汽车发动机电控系统检修考试题库

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1、关于《花间集》说法错误的是：
A.
B.
C.
D.
答案：
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
2、中国诗经的写作方式不包括__、___、____。

答案：赋；比；兴；
难易程度：易
答案解析：中国诗经的写作方式不包括赋、比、兴。

题型：填空题
3、多音节是中国语言文化的特性
答案：对
难易程度：中
答案解析：多音节是中国语言文化的特性的答案解析
题型：判断题
4、{
网页的相关名词有哪些？
WEB标准包括哪些？
}
{
答案：
网页相关的名词有：
Internet网络，WWW，URL，DNS，HTTP，WEB，W3C等。

}
难易程度：中
答案解析：
题型：简答题
《汽车发动机电控系统检修》题库
单选题：
1、直流电压____以上、交流6V以上，在此电压下两根导线接触瞬间会产生电火花。

A. 3V
B.4V
C.6V
D.10V
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
2、导线在短路时，接触瞬间接触截面积很小，电阻很大，电压降完全被此接触电阻承受，温度急剧升高，融化了导线金属，颜色呈______，这样的电火花称为“燃烧火花”。

A.绿色
B.亮黄
C.紫黄色
D.蓝绿色
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
3、高频、高压导线裸露在空气中，没有负载回路，形成高频高压电磁场，在空气湿度适当的时候，将击穿放电，颜色是_____，同时空气中有臭氧味道，此类电火花成为“放电火花”。

A.绿色
B.亮黄
C.紫黄色
D.蓝绿色
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
4、火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。

一般火花塞的间隙间距为
0.6-1.3mm之间；击穿火花塞间隙至少需要_____的电压。

A.500V
B.1000V
C.1500V
D.2000V
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
5、火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，____就更大，但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大。

A. 点火能量
B.发动机速度
C.发动机功率
D.缸线直径
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
6、发动机理论点火时刻是发动机活塞位于______。

A.下止点
B.上止点
C.中间位置
D.随时可变
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
7、发动机实际点火时刻是发动机活塞位于______。

A.进气行程
B.压缩行程
C.做功行程
D.排气行程
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
8、发动机应该在活塞尚未到达______上止点前就点火。

A.进气行程
B.压缩行程
C.做功行程
D.排气行程
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
9、柴油发动机点火的火源是_____。

A.预热塞
B.火花塞
C.柴油蒸汽
D.空气
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
10、发动机点火过早容易导致发动机爆震，效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧，发动机_____下降。

A.功率
B.转速
C.油耗
D.温度
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
11、发动机点火过晚，可燃混合气燃烧不完全，热效率降低，发动机过热，油耗大，发动机_____下降，排气声大。

A.功率
B.转速
C.油耗
D.温度
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
12、点火提前角是从火花塞_____，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。

A.变色
B.通电
C.冒烟
D. 跳出电火花
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
13、能保证发动机的动力性、经济性和排放都达到最佳值的点火提前角称为______点火提前角。

A.最佳
B.基本
C.初始
D.静态
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
14、发动机初始点火提前角一般为上止点前______。

B.8°-10°
C.10°-15°
D.15°-20°
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
15、当发动机正常工作时，发动机工作稳定，气缸燃烧充分，此时的基本点火提前角是根据转速和负荷的信息，通过查找______中的值来确定的。

A.点火控制器
B.火花塞
C.储存在MAP图
D.点火线圈
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
16、在发动机工作时，必须保证点火线圈的初级电路有足够的____，使得点火线圈集聚足够的点火能量。

A.电压
B.电流
C.电阻
D.通电时间
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
17、点火线圈如果____过长，会发热并增大电能消耗。

要兼顾上述两方面的要求，就必须对点火线圈初级电路的______进行控制。

A.电压
B.电流
D.通电时间
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
18、传统的点火线圈初级电路的通电时间取决于断电器触点的____和发动机转速。

A.电压
B.电流
C.电阻
D.闭合角
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
19、现代点火线圈初级电路的通电时间由_____控制，根据发动机的转度信号和电源电压信号确定最佳的闭合角（通电时间），并控制点火器输出指令信号（IGt信号），以控制点火器中晶体管的导通时间。

A. 点火控制器
B.高压线圈
C.ECU
D.驾驶员
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
20、ECU在检测到爆震后推迟点火提前角，直至发动机______，然后以一定角度递增提前角，直至再次爆震。

使点火时刻在任何工况都保持最佳值，从而实现点火时刻闭环控制。

A.转速下降
B.油耗下降
C.不再爆震
D.噪音下降
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
21、计算机配电点火系统的点火信号传感器是_____传感器。

A.节气门
B.ECU
C.空气流量
D.凸轮轴位置
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
22、点火控制器又称为电子点火模块，它接受____输出的点火控制信号并进行功率放大，以便驱动点火线圈工作，切断高压线圈初级电流，使次级产生很高的感应电压，击穿火花塞点燃混合气。

A.ECU
B.凸轮轴位置传感器
C.点火线圈
D.气缸
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
23、点火控制器还会给_____一个点火确认信号IGF，这个信号是控制喷油的信号。

A.ECU
B.凸轮轴位置传感器
C.点火线圈
D.气缸
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
24、____接受不到点火确认信号时会切断喷油器电路停止喷油的。

A. ECU
B.凸轮轴位置传感器
C.点火线圈
D.气缸
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
25、点火模块实际是一个____，控制点火的信号为方波或磁脉冲信号，输送到点火模块的信号输入端，通过整形来驱动_____。

A.电位计
B.电容器
C.三极管
D. 功率电子开关
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
26、ECU用脉宽来控制电控控制器的____的导通时间，导通后，点火线圈电流近似指数特性上升，导通时间长，断电电流就大，以此来控制线圈的点火能量，用脉冲信号的后沿时刻控制___的关断时刻，即控制点火时刻。

A.电位计
B.电容器
C.三极管
D.功率电子开关
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
27、汽油机控制怠速的手段是对怠速工况下的______进行控制。

A.供油量
B.节气门
C. 进气量
D.怠速螺钉
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
28、在怠速控制系统中，ECU需要根据节气门位置信号和车速信号确认怠速工况，只有在节气门全关、______为零时，才进行怠速控制。

A.发动机转速
B.车速
C.油耗
D.进气量
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
29、提高发动机动力的常规措施有增加发动机排量和提高发动机______。

A.转速
B.供油量
C.压缩比
D.油门开度
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
30、提高发动机压缩比的方法有改变活塞行程或者改变燃烧室形状和增加发动机______。

A.活塞直径
B.气缸数量
C.气门直径
D.充气系数
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
31、机械增压的压气机直接取自发动机的动力，只要发动机一启动，机械增压就在运转，只要车辆开始前进，驱动车辆的就是已经被机械增压增强了的动力，此时的发动机，相当于扩大了发动机_______，在低速时，机械增压比涡轮增压有更好的表现。

A.排量
B.功率
C.转速
D.油耗
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
32、机械增压的压气机直接取自发动机的动力，只要发动机一启动，机械增压就在运转，只要车辆开始前进，驱动车辆的就是已经被机械增压增强了的动力，此时的发动机，相当于扩大了发动机排量，在______时，机械增压比涡轮增压有更好的表现。

A.低速
B.中速
C.加速
D.高速
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
33、涡轮增压器的关键零件是轴承。

这种根据工作特点被称为“全浮式轴承”，它的工作转速极高，工作环境恶劣，因此，保证______是非常重要的事情。

A.温度
B.润滑
C.质量
D.转速
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
34、增压压力较高的增压系统，均会安装中间冷却器，以免因空气温度升高而膨胀，使_____降低，含氧量减少。

A. 密度
B.压力
C.做功
D.油耗
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
35、利用发动机的冷却水冷却，可将750 ℃的增压气体温度，降低至发动机冷却水愠度，约____℃。

A.50℃
B.80℃
C.100℃
D.150℃
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
36、发动机排气管排出的废气约占汽车排放污染物总量的______以上。

A.40%
B.65％
C.75%
D.90%
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
37、汽油蒸汽排放装置的目的是收集______的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排出大气而防止造成污染。

A.汽油管
B.汽油箱
C.燃油分配管
D.气缸
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
38、活性炭罐电磁阀在______情况下关闭，______打开。

控制单元在发动机水温正常时控制按节拍开启。

如果活性炭罐电磁阀信号中断，将导致不能打开，造成活性炭罐中的汽油不能脱附。

A.通电断电
B.停机通电
C.断电通电
D.通电停机
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
39、发动机排气管排出的______主要与气缸内的温度有关，气缸内温度越高，排出的______量就越多。

A.CO
B.CO2
C.NO X
D.N2
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
40、三元催化器是利用催化剂的作用，使排气中的有害成分CO、HC和NOX进行氧化和还原反应，使废气转化为对人体无害______的一种排气净化装置。

A.CO2、H2O、O2
B.CO2、H2O、N2
C.CO、H2O、N2
D.CO2、O2、N2
答案：B
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
41、三元催化器的最佳工作温度为______℃。

A.375-800
B.500-800
C.600-800
D.800-1000
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
42、空燃比为______的混合气在发动机气缸内燃烧后流入三元催化器过滤, 转化成无害的气体排出，其净化效率最好，可以净化90%以上的有害物质。

A.11.5
B.12.8
C.14.7
D.15.5
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
43、汽油蒸气排放控制系统主要利用______收集汽油箱和浮子室内蒸气的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止气油蒸气直接排出大气而防止造成污染。

A.电磁阀；
B.ECU;
C.活性炭；
D.进气管
答案：C
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
44、当发动机正常起动时，发动机______应点亮2-5秒。

A.启动灯
B.刹车灯
C.前照灯
D.故障警告灯
答案：D
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
45、发动机实现闭环反馈的主要元件是______。

A.氧传感器
B.ECU
C.喷油器
D.空气流量计
答案：A
难易程度：中
答案解析：
题型：单选题
二、填空题：
1、发动机启动时， ECU通过_____传感器检测进气量，按理想的空燃比计算供油量，控制喷油器精确喷油。

答案：空气流量
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
2、发动机启动时， ECU通过空气流量传感器检测进气量，按____计算供油量，控制喷油器精确喷油。

答案：理想的空燃比
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
3、当驾驶员踏下加速踏板时，节气门位置传感器将节气门开度信号传给_______。

答案：ECU
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
4、发动机工作中曲轴位置传感器将曲轴转角、曲轴转速信息传给ECU，ECU根据曲轴转速确定_____时刻及_____时刻和点火的持续时间。

答案：喷油、点火
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
5、空气流量传感器、进气温度传感器将进气充量信息传给ECU，ECU根据季节温度、海拔高度等环境因素对_____进行修正。

答案：进气量
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
6、发动机起动时，喷油器的喷油量是由__________信号将决定的。

答案：冷却液温度传感器
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
7、爆震传感器将爆震信号传给ECU，ECU对______进行校正，使发动机避免爆震。

答案：点火提前角
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
8、氧传感器将排气管中的氧含量信息传给ECU，由ECU调整喷油量，使发动机气缸内混合气浓度始终处于_____状态，将排放污染降至最小，实现了发动机的闭环控制。

答案：最佳
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
9、可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比。

它用来评价发动机____大小。

答案：混合气浓度
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
10、空燃比R=1，燃料燃烧充分，发动机功率______；空燃比R>1，燃料燃烧充分，发动机功率______；空燃比R<1，燃料燃烧不充分，发动机功率______。

答案：较大，较小，较大
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
11、电控发动机通过空气流量传感器、进气温度传感器、水温传感器、氧传感器、ECU、喷油器等电子元件，每秒钟不断计算、调节，使气缸内混合气浓度控制在空燃比为______的理想状态。

答案：R=1或14.7:1
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
12、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器是应用______原理进行空气流量检测的。

答案：惠斯登电桥
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
13、热膜式空气流量计的测量原理与热线式空气流量计基本相同。

它不采用昂贵的铂丝，而是将热线、补偿电阻、精密电阻等镀在一块_______上，制造成本大为降低，且电热体不直接承受空气流动时产生的作用力，提高了使用寿命。

答案：陶瓷片
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
14、空气流量传感器故障导致发动机加速不良，是由于空气流量信号不能准确反映
__________，导致ECU据此控制的喷油量偏少，所以发动机的转速不升反降。

答案：进气量
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
15、进气管绝对压力传感器测量进气管中的绝对压力来获知空气的______，根据发动机的转速，计算出进入的空气量，计算进气量，并将信号输入ECU，它是决定基本喷油量和基本点火提前角，是燃油喷射和点火控制的主控制信号。

答案：压力
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
16、压敏电阻式进气管绝对压力传感器是利用______原理进行工作的。

答案：惠斯登电桥
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
17、进气温度传感器是利用一个____电阻进行温度检测的。

答案：NTC
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
18、发动机系统油压______，导致混合气过浓，燃油燃烧不充分、排放超标、油耗增加。

答案：过高
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
19、发动机ECU根据空气流量传感器或进气压力传感器、进气温度传感器计算出精确的进气量，根据空燃比再计算出__________，根据发动机转速传感器、冷却水温度传感器等提供的信号修正喷油量，最后计算出喷油持续时间，由ECU控制喷油器的喷油脉宽，实现精确_。

答案：喷油量，喷油
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
20、由于喷油器喷口直径、喷射压力是一定的，故喷油量的大小决定于喷油器_____的长短。

答案：持续时间
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
21、燃油分配管的功能是将汽油均匀地分配给各缸的_________，同时实现各喷油器的安装和连接。

另外，它还可能对燃油压力脉动、燃油高温汽化等产生影响。

答案：喷油器
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
22、燃油压力调节器的工作位置一般安装在_____上。

答案：燃油分配管上
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
23、高阻型喷油器的阻值为____Ω;低阻型喷油器的阻值为_______Ω。

答案：13-18，2-3
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
24、喷油器的工作原理是这样的：喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。

当电磁线圈______时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。

当电磁线圈_______时，电磁吸力消失，回位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。

答案：通电，断电
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
25、曲轴位置传感器又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其作用是采集曲轴转动角度信号、曲轴位置信号，送给ECU，以便确定点火时刻和_____________。

答案：喷油时刻
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
26、当电流通过放在磁场中的霍尔半导体，且电流方向与磁场方向垂直时，在霍尔半导体基片的侧面上，便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的霍尔_____。

答案：电压
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
27、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成电压信号。

答案：开度
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
28、爆震传感器用来检测发动机工作时的爆震情况，并将其转变成为电信号，输送到ECU，ECU根据爆震传感器的信号发出指令，控制点火线圈初级电路的通断，发动机点火时刻。

答案：推后
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
29、汽油泵在出油口装有阀，在发动机熄火后，避免输油管中的汽油倒流，保持油路中有一定的残余压力。

答案：限压阀
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
30、进气管绝对压力传感器故障导致发动机加速不良，是由于进气管绝对压力信号不能准确反映实际的进气量，导致ECU据此控制的喷油量偏少，点火时刻不准确，所以发动机的转速________。

答案：不升反将
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
31、氧传感器用来检测排气管中氧气的浓度，并将氧气浓度信号转变成电子信号输送给发动机控制模块，作为判定_______浓度，并对混合气浓度进行修正的重要参考信号。

答案：混合器
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
32、汽车在正常运行时，发动机ECU的输入和输出信号会在一定的范围内有规律地变化，当某个电路的信号出现异常且超出正常的变化范围，并且这一现象在一定的时间内不会消失，
ECU就会判断这一部位产生故障，自动接通故障灯电路，同时，检测电路把这一故障形式以代码的形式存入ECU的存储器内，被存储的故障代码会在检修时被______程序扫描并读取。

答案：OBD
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
33、点火开关的部分供电档位是_____。

答案：ACC
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
34、点火线圈主要由初级线圈、次级线圈、____组成。

答案：铁芯
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
35、发动机的怠速是指发动机无功率输出的最低转速，大约为________r/min±50r/min。

答案：800
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
36、在发动机运行中，ECU需要根据节气门位置信号和车速信号确认怠速工况，只有在节气门全关、车速为零时，才进行__________控制。

答案：怠速
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
37、提高发动机动力的常规措施有：增加发动机_________和发动机提高压缩比两种。

答案：排量
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
38、混合气或新鲜空气充满气缸的程度用充气效率叫充气效率，提高发动机充气效率最有效的方法是__________。

答案：进气增压
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
39、汽车排放污染主要来自：①发动机排_____________（约占65％以上）；②曲轴箱窜气（约占20％）③油箱、油管中蒸发出的燃油蒸汽（约占10％～20％）。

答案：气管排出的废气
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
40、将适当的废气重新引入气缸参加燃烧，从而降低气缸的最高温度，以减少___________的排放量是废气再循环装置的目的。

答案：NOx
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
41、曲轴箱通风的目的是将燃烧室漏入曲轴箱内的高压可燃混合气和已燃气体，引导进入_________进行燃烧，防止污染环境。

答案：进气歧管
难易程度：易
答案解析：
题型：填空题
三、判断题
1、氧传感器安装在进气歧管上。

( )
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
2、点火控制器的作用是按照点火的电压脉冲信号，定时接通和切断点火线圈的次级电路，从而产生高压电。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
3、开磁路的磁阻小，漏磁少，能量损失多，能量转换效率高。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
4、发动机正常工作，当冷却水温过高时，应将点火提前角增大。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
5、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。

（）答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
6、闭合角指点火线圈初级电路截止对应的曲轴转角。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
7、发动机在起动时，以固定的点火提前角点火，与发动机的状况无关。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
8、火花塞的中心电极是正极。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
9、火花塞的侧电极是正极。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
10、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它点火迅速、动力强劲、寿命较长。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
11、汽油发动机应该在活塞尚未到达进气行程上止点前就点火。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
12、发动机起动后当体温达到工作温度90℃以上，ECU控制发动机转速稳定在800r/min±50r/min。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
13、OBD不能检测出车辆上的所有电气系统故障，大约能反应70—80%的部位和故障。

（）。

答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
14、发动机无法启动，OBD无法检测和记录故障。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
15、OBD在工作中受车辆运行环境的影响，如恶劣的运行环境或异常的运行环境中，OBD有了能出错。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
16、发动机装配时保障基本点火提前角。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
17、当氧传感器有故障时，会引起油耗增加。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
18、三元催化装置在任何工况下，都可有效降低排气中CO、HC和NOx的含量。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
19、在检测爆震传感器时，用小锤轻敲传感器附近缸体，其输出电压应发生变化。

（）答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
20、怠速时，电器负荷增大，怠速控制阀的工作步数应增加。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
21、当氧传感器出现故障，ＥＣＵ以开环控制喷油量。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
22、EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
23、活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
24、内装式燃油泵与外装式燃油泵比较，它不易产生气阻和燃油泄露，且噪音小。

（）答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
25、水温传感器一般采用正的温度电阻系数特性。

（）
答案：错
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
26、ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。

（）答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题
27、在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。

（）
答案：对
难易程度：中
答案解析：
题型：判断题。