运输队管理制度
运输车辆管理制度
运输车辆管理制度•相关推荐运输车辆管理制度（通用13篇）在不断进步的时代，很多地方都会使用到制度，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。
那么你真正懂得怎么制定制度吗？以下是小编为大家整理的运输车辆管理制度（通用13篇），希望能够帮助到大家。
运输车辆管理制度篇11、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。
如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。
8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。
1. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。
运输车辆管理制度范文（5篇）
运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作，提高运输车辆使用效率，确保运输安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。
第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，保护环境。
第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人（以下简称“车主”）必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。
车主应当将车辆注册备案，将相关证件报送组织部门备案。
第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续，确保车辆安全、合法使用。
第六条车主应当对车辆进行定期维修保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第七条公司应建立统一的运输车辆档案，包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。
第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。
严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。
第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行，并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。
维修保养记录应及时填写，并备存档案。
第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件，并按规定参加培训合格考核。
驾驶人员应遵守交通法规，确保车辆和货物的安全。
第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险，并根据需要购买其他商业保险。
第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规，妥善使用车辆，严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。
驾驶人员应对自己的行为负责，发生交通事故后要及时报警、报告，并积极配合公司的处理工作。
第十三条运输车辆发生交通事故后，驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理，保护现场，确保安全通行。
同时，公司应及时派人到现场了解情况，妥善处理事故。
第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统，根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。
第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排，确保运输效率和安全。
运输管理制度范文（3篇）
运输管理制度范文1. 目的运输管理制度的目的是确保运输活动的高效、安全和经济性，保障企业运输需求的顺利实施。
2. 适用范围本制度适用于企业内部的所有运输活动，包括原材料和产品的输入、输出，员工的交通出行等。
3. 职责分工3.1 运输部门负责统筹、规划和执行企业的运输活动，包括制定运输计划、调度运输资源和管理运输队伍等。
3.2 各部门负责按照运输部门的安排，提供所需的物资和产品，并积极配合运输部门的工作。
3.3 项目经理负责项目现场的运输协调工作，与运输部门紧密配合，确保项目物资的及时供应和运输安全。
4. 运输计划制定4.1 运输部门根据企业的生产计划和物资需求，制定年度、月度和周度的运输计划。
4.2 运输计划应考虑物资的种类、数量、运输距离和运输方式等因素，确保在最短时间内、最低成本地完成运输任务。
4.3 运输计划应提前报备给相关部门，并根据情况进行调整和优化。
5. 运输资源管理5.1 运输部门负责管理企业的运输车辆、船舶和人员等资源，确保其正常运营和维护。
5.2 运输资源应进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
5.3 运输资源的调度应根据运输计划和实际需求进行，确保运输任务的及时完成。
6. 运输安全管理6.1 运输部门应建立健全的安全管理制度，确保运输活动的安全进行。
6.2 运输人员应具备相应的驾驶证和相关培训证书，并遵守交通规则和安全操作规程。
6.3 运输部门应定期开展运输安全培训和演练，提升员工的安全意识和应急处理能力。
7. 运输费用控制7.1 运输部门应按照规定的运输成本标准进行费用核算和控制，确保运输活动的经济性。
7.2 运输费用的支付应按照规定的程序和流程进行，确保费用的合理性和透明度。
7.3 运输费用的核算和控制应定期进行审查和分析，提出改进意见和措施。
8. 运输数据管理8.1 运输部门应建立健全的运输数据管理系统，及时记录和分析运输活动的相关数据。
8.2 运输数据应包括运输量、运输时间、运输成本等信息，用于评估运输活动的效果和改进运输计划。
运输车队管理制度范本
运输车队管理制度范本一、总则第一条为了加强运输车队管理，提高运输效率，确保交通安全，制定本制度。
第二条本制度适用于公司运输车队的一切运营活动，包括车辆管理、人员管理、调度管理、安全管理等方面。
第三条公司运输车队应以客户需求为导向，以提高服务质量、提高运输效率和安全运行为目标，科学合理地组织运输工作。
二、车辆管理第四条车辆应定期进行检修、保养，确保车辆技术状况良好，符合交通安全要求。
第五条车辆应统一标识，便于识别和管理。
第六条车辆的驾驶资格、行驶证、车辆保险等相关证件应齐全有效，不得使用不符合规定的车辆从事运营活动。
三、人员管理第七条车队员工应具备良好的职业素养，遵守公司的各项规章制度。
第八条车队员工应定期接受交通安全、职业道德等方面的培训，提高业务水平和综合素质。
第九条车队员工应严格执行调度指令，准时完成运输任务。
四、调度管理第十条运输任务应根据客户需求和车辆状况进行合理分配，确保运输效率和安全。
第十一条车队应建立调度记录，详细记录运输任务的分配、执行情况，以及车辆运行状态等信息。
第十二条车队应建立紧急预案，对突发事件进行及时处理，确保运输任务顺利进行。
五、安全管理第十三条车队应严格遵守交通安全法规，确保行车安全。
第十四条车队应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
第十五条车队应建立安全考核制度，对安全责任事故进行严肃处理。
六、奖惩制度第十六条对违反本制度的员工，公司将依据相关规定给予相应的纪律处分。
第十七条对在工作中表现突出的员工，公司将给予适当的奖励。
七、附则第十八条本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
第十九条本制度的解释权归公司所有。
本制度旨在规范公司运输车队的运营活动，提高运输效率，确保交通安全，希望全体车队员工严格遵守，共同维护公司运输车队的良好运营秩序。
运输车队的管理制度
运输车队的管理制度第一章总则第一条为了规范车队管理运营，确保车辆安全、运输畅通、服务优质，提升运输效率，保障人民群众的生活和经济发展所需的物资的供给，制定本制度。
第二条运输车队管理制度适用于本车队的所有成员和相关工作人员。
第三条本制度的宗旨是保证车队运输安全、提高运输效率、确保服务质量，不断提升车队整体管理水平。
第四条车队管理应遵循以服务为中心，安全第一的原则，严格遵守国家法律法规，做到合法、合规、合理、合理。
第五条车队遵循“民主、科学、依法、诚信”的管理思想，积极倡导员工间的沟通交流，建立和谐稳定的工作氛围，推动车队各项工作的顺利进行。
第二章车队管理体制第六条车队实行“一把手负责、分级管理、责权统一、运作高效”的管理机制。
第七条车队设立管理委员会，由领导班子成员组成，对车队的发展规划、管理决策和重大事项实施集体讨论。
第八条设立综合部门、营运部门、技术部门、后勤部门等职能部门，分工协作，形成有效的作业合力。
第九条充分发挥基层党组织在车队中的战斗堡垒作用，积极参与车队的决策，推动车队全面建设。
第十条建立健全运营人员、管理人员、驾驶员等岗位的流程化管理机制，明确岗位职责、权限和责任，有效保障车队各项工作的顺利进行。
第三章车队运营管理第十一条完善车队运营管理制度，明确各项管理政策、措施和规定，确保运输服务的安全、准时、可靠。
第十二条严格执行车辆运输安全管理制度，保障车辆日常维护、保养和检修工作，确保车辆安全稳定运行。
第十三条推行“互联网+”模式，建立车队信息化管理系统，实现对车辆、驾驶员、行车路线的实时监控和调度，提升运输效率和服务质量。
第十四条加强对驾驶员的教育培训，严格执行交通安全法规，保障驾驶员的安全意识和操作技能，提高驾驶员对车辆的保养维护意识。
第十五条建立健全应急预案和危险品运输管理制度，提高车队危险品运输的安全保障水平。
第四章车队服务管理第十六条严格执行服务质量管理制度，建立客户满意度评价体系，不断改进服务质量，提高服务水平。
货运车队的管理制度(6篇)
货运车队的管理制度车队是公司对外的窗口，代表的是公司形象，也是公司利润的来源，为了规范车辆和驾驶员以及跟车人员的安全管理，保证公司的有序营运，特制订如下制度。
一、车辆的管理规定1、做到专人专车，专人管理，归哪位驾驶员管理，使用的车辆，就由哪位驾驶员负责到底。
2、必须保持车容整洁，按时进行保养。
3、车辆季审、年审、保险、营运证到期，驾驶员必须提前告知车队主管，由主管安排办理。
4、车辆必须停放在公司规定的场所，严禁乱停乱放。
违反一次罚款____元。
5、收车、出车必须登记公里数。
油箱口必须上锁加贴密封条。
如有损毁罚款____元。
二、驾驶员管理规定1、驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参加安全学习。
2、驾驶员出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统，以及灯光，轮胎等进行例行安全检查。
不准开“病”车上路，发现一次罚款____元。
3、驾驶员必须衣帽整齐，严禁打赤膊，穿拖鞋上班。
如有违反罚款____元。
4、驾驶员上班时间，没有出车任务时，必须呆在公司休息室，以便于工作安排。
5、车队是一个服务性单位，驾驶员严禁和客户发生争执，进入客户工场，必须听从客户的指挥安排。
发生事情，立即向公司汇报，由公司出面与客户沟通，驾驶员与客户发生争执情况，视情节轻重，公司给予____元至____元处罚，三次以上及情节恶劣者，直接解除劳动合同。
6、驾驶员必须服从公司安排调度。
除特殊情况外，不得以任何借口推脱公司安排的任务，发生一次罚款____元。
三次以上直接待岗学习，待岗期间工资扣发。
7、不得发生侵害公司利益和公司名誉的事情。
如有发生，公司将直接解除劳动合同，情节严重者移送司法机关。
8、上班和出车期间严禁饮酒。
如有违反，解除劳动合同。
9、不经公司同意，严禁将车交于其他人员驾驶，如有违反罚款____元。
10、发生轻微交通事故，第一时间告知公司，能与对方私了的尽量私了。
发生严重交通事故的，必须第一时间报交警和保险，同时通知公司。
运输车队安全管理制度
运输车队安全管理制度一、总则为做好运输车队的安全管理工作，保障驾驶员和车辆的安全，维护公路交通的畅通和安全，根据国家有关法律法规，结合本车队的实际情况，特制定本制度。
二、组织机构1.车队安全管理委员会：由车队领导成员组成，负责车队安全管理工作的决策和监督。
2.安全管理部门：由专职安全管理人员组成，承担具体的安全管理和监督工作。
三、安全责任1.车队领导班子对车队安全工作负责，安全管理部门负责具体的安全管理工作。
2.驾驶员对车辆和乘客的安全负责，必须按规章制度开展安全工作。
3.各部门负责人对本部门的安全工作负责，要认真履行安全管理责任。
四、安全管理制度1.车辆安全维护制度：保证车辆的安全维护，定期检查保养，及时排除隐患。
2.驾驶员安全行车制度：驾驶员必须经过严格的培训和考试，准确掌握交通法规，严禁酒驾、疲劳驾驶等违规行为。
3.货物装载安全制度：货物装载必须符合安全标准，保证行车稳定，并定期检查绑扎装载情况。
4.驾驶员作息制度：严格控制驾驶员的工作时间，合理安排驾驶员的作息时间，杜绝疲劳驾驶。
五、安全培训1.新员工安全培训：新员工入职后必须接受安全管理规定的培训，了解车队的安全管理制度，熟悉工作流程和安全操作规程。
2.定期培训：定期对驾驶员进行安全培训，提高安全意识，加强交通法规的学习，增强驾驶员的安全驾驶技能。
3.安全演练：定期进行安全应急演练，加强应急处理能力，提高应对紧急情况的能力。
六、安全监督1.车队安全巡视：安全管理部门对车队进行定期的安全巡视，发现问题及时处理。
2.交通违章监测：对驾驶员的交通违章行为进行严格监测和处理，对违章行为进行严肃处理。
3.事故报告与处理：对车队发生的事故进行及时报告和处理，及时归纳总结教训，防止事故再次发生。
七、安全奖惩1.安全表彰：对在安全工作中表现突出的驾驶员和员工进行表彰奖励，激励他们要重视安全工作。
2.安全惩戒：对违反安全规定的驾驶员和员工进行惩戒处理，严重者可追究法律责任。
运输队物资管理制度
运输队物资管理制度第一章总则第一条为规范运输队物资管理，保障运输队的正常运作，提高物资利用效率，减少浪费现象，制定本制度。
第二条运输队物资管理制度适用于所有运输队成员，并且所有成员必须严格执行。
第三条运输队物资管理制度的制定、修改和废止由运输队领导小组负责。
第四条运输队物资管理制度是运输队管理的基础性制度，具有法律效力。
第五条运输队成员应当遵守本制度，认真履行物资管理职责，确保物资的合理使用和保护。
第二章物资管理的基本原则第六条物资管理应当坚持节约用、安全、高效、合理、公平的原则，保证物资的合理利用。
第七条物资管理应当坚持保护环境、节约资源的原则，促进绿色发展。
第八条物资管理应当坚持科学管理、规范管理、专业管理的原则，提高物资管理水平。
第九条物资管理应当坚持公开透明、公平公正的原则，保障其他成员的知情权。
第十条物资管理应当坚持责任认真、作风严谨、效率高的原则，提高成员的执行力和服从力。
第三章物资管理的组织体系第十一条运输队设立物资管理部门，负责统一领导和管理物资工作。
第十二条物资管理部门设置物资管理科，具体负责物资的采购、储存、保管、分配和使用。
第四章物资的采购管理第十三条运输队物资采购应当按照国家相关法律、法规和政策进行，采用公开、公平、公正的方式进行。
第十四条运输队物资采购应当按照实际需要进行，根据业务计划和采购计划进行。
第十五条运输队物资采购应当根据不同类型、不同用途进行分类采购。
第十六条运输队物资采购应当严格执行合同管理，确保合同履行和质量保证。
第十七条运输队物资采购应当严格执行供应商管理和考核制度，保证供应商的服务质量。
第五章物资的储存管理第十八条运输队物资储存应当有专门的仓库进行保管，保证物资的安全和完好。
第十九条运输队物资储存应当按照物资的性质、用途、规格等进行分类储存。
第二十条运输队物资储存要进行定期检查和清点，保持货物的完好。
第二十一条运输队物资储存应当进行防火、防潮、防腐蚀等措施，保证货物的质量。
货运车队的管理制度范文(3篇)
货运车队的管理制度范文一、概述货运车队的管理制度是为了确保车队的正常运营和高效管理而制定的一系列规章制度。
本制度的制定旨在规范车队内部运作流程，明确各职责和权限，提高工作效率，保障安全，提供服务，做到规范、高效、安全、优质。
二、车队管理机构车队管理机构由总经理、副总经理、安全主管、维修主管等组成。
总经理负责全面管理车队运营，副总经理负责协助总经理工作，安全主管负责车辆安全，维修主管负责车辆维修保养。
三、车队员工管理1. 招聘与录用1.1 招聘岗位需求，根据需要发布招聘启事；1.2 岗位要求与应聘者进行初步筛选；1.3 进行面试，评估应聘者的工作能力和岗位适应性；1.4 经过面试评定合适的应聘者录用，并办理相关手续。
2. 培训与教育2.1 新员工入职培训，包括岗位职责、工作流程、安全操作等方面的培训；2.2 车辆驾驶员进行定期安全培训，了解道路交通规则、安全驾驶知识等；2.3 不定期对员工进行业务知识和技能培训，提高工作能力。
3. 考勤管理3.1 员工应按规定上下班，如有特殊情况需提前请假或调休；3.2 确保员工的工作时间和出勤记录真实可靠；3.3 对迟到、早退、未按规定请假等情况进行相应奖惩。
四、车辆管理1. 车辆配备与采购1.1 根据运输任务的不同需求，合理配备不同类型的货运车辆；1.2 采购车辆应符合国家相关规定和标准，同时考虑性能、质量、价格等因素。
2. 车辆维护与保养2.1 对车辆进行定期保养和维护，确保车辆处于良好状态；2.2 做好车辆日常巡检，及时发现并处理车辆故障问题，确保安全运营；2.3 做好车辆保险和年检等相关手续。
3. 车辆安全管理3.1 对车辆进行安全性能检查，确保车辆在良好的安全状态下运营；3.2 加强车辆行驶管理，如遵守交通规则、文明驾驶等；3.3 定期对驾驶员进行安全教育和培训，提高安全意识和驾驶技能。
五、运输管理1. 运输计划1.1 制定合理的运输计划，根据客户需求和路况等因素进行调整；1.2 做好货物的装载、卸载和中途运输等安排。
运输车队管理制度(三篇)
运输车队管理制度(三篇)篇一：物流车队规章制度(共6篇)篇一：物流车队管理制度物流车队管理制度一、岗位职责5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时间严禁聚众赌博，违者abc绩效考核扣20分，并记过1次（由全体员工监督13、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车篇二：物流车队管理制度物流车队管理制度物流车队管理制度的制定要求关键词：后勤车队管理体会做为机关车队，既在后勤方面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。
然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。
1、车队后勤的作用及地位机关车队后勤的服务性质比较特殊，对时间的要求极为严格，这就要求我们对上领安排下来的具体工作，要第一时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。
第三，控制性。
2、机关车队后勤工作中存在的一些问题2.1 管理方面存在的问题2.2 车辆维护、维修方面存在的问题3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施3.1 结合实际，完善相关管理制度3.2 完善监督考核制度3.3 完善奖惩制度3.4 完善车辆维护、维修配件的管理制度3.5 提高技术维修及服务水平3.6.1 车辆的维护及维修所需配件成本管理关。
配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中，一定要选择质量好，符合国家标准的安全配件。
首次，各种车辆的配件采购价格的控制。
3.6.2 车辆的油耗成本管理3.6.3 建立车队内部的安全小组利用车队的技术骨干以及后勤部门的相关人员，组建内部安全小组，专门对车队车辆的安全检查及维修后的复查工作。
并对维护及维修的过程所需配件等做详细记录，为以后的维护、维修工作做好基础工作，还可以对配件的领取、应用有一个具体的记录。
3.6.4 日常工作的管理4、结语篇三：物流部车队管理制度物流部车队管理制度一、车辆管理制度第九条物流用车应设置车辆使用表，由物流统计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。
运输公司安全管理制度
运输公司安全管理制度•相关推荐3、职工进出厂区道路要遵守交通规则，不准在公路中心行走、玩耍、打闹。
严禁拦车、爬车、追车。
行走时要走人行道或路边，横跨公路要注意左右来往车辆和听清各种车辆发出的信号。
4、行人和机动车辆通过公路平交道口、交叉路口时要对各种车辆进行确认，做到“一站、二看、三通过”和“宁停三分，不抢一秒”，严禁钻杆抢过。
5、职工在汽车未停稳时，不得抢上抢下，更不准钻车、爬车、跳车。
严禁在车辆底下休息乘凉。
非随车工作人员不准搭乘作业机车、车辆和汽车吊车。
6、载人车辆要按“准载”限额载人；载货车辆除允许的装卸人员外，不得人货混装。
载货不得超宽、超长、超重。
载运特殊设备、工件（长、宽、高超过规定）时，应在明显处插红旗标志（夜间挂红灯），装载物不安全时驾驶员不得动车；行车过程中一旦发现货物有滑动、滚动等情况必须立即停车进行加固处理，确保行车安全。
7、各种交通车辆驾驶人员，必须严格遵守“十不准”，做到安全行车。
（1）严格执行交通安全规则，不准开快车；（2）不准病车上路（3）不准酒后开车和疲劳驾车；（4）不准违章超车和占道；（5）不准自流供油与脱档滑行；（6）不准无证驾车；（7）不准超员超载行车；（8）不准将车交非驾驶员开车；（9）厂内机动车辆不准到厂外公路上行驶；（10）运载各种物件不准超高超宽，必须将物件捆绑牢固。
8、在厂区行驶的各种车辆都要遵守公司和主管部门有关“限速”的规定。
厂区行驶速度不超过15公里/小时，检修现场、检修通道路段行驶速度不超过5公里/小时。
9、汽车进入厂房的.管理规定9.1驾驶员必须按照用车单位带车人员（简称带车人）指定地点停靠车辆。
9.2装卸货物时，驾驶员必须下车到带车人指定地点待命；待命地点属生产现场的，驾驶员必须戴好安全帽。
9.3带车人要在确定装卸作业完毕，而且有关作业人员撤离汽车后方可通知驾驶员动车；驾驶员二次确认无误后方可上车，鸣笛启动汽车。
9.4用汽车拖拉物品时，由带车人负责物品运输途中的安全，确保被拖物品不伤行人。
罐车运输公司车队管理制度
第一章总则第一条为规范罐车运输公司车队的管理，确保运输安全，提高工作效率，保障公司利益，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有罐车运输车队的驾驶员、调度员、安全员等相关人员。
第三条本制度依据国家相关法律法规，结合公司实际情况制定。
第二章组织机构及职责第四条车队管理部门负责制定、实施和监督本制度的执行。
第五条车队管理部门的主要职责：（一）建立健全车队管理制度，确保各项管理制度落实到位；（二）负责车队人员的招聘、培训、考核和奖惩工作；（三）负责车辆的管理、调度、维修和保养工作；（四）负责车辆安全、环保、交通等方面的管理工作；（五）负责处理车队内部事务和与相关部门的沟通协调工作。
第三章车辆管理第六条车辆购置、报废、转让等事项，应严格按照国家相关法律法规和公司规定执行。
第七条车辆使用前，必须进行安全技术检验，确保车辆安全可靠。
第八条车辆日常保养由驾驶员负责，定期保养由公司指定维修单位负责。
第九条车辆发生故障，驾驶员应立即报告车队管理部门，并及时进行维修。
第十条车辆维修费用，按照公司规定执行。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员必须持有相应准驾车型驾驶证，并具备一定的驾驶经验。
第十二条驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶，确保运输安全。
第十三条驾驶员应定期参加公司组织的培训，提高驾驶技能和安全意识。
第十四条驾驶员在工作中应做到文明驾驶，礼貌待人，树立公司形象。
第五章调度管理第十五条车队调度员负责车辆调度、任务分配和车辆跟踪等工作。
第十六条调度员应合理安排车辆，确保运输任务按时完成。
第十七条调度员应密切关注车辆运行情况，及时处理突发事件。
第十八条调度员应做好车辆调度记录，为车队管理提供依据。
第六章安全管理第十九条车队应建立健全安全管理制度，定期开展安全检查，确保运输安全。
第二十条车队应加强对驾驶员的安全教育，提高驾驶员的安全意识。
第二十一条车队应严格执行车辆安全操作规程，确保运输安全。
第七章奖惩制度第二十二条对在运输工作中表现突出的个人和集体，给予表彰和奖励。
货运车队的管理制度(五篇)
货运车队的管理制度一、接受车辆调度员的工作安排，服从指挥，准时出车，如有不服者每次罚款____元，无故不按时出车者，每次罚款____元。
二、驾驶员送货或运送公司物资，必须做好货物的装卸、保养、交接工作，并按《财务报销制度》规定的事项处理，如没有做好交接手续造成损失，或运输途中丢失、损坏的，均要负赔偿责任，并承担采取补救措施所发生的相关费用，这些赔偿将在工资扣减。
对于货物装载不符合要求的，驾驶员可拒出车。
三、随车的各种配件、工具(包括装卸用具)均由司机负责保管，遗失按原价赔偿。
四、汽车的各零部件非正常损坏所造成的损失，不论主观或客观原因均由驾驶员负责赔偿。
五、出车前必须认真检查车辆，违者罚款____元，保持车辆整洁，拖板原则上十天清洗一次，驾驶室需保持整洁，如发现烟火损坏痕迹罚款____元。
六、车辆实行强制性保养，司机需根据本车《车辆档案》记录，需保养的定时进行保养，由维修主管具体安排时间，保养后，需保养签名确认。
七、路桥费实报实销，如发现虚报，则按虚报金额十倍罚款，在路上补胎、维修及各种罚款，如发现有虚假、欺骗行为，由公司派人到事故现场侦查、核实为依据，按核定后的虚报金额的十倍罚款。
八、经批准享受手机补助的司机，需要全天开机，如有证明关机，每次罚款____元，如因欠缴电话费造成停机，取消当月话费补助，并从停机日至重新开通之日止，每天罚款____元。
九、除拖头司机外，一律不得借公款，司机需及时报销，拖头司机借公款后，必须收车后清账，发现欠款者，按所欠金额的十倍罚款，公司将随时抽查。
十、要严格遵守国家的交通法则，严禁酒后开车，违者罚款____元(经二人证明)。
十一、送货到客户处，要遵守客户的有关制度，并要礼貌待客，积极主动配合卸货，把货卸在指定地点后，才算完成送货工作。
在任何情况下，不得与客户发生冲突，遇事向调度及公司领导反应，违者罚款____元一次。
十二、司机必须负责所驾车辆的部分小修和保养工作，如加水、加机油、换灯泡、换轮胎、检查轮胎气压、外观螺丝的紧固等种种小修和保养工作。
车队管理制度（5篇）
车队管理制度为及时的完成工厂下达的各项运输任务，保证各个流程的生产正常运行，全体司机要在车队对行的直接领导下，做好车队的工作。
1、全体司机要有强烈的责任感，以厂为家，于奉献。
服从领导，遵守厂规厂纪，完成领导分配运输任务。
2、司机对待工作要认真负责恪尽职守。
装车时，司机本人必须将货物装好，绳子系牢。
保证运输货物安全，并准时运输到指定的地点。
如因工作失误造成货物丢失，亚追究司机人员责任，并视损失程度予以赔偿。
3、司机对自己驾驶的车辆要保持整洁卫生，随时搞好维修和保养，保证车辆做到随时出车，及时返回。
4、车辆发生故障，司机能动手维修解决的，由自己进行维修；自己不能维修解决的，要及时向车队队长报告。
凡是人为造成车辆部件损坏，由责任人负责赔偿。
5、运输货物所带苫布、大绳等，由司机负责保管使用，不得乱扔乱放。
如有丢失和损坏，视情节由责任司机负责赔偿，部分成全部。
6、司机必须坚守工作岗位，按照统一安排，认真值班。
如遇特殊情况，要向车队队长报告，并安排好替班人员。
7、搞好安全教育，车队队长要经常教育全体司机遵守交通法规，避免或减少违章，保证行驶安全。
8、车队队长对车辆的维修费和耗油量进行认真统计。
车队管理制度（2）是指为了有效管理车队运营和保障交通安全而设立的一系列规定和措施。
以下是一些常见的车队管理制度内容：1. 车辆管理：包括车辆购置、车辆维护保养、车辆年检等。
规定车辆的使用标准和限制，保证车辆安全和正常运行。
2. 驾驶员管理：规定驾驶员的资质要求、培训要求以及驾驶行为规范。
要求驾驶员遵守交通规则，保证驾驶技术过硬，能够安全驾驶车辆。
3. 路线规划和调度：制定车队的运营计划，包括路线规划、班次安排、运输量调配等。
保证车队的高效运营和满足客户需求。
4. 安全管理：包括车辆安全、驾驶员安全和交通安全等方面。
要求车队安装安全设备、加强驾驶员培训和防范措施，确保行车安全。
5. 违规处罚：规定车队内部违规行为的处理办法，包括违反交通法规、违反车队管理制度等。
物流车队管理制度细则(三篇)
物流车队管理制度细则第一章总则第一条为了规范和管理物流车队的运营行为，保障货物和车辆的安全，提高车队的服务水平，制定本制度。
第二条物流车队是指由一定数量的货车组成的运输团队，负责进行货物的配送和运输等业务。
第三条物流车队应当依法注册，并遵守交通法规和相关行业标准，确保车辆和驾驶员的合法合规。
第四条物流车队应当建立健全内部管理机制，完善各项管理制度，加强对车辆和驾驶员的监督和管理。
第五条物流车队应当配备专业的管理人员，具备一定的物流管理经验和业务能力，以确保车队的运营顺利进行。
第六条物流车队应当建立健全车辆保养和维修制度，定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的技术状况良好。
第七条物流车队应当建立完善货物装卸和堆放制度，确保货物在运输过程中不受损坏。
第八条物流车队应当建立健全安全管理制度，加强对驾驶员的安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和技能。
第九条物流车队应当建立健全信息管理制度，利用信息技术手段提高运营效率和服务水平。
第十条物流车队应当建立健全质量管理制度，保障服务质量，提高客户满意度。
第二章车辆管理第十一条物流车队应当确保车辆的合法合规，包括车辆的注册登记、年检和保险等手续。
第十二条物流车队应当建立车辆档案，包括车辆的基本信息、技术状况、保险情况等，定期更新和维护。
第十三条物流车队应当建立车辆调度制度，确保车辆合理配置，提高运输效率。
第十四条物流车队应当定期对车辆进行检查和维护，包括车辆的机油更换、轮胎检查和刹车系统维修等。
第十五条物流车队应当建立车辆违章处理制度，及时处理车辆的交通违法行为，减少违章记录。
第十六条物流车队应当建立事故处理制度，及时处理车辆发生交通事故的情况，保障事故后的应急处置和索赔程序。
第十七条物流车队应当建立车辆整备制度，确保车辆在运输过程中的正常使用和良好状态。
第十八条物流车队应当建立车辆报废和更新制度，及时淘汰老旧车辆，引进新型、节能、环保的车辆。
第三章驾驶员管理第十九条物流车队应当对驾驶员进行严格的招聘和培训，确保驾驶员具备相关驾驶技能和行业知识。
运输车队管理制度
运输车队管理制度第一章总则第一条为了加强运输车队管理，提高运输效率，保障道路交通安全，制定本管理制度。
第二条运输车队管理制度适用于公司所有的运输车队，包括货车、客车等各类交通工具。
第三条运输车队管理制度遵循“安全第一、服务至上、管理科学、效益优先”的原则。
第四条运输车队管理制度由公司制定，负责执行的部门为运输管理部门。
第五条运输车队管理制度必须严格执行，不得有例外。
第六条公司运输车队管理制度的修改、补充必须经过相关部门的审核，并获得公司领导的批准。
第七条运输车队管理制度的解释权归公司领导层所有。
第二章车队组织第八条公司的运输车队由车队长负责管理，负责车队的日常运营工作。
第九条车队长负责部署并指挥车队的运输任务，确保任务的安全、高效完成。
第十条车队长负责车队的维护保养和管理工作，确保车辆的正常运转。
第十一条车队长负责车队驾驶员的培训和管理，制定驾驶员的绩效考核标准。
第十二条车队长负责车队的成本控制和效益提升，确保车队的运营成本得到有效控制。
第十三条车队长负责车队的安全管理工作，确保车队的运输安全和人员安全。
第三章车队管理第十四条车队的日常管理由车队长负责，包括车辆调度、任务安排、油料配送、维修保养等工作。
第十五条车队长负责车队的运输计划制定和执行，确保任务的按时完成。
第十六条车队长负责车队的车辆保养和维修工作，确保车辆的正常运转。
第十七条车队长负责车队的驾驶员培训和管理工作，建立健全驾驶员的考核制度。
第十八条车队长负责车队的安全管理工作，定期组织安全培训，加强车队安全意识。
第十九条车队长负责车队的设备管理工作，确保各类设备的正常运转。
第二十条车队长定期召开车队会议，总结经验，解决问题，提高车队的管理水平。
第二十一条车队长负责车队管理制度的宣传和执行，确保车队管理制度得到贯彻执行。
第四章车队安全第二十二条车队要严格执行道路交通安全法律法规，确保车队的运输过程安全。
第二十三条车队驾驶员要做到文明驾驶，遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶。
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机电设备技术资料管理制度一、为了充分发挥设备技术资料的效能。
提高设备技术支持，规范技术资料的管理，制定本制度。
二、本制度适用全矿所有设备技术资料的管理，使用等。
三、本制度所指：图纸，说明书，合格证等。
四、本室设备技术资料的管理由机电科负责。
五、设备技术资料的管理应遵循统一管理，专人负责，规范保管，高效利用等。
六、资料收集规定１、我矿购买的机电设备必须由机电科资料备案后方可使用；２、对于技术资料不齐的机电设备不予验收入库３、资料管理于收集的资料及时分类整理，登记编号，归档立卷，存放有序，以便于查阅。
４、对于资料室的资料应加盖存档专用章。
５、对于各单位在业务来往中受到的赠阅资料，说明书，除专用留用外，应及时上交资料室备案凡除核心技术外，由机电科统一发放复印件。
６、对于独份资料不得带出资料室。
７、在制作资料登记册时按设备所属分类编号。
８、查阅资料必须填写档案借阅登记表。
９、技术资料应防火，防潮，防鼠，防虫。
１０、技术资料借出后，应妥善保管，防止转借，丢失，缺损。
１１、节约资料期限为三天。
１２、对于私自收集，扰乱资料管理的，按情节由机电科做出罚款。
交接班制度一、交接班必须按时在工作岗位现场交接。
二、交接班要求按规定的项目认真进行检查。
三、交接班必须严格执行“七交”与“七不交”。
１、交接清本班岗位的设备运转情况，交待不清不接。
２、交接清本班岗位设备故障和隐患，交待不清不接。
３、交接清本班岗位应处理而未处理问题的原因，交待不清不接。
４、交接清本班岗位工具和材料配件的情况，数量不符不接。
５、交接清设备和场地卫生打扫情况，设备运行记录填写不完整或未填写不接。
６、交接清交接记录填写情况，填写不完整或未填写不接。
７、交班时，不交给无证者和精神状况不良的人，非当班工作人员交待不清不接。
四、接班时，接班人认为未按规定进行交班，有权拒绝接班，并向有关领导汇报。
五、符合交接班规定时，双方在交接班记录上签字。
设备包机制度一、各队配电硐室、采掘工作面、运输大巷及地面一切设备均实行包机管理。
二、地面与井下的大型固定设备要分部包机，包机的目的是达到设备完好，完好的标准是《煤矿机电质量标准化标准》和《机电设备完好标准》，各小型设备要保证部件齐全。
三、井下所有设备必须台台防爆，由包机人负责。
四、对本人所管的设备，如确认已经损坏，不能修复时，及时上报有关人员进行处理，否则，一切自负。
五、包机人负责本设备及周围的工作、卫生，凡不达标者，属设备不完好，对包机人进行处理。
设备管理与责任划分制度机电设备的管理，采用矿、科、队、包机组四级强制管理，使设备从选型、验收、运行、检修、维护、保养等方面做到级级审核、层层把关、责任落实到各权限范围。
一、矿领导负责对外购设备及配件审批，掌握全矿机电设备的对外工作。
二、科室负责机电设备的选型、操作规程编写、贯彻实施、技术档案收集、建立台帐。
三、评定使用中的设备运行状况及检修计划，评定设备完好状况，对设备包机组进行考核，对各队机电设备制定责任制，考核工种工作。
四、检修设备，要制定检修计划，审核各包机单位上报的材料计划，对修复设备进行鉴定，验收设备，包括新安装设备的竣工验收，调配设备，签定报废设备。
五、操作工岗位技能培训、考核、评定。
六、队级主要负责设备的正常使用，各包机人员的管理分配、配置，劳动工作成果鉴定，设备日常维护、保养、检修，上报大、中修计划及材料计划，合理分配包机组人员，所有机组成员分工明确、落实责任。
七、包机组负责所管辖设备的日常维护、保养、检修、维护项目，成员主要由操作检修人员组成，监护设备正常运行，处理小修所有项目，查清运行缺陷，填写各种报表、记录。
机电设备事故调查处理制度一、凡各队发生机电设备事故，必须及时上报机电科。
二、发生的设备事故价值在千元以上或“五小”设备，由队委会调查处理，写出事故处理意见报告，上报机电科。
三、发生的设备事故价值在千元以上或大型设备，由机电科组织有关人员进行调查处理，写出事故调查处理意见报告，交矿务会研究通过。
四、凡发生机电设备事故的单位，必须坚持“四不放过”的原则，及时召开队委会，职工大会，认真分析讨论，找出原因，追究事故责任，及时教育广大职工，杜绝类似事故再次发生。
五、机电科每月定期组织各队主管机电工作的队长、技术员等有关人员召开机电设备运行分析会，对每月发生的事故，认真分析讨论，找出事故原因，提出整顿措施，提高设备的使用率和完好率。
设备检查制度一、设备检查按照部颁标准化条例要求进行。
一、定期对各单位设备进行检查，检查主要内容包括电机绝缘、接地、继电保护、轴承声音、设备振动等内容，做好记录并存档。
二、坚持评定设备完好程度。
三、执行8072、9051设备管理制度。
四、每次检查后，将机电设备存在的隐患以书面形式通知主管队、班、包机组。
五、以每次检查为依据，评定机电设备创优评差包机班组，并严格执行奖罚制度。
六、设备长期存在问题、重复出现或拒不整改，坚决以设备管理奖罚制度进行处罚。
设备维护保养制度一、全矿各单位对所使用的设备，必须进行正常维修和保养，对使用的大型设备，必须有定期检查和保养制度。
机电科对全矿所有大型设备，必须单独建立技术档案，对大型设备的大修必须制定严密的检修计划。
计划应包括检修项目、内容、时间、日期及检修人员、达到标准化等基本项目。
二、对正常使用的流动设备，以矿调度室和机电科的安排为依据，由机修队负责维修，维修标准以《煤矿机电设备完好标准》和有关条文为准。
检修后的设备由验收小组验收签证后，方可交付使用单位。
三、各单位必须对所使用的设备进行认真的保管，凡因保养不到位而造成设备大修或损坏的，要严格追究有关人员责任，并严肃处理。
设备检修制度一、为了确保安全生产正常进行，杜绝事故发生，使设备做到正确使用、精心维护、科学检修，必须严格执行设备“三检”。
一、班检：以司机和跟班电钳工为主，检查和处理设备表面卫生，检查和坚固螺栓和易松动件，检查油量是否符合标准，检查和处理设备在运行中有无刮卡现象，检查和处理设备安全防护设施等。
二、日检：以全体电钳工为主，检查处理设备“跑冒滴漏”现象，更换设备易损件，检查处理电机启动开关等的绝缘强度和保护装置，检查设备供电线路是否正常等。
三、月检：以全体电钳工为主，检查处理清洗减速箱；各种箱体及设备内部构件；更换设备轴承；调整各接触面的配合间隙；对机械传动部各机构、构件进行清洗、更换；对电器设备的内部进行各种性能参数测定、调整。
四、年检：以工程形式上报机电科，对各种设备水泥基础进行加固或重新浇注，煤仓、水仓、主（副）井、道床等加固和清理，高压供电线路除尘等工程项目。
五、月检、年检各单位必须提出书面申请、拿出具体处理方案、施工措施、所需材料及工程费用等，详细计划上报机电科审批后实施。
月检、年检设备必须有详细的检修记录，记清楚更换零件的名称数量、各种参数和测定值等，上交机电科存档。
六、班检时做好日常维护保养记录，月底交机电科进行设备运行分析，并存档。
材料计划制度一、矿属各单位设备检修工程所用的材料配件，严格执行材料计划逐级审批制度。
一、上报审批的材料做到型号、名称、数量无差错，特殊要求应注明（包括产地、用途、材料、内部结构等项目），保证提供物资计划的准确性、完整性。
二、计划报表应一式三份，逐级签字上报，各级签字人必须对该物资清楚明白，代签者要求负全部责任。
三、急需配件（指直接影响生产），必须立即报机电科审批并落实。
四、常用物资应按月上报（每月25日前），由机电科进行例行审批，在审批过程中要求做到提供的资料准确，由上报材料型号不清、名称不全、数量不准等原因造成失误及经济损失的，以谁造计划、谁审批、谁负责的处理意见进行罚款。
五、储备配件按设备总价值的10%进行物资储备，原则是易损件、特殊件、非结构件及重要的零部件。
六、材料计划手续审批完毕上报后，而未购回由采购部门负责。
七、各单位的材料，应做到“长期计划、短期安排、合理储备、流通使用、互相拆借”，保证设备正常运行。
绞车工巡回检查制度一、对地面机械每小时进行一次全面检查，检查内容包括：1、检查主电机温升和炭刷接触是否正常；2、检查各部位轴承、油路是否畅通及温度；3、检查深度指示器及传动装置是否正常；4、检查高压柜有无冒火现象及信号柱是否良好。
二、检查各发电机及电动机温升是否正常，风泵、油泵的温度和压力表指示情况；三、检查操作盘动作是否灵活可靠，启动电阻是否过热；四、检查换向器接触是否良好，螺丝有无脱落现象；五、检查四个闸瓦行程、螺丝有无松动。
六、以上两条望大家认真遵守，保证绞车正常运转，从而延长使用年限。
绞车工交接班制度一、交接班必须按时在工作岗位现场进行。
二、交接班要求按规定的项目认真进行检查。
三、交接班必须严格执行“七交”与“七不交”。
1、交接清当班的设备运转情况，交待不清不接；2、交接班设备故障和隐患，交待不清不接；3、交接班应处理而未处理问题的原因，交不清不接；4、交接清工具和材料配件的情况，数量不符不接；5、交接请设备和场地卫生打扫情况，填写不完整或未填写不接；6、交接清交接记录填写情况，填写不完整或未填写不接；7、交班时，不交给无证者和精神状况不良的人，非当班工作人员交待情况不接。
四、交班时，认为未按规定进行交班，有权拒绝接班，并向有关领导汇报。
五、符合交接班规定时，双方在交接班记录本上签字。
平巷人车运行管理规定一、人车运行时间：0点班：23∶00－01∶008点班：07∶00－10∶004点班：15∶00－18∶00二、人员候车地点：1＃交岔点绕道、5＃交岔点绕道、404采区轨道大巷中车场。
三、人车存放地点：1＃交岔点绕道、西轨道巷支架组装硐室。
四、人车每班运行前，乘务人员应检查各车的连接装置、轮轴及保闸装置，严禁人车带病运行。
五、严禁用人车运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
六、人车行驶速度不得超过3米/秒。
七、乘车人员必须遵守下列规定：1、听从机车司机及乘务人员的指挥，开车前必须挂上防护链。
2、人体及所携带的工具和零件严禁露出车外，严禁乘车人员在列车行驶中拥挤或打闹。
3、列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。
4、严禁在机车上或任何2节车箱之间搭乘。
5、严禁超员乘坐，每辆人车只准乘坐12人。
6、车辆掉道时，乘务人员必须立即向司机发出停车信号，处理车辆掉道时，车内严禁坐人。
7、严禁扒车、跳车和坐矿车。
8、2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米距离。
9、机车的制动距离每年至少测定一次，运送人员时不得超过20米。
10、人员上下人车地点应有照明，人员上下车时，必须切断该区段架空线电源，副斜井人车运行管理制度一、运行时间：0点班：22∶00－02∶008点班：06∶00－10∶004点班：14∶00－18∶00一、乘车人员必须在候车地点等车，乘车人员候车地点：井下：候车硐室地面：候车室。