08垂直循环停车设备检验规程
垂直循环类机械式停车设备标准
垂直循环类机械式停车设备标准中华人民共和国机械行业标准JB/T 8909—1999垂直循环类机械式停车设备Vertical circulating mechanical parking system1、范围本标准规定了垂直循环类机械式停车设备的型式、基本参数、技术要求、试验方法和检验规则等内容。
标准适用于JB／T 8713规定的垂直循环类机械式停车设备(以下简称设备)。
2、引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效;所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志GB／T 1228—1991 钢结构用高强度大六角头螺栓GB／T 1229—1991 钢结构用高强度大六角螺母GB／T 1230—1991 钢结构用高强度垫圈GB／T 1231—1991 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母GB／T 1243—1997 短节矩传动用精密滚子链和链轮GB 2694—1981 输电线路铁塔制造技术条件GB／T 3323—1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB／T 3811—1983 起重机设计规范GB／T 4942．2—1993 低压电器外壳防护等级GB 5013.1—1997 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第1部分:一般要求GB 5013.4—1997 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第4部分:软线和软电缆GB 5023.1—1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第1部分:一般要求GB 5023.3--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第3部分:固定布线用无护套电缆GB 5023.4--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第4部分:固定布张用护套电缆GB 5023.5--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第5部分:软电缆(软线)GB 5023.7--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第7部分:2芯或多芯屏蔽和非屏蔽软电缆GB/T 8923—1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 9286—1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB／T 9799--1997 金属覆盖层钢铁上的锌电镀层GB／T 13306--1991 标牌GB／T 13384--1992 机电产品包装通用技术要求GB 17907--1999 机械式停车设备通用安全要求GB 50057--1994 建筑物防雷设计规范GB 50067--1997 汽车库、修车库、停车场设计防火规范JB 4730-1994 压力容器无损检测JB／T 7828-1995 继电器及其装置包装贮运技术条件JB／T 8713-1998 机械式停车设备类别、型式与基本参数3.定义本标准除采用JB／T 8713给出的定义以外，还采用下列定义。
垂直循环车库安装检验工艺规程
自检互检，不作记录。安装工程师现场跟踪确认。专职检验要做检验记录
具体工艺要求
工序步骤
工艺质量要求
使用工具
检验
准备
（1）认真查看零件图，部件图和安装工艺文件。
（2）各种安装用得量具、工具。如：游标卡尺、钢卷尺、角尺、扳手、螺丝刀、榔头。
（3）准备的设备：叉车、行车、吊车、电焊机。
（4）需要装配的零部件和各种螺丝、螺帽、垫片。
（9）调整好中间连接杆的位置度水平度，扭紧螺丝。
（10）安装框架的调整装置，以便于下一步的调整。
（11）把传动主轴搬运到安装现场。
（12）用吊车把主轴吊运到在框架的安装位置，用连接螺丝预紧。
（13）调整主轴的位置度和水平度，扭紧螺丝。
（14）把电机搬运到安装现场。
（15）用吊车把电机吊运到在框架的安装位置，用连接螺丝预紧。
（4）检查托盘是否有扭曲、变形、对角线超差的现象。
（5）检查托盘与吊篮主轴的平行度。
卷尺
板手
互检或专职检验
2框架部件的安装过程
（1）认真查看图纸，根据装配图纸确定安装步骤
（2）把相关的零部件搬运到安装现场。
（3）把链条安装到框架的内护轨。
（4）安装链条的外护轨。
（5）将两根下立柱安装到框架上，预紧螺丝。
垂直循环车库安装检验工艺规程
目的
零部件的装配，是决定机械式车库产品质量的关用范围
适用于本企业的垂直循环车库装配与最终安装。
工序流程
一般先安装小的零部件，然后在安装比较大型的零部件，具体次序依据工作现场方便确定。
依据
工艺过程，装配图纸。
1托盘的安装过程
（1）根据装配图确定安装步骤。
（2）把左右护边框用吊车或叉车吊运到安装平台。
《垂直升降类机械式停车设备监督检验规范》
《垂直升降类机械式停车设备监督检验规范》河南省地方标准编制说明一、立项及起草过程1.1 立项近年来,随着城市化进程的加快,许多大中城市相继出现了机动车保有量和出行量急剧增长、机动车停车困难日趋严重的问题。
在城市土地资源紧缺、道路网系统不尽完善、机动车出行相对集中的情况下,城市停车设施的发展、建设已成为现代城市急需解决的重要课题。
由于早些年各城市在停车场规划方面的不足，轿车的普及使得停车位紧张了起来，机械式停车设备因为可以节省空间而受到各大城市的青睐，机械式停车设备也成为停车场发展的一种未来趋势。
机械式停车设备是特种设备中起重机械的一个类别，而垂直升降类机械式停车设备是机械式停车设备的一个品种，根据《特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》的要求应对垂直升降类机械式停车设备进行安装改造修理的监督检验管理。
由于起重机械的品种很多，垂直升降类机械式停车设备与起重机械在用途、结构型式和机构运行等方面区别很大，TSG Q7016-2016《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》中涉及机械式停车设备的专项检验项目较少，造成检验人员对检验项目的理解存在较大差别，检验尺度很难把握，同时存在监督检验的项目设置和检验方法及要求方面不能满足相关专业标准GB17907-2010《机械式停车设备通用安全要求》、JB/T10475-2015《垂直升降类机械式停车设备》的要求。
故需要制定河南省地方标准《垂直升降类机械式停车设备监督检验规范》，规范特种设备检验机构对垂直升降类机械式停车设备的检验行为，完善特种设备监管法律法规体系。
2015年12月，河南省特种设备安全检测研究院向河南省质量技术监督局申请地方标准立项，2016年5月9日河南省质量技术监督局下达了《2016年度第一批河南省地方标准制修订计划的通知》豫质监标发〔2016〕127号，批准《机械式停车设备监督检验规程》地方标准的制定任务。
其后河南省特种设备安全检测研究院组织相关人员成立了编写小组负责《垂直升降类机械式停车设备监督检验规范》的编写。
垂直循环类机械式停车设备监督检验规范
《垂直循环类机械式停车设备监督检验规范》河南省地方标准编制说明一、编制的目的和意义近年来,随着城市化进程的加快,许多大中城市相继出现了机动车保有量和出行量急剧增长、机动车停车困难日趋严重的问题。
在城市土地资源紧缺、道路网系统不尽完善、机动车出行相对集中的情况下,城市停车设施的发展、建设已成为现代城市急需解决的重要课题。
由于早些年各城市在停车场规划方面的不足，轿车的普及使得停车位紧张了起来，机械式停车设备因为可以节省空间而受到各大城市的青睐，机械式停车设备也成为停车场发展的一种未来趋势。
机械式停车设备是特种设备中起重机械的一个类别，而垂直循环类机械式停车设备是机械式停车设备的一个品种，根据《特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》的要求应对垂直循环类机械式停车设备进行安装改造修理的监督检验管理。
由于起重机械的品种很多，垂直循环类机械式停车设备与起重机械在用途、结构型式和机构运行等方面区别很大，TSG Q7016《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》中涉及机械式停车设备的专项检验项目较少，造成检验人员对检验项目的理解存在较大差别，检验尺度很难把握，同时存在监督检验的项目设置和检验方法及要求方面不能满足相关专业标准GB17907《机械式停车设备通用安全要求》、JB/T10215《垂直循环类机械式停车设备》的要求，也无法有效指导施工单位安装改造重大修理开展自检工作。
故需要制定河南省地方标准《垂直循环类机械式停车设备监督检验规范》，规范特种设备检验机构和施工单位对垂直循环类机械式停车设备的检验行为，完善特种设备监管法律法规体系。
二、任务来源及编制原则和依据1任务来源任务来源于2018年7月30日河南省质量技术监督局下达的《2018年度第一批河南省地方标准制修订计划的通知》豫质监标发〔2018〕236号文件，批准了《垂直循环类机械式停车设备监督检验规范》地方标准的制定任务，任务编号：20181210119，文件要求2019年7月底前完成省地方标准制定任务。
机械式停车设备安装监督检验和定期检验规程20040401
机械式停车设备安装监督检验与定期检验规程第一条为了加强对机械式停车设备安装监督检验和定期检验工作的管理，规范机械式停车设备安装监督检验和定期检验的行为，提高检验工作质量，根据《特种设备安全监察条例》和《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。
第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展机械式停车设备安装、改造、重大维修过程的监督检验（以下简称安装监督检验）和在用机械式停车设备的定期检验（以下简称定期检验），必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。
如果用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。
第三条安装、改造或重大维修后拟投入使用的机械式停车设备，应当按照本规程对安装监督检验规定的内容进行检验；在用机械式停车设备应当按照本规程对定期检验规定的内容，每2年进行一次检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的机械式停车设备，以及停止使用1年以上再次使用的机械式停车设备，必须进行全面检查和维修。
需实施重大维修的，应当按规定办理重大维修的告知和报检。
安装监督检验由实施安装、改造或重大维修的施工单位在履行告知行为后，向规定的检验机构申请；定期检验由使用单位或其委托的维修或者日常维护保养施工单位向规定的检验机构申请。
第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《机械式停车设备通用安全要求》（GB17907-1999）等国家有关标准的规定。
如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。
第五条检验机构从事机械式停车设备的安装监督检验和定期检验，至少应当配备《机械式停车设备检测检验必备仪器设备表》（附件1，以下简称《仪器设备表》）所列的仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。
第六条检验人员必须按照《锅炉压力容器压力管道及特种设备检验人员资格考核规则》的要求，取得省级以上质量技术监督行政部门颁发的资格证书后，方可以从事机械式停车设备的安装监督检验或定期检验工作。
垂直循环车库施工检验工艺规程
垂直循环车库施工检验工艺规程.txt 垂直循环车库施工检验工艺规程一、引言本文档旨在规范垂直循环车库施工检验工艺，确保施工质量符合相关要求。
二、施工检验前准备1. 现场准备工作- 清理施工现场，确保无杂物和障碍物。
- 搭建必要的安全防护设施。
2. 工具和材料准备- 准备所需的施工工具，确保工具齐全、完好。
- 准备所需的施工材料，确保材料符合相关标准要求。
三、施工检验流程1. 基础工程检验- 检查基础工程是否符合设计要求，包括混凝土浇筑质量、基础尺寸等。
- 检查基础工程是否存在裂缝、沉降等问题。
2. 钢结构工程检验- 检查钢结构施工质量，包括焊接接头、螺栓连接等。
- 测量钢结构的尺寸和位置是否符合设计要求。
3. 电气工程检验- 检查电气设备安装质量，包括电缆敷设、接线等。
- 检查电气设备的运行状态和安全性能。
4. 液压工程检验- 检查液压设备安装质量，包括管路连接、泵站设置等。
- 检查液压设备的正常工作状态和安全性能。
5. 安全设施检验- 检查安全设施是否完备，包括疏散通道、消防设备等。
- 检查安全设施的运行状态和有效性。
四、施工检验记录和报告1. 施工检验记录- 按照施工检验流程进行检验，并记录检验过程中发现的问题和整改情况。
- 填写施工检验记录表格，包括检验日期、施工环节、检验项目、检验结果等。
2. 施工检验报告- 汇总施工检验记录，编写施工检验报告。
- 报告内容包括施工检验过程、发现的问题、整改情况和建议等。
五、施工检验结果处理1. 合格处理- 如果施工检验结果符合相关要求，进行合格处理。
- 记录合格处理结果，并存档备查。
2. 不合格处理- 如果施工检验结果不符合相关要求，需要进行整改。
- 制定整改方案，并按照整改方案进行整改。
- 完成整改后，重新进行施工检验。
六、总结本文档规定了垂直循环车库施工检验的工艺规程，有助于保证施工质量和工程安全。
同时，施工检验记录和报告的编写也有助于及时发现问题并进行整改，提升工程质量。
垂直循环车库维护检验工艺规程
垂直循环车库维护检验工艺规程1. 简介本文档旨在规范垂直循环车库的维护检验工艺，确保车库设备的正常运行和安全性。
根据具体车库设备的不同，具体工艺规程可能会有所调整。
2. 维护检验流程2.1 定期保养- 每月对垂直循环车库进行定期保养，包括润滑、清洁和紧固零部件等。
- 检查垂直循环车库的电气系统和控制系统，确保其正常工作。
- 检查垂直循环车库的防护措施，如防火门和疏散通道等，确保其完好有效。
2.2 检测设备性能- 定期对垂直循环车库的设备性能进行检测，包括电机、传动装置、安全装置等。
- 检测垂直循环车库的运行速度、承载能力和停车精度等指标，确保其符合相关要求。
2.3 故障排除与维修- 对于发现的故障或异常情况，及时进行排查和维修，确保垂直循环车库的正常运行。
- 维修过程中，要遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
3. 工作记录3.1 检验报告- 对每次维护检验进行详细记录，包括检测项目、检测结果和处理措施等内容。
- 检验报告要真实准确，保留相关文件和数据作为记录和参考。
3.2 维护日志- 维护人员应每天记录维护工作的内容和时间。
- 维护日志要包括维护项目、维护过程和维护结果等信息。
4. 人员要求4.1 维护人员- 维护人员应具备相关的技术知识和经验，熟悉垂直循环车库的工作原理和维护要求。
- 维护人员应遵守安全操作规程，确保维护工作的安全性。
4.2 监督人员- 指定专门的监督人员对维护检验工作进行监控和指导。
- 监督人员应具备相关的技术知识和经验，能够正确评估维护工作的质量。
5. 安全注意事项5.1 维护过程中，应确保人员的人身安全，遵守安全操作规程。
5.2 维护过程中，应注意设备的安全性，避免对设备造成损坏或误操作。
5.3 维护过程中，如果发现任何可能影响安全的问题，应立即汇报给监督人员或相关部门。
以上为垂直循环车库维护检验工艺规程的简要内容，具体实施时应根据实际情况进行调整和细化。
垂直循环车库拆除检验工艺规程
垂直循环车库拆除检验工艺规程垂直循环车库拆除检验工艺规程是为了确保拆除工程的顺利进行和安全完成而制定的。
本规程适用于垂直循环车库的拆除工作。
1. 总则1.1 本规程的目的是确保垂直循环车库的拆除工作符合相关法律法规和标准，并保证工程安全可靠。
1.2 拆除工作的监督及检验负责机构应具备相应的资质和能力，确保检验工作的客观、公正和可靠性。
1.3 拆除工作应按照工程拆除方案进行，并在拆除前制定详细的工作计划和措施，确保拆除过程的顺利进行。
2. 拆除准备工作2.1 拆除前，应对垂直循环车库进行详细的检查和评估，并确定相关的拆除方案和技术措施。
2.2 拆除工作应按照拆除方案进行，并备案相关文件。
3. 拆除过程控制3.1 拆除工作应按照拆除方案的要求进行，严禁随意更改或省略拆除步骤。
3.2 在拆除过程中，应采取必要的安全防护措施，确保工作人员的人身安全。
3.3 拆除过程中发现的安全隐患和问题应及时报告，并采取有效的措施进行处理。
4. 拆除完工检验4.1 拆除工作完成后，应进行拆除完工检验。
4.2 拆除完工检验的内容包括但不限于：拆除工程的实施过程是否符合拆除方案的要求，拆除后的现场是否清理干净等。
4.3 拆除完工检验合格后，方可进行拆除工程的结算和竣工手续办理。
5. 管理和监督5.1 拆除过程应进行严格的管理和监督，确保拆除工作的顺利进行和质量安全。
5.2 拆除过程中应有专人负责监督和检验工作的执行情况，并及时处理相关问题。
5.3 拆除工作质量检验报告应及时编制和归档。
6. 附则6.1 本规程的解释权归拆除工作的监督及检验负责机构所有。
6.2 本规程自发布之日起生效。
> 注意：> 本文档内容仅为参考，具体拆除工作应根据实际情况和法律法规进行规范操作。
机械式停车设备安装监督检验与定期检验规程
机械式停车设备安装监督检验与定期检验规程第一条为了加强对机械式停车设备安装监督检验和定期检验工作的管理，规X机械式停车设备安装监督检验和定期检验的行为，提高检验工作质量，根据《特种设备安全监察条例》和《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。
第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展机械式停车设备安装、改造、重大维修过程的监督检验（以下简称安装监督检验）和在用机械式停车设备的定期检验（以下简称定期检验），必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。
如果用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。
第三条安装、改造或重大维修后拟投入使用的机械式停车设备，应当按照本规程对安装监督检验规定的内容进行检验；在用机械式停车设备应当按照本规程对定期检验规定的内容，每2年进行一次检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的机械式停车设备，以与停止使用1年以上再次使用的机械式停车设备，必须进行全面检查和维修。
需实施重大维修的，应当按规定办理重大维修的告知和报检。
安装监督检验由实施安装、改造或重大维修的施工单位在履行告知行为后，向规定的检验机构申请；定期检验由使用单位或其委托的维修或者日常维护保养施工单位向规定的检验机构申请。
第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《机械式停车设备通用安全要求》（GB17907-1999）等国家有关标准的规定。
如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。
第五条检验机构从事机械式停车设备的安装监督检验和定期检验，至少应当配备《机械式停车设备检测检验必备仪器设备表》（附件1，以下简称《仪器设备表》）所列的仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定X畴的，必须经检定合格，且在有效期内。
第六条检验人员必须按照《锅炉压力容器压力管道与特种设备检验人员资格考核规则》的要求，取得省级以上质量技术监督行政部门颁发的XX书后，方可以从事机械式停车设备的安装监督检验或定期检验工作。
垂直循环类机械式停车设备型式试验报告
垂直循环类机械式停车设备型式试验报告序号考核项目计量单位质量指标检验记录备注1 图样检查样机设计总图应与实物相符，图样签署手续完备；主要技术参数应与使用维护说明书及产品标牌相符。
设计总图应由型式试验机构和企业代表签字盖章确认并有型式试验机构存档。
2 设计计算复核停车设备的设计计算，主要结构和部件零件的设计计算应符合GB3811及有关标准的规定3 标牌在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应有：产品名称、型号、主要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址。
4 安全标志在设备的明显可见处，应设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提示标志）5 承载金属结构a、焊缝b、焊缝探伤（有对接焊缝时）c、螺栓、螺母、垫圈焊缝不应有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊缝宽度应均匀一致。
射线探伤时不低于GB/T3323-1987中规定的Ⅱ级。
超声波探伤时不低于JB4730-1994中规定的Ⅰ级。
各连接件的连接应正确牢固。
由生产企业提供对接焊缝探伤报告（必要时检查）6 载车板应采用非燃烧体材料制造，不滴漏并应具有足够的强度和刚度。
7链条安全系数准无人方式：≥7防脱装置提升链链轮应有防脱装置，保证链条不能脱出。
润滑所有链条、链轮应便于润滑。
8 制动器型式应为常闭式。
制动力矩应不小于1.5倍额定载荷时制动力矩。
补偿能力制动摩擦垫片的磨损间隙应有补偿能力。
9 液压系统无10 总断路器专用馈电线端应设总断路器，其出线端不应与其他设备相连。
11 总线路接触器应设置总线路接触器，应能分断所有结构的动力回路或控制回路。
停车设备上已设总空气开关时，可以不设总线路接触器。
12 控制线路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路。
13 遥控电路和自动控制电路遥控电路和自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵，停车设备应立即停止工作。
14 电线电缆室外停车设备的电线应敷设于金属管中，金属管要经防腐处理。
垂直循环车库设计检验工艺规程
垂直循环车库设计检验工艺规程1. 引言本文档为垂直循环车库的设计检验工艺规程，旨在规范垂直循环车库的设计和检验过程，确保其安全性和可靠性。
2. 设计要求垂直循环车库的设计应满足以下要求：- 建筑物结构强度要求符合当地建筑设计规范；- 车库设备的设计应满足使用需求，并考虑用户的便利性；- 车库的停车位数量、尺寸和布局应符合相关标准；- 设备运行和维护过程中应考虑节能环保要求。
3. 设计检验步骤设计检验过程应包括以下步骤：1. 设计框架审查：对垂直循环车库的设计方案进行框架审查，确保其符合基本设计原则和规范要求。
2. 结构安全检验：对垂直循环车库的结构设计进行安全检验，包括结构强度、地震防护等方面的考虑。
3. 设备选型和安装检验：对垂直循环车库的设备选型和安装方案进行检验，确保其符合使用需求并符合相关标准。
4. 停车位规划检验：对垂直循环车库的停车位数量、尺寸和布局进行检验，确保其符合相关标准。
5. 运行和维护检验：对垂直循环车库的运行和维护方案进行检验，包括安全设备、节能环保措施等方面的考虑。
4. 检验标准设计检验应按照以下标准进行：- 国家建筑设计规范；- 国家地震安全性评估标准；- 相关车库设备和停车位设计标准；- 节能环保要求。
5. 报告编制检验完成后，应编制检验报告，报告应包括以下内容：- 设计框架审查结果；- 结构安全检验结果；- 设备选型和安装检验结果；- 停车位规划检验结果；- 运行和维护检验结果；- 对不符合标准的问题进行分析和建议。
6. 结论本文档为垂直循环车库设计检验工艺规程，规定了垂直循环车库的设计要求、检验步骤和标准，以及报告编制要求。
通过严格按照规程进行设计检验，可以确保垂直循环车库的安全性和可靠性。
垂直循环车库拆除检验工艺规程
垂直循环车库拆除检验工艺规程1. 引言本规程为垂直循环车库（以下简称车库）拆除工作提供了详细的检验工艺规程。
车库拆除是一项复杂且危险的工作，需要遵循严格的安全和环境保护要求。
本规程旨在确保拆除工作的顺利进行，并确保人员安全和环境保护。
2. 拆除前准备工作在进行车库拆除之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 制定拆除计划，确定拆除范围和工期；- 评估拆除风险，制定应对措施和紧急预案；- 获取相关许可证和文件，符合法规和监管要求；- 安排拆除团队，确保人员熟悉工作流程和安全操作规程；- 准备必要的工具和设备，确保其正常运作。
3. 拆除工作流程车库拆除工作的流程应按照以下步骤进行：1. 清理车库内部物品和设备，确保安全和顺利进行拆除工作；2. 拆除车库外部结构，包括墙体、顶部和地面；3. 拆除车库内部结构，包括支撑柱、钢架和其他相关部件；4. 清理拆除现场，确保安全和环境保护。
4. 拆除检验要求在车库拆除过程中，需要进行全面的检验，以确保拆除工作的质量和安全性。
检验要求包括但不限于以下方面：- 拆除过程中的结构安全性，如是否出现裂缝、变形等；- 拆除过程中的安全措施是否到位，如是否遵循相关安全操作规程；- 拆除现场的清理和环境保护情况，如是否清除了所有废弃物和污染物。
5. 总结本文档提供了垂直循环车库拆除检验工艺规程，通过详细的步骤和要求，确保了拆除工作的顺利进行。
在进行拆除工作时，务必遵循本规程的要求，并妥善安排人员和设备，确保拆除工作的质量和安全性。
注意：本文档所提供的内容仅供参考，具体的拆除工作还需要根据实际情况进行调整和改进。
立体车库检验项目
机械式停车设备“升降平移式立体车库”主要参数机械式停车设备“仓储式立体车库”主要参数E12 机械式停车设备E12.1 试验条件除应当满足本规则正文的有关要求外，停车设备型式试验时还应当满足以下试验条件：(1)试验现场环境温度室外为-15℃至40℃、室内为-5℃至40℃，风速小于或者等于8.3m/s，进行速度测试时，风速等于或者小于3m/s；(2)电源电压误差为额定电压值的±5%。
E12.2 绝缘试验整机装备完毕，在电源接通前，对电气设备进行绝缘试验(测量)，检查导体之间和导体对地之间的绝缘电阻，应当大于1000Ω/V，对于主回路和电气安全装置电路，其值不得小于0.5MΩ，对于其他电路(控制、照明、信号等)，其值不得小于0.25MΩ。
E12.3 空载试验在空载条件下，按照设计和标准要求，每层任选3至5个车位，每个车位完成出入库动作各3个循环，行程限位装置的各项试验重复进行3次，试验结果应当符合E12.3.1至E12.3.3的要求。
E12.3.1 运转情况各机构运转正常，无异常变形及响声。
E12.3.2 安全装置各安全装置动作正常。
E12.3.3 定位情况各车位定位准确。
注E-7：(1)空载试验中对于垂直循环类机械式停车设备试验工况为搬运器逐个在进出库位置停车、起动，试验次数不少于正、反转各3次；(2)对于垂直升降类机械式停车设备试验工况为任选5个车位完成出入库动作各3个循环；(3)对于简易升降类机械式停车设备试验工况为每个车位完成出入库动作各3个循环；(4)对于升降横移类停车设备试验工况为每个车位完成出入库动作各1个循环；(5)对于巷道堆垛类停车设备试验工况为任选五个车位完成出入库各3个循环；(6)对于汽车专用升降机类停车设备试验工况为所有层位、自动控制运行、完成1次升降过程；(7)对于平面移动类机械式停车设备、多层循环类机械式停车设备及水平循环类机械式停车设备试验工况为每层任选三个车位完成出入库动作各1个循环。
停车设备检验标准
停车设备产品涂装检验规程1 主题内容本规程规定了停车设备产品涂装检验的内容﹑方法及要求。
2 引用标准GB/T9286 色漆和清漆漆膜的划格试验SLPS/C0502不合格品控制程序SLPS/Z0931 检验和试验状态标识的控制规定3 职责本规程由质检科负责归口实施，生产线车间配合实施。
4 检验内容和方法4.1表面预处理质量检查4.1.1 表面预处理质量检查包括除油质量检查和除锈质量检查。
4.1.2 除油质量检查采用揩试法，除油后的零件表面用白色卫生纸揩试，纸上应无明显的油脂﹑污渍为合格。
4.1.3除锈质量检查4.1.3.1 手工除锈，处理后零件表面应达到S t2级即工件表面无可见的油脂和污物，没有附着不牢的氧化皮﹑铁锈和油漆涂层等附着物。
4.1.3.2 抛丸处理，处理后零件表面应达到S a2级，其中立柱﹑梁等主要件表面应达到S a21/2级。
4.1.3.3 S a2级的要求为零件表面无可见的油脂和污物，氧化皮﹑铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固的附着物。
4.1.3.4 S a21/2级的要求为零件表面无可见的油脂和污物及氧化皮﹑铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状或条纹状的轻微色斑。
4.1.3.5 除锈质量检查要求在良好的散射日光下或在照度相当的人工照明下目视检查，可用目视放大镜辅助检查。
符合4.1.3.1和4.1.3.2条款要求判为合格。
4.2 涂层色泽检查4.2.1 涂层色泽检查采用目视方法，涂层表面色泽应均匀一致，当顾客指定颜色时，以顾客确认的颜色试样或标准色板为检查基准。
顾客未指定颜色时，以设计图样要求颜色的标准色板为检查基准。
4.2.2 零件表面色泽应均匀一致，颜色符合颜色试样或标准色板时判为合格。
4.3 涂层表面质量检查涂层表面应光亮整洁，无流挂﹑橘皮及杂物，符合时判为合格。
4.4 涂层厚度检测涂层厚度要求为最终涂层干膜厚度达到本公司企标或有关工艺文件要求的厚度。
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1.范围本标准规定了垂直升降类机械式停车设备的术语和定义、型式、代号、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等。
本标准适用于本公司生产的垂直升降类机械式停车设备（以下简称设备）。
2.技术要求2.1 使用条件（凡超过以下范围者应与制造厂另行协商）2.1.1 工作温度:-5℃～+40℃。
2.1.2 相对湿度:最湿月的月平均相对湿度应不大于95%。
2.1.3 海拔高度:2000m以下,相应的大气压力为86kPa～110kPa.2.1.4使用环境2.1.4.1 无爆炸介质、腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。
2.1.4.2 380V、50Hz、三相四线制交流电源；在尖峰电流时，从电网变压器至设备进端的电压损失不超过-10%，电压正向波动量不大于+5%。
3.安装要求3.1钢框架3.1.1 钢框架连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在,紧固件应达到规定的拧紧力矩要求,立柱、横梁等构件允许接长制造，但强度不得低于原构件，接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置。
3.1.2钢框架结构的尺寸精度应符合表2的规定。
3.1.3 钢结构车位的安装应符合JB/T5323的规定。
3.2 驱动与传动件驱动和传动件的安装应符合设计要求,转动件应运转灵活、无卡滞现象。
3.3搬运器及载车板3.3.1载车时搬运器长度方向的挠度应不大于1/1000mm。
3.3.2载车板的平面变形量,用对角线方法检查时,应不大于5mm。
3.3.3搬运器平层、载车板等到位应达到设计要求。
3.4水平回转台水平回转台应保持水平,最大允许傾斜3‟。
3.5导轨3.5.1 导轨及其附件的安装应牢固,接头应有足够的强度,能承受搬运器存取车辆时产生的负荷,当装有安全钳时,应能承受其动作时产生的力。
3.5.2 导轨、导轨架和建筑物或钢架之间的固定，应采用必要的调节方法，来裣建筑物下沉、钢架变形或混凝土收缩所造成的影响；应有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施。
3.5.3 每根导轨至少有两个支架,其间距应不大于2000mm。
3.5.4 同侧导轨接头不宜在同一水平面上,其错开距离不小于500mm,且不得等于搬运器、对重、上下滚轮或导靴的间距。
3.6对重3.6.1 对重块安装必须牢固,防止移位,一般采用下列两种形式:a）对重块固定在一个钢框架内；b）对重块用两根拉杆将其紧固,且起升降速度不大于1m/s。
3.6.2 安装带有滑轮的对重装置时,应有防护措施以避免:a）悬挂绳松驰时脱离绳槽；b）绳与绳槽之间进入杂物；c）装置应不妨碍对滑轮的检查和维修。
注:采用链条时,也应有类似的防护措施。
3.6.3对重与搬运器的间隙应不小于50mm。
3.7缓冲器3.7.1 缓冲器应设置在搬运小车,巷道堆垛机,汽车升降台,搬运器及对重等升降行程的底部或横移行程的端部极限位置。
如缓冲器随搬运小车,巷道堆垛机,汽车升降台,搬运器或对重运行,则应在运行下端设有与其相撞的牢固支座,且其高度至少为0.5m。
对对重下不能进人时,则对重缓冲器可不设支座。
3.7.2 缓冲器采用橡胶,工程塑料或液压型式制造时,其至少能承受搬运小车、巷道堆垛机、汽车升降台、搬运器或对重等载荷以70%的额定运行速度的撞击。
3.7.3对于采用强制驱动时,除满足5.4.7.1外,还应在搬运器顶上设置缓冲器。
若有对重,则在对重缓冲器被完全压缩之前,其上部的缓冲器应不起作用。
3.8车轮1)巷道堆垛起重机及搬运小车的车轮安装精度应符合下列规定:a)当采用镗孔直接装车轮时,其车轮轴线的偏斜角α(见图1)的正切值应控制在式(1)规定的范围内。
-0.0025≤tgα≤0.0025 (1)b)当采用角型轴承箱时,测量α值应不大于ι/400, ι为测量长度,见图3。
图12)车轮水平偏斜值应符合以下规定:a)当采用镗孔直接装车轮时,其车轮轴线的偏斜角Ø（见图2）的正切值应不大于0.0008。
b)当采用角型轴承箱时,其测量P1和P2的差值应不大于ι/800，见图2。
图2c)两车轮的同位差：X1和X2的差值应不大于1mm，见图3与下横梁纵向中心线平行的测量基准线图33.9自动门3.9.1自动门的安装位置应正确,各处门隙大小应对应一致。
3.9.2滑轮与导轨安装应便于调试,且符合5.3.2.11 d) 的规定。
3.9.3自动门开与关应灵活、到位、且无异响。
3.10检修用钢直梯检修用钢直梯的安装要求应符合GB4053.1的规定。
3.11电气设备电气设备的安装必须符合GB50168,GB50169和GB50171的规定，且满足下列要求：a)电缆、线管应固定牢靠，不得与设备运动部分碰撞，磨擦或挤压。
b)仪表,按钮,操作开关的用途应标明在盘(屏,柜,台)的正面,装设在内部的元件应标明代号。
c)电气设备及盘(屏,柜,台)的安装距离应符合检修方便的原则。
3.12运行要求3.12.1各机构运转正常，应无变形及异响。
3.12.2横移动作中滚轮应无啃轨、卡轨、偏斜运行等现象，制动器动作正常、定位准确、无溜车现象。
3.12.3提升动作中机构定位准确，无下滑现象，上、下限位动作正常。
3.12.4各传动件（如钢丝绳与卷筒、滑轮、曳引轮或链条与链轮等）相互配合处应无干涉现象。
3.12.5超载试验运行时，各机构运转功能正常，应无永久变形和裂纹等缺陷。
3.12.6设备额定工况运行时,应按GB/3768规定的方法（本标准规定距声源测距1m，测高1.2 m处）测定A声级噪声限值应满足以下要求：a)曳引机驱动装置：噪声声功率级应不大于70dB(A)；b)水平回转台：噪声声功率级应不大于75 dB(A)；c)设备门外1m处：噪声声功率级应不大于70dB(A)。
3.13安全要求3.13.1设备除应符合GB17907规定的通用安全要求外，还应设置缓冲装置。
3.13.2根据用户当地情况和GB50067的要求安装避雷装置。
3.13.3所有电气设备的金属外壳、金属穿线管和设备框架等应有可靠接地，其接地电阻不得大于4Ω；应设专用接地线，不得用三相电源的零线作接地线。
3.13.4运转限制及警示应符合下列要求:a) 人员未出设备,设备不得启动;b) 可进入设备的门关闭后,设备方可运转；c) 设备运转应示警。
3.13.5操作位置设备的操作盘(箱)应设置在可观察到人员及车辆出入状况的位置。
3.14外观要求3.14.1设备出入口门形梁应涂以醒目的安全颜色。
3.14.2设备各部分油漆涂层表面应均匀、细致,光亮,完整和色泽一致,不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严重流挂等缺陷。
3.14.3漆膜附着力应符合GB/T9286中规定的二级质量要求。
3.14.4设备金属镀层和化学化学零部件外观要求应符合相关标准的规定。
3.15使用环境安全要求设备使用环境安全要求应符合GB17907中第5章的规定:3.15.1通风换气设施装有机械停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。
3.15.2照明装有机械式停车设备的室内外环境应具有良好的照明和应急照明。
3.15.3排水为保证停车设备内部及下部不积水应配备完善有效的排水设施。
3.15.4消防装有机械式停车设备的环境应符合GB50067的消防要求。
3.15.5抗地震及台风装设机械式停车设备的建筑物应遵照国家有关标准,具有抗地震和抗台风性能。
4.试验方法4.1试验条件4.1.1 试验对象试验设备（样机）应按5.4的要求进行安装和调试，并经制造厂检验合格。
4.1.2 设备使用及环境条件设备使用及环境条件应符合5.1及5.8的规定。
4.1.3 试验仪器及量具除有特殊规定外,试验仪器及量具的精度应符合下列偏差范围:a)质量、力、时间、速度：±1%；b)电压、电阻、电流、功率:±1%；c)温度：±2℃；d)长度：按量程大小选用仪器量具，确定符合机械工程测量用的精度级别，如用钢卷尺，其精度应在Ⅱ级以上。
试验仪器和量具应有合格证及校准证明。
4.1.4试验载荷条件a)空载、满载和超载三种工况分别试验，其中“超载”工况除巷道堆垛机为1.25 倍额定载荷外，其余机构均为1.1倍额定载荷。
b)空载、满载工况试验次数应不少于正、反转各三次；超载工况试验次数应不少于正、反转各一次。
c)可用重物代替车辆载荷,重物应放置在车辆前后轮所停的位置,并按前后轮轮压比为6:4放置。
4.2 试验内容4.2.1 目测检查4.2.1.1设备各重要部分的完整性、规格和（或）状态符合性检查：如机构、电气、安全装置、制动器、控制器、照明系统、信号系统；金属结构及连接件；搬运小车、搬运器、载车板、汽车升降台、水平回转台、水平移动台、载车链板输送机、有轨巷道堆垛起重机；传动件与搬运器的连接等4.2.1.2主要尺寸符合性检查：a)设备外形的长、宽、高；b)出入口的尺寸；c)搬运小车、载车板等的长、宽。
4.2.1.3 必备随机文件的完整性、正确性检查：a)产品质量合格证明书；b)产品使用维护说明书；c)产品装箱清单。
4.2.2载荷试验检查4.2.2.1三种工况（空载、满载、超载）试验检查设备运转状况。
载荷试验项目检测包括：单车最大进（出）时间、噪声限值、搬运小车及载车板等停位误差、车辆尺寸超限保护、电源缺相保护功能、电气绝缘性能及安全功能等。
4.3试验方法4.3.1目测法4.3.1.1用目测直接检查：检查时不拆开部件，但可拆开正常维护和检查时应打开的盖子，如限位开关盖子等。
4.3.1.2用一般检测量具（如钢卷尺、线坠等）及工具进行直接测量检查主要尺寸。
4.3.1.3拆开1号主包装箱，检查必备随机文件的完整性及正确性。
注:随机文件包装按合同规定的除外.4.3.2载荷法4.3.2.1空载（无载荷）试验法安装合格的设备应进行空载试验。
使载车板逐个在进、出库位置停车起动各三个循环，应能满足3.12的要求。
4.3.2.2满载（额定载荷）试验法空载试验合格的设备应进行满载试验。
在高层、中层及低层任选若干车位，其数量每层至少一个车位，在载车板上模拟汽车前后车轮位置按额定载荷6：4的比例均匀放置集中载荷，完成出入库动作各三个循环，应能满足3.12的要求。
4.3.2.3超载（1.1倍额定载荷）试验法满载试验合格的设备应进行超载试验。
在高层、中层及低层任选若干车位，其数量每层至少一个车位，在载车板上模拟汽车前后车轮位置按1.1倍额定载荷6：4的比例均匀放置集中载荷，完成出入库动作各一个循环，应能满足3.12的要求。
4.3.2.4载荷试验项目检测法a) 单车最大进(出)时间检测:用秒表测量并取平均值。
进车时,从给出指令,机械动作,到把车搬运到车库最不利(最远)位置的时间,三次测量值的平均值为最大进车时间;出车时,从给出指令,机械动作,到把车库中最不利(最远)位置的车搬运到出口的时间,三次测量值的平均值为最大出车时间。