北斗卫星导航系统在变形监测中的应用展望
基于北斗卫星导航定位系统的大坝变形自动监测系统
基于北斗卫星导航定位系统的大坝变形自动监测系统基于北斗卫星导航定位系统的大坝变形自动监测系统解决方案建议书目录内容简介 ..................................................................... . 0AbStract ............................................................... .................................... 0 一、系统概述 ..................................................................... .................. 1 二、系统特点 ..................................................................... .................. 3 三、系统主要技术 ..................................................................... .......... 4 3.1 北斗定位技术 ..................................................................... .......... 4 3.2 RTK技术 ..................................................................... .................. 5 3.3 系统主要功能 ..................................................................... .......... 6 四、系统方案设计与实现 ....................................................................7 4.1 系统总体设计 ..................................................................... . (7)4.1.1 系统工作原理 ..................................................................... (10)4.1.2 传感器的布置 ..................................................................... (11)4.1.3 基站与测站的布置 (11)4.1.4 数据采集及传输子系统 (12)4.1.5 数据处理及存储子系统 (14)4.1.6 安全预警子系统 ....................................................................17 4.2 系统硬件设计 ..................................................................... .. (17)4.2.1 接收机选型与接口分析 (17)4.2.2 监控中心服务器 ....................................................................184.2.3 监控中心工作站 ....................................................................18 4.3 系统软件设计 ..................................................................... .. (18)I4.3.1 基站与测站软件设计 (18)4.3.2 监控中心软件设计 (18)II插图目录图 1大坝变形实时监测系统联接图 ..................................................... 8 图 2 大坝实时数据流程示意图 ............................................................ 9 图 3 差分信号的传递路径 (13)图 4 控制命令的具体流程 (14)图 5 RTK数据、原始数据流 .............................................................. 14 图6 服务器软件功能 ..................................................................... ..... 19 图 7 客户端软件功能 ..................................................................... .. (20)I内容简介全球卫星导航系统的出现和不断发展完善,为水利大坝的变形监测提供了新的技术手段和方法。
北斗卫星导航系统的应用前景与挑战分析
北斗卫星导航系统的应用前景与挑战分析引言北斗卫星导航系统是中国自主研制的全球卫星导航系统,具有全球覆盖能力以及高精度、高可靠性的特点,被广泛应用于交通运输、地质勘探、农林渔业、电力通信等领域。
本文将就北斗卫星导航系统的应用前景和挑战进行分析,以期展望其未来发展。
一、应用前景1. 交通运输领域北斗卫星导航系统在交通运输领域的应用前景广阔。
通过卫星导航系统,可以实现车辆、船舶、航空器的精确定位和导航,提高交通运输效率和安全性。
特别是在物流运输领域,北斗系统能够实现全程监控和定位,提升物流管理的效率和精准度。
此外,北斗系统还可以应用于智能交通系统中,实现交通拥堵监测和交通信号优化,促进交通系统智能化发展。
2. 地质勘探领域北斗卫星导航系统在地质勘探领域有着重要的应用前景。
卫星导航系统可以提供高精度的位置和姿态信息,有助于地质勘探人员快速准确地定位目标区域,提高勘探效果。
北斗系统还可以用于勘探设备的导航、定位和遥感数据的收集,为地质勘探工作提供精准可靠的支持。
3. 农林渔业领域农林渔业是我国的支柱产业之一,而北斗卫星导航系统在这一领域中的应用前景十分广泛。
通过卫星导航系统,可以提供各种作物的生长环境和水质监测数据,帮助农民和农业专家做出科学决策,提高农作物的产量和质量。
此外,北斗系统还可以用于渔业资源调查和渔船监控,加强渔业管理和保护。
4. 电力通信领域北斗卫星导航系统在电力通信领域的应用前景十分广泛。
电力通信设备需要精确定位和定时同步,北斗系统提供了高精度的时间和空间参考,为电力通信网络的稳定运行提供了重要支持。
此外,北斗系统还可以应用于电网设备巡检和故障定位,提高电网设备管理的效率和精确度。
二、挑战分析尽管北斗卫星导航系统具有广阔的应用前景,但也面临着一些挑战。
1. 技术挑战北斗卫星导航系统的技术研发和更新是一个长期的过程,需要不断提高系统的精度和可靠性,以应对不断变化的应用需求。
与此同时,还需要不断提升卫星导航系统的抗干扰能力,应对恶劣环境下的信号干扰和雷电等天气灾害。
北斗卫星导航系统的应用前景及如何应对GPS挑战
北斗卫星导航系统的应用前景及如何应对GPS挑战【摘要】北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。
北斗卫星的工作流程是通过地面控制中心向卫星I和卫星II同时发送询问信号,经卫星转发器向服务区内的用户广播。
美国GPS导航系统由美国空军建立。
美国GPS系统定位性能分为不同等级,低精度、中精度和高精度动态定位。
北斗系统目前在科学、渔业、救灾、国防等诸多领域已经得到了广泛的应用,而且用户逐年增加,将为国家社会和经济建设作出了很大贡献。
【关键词】北斗卫星导航系统 GPS系统定位原理应用前景一、北斗卫星导航系统简介北斗卫星导航系统﹝BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System﹞是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。
可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务,并兼具短报文通信能力。
与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”(GLONASS)、欧洲“伽利略”(GALILEO)并称全球四大卫星导航系统。
北斗卫星导航系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。
空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。
地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站。
用户端由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”(GLONASS)、欧洲“伽利略”(GALILEO)等其他卫星导航系统兼容的终端组成。
随着信息技术在我国国民经济中广泛应用,导航定位(指示空间坐标)和授时(指示时间坐标)的功能将在信息系统中成为最基本的功能。
精密时间不仅是科学研究和工程技术诸方面的基本物理参量,更为重要的是它为一切动力学系统、时序过程的测量和定量研究提供了必不可少的时基坐标。
精密授时在通信、金融、电力、控制等工业领域,以及至关重要的国防领域有着广泛而重要的应用;精确定位在精密测绘、航空航海、制导领域乃至大众导航领域都具有具足轻重的地位。
因此,导航授时系统是最关键的国家基础设施之一。
北斗高精度技术在既有建筑变形监测领域的广泛应用前景展望_黄从裕
33应用篇1、前言随着改革开放经济建设和城市化的进程,我国每年建造的各类楼宇数量不断上升,建筑物越建越高,跨度越来越大,每年都有一批超高层建筑和特大型建筑物开工建设及投入使用,超高层与特大型建筑物的建设呈现高速发展的势态。
同时,老旧危房数量大大增加,对既有建筑进行持续监测是必要的,及早发现并采取相应保护措施,以保护居民人身安全,减少财产损失。
为了预防各种事故的发生,国家也出台了各种针对建筑安全监测的规范和政策。
对于高层建筑的安全性问题,特别是异型结构超高层建筑安全性问题,住建部十分重视,制定了相应规范,从施工过程到建筑物使用、运营过程都应进行变形监测和建筑物健康评估。
如《建筑工程施工过程结构分析与监测技术规范》、《高层建筑混凝土结构技术规程》、《建筑变形测量规程》中对“复杂高层建筑及房屋高度大于250m 的高层建筑、跨度大于60m 的柔性大跨结构、大于25m 悬挑楼盖和大于50m 悬挑屋盖结构的工程”在施工过程中要做变形监测,工程完工后还要对建筑物进行安全监测。
在上世纪90年代以前,建筑物变形监测以传统的地面测量技术以及和某些特殊的测量方法为主。
随着科学技术的进步以及更先进的数据采集设备的出现,无线通讯、计算机、地球科学及空间技术等相关领域的更新与结合,带动了建筑物变形监测技术不断提高和完善。
如今建筑物变形监测技术正向多学科、多领域交叉融合的边缘学科方向发展,已逐渐成为各学科研究人员合作研究开发的技术领域。
随着测绘技术和信息科学的日新月异,建筑物变形监测技术也得到了极大的发展与完善。
2、当前建筑物变形监测需求分析对建筑物进行变形监测通常包括以下几种情况:(1)超高层建筑物高层建筑在建设中安全问题时有出现,如十多年前武汉一幢18层楼突然发生倾斜,在三五天内可能倾覆,抢险不成,歪楼被“拦腰”炸倒,造成重大经济损失。
建成后的高楼,也会因强风荷载作用、地面沉降及地震灾害作用造成楼的损害,影响建筑物的使用寿命。
北斗导航系统在测绘工程中的应用
北斗导航系统在测绘工程中的应用摘要:随着科技的不断进步和发展,全球定位系统(GNSS)在现代社会中扮演着至关重要的角色。
其中,中国自主研发并建设运营的北斗导航系统作为全球四大卫星导航系统之一,在国内外得到广泛应用和认可。
除了常见的定位与导航功能外,北斗导航系统在测绘工程领域也发挥着重要作用。
本文将重点探讨北斗导航系统在测绘工程中的应用情况,并分析其优势和实际效果,以期为相关领域的研究和实践提供参考。
关键词:北斗导航;测绘;工程引言近年来,随着全球卫星导航定位系统的迅速发展,北斗导航系统作为我国自主研发的卫星导航定位系统,逐渐受到了广泛关注。
北斗导航系统具备全球覆盖、高精度、实时性强等优势,在测绘工程中有着广泛的应用前景。
1北斗导航系统的测绘原理北斗导航系统的测绘原理基于卫星定位技术和测距原理。
该系统由一组运行在地球轨道上的北斗卫星和地面控制段组成,通过接收卫星发射的信号进行定位和导航。
北斗导航系统采用了全球导航卫星系统(GNSS)的原理,利用三角测量方法确定接收器的位置。
根据已知各个卫星位置以及其对应信号传播时间与接收器之间距离之间的关系,可以建立一个多元方程组。
这个方程组描述了从不同卫星到达接收器所需时间与相应距离之间的关系。
通过解算这个多元方程组,即可确定出用户所在位置。
解算过程通常采用差分定位、最小二乘法等数学方法来提高定位精度。
除了定位功能,北斗导航系统还提供了高精度的时间同步服务,可以为测绘工程中的时间标定和数据同步提供支持。
北斗导航系统利用卫星信号和三角测量原理确定接收器位置,通过解算多元方程组实现测绘定位。
这一原理使得北斗导航系统在测绘工程中具备了高精度、全球覆盖的优势。
2北斗导航系统测绘具备的优势分析2.1 提高测绘效率北斗导航系统在测绘工程中可以显著提高测绘效率。
首先,北斗导航系统具有全球覆盖的能力,可以在任何地点进行定位和导航,无需受到地理位置和环境条件的限制。
这使得测绘人员可以更加便捷地进行实地勘测和数据采集工作。
北斗卫星导航系统在工程测量中的研究与运用
北斗卫星导航系统在工程测量中的研究与运用摘要:以提高工程测量水平为前提,探讨北斗卫星导航系统在其中的应用。
阐述北斗卫星导航系统在工程测量中应用的优势,以及在道路测绘项目、建筑工程、工程变形测量、水下测绘过程、地下工程测绘、管道测绘中的应用要领,最后总结北斗卫星导航系统应用的前景。
通过分析可知,工程测量中通过北斗卫星导航系统进一步提升了测绘数据精准性,具有可观的应用价值。
关键词:北斗卫星导航系统;工程测量;GPS 技术;三频定位技术我国北斗系统在诸多科研工作者坚持不懈的努力下,不断地走上完善,并且广泛应用到多个行业领域当中,北斗导航测绘方法就是由此衍生而来,由于技术应用具备高精准性、高可靠性,所以受到建筑工程领域的青睐,普遍应用在工程测量环节,而且产生了显著成效,为建筑工程设计及施工提供强有力的技术支撑。
1 北斗卫星导航系统测绘优势北斗导航系统在实际操作过程中,主要采用了空间距离交会算法,其操作原理同其他国家的导航系统存在诸多相似性。
北斗导航系统进入到运行状态之后,由固定在特定位置的北斗卫星信号接收器发挥主要作用,而具体固定位置则要经过严密审慎计算才能确定。
现阶段,工程测绘领域以 GPS 定位作为主要技术手段,虽然可以很好地适应工程测量的基本需求,但尚有诸多方面亟待做出改进。
我国北斗卫星定位系统相比于GPS 技术,有着明显的应用优势,在亚太地区基本已经实现了全面覆盖,为工程测绘提供了高效可靠的通信服务。
GPS 导航系统依托双频定位技术加持,而北斗卫星导航定位系统则采用了三频定位技术,二者相比,北斗卫星导航定位系统的精度可更加精准,最高可达到两厘米。
受到技术特点差异的影响,GPS 卫星定位系统在偏远山区信号并不稳定,所以倘若仅凭借GPS 技术开展工程测绘工作,势必会影响到工作效率,甚至耽误工作进度。
北斗卫星定位系统具有覆盖面积大、定位精度高等应用优势,能够有效适应工程测绘的众多需求。
2 北斗卫星导航系统在测绘工作中的具体运用2.1 北斗卫星导航系统在道路测绘项目中运用(1)准确绘制地形图。
北斗+InSAR 技术在大坝变形及周边地质灾害监测中的应用
北斗+InSAR技术在大坝变形及周边地质灾害监测中的应用
文|毕建涛1,2 石振1 祝彦敏1
1.北京中科数遥信息技术有限公司
2.中科星扬(北京)科技发展有限公司
图2 InSAR监测大坝周边地质灾害
图3 位移监测结果3.地面沉降监测
库坝建设、水体蓄存地下水的压力变化、人类活动建设导致地质活动,极易造成周边路基和建设用地沉降。
不均的地面沉降严重地危害着城市建筑,当建筑物塌陷、房屋倒塌又危及人类生命安全、财产。
近年来,国内外大量的InSAR监测案例表明,该技术可以很好地应用于大坝及周边地质沉降的长期监测,同时已经服务于各行业的应用部门。
图则为库坝周边建设区的InSAR监测结果,可以看到,存在较为明显的地面沉降集中区,其沉降年均速率约为20~50mm/年。
图4 InSAR对库坝周边建设区的地面沉降监测。
北斗卫星导航系统的应用与发展前景分析
北斗卫星导航系统的应用与发展前景分析一、北斗卫星导航系统简介北斗卫星导航系统是中国自主研发的卫星导航定位系统,也是全球五大卫星导航系统之一。
通过一系列卫星发射和地面服务设施建设,实现了在全球范围内的定位、导航、授时和短报文等应用服务。
其中,北斗二号卫星系统由30颗卫星组成,可以提供全球覆盖,为全球用户提供可靠的导航服务。
二、北斗卫星导航系统应用领域1、航空航天北斗卫星导航系统在航空航天领域的应用越来越广泛,不仅可以提供航班的导航和飞行管理,还可以为卫星发射提供授时服务和监测数据。
同时,北斗卫星导航系统还为无人机(UAV)的自主导航、精确着陆和空中巡逻等方面提供了支持。
2、智慧交通北斗卫星导航系统的应用在智慧交通方面也非常广泛,可以提供车辆导航、智能交通控制、路况查询等服务,大幅提升交通系统的运行效率和安全性。
例如,北斗卫星导航系统可以实现车辆的准确定位和导航,为驾驶员提供最佳路线和途中路况提示,有效缓解拥堵和减少安全事故。
3、海洋渔业北斗卫星导航系统在海洋渔业方面的应用也很广泛,可以为渔船提供精准的定位和导航服务,帮助渔民更加高效安全地作业,降低事故发生率。
另外,北斗卫星导航系统还可以提供海洋遥感、气象预报等服务,为渔业提供全方位的支持和保障。
4、灾害救援北斗卫星导航系统在灾害救援方面的应用也非常重要,在地震、洪水、雪灾等自然灾害发生时,北斗卫星导航系统可以提供迅速的救援和救援物资分配,缩短救援时间,有效保障人民生命财产安全。
三、北斗卫星导航系统发展前景未来几年内,北斗卫星导航系统的应用有望得到进一步扩展和深化。
首先,北斗卫星导航系统的服务功能将不断丰富,除了已有的导航、授时、短报文等服务外,还将增加高精度定位、农业精准作业、电子商务等新的服务领域。
此外,北斗卫星导航系统还将采用全球卫星导航系统联合导航等新技术,提高系统的准确度、可靠性和实用性。
其次,北斗卫星导航系统的应用将进一步推广和普及,不仅将服务于政府、企业和科研机构,还将逐步普及到普通民众中。
基于北斗卫星导航系统的公路变形监测与安全预警
基于北斗卫星导航系统的公路变形监测与安全预警摘要:随着交通运输的不断发展,公路在现代社会中扮演着重要的角色。
然而,由于公路在使用过程中会受到各种因素的影响,如自然灾害、车流量、地质条件等,导致公路出现变形和安全隐患。
因此,如何及时准确地监测公路的变形情况,并及时预警,成为了保障公路运行安全的重要课题。
本论文基于北斗卫星导航系统,探讨了公路变形监测与安全预警的方法和技术,并实现了一套完整的公路变形监测与安全预警系统。
关键词:公路变形,安全预警,北斗卫星导航系统,数据处理,灾害防范1. 引言公路作为一种重要的交通运输设施,对于社会的发展和经济的增长起着至关重要的作用。
然而,公路的正常运行过程中常常会受到各种自然或人为因素的影响,导致公路出现不同程度的变形,甚至威胁到公路的安全。
因此,及时准确地监测公路的变形情况,预测和预警公路的安全隐患,具有重要的现实意义和应用价值。
2. 监测方法与技术2.1 传统监测方法传统的公路变形监测方法主要有常规大地测量法和物理学传感器法。
常规大地测量法是变形监测的传统方法,多采用经纬仪、测距仪、水准仪、全站仪等常规测量设备通过测角、边、水准等方法来测定被测物的变形量。
该类方法具有理论和方法成熟、观测数据可靠、费用相对较低等优点,在保证工程正常运营方面优势明显。
但是,常规大地测量法存在一些缺点,例如主要为手工采集数据,自动化测点少,自动化程度低,工作量大,观测容易受气候和其他外界条件的影响,易漏过一些重要及危险的信号。
平面位移和垂直位移数据不能在相同的测点及相同的时间里采集,对各监测点的变形量测定在时间上不同步,这有可能引发严重的安全问题。
物理学传感器法则利用应变计、位移计、加速度计、重量动态测量仪等物理学传感器来进行桥梁变形观测。
这些原位监测手段一般只能用来监测桥梁的局部形变和相对形变情况。
对于桥梁的整体变形监测则显得苍白无力,并且测试精度和长期稳定性差,难以实现对桥梁结构受力状况的长期可靠监测。
北斗卫星导航定位系统在自动化变形监测中的应用
北斗卫星导航定位系统在自动化变形监测中的应用作者:张志高来源:《大科技·C版》2018年第04期摘要:为了更好地适应社会发展需求,提高信息传递的安全性与可靠性,就必须要加大对北斗卫星导航点位系统的研究。
本文首先简单介绍了北斗卫星导航系统,然后介绍了北斗卫星导航定位系统的发展进程,最后分析了北斗卫星导航定位系统在自动化变形监测中应用的优势。
关键词:北斗卫星导航定位系统;自动化变形监测;应用中图分类号:P228.4 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)11-0143-01引言我国航天事业的快速发展,对北斗卫星导航定位系统的要求越来越高。
因此,只有不断加大对北斗卫星导航定位系统建设的研究力度,才能有效保证信息传递的准确性和安全性,不断提升我国综合国力水平,为我国卫星导航技术与世界卫星导航技术的发展打下良好基础。
1 北斗衛星导航定位系统综述北斗卫星导航定位系统(北斗导航卫星导航系统)是中国自主研发的区域活动三维卫星定位与通信系统(CNSS),是美国全球定位系统(GPS),是俄罗斯GLONASS卫星导航系统的第三个。
北斗卫星导航定位系统致力于为全球客户提供高质量的定位、导航和定时服务,突出特点是:卫星数量少,用户终端设备简单,其建设和发展遵循开放、独立、兼容性、进步4的原则。
北斗卫星导航系统由5个地球静止轨道卫星和30个非静止轨道卫星组成,提供两类服务,服务将是开放和授权服务(第二代系统)。
开放服务是在服务区域免费提供位置、速度测量和定时服务。
定位精度为10m,定时精度为50ns,测量精度为0.2m/s。
根据系统建设总体规划,该系统将首先具备2012年亚太地区定位、导航和定时、短信息通信服务的能力。
2020年左右,将建成全球北斗卫星导航系统。
2 北斗卫星导航定位系统发展历程北斗卫星导航系统的建设和发展,以促进应用和工业发展为最终目标,不仅是建立系统,更有良好的系统,注重质量、效率、安全、应用,遵循开放、独立、兼容、进步的原则。
北斗卫星导航系统在测绘业中的应用进展
北斗卫星导航系统在测绘业中的应用进展摘要:北斗卫星导航系统是我国为了弥补我国在卫星领域的空白与不足而自行研发出来的卫星导航系统。
该系统是能够与其他三国研制的导航系统并称为全球最先进的四大卫星导航系统。
该系统的主要攻略目标是定位导航,卫星观测,提供位置服务,卫星定时等等。
这些功能是为了需足新时代背景下出现的人民新需求而出现的,是信息产业的两点。
关键词:北斗导航;未来发展;测绘应用引言我国的科学技术近年来不断发展,从近代史以来落后于各国的情况,变得更好更有前景,追上了各国列强和发达国家。
在电力系统中,我国已经完成了弯道超车。
发电厂的电力调度分配系统,变电站综合系统,微机室的保护防御系统,故障自动记录系统等等。
这些系统都在慢慢的在推行中被运行着。
北斗卫星导航系统能够通过自动化设备传递过来的实时信号对自动化社贝进行监控。
能够及时发现自动化设备在运行过程中的信号波动,并且提醒周围员工对设备进行审查。
一.北斗导航系统的相关介绍1.北斗导航系统组成北斗导航系统是我国自主研发的卫星导航系统。
其缩写为BDS.和美国的GPS,俄罗斯的格洛纳斯,欧盟的伽利略导航系统统称为四大卫星导航系统。
目前来说,我国自主研发的北斗导航系统北斗卫星导航系统,能够成立自主的完成已经设定好的目标,实现有效覆盖全球的导航指引。
北斗导航系统总共有三部分组成,第一部分是,在宇宙中的五颗轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成,他们能够实时监控地面上的情况并把这些数据反馈给地面,第二部分是地面段的主控站,注入站和监测站等等,他们负责接收这些信号,并且把这些信号加以分析,最后应用在每个载入了北斗导航系统的软件中。
用户端是指的各个导航系统用户群体的组成的用户群体。
北斗导航系统能够检测全球范围内的气候问题,为每个应用北斗系统的用户提供实时天气数据。
并且提供高精准度的定位服务。
2.北斗导航系统的发展历程北斗导航系统是我国提出的“九五”项目,于1983年提出了该方案,是我国领导人与科学家考察了我国国情与国际环境后提出的合理计划。
浅议北斗卫星导航系统在测绘中的应用
浅议北斗卫星导航系统在测绘中的应用摘要:北斗卫星导航系统作为我国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统,它不仅用于国土资源、水利、国防等领域,也广泛用在中小比例的测绘、采集动静态测量数据等方面。
关键词:北斗卫星导航系统;测绘;应用一、北斗卫星导航系统概述1.1北斗卫星导航系统介绍北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主研发,独立运行的全球卫星导航系统,缩写为BDS,与美国GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略系统兼容共用的全球卫星导航系统,并称全球四大卫星导航系统。
北斗卫星导航系统建设目标是建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠覆盖全球的导航系统。
1.2北斗卫星导航系统组成北斗卫星导航系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。
空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星;地面端包括主控制站、注入站和监测站等若干地面站;用户端则由北斗用户端以及与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲GALILEO等其他卫星导航系统兼容的终端组成。
中国此前已成功发射四颗北斗导航试验卫星和十六颗北斗导航卫星(其中,北斗—1A已经结束任务),将在系统组网和试验基础上,逐步扩展为全球卫星导航系统。
1.3北斗卫星导航系统工作原理北斗卫星导航系统的工作原理是:先由地面端的中心控制系统同时向卫星I号和卫星II号发射询问信号,经过卫星转发器对服务区内的所有用户进行信号广播。
终端用户在响应其中一颗卫星的询问信号的同时向两颗卫星发送回应信号,信号经卫星转发回中心控制系统。
中心控制系统接受并解调终端用户发来的信号,然后对用户申请内容进行数据处理。
对定位申请,中心控制系统测出两个时间延迟数据。
通过对数据处理,中心控制系统可最终计算出用户所在点的三维坐标,这个坐标经加密由出站信号发送给用户。
二、北斗卫星导航系统的特点北斗导航终端与GPS及格洛纳斯相比,优势在于短信服务和导航结合,增加了通讯功能,全天候快速定位,极少的通信盲区,精度与GPS相当。
GNSS定位技术在变形监测中的应用_测绘工程专业论文设计
郑州工商学院本科生毕业论文(设计)GNSS定位技术在变形监测中的应用目录1绪论 (3)1.1研究目的和意义 (3)1.2国内外研究现状 (3)1.3本文研究的主要内容及方法 (4)2GNSS定位技术 (5)2.1GNSS的原理与组成 (5)2.2GNSS的测量分类 (7)2.2.1 静态定位 (7)2.2.2 动态定位 (7)2.3GNSS的特点与应用 (7)2.4GNSS的前景 (10)3GNSS定位技术在变形监测中的应用 (12)3.1变形监测的特点 (12)3.2GNSS控制网的布设 (12)3.2.1 GNSS控制网的一般要求 (12)3.2.2 GNSS控制网的布设 (12)3.2.3 GNSS网点的埋设 (14)3.3GNSS控制网的测量 (14)3.3.1 GNSS控制网的测量的精度要求 (14)3.3.2 测量过程 (15)3.3.3 数据处理和精度分析 (16)3.4变形数据的分析与预报 (16)3.4.1 分析 (16)3.4.2 预报 (17)4应用实例 (18)4.1工程简介 (18)4.2准备工作 (18)4.2.1 设备、仪器及人员组织的准备 (18)4.2.2 采用的坐标系 (18)4.3控制网的测量 (19)4.3.1 控制网的布设 (19)4.3.2 控制测量 (19)4.4数据处理与精度分析 (20)4.5变形数据分析与预报 (22)5结束语............................................................................................... 错误!未定义书签。
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北斗卫星导航定位系统应用及发展前景
北斗卫星导航定位系统应用及发展前景我国是一个经济持续发展的发展中国家,改革开放以来,城市化与汽车化发展十分迅猛。
改革开放前,城市化水平不足19%,据今年公布的人口普查结果,我国的城镇人口接近6。
66亿人,城镇化率达到49。
68 %;相应的车辆增长也非常快速,截至2011年6月底,全国机动车总量达2。
17亿辆,其中私家车达7206万辆,并且私家车拥有率呈不断增长的趋势。
反观中国城市道路建设情况,改革开放以来,中国道路交通设施及管理设施虽然有较大改观,但远远跟不上机动车增长速度,而且总体水平与发达国家有较大差距,特别是大多数城市路网结构不合理,道路功能不完善,道路系统不健全。
造成城市交通拥塞严重,交通效率大大下降。
从技术的战略面层来看,我国几乎所有的ITS都是建立在美国的全球定位系统(GPS)的基础上的,这是个基础性战略性的缺陷。
现在我国的北斗卫星导航系统(下述简称“北斗系统”)发展快速,完全可以取代GPS在ITS的地位,北斗系统将在我国的ITS中具有更加重要和更广泛的应用.北斗卫星导航定位系统应用(一)车辆只能导航车辆智能导航使用的是北斗系统,能够对车辆行驶途中进行实时定位.基于事先预存的电子地图指导车辆行驶,能够动态显示车辆行驶情况.能够根据输入信息,给出准确的路径指导.北斗车辆智能导航借助车速传感器、罗盘以及陀螺传感器将其集合镶嵌在同一个平台上,对车辆进行重组定位系统。
车辆导航融入算法,能够对车辆位置车辆行驶方向进行精准测量.能够准确的掌握车辆行驶路径,为科学管理提供依据。
(二)道路交通检测进行车辆系统监控和调度,最终目的是完成预定的计划程序,避免因为事后调度出现的生产效率低下等问题。
车辆调度使用的是北斗技术、GPS定位功能以及通信技术,使用编程语言间MAPX组建结合在一起,对车辆进行监控,提升系统客户端质量,从而做好车辆监控工作.车辆行驶信息可以在地图上得到展示,提供精准的地理位置信息。
而且,还可以根据现场车辆运行情况,及时调整运行状态。
北斗卫星导航技术在建筑深基坑变形监测中的应用
北斗卫星导航技术在建筑深基坑变形监测中的应用摘要:基于城市地下空间开发建设情况,建筑深基坑变形监测成为重点工作,依托于先进监测技术,及时、准确了解建筑基坑开挖过程中支护结构形态,了解建筑基坑周围环境情况,将建筑深基坑变形监测数据结果进行分析对比,如果监测数据结果已经超出安全预警范围内的指数,则必须立即采取应对处理措施解决问题,确保施工环境安全,确保建筑深基坑工程施工质量。
本文主要介绍的先进监测技术是北斗卫星导航技术,分析北斗卫星导航技术在建筑深基坑变形监测中的具体应用,以期为相关从业人员提供可行性建议。
关键词:北斗卫星导航技术;建筑深基坑;变形监测引言:面对城市土地用地压力,需合理规划城市空间布局,充分利用城市建筑空间结构,缓解城市土地压力,满足不同需求。
开发利用城市地下空间成为重要研究方向,建筑基坑工程工程发展空间更加广阔,建筑规模不断扩大,建筑基坑广度和深度距离持续增大,工程施工难度更高,施工现场不安全因素增多,必须对建筑深基坑变形监测工作引起高度重视,引进先进技术设备进行精准监测,为技术人员提供真实有效的监测数据。
,为建筑工程安全文明施工创造便利条件。
一、北斗卫星导航系统概述北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星定位与通信系统,可全天候、全天时进行卫星导航定位,在服务区域内,能够随时接收到卫星信号。
北斗卫星导航系统主要包括五颗GEO卫星、三颗IGSO卫星、27颗中圆轨道卫星【1】。
北斗卫星导航系统主要包括两种服务模式,分别是授权服务模式和开放服务模式。
应用授权服务模式,为授权用户提供即时有效的授时定位、测速、通信授权服务。
应用开放服务模式,当用户处于服务区域范围内时,提供授时、测速、定位服务。
二、北斗卫星导航技术在建筑深基坑变形监测中的具体应用城市化进程逐渐加快,城市建筑空间布局复杂,城市建筑工程建设规模越来越大,城市土地资源紧张。
同时城市居住人口数量增多,人们对城市建筑设施建设提出不同需求,对建筑设施功能需求各有不同。
探讨北斗定位导航技术的应用及展望
探讨北斗定位导航技术的应用及展望摘要:北斗定位导航技术已经成为一种重要的先进导航系统,在不同的领域得到了广泛应用,如航空、海洋、交通、军事等。
本文通过分析相关数据和研究文献,对北斗定位导航技术的技术特点、优势、市场前景以及发展趋势进行探讨,以期为相关领域的研究和发展提供新的视角和思路。
关键词:北斗定位;定位导航;应用;展望随着全球卫星导航系统的发展,北斗定位导航技术作为其中的一种已经成为一种重要的先进导航系统。
在过去几年中,北斗定位导航技术已经被广泛应用于不同的领域,如航空、海洋、交通、军事等。
随着时代的发展和技术的进步,北斗定位导航技术也必将继续发挥其重要作用。
本文旨在探讨北斗定位导航技术的当前应用情况,以及未来在不同领域中的发展前景和挑战。
一、北斗定位导航技术的技术特点北斗定位导航技术是一种基于卫星导航系统的地球定位和时间同步技术,主要由北斗卫星导航系统、地面控制段和用户终端设备组成。
北斗卫星导航系统采用三个不同的卫星轨道和信号频段,以及一系列地面控制站和用户终端设备。
它与全球导航卫星系统(GPS)有相似的工作原理。
一是北斗系统空间段采用三种轨道卫星组成的混合星座,与其他卫星导航系统相比高轨卫星更多,抗遮挡能力强,尤其低纬度地区性能优势更为明显。
二是北斗系统提供多个频点的导航信号,能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度。
三是北斗系统创新融合了导航与通信能力,具备定位导航授时、星基增强、地基增强、精密单点定位、短报文通信和国际搜救等多种服务能力。
二、北斗定位导航技术的优势一方面,北斗定位导航系统具有短信报文功能,广泛应用于航海领域中,区别于GPS的被动接收定位信号,北斗可以让用户端知道具体位置,也可以通过短信报文的功能让他人知道具体位置,在面临灾害突发时,搜救队伍可以通过此项功能为搜救节省时间。
另一方面,在军事领域,由于GPS的核心技术被美国单方面掌握,在实际的战斗中失去主导地位,因此,北斗作为我国独立研发的卫星导航,在一定程度上可以减少或者避免对GPS的依赖,保持自身在战斗中的主导地位。
北斗卫星导航系统用于东北地区高精度变形监测性能分析_丁盼
引文格式:丁盼,席瑞杰,肖玉钢.北斗卫星导航系统用于东北地区高精度变形监测性能分析[J ].测绘通报,2016(4):33-37.DOI :10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0116.北斗卫星导航系统用于东北地区高精度变形监测性能分析丁盼,席瑞杰,肖玉钢(武汉大学测绘学院,湖北武汉430079)Performance Analysis of High-precision Deformation Monitoring Using BeidouNavigation Satellite System in Northeast China RegionDING Pan ,XI Ruijie ,XIAO Yugang摘要:截至2015年1月,我国北斗区域卫星导航系统已正式运行满2年。
目前北斗卫星导航系统的星座组网尚未完成,只可为亚太地区特别是低纬度地区提供较好的服务,即服务拓展到南北纬55ʎ,东经55ʎ至180ʎ。
由于我国东北地区所处纬度较高,可能会受到北斗星座不完善的影响。
为了分析我国北斗卫星导航系统在东北地区高精度变形监测中的监测性能,本文在哈尔滨地区搭建了北斗变形监测数据采集平台并研制了北斗高精度变形监测软件。
通过对连续10d 的实测数据进行处理,测试评估了北斗在变形监测中的数据质量与精度。
试验结果表明,东北地区短基线变形监测条件下,北斗变形监测多个测段对应基线N 、E 分量重复性优于7mm ,U 分量重复性优于1cm 。
关键词:北斗卫星导航系统;东北地区;高精度;变形监测;数据质量中图分类号:P258文献标识码:B文章编号:0494-0911(2016)04-0033-05收稿日期:2015-07-13基金项目:国家自然科学基金(41374033)作者简介:丁盼(1990—),男,硕士生,主要研究方向为GNSS 变形监测。
E-mail :m131********@163.com 作为当今最先进的变形监测手段之一,GNSS 定位技术已广泛应用于大型建筑物(如大坝、水库等)、滑坡体、构造运动等变形监测中[1-5],并取得了较好的监测效果。
北斗定位导航技术的应用及展望
北斗定位导航技术的应用及展望发布时间:2022-10-24T08:37:20.033Z 来源:《科学与技术》2022年第6月第12期作者:王智强秦鹏罗继阳李有全弓晓阳[导读] 随着现代社会的快速发展王智强秦鹏罗继阳李有全弓晓阳方自动控制技术研究所 030006摘要:随着现代社会的快速发展,卫星定位导航技术与人们日常的生活以及生产和各个领域都发生着密切的关系。
在我国北斗卫星导航系统快速发展的今天,已经在全球拥有了广阔的市场和美好的发展前景。
本文主要分析了我国北斗定位导航技术的应用,并对其未来的发展进行了美好的展望。
关键词:北斗定位导航技术;应用及展望一、北斗定位导航技术的应用(一)对于陆地导航与追踪的应用。
随着现代人们生活水平的提高,在日常生活中人们的出行离不开定位导航,而私家车的拥有量也在逐年上升,人们在出行的时候必然会用到相应的导航技术。
之前的GPS车载导航已经成为了大多数人赖以出行的必备品。
但随着北斗卫星导航系统的出现,可以让我们在日常的生活中对于导航系统有了更大的选择空间,彻底摆脱了之前对GPS导航产品的完全依赖性,能够将北斗导航技术广泛地应用在我们的日常生活中。
同时,从安全和防御的角度来分析,北斗定位导航技术还可以为陆地作战导航起到关键的作用。
这也保证了我国车辆的安全,而且在作战效率和成本上也得到了很大的提升。
(二)关于航海航空方面的应用。
航海航空领域方面对于导航系统的应用和要求是非常广泛和严格的。
以往我们通过GPS导航系统可以实现全球精准覆盖,为整个航海航空领域的正常运作和发展提供了安全有效的导航技术支撑。
尤其是对一些比较偏远的跨洋航线,也可以实现精准的全覆盖。
但是,如果我国在航海航空领域过分地依赖于国外的GPS导航系统,不论是从我国的交通安全方面,还是从我国在航海航空领域能够完全实现自主导航方面,都必须要摆脱GPS导航系统的依赖性。
北斗定位导航技术的应用就实现了我国打破国外在航空航海领域导航技术方面的垄断,实现了我国的自主导航系统的开发和研究,提升了我国在航海航空领域方面的竞争力。
北斗定位导航技术的应用及展望分析
北斗定位导航技术的应用及展望分析作者:盘贻峰来源:《中国高新技术企业》2017年第10期摘要:北斗卫星导航系统分为北斗一号和北斗二号两部分。
当前,全世界一共有四套独立的全球卫星导航系统,即GPS、Galileo、GLONASS以及中国的北斗。
北斗卫星导航系统的综合技术实力能抗衡美国GPS,对中国的社会发展、国防建设有着巨大市场与前景。
文章对北斗技术在新时代的大背景下对我国的战略意义及其发展前景进行了分析。
关键词:北斗技术;定位导航技术;发展前景;卫星导航系统;国防建设文献标识码:A中图分类号:P228 文章编号:1009-2374(2017)10-0055-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2017.10.027北斗卫星导航系统,其综合技术实力能抗衡美国GPS,对中国的社会发展、国防建设有着巨大市场与前景。
本文对北斗技术在新时代的大背景下对我国的战略意义及其发展前景进行了分析。
随着我国各行各业对GPS的广泛应用,致使我国各行业甚至国防事业对GPS的依赖性越来越强,这对我国经济发展与国防安全而言,就相当于埋下了一颗定时炸弹,后果可想而知。
我国已经充分重视到拥有独立完善并且可与GPS抗衡的本国卫星导航系统对国家经济发展与国家战略安全的至关重要性。
目前我国已经在亚太区域部分地区进行了北斗卫星导航系统的信号覆盖,并且这些地区已经得到了北斗卫星导航的服务。
我国还计划在2020年实现全球卫星导航,并在此前淘汰所有只使用GPS信号的各行业设备,停用所有届时对北斗卫星导航有信号干扰现象的设备。
1 北斗卫星导航技术概述北斗一号(北斗卫星导航试验系统),其工作原理如图1所示:由地面站通过两颗同步卫星发送信号给用户,用户在接到信号后对此做出反应,再由这两颗同步卫星反馈给地面站,通过地面站、用户和卫星之间往返的信号便可确认用户的位置,最后地面站通过卫星发送确认后的位置信息,最终实现定位。
北斗二号(北斗卫星导航系统)的开发研制是基于北斗一号(北斗卫星导航试验系统)之上,主要组成部分有地面段、用户段和空间段三部分,主要采用无源定位。
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发生 滑坡 等地质 灾害造 成 的直接经 济损 失就 达 3 0 亿 一 5 0 亿元 人 民币 。随着 国民 经济 的 持续 发展 和 区域发 展 战 略
的 实施 , 我 国先 后 开 工 或建 成 了许 多 大 型 和特 大 型工 程
0 引 言
我 国是一个 地 质 灾 害 多 发 的 国 家 , 每年 仅 自然 边 坡
端, 而且与 全球 定位 系统 ( G l o b a l P o s i t i o n i n g S y s t e m, G P S ) 相 比提 高 了变形 监测 系统 的可 靠 性 与稳 定 性 , 同时 可 以
Ab s t r a c t :B a s e d o n t h e d e v e l o p me n t o f B e i d o u Na v i g a t i o n S a t e l l i t e S y s t e m,we a p p r o a c h e d t h e mo n i t o i r n g me t h o d s u s i n g B DS t o wa r d s t o g e o l o g i c a l h a z a r d,wh i c h u s u a l l y h a p p e n i n CHI N A.I n t h i s p a p e r mu l t i f a i r o u s p r o b l e ms ,w h i c h wo u l d b e e n c o u n t e r e d i n t h e B DS d a t a p r o c e s s i n g ,we r e a n a l y z e d,wh i c h i s me a n i n g f u l t o t h e d e v e l o p me n t o f BD S a n d d e f o r ma t i o n mo n i t o i r n g me t h o d s . Ke y wo r d s : B e i d o u n a v i g a t i o n s a t e l l i t e s y s t e m ;d e f o r ma t i o n mo n i t o i r n g ;d a t a p r o c e s s i n g me t h o d
项 目, 如 三峡 、 南 水北 调 、 西 气 东输 、 青藏 铁 路 等 。这些 大
型 工程 一方 面对 加 快 国 民经济 建设 、 提高 人 民生 活水 平 、 保持 社会 可 持续 发 展起 到 十分 重要 的作 用 ; 同时 , 由于 大
流等地 质灾 害 进 行 高精 度 监 测 的可 行性 , 对 于 北 斗 导 航
第3 8卷 第 7期
2 0 1 5年 7 月
测 绘 与 空 间地 理 信 息
G E OMAT I C S& S P AT I AL l NF O R MAT I ON T EC HN oL O GY
Vo 1 . 38, No . 7
J u 1 . ,2 0 1 5
北 斗 卫 星 导 航 系统 在 变 形 监 测 中 的 全天候 、 全 自动监 测 , 预 计 精度 可 以 达到 毫米甚 至亚 毫米级 。
本 文基 于 我 国正 在 迅 速 发 展 中 的北 斗 卫 星 导 航 系 统, 从利用 B D S进行 变形 监测 的数 据处 理方 法 出发 , 论 述
了利用 我 国 自主 研 制 的北 斗 卫 星 导 航 系统 对 滑坡 、 泥 石
量 的岩 土被 挖 掘 , 破坏 了山体 原有 的力 学 平衡 , 使 原 有稳 定 的滑坡 重新 开始 滑 动 , 或 者产 生 新 的滑 坡 。 这些 滑 坡 如果 失 稳 , 不 仅会 直 接摧 毁工 程建 设 本身 , 而且 也会 对 工
Fi e l d o f De f o r ma t i o n Mo n i t o r i n g
HOU Ha i —d o n g,YANG Ya n—q i n g,L I U Ya o ,W ANG He n g—x i n
( F i r s t C r u s t D e f o r ma i t o n Mo n i t o r i n g a n d A p p l i c a t i o n C e n t e r , C E A, T i a n j i n 3 0 0 1 8 0 ,C h i n a )
侯 海 东 ,杨 艳 庆 ,刘 盎 ,王 恒 信
( 中 国地震局第一监测 中心 . 天津 3 0 0 1 8 0 )
摘
要: 针对我 国地质灾害频发 的现 象 , 从 北斗卫 星导航 系统的发展现状 出发 , 提 出利 用北斗 系统进行 变形监测
的方法 , 并分析 了在北斗数据 处理过程 中所须 考虑的各 个技 术 环节 , 对 于北斗卫 星导航 系统的应 用推 广 以及 变 形监测技 术的发展 有一定的参考意义。
关键词 : 北 斗 卫 星 导航 系统 ; 变 形监 测 ; 数 据 处理 方 法
中图分类号 : P 2 2 8 . 4
文献标识码 : A
文章编号 : 1 6 7 2— 5 8 6 7 ( 2 0 1 5 ) 0 7— 0 1 4 2— 0 3
Pr o s p e c t o f Be i d o u Na v i g a t i o n S a t e l l i t e S y s t e m i n t h e