电机及控制系统的检测与维修-课程标准20151114
《电机与电气控制技术》课程标准 (1)精选全文
精选全文完整版（可编辑修改）《自动控制原理与应用》课程标准一、教学对象适用于电气自动化技术专业学生。
二、建议课时及学分建议课时：52学分：3.5三、先修和后续课程先修课程：《电工基础与电气测量》《电子电路设计与制作》后续课程：《过程控制技术》《计算机控制技术》四、课程性质《自动控制原理与应用》是电气自动化技术专业的一门专业支撑课程。
本课程旨在培养学生具备自动控制系统的识别能力，典型控制系统的分析能力，简单控制系统的建模、系统校正能力，应用MATLAB软件进行系统仿真的能力和智能控制系统识别能力。
五、教学目标1.识别自动控制系统的能力通过对人工控制与自动控制的学习，使学生具备识别自动控制系统，分析自动控制系统组成的能力。
2.典型控制系统分析能力通过对水位控制系统、温度控制系统、位置控制系统的学习，使学生具备分析典型控制系统控制原理的能力，并达到正确绘制系统方框图的能力。
3.控制系统建模、系统校正能力通过对控制系统建模方法和简单系统校正的学习，使学生具备对给定的系统进行建模，并进行校正的能力。
4.MATLAB软件仿真能力通过对MATLAB软件的学习和应用，使学生能够对控制系统进行MATLAB仿真。
六、能力要求1.识别自动控制系统的能力20分钟内能够列举出1-2个自动控制的例子，并指出其组成及各部分功能2.典型控制系统分析能力20分钟内能够正确分析飞机俯仰角自动控制系统的控制原理，并画出其控制方框图。
3.控制系统建模、系统校正能力30分钟内能够对给定的控制系统进行建模，正确分析构成系统的典型环节，并进行相应的系统校正。
4.MATLAB软件仿真能力30分钟内能够正确应用MATLAB软件中的SIMULINK仿真工具对给定系统进行仿真。
七、教学内容八、教学要求1.每次授课前做好课程教学设计方案，做好相关的准备工作。
2.实行项目化教学，理论与实践相结合完成相应项目教学内容。
3.多媒体教室和仿真实验室融合式完成教学过程。
电机及电气控制课程标准.doc
《电机及电气控制》项目化课程标准1.课程性质机电一体化技术专业密切面向三峡区域、长三角地区的机电设备制造与使用企业,培养适应生产、建设、管理和服务一线需要的，德、智、体、美全面发展的，具备机电设备制造、维修、装配调试及使用，主要从事机电设备、自动化生产线的使用与维护、安装、调试及管理工作，同时具备良好职业道德，并具有可持续发展能力的高素质技能型人才。
中级电工是本专业学生的必备专业核心技能,依据国家中级电工的考核标准,围绕证书体系必备的知识、技能,我们结合实习基地的实际工作环境和要求，以机床和典型机床电气为核心,将《电机及拖动基础》和《电气控制设备》两门课程的主要内容，经过合并序化和有机整合,搭建起《电机及电气控制》课程.《电机及电气控制》是机电一体化技术、电气自动化技术专业的核心课程。
通过对本课程的学习，使学生掌握交、直流电机拖动，低压电器控制技术等方面的基本知识和技能，学会普通机床电气设备的检修、维护、改造等知识和技能，为取得中级电工证书奠定必要的理论基础和实践技能,为培养电机及机床电气控制技术方面的高级技能型人才做好必要的知识和技能储备，同时为后续课程的学习打好基础。
2。
课程设计思路为适应企业对人才的需求，我们依托校内外实训基地，从企业生产实践中真实的操作项目入手，简化基础理论的推导和分析，依据工学结合、学练结合的原则，突出职业能力的培养，秉承“讲、学、练、做”一体的教学理念，以真实的工作任务为载体设计教学过程,实施理论实践一体化的教学模式。
经过市场调研和总结提炼，我们选用7个典型项目情境将本课程的知识点串连起来，以项目任务构建能力导向的教学模块,将理论与实训相结合,将多媒体教室、实训室和实习车间、生产车间与网络教学融为一体，将“教、学、做”一体化落实到课堂中，实行“双证融通”，建立起“双证”模式的、模块化的课程体系.同时，我们积极组织学生参与社会实践，到企业参观实习，创造课堂教学与实习地点一体化的教学环境,锻炼学生合作能力、解决实际问题的能力，建立和提高学生的成本意识，强化培养学生的动手能力。
电机及控制系统的检测与维修课程标准
电流表
台
5台
5
11
万用表
台
5台
5
12
示波器
台
5台
5
13
放电仪
台
5台
5
14
除颤仪
把
5把
5
编制依据
该课程标准是依据人社部一体化课程规范开发技术规程、《汽车运用与维修》专业调研 报告（编号）和人才培养方案（编号）而编制。
3.能符合 6S 规范，根据生产厂家或维修企业工时手册完成驱动电机、电机控制系统等维修项目；
4.根据车辆维修手册或《电动汽车用电机及其控制器（GB/T 18488）》标准对车辆进行检验。
学习内容
1.驱动电机的结构原理及性能（驱动电机的分类，驱动电机的结构组成和性能参数，常见车型驱动电机配置，电机的控制方式）；更换驱动电机（驱动电机的更换计划，驱动电 机更换后的检查）；电机控制器的工作原理及控制策略（电机控制器的功能，电机的发电和驱动模式）；检修电机控制系统（电机控制器高低压电路图，位置传感器的结构原理，温度传感器的结构原理）；
40％
100％
教学资源（以 40 人班级标准配备）
序号
设备名称
规格
数量
工位数
备注
1
纯电动汽车整车
辆
2辆
2
2
驱动电机展示台
台
5台
5
3
电磁转换功能台
台
5台
5
4
电机控制系统功能台
台
5台
5
5
电机控制系统培训台
台
5台
5
6
高压防护装备套装
套
5套
5
7
高压工具套装
纯电动汽车整车控制系统检修课程标准
纯电动汽车整车控制系统检修课程标准随着全球对环境保护意识的提升，汽车行业也在逐渐向着电动化、智能化的方向迈进。
纯电动汽车作为新能源汽车的代表，其整车控制系统检修变得愈发重要。
然而，目前市场上对于这方面的专业人才培养和相关课程标准的制定还比较匮乏。
本文将就纯电动汽车整车控制系统检修课程标准展开深入的讨论和分析。
1. 课程概述纯电动汽车整车控制系统检修旨在培养学生对纯电动汽车整车控制系统的理论和实践能力，使其能够在汽车制造企业、维修企业等领域从事纯电动汽车整车控制系统的检修工作。
课程内容主要包括纯电动汽车整车控制系统的结构、原理、检修方法及工具的使用等方面。
2. 课程目标（1）掌握纯电动汽车整车控制系统的相关理论知识；（2）熟悉纯电动汽车整车控制系统的检修流程和方法；（3）掌握纯电动汽车整车控制系统检修所需的专业工具和仪器的使用；（4）具备纯电动汽车整车控制系统故障诊断和排除能力；（5）培养学生对纯电动汽车整车控制系统检修工作的责任心和技术水平。
3. 课程内容（1）纯电动汽车整车控制系统概述1.1 纯电动汽车整车控制系统的组成部分1.2 纯电动汽车整车控制系统的工作原理1.3 纯电动汽车整车控制系统的分类和特点（2）纯电动汽车整车控制系统的检修工具和设备2.1 纯电动汽车整车控制系统检修所需的常用工具2.2 纯电动汽车整车控制系统检修所需的专用仪器（3）纯电动汽车整车控制系统的检修流程和方法3.1 纯电动汽车整车控制系统的常见故障及排除方法3.2 纯电动汽车整车控制系统的检修流程和步骤3.3 纯电动汽车整车控制系统的检修案例分析4. 课程评价（1）理论考核通过课堂学习和平时作业对学生对纯电动汽车整车控制系统相关理论知识的掌握情况进行考核。
（2）实践操作考核学生对纯电动汽车整车控制系统的检修流程和方法的掌握情况，以及对专用工具和仪器的使用能力。
（3）课程论文要求学生结合实际案例，撰写论文，评述纯电动汽车整车控制系统的检修过程和方法，提出自己的见解和建议。
课程标准-电机及控制系统的检修
课程标准《纯电动汽车电机及控制系统的检修》课程性质《纯电动汽车电机及控制系统的检修》是新能源汽车专业的专业核心课程，主要包括电流磁效应、转矩的产生、电磁感应、电流的产生、驱动电机的更换、不同电机的结构、电机的控制方式、电机的状态监控、能量回馈与制动、电机系统故障诊断等课程。
纯电动汽车电机控制系统的检修是指由车间技术人员或电气资质人员使用专用工具仪器诊断并排除的电机及控制系统故障。
它主要包括更换驱动电机、检修电机控制系统等维修项目。
因正常消耗、部件老化、使用不当、恶劣环境、意外等造成车辆电机及控制系统出现电机异响、车辆无法起步等故障现象后，接受客户委托，实施维修作业并排除故障，恢复车辆使用性能。
车间技术人员或电气资质人员接受车间主管派发的任务委托书，确定维修内容，制定维修方案，在规定时间内，按照维修手册技术规范诊断并排除故障，完成作业项目，自检合格后交付检验并移交服务顾问。
工作过程确保安全并符合6S规范，严格执行电动汽车高压作业安全规定，工作时间符合生产厂家或维修企业工时手册，维修质量符合车辆维修手册或《（GBT 18488.2-2006）电动汽车用电机及其控制器》标准，客户满意度符合企业要求。
《纯电动汽车电机及控制系统的检修》的前导课程至少包括《电动汽车高压作业资质认证》和《纯电动汽车电池及管理系统的检修》等专业核心课程。
后续课程有《纯电动汽车整车控制系统的检修》课程目标通过本课程的学习，学生应能胜任纯电动汽车驱动电机、电机控制系统的检修工作，并逐步培养学生基于知识与技能、过程与方法、情感态度和价值观等方面的综合能力和职业要求。
1.能自主学习和运用专业的知识与技能，有目的地按照专业要求和维修手册技术规范，严格执行高压作业安全规定，合理使用工具仪器完成驱动电机、电机控制系统的维护保养、部件更换、故障诊断等工作内容，并对工作结果进行有效评估，培养学生的综合职业能力。
2.在更换驱动电机（ID 3-1）、检修电机控制系统（ID 3-2）的工作过程中，培养学生在职业活动中所需的工作方法和学习方法，以及分析问题和解决问题的途径，注重知识和能力的迁移，并在工作中获得新知识新技能运用于新的工作实践的能力。
2.1 电机控制器检测与修复-教师课件
实践技能
2.1 电机控制器检测与修复
• EV160电机控制器拆装过程如下：
实践技能
2.1 电机控制器检测与修复
单元小结
2.1 电机控制器检测与修复
• 1. 整车控制器（VCU）根据驾驶员意图发出各种指令，电 机控制器响应并反馈，实时调整驱动电机输出，以实现整 车的怠速、前行、倒车、停车、能量回收及驻坡等功能。
• 2. 控制板对所有的输入信号进行处理，并将驱动电机控制 系统运行状态的信息通过CAN网络发送给整车控制器。驱 动电机控制器内含故障诊断电路，当诊断出异常时，它将 会激活一个错误代码，发送给整车控制器，同时也会存储 该故障码和数据。
学习情境二：电机控制器检测与修复 学习单元2.1 电机控制器检测与修复
课程内容
1
任务导入
2
学习目标
3
理论知识
4
拓展阅读
5
实践技能
6
单元小结
任务导入
• 小王在新能源汽车某4S店工作，今天接了一辆无法行驶的 车，师傅检查后告知小王是电机控制器出故障了，你能拆 解电机控制器查看内部的部件吗？
学习目标
理论知识
理论知识
理论知识
2.1 电机控制器检测与修复
理论知识
2.1 电机控制器检测与修复
理论知识
2.1 电机控制器检测与修复
理论知识
2.1 电机控制器检测与修复
理论知识
2.1 电机控制器检测与修复
理论知识
2.1 电机控制器检测与修复
机电设备故障诊断与维修实训课程标准
机电设备故障诊断与维修实训课程标准一、课程基本信息先修课程：机械设计基础、数控原理、电气控制与PLC、液压与气动技术后续课程：毕业设计、毕业实习课程类型：专业独立实践课二、课程性质机电设备故障诊断与维修实训是三年制高职高专机电类专业学生必须掌握的一门实践性很强的专业独立实践课。
三、课程的基本理念通过本课程的教学，使学生在理论知识与实践相结合的情况下初步学会用数控机床中常用的检测技术与方法去分析现象，故障定位，并学会用基本方法去排除常见故障，培养学生成为在机电设备诊断与维修方面具有基本分析能力与解决问题能力的技术人才。
四、课程设计该课程以机电维修工等职业标准所要求的知识技能为载体，以训练学生的诊断和维修技能为目标，选取数控系统、伺服系统、主轴系统、换刀、变频器等内容，训练学生诊断和维修的应用能力。
五、课程的目标（一）总目标学会用数控机床中常用的检测技术与方法去分析现象，故障定位，并学会用基本方法去排除常见故障。
（二）具体目标：1、知识：（1）掌握数控机床的拆装步骤与技能；（2）掌握用数控机床中常用的检测技术与方法去分析现象，故障定位；（3）掌握变频器的使用。
2、能力（1）能够顺利阅读数控系统说明书、数控机床维修说明书等技术资料；（2）能根据机床数控系统报警或故障现象，对进给驱动系统和主轴驱动系统进行故障诊断与维修；（3）对采用数控系统的机床，能用PLC编程实现机床的一些常规功能；（4）能设置数控系统一些简单的参数；（5）能完成继电器、按钮、联接件、紧固件等常规元器件的更换，并能够为生产厂商换件维修提供相关信息。
3、素质（1）进行职业素质训导，牢固树立“文明生产、安全第一”的职业意识，培养学生敬业、创新、务实、奉献、协作的精神和刻苦钻研严谨细致的工作作风；（2）培养学生理论联系实际，分析问题解决问题的能力；（3）培养学生团结合作能力；（4）具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力。
六、课程内容与学时分配（一）课程内容与学时分配表（二）课程具体内容与教学要求表七、教学实施（一）教学方法建议采用项目化教学，让学生在实训室里拆装真实数控机床，通过对综合实验台人为造成的故障,让学生查出电器故障,提高学生机电设备诊断与维修技术水平。
《电机与控制技术》专业课程标准
《电机与控制技术》课程标准课程代码：建议课时数： 96 学分：6适用专业：应用电子技术先修课程：电工技术基础与技能后续课程：电机控制安装实训、PLC应用技术一、前言1.课程的性质该课程是江苏省五年制高职应用电子技术专业的一门专业平台课程。
与它密切相关的先修课程是《电工技术基础与技能》，它所服务的后续课程是《PLC应用技术》等课程。
其任务是：通过本课程的学习和训练，使学生掌握电机及电气控制的基本知识与技能，让学生了解接触器、热继电器等常用低压电器的安装规范和要求，学会电动机控制线路安装的要求和步骤，应达到中级维修电工职业资格证书中相关技术考证的基本要求。
本课程要求本专业学生经历基本的操作、控制系统的分析等过程的系统训练，使学生受到科学态度、创新精神的熏陶。
2.设计思路该课程是依据“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体要求设计的。
其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。
课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
项目设计以学生的认知特点为线索来进行。
教学过程中，要通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合、半工半读等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
二、课程目标根据本专业的培养目标和人才规格，按照知识、能力素质三个维度的分析方法，概括出本课程的目标。
课程目标的描述要具体明确。
可供参考的行为动词有1.知识目标：了解、理解、掌握、认识、知道、解释、分析等(1)了解变压器的基本结构，掌握变压器的工作原理；(2)掌握三相异步电动机的机构和工作原理；(3)了解三相异步电动机的机械特性和人为特性；(4)理解三相异步电动机起动、制动、调速原理；(5)掌握直流电动机的机构和工作原理；(6)了解直流电动机的机械特性和人为特性；(7)理解直流电动机起动、制动、调速原理；(8)掌握常用低压电器的结构及工作原理；(9)掌握基本的电气控制环节的原理图绘制方法及电路的工作原理；(10)掌握典型机床的基本结构和工作原理。
《机电设备维修技术》课程标准
《机电设备维修技术》课程标准1．课程概述1.1课程性质关键词：课程地位、主要功能、与其他课程关系《机电设备维修技术》课程以典型机电设备----数控机床维修工的岗位技能需求为核心，以数控机床机械部件的结构组成、电气控制原理、机床的基本操作及故障为主要教学内容，实现“理论教学与实践操作”、“教学过程与生产过程”、“课堂教学与实训场所”、三位一体的教学改革，培养学生在数控机床生产企业从事产品生产与技术服务，在数控机床使用企业从事数控机床的调整、维护与管理能力。
本课程是机电一体化技术专业核心课程。
通过本课程的学习，使学生掌握数控机床的安装与调试、数控机床电气控制与安装技术、常用量具的使用能力；培养学生数控机床机械装配、电路识图与装配的能力以及机电联调的能力；使学生在数控车床安装、数控铣床装配以及加工中心装配等方面具有相应的岗位职业能力，能适应现代先进机械装配技术的工作要求，培养“会识图、会装配、会调试”的数控机床装配高技能人才。
本课程以《机械制图》、《机械设计基础》、《电机应用技术》、《PLC控制技术》、《液压气动技术》等课程的学习为基础，为以后顶岗实习、毕业就业打下坚实的基础。
1.2设计思路关键词：课程设置依据、课程目标定位、课程内容选择标准、项目设计思路、学习程度用语说明该课程是机电一体化技术专业核心课程，主要内容包括：数控机床机械安装与调试；数控机床电气安装与调试；数控系统参数设置；数控机床PMC；数控机床机电联调和故障诊断。
内容设置依据数控机床装调维修工职业及岗位的技能要求，结合数控机床维修技术领域的特点，让学生在数控装调实训室---真实的环境中进行训练，以锻炼学生的职业能力，提高职业素养该课程是依据数控机床装调维修工职业标准要求的知识和技能，结合数控机床维修技术领域的特点，课程设置的总体思路是，对于内容选取，以工作任务开展过程中的特点划分实施环节，结合实际工作岗位，确定了四个项目，二十一个工作任务。
电子及控制系统的检测与维修-课程标准20151114
电子及控制系统的检测与维修-课程标准201511141. 课程目标本课程旨在培养学员掌握电子及控制系统的检测与维修技能，使其能够有效地进行系统故障诊断、维修与测试工作。
2. 课程内容2.1 理论知识- 电子与控制系统的基础原理和组成结构- 电子元件的特性和功能- 控制系统的工作原理和控制方法2.2 实践操作- 电子测量仪器的使用与校准- 电子及控制系统的故障诊断与排除- 维修技巧与方法的实践应用3. 课程要求3.1 知识与理解- 理解电子及控制系统的基本原理和工作机制- 掌握电子元件的特性和功能- 理解控制系统的工作原理和控制方法3.2 技能与能力- 能够使用电子测量仪器进行准确的测量和测试- 能够进行电子及控制系统的故障诊断和排除- 具备维修技巧和方法的实践应用能力3.3 分析与解决问题能力- 能够分析电子及控制系统的故障原因，并提出解决方案- 能够独立完成电子及控制系统的维修工作4. 评估方式4.1 研究任务- 完成课后作业并按时提交- 参与课堂讨论和实验操作- 准备并完成期末考试4.2 评估标准- 课后作业：按时提交，准确完成，答案清晰明了- 课堂讨论和实验操作：积极参与，完成实验任务，与他人合作良好- 期末考试：达到合格分数线5. 参考教材- 《电子技术基础》- 《控制原理与实践》- 《电子设备维修与实践》6. 参考资源以上为《电子及控制系统的检测与维修》课程的标准内容和要求，旨在培养学员的实际操作能力和故障排除技能，希望学员们能够通过学习达到相应的水平，并在实践中不断提升。
《电动机继电控制线路故障维修》一体化课程标准
①能准备施工材料
②能准备电工工具、仪器仪表
③能在拆装前须做好标识
④能实施维修
⑤能清理现场
4.设备调试环节：
①能按施工任务书的要求进行自检
②能正确填写维修记录单
5.交付验收环节：
①能符合GB50150-2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》要求。
②能符合D1/T5161-2002《电气装置安装工程质量
在工作过程中，严格遵守GB50150-2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》、D1/T5161-2002《电气装置安装工程质量检验及评定规程》和6S管理规定。
工作内容分析
工作对象
1.获取任务①获取设备维修单
②了解现场情况
2.制定计划①准备设备图纸、说明书、维修记录等技术资料②准备工具、仪表
1能根据设备维修单，与维修主管进行任务沟通，明确维修任务
2.能根据设备维修单上的故障描述及电气图纸，分析故障现象，确定故障位置
3.能正确选用维修工具和仪表，准备工具、材料和仪表；能根据仪器仪表查找故障，确定故障点，正确选用更换元件，准确排除故障，并根据现场条件许可进行故障处理
4.能检查设备运行情况，对故障处理后的设备运行情况进行有效自检
考核任务案例：T610馍床故障维修。
【情境描述】
某轴承制造厂加工精密轴承，有一型号为T610链床出现故障，工作台控制，正转至90度不能停止。致电维修电工班组，要求1天内修复，避免影响正常的生产。班长指派你前往维修。
【任务要求】
请你根据任务的情境描述，在6小时内完成：
1.根据任务的情境描述，列出需向设备使用者询问的信息；
2.根据故障现象及电路原理图进行故障分析，并写出理由；
《机电设备故障诊断与维修》课程标准
《机电设备故障诊断与维修》课程标准一、课程性质与任务（一）课程性质：机电设备是制造业的重要装备，是企业生产的重要手段和物质基础，而设备管理与维修时一项系统工程，故障诊断与检测是实施这一项工程的重要手段之一。
这项工程的好坏是反映一个企业的经营、管理水平、经济效益高低的重要标志。
（二）课程任务：培养学生具有对机械设备故障诊断与检测技术的了解，为将来的实际应用提供必要的理论基础。
二、课程教学目标本门课是以培养学生对于机械设备故障诊断与检测技术基础理论的理解和掌握，为将来完成机电维修中的实际工作奠定坚实的基础.（一）知识教学目标1、理解电工电子技术的基本概念和基本分析方法。
2、掌握基本电路的原理、结构、用途.3、掌握常用设备、器件的特性和应用范围、途径。
（二）能力培养目标1、能正确使用电工仪表、常用电子仪器仪表。
2、能阅读和分析简单的电路原理图及设备的电路方框图。
3、具有借助手册等工具书和设备铭牌、产品说明书、产品目录等资料，查阅电子元器件及产品的有关数据、功能和使用方法的能力。
4、能处理电气设备和电子设备的简单故障.三、教学内容结构教学内容由必修项目和选修项目两部分组成。
1．必修项目是各专业学生必修的基础性内容和应该达到的基本要求,教学时数为46学时。
2．选修项目是适应不同专业需要,以及不同地域、学校的差异,满足学生个性发展的选学内容，选定后即为该专业的必修内容，教学时数不少于30学时。
3．课程总学时数不少于46学时。
四、课程学分3 学分六、课程实施建议1、教材编写教材编写应以本教学大纲为基本依据。
①应体现以就业为导向、以学生为本的原则，将电工电子技术的基本原理与生产生活中的实际应用相结合,注重实践技能的培养，注意反映电工电子技术领域的新知识、新技术、新工艺和新材料.②应符合中职学生的认知特点,努力提供多介质、多媒体、满足不同教学需求的教材及数字化教学资源，为教师教学与学生学习提供较为全面的支持。
2、教学方法①以学生发展为本，重视培养学生的综合素质和职业能力，以适应电工电子技术快速发展带来的职业岗位变化,为学生的可持续发展奠定基础。
电动机检修标准
电动机检修标准
1、电动机大修期限：每年一次。
2、电动机小修期限：每年二至三次，环境较差的场所次数可适当增加。
（必须每年保证两次）
3、电动机小修的主要项目：
（1）消除电动机内外部灰尘和油垢。
（2）检查各转运部分，轴承磨损情况,测量其间隙大小（最大与最小之差不应大于平均值的10%），轴承在无杂音和过音和过热现象。
（3）滑环表面有无烧毛、黑斑、粗糙或擦伤痕迹。
电刷表面是否光滑，压力是否适当，各电刷压力之差不应超过±10%。
（4）换润滑油，加油量为80~85%。
（5）紧固各部螺丝。
（6）摇测绝缘电阻。
（7）检查电动机和启动设备的外壳接地装置有无损坏，是否牢固。
（8）电动机和传动装置的各部分连接是否牢固。
（9）测量电动机线圈的直流电阻，与以前测量结果或制造厂的数值不应大于2%，各相绕组电阻之差不大于2%。
测量数值应按下列公式换算到同一温度时的数值，以便进行比较。
R2=R1(235+)/(235+t1）
R1-温度为时t1测出的直流电阻。
（15℃）
R2-换算为温度t2时的直流电阻。
《新能源汽车电机及控制系统检修》教案 第2课 电机及控制系统概述(二)
（2）为了保证驾驶安全和完善检修安全工作，该如何做好电机及控制系统的安全防护和故障认定？⏹【学生】聆听、思考、举手回答的学习兴趣，让学生带着相关背景去探索新知识传授新知（28 min）⏹【教师】通过大家的发言，引入新知，讲解电机及控制系统的安全防护方法、故障认定方法1.2.1 电机及控制系统的安全防护与传统汽车不同，新能源汽车存在着很大的高压安全隐患，其高达几百伏的电压及可能达数十、数百安的电流，随时考验着车载高压用电器的使用安全。
因此，为了保证使用及维护安全，必须要做好新能源汽车的安全防护工作。
1．高压互锁1）高压互锁的概念高压互锁（high voltage interlock loop，简称HVIL）是指通过低压信号来检查整个高压回路的完整性和连续性，若识别到回路异常断开，则及时切断高压电源的一种安全设计方法。
高压互锁的主要设计目的是避免以下两种情况的发生：①各种盖板或者端盖没有覆盖好高压线束；②高压线束连接器松动或脱落。
整车所有高压连接器的连接位置，都需要高压互锁保护，但高压互锁信号回路与高压回路没有必然的联系。
例如，整车上两个高压用电器构成一个完整的高压回路，进行高压互锁设计时，可以为两个高压用电器都设置一个单独的高压互锁信号回路，也可以把两个高压用电器的高压互锁信号串联在一个回路中，即高压互锁信号回路既可设计成并联模式，也可设计成串联模式，如图所示。
高压互锁信号回路连接模式2）高压互锁的危险控制策略当高压互锁识别到危险时，可根据车辆的行车状态及故障危险程度，选择合通过讲解、图片展示、课堂互动等教学方法，让学生了解电机及控制系统的安全防护方法及故障认定方法II目录理的控制策略，如故障警告、切断高压电源、降功率运行等。
（1）故障警告：不论车辆处于何种状态，当高压互锁识别到危险时，都应及时对危险发出警告（如发出警告声或者警告灯变亮），从而使驾驶人知晓车辆出现了不良情况，须及时采取措施处理。
（2）切断高压电源：当车辆处于停止状态，高压互锁识别到危险且情况严重时，除了进行故障警告外，还需要将危险信息传给控制器，控制器将高压电源切断，从而有效防止危险事故的发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《电机及控制系统的检测与维修》
课程标准
制定单位：_____________________________ 制定时间：2015年11月14日
目录
一、课程定位
二、课程学习目标
三、学习模块境设计
四、学习单元划分
五、考核方式
六、媒体资源
一、课程定位
《电机及控制系统的检测与维修》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）针对于汽车4S经销店、新能源汽车维修有关职业领域新能源汽车机电维修和维修服务顾问的岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程构建于《新能源汽车认知与使用》、《纯电动汽车基本结构及原理》、《电动汽车高压安全及防护》、《整车控制系统的检测与维修》等课程的基础上，主要培养学生，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能利用新能源汽车检测设备和工具，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质、技能型专门人才。
二、课程学习目标
通过《电机及控制系统的检测与维修》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力
（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；
（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对驱动电机系统进行检测和维修；
（3）能对驱动电机常见故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
（4）能对电机控制系统常见故障进行故障诊断并对零部件进行检测（5）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器仪等常用检测和诊断设备；
（6）能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析；
（7）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；
（8）能检查修复后驱动电机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；
（9）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
2．社会能力
（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
（2）具有团队精神和协作精神；
（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；
（4）能与客户建立良好、持久的关系。
3．方法能力
（1）能自主学习新知识、新技术；
（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；
（3）能独立制定工作计划并进行实施；
（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
三、学习模块设计
1．学习模块设计思想
《电机及控制系统的检测与维修》采用层级式组织，按照由简单到复杂依次组成一个层级系统，同时提供“固定点”和“观念支架”，为学生新知识的学习提供生长点。
学习模块的设计主要考虑以下因素：（1）学习模块的设计按照认知、分解和定位三段式构建，先辅以理论
知识进行认知，然后逐步呈现分解工序，最后连为一体实训，以完成工作任务。
（2）学习模块的前后排序符合学生认知规律，先呈现一般的、有较大包容性的、最清晰和最稳定的引导性材料，作为新旧知识之间的桥梁，然后再呈现具体的教学内容，让将要学习的知识更好地进入学习者的认知结构中。
（3）《电机及控制系统的检测与维修》学习模块的设计以北京汽车E150EV车型为主，其他车型为辅。
通过对维修企业维修电机及控制系统系统的工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《电机及控制系统的检测与维修》课程设计了4个学习模块，如下表所示。
《电机及控制系统的检测与维修》学习模块
2．学习模块描述
学习模块的描述包括：学习模块的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该学习模块内容学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。
各学习模块的描述见下表：
学习模块1描述
学习模块2描述
1.实训车辆（或实验台架）以北汽E150车型为主，以其他车系为辅。
2.“常用诊断设备和仪器”主要包括：电路测试仪、汽车专用万用表、电脑诊断仪、示波器等，组织教学时可根据任务的实际需要进行选择。
学习模块4描述
1.实训车辆（或实验台架）以北汽E150车型为主，以其他车系为辅。
2.“常用诊断设备和仪器”主要包括：电路测试仪、汽车专用万用表、电脑诊断仪、示波器等，组织教学时可根据任务的实际需要进行选择。
四、学习单元划分
为便于组织教学，在学习模块下可以设置若干个学习单元，每个学习单元是一个完整的工作任务。
《电机及控制系统的检测与维修》学习模块中的学习单元设计见下表所示。
学习模块及单元列表
注：表中各学习单元的学时只是参考学时，各学校可根据实际情况进行适当调整。
五、考核方式
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，
强调过程考评的重要性。
过程考评占60分，期末考评占40分。
具体考核方法见下表。
六、教学媒体资源
教材及数字资源。