四年级品德与社会下册《从马车到飞机--古人出行靠什么》优秀课件

现代（1919年 后）
将来
空间
陆地 步行、骆驼、 骑马、滑杆、 独木舟、 坐轿、木筏、 雪橇、
马车等。
水上 独木小舟 空中
木帆船
…… 步行、 乘车: 电车、 自行车、 ？ 摩托车、 汽车、 火车、 地铁 磁悬浮列车….. 轮船 ……？
飞机
……？
课堂练习： 1、古代人出行用什么交通工具？
步行、骑马、坐轿、马车、雪 橇、爬犁、独木舟、木筏或竹 筏、帆船
2、古人水路出行靠什么？ 竹筏或木筏、小舟、古帆船
课堂练习
一、填一填 1、古代的交通工具有（骑马）、（独木舟）、 （坐轿）、（古帆船） 等。 2、早先人们用（雪橇）或（木筏）载物运人。 后来驯养了（马）、（骆驼）和其他动物，人 们便可以骑上它们远行了。 二、请你当裁判（对的打“√”，错的打“×”） 1、早先人们是用雪橇或者木筏运物载人的。 （ √） 2、古代没有交通工具，人们都是步行。 （×）
我们伟大的祖国是一个疆域辽阔的国 家，有着发展水、陆、空交通的优越条 件。几千年来，中华民族用聪明才智和 辛勤劳动写下了陆路交通的悠久历史， 开创了水路交通及航空的光辉历程，谱 写出交通史上壮丽的篇章。
五一外出旅游你打算去哪里？ 运用什么交通工具？
汽车（轿车、公交、大巴）
单击此处添加幻灯片标题
自行车
法国人西弗拉克。
汽车
火车
德国卡尔本茨。
英国的史蒂芬孙。
飞机
轮船
美国的莱特兄弟。
美国人富尔敦。
陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇
《步辇图》
工具
步行
骑骆驼
古船
骑马
自行车
现代船
汽车
火车
飞机
1小时 （千米）
5
10
15
20
30
55
60
80
500
假如你是唐朝的一位商人，从现 在的济南出发。要把一批瓷器运往 广州，返程时，给朋友运回一些南 方的丝绸，你打算怎么办？（请选 择交通工具以及运输方式）
也许正是因为这种自然现象，才 引起人们航行的念头。世界上最 早的船可能就是一根木头，人们 试着骑到水中漂浮的较大的木头 上，从而想到了造船，最早开始 制造的水上交通工具是独木舟和 排筏。
• 独木舟是把原木凿空，人坐在上面的最简 单的船。我国是世界上最早制造出独木舟 的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。虽 然独木舟这种进化过程极其缓慢，但在船 舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。 人们还逐步学会了就地取材，制造了简单、 平稳、装载面积较大的筏。筏的种类较多， 有木筏、竹筏、皮筏等。原始社会出现的 独木舟和筏，是人类在征服江河的斗争中 的一个重要里程碑。
坐飞机 2个多小时
古人的交通工具 ？
你知道古人出行靠什么吗？
木 船
•
马 车
•
• 坐 轿
骑 马
•
步 行
•
古代战车
马 车
单击此处添加幻灯片标题
单击添加副标题或公司信息
骑马
独 木 舟
单击此处添加幻灯片标题
单击添加副标题或公司信息
独 木 舟
单击此处添加幻灯片标题
单击添加副标题或公司信息
单击此处添加幻灯片标题
汉 朝 张 骞 通 西 域
单击此处添加幻灯片标题
唐朝高僧鉴真东渡日本
单击添加副标题或公司信息
明 朝 橇
独轮车
骑骆驼
飘洋过海的梦想——探寻船舶的发展演变
• 以船舶作为交通工具，在各 种运输方式中，历史最悠久。 人类祖先为了生存，大都居 住在有水草的地方，长期与 水打交道，上古时代已经使 用河流等天然水道从事运输。 船作为水路的主要运输工具， 它的起源国尚无定论。人类 肯定在远古就已经发现木头 和捆扎起来的芦苇能浮在水 上随水流移动，这也就是我 们现在所说的筏的基本形 式。
• 造船材料和船的行驶动力的不断发展， 使得现代船舶的功能越来越完善，航 程也越来越远，人类飘洋过海、到达 彼岸的梦想不仅变为现实，而且人类 文明也随着对海洋领域的认识的深入 而向前跨越了一大步。
•
每一种交通工具的诞生都是一项 了不起的创造发明，都凝聚着劳动 人们的智慧。正是有了这一项项的 发明，才有了我们今天的现代化交 通工具，才是我们的生活如此便利。
单击添加副标题或公司信息
坐 轿
古 帆 单击此处添加幻灯片标题 船
单击添加副标题或公司信息
竹木 筏筏
雪橇
单击此处添加幻灯片标题
单击添加副标题或公司信息
爬犁
独轮车 人 力 单击此处添加幻灯片标题 车
单击添加副标题或公司信息
单击此处添加幻灯片标题
滑竿
单击添加副标题或公司信息
小组讨论
与古代交通工具相关 的资料
• 到了大约三千多年前，我国就开始出现了 木板船。最早出现的木板船叫舢板，原名 “三板”。顾名思义，可以推测它最初是 用三块木板构成的，就是一块底板和两块 舷板组合而成。木板船出现以后，显示了 它强大的生命力，也为船舶的进一步发展 和改造奠定了基础。
• 木板船航行时遇到的一个突出问题，就是它的抗 风能力较差。随着人们长期航行的实践，又创造 了利用风力行驶的船——帆船。抗风浪能力较强 并能借助大自然风力进行远距离航行的木帆船出 现后，人类的航海活动才更为主动。公元前4000 年帆船的出现和向大型化发展，使水路运输从河 流发展到海洋。 • 当人们开始发现用竹、木制造的船不够坚固，而 且容易腐烂，造船的材料就逐步发展到钢铁。有 些现代的小船还采用玻璃纤维和塑料制成。1772 年，英国约克郡建造了一艘12英尺长的铁壳船， 这是世界上第一次使用金属制造船身。1819年， 第一艘客运铁壳船"火神"号在福斯--克莱德运河 下水，开始运载乘客，一直服务了50多年。从那 以后，木制船由于船身远没有铁壳船结实，逐渐 在征服海洋的队伍中落伍了
单击添加副标题或公司信息
火车
单击此处添加幻灯片标题
单击添加副标题或公司信息
单击此处添加幻灯片标题
轮船
坐 飞 单击此处添加幻灯片标题 机
单击添加副标题或公司信息
小红五一假期从北京到广州去旅行, 猜猜她是乘坐什么交通工具去的?
2191.5千米，就是4383里地。
开汽车 30多小时
坐火车 20多小时
清明上河图
步行、 骑马、 骑驴、 单击添加副标题或公司信息 坐轿、 马车。
唐朝文成公主入藏
从长安到拉萨：2864千米
也就是5728里地。
送亲的队伍走了一个多月
单击此处添加幻灯片标题
单击添加副标题或公司信息
骑马、坐轿、步行
骑 马
唐僧西天取经
玄 奘 西 天 取 单击此处添加幻灯片标题 经
从长安到今天印度首都新德里共3431千米，也就是 单击添加副标题或公司信息 6862里地。 历经17年之久，行程5万里，穿越138个国家。
试比较：“唐朝著名僧人鉴真东渡日本”和“今天我们从青岛到日 本”
人物
事件
时间
交通工具 经过
鉴真（古 到日本 代人） 现代人
先后六次 帆船 时经近二 十年 二个小时 飞机
倍受艰辛 屡遭磨难 轻松、舒 适、快捷
交通工具的发展变化：
时 间
古代（1840年 前）
近代（18401919年）
步行、 乘车： 独轮车、 地排车、 黄包车、 牛车、 马车
总结古代的交通工具特点：
• 简单 • 速度慢 • 效率低
网上的资料可真不少！
早先人们是用雪橇或木筏运物载人。后来驯养了 马、骆驼和其他动物，人们便可骑上它们远行了。 车轮的出现和使用是在公元前3500年，从运载工 具不断发展，从最原始的双轮马车到邮递马车再 到公路上飞驰的汽车…… 古代的轮船像车一样，有两个车轮似的轮子，装 在船的两侧或尾部，在轮子周围装有若干桨板， 用人力转动轮子，桨板不断向后拨水使船前进。
• 随着船舶越造越大，装载的货物越来越多， 只用风力不行，于是人们把蒸汽机和内燃 机装到船上，靠机器的力量推动船航行。 帆船逐渐发展成为装有引擎的船，最先代 替帆的是蒸汽机。18世纪，欧洲出现了蒸 汽船。开始的汽船是由明轮推进的，然后 又发展成为螺旋桨推进。19世纪中叶，船 开始向大型化、现代化发展。人们陆续发 明了涡轮机、柴油机、汽油机和核动力装 置。船舶从规模和速度上都有了很大的提 高。
拓展延伸题：
同学们，课后搜集一 些古代交通工具的图片和 资料，在班内组织“古代 交通工具大全”图片资料 展。
谢谢合作。
同学们，再见！