一级建造师市政公用工程技术总结
一级建造师《市政工程》重要知识点总结
魏
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1.沟槽施工平面布置图及开挖断面图。
(二)严密性试验：压力为设计压力的 1.25 倍(燃气管道为 1.15
2.沟槽形式、开挖方法及堆土要求。
倍)，且不小于 0.6MPa。一级管网稳压 1h 内压力降不大于 0.05MPa;
3.无支护沟槽的边坡要求;有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方
封闭，间距可达 4m，一般留在地下水下游方向。 八、井点管距坑壁不应小于 1.0～1.5m，距离太小，易漏气。井
点间距一般为 0.8～1.6m。集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿 抽水水流方向有 0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。井 点管的人土深度应依据降水深度及储水层全部位置确定，但必需将滤 水管埋入含水层内，并且比挖基坑(沟、槽)底深 0.9～1.2m，井点管 的埋置深度应经计算确定。
六、掌握基坑变形的主要方法有：
架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向
魏
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(1)增加围护结构和支撑的刚度 ;(2)增加围护结构的入土深度; (3)加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二 者相结合的形式; (4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点 在软土地区施工时尤其有效 ;(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来掌握降水对环境变形 的影响。 七、井点布置应依据基坑平面样子与大小、地质和水文状况、工程 性质、降水深度等而定。当基坑(槽)宽度小于 6m 且降水深度不超过 6m 时，可采纳单排井点，布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于 6m 或土质不良，渗透系数较大时，宜采纳双排井点，布置在基坑(槽)的两 侧， 当基坑面积较大时，宜采纳环形井点。④挖土运输设备出入道可不
一建市政实务总结
一建市政实务总结第一章：城镇道路工程1010、结构与材料1011 城镇道路分类与分级：1、水泥混凝土路面使用年限30年；沥青混凝土、沥青碎石、天然石材15年。
2、柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
刚性路面：抗弯拉强度大、弯沉变形小，它的破坏取决于极限弯拉强度。
1012 沥青路面的结构组成特点：3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。
4、基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层。
在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
5、高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适合做路基填料，必须使用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
6、基层是承重层，主要承受车辆载荷的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。
7、热拌沥青混合料（HMA）：包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料。
8、温拌沥青混合料：沥青混合料在120~130°C时拌合。
9、沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用。
10、路基主要性能指标：①整体稳定性②变形量控制11、基层主要性能指标：①承载力②刚度③不透水12、面层主要性能指标：①承载能力②平整度③温度稳定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪声量13、承载能力：抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备强度和刚度14、降噪方法：上面层（磨耗层）采用OGFC沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。
1013 水泥混凝土路面构造特点：15、垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm16、水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生底板脱空和错台等病害，可控制或减少路基不均匀冻胀或变形对面层产生的不利影响，为面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
17、横向接缝：尽可能选在缩缝或胀缝处18、胀缝设置：夏季板厚大于200mm可不设胀缝，其它季节均设。
5.一级建造师《市政公用工程管理与实务》总结和口诀
一级建造师《市政公用工程管理与实务》总结和口诀在备考的过程中，很多学员反馈课程里的口诀和总结不易区分，总是记着记着就混淆了，而且很难对应到知识点。
因此，给大家准备的《总结和口诀》就是罗列的总结和口诀考点，帮助大家更好地区分和记忆。
大家可以放在手边，随时翻阅～1.面层接缝设置（1）快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
【口诀：小桥构厚】（2）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
【口诀：管线周围的缝90°自由】（3）胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。
填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。
【口诀：改橡树下聚】2.路基试验段的目的（1）确定路基预沉量值。
（2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、地质条件、作业环境和工期要求等。
（3）按压实度要求，确定压实遍数。
（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。
（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
【口诀：陈技师徐变】3.施工预拱度应考虑下列因素：①设计文件规定的结构预拱度。
②支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形。
③受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。
④支架、拱架基础受载后的沉降。
【口诀：二变鱼沉】4.配制高强度混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。
【口诀：煤矿贵妃】5.桥梁按受力特点分类（1）梁式桥（2）拱式桥（3）刚架桥（4）悬索桥（5）组合体系桥【口诀：梁工刚选组】6.预应力筋张拉需要记录的数据预应力筋张拉时，应对张拉力、压力表读数、张拉伸长值、锚固回缩及异常情况处理等作出详细记录。
最新一级建造师市政公用工程重点总结
知 识 点 总 结市政公用第一章：城市道路工程⎧⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎨⎪⎪⎪⎪⎩⎩⎧⎨⎩道路行车速度；快速路；主干路；道路宽度；城市道路的分类 分级因素次干路；路面结构厚度；支路；交叉口形式；除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。
高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。
运输成本低、建设投资高、养护费少。
按结构强度分类次高级路面：维修、养护、运输费用较高。
柔性路面：行车荷载作用路面按力学性质分类30⎧⎪⎪⎪⎧⎪⎨⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎩下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形， 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面；刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面；城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）水泥混凝土快速路、主干路高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎（砾）石次干路、支路次高级路面8沥青表面处置⇒⎧⎪⎨⎪⎩⎧⎨路基在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物；1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；路基性能要求2、道路的支撑结构物；3、对路面的使用性能有重要影响；路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。
路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式；路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方；12⎧⎪⎪⎪⎨⎪⎩⎪⎪⎩⇒⎧⎨⎩从材料上分：土路基、石路基、土石路基；路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物；1、直接承受行车的作用；路面性能要求2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒适性）；、平整度；、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力；3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度；路面性能主要指标4、抗滑能力强；5、不透⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎩水性；6、噪音量低的路面结构；路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、 刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。
一建市政工程施工技术总结
一建市政工程施工技术总结随着城市化进程的加快，市政工程建设在我国得到了广泛的发展。
市政工程涉及众多领域，如道路、桥梁、给排水、燃气等，其施工技术水平直接影响到工程的质量和进度。
本文将针对一建市政工程施工技术进行总结和分析，以期为我国市政工程建设提供一些有益的参考。
一、工程概况本项目为一建市政工程，主要包括道路工程、桥梁工程、给排水工程和燃气工程。
工程位于某城市新区，占地面积约为20万平方米，工期为两年。
工程主要包括新建道路2公里，桥梁2座，给水管道4公里，排水管道6公里，燃气管道4公里。
二、施工技术1. 道路工程道路工程主要包括路基、路面和附属设施施工。
在施工过程中，我们采用了分层施工的方法，确保路基的稳定性和承载力。
首先进行路基施工，包括清表、挖土、填土、压实等工序。
然后进行路面施工，包括基层、面层和附属设施。
在施工过程中，严格控制压实度、平整度、纵坡等指标，确保道路质量。
2. 桥梁工程桥梁工程主要包括桩基、下部结构、上部结构和附属设施施工。
在桩基施工中，我们采用了旋挖钻孔灌注桩的施工方法，有效保证了桩基的质量。
下部结构施工中，采用了滑模施工技术，提高了施工效率。
上部结构施工中，采用了现场预制、现场安装的方法，保证了桥梁的结构安全和稳定性。
3. 给排水工程给排水工程主要包括给水管道、排水管道和附属设施施工。
在管道施工中，我们采用了开挖施工和顶管施工两种方法。
开挖施工适用于地下管线较浅的情况，顶管施工适用于地下管线较深的情况。
在施工过程中，严格控制管道的铺设深度、接口处理、排水坡度等指标，确保给排水系统的正常运行。
4. 燃气工程燃气工程主要包括燃气管道和附属设施施工。
在燃气管道施工中，我们采用了聚乙烯管道，具有良好的抗腐蚀性能和耐压性能。
在施工过程中，严格控制管道的铺设深度、接口处理、压力试验等指标，确保燃气管道的质量和安全。
三、施工管理在施工过程中，我们严格执行施工组织设计，确保工程进度和质量。
一级建造师-《市政工程实务》各构筑物的作用、审批部门、常见事故记忆总结
全国一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》有关各结构的作用总结、审核部门审批手续总结、事故总结《有关各结构的作用总结》1.稀浆封层的作用？2.界面剂的作用？3.冷底子油的作用？4.粘层油的作用？5.透层油的作用？6.垫层的作用？7.整平层的作用？8.路基的作用？9.基层的作用？10.面层的作用？路肩的作用？11.冠梁、腰梁或围檩、锚杆的作用？12.隔离套管的作用及安装位置？13.土工合成材料作用？14.补偿器的作用？15.隔声屏障的作用？直达声、透射声、绕射声16.SMW工法桩中内插H型钢的作用；劲性复合结构，抗剪、抗弯、韧性17.悬臂浇筑时预加压重的作用？《审核部门审批手续总结》1.交通导行2.占路3.挖路4.恢复通行5.占用绿化用地6.跨河7.连续作业8.渣土外运《常见事故总结》1.水平定向钻施工时地面隆起，冒黄浆原因及处理措施？2.水平定向钻的施工轨迹、施工流程？3.混凝土浇筑时账模原因？4.混凝土养护有哪些措施？5.试分析支架预压失败的可能原因机措施？6.地下、有限空间作业安全措施7.项目部将泥浆排入河道不正确，请指出正确作法？8.钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处理?9.改性SMA沥青路面横向冷接缝切割困难的原因？及冷接缝处理流程？解析《有关各结构的作用总结》1.稀浆封层作用：封水、防滑、改善路表外观（稀浆封层+微表处）稀浆罩面：不耐磨，用于次干路及以下微表处：耐磨2.界面剂：混泥土路面改造（新旧路面），改善旧路面，使其具有粘结力3.冷底子油的作用：施工缝处，主要起结合的作用，封闭孔隙、形成防水4.粘层油的作用是：加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结沥青层之间旧路面与加铺层构筑物冷接缝处当天晒布、若夜间晒布应当夜施工面层5.透层油的作用是：①渗入基层、有助于沥青混合料面层与非沥青材料基层结合、②有助于结合基层表面集料中的细料、③减少基层养生费用提高质量、④为基层提供坚向防护⑤基层表面开口被填充、形成防水层.基层碾压成型、表面稍变干燥、但尚未硬化前晒布7.整平层的作用是：增强基层的平整度，以利于面板的均匀胀缩，保证混凝土板的厚度，以及方便防水层的施工。
一级建造师市政实务总结
柔性路面的路基应具备那些性质：路基主要承受道路面层和基层结构恒载和经道路结构层传递下来的车辆等荷载，要具有足够的整体稳定性，应具有一定的，均匀一致的强度和刚度。
柔性路面的路面的使用要求：面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
基层的作用和要求：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到土基，故基层应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。
基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。
路面的垫层作用：垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
因此，通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料应具备良好的水稳定性。
沥青路面结构组合的基本原则：1、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
2、层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。
面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层。
3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3 ；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08-0.4。
4、层数不宜过多。
5、在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其它措施以减轻反射裂缝。
水对城市道路工程的不良影响及防治措施：水与土石相互作用，可以使岩土的强度和稳定性降低，道路路基软化，并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良现象。
路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。
一级建造师市政工程知识点总结
一级建造师市政工程知识点总结随着城市的发展和建设，市政工程在城市建设中扮演着重要的角色。
一级建造师市政工程考试是评审建筑行业从业者市政类岗位能力的重要标准之一。
本文将结合一级建造师市政工程考试的知识点，对市政工程的相关内容进行总结。
1. 城市规划和设计市政工程的第一步是城市规划和设计。
城市规划是指根据城市的发展需求和规划目标，确定城市用地功能布局、建设规模和发展方向等。
常见的城市规划包括总体规划、详细规划和专项规划等。
而城市设计则是基于城市规划的蓝图，对城市的整体布局、道路网、绿化环境、建筑风貌等进行设计。
2. 地下管线工程地下管线工程是市政工程中重要的组成部分，包括供水管道、给水管道、排水管道、天然气管道、电力管道等。
一级建造师需要掌握地下管线工程的设计、施工、验收和维护等方面的知识。
3. 道路工程道路工程是城市交通的重要组成部分。
一级建造师需要了解道路工程的设计标准、路面结构、交通标志和交通信号灯等内容。
同时，对于道路施工和养护也需要有一定的了解。
4. 桥梁工程桥梁工程是市政工程中的重要内容之一。
一级建造师需要了解桥梁工程的设计原理、施工工艺、桥梁类型和桥梁荷载等知识。
5. 城市给排水工程城市给排水工程是保障城市正常运行的基础设施之一。
一级建造师需要熟悉城市给水系统和排水系统的设计、施工和运维等内容。
此外，还需要了解城市雨水收集利用和污水处理等方面的知识。
6. 城市环境工程城市环境工程关注城市环境质量的改善和保护。
一级建造师需要掌握城市环境工程的设计原理、噪声和大气污染控制等知识。
7. 城市照明工程城市照明工程是提高城市夜间亮度和美观度的重要手段。
一级建造师需要了解照明工程的设计标准、灯具选型以及照明系统的安装和维护等内容。
8. 城市园林绿化工程城市园林绿化工程是创建宜居城市的重要内容。
一级建造师需要了解园林绿化工程的设计原则、植被选择、绿化技术和景观照明等知识。
9. 城市规划管理与法规一级建造师需要了解市政工程相关的法律法规、政策和标准。
2023-2024一级建造师之一建市政公用工程实务知识汇总笔记
2023-2024一级建造师之一建市政公用工程实务知识汇总笔记1、水泥混凝土道路应设置垫层，垫层中加设半刚性垫层的主要作用是（）。
A.提高路基承载力B.防止路基不均匀沉降C.提高路基稳定性D.减小路基沉降正确答案：B2、关于定向钻施工质量控制要点，说法错误的是（）A. 必须先进行试运转，确定各部分运转正常后方可钻进。
B. 第一根钻杆入土钻进时，应轻压慢转，稳定钻进导入位置和保证入土角，且入土段和出土段应为直线（20m）钻进C. 每进一根钻杆应进行钻进距离、深度、侧向位移等的导向探测，曲线段和有相邻管线段应加密探测。
D. 钻孔的轨迹偏差不得小于终孔直径，超出误差允许范围宜退回进行纠偏。
正确答案：D3、下列地铁基坑围护结构中，止水性不好的有（）。
A.拉森钢板桩B.SMW工法桩C.灌注桩D.地下连续墙正确答案：C4、采用敞口式（手掘式）顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于（）处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管的管道。
A.1.0mB.0.3mC.0.5mD.0.2m正确答案：C5、下列选项中，不符合现场绑扎钢筋规定的是（）。
A.多边形柱角部竖向钢能弯钩平面应朝向断面中心B.小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°C.矩形柱角部坚向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为60°D.钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊正确答案：C6、灌注水下混凝土时，灌注的桩顶标高应高出设计标高()m，多余部分在接桩前凿除。
A.0.5～0.7B.0.5～1.0C.0.7～1.0D.1.0～1.5正确答案：B7、泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或()。
A.粉质黏土B.膨润土C.粉土D.低塑性黏土正确答案：B8、城镇道路施工中，有关质量控制说法正确的是（）。
A.前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工B.路面附属结构施工可不进行验收，最后进行C.道路基层验收以密实度为准D.道路摊铺层可不必进行验收，一天摊铺完成正确答案：A9、从事特种作业的人员必须经过专门的安全技术培训，经考试合格后取得（）后方准独立作业。
市政一建完整总结
市政一建完整总结市政一建是指城市基础设施建设的第一阶段工程，是城市发展的重要基础。
这一建设工程的完成对于城市的发展、改善居民生活水平具有重要意义。
在市政一建工程中，涵盖了多个方面的工作，包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、供电系统等。
以下将对市政一建工程进行详细总结。
首先，市政一建工程中道路建设是最基础的工作之一。
道路的建设直接关系到城市交通的畅通与否。
在市政一建工程中，对城市主要道路进行修建与改造，通过新建道路和提升现有道路的通行能力，改善城市的交通拥堵问题，提高交通运输效率，为居民提供更加方便快捷的出行条件。
其次，桥梁建设也是市政一建工程的重要内容。
桥梁作为连接两岸的重要交通枢纽，对城市的发展具有重要意义。
在市政一建工程中，对城市的主要桥梁进行加固、修建和改造，确保桥梁的结构安全和通行能力，提高桥梁的承载力和防灾能力，为居民提供安全、便捷的交通环境。
此外，排水系统的建设也是市政一建工程中不可忽视的重要环节。
在城市的建设和发展过程中，排水系统的合理规划和建设对于防止洪涝灾害、保护城市生态环境具有重要作用。
在市政一建工程中，对城市的雨水和污水排放进行管网规划和建设，确保城市的排水系统畅通运行，保护城市的环境和生态。
另外，在市政一建工程中，供水系统的建设也是非常重要的一项任务。
供水是人类生存的重要基础条件，对于城市居民的生活、生产和发展具有直接影响。
在市政一建工程中，对城市的供水设施进行提升和改造，完善供水管网，增加供水能力，保证城市居民的正常用水需求。
最后，市政一建工程中的供电系统建设也是重要的一项任务。
供电系统是城市功能正常运转的关键设施，对于城市的经济发展和社会稳定具有重要意义。
在市政一建工程中，对城市的供电设施进行提升和改造，增加供电容量，保证城市的用电需求。
综上所述，市政一建工程是城市发展的重要基础工程，涵盖了道路、桥梁、排水系统、供水系统、供电系统等方面的工作。
这些工作的完成将为城市的发展提供重要支撑，改善居民的生活质量，促进经济的繁荣和社会的稳定。
一级建造师考试市政公用工程技术要点总结
市政公用工程技术要点总结城市道路工程城市道路工程的结构与材料1、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路和支路。
（快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路是城市为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，配成主干路组成道路网。
支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。
）该要点考试可能不大，有可能出选择题。
了解下即可2、城市道路路面的分类：按结构强度分类分为：高级路面（路面强度高、刚度大、稳定性好）和次高级路面；按力学的特性分类：柔性路面和刚性路面（其破坏取决于极限弯拉强度）。
柔性路面的代表沥青路面，刚性路面代表水泥砼路面。
选择题要点，要懂得什么面层属于高级路面3、路基的性能要求：整体稳定性和变形量。
4、路面的性能和要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。
5、城市道路沥青路面的结构组成：1）路基：分为路堤（路基顶面高于原地面的填方路基）和路堑；2）路面：分为垫层、基层和面层。
6、面层：高等级路面面层可划为磨耗层、面层上层和面层下层（即上（表）面层、中面层和下（底）面层）。
7、基层：应具有足够的、均匀的承载力和强度。
用于基层的材料：1）整体型材料（无机结合稳定料——石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎石等）；2）嵌锁型和级配型材料：级配碎石、泥灰碎（砾）石、水结碎石。
8、垫层：垫层是介于基层和面层之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度情况，保证面层和基层的强度、稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减少土基所产生的变形。
垫层材料应具备良好的水稳定性。
9、路基经常处于潮湿或过湿的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。
一建市政实务学习总结(第一章技术)
市政实务—技术章节温度1.石灰稳定土低于5℃时强度几乎不增长；2.二灰稳定土低于4℃时强度几乎不增长;3.石灰/水泥稳定土/二灰混合料施工最低气温为5℃；4.沥青混凝土路面自然降温至表面温度低于50℃,开放交通；5.改性沥青混合料较普通沥青混合料生产温度提高10~20℃；P35改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃、初压开始不低于150℃、碾压终了表面温度不低于90～120℃、自然降温至表面温度低于50℃开放交通。
6.孔道压降及压浆后48h，结构砼不低于5℃,否则保温措施；白天气温高于35℃，压降夜间进行。
7.P58铺设防水卷材，环境及卷材应高于5℃，基层面高于0℃；雨雪、大于5级风停止作业。
8.P60（桥梁技术—沥青砼面层）摊铺温度高于卷材防水层上10～20℃，且低于170℃；低于防水涂料耐热度10～20℃。
9.沥青砼面层摊铺温度应高于卷材防水层耐热度10～20℃，低于170℃；应低于防水涂料耐热度10～20℃。
10.钻孔灌注桩:气温低于0℃,采取保温，浇筑时砼不低于5℃；气温高于30℃，采取缓凝措施。
11.悬浇法合龙宜一天中气温最低时进行.(P362柔性管道回填宜一昼夜气温最低时；拱架合龙为平均气温或5～10℃)12.钢梁制造焊接环境相对湿度不高于80%，焊接环境温度低合金高强度结构钢不低于5℃、普通碳素结构钢不低于0℃。
13.钢筋砼拱桥,拱圈封拱合龙宜当地年平均温度或5~10℃时.14.装配式水池：电热张拉温度不小于350℃。
石灰/水泥/石灰工业废渣稳定土不能用于高等级路面基层；厚度1.二灰混合料每层压实厚度100mm~200mm.2.沥青压实层每层不宜大于100mm。
3.填补就沥青路面凹坑每层不大于100mm.4.孔底沉渣厚度端承桩不大于100mm，摩擦桩不大于300mm.5.Px182给排水管道-开槽管道，机械开挖预留200~300mm由人工挖至设计高程。
6.Px151分层湿喷砼，分层厚度50～100mm。
一级建造师市政工程数字总结归纳
精心整理一级建造师——市政数字总结75%数字1.设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。
2.3.75%4.5.6.7.8.得低75%。
9.拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土应75%80%数字10.压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不得低于30MPa。
无粘结封锚混凝土不得低于结构混凝土强度，100%，切不低于C40 11.采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%．且应对第一吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。
在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
12.水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯13.14.15.2套。
16.30mm。
17.18.自下自上而下与自下而上19.采用空气幕助沉时，管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求；开气应自上而下，停气应缓慢减压，压气与挖土应交替作业；确保施工安全。
、20.喷射应从水池上端往下进行，用连环式喷射不能停滞一点上喷射，并随时控制喷射均匀平整，21.暗挖隧道内喷射作业，分段、分层进行，喷射顺序由下而上进行。
最低、最高温度22.现浇壁板缝混凝土浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行。
（当日最高温度进行）；合龙宜在一天中气温最低时进行23.供热管道的连接方式主要有：螺纹连接（丝接）、法兰连接和焊接连接。
螺纹连接仅适用于小管径、低压力和较低温度的情况。
供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。
采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度较低或接近最低时进行混凝土强度高、低24.合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。
25.大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级的早强26.27.300～28.29.30.31.用于砌筑结构的石材强度等级应符合设计要求，设计无要求时不得小于30MPa。
一建市政神总结(技术篇)
施工技术
拌合：含水量略大于最佳含水量，其他同上
二灰稳定土 运输：防止水分蒸发和扬尘
摊铺：≥5℃，宜在春末和气温较高季节
松铺系数（即压实系数）：试验确定
施工 压实 分层：每层厚度 100~200mm
压路机：先轻型后重型压路机
禁止：薄层贴补
养护 可洒水湿养，也可用沥青乳液和沥青下封层进行养护
养护期：视季节而定，且≥7d
碾压要求：≥12t；两边向中心
局部处理：支管、沟槽、检查井（用石灰土或二灰砂砾填实）
场地整理
石方路基 试验段
碾压要求
局部处理
验收：八项验收，主控项目是压实度、弯沉值
材料：填料强度（CBR）；哪些不能做填料？（淤沼泥炭冻、盐腐有机垃）
填筑：分层填筑；宽度要求（比设计宽度宽 500mm）；含水量要求（最佳含水量范围内）
性（闪点）；（粘温久塑安）
沥青混合料
洁净、干燥、表面粗糙
粗集料 压碎值——快速路、主干路压碎值≤26%，吸水率≤2%
材料性能
磨光值——快速路、主干路磨光值≥36~42
粘附性——快速路、主干路粘附性≥4 级，次干路、支路≥3 级
细集料 好坏排序：人工砂＞河砂＞山砂＞海砂（人河山海）
天然砂含量：热拌密级配沥青混合料≤20%，SMA、OGFC——0%
按力学特性分 柔性路面：破坏取决于——极限垂直变形、弯拉应变
刚性路面：破坏取决于——极限弯拉强度
概论 组成：路基、基层、面层（层间结合紧密稳定、层数不宜过多）
材料要求自上而下逐渐降低，回弹模量逐渐减小
路基 路基分类：路堤、路堑、半填半挖
路基填料 不宜直接使用：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土（必须做填料时，要掺水泥或石灰）
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1K410000 市政公用工程技术
1K411000 城市道路工程
411010 城市道路工程的结构与材料
411011 城市道路的级别与分类
一、城市道路分类：快速路（完全为交通服务，不分级）、主干路（主要骨架、以交通服务为主）、次干路（区域交通服务、兼有服务供能）、支路（以服务功能为主）
二、城市道路分级：除快速路部分外，主、次、支路分为1级（大城市）、2级（中城市）、3级（小城市）（按城市规模、设计交通量和地形）。
三、城市道路路面分类
411012 掌握城市道路的结构组成
记忆1 只有路堑有分类（挖方）:重路堑、半路堑、半山峒
记忆 2 细粒式沥青混凝土，用作面层的封层和磨耗层。
记忆3 热拌、热铺式沥青碎石，表面应加封层或磨耗层。
厚度50-79mm
记忆4 沥青灌入式：表面应加封层或麽好层。
厚度50-80
记忆5 沥青表面处治：厚度15-30
记忆6 基层材料：整体型材料（石灰、水泥稳定粒料）、嵌锁型和级配型。
（级配碎石、泥灰结碎石、水结碎石）
记忆7 垫层厚度一般为150mm以上
411013 挡土墙的结构形式
（重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆、自立和加筋土）
411014水对城市道路工程的影响
可使路基软化、影响最大、最持久的是地下水
减轻水对道路危害的措施
1、设置灌渠、地下排水构筑物排水
2、沥青面层下基层，严格控制细料含量
3、季节性冻土地区，路面结构厚度满足防冻层厚度或设置垫层
土的强度性质：土的抗剪强度。
黄土抗剪强度表现为各向异性
不良土质地基的处理方法：
1、淤泥、淤泥质土等软土，采用换填法、挤密法、排水固结法处理。
2、湿陷性黄土，采用垫层法、强夯法、灰土挤密桩法。
加筋土挡土墙较多使用
3、膨胀土，采用方法（1）灰土桩、水泥桩对路基进行加固。
（2）开挖换填、堆载预压加固（3）做好路基的防水保湿
4、冻土（季节性和多年型）产生融沉，采用方法（1）增加路基总高度。
（2）选用不发生冻胀的路面结构材料。
（3）增加防冻层厚度或采用隔温材料（多孔矿渣）
411016 土压力计算
土压力分类
411020 城市道路路基工程施工
411021 路基工程施工要求
一、路基工程包括：路基本身及有关土石方、沿线小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管。
二、路基工程作业方式：人工配合机械、流水或分段平行作业
三、路基施工程序
1、准备工作
2、修建小型构筑物和埋设地下管线（先下后上、先深后浅）
3、路基土方工程
测量放线—开挖、填筑路基—平整路基—压实路基—修正路床—修建防护工程
4、质检与验收
四、路基施工要点
1、测量（恢复中线——钉线外边桩——侧标高）
2、填土路基（选土——修正地面：砍草木、填坑洞、除积水——挖台阶：坡度大于1：5,高度小于300，宽度小于1米——路基分层填土压实，管涵顶部覆土不小于500——碾压修整）
3、挖土路基（修整原地面，排水、填坑——开挖，不得超挖，预留压实量——碾压——排水管井周围用石灰土填实）
4、质量检验（压实度、宽度、中线偏位、断面高程、平整度和回弹弯沉度）
五、路基压实作业要求
1、合理选用压实机具
2、确定压实方法和压实厚度
3、掌握土层含水量：最佳含水量±2%。
4、土质路基压实质量检查：主要检查各层压实度
5、有条件时应做试验段。
六、影响路基稳定的因素
1、地质、地理条件。
2、气候条件
3、水文地质条件
4、土的种类和工程性质
411020 城市道路基层工程施工411021 不同无机结合料稳定基层的特征
无极结合料稳定基层是，半刚性基层。