用4M1E分析法浅析起重吊装安全生产
生产管理五大要素4m1e
生产管理五大要素4m1e生产管理是企业管理中的重要组成部分，而对于生产管理而言，4M1E是关键要素之一。
4M1E指的是Man（人员），Machine（设备），Material（原料），Method（方法），Environment（环境）。
这五大要素相互之间紧密关联，缺一不可，对于企业的生产效率和产品质量具有至关重要的影响。
人员（Man）人员是生产管理中不可或缺的一环。
合适的员工队伍，具有良好的专业素质和工作态度，对于提高生产效率和产品质量至关重要。
企业需要通过培训、激励和评价体系，激发员工的工作热情和创造力，确保人员在生产过程中充分发挥作用。
设备（Machine）设备是生产过程中必不可少的要素。
优质的设备能够提高生产效率，减少故障率，降低生产成本，保证产品质量稳定。
企业需要进行设备的定期维护和保养，更新技术设备，以适应市场需求和提高生产效率。
原料（Material）原料是生产过程中的基础。
良好的原料质量对产品的最终质量有着决定性的影响。
企业需要建立健全的原料采购渠道，确保原料的质量稳定，避免产品在生产过程中出现质量问题。
方法（Method）方法是生产管理中关键的一环。
高效的生产方法可以提高生产效率，降低生产成本，提升产品质量。
企业需要不断探索和优化生产过程中的方法，引入先进的管理理念和工作方式，提高企业的竞争力。
环境（Environment）环境是影响生产管理的重要因素。
安全、卫生的生产环境能够提高员工的工作积极性和安全意识，减少事故发生率。
同时，良好的生产环境也有助于提升产品质量和生产效率，建立企业良好的形象。
在实践中，企业需要综合考虑4M1E的要素，通过不断的改进和优化，提升生产管理水平，确保企业的可持续发展。
生产管理五大要素4M1E，是企业持续提高竞争力和创造价值的重要保障。
4M1E法在工程安全管理中案例分析
4M1E法在工程安全管理中案例分析案例背景：工程项目正在进行施工阶段，涉及高空作业、危险物品储存以及机械设备操作等多个风险较高的工作环节。
为确保工作人员的安全，项目方对工程安全管理需进行优化与改进。
本文将以4M1E法为基础，对该工程项目的安全管理进行案例分析。
案例分析：1.风险识别与评估：通过召开工程安全会议，结合4M1E法中的人、材料、方法、机器、环境与能力等要素，对项目中的风险进行识别与评估。
例如，高空作业存在跌落风险，危险物品储存可能引发火灾爆炸，机械设备操作可能导致工伤等。
2.风险管控措施：结合风险评估结果，针对不同的风险制定相应的管理措施。
例如，对高空作业，要求工作人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护装备，并设置防护栏杆。
对危险物品储存，按照规定的标准进行储存，并确保防火设施的完好性。
对机械设备操作，要求操作人员必须持有合格的操作证书，并进行定期培训。
3.制定应急预案：工作环境中风险难以完全消除，在工程安全管理中需要准备应急预案。
例如，在高空作业中，制定跌落事故的紧急救援预案，明确各救援人员的职责与流程。
对危险物品储存，制定火灾爆炸等事故的应急处理方案，包括报警、疏散、灭火等。
4.建立安全培训体系：针对不同风险工作环节的工作人员，制定相应的安全培训计划。
包括高空作业培训、危险物品储存培训、机械设备操作培训等。
培训内容要全面、系统，并通过考核评估培训效果。
5.定期检查与评估：对工程项目的安全管理工作进行定期检查与评估。
包括检查工作现场的安全措施是否有效、操作人员是否遵守安全规范等。
并根据评估结果进行改进与调整。
6.加强沟通与交流：工程安全管理需要各方的密切合作与配合，为了加强沟通与交流，可以定期召开安全会议，与工作人员共同探讨工作中存在的问题与风险，并及时解决。
总结：通过4M1E法的应用，在工程安全管理中能够全面识别与评估风险，并制定相应的控制措施。
同时，建立应急预案和安全培训体系，加强工程的监督与评估，以及加强沟通与交流，能够有效提升工作安全管理水平，减少安全事故的发生。
4M1E分析法
培训教材
4M1E要素
Man（人） Machine(机器) Material(材料) Method(方法) 1E是指：Environments（环境） 故合称4M1E法。也就是人们常说的：人、机、料、
法、环现场管理五大要素。
4M1E要素 4M1E法是对全面质量管理理论中的五个影响 产品质量的主要因素的简称。
机的分析： 就是指生产中所使用的设备、工具等辅助生产 用具。生产中，设备的是否正常运作，工具的 好坏都是影响生产进度，产品质量的又一要素。
1：选型对吗？
2：保养问题吗？
3：给机器的配套对应吗？
4：作机器的人对吗？机器的操作方法对吗？机器放 的环境适应吗？
机的分析：
机器设备的管理分三个方面，即使用、点检、保 养。使用即根据机器设备的性能及操作要求来培 养操作者，使其能够正确操作使用设备进行生产， 这是设备管理最基础的内容。
点检指使用前后根据一定标准对设备进行状态及 性能的确认，及早发现设备异常，防止设备非预 期的使用，这是设备管理的关键。
保养指根据设备特性，按照一定时间间隔对设备 进行检修、清洁、上油等，防止设备劣化，延长 设备的使用寿命，是设备管理的重要部分。
料的分析：
1：是真货吗？ 2：型号对吗？ 3：有保质期吗？ 4：入厂检验了吗？ 5：用的符合规范吗？ 6：料适应环境吗 ，料与机器配合的了吗，料和
人：指制造产品的人员； 机：指制造产品所用的设备； 料：指制造产品所使用的原材料； 法：指制造产品所使用的方法； 环：指产品制造过程中所处的环境。
4M1E关系
这五大要素论中，人是处于中心位置和驾驶地位 的，就像行驶的汽车一样，汽车的四只轮子是 “机”、“料”、“法”、“环”四个要素，驾 驶员这个“人”的要素才是主要的。没有了驾驶 员这辆车也就只能原地不动成为废物了。
从4M1E角度剖析影响质量因素
从4M1E角度剖析影响质量的因素摘要：对于质量问题要进行质量分析，要找出产生质量问题的原因，并进一步分析其主要原因，然后有针对性地制定改进措施，进而提高工程质量。
关键词：4m1e 质量影响因素在建设过程中，任何一个环节，任何一个部位出现问题，都会给工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到公路的使用效果，甚至返工重建，造成巨大的经济损失。
1、4m1e的概念4m1e是：即人(man)、材料(materia1)、机械(machine)、方法(method)和环境(environment)。
质量管理人员在工程质量控制时，必须对什么人、用什么材料、什么机械、采取什么方法、什么环境进行全面系统的控制。
而对4m1e的控制必须在施工前得到有效控制，即事前控制。
施工阶段的事前控制，是建立好质量保障体系的首要步骤，搞好这个环节，坚持预防为主，防患未然，把质量隐患消除于萌芽状态，保证项目质量符合决策阶段确定质量要求。
2、 4m1e中人的控制方法人，是工程项目建设的实施者，工程实体质量形成是施工中各类组织者、指挥者、操作者和监理工程师共同努力下建立起来的，人的因素是4m1e的首要因素，它决定了其他几个因素，人的素质、管理水平、技术、操作水平高低将最终影响工程实体质量的好坏。
因此。
监理工程师在质量事前控制中对人的因素控制，必须对中标施工单位人的管理水平、技术、操作水平进行审查，对特殊作业人员的技术资质审查。
防止无证上岗情况发生，做到对现场施工人员的素质心中有数，针对不同情况分别采取不同控制手段。
人员素质参与工程建设各方人员按其作用性质可划分为：3、4m1e中材料的控制方法材料，是工程实体组成的基本单元，基本单元质量构成工程实体质量，每一单元材料的质量均应满足设计、规范的要求，工程实体质量就能够得到充分保证。
各类工程材料是工程建设的物质条件，因而材料的质量是工程质量的基础。
工程材料选用是否合理，产品是否合格，材质是否经过检验、保管使用是否得当等等，都将直接影响公路工程的质量，影响工程使用功能，影响工程的使用寿命。
鱼骨图（4M1E）分析问题，让问题无法隐藏
鱼骨图（ 4M1E）分析问题，让问题无法隐藏
大家在职场中，经常会遇到一些难以解决的问题，例如品质/质量问题，对策做了很多，员工也 积极配合执行，但是问题点依然得不到有效的解决。 问题到底是什么原因造成的？到底如何能找出问题背后的真因？ 今天就跟大家分享能有效分析问题真因的工具 鱼骨图分析法，也可以简称4M1E分析法。 鱼骨图（4M1E）分析问题，让问题无法 隐藏
一.什么叫4M1E？ 4M1E分析法指 Man（人），Machine（机器），Material（物），Method（方法），简称人、 机、事、物方法，告诉工作中的我们分析问题要充分考虑 人、机、事、物四个方面因素，通常 还要包含1E：Environments（环境），故合称4M1E法。也就是人们常说的：人、机、料、 法、环现场管理五大要素。 二.分析问题原因的步骤 1.针对问题点，选择层别方法（人，机，料，法，环）。 2.组织团队对各层别可能发生的问题进行有效的展开分析。 3.将找出各要素进行归类，整理，明确其从属关系。 4.分析选取重要因素。 5.检查各要素的描述方法，确保语法通顺
4m1e 法
4M1E法是一种常用的质量管理工具，通过分析生产过程中的人（Man）、机器（Machine）、材料（Material）、方法（Method）和环境（Environment）五个方面，找出影响产品质量的关键因素，并采取相应的措施进行控制和改进。
在4M1E法中，人是指生产过程中的人员，包括操作工、技术人员、管理人员等。
针对人员的管理，需要制定相应的培训计划和操作规程，提高人员的技能和素质，确保他们能够按照要求完成工作任务。
机器是指生产过程中使用的各种设备和工具。
为了确保机器的正常运行和使用效果，需要定期进行维护和保养，及时处理故障和问题。
材料是指生产所需的原材料、零部件和辅助材料等。
在生产前需要确认材料的规格、质量和数量是否符合要求，对不合格的材料进行处理或替换。
方法是指生产过程中所采用的技术、工艺和流程等。
需要不断优化和完善生产方法，提高生产效率和产品质量。
环境是指生产现场的温度、湿度、照明、清洁度等环境条件。
需要确保生产现场的环境条件符合要求，避免对产品质量造成不良影响。
通过4M1E法的应用，可以全面分析和控制生产过程中的各种因素，提高产品质量和生产效率，降低不良品率和生产成本。
用4M1E分析法浅析起重吊装安全生产
的难点，是预防安全事故发生的核心内容。这里主要指直 接参与起重吊装作业的工作人员（主要包括吊车司机、起 重指挥、司索工）。凡是操作人员起主导作用的工序所产 生的安全问题，其主要原因有：安全意识差，操作时粗心 大意，不遵守操作规程；操作技能低、技术不熟练，以及 由于工作简单重复而产生厌烦情绪等。 （１）吊车司机
２
４Ｍ１Ｅ分析法与起重吊装作业的关系 ２．１人的因素（Ｍａｎ／Ｍａｎｐｏｗｅｒ） 人，是生产力最活跃的生产要素，是现场管理中最大 理。
ａ．未履行职责。主要表现在发现问题不及时报告或处
ｂ．无证上岗。 人的不安全行为与物的不安全状态最大的区别是：物 是死的，人是活的。有些物的不安全状态正是由于人的不 安全行为造成的。 主要控制措施： （１）筑牢“安全第一、生命至上”理念，牢固树立责 任意识和安全意识。严格培训，主动接受主管部门业务管 理和指导。着重强调操作人员养成良好操作习惯，加强职 业素养，提高安全意识、建立健全安全责任制。 （２）编写明确详细的操作流程，加强Ｔ序专业培训， 持证上岗。正确佩戴个人防护用品，设置吊装禁区，禁止 与吊装作业无关的人员人内。 （３）严格遵守起重吊装作业“十不吊”的规章制度。
１
前言
装性能参数下降，安全装置失灵或无效，连接件脱落，钢 丝绳跳槽等。 （２）起重指挥 ａ．指挥不当。具体实施吊装作业的指挥在整个起重吊装 作业过程中非常关键。指挥应充分了解吊车性能，理解吊 装方案，信号清晰，旗语明确。 ｂ．指挥看不见被吊物件。吊车司机有可能看不到被吊 物，但是指挥一定要能看到。凡是起重吊装，指挥员一定 要首先保证看到被吊物体的状态。 ｃ．指挥看不见吊车驾驶员。可设一个信号传递者，或用 对讲机，但一定要事前交代、沟通好信号或手势的意思， 并备用对讲机。 ｄ．分工不明确，设岗不足。许多吊装过程比较复杂，需 要多人配合，关键部位，要设专人监控。如：旋转范围是 否会碰到障碍物，超起配重是否离地，地基是否有下陷的 迹象等。 ｅ．无证上岗。 （３）司索工
从4M1E因素论建筑施工安全管理
从4M1E因素论建筑施工安全管理建筑业是我国的支柱产业之一，安全生产是社会文明和进步的重要标志，是国民经济稳定运行的重要保障，是坚持以人为本安全理念的必然要求，是坚持人与自然和谐发展的前提条件。
建筑业从业人数众多，据不完全统计，全国进城务工的农民中有60%在建筑业或者相关产业工作。
因此，搞好建设工程的安全生产关系着千万人民群众的生命和财产安全，是稳定大局，促进社会和谐稳定的主要因素。
据统计，我国每年仅生产安全事故造成的直接经济损失，初步测算在1000亿元以上，加上间接损失高达2000多亿元。
安全是建筑业的生命，施工安全管理是建筑工程项目管理的重要内容之一，如果管理不到位，会造成不可低估的后果。
据研究和统计，建筑施工过程中所产生的安全事故主要有：物体打击、机械伤害、触电、高处坠落、坍塌事故五大类。
通过分析，影响施工安全生产的主要因素有“人”（Men）、“材”（Material），“机”（Ma-chine）、“环境”（Enviroment）、“方法”（Method），简称4M1E因素。
1.人的因素人是主导的、关键的、第一位的因素，也是最难控制的因素。
所有的工程建设都是在人的参与和控制下实施的，人作为管理者和被管理者，都要避免产生错误。
人作为控制的动力，要充分调动人的积性，发挥人的主导作用。
当前，我国建筑施工一线工作人员90％以上是农民工，这些工人缺乏必要的安全知识和安全意识，自我保护的能力和意识也比较缺乏，违章作业比较严重。
而管理者的安全措施、安全设备、安全工具跟不上或者不到位，也有的管理者的安全意识比较淡薄，甚至存在侥幸心理，从而造成建筑施工现场的安全事故频发。
为了减少和避免安全事故的发生，应从一下几个方面着手。
1.1管理者要重视作为施工企业的管理者，首先要重视安全生产，落实国家的安全生产方针、政策和安全生产纪律。
对于具体工程首先要确定安全管理目标，建立安全生产的组织机构和安全保证体系以及相应的管理制度（安全检查制度、安全防护制度等）。
4M1E(人机料法环)分解分析
4M与1E分解分析定义：“4M”：人员（Man）机器（Machine）物料（Material）方法（Method）“1E”：环境（Environment）第一部分：人五大要素论（1）人员4M与1E它们构成了工厂的“五大要素论”，但在这五大要素论中，人是处于中心位置和驾驶地位的，就像行使的汽车一样，汽车的四只轮子是“机”、“料”、“法”、“环”四个要素，驾驶员这个“人”的要素才是主要的，没有了驾驶员这辆车也就只能原地不动成为废物了。
一个工厂如果机器、物料、加工产品的方法也好，并且周围环境也适合生产，但这个工厂没有员工的话，那他还是没法进行生产。
（2）人本原理“质量管理，以人为本，只有不断提高人的质量，才能不断提高活动或过程质量、产品质量、组织质量、体系质量及其组合的实体质量”这就是人本原理。
只有良好素质、专业技能过硬的员工去操作机器，按合理的比例对原材料进行配置，按规定的程序去生产，并在生产过程中减少对环境的影响，公司才能良性的发展。
（3）公司各级人员及其应具备的素质a.领导层①最主要的是长远的发展眼光，能正确制定发展的战略方针（敏锐的市场洞察能力和判断能力）②具备领导能力（带领团队向着一个共同的任务目标不断努力以至达到这个目标的过程）③沟通能力，从善如留（与下属的交流）④决策能力b.中间管理层①最主要的是领导能力和沟通能力（处于中间阶层，上下沟通协调）②还应具备一定的专业技术能力，能很好的指导工作。
③执行能力（很好的传达最高领导层的战略方针，并能够组织人员、设备、物料运用一定的方法进行生产）。
④组织能力c.基层管理层①最主要的是专业技术能力要强，能带领员工进行实际操作。
②沟通能力（很好的深入到员工中去，了解员工的工作、生活心理，及时帮助员工解决一些问题，并能向上级汇报）d.员工①要有团队意识②实际操作能力要强③了解与工作相关的基本知识总的说来：公司全员要有团队意识、质量意识、学习意识，把顾客满意摆在工作的首位。
4M1E法在工程安全管理中案例分析
一旦发生机械故障,需要有备用的设备来替换,以避免工程停工。
(4)船舶设备在航道中的停靠是否安全。
驳岸工程施工中工程船舶的停靠要符合相关法规,要避免与其他航行船舶的碰撞,最好与当地海事部门联系,发布施工期间的"航行通告'。
3.材料的因素材料是工程投资管理中最重要的因素,材料的用量直接关系到工程最后的总造价,对材料的存放、保管及使用中的损耗管理至关重要,对材料的安全管理需要考虑以下几个方面。
(1)要做好水泥、砂石料、钢材、木材等大宗材料的安全保卫工作。
工地夜间要有值班保卫人员,防止施工材料被盗等现象的发生。
(2)防爆。
易燃易爆油类的存放要符合安全规范要求,做好防爆工作。
(3)石料抬运中注意人身安全。
主材料中的石料因体积大、重量重,在场地内的卸运过程中要注意安全,目前,驳岸工程施工中石料的场内运输、卸运过程还是由人工来完成的,对于抬运的线路、抬运的工具都要经常地检查,避免人身伤亡。
(4)钢管、卡扣件等零星材料的存放要统一整齐码放,避免散失。
4.方法的因素施工方法及工艺流程直接决定着工程的费用、工期、质量和安全。
具体包括以下方面。
(1)围堰构筑的施工方案是否合理安全,是否考虑到受水位变落的影响。
围堰的施工方案一定要慎重周密,构筑围堰前,要查看历年的水文资料,了解施工期间可能发生的最高水位,结合施工经验与历年水文资料确定围堰顶标高。
有些施工单位,还将围堰的安全进行风险转移,即通过保险公司投保的方式对围堰安全进行保险,这种方法可以借鉴。
如在施工中途遇雷暴雨而导致水位暴涨,危及到围堰的稳定,可采取暂时放弃的方案,即向围堰内放水,让内外水位平衡来保证围堰的稳定。
(2)基坑开挖的方案是否安全可行。
基坑两侧放坡要有足够的安全系数,基坑的边坡坡度可根据土质而定,砂土可定为1∶0.8,粘土可定为1∶0.5,城区段可能遇到松散的杂填土,边坡还要加大到1∶1,甚至更大。
(3)工地电路的铺设是否存在安全隐患。
浅谈起重吊装作业事故起因分析与对策
浅谈起重吊装作业事故起因分析与对策摘要：起重吊装作业是建筑、交通、能源等领域中常见的一种重要作业，但由于其涉及的风险较大，一旦发生事故常常引起人员伤亡和财产损失。
为了避免起重吊装事故的发生，必须采取措施进行防范和管理。
本文将从起重吊装作业着手，分析作业过程中发生事故的原因，并提出相应的防范措施，使起重吊装作业中发生的安全事故减少。
关键词：事故起因；起重吊装作业；对策引言：在现今社会中越来越广泛使用到起重机，并且在现代的检修和建设工作都在普遍使用起重机。
伴随着起重机的普遍使用，作业过程中出现的安全事故也层出不穷，由于不同类型的起重机械具有不同的操作使用技术，因此发生安全事故的方式也有一定的差异，但是这些事故都会造成工程损失一定的施工效益。
所以，需要在进行吊装作业的过程中对经验进行及时地总结，对发生安全事故的原因进行分析，再结合分析的结果制定出对事故进行防范的相关规范制度，对施工过程中的安全管理进行强化，进而来确保吊装作业的安全性。
一、起重吊装作业发生事故的起因分析1.1现场指挥人员的原因指挥人员在起重机吊装作业中扮演着至关重要的角色。
他们需要佩戴醒目的相关标识，以便识别。
在指挥操作时，需要在一定的安全区域内进行。
在对吊起的物品进行降落操作之前，指挥人员需要提前观察物品将要放置的地方，确定该地方没有问题后，再给出降落的信号。
这是因为起重指挥工作的复杂性所决定的，分散进行或者操作熟练度不够都容易造成安全事故。
在开始进行起重机吊装工作之前，起重机司机要全面深入地了解相关的指挥人员所有指挥信号，要在对提醒信号进行数量掌握之后才能进行和指挥人员的操作配合。
假如碰到指挥人员发出不明确信号的情况，司机需要对发出的信号进行再次地确认，在得到指挥人员的确定之后，再来进行继续的操作。
如果司机发现指挥人员做出不当的指挥操作时，要对指挥人员的操作进行反驳，而且司机是有权拒绝进行操作的执行的，需要完全确认好信号是正确的之后再进行操作。
人机料法环4m1e的理解
人机料法环4m1e的理解
嘿，咱今天就来聊聊人机料法环 4M1E ！你知道不，这就像是一场刺
激的冒险之旅中的关键要素呢！
先说人，这可太重要啦！就好比一支球队，球员就是核心啊！你想想看，一个建筑工地上，如果没有那些经验丰富、技术过硬的工人，那工程能顺利进行吗？咱隔壁工地那次，找了些不靠谱的工人，结果工程质量那叫一个差呀，这可给他们带来了大麻烦呢！
机呢，就像是我们的得力小伙伴！比如工厂里的那些先进设备，要是没有它们高效运转，生产怎么能跟得上呀！就像我之前工作的那个厂子，新引进了一批厉害的机器，那效率蹭蹭涨，业绩也大幅提升了，你说神不神！
料呢，就如同烹饪中的食材，没有好食材哪能做出美味佳肴呀！有一次我朋友装修房子，用了质量不好的材料，后来没多久就各种问题出现，真是悔不当初啊！
法呢，是指引我们前进的灯塔呀！正确的方法能让我们少走好多弯路。
就如同在大海中航行，有了清晰的航线，才能顺利抵达目的地不是？
环呢，就像是我们生活的大环境。
好比我们在一个干净整洁、舒适的房间里，和在一个杂乱无章、脏兮兮的地方，那感觉能一样吗？好的环境能让一切都变得更美好呢！
在我看来呀，人机料法环，每一个都超级重要！它们就像一个团队里的不同角色，只有相互配合、共同发力，才能取得最棒的成果！我们不管是在工作中还是生活里，都得重视这五个方面，这样才能让一切都顺顺利利的呀！怎么样，现在你是不是对人机料法环 4M1E 有了更深刻的理解啦？。
浅议起重吊装作业事故成因与预防措施
浅谈起重作业事故的原因及预防措施在现代化生产检修与项目施工中，起重机械发挥的作用越来越大。
这是减轻作业人员劳动强度，提高劳动生产率的重要手段。
在起重机械的家族中，按其功能和结构特点，可分为三类：第一类：轻小型起重设备，其特点是轻便，机构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主；第二类：起重机，其特点是可以使挂在吊钩或其他拾取装置上的重物在空间内实现垂直提升和水平移动；第三类：升降机，其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。
在生产、检修与项目施工中，吊装作业中常用的起重机械有：千斤顶、手拉葫芦(俗称：导链)、电动葫芦、卷扬机、桥式起重机(又名：行车、天车)、流动式起重机(含汽车式起重机和履带式起重机)、门式起重机、塔式起重机等。
起重机械的频繁使用，也带来了作业伤害事故的增加。
在对各地多起不同机种的起重伤害死亡事故的统计分析后可以发现，流动式起重机发生的死亡事故较多，占总数的21.7％，其次是桥式起重机，占全部的18-8％。
之后依次是门式、塔式、卷扬机及其他。
起重伤害受害人员多，财产损失巨大，是安全生产、检修作业与项目施工中一个重要的风险源。
因此，对起重吊装作业中的风险进行分析，制定防范措施，强化安全管理，是保护作业人员生命、财产安全，降低起重伤害的有效手段。
1 事故案例及原因分析1．1 事故案例案例一：某港口，一自卸汽车起重机在起吊坠海小轿车的过程中，由于超重，载着人和车的自卸卡车被拖出水面，然后翻入水中；另一汽车吊赶来救援，吊出了小轿车；但在起吊自卸汽车时，汽车吊又被刚吊出水面的自卸汽车拖拉翻入水中。
案例二：某油田A井口平台中间甲板用于提升脚手架管道。
脚手架领班要求将脚手架管吊到中层甲板，吊车司机到井口平台主甲板，领班问能否用员工杨作指挥，吊车司机同意了，并简单看了一下起吊地点，就上了吊车，另有2人在中层甲板等着拉尾绳。
在架管吊放作业时，一名拉尾绳的工人被滑出的架管撞伤。
案例三：当公司在现场吊装时，汽车吊的吊臂碰到6000V的高压线，正在操作的汽车吊司机(20岁)和驾驶室内的另一员工(50岁)被当场电击致死。
起重吊装及事故分析安全生产培训讲义(内容丰富)
• 五、严禁一切人员在汽车吊旋转半径及龙门吊行走范围内停留、行走 。
• 六、严禁无安全防护措施进行高空、临边作业。 • 七、严禁未经项目部许可私自拆除临边、洞口防护设施。 • 八、严禁高空抛物和攀爬脚手架。 • 九、严禁违章指挥、违章作业、违反操作规程。 • 十、严禁在有危险品、易燃品、木工棚场及现场仓库吸烟、动火。
第四章 起重吊装事故分析
起重机事故原因分析
• 1、驾驶员违章作业，未严格遵守汽车吊装时的各项技术参数的严格 规定。结果导致副臂过长且吊臂幅度过大，从而发生事故。
• 2、驾驶员工作经验不足，思想麻痹，对吊物重量评估不足。 • 3、安全装置失效，不能有效控制设备。 • 4、操作人员在坑、沟边缘安支汽车吊，再加上操作不慎重，对所吊
• 3、起重作业前，起重作业人员应先熟悉作业现场环境及地面硬化情 况。根据现场实际情况进行吊车定位。
• 4、起重作业前，起重操作人员应对设备变幅指示器、力矩限制器、 起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置、钢丝绳、吊绳 、吊钩等进行检查，发现问题及时更换、维修，禁止带病作业。
• 5、操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应 发出音响信号示意。
2019/10/22
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第三章 起重吊装安全技术交底
2019/10/22
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• 1、参加起重吊装的作业人员必须经过专业培训，特种作业人员必须 考核合格，持证上岗，进入施工现场需接受项目部安全技术交底及三 级安全教育培训。
• 2、起重机械必须必须具备检测合格证、质量安全合格证等相应证件 。使用前必须经检查确认符合要求及进行试吊后，方可使用。
4M1E在质量管理中的新分析与应用
4M1E在质量管理中的新分析与应用摘要：本文以质量分析中的4M1E为出发点，重新定义了其含义，并讨论了在全球经济一体化背景下的应用．分别从人（国内的人，国际的人）、机（管理机制，激励机制）、料（产品质量，质量管理）、法（加工，检验，分析，管理方法）、环（内部，外部环境，环境的分析与应用）几个方面阐述了如何提高质量，适应全球经济一体化，参与国际竞争。
关键词：人机制产品方法环境中国已经顺利加入了WTO，国内企业所面对的竞争将是全世界范围内的竞争，这既给国内企业带来了机会──将有更广阔的市场空间；但也带来了挑战──如何面对国际企业的竞争，如何参与国际竞争并获得一席之地，使企业得以生存并获得持续的发展。
在企业的竞争中，除了价格﹑产品差异化等方面的竞争手段外，最重要的就是产品的质量了──质量是企业的生命，没有好的质量即使在国内的竞争中也会被淘汰，更不要去谈什么国际竞争了。
因此，面对全球经济一体化和国际范围的市场竞争，如何制定适宜的竞争战略，提高产品质量，是国内企业在面向全球经济一体化的大环境下必须及时考虑并积极应对的首要问题。
在质量管理中，影响企业产品质量的主要因素是：4M1E，即人（Man），机(Machine)，料(Material)，法(Method)，环(Environment)五个主要的因素，那么，企业在应对国际竞争时是否也可以从这几个因素来考虑呢？一. 人（MAN）：人是参与竞争的关键因素，充分发挥人的主观能动性和创造性，参与国际竞争，这里需要考虑两方面的人：一是"国内的人"，即企业的员工。
员工是否具有国际化的知识，具有国际竞争的意识，具有参与国际竞争的素质。
如果不具备的化，应该如何培养，企业管理层应考虑如何指导员工使其适应国际竞争。
二是"国外的人"，即国际上企业的员工素质，尤其是大的跨国公司的员工素质，他们具有什么样的水平，具有什么样的意识，他们是如何进行质量控制的。
起重作业安全技术分析
起重作业安全技术分析起重作业是指使用各种起重设备进行货物、材料或设备的搬运作业。
在进行起重作业时，必须高度重视安全技术，以防止各类事故的发生。
本文将对起重作业的安全技术进行分析，并提出相应的防范措施。
首先，起重作业中的最常见的危险是起重设备的失稳。
起重设备的失稳可能导致设备倾覆或塌方等事故。
为了避免这类事故，必须在进行起重作业前，对起重设备进行全面的检查，并确保设备稳固。
此外，还应严格遵守有关起重设备使用的规程和操作规范，否则可能会引发严重的事故。
其次，起重作业中还存在着起重索或钢丝绳断裂的危险。
如果起重索或钢丝绳断裂，货物或设备有可能突然掉落，对人身安全和周围设备造成伤害。
为了预防起重索或钢丝绳断裂，必须定期检查和维护这些设备，以确保其完好无损。
此外，在进行起重作业时，还应特别注意货物或设备的悬挂方式和重量，避免超载或悬挂不稳定。
此外，在起重作业中，还需要注意钢板吊装的安全。
钢板吊装是一种常见的吊装方式，但也存在一定的风险。
为了避免钢板吊装中的安全问题，应在起吊前仔细检查钢板的搭接方式、连接螺栓和角铁的稳固情况。
同时，还应严格遵守吊装方案，确保吊装操作安全可靠。
另外，起重作业中还需要注意作业人员的安全。
作业人员必须接受专业培训，掌握正确的起重作业知识和技能。
在作业时，应按照规定使用个人防护装备，如安全帽、安全鞋、安全带等。
此外，作业现场应设置明显的警示标志和隔离措施，以防止未经授权的人员进入危险区域。
最后，起重作业中还需要注意施工环境的安全。
作为施工人员，必须了解施工现场的地形、周围环境和天气状况，避免在恶劣的天气条件下进行起重作业。
此外，施工现场应保持整洁，避免杂物或障碍物碍事故发生。
总结起来，起重作业是一项具有一定风险的作业，必须高度重视安全技术。
为了保障起重作业的安全，必须定期检查和维护起重设备，严格遵守操作规程和规范。
此外，还要注意起重索或钢丝绳的使用安全、钢板吊装的安全、作业人员的安全以及施工环境的安全。
如何从“4M1E“”来做好精密测量设备的日常管理与维护
如何从“4M1E“”来做好精密测量设备的日常管理与维护摘要：“4M1E”是指人（M an）、机（M achine）、“4M”指Man（人），Machine（机器），Material（物），Method（方法），简称人、机、物、法，告诉我们工作中要充分考虑人、机、物、法这四个方面因素，通常还要包含“1E”：Environments（环境），故合称4M1E法。
也就是人们常说的：人、机、物、法、环现场管理五大要素。
“4M”指Man（人），Machine（机器），Material（物），Method（方法），简称人、机、物、法，告诉我们工作中要充分考虑人、机、物、法这四个方面因素，通常还要包含“1E”：Environments（环境），故合称4M1E法。
也就是人们常说的：人、机、物、法、环现场管理五大要素。
料（M aterial）、法（M ethod）、环境（E nvironments），也就是通常所说的“人机料法环现场管理五要素“。
通过这五大要素我们可以浅析一下如何做好精密测量设备的日常管理及维护，以确保测量设备的正常及稳定运行，有效提高测量设备的检查效率。
关键词：4M1E、精密测量设备、日常管理与维护、温湿度引言随着科技日新月异的进步及人们生活水平的不断提高，大家对于各种生活电器的功能要求也是越来越高，低功耗、低噪音、长寿命、智能控制等举不胜举。
为了实现用户日益增长的各种要求，生产工厂对于组成各种电器的零部件的尺寸要求、外观要求及功能要求也不得不进行大幅提高，甚至是通过设计上的革新来满足。
而“热力学之父”开尔文曾经说过：“只有测量出来，才能制造出来。
”在确保各种组成零部件的高精度生产制造的同时，也需要对零部件进行更精准、更高效的测量。
因此在对应需求的推动下，各种新款式、新功能、新操作系统的测量设备也是如雨后春笋一般不断涌现。
为了充分发挥这些精密测量设备的测量功能给生产加工及时提供最真实有效的测量数据，做好各种精密测量设备的日常管理及维护［1］显得尤为重要，以下将从“4M1E“五个要素进行详细的分析说明。
关于大型起重机械安全技术吊装的思路解析
关于大型起重机械安全技术吊装的思路解析大型起重机械在工业生产和建筑施工中起到了至关重要的作用。
由于其操作复杂、重量巨大等因素，如果安全技术得不到妥善的应用和执行，就有可能导致严重的事故发生。
对于大型起重机械的安全技术思路进行合理的解析，对于提高工作效率、保障工人安全具有重要意义。
对于大型起重机械的安全技术，应从设备选购和安装等环节着手。
在选购大型起重机械时，应选择具备国家认证的品牌和厂家，确保设备的质量和安全性能。
在安装过程中，要严格按照厂家提供的安装说明进行，合理布置吊装区域，确保吊装操作的安全和顺利进行。
对于大型起重机械的安全技术，在操作过程中要注意以下几个方面。
首先是操作人员的培训和考核。
只有经过专业培训并取得相关证书的人员才能操作大型起重机械，确保其具备必要的技术水平和操作经验。
其次是设立操作规程和安全制度。
制定针对不同起重机械的操作规程和安全制度，明确操作步骤、安全风险和应急处理等，确保操作人员按照规程和制度进行操作，避免事故发生。
还需要进行定期的设备检查和维护。
对于大型起重机械，通过定期检查和维护，及时发现和修复设备的故障和隐患，确保设备的正常运行和使用安全。
对于大型起重机械的安全技术，在吊装过程中要注意合理的吊装方案和操作步骤。
在制定吊装方案时，要根据具体情况选择合适的吊装工艺和吊装工具，确保吊装操作的平稳和安全。
在吊装操作中，要严格按照操作规程进行，确保吊装的控制和协调。
要注意对吊装现场和周围的安全进行管控，保证工地和工人的安全。
对于大型起重机械的安全技术，在事故发生后的处理和总结中，也是非常重要的。
及时对事故的原因进行分析和总结，找出问题所在，并采取相应的措施进行改进和修正。
要加强对操作人员的培训和教育，提高其安全意识和技术水平，防止类似事故再次发生。
大型起重机械的安全技术对于保障工人的生命安全和提高工作效率具有重要意义。
只有通过合理的安装、科学的操作和周密的管理，才能确保大型起重机械的安全使用。
分析起重吊装施工技术与安全管理
分析起重吊装施工技术与安全管理发布时间：2021-06-08T16:00:39.897Z 来源：《基层建设》2021年第4期作者：谈思宇[导读] 摘要：在现代工程项目施工中，施工建设规模逐渐扩大，工程量显著提升，随着人类科技和机械制造水平的提升，一些大型起重设备逐渐应用到了各个项目施工中，对项目施工建设效率、建设质量予以了显著提升。
中铁四局集团第五工程有限公司摘要：在现代工程项目施工中，施工建设规模逐渐扩大，工程量显著提升，随着人类科技和机械制造水平的提升，一些大型起重设备逐渐应用到了各个项目施工中，对项目施工建设效率、建设质量予以了显著提升。
而当前起重吊装施工技术也在技术推动下得到快速发展，在当前项目建设得到了逐渐广泛的应用，但在技术不断发展过程中也需要对安全管理工作予以重视，由于管理的缺乏，导致实际施工建设中存在多方面安全隐患，这直接影响着项目施工建设的安全性，因此，相关项目建设单位需要对起重吊装施工技术和安全管理予以共同关注。
关键词：起重吊装；施工技术；安全管理引言在应用起重吊装施工技术过程中，是针对建筑结构构件、设备等，借助起重设备将其提升或者移动到指定位置，或者指定的标高，并按照相关要求对运送到指定位置的设备、构件等进行安装固定。
在实际起重吊装施工中，为了对施工安全性予以保证，并实现有效的组织管理，需要对具体施工中涉及到的人员、设备、构件等，制定严格技术操作规范和安全管理制度。
1起重吊装施工技术分析在实际开展起重吊装施工期间，想要对施工质量予以提升，需要对施工实际情况予以掌握，并在此基础上选择合适的施工技术手段。
首先，在正式实施起重吊装施工前，需要做好各项准备工作，项目建设施工前需要详细分析施工场地情况，在此基础上制定施工方案。
针对超过40吨的吊装重量、低于40吨不规则的物体、直径长但刚度小、施工具有较高江都要求等一些特殊吊装作业项目，在正式吊装施工前，一定要是制定专门的施工计划。
在实际编制施工方案过程中，需要对施工现场环境特征予以充分考虑，并安排专业人员鉴定制定好的施工方案，确认合格以后才能批准施工作业开展。
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用4M1E分析法浅析起重吊装安全生产摘要本文就4M1E分析法中的人、机、料、法、环五要素对起重吊装作业过程的共性问题进行了总结，对正确选取吊装设备、制定合理的吊装方案，吊装准备工作以及吊装安全技术措施等进行了探讨。
关键词4M1E分析法；起重吊装；安全；管理1 前言起重吊装是一项技术性很强的施工作业，特别是大型物件的吊装，稍有疏忽，可能致使起重机械在施工过程中倒塌、折臂、倾覆等重大伤害事故。
起重吊装安全作业受4M1E即人、机、料、法、环五方面因素的影响，本文就起重吊装安全作业与4M1E分析法的关系做如下探讨[1]。
4M1E分析法a）人（Man/Manpower）：操作人员对安全的认识、技术熟练程度、身体状况等；b）机器（Machine）：这里主要指起重机械的安全可靠和维护保养状况等；c）材料（Material）：这里主要指与起重吊装相关的吊索具等配套件的选择、安全可靠及日常维护保养状况等；d）方法（Method）：这里主要指吊装工艺、操作规程以及法规等管理层面；e）环境（Environment）：施工场地的地基处理、照明和交叉作业等。
2 4M1E分析法与起重吊装作业的关系2.1 人的因素（Man/Manpower）人，是生产力最活跃的生产要素，是现场管理中最大的难点，是预防安全事故发生的核心内容。
这里主要指直接参与起重吊装作业的工作人员（主要包括吊车司机、起重指挥、司索工）。
凡是操作人员起主导作用的工序所产生的安全问题，其主要原因有：安全意识差，操作时粗心大意，不遵守操作规程；操作技能低、技术不熟练，以及由于工作简单重复而产生厌烦情绪等。
（1）吊车司机a.吊装时不听指挥，不按规程操作吊车。
正常情况下，吊车司机必须服从指挥，按规程操作，避免超载时打强制开关操作，地面不平不处理，地基不坚实不采取措施，超风速吊装等情况发生。
b.未按吊车操作手册组装吊车。
由此可能造成：吊车吊装性能参数下降，安全装置失灵或无效，连接件脱落，钢丝绳跳槽等。
（2）起重指挥a.指挥不当。
具体实施吊装作业的指挥在整个起重吊装作业过程中非常关键。
指挥应充分了解吊车性能，理解吊装方案，信号清晰，旗语明确。
b.指挥看不见被吊物件。
吊车司机有可能看不到被吊物，但是指挥一定要能看到。
凡是起重吊装，指挥员一定要首先保证看到被吊物体的状态。
c.指挥看不见吊车驾驶员。
可设一个信号传递者，或用对讲机，但一定要事前交代、沟通好信号或手势的意思，并备用对讲机。
d.分工不明确，设岗不足。
许多吊装过程比较复杂，需要多人配合，关键部位，要设专人监控。
如：旋转范围是否会碰到障碍物，超起配重是否离地，地基是否有下陷的迹象等。
e.无证上岗。
（3）司索工a.未履行职责。
主要表现在发现问题不及时报告或处理。
b.无证上岗。
人的不安全行为与物的不安全状态最大的区别是：物是死的，人是活的。
有些物的不安全状态正是由于人的不安全行为造成的。
主要控制措施：（1）筑牢“安全第一、生命至上”理念，牢固树立责任意识和安全意识。
严格培训，主动接受主管部门业务管理和指导。
着重强调操作人员养成良好操作习惯，加强职业素养，提高安全意识、建立健全安全责任制。
（2）编写明确详细的操作流程，加强工序专业培训，持证上岗。
正确佩戴个人防护用品，设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。
（3）严格遵守起重吊装作业“十不吊”的规章制度。
（4）吊车司机、司索工和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，实行组装前的技术安全交底和组装后的验收制度。
（5）通过工种间的人员调整、工作经验丰富化等方法，消除操作人员的厌烦情绪。
同时，广泛开展QCC品管圈活动，促进自我提高和自我改进能力。
2.2 机器设备因素（Machine）机器设备，这里指施工作业中使用的起重机械的安全可靠性和维护保养状况以及被吊物的安全隐患等；（1）起重机械（吊车）：a.能力不够（吊车选型错误）：正确选型、不能以小代大、不能超载吊装。
更不能改装吊车，犯以增加额外配重的方式解决吊装能力不足这种愚蠢的错误。
在吊车选型或选择工况时，保证有一定的安全余量。
b.吊车自身出现缺陷：包括钢丝绳、滑轮组等易损件的磨损及老化，杆件或连接件因疲劳产生的裂纹等。
要经常及时检查，发现问题立即整改更换或维修，千万不能让吊车“带病上岗”。
c.未按吊车操作手册组装吊车：如钢丝绳穿绕错误、卷扬机上钢丝绳挤压或松弛、杆件或连接件规格选择错误等。
吊车组装前要有组装方案，组装后要验收检查，检查要有细节并以销号方式处理，确认无误后再扳杆。
d.安全装置失灵或缺失等：安全装置必须全部有效方可使用吊车。
（2）被吊物可能存在的安全隐患：a.被吊物本体、吊耳强度不够：吊耳断裂造成吊车倾翻，酿成事故。
b.被吊物上有影响吊装作业（吊索具通过）的障碍物：有些物件吊装时，吊索具是动态的，若在起重吊装工程中遇到障碍，如法兰盘、挡圈、管口等，会把绳索割断，造成被吊物件坠落，酿成事故。
主要控制措施：（1）强调吊车规格的选型，同意以大代小留有一定的安全余量，反对以小代大冒险超载。
（2）加强起重机械的维护和保养，定期检测，并建立设备关键部位日点检制度，重点控制。
（3）对起重机械和吊装工具、辅件进行安全检查，对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠、结构安装正确，无变形、开焊、裂痕，检查所有连接点的紧固情况，紧固符合技术规定。
（4）负责起重机械操作规程的技术交底，并负责维修保养，参加安全检查。
3.3 材料因素（Material）材料，这里主要指吊索具的选择、安全可靠性及日常维护保养状况等。
以及其他工具、材料、用具等辅助生产用具。
（1）吊索具a.吊索具强度或尺寸不够：选择满足安全要求的吊索具并经过检查合格后方可使用。
b.吊索具的连接方式不合要求：按规范要求连接。
主要控制措施：（1）在原材料采购合同中明确规定质量要求。
（2）合理选择供应商（包括“外协厂”），搞好与合格供货商或协作厂的协作关系，督促、帮助供应商做好质量控制和质量保证工作。
3.4 方法因素（Method）方法，在这里主要指吊装工艺、操作规程以及法规等管理层面。
主要包括有关技术规范和操作规程，严格按照规程作业，是保证安全的前提。
要严格管理，加强对现场的监护，起重吊装作业前须安全技术交底，确保安全措施落实到位，决不可蛮干盲干。
还要高度重视“沟通”这种管理工具的作用，沟通是管理工作的核心和实质，包括召开班前会和班后会，作业前对危险点和注意事项进行详细说明，认真履行负责人和操作人员的职责。
随着国家基础建设的投入不断加大，近几年起重吊装行业也迅猛发展，特别是风电安装项目的兴起，吊装队伍迅速壮大，大型吊车经营企业也飞速增加。
而真正懂吊装管理、懂吊装技术的专业人员比例不增反降，这给起重吊装行业带来了诸多管理上的问题。
有些建设单位为了降低成本，减少投入。
将吊装工程合并到安装工程一并发包给低价中标者，中标单位有可能再分包给实力更弱的施工队，不规范，不安全的现象时有发生，特别是民企安装施工企业的管理水平参差不齐，安全意识差别较大，安全管理的难度更加突出。
总之，除了消除物的不安全状态外，规范人的不安全行为，舍弃侥幸心理，加强管理，确保安全第一，才能保证吊车的正常经营。
主要控制措施：（1）成立起重吊装作业安全管理小组，按职责管理，各司其职：a.负责组织起重吊装作业安全管理小组的运行，协调各个环节。
b.负责按技术交底及操作规程要求进行组织与协调，参加安全检查。
c.负责督促、审核安全方案、各种交底，参加安全检查。
d.负责对照安全交底、操作规程进行日常巡查并纠正违规操作及违章指挥。
e.负责组织班组人员按交底及操作规程进行施工，参加安全检查。
f.负责组织对班组人员进行安全培训，参加安全检查。
（2）学习和掌握相关技术、安全方面的法规、规范及标准。
编制相应的管理方案和作业方案，预测可能出现的事故，制定应急预案。
3.5 环境的因素（Environment）环境：施工场地的地基处理、照明和交叉作业等；主要包括：施工场地、自然现象、涉及与吊车本身、被吊物本身、吊索具（连接件）等吊装相关的所有外部因素。
（1）施工现场场地不坚实：据统计，大约70%的起重吊装事故都是因为施工场地不坚实引起的，在国内某炼油厂1350t利勃海尔吊车倾翻事故就是案例。
在吊装过程中，一旦地基出现问题，补救措施极其复杂且难度大。
因此，吊装前须对施工场地按设计规范要求进行处理。
场地不平整：吊车站位水平度有严格要求。
特别是在使用塔式工况或超起工况时，如果地面不平整容易造成被吊物与吊车上的平衡配重不在同一受力面，造成吊臂扭曲、吊车侧滑等事故。
地下有隐蔽工程或自然洞穴（如电缆沟、下水道、煤气管道、防空洞、暗河、流沙穴等等）：这些都是非常危险的状态。
如果存在该状态而没有发现和处理，一旦塌陷，很难挽回。
某船厂一台400吨履带吊倾翻，就是因为地下流沙造成大面积空洞所致。
周边有障碍物或危险源（如高压线、蒸汽管道等）：吊装作业不但要看平面布局，还要看空间布局。
吊车及被吊物与高压线等危险源保持安全距离非常重要，因此触电导致车毁人亡的事故屡见不鲜。
（2）自然环境风、雨、雪、雾、雷电、沙尘暴等恶劣天气下吊装作业时容易发生事故。
大风容易造成吊车倾翻，特别是塔式工况、大半径吊装，或者吊装受风面比较大的物件，如风机叶片、穹顶、大型广告牌等。
冰雪天地面滑，容易发生滑移，某风电工地400吨履带吊在冬季施工时滑落山下便是一案例。
更难防范的是滑轮槽积雪结冰，导致钢丝绳跳槽。
（3）夜间照明不足应尽量避免夜间吊装，禁止夜间大型吊装。
主要控制措施：（1）检查清理作业场地，确定运输路线，清除障碍物，确保起重作业的正常运行。
（2）起重机械进场前，须按规范要求做相应的地基处理，确保地基地耐力、平整度等参数符合所选吊车的性能参数。
（3）雨天和雪天进行高处作业时，应事先设置避雷措施。
遇有六级以上强风、强雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。
强风雪及暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象时，应立即修理完善[2]。
3 结束语结合4M1E中的人、机、料、法、环五要素对起重吊装作业过程的安全问题进行了分析，我们要注意以下几个问题。
3.1 在调查分析关键工序时，需有完整的安全记录数据，以便为工序安全影响因素分析提供依据。
根据企业在施工过程中自身特点，找出容易引起安全事故的主要因素如人、机、料、法、环等。
3.2 制定控制主要影响因素的措施：针对导致工序安全问题的主要因素，制定相关的措施，如建立工序安全作业控制标准、材料标准、设备保证标准等。
3.3 制定并实施安全施工改善对策，需进行工序安全施工改善效果的确认，肯定改善效果，并进行标准化管理、存备案。
3.4 实施工序安全施工控制措施，并对其效果进行确认：工序安全管理人员要将制定的措施具体落实到每个操作人员身上，且将有益控制措施进行确认。