输电线路实施状态巡视的

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电力线路巡检的具体方法有哪些

电力线路巡检的具体方法有哪些

电力线路巡检的具体方法有哪些电力线路巡检,电力输送的工作者经常需要面对的工作,通过定期对输电线路的巡视检查,可以及早发生线路的问题,并且及早解决,以提高输电线路的输电效率。

本文就简单介绍电缆线路巡检的几种具体的方法,来给大家参考。

一,定期巡视,定期巡视也叫正常巡视。

目的是为了全面掌握线路各部件的运行情况及沿线情况。

巡视周期一般每月至少一次,在干燥或多雾季节、高峰负荷时期、线路附近有施工作业等情况下,应当对线路有关地段适当增加巡视次数,以便及时发现和掌握线路情况,采取对策,确保线路安全运行。

二,特殊巡视,特殊巡视是在发生导线结冰、雾、粘雪、冰雪、河水泛滥、山洪暴发、火灾、地震、狂风暴雨等灾害情况之后,对线路的全段、某几段或某些元件进行仔细的巡视,查明是否有什么异常现象,以及在线路异常运行和过负荷等特殊情况下进行的巡视。

三,夜间巡视,夜间巡视是为了检查导线连接器及绝缘子的缺陷。

夜间巡视应在线路负荷较大、空气潮湿、无月光的夜晚进行。

因为在夜间可以发现白天巡线中不能发现的缺陷,如电晕现象;由于绝缘子严重污秽而发生的表面闪络前的局部火花放电;由于导线连接器接触不良,当通过负荷电流时温度上升很高,致使导线的接触部分烧红的现象等。

四,故障巡视,当线路发生故障时。

需立即进行故障性巡视,以查明线路接地及跳闸原因,找出故障点,查明故障情况。

故障巡线特别需要注意安全,如发生导线断落地面时,所有人员都应站在距故障点8~10m以设专人看守,禁止任何人走近接地点,并设法及时报告有关领导,以便尽快组织抢修。

五,登杆巡视,在地面检查较高杆塔上部的各部件看不清楚或发生疑问时,可登杆塔并保持足够的带电安全距离进行观察,如绝缘子顶面遭受雷击闪络痕迹、裂纹、开口销、弹簧销、螺帽是否处在正常状态,导线与线夹接合处有无烧伤等。

但登杆塔巡视必须在有人监护的情况下进行,单人巡视时不得进行此项工作。

六,登线巡视,登线巡视是为了弥补地面巡视的不足,一般只在个别地段进行,如爆破区、对导线有腐蚀性质的污秽区、有明显电晕现象的线档等,登线巡视可以正确的检查出导线、导线线夹、间隔棒、连接管、补修金具的缺陷。

开展状态巡视,大力加强输电线路巡视工作的探讨

开展状态巡视,大力加强输电线路巡视工作的探讨

开展状态巡视,大力加强输电线路巡视工作的探讨【内容摘要】:电网安全稳定运行关系到供电企业的效益和社会的稳定。

随着经济的发展和社会的进步,电力线路设计水平的提高使输电线路的设备性能也大大提高,输电线路的抗自然灾害的能力大大提高。

在输电线路的运行管理中,存在着这样或那样的问题和不足。

信阳供电公司线路工区结合自已的实际情况,对输电线路巡视现状进行分析,查找不足,并进一步加强输电线路的巡视工作,对保证输电线路的安全稳定运行有着重大意义。

【关键词】:架空输电线路,规程,状态巡视,提高1、输电线路巡视工作现状架空输电线路大多运行在旷野,有山区,有田间,它覆盖面积广,生态环境变化无常,常常受到大风、大雾、暴雨、冰雪等恶劣天气的影响。

覆冰过多,鸟害,环境污染,气温变化,在线路附近放风筝,在导线附近修路建房,在杆塔基础旁挖土以及线路附近有超高树木等原因,导致送电线路在运行中发生各种各样的故障。

巡线人员大部分时间是在乡村田间巡视线路,且是徒步单行,工作人员有着高度的工作责任心,严格执行巡视周期计划,一丝不苟地认真巡查,多少年来运行巡视人员日复一日,年复一年长期奔波于野外,进行周期巡视,一直延续至今。

每月要巡视设备一次,对电力部门线路工区来说,执行《线路运行管理工作规程》是没有任何选择余地的。

但是几十年不变的《规程》如今却是制约线路运行管理的紧箍,一味遵照《规程》,对线路巡视工作从思想上和实际工作中带入了误区。

由于输电线路距离长,受天气环境等影响,即使在交通便利的环境中完成都很困难,何况在丘陵、山区就更显工作难度大了。

输电线路传统的巡线,占用了大量的运行维护人员,他们日复一日的繁重劳动与输电线路的大、中、小修,处理临时缺陷,查找故障点及事故抢修等工作从时间上发生了冲突,严重困绕着运行维护人员及管理人员。

随着社会的进步,经济的发展,用户对电力系统可靠性要求越来越高,这就对电网的建设和运行管理工作提出了更高的要求。

在线路巡视方面,我们利用GPS巡检机为管理手段,保证巡视周期计划的完成。

输电线路状态巡视管理模式的建立及应用

输电线路状态巡视管理模式的建立及应用
工 状 态 、 常 状 态 、 重 状态 , 制 班组 、 间输 电设 备状 态 针 对这 个 问题 , 区应每 季度 将 抽查 各班 组线 路 区段运 行 异 严 编 车 情 况 ,对班 组 线路危 险 点和控 制 措施 落 实情 况进行 检查 。 评 价 报 告 ,做 为 实 施状 态 巡 视调 整线 路 巡 视 周 期 的基 本 此 外 , 合 设备 运 行 分析 对 本 季度 线 路 运行 情 况 、 道 情 结 通 依据。 况、 存在 的缺 陷、 故障 发生 情况 、 检修 情 况 、 设备检 测 情况 、 223 设 备 区 段 划 分 及 分 类 __ 监测 情况 进行 一次统 计 分析。结合 统计 分析 结果对 当季 度 依 据 输 电设 备 状 态评 价 报告 将 所 管 辖 的输 电线路 逐 段 以便 下 一 轮 巡 条 逐 区段 按 照 多 雷区、 重污 区 、 重冰 区、 害 区、 气候 区 、 需 要进 行 周 期修 订 的线 、 进行 周 期修 订 , 鸟 微 洪 水 冲刷 区、 导线 舞 动 区 、 水 冲 刷 区 、 线 舞动 区、 良 视工作 地 开展 。 洪 导 不 3 总结 地 质 区、 木 速生 区 、 力 易发 区 等 1 树 外 2个 区域 进行 划 分并 ① 本 文 针 对 当前 输 电设备 运 行 管理 单位 线 路 巡 视模 形 成 完整 的输 电设 备 区段 划 分表 , 设备 区段 划 分表 中包 在 式存 在 的 问题 , 过深 入 的 分析 研 究 , 巡视 管 理 模 式进 通 就 括 了设 备 责任 班 组 、 路名 称 、 线 电压 等 级 、 线路 起 止地 点 、 行 改进和 探 索 , 出输 电线路 新 的巡 视 管理模 式 一状 态巡 提 线路长度、 塔基数、 杆 投运 日期 、 否 生命 线 、 是 特殊 区段 起 视 法。 止杆 号 、 殊 区段 长 度 、 特 此外 , 有 分 区段统 计 的特 殊 区段 还 ② 输 电线 路状 态 巡 视 法 的核 心 及 关键 是 根 据 不 同 区 起 止杆 号 及长 度 。 同时 , 生命 线 纳入 保供 线 路工 区状 态 将 段 的设 备 本体 健 康水 平 及 外部 运 行 环 境制 定 的状 态 巡视

关于输电线路状态巡视体系建设的探讨

关于输电线路状态巡视体系建设的探讨
By me a n s o f s t a t u s i n s p e c t i o n,t h e c o n t r a d i c t i o n b e t we e n l a r g e s c a l e o f t r a n s mi s s i o n l i n e s a n d u n e n o u g h p e r -
a n a l y z e s d e me it r s o f c o n v e n t i o n a l i n s p e c t i o n a n d t h e n e c e s s i t y o f s t a t u s i n s p e c i t o n,a n d p r o p o s e s t o e s t a b l i s h t r a ns mi s s i o n l i n e s t a t u s i n s p e c t i o n s y s t e m t o ma r k e a c h s u b i t e m ( I f l i n e s t a t u s t o c o n c l u d e t h e c o mp r e h e n s i v e
随 着 电 网不 断 扩 大 和 保 供 电 任 务 的 日趋 繁 重。 输 电线路 的人 均巡视工作量 与 日俱增 ,每 月 次 周 期 巡 视 已无 法 保 证 巡 视 质 量 和 效 率 ,输 电

及 以上 线 路 共 计 4 2 9 9 k m, 2 0 1 2年 达 到 6 0 6 5 k m,年 增 长 率 约 为 1 4 %。 同时 。 运 行 环境 日趋 恶 劣 。外 I 了 破 坏 、 电力 设 施 被 盗 等 情 况 不 断 威 胁 着

输电线路设备巡视检查内容和技术标准

输电线路设备巡视检查内容和技术标准

输电线路设备巡视检查内容和技术标准
输电线路维护各时期强制重点与安全注意事项
本案根据多年线路运行维护经验编写,针对崇左电网一年中不同时期的不同气候条件、 不同外部运行环境等特殊状况,突出强调各时期的巡视维护防范要点和安全注意事项, 说

了各时期的工作重点,是对巡视维护工作标准和安全管理规定的有力补充。

沿线环境
1•向线路设施射击、抛掷物件; 2. 在杆塔或拉线之间修建车道;
3•线路附近(约300米内)施工爆破、开 山炸石、放风筝等;
4.线路附近河道、冲沟的变化,巡视维修 使用的道路、桥梁是否损坏。

1. 在杆塔或拉线之间修建车道;
2. 巡视维修使用的道路、桥梁损坏已不能使 用;
3. 其他向线路设施射击、抛掷物件、在线路附 近(约300米内)施工爆破、开山炸石、 放风 筝等应立即制止,并采取措施进行防范。

(范文素材和资料部分来自网络,供参考。

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输电线路运行状态巡视

输电线路运行状态巡视

点” 为 单位 的 管理 方 式 , 这样 既 可 以 极 大 的 提 高 了巡 视 工 作 的 工 作 效 率 , 又 可 以使 输 电线 路 的运 行 情 况 处 在 线 路 运 行 维护 工 作 人 员 的
可 调 节 范 围 内。 降 低 了线 路 运 行 状 态 错 误 而 无 人 发 现 的 几 率 。 关键 词 : 输电线路; 运 行状 态 ; 巡 视
路 岗 位 的特 点 , 实施 输 电岗位津 贴补助 制度 , 如巡视 、 高 空 作 业、 夜 间 作 业 等 特 殊 工 作 员 要 给 予 额 外 的 津 贴 和 补 助 。这 些 能
过 调 动 人 员 的积 极 性 并 且 能够 吸 引 更 多 的 人 员 加 入 到 这 些 岗 位 当中, 适 当 的 解决 人 员 不 足 的 现 象 。
多杆 塔 都 需要 走 很 多 岔 路 口才 可 以 正 常 巡 视 , 据 统 计 在 他 们 负
责 的 线路 当 中 岔 路 口总 共 有 3 0 0 0多 个 。很 显 然 想 要 记 住 所 有
的岔路是不可能的 , 就算 是 巡 视 的 老员 工 也 不 能 保 证 他 能 够 完 全找到正确的道路 , 进 而 快 速 的完 成 巡 视 工 作 。 ( 3 ) 近 些 年 来 由 于政 府 的各 种 森 林保 护政 策 的 出台 , 以及 人 们 的 生活 水 平 的逐 渐 提 高 导 致人 们 胡 乱 砍 伐 树 木 的现 象 很 少 发
在 你 巡 视 的 时候 存 在 而是 与 季 节 和气 候 有 关 。 巡 视计 划 当 中你
所 巡 视 的路 线 也 许 就是 你 巡 视 的 月份 没 有 隐 患 而 在其 他 时候 就
存 在 隐患 。显 然我 们需 要 对 现在 的按月 巡 视计 划 进 行改 进 。

电力线路巡检制度

电力线路巡检制度

电力线路巡检制度篇一:输电线路巡视管理规定输电线路巡视管理规定高压输电线路担负着电网电能传输的重任,规范输电线路的运行维护是确保电网长期稳定运行的前提和保障。

一、检查分类和检查周期(一)定期巡视:经常掌握塔基、线路各部件运行情况及沿线情况,及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。

其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况,并搞好护线工作,定期巡视由巡线员负责,一般每周期进行一次,其它巡视根据具体情况确定,也可根据具体情况适当调整,巡视区段为全线。

(二)故障巡视:是为了查明线路发生故障(接地、跳闸)的原因,找出故障点并查明故障原因及故障情况,故障巡视应在发生故障后及时进行,一般巡视发生故障的区段或全线。

故障巡视中,巡线员应将所有的巡视区段全部巡完,不得中断或遗漏,对所发现的可能造成故障的所有物件均应搜集带回,并对故障现场情况做好详细记录,以作为事故分析的依据和参考。

(三)特殊巡视:是在气候剧烈变化(大雾、导线覆冰、大风、暴雨等)、自然灾害(地震、河水泛滥、森林起火等),线路过负荷和其它特殊情况时,对全线某几段或某些部件进行巡视,特别是输电线路塔基的检查,以发现线路及塔基的异常现象及部件的变形损害。

特殊巡视根据需要及时进行,一般巡视全线、某线段或某部件。

(四)夜间、交叉和诊断性巡视:是为了检查导线的连接器的发热或绝缘子污秽放电情况。

根据运行季节特点、线路的健康情况和环境特点确定重点。

巡视根据运行情况及时进行,一般巡视全线、某线段或某部件。

(五)监察巡视:线路维护单位、线路产权单位及线路运行单位了解线路运行情况,检查指导巡线人员的工作。

监察巡视每年至少一次,一般巡视全线或某线段。

二、巡视要求(一)线路维护单位要严格按照年度输电线路巡视计划执行,如有其他原因推迟巡视时间,线路维护单位负责人应说清原因,并尽快安排时间继续巡视。

(二)巡视检查的内容应按《架空送电线路运行规程》(DL/T741)执行。

线路维护和运行单位相关主管负责人,应定期参加线路巡视,以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作。

送电线路状态巡视和维修

送电线路状态巡视和维修

送电线路状态巡视和维修近年来,随着电网的飞速发展、科学技术的不断进步,电力企业中传统的输电线路的巡视与维修工作中,以时间为基础的周期性巡视和检修制度已经无法适应时发展的要求。

本文将针对新时期、新形势下电力企业送电线路状态的巡视和维修情况进行探讨。

标签:送电线路;状态;巡视;维修1 引言目前,在我国很多地方输电线路的巡视和检修工作都是按照一定的周期进行的,我国在输电线路建设的初期,存在电力设备少、科技水平低、对供电的可靠率要求低等历史问题,造成了传统的以时间为基础的周期性的状态巡视和检修状态。

从很大程度上讲这种对输电线路单位维护方法是缺乏科学性的,并且存在很大的盲目性。

我国幅员辽阔、地大物博,输电线路的分布区域也较为广泛、检修的任务繁重、检修的线路较长、输电线路的运行条件较为恶劣。

因此,这就造成我国输电线路在巡视和维修中经常会出现疏漏,造成检修工作人员的工作量大、工作质量低、各种违章现象不断发生等问题,这些问题的存在造成我国输电线路供电安全不稳定,有的地区的供电可靠率不断降低。

例如:有的地区的电力企业中安排对输电线路的巡视和检修基本是一年安排一次大规模的停电检修工作,这样一来对于输电线路日常运行中存在的各种缺陷、异常、疏漏等问题就不能及时察觉、发现,最终引发大规模停电事件的发生。

2 输电线路状态巡视和检修的必要性与重要性分析过去的输电线路的巡视和检修工作主要是以单纯的时间为基础的进行一种周期性的巡视和维修。

对于计划经济时期这种制度是能够应付自如的。

但是,随着我国社会主义市场经济的飞速发展、随着我国社会环境的不断变化,传统的这种输电线路状态巡视与维修工作已经无法适应经济发展的新形势,这种缺乏科学性的巡视与维修为经济的发展带来了禁锢。

由于存在制度上的缺陷,导致使得设备的健康水平不断下降,严重的还导致缺陷性的恶化。

对电力企业中的所有线路故障进行分析后不难发现,除非是遇到天灾人祸、惡劣的气候条件变化等原因,大部分情况下只要管理措施及时、到位,各种输电线路中存在的问题是能够避免的。

输电线路巡视新闻稿

输电线路巡视新闻稿

输电线路巡视新闻稿在现代生活中,电力已经成为了我们生活的必需品,其应用范围涉及各个领域。

然而,电力的输送需要借助高速电缆和铁塔等设施,而这些设施也需要定期巡视和维护,以保证电力系统的正常运行。

因此,输电线路巡视成为了一项非常重要的工作。

首先,输电线路巡视起到了检查安全隐患的作用。

输电线路一般都跨越在高空中,受各种天气的影响,还有可能存在外力破坏等因素。

如果出现了安全隐患,例如铁塔松动等情况,这就说明输电系统存在着重大的安全风险。

因此,定期巡视输电线路的设施状态,及时发现和解决安全隐患,对于保障公众财产和人身安全非常重要。

其次,输电线路巡视也起到了保障电力稳定供应的作用。

输电线路是在高空中覆盖的,遇到任何情况都可能导致系统出现故障。

如果输电线路的设施出现问题,系统的稳定供电就不能得到保障。

为了避免这种情况的发生,巡视人员需要检测线路是否受损、设施是否完好,从而及时对可能的问题进行处理,确保我们的电力能够稳定供应。

这也是现代生活能够运作的基础。

最后,输电线路巡视也是实现电力管理的重要手段之一、在市场竞争越来越激烈的今天,管理电力成本已经成为了提高效率和成功的关键。

巡视人员通过细心检查电缆和铁塔等设施的情况,可以及时发现损坏或需要处理的地方,并且提供报告。

这为电力公司从根本上掌握了电力系统的情况,同时也能够更好地进行费用控制,为客户提供更优惠的电费。

总的来说,输电线路的巡视无疑是维护能源供求关系的基石之一、无论是在保证公共安全,保障电力稳定供应,还是进行电力管理,巡视人员都扮演着不可或缺的角色。

经过多年的发展,输电线路巡视已经成为了一项日趋成熟和规范的工作。

通过制定科学的巡视计划和运用先进的技术,不断提高巡视的质量和效率,让电力系统更加稳定可靠,为社会的繁荣和发展作出贡献。

输电线路通道危险源值守通道巡视服务

输电线路通道危险源值守通道巡视服务

输电线路通道危险源值守通道巡视服务输电线路通道是电力系统中重要的输电通道,负责将发电厂产生的电能送达到用户的分布变电站。

然而,由于通道位置的特殊性,通道上存在着各种各样的危险源,如杂草丛生、堆积物堆放、动物横穿等。

为了确保输电线路的正常运行和安全稳定,需要对输电线路通道进行巡视服务,及时发现和解决危险源问题。

首先,输电线路通道巡视服务需要定期进行。

由于通道危险源问题的复杂性和不可预测性,需要定期巡视通道。

通常建议每年进行一次全面巡视,以及在雨季、风季等特殊时段进行特别巡视。

巡视周期可以根据具体情况进行灵活调整。

其次,巡视服务需要确保人员的安全。

在进行巡视服务时,工作人员需要佩戴符合规范的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。

同时,要注意通道周边的环境安全,防止偷盗、滑坡等事故的发生。

再次,巡视服务要充分考虑通道的特殊性。

输电线路通道通常是无人居住的偏远地区,工作人员需要具备一定的野外生存能力,并且熟悉本地的气候、地理环境等特点。

在巡视服务中,还需要注意防止野生动物的袭击,特别是一些具有攻击性的动物,如豹子、猴子等。

此外,巡视服务还需要依靠现代科技手段进行辅助。

随着科技的发展,传统的巡视方式已经无法满足需求,可以借助无人机、遥感技术、监控摄像头等现代科技手段,进行线路巡视。

通过这些科技手段,可以更加全面、高效地巡视通道,提高巡视服务的效果。

最后,巡视服务需要建立完善的报告体系。

在巡视服务中,工作人员需要记录巡视过程中发现的问题和解决方案,并及时向相关部门汇报。

这些报告是对通道巡视工作的总结,对今后的巡视服务提供了有益的参考。

综上所述,输电线路通道巡视服务是确保输电线路正常运行和安全稳定的重要举措。

巡视服务需要定期进行,保障人员安全,并且充分考虑通道的特殊性。

同时,科技手段的应用和完善的报告体系能够提高巡视服务的效果。

通过这些努力,我们能够确保输电线路通道的安全和稳定。

输电线路巡视、检修工作现场安全要求(二篇)

输电线路巡视、检修工作现场安全要求(二篇)

输电线路巡视、检修工作现场安全要求一、线路巡视及注意事项:1、对所辖线路每月进行一次定期巡视,按工作任务单进行,必须巡视到位,认真检查线路各部件运行情况,发现问题及时汇报。

及时填写巡视记录及缺陷记录,发现重大、紧急缺陷时立即上报有关人员。

2、根据气候剧烈变化、线路满载及过负荷等情况,及时对线路进行特殊巡视。

3、巡视线路时必须穿绝缘鞋,不准攀杆塔。

4、巡视线路时还要查看线路沿线情况,防护区内有无树木,建筑物及其它障碍物等。

5、定期巡视的要求:(1)、巡线工作由岗位技能考试合格的人员担任。

(2)、线路巡视中无论线路是否停电,均视为带电线路。

(3)、巡视时,应穿绝缘鞋,单人巡视,禁止攀登杆塔。

(4)、巡视时要注意狗咬、粪坑等安全问题,不要长时间地在干枯的河道内行走。

(5)、过往公路时,应注意来往车辆,并遵守交通法规。

(6)、根据季节变化和区域特征,巡视人员还应携带防暑药品和蛇药。

(7)、山区巡视时要注意蛇咬、扎脚、上路湿滑等安全问题,不要长时间地在山谷或山涧中行走;注意防火。

(8)、巡线中遇有大风时,应在上风侧沿线行走,以防断线倒杆危及巡视人员的安全。

(9)、雷雨天气,巡视人员应避开杆塔、导线和高大树木下方,应远离线路或暂停巡视,以保证巡视人员人身安全。

(10)、如遇洪水(河水)堵截,人员和车辆应绕行,经完好的桥梁过河。

由于水库泄洪和河道上游下大暴雨,河道下游随时有发大水的可能,对此,巡视人员和司机要十分注意。

(11)、巡视人员必须带好随身工具。

对被盗线夹的拉线,巡视人员必须仔细观察后方可采取临时措施,防止拽拉线时误碰导线。

6、故障巡视要求:听从工作负责人指挥,到现场后要核对线路名、杆号、色标。

巡视时应始终认为线路带电,不能攀登杆塔,找出事故点后,立即报告有关人员,尽快处理使线路及用时恢复送电。

7、夜间巡视的要求:巡视过程中必须沿线路外则进行,遇大风时沿线路上风侧前进。

二、线路检修1、在检修线路时,必须提前一天向调度室提出停电申请,并填写好检修申请票,同时填写好电力线路第一种工作票,并经工作票签发人签发,杜绝无票工作。

输电线路巡视任务及内容

输电线路巡视任务及内容

输电线路巡视任务及内容本文档旨在介绍输电线路巡视任务及其内容,以确保电力传输的安全和顺畅运行。

1. 背景输电线路是电力系统中非常重要的组成部分,它负责将发电厂产生的电能传输给终端用户。

为了保障线路的可靠性和稳定性,定期的巡视任务是必要的。

2. 巡视任务输电线路巡视任务包括以下内容:2.1. 定期检查定期检查是为了检测线路设备的工作状态和性能,以及发现潜在的问题和隐患。

主要包括以下内容:- 检查电杆、导线和绝缘子的完好性;- 检查接地装置的有效性;- 检查设备接头和连接处的紧固情况;- 检查线路的负荷情况和功率损耗;- 检查线路的温度和湿度。

2.2. 特殊巡视特殊巡视指的是对特定情况下的线路进行专项检查。

主要包括以下内容:- 高温天气下的线路巡视,以防止导线融化和线路故障;- 冰雪天气下的线路巡视,以防止导线积雪造成的线路故障;- 强风天气下的巡视,以防止强风对线路设备的损坏。

2.3. 问题处理巡视任务中发现的问题需要及时处理,以保障线路的安全性和可靠性。

问题处理主要包括以下内容:- 设备维修或更换;- 清理杂物和障碍物;- 强化对易受影响区域的监测和防护措施。

3. 巡视报告每次巡视任务完成后,应该制作巡视报告,记录巡视过程中发现的问题和处理情况。

巡视报告能够提供重要的参考信息,用于改进和优化输电线路的运行管理。

4. 结论输电线路巡视任务需要定期进行,并包括定期检查、特殊巡视和问题处理。

通过巡视工作,可以及时发现并解决线路问题,确保电力传输的安全和稳定运行。

以上是输电线路巡视任务及内容的相关介绍。

输电线路状态巡视探讨

输电线路状态巡视探讨

路 实际状况包括线路设计条件/ 运行年 限、 设备健 康状况 、 通道 情况 、 地质/ 气候/ 环境 / 设备存 在的危险点等 , 对线路进行状 态
巡视 , 可 弥 补 周期 巡 视 中 的不 足 , 既 抓 住 了巡 视 的 重 点 区 域 , 又 适 当解 决 了线 路 多 、 人 员 少 的矛 盾 , 在 巡 视 过 程 中 做 到 有 的 放 矢, 真正实现了“ 该巡必巡 , 巡必巡好” 。
1 输 电线 路 状 态巡 视 的概 念
1 . 1 线路 巡 视
线路巡视是线 路运 行人 员 对 于线 路设 备 、 通 道状 况 用观
察、 检 查 或 扫 描 方 法 进 行 的状 态 量 采 样 的 过 程 。线 路 巡 视 的 目 标是经常掌握线路 的运行状 况 , 及 时发 现线路 本体 、 附 属 设 施
E l l熊 国辉 . 新 形 势下 对变 电运行 管理 中危 险点与控 制 的探讨 口] .
科 技与 企业 , 2 0 1 2 ( 1 2 )
和线路通道上的缺 陷和 隐患 , 为线路检 修 、 维护及 状态 评价等
提供依据 、 资料和参数 , 以 保证 输 电线 路 安 全 经 济 运 行 。
人身安全应 当放在 第一 位 , 其 次才 是最 大 限度地 降低 经 济损
失, 尤 其 是 要 注 意 防止 事 故 的扩 大 。 ( 5 )事 故 发 生 时 , 操作 人 员 应 立 即将 事 故 发 生 的 情 况 告诉 值 班 调 度 员 , 切忌发 生事故未经 处理就直接通 电。( 6 )电 网设 备 的应 用 必 须 保 证 电压 、 频 率 等
导线等还 会 遭 到偷 盗或 恶 意破 坏 等 。如果 按 D I / 7 4 1 2 O O 1 《 架 空送 电线路 运行规 程 》 的周 期巡 视 , 会 造成绝 大 部分 线路

输电线路设备巡视检查内容和技术标准

输电线路设备巡视检查内容和技术标准
线路防火、防盗
导线挂有异物,易造成相间短路。山体火灾易造成线路跳闸。
加大宣传力度,增强村民维护输电线路意识,制止人员在线路附近烧山用火
雨季期
3月-8月
雨水增多,冲刷基础,山体滑坡,泥土下沉塌方
防塌方,防洪涝灾害,防倒杆。
基础遭冲刷,杆塔不稳定;山体滑坡造成倒杆
对基础冲刷地段加挖排水沟,做好防水防洪措施。
1.导线对地的距离小于以下数值:
35~110kV:居民区7m、非居民区6 m、交通困难区5 m
220kV:居民区7.5m、非居民区6.5 m、交通困难区5.5m;
2.边导线对山坡的距离小于以下数值:
35~110kV:步行到的山坡5m、步行不到的山坡3m
220kV:步行到的山坡5.5m、步行不到的山坡4m
输电线路设备巡视检查内容和技术标准
巡视项目
巡视检查内容
处理标准
杆塔基础
1.检查杆塔及拉线基础变异,周围土壤突起或沉陷,基础裂纹、损坏、下沉或上拔,护基沉塌或被冲刷;
2.基础保护帽上部塔材被埋入土或废弃物堆中,塔材锈蚀;
3.防洪设施坍塌或损坏;
4.在基础周围取土、打桩、开挖或倾倒有害化学品;
5.铁塔地脚螺母松动、缺损;
交叉跨越
1.线路保护区内是否新增与本线路交叉跨越的公路、铁路、电力线、通讯线或其他设施,交叉跨越设施与导线的安全距离是否满足要求。
1.导线与公路、铁路的距离小于以下数值:
35~110kV:公路7 m,铁路7.5 m
220kV:公路8m,铁路8.5 m
2.导线与电力线等的距离小于以下数值:
35~110kV:3m,220kV:4 m
3.导线对建筑物的垂直距离小于以下数值:
35kV:4 m、110kV:5 m、220kV:6 m;

输配电线路巡视管理制度

输配电线路巡视管理制度

架空输电线路巡视管理制度1.1线路的运行、维护工作应贯彻“安全第一,预防为主”的方针,应加强对线路的巡视检查,经常掌握线路的运行状况,及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的隐患,为线路的检修提供依据。

1.2巡线人员必须熟悉专责线路的设备运行状况,掌握设备变化规律和检修标准,熟知有关规程规定,经常分析运行中出现的异常情况,提出预防事故的措施。

2.1线路巡视实行责任制,责任落实到人。

2.2正常巡视最少每月一次。

2.3一般缺陷应按时上报,重大缺陷及紧急缺陷立即上报部门经理,缺陷上报必须做到清楚、真实。

2.4对工作应尽职责,杜绝漏巡、漏查、漏项。

3.1定期巡视其目的在于经常掌握线路各部分运行状况及沿线情况,做好反外力损坏宣传工作,确定检修项目。

周期为每月一次,根据线路环境、设备情况及季节性变化,必要时可增加次数。

3.2特殊巡视在气候剧烈变化(大雾、导线结冰、狂风暴雨等),自然灾害(地震等),线路满载及过负荷和其他情况时,对全线路进行巡视,检查线路元件变形和损坏及危及安全送电情况。

3.3故障性巡视是为了查明线路接地、跳闸原因,找出事故点。

3.4夜间巡视在线路高峰负荷或阴雾天气进行,着重检查导线连接点的发热及瓷瓶有无火花放电异常情况。

3.5监察性巡视由运行部门领导和线路专责技术人员进行,目的是为了解线路及设备状况、鉴定设备缺陷,并检查指导巡线员的工作。

3.6线路巡视周期:4.1杆塔的巡视。

杆塔是否倾斜、下沉、上拨;杆基周围土壤有无挖掘或沉陷。

杆塔有无裂缝、疏松、露筋、冻鼓;钢圈接头有无开裂、锈蚀;铁塔构件有无弯曲、锈蚀、丢失,螺栓有无松动。

杆塔有无标号等明显标志;有无危及安全的鸟巢及萝藤类植物;有无被水淹、冲的可能;防洪设施有无损坏、坍塌。

4.2横担、金具的巡视。

横担有无锈蚀、歪斜、弯曲、断裂;金具有无锈蚀、变形,螺栓是否坚固,是否缺母。

4.3绝缘子的巡视。

绝缘子有无硬伤、裂纹、脏污、闪络;针式绝缘子绑线有无松断;瓶头有无歪斜;瓶母有无松脱;有无弹簧垫圈。

输电线路巡视安全注意事项

输电线路巡视安全注意事项

输电线路巡视安全注意事项输电线路巡视是保障电力系统运行安全的重要工作之一。

正确的巡视操作可以有效避免事故的发生,保障供电的可靠性。

然而,在进行巡视工作时,我们需要注意一些安全事项,以确保自身的安全和任务的顺利完成。

下面将介绍一些输电线路巡视的注意事项。

巡视人员在进行巡视时应注意身体健康状况。

巡视线路通常需要步行或者骑行,因此需要保持良好的体力和体能。

如果身体状况不佳,容易造成巡视工作的疏漏和事故的发生。

因此,在巡视之前,应保证充足的休息和饮食,以及适当的锻炼,以保持身体的健康状态。

巡视人员在巡视过程中应注意个人安全。

巡视线路通常存在高压电线和危险物品,因此巡视人员需要佩戴符合要求的防护用品,如绝缘手套、绝缘鞋等。

同时,巡视人员应注意绝对禁止触摸电线和靠近危险物品,以免造成电击和伤害。

巡视人员应遵守巡视规程和操作规范。

在巡视过程中,要仔细观察线路的状态,如杆塔的倾斜、导线的挂垂和绝缘子的状况等。

同时,还要注意线路周围的环境,如有无外力破坏、树木倒伏等。

对于发现的问题,及时上报,并按照规定的程序进行处理。

巡视人员应具备一定的电力知识和技能。

对于一般故障和隐患,巡视人员应能够正确判断和处理。

同时,要能够准确使用测量仪器,如绝缘测试仪、接地电阻测试仪等。

对于复杂的故障和隐患,应及时向专业人员报告并协助处理。

巡视人员还应具备一定的应急处理能力。

在巡视过程中,可能会遇到突发情况,如发现火灾、触电事故等。

巡视人员应学会正确的逃生方法和急救措施,并及时报警求助。

同时,要保持冷静和机智,避免发生恶劣后果。

输电线路巡视安全是一项重要且需要高度重视的工作。

巡视人员需要具备良好的身体素质和安全意识,遵守操作规范,掌握必要的电力知识和技能,具备应急处理能力。

只有这样,才能保障巡视工作的顺利进行,确保电力系统运行的安全可靠。

希望每一位巡视人员都能按照注意事项进行工作,为电力系统的安全运行做出贡献。

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【关键词】电力设施; 输电线路; 线路运行; 安全运行 【作者简介】况松陵( 1984. 2 ~ ) ,男,重庆涪陵人,四川省电力公司绵阳输电线路工区; 研究方向: 线路运行管理
一、引言 随着国民经济 的 不 断 发 展,城 市 电 网 建 设 与 农 网 建 设、 扩容、线路优化 等 也 不 断 加 大 力 度。 当 前,线 路 每 月 一 次 的 定期巡视方式已不能满足现状,为了最大限度地保证输电线 路安全稳定运行,必须打破全线每月一次的巡视模式。根据 工作实践,结合笔者所在的绵阳输电线路工区线路运行维护 实际情况和多年线路运行维护经验,并结合其他兄弟公司的 做法,在本区域内积极推行输电线路的“状态巡视法”。经过 工作实践,对提高巡视人员工作责任心、提高线路运行质量、
立柱以及数量不一的大梁构成,形式多变,性能优异,可以大 大提高建筑物转换层的强度和刚度。但是需要注意的是,巨 型梁的内部往往会存在一定的拉应力,因而应当将其归类为 受拉构件进行设计。
三、建筑转换层结构设计中的注意事项 ( 一) 保证转换层的刚度。转换层的高度是决定转换层 乃至建筑物整体质量的重要因素,特别是在高层建筑的设计 与施工过程中,建筑本身高度与重量上的特点决定了转换层 将会承受较大的垂直荷载,而转换层的结构又很容易令建筑 物在转换层部位出现刚度突变,使转换层成为建筑物的薄弱 环节,降低建筑 物 的 抗 震 性 能。 因 此,在 进 行 建 筑 结 构 转 换 层设计时,要注意确保转换层的结构刚度不低于其上层结构 刚度的 70% 。为此,应当合理的调整转换层内部剪力墙的分 布状况,适度的提 高 落 地 剪 力 墙 的 厚 度,并 使 用 强 度 等 级 较 高的混凝土进行施工,同时尽可能将纵横墙按照筒体的结构 进行排布,从而在 根 本 上 保 证 转 换 层 的 刚 度,确 保 建 筑 物 的 抗震性能不受影响。 ( 二) 提高转换层与建筑物的整体性。通过调整转换层 的结构设计内容来提高转换层与建筑物整体性的,能够提高 建筑物的稳定性,延 长 建 筑 物 的 使 用 寿 命。 为 此,应 当 尽 可 能对其上下层之 间 的 轴 网,简 化 转 换 层 的 设 计 方 案,尽 可 能 令质量中心与刚 度 中 心 相 对 应,使 转 换 层 的 受 力 更 加 明 确, 从而避免使用板式转换结构,以防止建筑物出现刚度突变的 现象,达到提高建筑物整体性的目的。 ( 三) 合理安排转换层的位置。由于建筑物的受力模式 较为复杂,且建筑物内部的所受作用力的种类和分布都会随
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矛盾,原有的全线定期巡视已显得不相适应。故就绵阳输电 线路工区运行实际情况和多年线路运行经验,提出输电线路 状态巡视法。
三、输电线路状态巡视的运作模式 ( 一) 状态巡视的定义。输电线路状态巡视指对输电线 路本体、通道等各组成部分的实际情况及运行环境进行状态 评价,以评价结果 为 基 础 分 点 分 区 段 确 定 巡 视 周 期 ,进 而 按 此周期分组进行输电线路巡视。运行班组将所辖输电线路 划分到各巡视小组,各巡视小组确定各条线路的巡视第一责 任人,并设组长 1 名和组员 2 ~ 3 名。与 DL / T 741 - 2010《架 空输电线路运行规程》规定的“定期巡视周期一般为 1 个月 1 次,巡视区段为全 线 ”相 比,经 状 态 评 价 后 分 点 分 区 段 确 定 巡视周期更有针对性,在巡视人员总量保持不变的前提下大 大提高了输电线路中某些危险区域和部位的巡视频度,保证 了巡视力量的 合 理 投 放。输 电 线 路 的 状 态 巡 视 分 为 线 路 本 体、线路通道、特 殊 区 段 的 状 态 巡 视 和 特 殊 巡 视 四 部 分。 线 路本体和通道的巡视周期根据状态评价确定; 特殊区段由沿 线地形、地貌等特点结合运行经验确定,进行季节性巡视; 特 殊巡视包括故障巡视、特殊运行方式巡视、保电巡视、迎峰度 夏巡视等。 ( 二) 状态巡视周期的确定。 1. 线路本体巡视周期的确定。输电线路本体分为输电 设备本体和电缆本体两部分,巡视周期根据相应的状态评价 分别确定。评价标准参照国家电网公司《架空输电线路状态 评价导则》执 行。其 中,输 电 设 备 本 体 状 态 评 价 根 据 设 备 特 点分为基础、杆 塔、导 地 线、绝 缘 子 串、金 具、接 地 装 置、附 属 设施 7 个单元,电缆本体状态评价根据电缆特点分为电缆终 端头、交叉互联及保护接地系统、终端站( 塔) 、夹具、线路避 雷器 5 个单元。输电线路本体经评价确定状态后,根据相应 的状态确定各区段的状态巡视周期。 2. 线路通道巡视周期的确定。与输电线路本体巡视周 期确定方法类似,线路通道巡视周期也是根据状态评价进行 确定。输电线路通道的状态评价由定期评价和不定期评价 两方面相结合。定期评价配合每月运行分析会进行,评价结 论按规定流程进行审核批准; 不定期评价配合每周 1 次的通 道危险点分析会进行。线路通道危险点按危急程度和发展 趋势分为四类进行管理,实行分级审核。I 类危险点指不立 即制止,有可能立即或短时间内发生事故的危险点; II 类危 险点指对电网安全运行近期不会造成危害,但随着时间推移 可能危及输电线路安全运行的危险点; VI 类危险点指在较长 时期内不影响电网安全运行,但妨碍电网的正常运行维护工 作的危险点; IV 类危险点指位于输电通道保护区外,在较长 时期内不影响电网安全运行,但有可能向保护区内延伸进而 妨碍电网的正常运行维护工作的危险点。Ⅲ类、Ⅳ类危险点 由班组确认; Ⅱ类危险点由运行管理专责审核确认; l 类危险 点由运行管理专责审核,分管领导批准。输电线路通道经评 价确定状态后,根据相应的状态确定状态巡视周期。 ( 三) 特殊区段的状态巡视。 1. 特殊区段的巡视周期。运行班组应根据所管输电线 路沿线地形、地貌、环境、气象条件等特点,结合运行经验,逐
输电线路实施状态巡视的探讨
□况松陵
【摘 要】随着经济的发展和社会的进步,电网发展速度较快,输电线路长度不断增长,线路运行维护人员数量不足,与当前正 常巡视量增大,各种特级保电等临时任务相当繁重的矛盾对供电企业必须对输电线路的巡视提出了新的要求。实施 输电线路的状态巡视,可以在一定程度上较好地解决输电线路巡视问题,维护电力线路与电力设施的正常运行。
【参考文献】 1. 张俊东. 高层建筑结构转换层的结构设计[J]. 现代经济信 息,2009 2. 邱剑雄. 高层建筑梁、板式转换层结构设计方法研究[J]. 知识经济,2011 3. 徐志杰. 浅议高层建筑转换层结构的设计[J]. 山西建筑, 2011 4. 关度豪. 试述如何做好高层建筑转换层的结构设计[J]. 价 值工程,2010 5. 关炜炽. 浅析高层建筑转换层的结构设计[J]. 建材与装 饰,2008
四、结语 分析建筑转换层结构设计的原则和种类,并充分了解建 筑转换层结构设计中的注意事项,能够有效的提高建筑结构 转换层的设计效 果,在 保 证 工 程 质 量 的 同 时,达 到 降 低 工 程 施工难度,控制工 程 施 工 成 本 的 作 用,对 促 进 我 国 建 筑 行 业 的发展有着积极的意义。
及时发现线路安全隐患、缺陷,起到了很大的作用。 二、输电线路状态巡视法的实施背景 近些年新投输电线路的各方面性能在设计阶段得到了
充分考虑,使得输电线路自身抵抗自然灾害的能力得到大大 提高。目前,输电线路巡视普遍按照 DL / T 741—2010《架空 输电线路运行。定期巡视在掌握线路各部件运行及沿线 情况方面发挥了 应 有 的 作 用,但 随 着 经 济 的 快 速 发 展,线 路 长度的不断增长与巡视人员的缺员形成了一对较为尖锐的
着建筑高度的增加而发生微妙的变化,当高度达到一定的范 围后,建筑物所受的各项作用力的效果便会呈明显的上升趋 势,给建筑物的 设 计 带 来 困 难。 如 果 转 换 层 的 位 置 过 高,不 仅会令转换层内部的受力状况发生改变,还会对上下层面的 刚度与受力 方 式 产 生 影 响,使 转 换 层 成 为 建 筑 物 的 薄 弱 环 节,降低建筑物 的 抗 震 能 力。 因 此,应 当 尽 量 降 低 转 换 层 所 处了位置,通常情况下,转换层的位置应以三层以下为宜,最 高不得超过六层。
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