昆明

昆明一、概况昆明，云南省省会，首批国家级历史文化名城。

云南省唯一的特大城市和西部第四大城市，是云南省政治、经济、文化、科技、交通中心枢纽；是西部地区重要的中心城市和旅游、商贸城市之一。

昆明是国家一级口岸城市，滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心，中国面向东南亚、南亚开放的门户枢纽，中国唯一面向东盟的大都市。

因夏无酷暑、冬无严寒、气候宜人，是典型的温带气候，城区温度在0～29℃之间，年温差为全国最小，这样在全球极少有的气候特征使昆明以“春城”而享誉中外。

昆明市虽位于北纬亚热带，但境内大多数地区夏无酷暑，冬无严寒，素以"春城"之称而享誉中外。

其特点一是春季温暖，干燥少雨，日温变化大。

月平均气温多在20℃以下。

二是夏无酷暑，雨量集中，降雨量占全年雨量的60%以上，平均气温22℃。

三是秋季温凉，天高气爽，雨水减少，霜期开始。

四是冬无严寒，日照充足，天睛少雨。

每月晴天平均在20天左右，日照230小时左右，雨日4天左右，全季降雨量仅占全年的3--5%。

昆明市是国家级的历史文化名城和风景名胜区。

二、人口、面积全市人口726万3100人；常住人口648.64万，市区常住人口358万3429人，城镇人口占全市人口的66%，为428万人，全市人口平均预期寿命76岁，男女比例为105.76：100。

昆明市域总面积约15560平方公里，其中市区面积约98平方公里。

三、交通昆明市是中国西部最重要的交通枢纽之一，是中国面向东南亚的国家一级口岸城市，中国面向西南开放的门户城市。

昆明的发展首位度、产业支撑度、经济集中度、文化多维度、社会集聚度“五度”加权高，经济发展的市场体系覆盖全省，经济发展触角延伸全省，资源运作半径辐射全省。

昆明长水国际机场年吞吐量计划3800万人次远期达到8000万人次，已于2012年6月28号通航，是全国第四大国际门户枢纽机场。

昆明市内现有沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路、昆玉铁路、昆河铁路等12条铁路干支线。

昆明市内道路总长10000余千米，京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明绕城高速、昆香高速、昆河高速、昆建高速、昆曼高速等高速过境。

昆明市区主要出行方式为公交，建有快速公交道路9条，公交线路295条。

昆明轨道交通正在全速建设中，第一轮建设六条线路总长近190km，现已开工四条线路，第一条线路6号线（机场线）已于2012年随长水机场同步投入运营。

航空机场：昆明长水国际机场、昆明巫家坝国际机场（已于2012年6月28日停用）昆明长水国际机场：已于2012年6月28日启用，属国家重点工程，机场投资230亿元，是中国第四个国家门户机场，单体建筑超过北京T3航站楼，为中国最大单体建筑，是中华人民共和国云南省昆明市的机场，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的第四大国家门户枢纽机场。

云南省特大型城市基础设施建设工程、云南省二十项重点工程之一。

昆明长水国际机场场址位于云南省昆明市官渡区长水村附近，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5km；将新建两条长度平行跑道，长4000m，60m宽和长4500m，宽60m机场飞行区等级为按照4F能够起降并停靠全球载客量最大的客机空客A380。

占地约22.97k㎡。

昆明巫家坝国际机场：位于市中心以南7.5km，是中国十大国际机场之一，有飞往曼谷、新加坡、吉隆坡、首尔、河内、胡志明市、仰光、万象、清迈、迪拜、曼德勒、大坂、达卡、科伦坡、马累等国际航线、有通往香港、台北的航线。

以及通往国内各大中城市的数百条航线。

还有数条省内航线，分别通往大理、丽江、香格里拉、西双版纳、昭通、芒市、普洱、文山、保山、腾冲、临沧等。

2010年吞吐量2019万人次，位列全国城市第七、西部第二、世界第六十六。

2011年吞吐量2229.69万人次。

机场有飞往大阪、仰光、首尔、曼谷、新加坡、加尔各答、达卡、迪拜、曼德勒、马尔代夫等20余条国际航线、通往香港、澳门和台北的三条地区航线、通往国内各大中城市的约140条航线及省内的10条航线。

是云南祥鹏航空有限责任公司、中国东方航空股份有限公司云南分公司、昆明航空有限公司的基地机场。

该机场于1922年10月通航，是中国历史上第二个民用机场，至2012已运转近90年，是中国所有机场中距离市中心最近的一个机场。

公路云南省公路总长近19万km，公路通车里程为全国第一。

昆明作为云南的公路运输中心，昆明市内交通发达，机动车数量破150万，人均机动车拥有量居全国第一。

昆明道路总长10000余千米，有108、213、320、324、326等多条国道经过，从昆明起始、经过的高速公路有：G5京昆高速，即昆武——元武高速，（北京经太原、西安、成都至昆明）；G56杭瑞高速，即曲宣——昆曲——昆大——大保——保龙——龙瑞高速（杭州经九江、常德、遵义、昆明至缅甸、印度）；G60沪昆高速，即昆曲——曲胜高速（上海经杭州、南昌、株洲、贵阳至昆明）；G80广昆高速，即昆石——石锁——平锁——平砚——砚广——富广——罗富高速（广州经南宁至昆明）；G78汕昆高速，即昆石——石兴高速（汕头经韶关、柳州、兴义至昆明）；G85渝昆高速，即昆嵩——嵩待——昭待——水麻高速（重庆至昆明）；G8501昆明绕城高速公路，由绕城内环（四环）、绕城外环（五环）组成，外环途经安宁——嵩明——宜良——澄江——晋宁——海口——安宁；G5611昆香高速，即昆安——安楚——楚大——大丽——丽香高速；G8011昆河高速，即昆石——石蒙——蒙新——新河高速（昆明经河口至越南首都河内）；G8511昆曼高速，即昆玉——玉元——元磨——磨思——思小——小磨高速（昆明经老挝至泰国首都曼谷）；昆建高速，即昆玉——玉江——江通——通建高速（昆明至建水高速）；滇中环线，途径玉溪、昆明、楚雄、曲靖，经过昆明市寻甸县和禄劝县。

汽车客运站昆明现有五大新汽车客运站，已于2010年全面投入使用：东部汽车客运站位于四环东路（东绕城高速）与人民路延长线（机场高速）两面寺立交桥西侧，为一级客运站。

经营途经汕昆，广昆高速（昆石高速）进出主城的滇东、滇东南方向客运。

旅客日流量16000人次，日发班次约500班。

南部汽车客运站位于四环南路（南绕城高速）与彩云路（昆洛路）交叉口东侧，为一级客运站。

经营途经昆曼高速（昆玉高速）进出主城的滇南方向客运。

旅客日流量20000人次，日发班次约600班。

西部汽车客运站位于春雨路与益宁路交叉口，为一级客运路站。

经营途经杭瑞高速（昆楚高速）进出主城的滇西方向客运。

旅客日流量18000人次，日发班次约500班。

北部汽车客运站位于沣源路，昆曲高速公路以西一千米处，为一级客运站。

经营途经沪昆，渝昆，杭瑞高速（昆曲高速）进出主城滇东北方向客运。

旅客日流量20000人次，日发班次600班。

西北部汽车客运站位于高新区三环西路北段与昆沙路中间，为二级客运站。

经营途经京昆高速（昆武高速）进出主城的各线班车。

旅客日流量6000人次，日发班次200班。

[4]铁路昆明的第一条铁路是法国修筑的滇越铁路（今称昆河铁路），通往越南，1910年通车。

直到1966年以前，这条米轨铁路一直是昆明与外界联系的主要通道，昆明也成为中国唯一一个“火车不通国内通国外”的省会城市，被称为“云南十八怪”之一。

昆河铁路是中国唯一一条米轨铁路，起点站昆明北站位于昆明市区北部，曾经每天有一班列车开往中越边境的河口，每周有两班列车开往越南首都河内。

该铁路以货运为主，客运已基本停止，仅存石咀经昆明北至王家营的市郊列车，上午、下午各一趟。

1966年以后，从昆明通往外省的数条铁路陆续通车，包括昆明至贵阳的贵昆铁路（1966年通车，全长640km）、昆明至成都的成昆铁路（1970年通车，全长1100km）、昆明至内江的内昆铁路、昆明至南宁的（南昆铁路）（全长900km）等；此外还修筑了省内线路如广通至大理的广大铁路、昆明到玉溪的昆玉铁路。

并将在日后作为泛亚铁路南路终点。

2010年时速为350km/H的沪昆高铁和云桂铁路相继开工建设，云南开始迈入高铁时代。

昆明作为国家铁路网的重要节点和云南铁路动脉的重点，是12条铁路干支线组成的铁路枢纽站，主要线路有：沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路、昆河铁路等，沪昆客运专线、京昆客运专线、昆曼高速铁路、云桂快速铁路、成昆快速铁路、环滇池铁路在建。

昆明站有发往北京、成都、上海、重庆、厦门、郑州、南宁、南昌、西安、广州、武汉、贵阳、长沙、杭州等方向的共90列列车。

昆明站昆明中心站，沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路列车终到站，共82对列车始发/终到昆明南站位于呈贡新区中心，将于2015年投入运营，成为西部地区领先和西南第一的火车站，沪昆客运专线、京昆客运专线、云桂快速铁路、环滇池铁路、城市米轨铁路终到站，所有动车组停靠站。

现以货运为主，建有南站货运集装箱中心，南昆线慢车停车站，共四对列车经停。

昆明北站货运列车站，昆河铁路停车站，仅有从昆明市区石咀站——王家营站列车经停。

我国仅存的米轨铁路在此车站保留，米轨铁路现正申报世界遗产。

昆明东站昆明最大的货场站。

昆明西站货运为主，成昆铁路慢车停靠站，共四对列车经停。

轨道交通昆明轨道交通已经通过国家发改委批准于2008年12月19日开建，六条线路总长180.6km，现城区内地区为地下铁道，城区外为地面或空中轨道。

昆明轨道交通各车站将不设空调，将成为全国最为节能的轨道交通项目。

六条线路规划分别为：一号线：昆医附一院——晋城南站二号线：北部客运站——福保村三号线：西山森林公园——东部客运站四号线：大普吉——昆明南站五号线：世博园——滇池度假区六号线：塘子巷——空港南（一期工程至空港北）昆明“一主四辅”大都市圈线网进入远景规划视野，全市域远景轨道交通规划线网总长将达600km，新一轮线网规划修编完成后，将上报国家发改委审批。

四、城市荣誉中国(大陆)国际形象最佳城市全国首批历史文化名城中国优秀旅游城市国家园林城市（2009）国家卫生城市全国改革开放先进集体中国省会（含直辖市）十大活力城市建设创新型国家（2008）十强市2008年中国十大最具幸福感城市全国创建文明城市工作先进城市云南省首批文明城市2009年度苏商投资中国首选城市浙商最佳投资城市（2008、2009）中国最具软实力城市中国十佳和谐可持续发展城市中国十佳投资创业城市中国创业之城2008中国制造业最佳投资城市《时尚先生》评为未来中国"新希望"城市中华美食名城中国文化产业创意城市示范奖2004～2009中国见义勇为工作优秀城市共和国60年中国特色魅力城市200强共和国60年最具投资潜力城市国家知识产权示范城市2009年中国最佳退休城市2009全国十大安全感城市（全国667个城市评比中排名第9位）2009中国经济科学发展十佳城市2009中国最具创新力城市2009中国全面小康十大民生决策城市联合国宜居生态城市中国最佳休闲宜居绿色生态城市2009年中国十大最具幸福感城市数字化城市管理试点城市2009年中国十大美满度城市中国最关爱民生城市2010中国十大最美城市2010年中国最具海外影响力城市中国最佳生态宜居城市联合国人文宜居城市2010中国十大最具幸福感城市中国最幸福感城市金奖2010年度世界特色魅力城市200强国家节水型城市国家级信息化和工业化融合实验区2011年度中国魅力城市转型2011联合国宜居城市转型2011年国际形象最佳城市转型2011年最具国际影响力城市2011中国绿色发展指数十佳城市2011中国最具国际影响力旅游城市国家电子商务示范城市2011中国物流业城市大奖2011年中国国际化城市三十强（全国城市第14名、中西部地区第3名）2011年中国城市综合竞争力三十强（全国城市第23名、西部地区第3名）2011年国际友好城市三十强（全国城市第18名，中西部地区第4名）2011年中国应对气候变化竞争力十强城市2011年度中国十大创新型城市2012年国家三网融合试点城市2011年中国最具幸福感城市五周年特别荣誉大奖全国低碳交通运输试点城市国家低碳城市试点（第二批）2011年度全国城市空气质量第二名城市国际友好城市交流合作奖中国十大避暑旅游城市全球十大避暑名城2012中国避暑旅游城市榜与贵阳并列第一最具中华价值城市奖中国大陆旅游业最发达城市2012年度中国特色魅力城市200强五、经济2012年，全市完成地区生产总值3011亿元，同比增长14%以上。