(重合闸-检同期-检无压-备自投)之间的关系

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检同期检无压定稿版

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检同期检无压精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

检同期-检无压之欧阳术创编

检同期-检无压之欧阳术创编

检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操纵。

检同期和检无压是重合闸的两种方法,同一条线路两侧必须各选一种方法。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器呵护检测到线路无电压或即是小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器呵护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或即是小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方法和重合闸投入方法才干对问题阐发对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方法不必检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采取重合闸不检方法。

),如果两侧电源非同期重合呈现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采取一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方法,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、呵护误动等)而跳闸时,由于对侧并未举措,因侧线路上有电压,因而就不克不及实现重合,这是一个很年夜的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)投检同期的一侧不克不及再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,避免开关偷跳;两侧投退可以按期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸自己寿命的影响。

检同期检无压

检同期检无压

检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

检同期 概念

检同期 概念

【继电保护】检同期和检无压是什么意思2007年12月25日星期二 12:03摘自论坛::请教一下,检同期和检无压是什么意思,有什么作用,谢谢能这样理解嘛:重合闸配合用,对于双电源联络线路,在投三相重合闸时,当线路两侧开关跳闸时,强送端投“检无压”,并列端投“检同期”。

因为对于电源联络线跳闸后,两侧可能不是一个系统了,为避免非同期合闸,所以就这样设置了。

对于重合闸投“单相”时,就不要麻烦了。

:检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

:检同期中包含电压和相位;那么相位相同怎么理解?:相位相同就是相角差为0,不过检同期有一个角度定值,只要小于这个定值就认为满足同期条件!:相位相同就是相角差为0。

:在检定同期和检定无压重合闸装置中为什么两侧都要装检定同期和检在检定同期和检定无压重合闸装置中为什么两侧都要装检定同期和检定无压继电器?:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式。

那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因此线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作,这样就可以将误跳闸的断路器重新投入。

为了保证两侧断路器的工作条件一样,在检定同期侧也装设无压检定继电器,通过切换后,根据具体情况使用。

但应注意,一侧投入无压检定和同期检定继电器时,另一侧则只能投入同步检定继电器。

检同期检无压

检同期检无压

检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

检同期检无压

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检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

检同期 检无压

检同期 检无压

检同期就是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧与母线侧)就是否满足同期条件(即电压与相位都相同)时,再合开关。

ﻫ检无压就是指:在与开关前,先检测开关线路侧就是否有电压,确定无电压后,再合开关、检无压与检同期合闸,主要应用在具有两个电源点得联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期、ﻫ当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

ﻫ如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压得话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期与检无压就是重合闸得两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压得一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期得一侧断路器保护检测到线路电压得相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合、要搞清楚系统运行方式与重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单得说就就是:当线路两侧得断路器同时跳开得时候,先由检无压侧得断路器重合,之后在在另一侧,也就就是投检同期得一侧,当检测到两侧电源同期得时候重合。

避免非同期重合(重合闸得单重方式不用检同期检无压检无压检同期就是属于双侧电源线路三相跳闸后得重合闸检查条件。

ﻫ对于不存在同期问题得线路上得重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况您应该知道、这种线路两侧都有检同期与检无压装置。

ﻫﻫ具体得而说就就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定得那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这就是一个很大得缺陷。

为了解决这个问题,通常都就是在检定无压得一侧也同时投入同期检定继电器,两者得触点并联工作(偷跳)---—--—----————--—---------——--—-—-—-----—---—--—----———--------—-—--——-—-—-——----——-——-——------——---—--————-—-——----—-—--—----—-—------投检同期得一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳; 两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命得影响、500kV重合闸均由保护启动,若开关偷跳,不会重合。

检同期 检无压

检同期 检无压

检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

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检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

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避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

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为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

检同期概念

检同期概念

检同期概念【继电保护】检同期和检无压是什么意思2007年12月25日星期二 12:03摘自论坛::请教一下,检同期和检无压是什么意思,有什么作用,谢谢能这样理解嘛:重合闸配合用,对于双电源联络线路,在投三相重合闸时,当线路两侧开关跳闸时,强送端投“检无压”,并列端投“检同期”。

因为对于电源联络线跳闸后,两侧可能不是一个系统了,为避免非同期合闸,所以就这样设置了。

对于重合闸投“单相”时,就不要麻烦了。

:检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

:检同期中包含电压和相位;那么相位相同怎么理解?:相位相同就是相角差为0,不过检同期有一个角度定值,只要小于这个定值就认为满足同期条件!:相位相同就是相角差为0。

:在检定同期和检定无压重合闸装置中为什么两侧都要装检定同期和检在检定同期和检定无压重合闸装置中为什么两侧都要装检定同期和检定无压继电器?:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式。

那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因此线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作,这样就可以将误跳闸的断路器重新投入。

为了保证两侧断路器的工作条件一样,在检定同期侧也装设无压检定继电器,通过切换后,根据具体情况使用。

检同期 检无压

检同期 检无压

检同期就是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧与母线侧)就是否满足同期条件(即电压与相位都相同)时,再合开关。

ﻫ检无压就是指:在与开关前,先检测开关线路侧就是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压与检同期合闸,主要应用在具有两个电源点得联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压得话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期与检无压就是重合闸得两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压得一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期得一侧断路器保护检测到线路电压得相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式与重合闸投入方式才能对问题分析对路。

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避免非同期重合(重合闸得单重方式不用检同期检无压检无压检同期就是属于双侧电源线路三相跳闸后得重合闸检查条件。

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),如果两侧电源非同期重合出现什么情况您应该知道。

这种线路两侧都有检同期与检无压装置。

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为了解决这个问题,通常都就是在检定无压得一侧也同时投入同期检定继电器,两者得触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期得一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命得影响。

110kV线路重合闸(检同期、检无压、检线路有压母线无压)运用

110kV线路重合闸(检同期、检无压、检线路有压母线无压)运用

110kV线路重合闸(检同期、检无压、检线路有压母线无压)运用摘要:在110kV线路中,检同期和检无压为常见的重合闸方式。

而能否合理进行重合闸的运用,将直接影响线路运行的可靠性和安全性。

基于这种认识,本文对110kV线路重合闸原理及方式分析,然后结合事故实例提出了检线路有压母线无压的重合闸调整方案,从而为类似问题的研究提供指导。

关键词:110kV线路;重合闸;检同期;检无压;运用引言在架空线路运行的过程中,时常会发生瞬时故障,还要及时恢复线路运行才能避免停电事故的发生。

而重合闸的运用,则能满足线路运行的可靠性需求。

但由于不同线路实际情况不同,还要合理进行重合闸方式的选用。

因此,还应加强对110kV线路重合闸运用问题的分析,从而更好的进行线路的运行管理。

1110kV线路重合闸原理及方式分析从原理上来看,线路重合闸就是在线路故障消除后,断路器能够在短时间内重合。

在现实生活中,雷击、鸟害都可能引发线路故障,随后则会发生继电保护动作,从而将线路故障切除[1]。

而在电弧熄灭一段时间后,断路器绝缘性能够得到恢复,重合闸装置可控制断路器重合。

就目前来看,线路重合闸方式主要有三种,即检同期、检无压和非同期。

其中,检同期是在同期电压和母线电压均达到一定幅值,并且电压相角在一定范围内,重合闸则能动作成功。

检无压则可以划分为两种,一种为检线路无压重合成功,一种为检母线无压且线路有压后重合成功。

所谓的非同期,则是在一定整定时间后进行直接重合,无需进行电压等条件的判断[2]。

在输电线路中,如果采用非同期的方式,将导致线路中产生较大冲击电流,继而导致电力系统发生震荡[3]。

所以通常的情况下,110kV线路将采用检同期和检无压相组合的方式,以免发电机受到严重冲击。

其中,检无压多为检查线路无压。

2 110kV线路重合闸的运用分析2.1田洞头重合闸事故分析桂源电网110kV桂田Ⅰ线、桂田Ⅱ线为该变电站并列运行的两条电源线,采取双母线并列运行(母联开关运行状态)的接线方式,如下图1所示。

在检定同期和检定无压重合闸装置中,为什么两

在检定同期和检定无压重合闸装置中,为什么两

在检定同期和检定无压重合闸装置中,为什
么两
答:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式。

那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因此线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点联工作,这样就可以将误跳闸的断路器重新投入。

为了保证两侧断路器的工作条件一样,检定同期侧也装设无压检定继电器,通过切换后,根据具体情况使用。

但应注意,一侧投入无压检定和同期检定继电器时,另一侧则只能投入同期检定继电器。

否则,两侧同时实现无电压检定重合闸,将导致出现非同期合闸。

在同步检定继电器触点回路中要串接检定线路有电压的触点。

检同期检无压

检同期检无压

检同期检无压检同期就是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧与母线侧)就是否满足同期条件(即电压与相位都相同)时,再合开关。

?检无压就是指:在与开关前,先检测开关线路侧就是否有电压,确定无电压后,再合开关、检无压与检同期合闸,主要应用在具有两个电源点得联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期、?当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

?如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压得话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期与检无压就是重合闸得两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压得一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期得一侧断路器保护检测到线路电压得相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合、要搞清楚系统运行方式与重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单得说就就是:当线路两侧得断路器同时跳开得时候,先由检无压侧得断路器重合,之后在在另一侧,也就就是投检同期得一侧,当检测到两侧电源同期得时候重合。

避免非同期重合(重合闸得单重方式不用检同期检无压检无压检同期就是属于双侧电源线路三相跳闸后得重合闸检查条件。

?对于不存在同期问题得线路上得重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况您应该知道、这种线路两侧都有检同期与检无压装置。

??具体得而说就就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定得那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这就是一个很大得缺陷。

为了解决这个问题,通常都就是在检定无压得一侧也同时投入同期检定继电器,两者得触点并联工作(偷跳)---—--—----————--—---------——--—-—-—-----—---—--—----———--------—-—--——-—-—-——----——-——-——------——---—--————-—-——----—-—--—----—-—------投检同期得一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳; 两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命得影响、500kV重合闸均由保护启动,若开关偷跳,不会重合。

检同期检无压

检同期检无压

检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合岀现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

(重合闸-检同期-检无压-备自投)之间的关系上课讲义

(重合闸-检同期-检无压-备自投)之间的关系上课讲义

重合闸是故障跳闸后由重合闸继电器启动合闸的,主要是用在线路发生闪烁故障后能快速恢复供电。

检同期是二个电源并列(合环)时,由同期装置检测A相的相角差和电位差,这二个差值在允许范围内就自动合闸,如发电机并网。

检无压是给线路送电前,待送线路压变二次的电压继电器(常闭接点)闭锁断路的合闸(回路),线路有电则无法合闸。

备自投是备用电源向在用设备(跳闸后)自动送电(合闸),一般是进线开关在电源停电时,电压继电器(低电压保护)动作,跳开进线断路器,其辅助触点(常闭)接通备用电源断路器的合闸电源。

这四个是独立的装置,相互之间并无直接关系。

重合闸:从字面上理解就是重新合闸。

也就是在高压系统中(特别是110kV及以上的中性点直接接地系统),有些故障是瞬时性的,为了提高供电的连续性,在线路故障保护动作后,允许线路断路器重新合闸。

重合闸可以分为单相重合闸和三相重合闸。

备自投:备用电源自动投入。

与重合闸的最大区别就是,它投入的是另一路电源,而重合闸投入的仍是原线路本身。

重合闸和备自投是电网中快速恢复供电的两种最重要最常见的自动装置。

检同期和检无压,是在重合闸(或备自投)中实现的一种方式和手段。

也就是说,重合闸和备自投都分为检同期和无压两种方式。

检同期方式主要应用在有内部电源的情况下,就是在投入重合闸(或备自投)断路器前,需对断路器两端的电压进行同期判定。

如果电压幅值差和相角差在允许范围内,则断路器允许合闸。

否则,合不上。

无压方式应用得更多。

即重合闸装置(备自投装置)发出合闸命令后,不需对两端电压进行比对。

(注意,这里的无压重合闸或无压备自投与发电机同期装置中的检无压稍微有不一样。

同期装置中检无压,是必须无压才能合闸,有压则闭锁。

而这里不同,无压重合闸和无压备自投在运行方式的规定时就不允许两侧电源的存在。

所以,不需要再判定两端是否无压。

)重合闸有几种方式?(1)重合闸方式必须根据具体的系统结构及运行条件,经过分析后选定。

(2)凡是选用简单的三相重合闸方式能满足具体系统实际需要的,线路都应当选用三相重合闸方式。

检同期 检无压

检同期 检无压

检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作(偷跳)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------投检同期的一侧不能再投检无压;检无压得一侧同时要投入检同期,防止开关偷跳;两侧投退可以定期轮换,主要为了避免检无压得一侧长期首先工作,合于永久性故障时对重合闸本身寿命的影响。

(重合闸-检同期-检无压-备自投)之间的关系

(重合闸-检同期-检无压-备自投)之间的关系

重合闸是故障跳闸后由重合闸继电器启动合闸的,主要是用在线路发生闪烁故障后能快速恢复供电。

检同期是二个电源并列(合环)时,由同期装置检测A相的相角差和电位差,这二个差值在允许范围内就自动合闸,如发电机并网。

检无压是给线路送电前,待送线路压变二次的电压继电器(常闭接点)闭锁断路的合闸(回路),线路有电则无法合闸。

备自投是备用电源向在用设备(跳闸后)自动送电(合闸),一般是进线开关在电源停电时,电压继电器(低电压保护)动作,跳开进线断路器,其辅助触点(常闭)接通备用电源断路器的合闸电源。

这四个是独立的装置,相互之间并无直接关系.重合闸:从字面上理解就是重新合闸。

也就是在高压系统中(特别是110kV及以上的中性点直接接地系统),有些故障是瞬时性的,为了提高供电的连续性,在线路故障保护动作后,允许线路断路器重新合闸.重合闸可以分为单相重合闸和三相重合闸。

备自投:备用电源自动投入。

与重合闸的最大区别就是,它投入的是另一路电源,而重合闸投入的仍是原线路本身.重合闸和备自投是电网中快速恢复供电的两种最重要最常见的自动装置.检同期和检无压,是在重合闸(或备自投)中实现的一种方式和手段。

也就是说,重合闸和备自投都分为检同期和无压两种方式。

检同期方式主要应用在有内部电源的情况下,就是在投入重合闸(或备自投)断路器前,需对断路器两端的电压进行同期判定.如果电压幅值差和相角差在允许范围内,则断路器允许合闸。

否则,合不上。

无压方式应用得更多。

即重合闸装置(备自投装置)发出合闸命令后,不需对两端电压进行比对。

(注意,这里的无压重合闸或无压备自投与发电机同期装置中的检无压稍微有不一样。

同期装置中检无压,是必须无压才能合闸,有压则闭锁.而这里不同,无压重合闸和无压备自投在运行方式的规定时就不允许两侧电源的存在。

所以,不需要再判定两端是否无压。

)重合闸有几种方式?(1)重合闸方式必须根据具体的系统结构及运行条件,经过分析后选定。

(2)凡是选用简单的三相重合闸方式能满足具体系统实际需要的,线路都应当选用三相重合闸方式。

检同期 检无压

检同期 检无压

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检无压是指:在和开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧开关都不满足同期条件,将无法操作。

检同期和检无压是重合闸的两种方式,同一条线路两侧必须各选一种方式。

当线路跳闸后,投检无压的一侧断路器保护检测到线路无电压或等于小于整定值时先重合,投检同期的一侧断路器保护检测到线路电压的相位跟变电站一侧电压相位相同或等于小于允许误差时重合。

要搞清楚系统运行方式和重合闸投入方式才能对问题分析对路。

简单的说就是:当线路两侧的断路器同时跳开的时候,先由检无压侧的断路器重合,之后在在另一侧,也就是投检同期的一侧,当检测到两侧电源同期的时候重合。

避免非同期重合(重合闸的单重方式不用检同期检无压检无压检同期是属于双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件。

对于不存在同期问题的线路上的重合闸在三相跳闸后可采用重合闸不检方式。

),如果两侧电源非同期重合出现什么情况你应该知道。

这种线路两侧都有检同期和检无压装置。

具体的而说就是:如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式,那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因侧线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

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重合闸是故障跳闸后由重合闸继电器启动合闸的,主要是用在线路发生闪烁故障后能快速恢复供电。

检同期是二个电源并列(合环)时,由同期装置检测A相的相角差和电位差,这二个差值在允许范围内就自动合闸,如发电机并网。

检无压是给线路送电前,待送线路压变二次的电压继电器(常闭接点)闭锁断路的合闸(回路),线路有电则无法合闸。

备自投是备用电源向在用设备(跳闸后)自动送电(合闸),一般是进线开关在电源停电时,电压继电器(低电压保护)动作,跳开进线断路器,其辅助触点(常闭)接通备用电源断路器的合闸电源。

这四个是独立的装置,相互之间并无直接关系。

重合闸:从字面上理解就是重新合闸。

也就是在高压系统中(特别是110kV及以上的中性点直接接地系统),有些故障是瞬时性的,为了提高供电的连续性,在线路故障保护动作后,允许线路断路器重新合闸。

重合闸可以分为单相重合闸和三相重合闸。

备自投:备用电源自动投入。

与重合闸的最大区别就是,它投入的是
另一路电源,而重合闸投入的仍是原线路本身。

重合闸和备自投是电网中快速恢复供电的两种最重要最常见的自动装置。

检同期和检无压,是在重合闸(或备自投)中实现的一种方式和手段。

也就是说,重合闸和备自投都分为检同期和无压两种方式。

检同期方式主要应用在有内部电源的情况下,就是在投入重合闸(或备自投)断路器前,需对断路器两端的电压进行同期判定。

如果电压幅值差和相角差在允许范围内,则断路器允许合闸。

否则,合不上。

无压方式应用得更多。

即重合闸装置(备自投装置)发出合闸命令后,不需对两端电压进行比对。

(注意,这里的无压重合闸或无压备自投与发电机同期装置中的检无压稍微有不一样。

同期装置中检无压,是必须无压才能合闸,有压则闭锁。

而这里不同,无压重合闸和无压备自投在运行方式的规定时就不允许两侧电源的存在。

所以,不需要再判定两端是否无压。


重合闸有几种方式?
(1)重合闸方式必须根据具体的系统结构及运行条件,经过分析后选定。

(2)凡是选用简单的三相重合闸方式能满足具体系统实际需要的,线路都应当选用三相重合闸方式。

特别对于那些处于集中供电地区的密集环网中,线路跳闸后不进行重合闸也能稳定运行的线路,更宜采用整定时间适当的三相重合闸。

对于这样的环网线路,快速切除故障是第一位重要的问题。

(3)当发生单相接地故障时,如果使用三相重合闸不能保证系统稳定,或者地区系统会出现大面积停电,或者影响重要负荷停电的线路上,应当选用单相或综合重合闸方式。

(4)在大机组出口一般不使用三相重合闸。

检同期和检无压是什么意思
检同期是指:在合开关之前,先检测开关两端(线路侧和母线侧)是否满足同期条件(即电压和相位都相同)时,再合开关。

检无压是指:在合开关前,先检测开关线路侧是否有电压,确定无电压后,再合开关。

检无压和检同期合闸,主要应用在具有两个电源点的联络线上,一般整定为一侧检无压,另一侧检同期。

当联络线两端跳闸后,线路肯定没有电压。

这时,投无压侧可以先将开关合上,另一侧检同
期后在合闸。

如果两侧都投检同期,由于线路侧无电压,母线侧有电压的话,两侧
开关都不满足同期条件,将无法操作。

在检定同期和检定无压重合闸装置中为什么两侧都要装检定同期和检定无压继电器?
如果采用一侧投无电压检定,另一侧投同期检定这种接线方式。

那么,在使用无电压检定的那一侧,当其断路器在正常运行情况下由于某种原因(如误碰、保护误动等)而跳闸时,由于对侧并未动作,因此线路上有电压,因而就不能实现重合,这是一个很大的缺陷。

为了解决这个问题,通常都是在检定无压的一侧也同时投入同期检定继电器,两者的触点并联工作,这样就可以将误跳闸的断路器重新投入。

为了保证两侧断路器的工作条件一样,在检定同期侧也装设无压检定继电器,通过切换后,根据具体情况使用。

但应注意,一侧投入无压检定和同期检定继电器时,另一侧则只能投入同步检定继电器。

否则,两侧同时实现无电压检定重合闸,将导致出现非同期合闸。

在同期检定继电器触点回路中要串接检定线路有电压的触点。

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