2013年最新一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考前冲刺预测试题9

一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考前冲刺预测试题9
一、单项选择题（共20 题。

每题1 分。

每题的备选项中，只有1 个最符合题意）
1、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应该大于室内配方值的（），桩体强度不应该低于设计值。

A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 20%
2、施工测量实行（）。

A. 一级检查一级验收制
B. 一级检查二级验收制
C. 二级检查一级验收制
D. 二级检查二级验收制
3、滑膜施工时，当底层混凝土强度达到（）时，才可继续提升。

4、涵洞的基础放样是依据（）测设的。

5、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。

A. 重力式挡土墙
B. 预制短卸荷板式挡土墙
C. 锚杆挡土墙
D. 土钉墙
6、营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。

7、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（）之间的距离不大于1km。

A. 填方区和挖方区
B. 装土区和卸土区
C. 路堑和路堤
D. 铲运区和推土区
8、代号为P.S的水泥称为（）。

9、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（），并采取（）的措施。

A. 逐层开挖，加强施工振动
B. 顺层开挖，减弱施工振动
C. 逆层开挖，加强施工振动
D. 跳层开挖，减弱施工振动
10、强夯施工前，施工单位应做试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）。

A. 建设单位确认
B. 质量监督机构确认
C. 监理单位确认
D. 项目经理审批
11、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工_艺参数，并报（）确认。

12、线路复测的任务是（）。

13、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的（）。

A. 实施、检查、调整
B. 实施、调查、调整
C. 审核、检查、调整
D. 审核、检查、实施
14、工程总承包单位的条件是（）。

15、架子队作业人员组织形式不包括（）。

16、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。

17、铁路建设工程项目招标计划中规定，站前工程长大标段，允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标，其中1个为牵头单位，牵头单位承担任务应不少于投标额的（）。

18、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是（）。

19、粗骨料按颗粒组成可分为（）。

20、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内。

二、多项选择题（共10题，每题2 分。

每题的备选项中。

有2 个或2 个以上符合题意。

至少有1 个错项。

错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分）
21、铁路隧道围岩的特性有（）。

22、某施工现场的文明施工做得很好，总结发现其现场文明施工内容与要求做到了（）。

23、水泥按其质量可分为（）。

24、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到（）情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。

A. 管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cm
B. 后背倾斜或严重变形
C. 顶柱发生扭曲现象
D. 管位偏差过大
E. 顶力超过管口允许承受能力发生损伤
25、铺轨基地应符合（）规定。

26、清孔主要方法有（）。

27、选用水泥的基本原则有（）。

28、混凝土配合比关键在于确定（）。

29、下列属于路基工程中常见的关键工序的有（）。

30、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的原材料进场检验项目有（）等。

三、案例分析题（共5 题，（一）、（二）、（三）题各20 分，（四）、（五）题各30 分）
32、针对背景5中提到的安全事故，施工组织有何错误之处?
33、计算该隧道各级围岩的掘进进度指标。

34、计算该隧道掘进工期(含施工准备时间，考虑两工作面相向开挖施工临近贯通点应由单工作面开挖对工期的影响)。

35、画出该隧道的施工形象进度示意图(时间一里程图)。

答案
1-20
BCBBD ABDBC DBAAC ACCDA
21、A,B,D,E22、A,B,C,D23、C,D,E24、B,C,D,E25、A,B,C,E
26、A,D,E27、B,C,D28、A,D,E29、A,B,D30、A,B,C
31、V级围岩采用中隔壁法的基本步骤：(1)右侧(或左侧)拱部及中隔壁超前小导管；(2)上台阶右侧(或左侧)土石方开挖及初期支护；(3)下台阶右侧(或左侧)开挖及初期支护；(4)上台阶左侧(或右侧)土石方开挖及初期支护；(5)下台阶左侧(或右侧)开挖及初期支护；(6)分段拆除纵横支撑，进行基面处理；(7)施作仰拱衬砌；(8)施作边墙与拱部二次衬砌。

32、此次安全事故发生的原因有：(1)违反爆破操作规程或劳动纪律：两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。

当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m 时，未停止一端工作和将人员和机具撤走。

(2)对现场工作缺乏检查或指挥错误：两工作面洞内爆破未做到统一指挥；也没有专职爆破工担任爆破任务；在两个开挖面相离200m内时，爆破时未能提前小时通报。

(3)安全设施缺少或有缺陷。

33、
34、
35、。