技术要求5.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机5.2施工方法及工艺5.2.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
12基床表层级配碎石施工作业指导书02
##############标段基床表层级配碎石施工作业指导书编制：审核：##################有限公司##################部二○一七年三月一、项目简介二、材料要求1、级配碎石，级配碎石填筑压实后的渗水系数应大于5×10的负5次方m/s，用开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。
粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定其不均匀系数Cu不应小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%。
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、压实系数及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
三、施工用主要设备根据本工程工期要求、场地条件和公司设备能力投入主要设备有：挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。
四、施工方法1、施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
2、基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
3、基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
20基床表层级配碎石施工作业指导书新
基床表层级配碎石作业指导书1 适用条件及范围本作业指导书适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部管段的基床表层级配碎石施工。
2 施工准备（1）施工前应做好级配碎石的备料工作。
（2）拌合场内不同粒径的碎石等集料应分别堆放。
（3）级配碎石必须采用场拌。
（4）在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。
试验段长度不宜小于100m。
（5）基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
3 施工方法3.1 施工工艺流程（见下页）级配碎石施工工艺流程（1）验收基床底层（填筑质量、外形尺寸），合格后测量放样，做好基床表层施工准备。
（2）通过室内试验和现场压实试验进行级配碎石级配试验，主要针对地基系数和孔隙率之间的关系对级配进行合理调整，确保该级配能够同时满足这两个指标的要求。
同时应控制混合料颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%，黏土团及有机物含量不超过2%，粒径小于0.5mm的细集料的液限应小于25%，塑性指数应小于6。
（3）级配碎石的拌合采用稳定土厂拌设备集中拌和，设备配备自动计量装置，并经过标定合格，准确控制材料配合比。
拌和场堆料场地应进行硬化，并按照不同粒径将碎石料进行分类堆放，同时设置隔墙分隔。
（4）级配碎石运输采用自卸汽车进行，运输过程中应设置帆布进行覆盖以减少混合料的水分蒸发，保证其控制在最佳含水量范围。
（5）混合料的摊铺根据基床表层总厚度和混合料松铺系数合理分层进行，分层填筑时上下两层填筑接头错开不小于3m。
底层根据作业线路长度选择摊铺机或推土机配合平地机进行摊铺，面层尽可能采取摊铺机作业。
摊铺机摊铺作业：a根据现场工作量和进度安排配备相应生产能力的稳定土摊铺机，摊铺机配备相应的辅助设施。
b根据设备能力可以采用单幅全宽一次摊铺或整幅一次摊铺，摊铺速度和拌和、运输能力相协调，尽量避免停机待料。
基床表层级配碎石施工作业指导书(修)
基床表层级配碎石施工作业指导书1 适用范围适用于新建宁杭客运专线DK32+322.67—DK33+256.08段、DK37+965.05～DK39+635段、DK39+787～DK40+020段、DK40+622.58~DK40+693段、DK40+894~DK40+956路基基床表层级配碎石施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3 技术要求3.1 基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数.选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求.3.2 每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
3.3 通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究,查明原因,制定改进措施和工艺,加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。
3.4 要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时,采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施.电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段.并对各类与路基同步施工的预埋管线及设施,在施工前根据设计图纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底,并加强检查与监测。
基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1 目的明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。
2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》3 适用范围适用于新建铁路福厦线站前路基基床表层级配碎石施工。
4 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
（4）不得含有粘土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
5 施工工艺流程及技术要求5.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机5.2施工方法及工艺5.2.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
10基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1.目的明确基床表层级配碎石作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石施工。
2.编制依据（1）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（2）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（3）《新建铁路成渝客运专线站前施工图等设计文件》3.适用范围适用于中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG-2标段路基基床表层级配碎石施工。
其中级配碎石采用卵石制作。
4.施工工艺及方法4.1施工工艺流程基床表层级配碎石施工工艺流程见下页图：基床表层级配碎石施工工艺流程图4.2施工方法4.2.1施工准备4.2.1.1验收路基本体路基本体测试结果符合设计要求后，对路基本体表面进行整修，测定平整度、横坡、中线、边线，检查几何尺寸，核对压实标准；不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层标准要求。
4.2.1.2 试验段施工路基基床表层采用级配碎石填筑，填筑前选取不小于100m路基段为试验工点，确定最佳施工工艺、机械组合、压实参数和最佳含水量，用以指导全标段路基表层级配碎石施工。
4.2.2施工总体安排(1)施工前应做好级配碎石备料工作，拌和场内不同粒径的卵石、砂砾等集料应分别堆放。
(2)基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌和前，调试厂拌设备。
基床表层级配碎石施工工艺流程图(3)基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
(4)在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
(5)基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
基床表层级配碎石施工作业指导书_secret
基床表层级配碎石施工作业指导书1 适用范围适用于路基基床表层级配碎石施工（本作业指导书以铁路客运专线为标准编制）。
2 作业准备2。
1内业技术准备2.1。
1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
2。
1。
2制订施工安全保证措施，提出应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗.2.1.4按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比,确保试验工作与现场施工相协调。
2。
1.5制定填筑试验段方案，通过现场填筑压实试验来确定合理的施工工序和参数。
试验的主要内容有：最优含水量的控制范围和方法;最适宜的压实机械类型；最佳填层厚度、松铺厚度及松铺系数；最经济压实遍数;合理的压实工艺。
2。
2外业技术准备2。
2.1做好测量复核和施工放样、技术交底,搞好现场施工场地布置。
2.2.2 原料调查试验在试验段开工前，严格按照《铁路工程土工试验方法》中相关测试方法，对基床底层和级配碎石原料进行土工试验，为合理选定施工机械和施工方案提供依据。
2.2。
3施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
2.2。
4了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况并加以明显标示。
3 技术要求3。
1每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
3.2路基内预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
3.3电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段,基础成型一段。
3.4基床表层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采用K30、n 、Evd 三项指标控制.3.5路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多,相关专业之间的衔接要保证不损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
4 施工程序与工艺流程 4。
1施工程序基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整 “四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护 “六流程”的施工工艺组织施工。
(整理)基床表层级配碎石指导书.
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标段路基工程编号：LJGC-06基床表层级配碎石施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年11月12日发布 2010年11月15日实施目录1、适用范围 ............................................................................... 错误！未定义书签。
2、作业准备 ............................................................................... 错误！未定义书签。
2.1内业技术准备 ........................................................................... 错误！未定义书签。
2.2外业技术准备 ........................................................................... 错误！未定义书签。
3、技术要求 ............................................................................... 错误！未定义书签。
4、施工程序与工艺流程 ........................................................... 错误！未定义书签。
4.1施工程序 ................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2工艺流程 ................................................................................... 错误！未定义书签。
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基床表层级配碎石填筑施工作业指导书编制：审核：中铁X局集团四公司京沪高速铁路南京枢纽NJ-3标五工区项目部京沪高速铁路路基工程基床表层级配碎石填筑施工作业指导书1、使用范围适用于京沪高速铁路南京枢纽NJ-3标五工区路基工程基床表层曲线段级配碎石填筑施工。
2、作业准备2.1、内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2、外业技术准备施工作业段中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1、级配碎石的拌和生产全部在拌和厂集中厂拌。
3.2、施工前按设计要求配制2种以上的试验性配合比，所配置的试验性配合比需进行室内试验，相关技术指标满足设计要求。
3.3、在大面积填筑施工前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的级配碎石填料，在选取长度不小于100m且包含了掺5%水泥、不掺水泥两种设计形式的段落进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4、施工程序与工艺流程4.1、施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整。
施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→验收基床底层→测量放样→集中拌和→运输→分层填筑→摊铺、平整→碾压压实→压实度检测→养生4.2工艺流程见下图1。
5、施工要求5.1、施工准备施工前对级配碎石的配比种类进行合适，填料的种类及技术条件应符合设计要求。
填筑的级配碎石在拌和生产时应对配合比进行抽样检查，并做好生产记录。
当原材料发生变化时应重新进行检验。
5.1.1、基床表层填筑试验段基床表层填筑全面开工前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的级配碎石填料，在选取长度不小于100m且包含了掺5%水泥、不掺水泥两种设计形式的段落进行填筑压实工艺试验。
选定与填筑、压实、检测有关的工艺参数，级配碎石配合比等施工工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。
图1、基床表层级配碎石填筑工艺流程图5.1.2.、级配碎石配合比基床表层填筑使用是级配碎石。
根据设计要求分为掺5%水泥的和不掺水泥的两种形式。
在试验段施工前，试验室根据具体设计要求每种形式配制2种以上的候选配合比，通过试验段施工总结出最优配合比作为大面积填筑的指导配合比。
5.2、施工工艺5.2.1、验收基床底层填筑前应检查基床底层断面几何尺寸、表面平整度、横坡，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合要求的基床底层进行处理，使其达到验收标准。
5.2.2、测量放样在施工现场附近印临时水准点。
作业时，严格控制标高，在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m（根据运输车辆的容量大小进行具体计算）。
在沉降观测设计里程位置安放观测装置。
5.2.3、拌和级配碎石采用稳定土拌和设备在拌和厂集中进行拌和。
装载机给进料仓上料时应注意不同规格的碎石不能混合。
在拌和设备内级配碎石时，应拌和均匀，级配碎石的含水率（要根据天气情况调整拌和时的含水率和碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。
5.2.4、运输采用大吨位自卸汽车运输。
拌和好的级配碎石要尽快运送到施工现场，级配碎石在运送过程中应进行覆盖，减少水分损失。
5.2.5、摊铺摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算级配碎石混合料需要量。
（a）路基面画方格网基床底层验收后，在基床表面使用白灰画出5m×5m的方格网，根据填筑厚度、方格网尺寸计算填料数量，利用画方格控制卸料量，确保摊铺厚度满足要求，保证摊铺均匀，避免产生集料窝现象。
（b）方格网内卸料根据摊铺厚度计算确定方格内的卸料量，组织运输，现场安排专人组织卸料，严格控制卸料量，避免摊铺不均，影响填筑质量。
（c）级配碎石摊铺平整将方格网内的填料根据松铺厚度先用推土机初平，再用平地机进行再次平整。
圆曲线及缓和曲线地段，为满足最小压实厚度的要求，同一填筑层的摊铺厚度不同。
（d）人工精平平地机摊铺后，现场技术人员根据计算摊铺厚度确定松铺厚度控制点，人工进行精平。
根据“长放线、短控制”的原则，圆曲线及缓和曲线地段每10m放测量控制点，人工按5m间距加密控制点，将边桩按5m间距进行加密，打入φ12的钢筋进行标识并用水泥砂浆加固保护，钢筋长1.0m。
把各填筑断面变坡点的设计高程按三层填筑的分层标高推算出来，并打印成表格，用水准仪将高程引测至左右边桩的钢筋顶部，在边桩钢筋上用彩色胶带标出每个断面上六个变坡点中设计高程最高点的标高，以此控制高程。
对照各变坡点的设计标高用钢尺量出设计标高，并在路基面上标出位置，高挖低补并用白灰标示，施工过程中需要反复恢复标高控制点，直至第一、二层填筑高程与理论高程相差±5cm左右即可。
第三层按照一、二层程序静压后，测量人员按10m间隔在每个变坡点放控制点，用钢尺按每5m间距加密各个变坡点，钉钢钉并用水准仪测量标高。
技术人员通过计算得出钢钉标高与设计标高差，人工挂线精平，人工精平、碾压完成后，测量边坡点标高进行复核，满足高程±10mm的要求。
5.2.6、碾压由于曲线地段横坡较大、坡长较短，在顶层大型压路机无法进行全宽压实，施工过程需要对坡度进行临时调整，压实后挖除超填部分，达到设计坡度。
线间和曲线外侧横坡调整为10%，大型压路机压实后进行刷坡，达到设计坡度后采用小型振动夯进行压实。
采用重型光轮振动压路机进行碾压，按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标必须符合设计及验标要求。
直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
5.2.7、压实度检测对碾压完成的基床表层进行压实度检测。
注意掺5%水泥的地段应在施工完成后的2h～4h内进行检测（具体时间根据施工时的环境气温决定，最小不小于2h，最大不超过4h）。
5.2.8、养生压实度检测完成后应对基床表层进行养生。
养生期间应封闭交通，采用土工布覆盖不少于7天。
6、劳动组织6.1、劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2、施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置每个作业工地人员配备表7、材料要求原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：采用碎石的粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。
施工用水的水质应符合工程用水标准碎石存放时应分规格分仓堆放，应有标明其规格、、生产厂家、进场日期、检验结果的标示牌。
水泥应使用储料罐存放，以免其受潮、变质。
8、设备机械配置基床表层施工机械设备配置分两大部分，即级配碎石拌和厂和填筑区的各个施工单元。
主要施工机械设备配置表9、质量控制及检验9.1、质量控制9.1.1、级配碎石施工工程质量控制要点主要为：①原材料（碎石、水泥）②配合比（级配碎石的最优施工配合比）③拌和料的含水量控制④拌和料的均匀性⑤拌和料的压实指标9.1.2、级配碎石基床表层的平整度控制。
在摊铺阶段，平地机平整后人工跟随进行局部的小修整，避免平地机的来回频繁作业。
在碾压阶段，在压路机静压和弱振后，使用平地机将不平整的部位刮平。
9.1.3、基床表层填筑施工时，拌和料的均匀性是很重要的。
在摊铺整平的过程中，人工及时对出现离析和积窝的部位进行拌和处理，剔除多余粗骨料，适当填补细骨料。
同时在机械整平时应控制平地机刮平次数，一般顺一个方向刮2～3次即可，不可来回作业。
9.1.4、压实作业时应控制含水率在最佳含水率左右，含水量不符合要求时要对级配碎石洒水或晾晒。
9.2、质量检验基床表层工程质量检测按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》规定的试验方法检验。
⑴各种集料进场过程中，每2000m3进行一次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、细长扁平颗粒含量的检测，其检测指标应符合设计及规范、验标的要求。
⑵每工班生产级配碎石前测定各种集料的含水率，换算施工配合比。
级配碎石混合料拌和生产过程中，随时观察目测级配碎石级配和含水率变化情况，正常情况下，每一工作班抽检三次（每次不大于2000m3），第一次必须在拌和开始时检验，如发现生产过程有异常，增加抽查试验次数，根据颗粒级配、含水量、水泥含量检测信息及时调整配料比例，使级配碎石符合要求。
检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。
⑶基床表层检验标准基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量及检验方法级配碎石+5%水泥存在凝固的问题，采用灌砂或灌水法检验压实系数，要考虑检验不合格时有继续进行碾压的时间。
要求针对级配碎石生产能力、初凝时间、摊铺碾压设备等条件，计划好一个循环工作段。
在该段从级配碎石的拌合、运输、摊铺碾压、孔隙率检查要在初凝要求的时间内完成，并留有补压的余地。
基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法10、安全及环保要求10.1、安全要求10.1.1、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。
10.1.2、为确保施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全制度教育，并对作业人员进行安全培训及安全交底10.1.3、对现场危险源进行醒目标识，并定期组织检查。
10.2、环保要求10.2.1、对施工产生的废水、废渣要妥善处理，不得随意丢弃。
10.2.2、施工时间合理安排，尽量避免夜间施工。
如需进行夜间施工，应提前对周边住户进行协调，以免施工噪音过大影响周边住户的正常生活。