别克君越车友会顶级群20120926会议纪要
2024年会议纪要范文(3篇)
2024年会议纪要范文会议部门：研发中心-平台组会议内容：研发中心-平台组周例会记录人： ____ 会议主持： ____会议地点： ____ 审查：会议日期： ____出席人员： ____、____、____一、会议议题研发中心-平台组的各成员在这一周工作情况的汇报与总结。
二、工作汇报吕灶树：开发平台v2.0软件、资源中心v2.0软件、产品货架v1.0软件三款软件结项前的准备工作。
周例会____余文聪：mini2.5一体化教学平台需求：课程包结构、教学流程、课程要素等讨论;mini2.5一体化教学平台的项目章程编写。
张盼盼：开发平台v2.0软件课程包结构清单信息录入;产品货架软件产品以及产品信息的整理;课程包出库。
周琳：上汽帕萨特项目测试;上汽帕萨特项目操作手册的编写。
胡绍林：开发平台v2.0软件，课程包出库15单;上汽帕萨特项目测试。
舒树奎：上海交校项目，软件后台开发。
苏龙峰：开发平台v2.0电子书移植功能;产品货架v1.0软件bug 修改;配合吕灶树、王云、余文聪对mini____平台需求进行整理。
周治：开发平台v2.0课程包移植功能;资源中心v2.0资源移植。
李宏伟：资源中心v2.0软件所提交的bug修改。
王云：mini2.5一体化教学平台需求：课程包结构、教学流程、课程要素、基础功能等讨论。
王为武：发动机3d结构原理展示软件的原型、界面设计。
丁天偎：熟悉练习项目界面、图标设计工作;帕萨特维修技术三维仿真实训系统后台界面图标设计。
三、待办事宜四、问题讨论无五、会议总结此次会议是自研发中心成立以来，平台组组织的第一次集体会议，会议上各成员对各自负责的近期工作都做了汇报。
吕灶树阐述近期的工作重心。
希望大家再接再厉，加油!抄送：参会人员传达：相关部门2024年会议纪要范文（2）第一次工地会议于____年____月____日下午 ____在工地会议室举行，参加人员有建设单位代表、项目管理公司人员、监理部成员、承建方有关人员。
汽车行业会议纪要模板
汽车行业会议纪要模板
会议时间：XXXX年XX月XX日
会议地点：XXXX会议室
主持人：XX
参会人员：XX、XX、XX、XX
会议纪要如下：
1. 会议开始之前，主持人向大家介绍了本次会议的议程，并提醒大家在讨论过程中尊重他人意见。
2. 第一项议程：对汽车市场的分析和趋势预测。
与会人员就当前汽车市场的发展情况展开了讨论，针对市场趋势进行了分析和预测，提出了各自的看法和建议。
3. 第二项议程：新能源汽车技术发展和市场前景。
与会人员就新能源汽车技术的发展情况进行了深入交流，并针对市场前景进行了讨论，提出了改进建议。
4. 第三项议程：智能汽车技术应用和发展。
与会人员就智能汽车技术的应用和发展情况进行了热烈的讨论，分享了各自的经验和见解。
5. 最后，主持人总结了本次会议的讨论内容，并对未来工作提出了建议和展望。
会议记录：XX
审核人：XX
批准人：XX
以上纪要经本人审核确认，特此记录。
会议结束。
很抱歉，我无法完成你的要求。
车友会年会开幕式致辞
车友会年会开幕式致辞在此，车友会向你们，并通过你们向你们的亲人朋友献上我们最真挚和热烈的.祝福：举起甘甜的美酒，喝下平安幸福;唱出美好祝福，踏出健康舞步;迈着轻盈脚步，送出祝福;祝您家庭和睦，工作顺利!下面是小编为大家整理的关于车友会年会开幕式致辞，欢迎查阅!车友会年会开幕式致辞1尊敬的各位车友、加一、亲朋好友们：大家下午好!非常高兴在兔年的岁末和大家相聚一堂、载歌载舞、举杯共饮，享美食、品美酒、论人生，车友互动联谊，共商来年长旅大计。
我代表九州酷玩年会筹委会成员之一向与会的各位哥哥姐姐、弟弟妹妹们表示最诚挚的欢迎和由衷的感谢，谢谢大家!九州酷玩成立六年中，像个孩子似的跌跌撞撞一路走来，有艰辛、有磕绊、有欢乐、有成长，以至于今天的步入轨道，成为周周有活动、假日必出行、年年走长线的规范自驾游组织团体。
给我们有车一族真正提供了一个假日休闲的佳好去处和交友平台。
本人长期的付出和会员制的推广也渐渐被大家承认和接受，这是我作为酷玩车友会一会之主最大的开心和欣慰，今天在会的朋友都将享受九州酷玩车友会终生会员的礼遇，承蒙你们的支持和关怀远方今后将再接再厉走得更稳、行得更远。
回顾过去，展望未来，美好的记忆总是禁不住在心海澎湃。
那河滩的越野接力、景点的蓬帐宿营、山涧的炉灶炊烟、冬夜的篝火联欢……无一不在我们胸中燃起希望的一把火。
抛开省内短线不说，酷玩车友会成立至今先后在：年10月历时7天，自驾穿越世界三大胡杨林之一的额济纳胡杨林，触摸“霜叶红于二月花”的秋之魅力;年 6月历时16天，自驾穿越阿尔山、呼伦贝尔、满洲里、漠河、北极村，体味一望无垠的大草原、美如画布般的蓝天白云和茂密葱茏的大兴安岭原始森林;年 7 月历时24天，自驾探索神秘的西南边陲西藏拉萨、登上珠穆朗玛峰大本营之巅，挑战5000米海拔的黄土高坡之青藏高原、走近神秘的藏营布达拉宫、在茫茫雪山下的赤臂挥拳;年 1 月历时 8 天，自驾福建厦门美丽的海滨小岛鼓浪屿、圆楼之王“永定土楼”等。
车友会发言稿
车友会发言稿恭敬的车友们：大家好！我代表车友会向大家发表一次关于车友会的讲话。
首先，我要感谢每一位车友对我们车友会的支持和参预，正是因为有了你们的鼎力支持，我们的车友会才干不断发展壮大。
首先，我想向大家介绍一下我们车友会的背景和成就。
我们车友会成立于2022年，至今已经有10年的历史。
在这10年的时间里，我们车友会不仅会萃了众多热爱汽车的朋友，还组织了各种形式的活动，如汽车展览、赛车比赛、自驾游等，为泛博车友们提供了一个交流、学习和共享的平台。
在过去的几年里，我们车友会取得了一系列的成就。
首先，我们成功举办了多次汽车展览，吸引了众多汽车爱好者前来参观和交流。
展览中展出的各类汽车产品以及最新的汽车科技成果，让人们对汽车产业有了更深入的了解。
同时，我们还组织了一些赛车比赛，为热爱赛车的车友们提供了一个展示自己驾驶技术的舞台。
这些比赛不仅增强了车友之间的交流和友谊，还提高了车友们的驾驶技术和安全意识。
除了展览和比赛，我们车友会还时常组织一些自驾游活动。
这些活动不仅让车友们享受驾车的乐趣，还让大家有机会欣赏到漂亮的风景和文化遗产。
通过这些活动，我们不仅扩大了车友会的影响力，也增进了车友们之间的友谊。
固然，我们车友会的发展离不开各位车友的支持和参预。
在未来的日子里，我们将继续举办更多的活动，为泛博车友们提供更好的服务和体验。
我们计划组织更多的汽车展览，展示更多的汽车产品和科技成果；我们还将举办更多的赛车比赛，提供更多的驾驶乐趣和竞技体验；同时，我们也将继续组织各类自驾游活动，让车友们在欣赏美景的同时，享受驾车的乐趣。
最后，我想呼吁大家，作为车友会的一员，我们不仅要享受汽车带来的乐趣，更要注重安全和环保。
我们要遵守交通规则，文明驾驶，做到安全第一；同时，我们也要关注环保问题，倡导低碳出行，减少汽车对环境的影响。
感谢大家的支持和关注！让我们携手共进，共同为车友会的发展做出更大的贡献！谢谢大家！。
全新2012款别克君越主要技术规格参数表
动力配置
发动机 排量(ml) 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 变速箱 驱动形式 最高车速(km/h) 加速性能 0~100 km/h(s)* 燃油及排放 综合工况油耗 底盘悬架（前/后） EPS 电子转向助力系统 CDC(continuous damping control) 全时主动式稳定系统 制动系统 （前/后） 2.0T SIDI 2.0T SIDI 2.0T SIDI 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 3.0L V6 SIDI智能直喷 智能直喷涡轮增压发动 智能直喷涡轮增压发动 智能直喷涡轮增压发动 机 机 机 机 机 机 发动机 机 机 机 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 180 10.3 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 180 10.3 1998 162/5300 350/2000-4000 6速手自一体变速箱 前轮驱动 230 7.8 1998 162/5300 350/2000-4000 6速手自一体变速箱 前轮驱动 230 7.8 1998 162/5300 350/2000-4000 6速手自一体变速箱 前轮驱动 230 7.8 2994 190/6800 296/5600 6速手自一体变速箱 前轮驱动 235 8.4
上海通用别克LaCROSSRE君越2.4L发动机(ECOTEC D-VVT 2.4L全铝四缸)
上海通用别克ＬａＣＲＯＳＳＲＥ君越２．４Ｌ发动机（ＥＣＯＴＥＣＤ－ＶＶＴ２．４Ｌ全铝四缸）作者：来源：《汽车与运动》2006年第12期评委意见该机应用了多项前沿发动机技术。
32－bit中央处理器高速CAN bus系统等形成反应敏捷的“大脑”和快速的“中枢神经”，能保证发动机理想协调工作。
D－VVT进排气门双持续可变正时系统，从低转速到高转速，比进气门单可变正时系统更先进、充气效率更高，具有兼顾低转速大扭矩和高转速高功率输出的优异特性，其升功率、升扭矩分别达52．43kW／L和9438Nm／L。
双对转式平衡轴布置消除了直列四缸发动机垂直方向的二级往复惯性力，具有优良的降噪减振特性，运转平稳。
实话，最开始对这款2．4L发动机不是那么欣赏。
印象中，通用的北极星V8系列才是其发动机水平的代表机型。
不过在听完评委们的点评之后，我对于这款发动机有了新的认识。
上海通用别克ＬａＣＲＯＳＳＲＥ君越２．４Ｌ发动机（ＥＣＯＴＥＣＤ－ＶＶＴ２．４Ｌ全铝四缸）这款Ecotec系列2．4L发动机是通用为了和日系车在中小排量市场上竞争而研发的产品，它最早搭载在雪佛兰的一款复古小车HHR2LT上，后来被广泛应用于包括萨博、欧宝等20多款车型上，是全球普及率最高的4缸发动机系列之一。
也许是饱受日系发动机压力的缘故吧，通用Ecotec系列应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高的境界。
这还真应了那句老话——“有压力才有动力”。
ETC(电子控制节气门系统)自然是这款发动机的看家法宝之一，这套系统消除了加速踏板和发动机气门间的物理连接关系。
这套经过实践检验的线控技术可以帮助发动机提升反应时间和调节能力，同时也将发动机动力系统更加明显地独立于汽车的其他系统。
全铝材料的应用是这款发动机的亮点之一，它在发动机工作过程中能够更迅速地导热，降低发动机温度；由于铝材比铸铁密度更低，减轻的重量不单减轻了发动机负荷，更将车辆前端的重量降低，有利于车身重量的平衡分布。
SAE J1939-81
SAE J1939-81
4.1.1.8 功能实例域...................................................................................................9 4.1.1.9 ECU实例域.................................................................................................10 4.1.1.10 制造商代码域...........................................................................................10 4.1.1.11 身份编号域...............................................................................................10 4.1.1.12 标称符域中的从属关系...........................................................................10 4.1.2 地址........................................................................................................................10 4.2 网络管理程序...................................................................................................................11 4.2.1 地址声明请求消息................................................................................................11 4.2.2 地址声明/不能声明...............................................................................................12 4.2.2.1 地址声明消息.............................................................................................12 4.2.2.2 不能声明地址.............................................................................................13 4.2.2.3 不能声明地址消息.....................................................................................13 4.2.3 命令地址................................................................................................................13 4.2.3.1 命令地址消息.............................................................................................14 4.2.3.2 地址分配域（新源地址）.........................................................................14 4.3 网络出错管理...................................................................................................................14 4.3.1 不能声明地址........................................................................................................14 4.4 地址声明ECU初始化程序..............................................................................................15 4.4.1 地址声明要求.......................................................................................................15 4.4.1.1 地址声明请求的要求................................................................................15 4.4.2 初始化原则...........................................................................................................15 4.4.2.1 对于发向全局地址的地址声明请求的响应 ............................................15 4.4.2.2 对于发向某一特殊地址的地址声明请求的响应 ....................................15 4.4.2.3 对自身地址请求的响应............................................................................15 4.4.2.4 地址的争用................................................................................................16 4.4.3 初始化的信息时序...............................................................................................16 4.4.3.1 网络中的ECU初始化信息时序 ................................................................16 4.4.3.2 网络管理信息中潜在的相同标志符 ........................................................16 4.4.3.3 地址声明的优先级....................................................................................17 4.4.3.4 一个不能获得地址的ECU........................................................................17 4.4.4 自配置地址ECU的地址声明请求.......................................................................17 4.4.4.1 不是永远与网络连接的ECU.....................................................................17 4.4.5 地址与标称符联系表结构...................................................................................18 4.5 最小网络管理的功能......................................................................................................18 4.5.1 动力供应和其他相关ECU干扰的反馈 ...............................................................18 4.5.2 最小网络管理系统的性能...................................................................................18 4.5.2.1 地址声明信息的请求................................................................................18 4.5.2.2 使用一个源地址前的地址声明信息 ........................................................19 4.5.2.3 ECU连接和断开时的网络干扰 .................................................................19 4.5.2.4 掉电、上电过程地址的连续性 ................................................................19
2012别克售后技术论坛
新君越无法启动
车辆故障信息：
车辆间歇无法启动。 无法启动时马达无反应，用万用表测量马达的启动信号线无12V电压输入。 用GDS检查，ABS模块里有“U0140（与车身控制模块失去通讯）”当前故障码。
新君越无法启动
诊断分析过程：
针对故障码(U0140 )，测量高速通讯网络线和底盘扩展网络线，电阻都为60 欧姆。 测量EBCM与BCM的电源与接地线，通讯启用唤醒线，结果都正常。 将EBCM的高速通讯总线跨接，此时EBCM模块与高速通讯总线不通讯，车辆还 是无法启动。决定更换BCM模块。 更换BCM后，对锁禁器进行编程，编程通过，车辆无法启动，ECM报锁禁器未 编程的故障码。 怀疑防盗系统有问题，GDS2读取防盗数据正常，断开安全防盗模块，仪表防 盗灯点亮，证明防盗系统正常。
新君越无法启动
跨接接地
故障点
新君越无法启动
再仔细查看ECM模块的数据发现P/N开关的状态为不活动（图1-4），直接将 ECM的X2插头58脚与接地短路，P/N开关的数据变为活动，车辆启动正常，所 有当前故障码自动消除。 继续排查，故障点为TCM插头3号针脚的针孔间歇过大，弹簧片失效。修复插 针后故障排除。
Global车型BCM模块B389A故障码
诊断分析过程：
用GDS查看所有存在B3902（收到的防盗器标识符不正确）的模块的识别信息。 VIN号是否与原车相符。如不相符，该模块可能是其它车辆上的模块。建议安 装原车的模块或全新的模块。 如果模块的识别信息，VIN号与原车相符。可以对该模块进行拆卸前准备后再 进行编程。 将所有存在B3902（收到的防盗器标识符不正确）的模块按上述步骤进行诊断 并编程即可恢复正常。
GL8豪华商务车中排座椅异响问题
别克技术交流信息
后桥自身制造缺陷，更换后桥即可解决问题。
别克技术交流信息
英朗后桥扭管异响
英朗后桥扭管异响
异响位置：
音频采样：
别克技术交流信息
英朗后桥扭管异响
英朗后桥扭管异响
原因分析：
后桥制造过程中冲压工艺模具老化，后桥压印位置变形，导致内外层 零件摩擦干涉。
别克技术交流信息
英朗后桥中，EPS工作所需转角信号由集成的内置转角传感 器(SAS)提供，该传感器在断电后无法指示方向盘的绝对角度信息，需经 过相应的学习操作，才能恢复该传感器和EPS对应的全部功能。
内置转角传感器
别克技术交流信息
英朗断电后产生C056E 如何区分车辆是否配备ESC ：
控制面板上有 键，表示车辆配备有电子稳定系统ESC，本文讨论的 对象是不配有ESC、也就是无 按钮的。
别克技术交流信息
新君越开大灯时有时不亮
目前的处理方法：
前大灯间歇性不亮(若发生不亮可以通过重新切换大灯开关可以重新 点亮大灯)，存在故障码：B257C(左前大灯)、B257D(右前大灯)，仪表 提示请检修大灯，可以通过单独更换大灯整流器解决该故障。
遇到其它问题先作DMS信息反馈，随后质量部工程师会逐一分析并 进行回复的。
新君越Onstar备用电池说明
目前配备onstar的各车型上，新君越配有备用电池，用于车辆事故后 保证onstar紧急呼叫可用。该电池使用需注意以下几点：
1）事故后若车辆断电，SDM指令车辆通讯接口模块（VCM）激活电池， 开始大电流供电，保证紧急呼叫，能持续3-5分钟；
2）放电结束后电池报废，不可再利用，此时安吉星故障指示灯将启亮；
故障描述：
目前售后市场10款车辆（新君威、新君越）行驶里程约1200-7000多公 里，行驶约60－80公里时，车身会出现左右摆动现象。
车友聚会开场白
车友聚会开场白全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：尊敬的各位车友们，大家好！欢迎来到我们今天的车友聚会！在这里，我们将会分享汽车文化、交流用车经验，还有更多有趣的活动等待着大家。
在这美好的日子里，让我们共同享受汽车带来的快乐与激情！汽车不仅仅是一种交通工具，更是我们生活中不可或缺的一部分。
作为车友，我们有着共同的爱好和追求，即是对汽车的热爱。
汽车不仅代表了科技的进步，更是连接我们之间的桥梁，让我们能够聚在一起，分享彼此的喜悦和激动。
在这个特别的车友聚会中，我们为大家准备了丰富多彩的活动和精彩的节目，希望能够让大家度过一个愉快而难忘的时光。
无论你是摩托车爱好者、越野车迷还是跑车控，都将会在这里找到属于自己的乐趣和归属感。
我们将会组织车队巡游、汽车展示、汽车知识讲座等活动，让大家更加了解汽车的历史、技术和文化。
我们还为大家准备了丰富的奖品和礼物，让大家在轻松愉快的氛围中玩得尽兴。
我们也鼓励大家积极分享自己的用车心得和经验，相互交流汽车维护、保养和改装等方面的知识。
在这里，你能够结识到志同道合的车友，一起探讨汽车相关的话题，互相学习、互相帮助，共同进步。
在车友聚会的过程中，我们也要提醒大家注意安全和秩序，遵守交通规则和活动纪律，确保大家能够安全、愉快地参与到每一个活动中去。
希望大家都能够理性开车、文明上路，做一个合格的车主和好的示范。
感谢各位车友的热情参与和支持，让我们一起共同创造属于我们的汽车文化，让我们的车友之家越来越温馨和美好。
希望我们的车友聚会能够成为大家永远怀念和回味的美好时光，让我们一起开启这段充满激情和快乐的汽车之旅！谢谢大家！让我们一起开始我们今天的车友聚会吧！祝大家玩得开心，尽情享受！第二篇示例：各位车友朋友们，大家好！今天，我们终于迎来了一场期待已久的车友聚会。
在这个美好的时刻，我感到无比兴奋和荣幸能够站在这里，与各位志同道合的车友们共同分享我们对汽车、对自驾旅行的热爱和激情。
汽车，是一种载体，更是一种生活的态度。
车辆安全管理会议纪要(3篇)
车辆安全管理会议纪要（3篇）车辆安全管理会议纪要（精选3篇）车辆安全管理会议纪要篇1：上半年从司机班整体情况来看，交通事故较多，大大小小共计5、6起，虽然没有人员伤亡发生，但行车安全问题日益突出，今天特召开司机安全专题会，重申安全管理制度，明确职责。
1、办公室是公务车辆的管理部门，对车辆的使用和安全负责。
积极接受公司接受公司主管交通安全的领导和部门的监督、指导、检查和考核。
2、办公室负责人是对公司负责的第一责任人。
常务副主任作为办公室分管车辆的领导，富有分管领导责任，司机班长对车辆负责直接管理主任，办公室安全员负责安全监督管理责任，司机作为车辆的管理使用安全具体责任人，是车辆安全的直接责任人。
3、以后司机班会议，会后形成会议纪要，便于备查。
4、发生车辆安全事故和违章，司机应第一时间向司机班长和安全员报告，司机班长报办公室领导，并按规定进行事故处置。
隐瞒不报者，将加重处罚额度，并追究相应责任。
5、未经常务副主任以上领导批准，严禁非专车司机驾驶。
6、严禁违章行车（特别是超速），加强防范意识，不开没把握的车、不开冒险车、不把自己的安全交给对方。
7、避免疲劳驾驶。
8、严禁未经许可，私自出车，否则一切责任和经济赔偿自行承担。
严禁借执行公务名义办私事。
9、办公室一般不安排领导专车从事一般业务。
领导专车司机，在领导外出期间，车辆存放制定车库。
10、车辆外出执行任务或经领导同意未停在公司车库，司机应确保车辆存放地点安全，并采取相应安全措施，若因存在安全隐患造成车辆受损，司机要承担相应赔偿责任。
11、每周进行一次安全教育学习，定期进行车辆安全检查。
12、办公室每周进行一次违章查询，监督指导司机进行违章处理。
：司机班多起严重违章，多起交通事故，对公司造成较坏影响，公司对此非常重视。
面对复杂的路况，我们要时刻保持警惕，提高安全意识。
车辆安全管理会议纪要篇2一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度凯迪汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。
汽车行业会议纪要模板8篇,汽车公司会议纪要范文及格式-经验本
汽车行业会议纪要模板8篇,汽车公司会议纪要范文及格式-经验本会议纪要包含会议的基本情况、主要精神及中心内容，便于向上级汇报或向有关人员传达及分发，那么你知道会议纪要怎么写吗？下面我给大家精心整理了《汽车行业会议纪要模板》，希望能帮到大家，欢迎阅读参考。
汽车行业会议纪要模板1名称：北京xxxx公司车队安全例会时间：20xx年x月x日地点：车队办公室出席：会议主要内容1.把提高效率、降低成本落实到行动，不能空喊口号，要从点滴做起。
2.降低油耗，平稳起步，宜轻宜缓踩油门，匀速行驶，不能猛加油猛踩刹车。
3.控制车速，行驶中发现车辆拥堵时要提前采取措施，可带档滑行，减少使用刹车减速，以滑代刹从而达到节油的目的。
4.罐车司机进入施工现场时要积极配合现场施工人员，以最短的时间浇筑完，及时返回站内，以备调度调配。
5.准备装车的车辆拿到小票后注意查看LED显示屏，排队熄火等候装车。
6.最近车辆卫生差，司机刷车不及时，工地现场乱砸、乱冲现象经常发生，个别司机要注意听从工地安排，到指定地点刷车。
7.近期请假人员多，如多次请假可提出辞职或休假。
8.重车限速55公里/小时，空车限速65公里/小时。
站内限速5公里/小时。
9.严禁偷盗站内和工地任何物品，发现一次公司重罚，并移交派出S处理。
汽车行业会议纪要模板2主持人：xxx日期：xx年x月x日地点：驾驶员休息室参加人：xxx、xxx、全体驾驶员、会议主持：xxx一、安全方面：1、从7月20日召开的全市工作会议上获悉，7月10日至10月18日，将在全市范围内开展“夏季百日安全竞赛活动”，在事故严重高发的道路交通领域，要排查治理危险路段，防超载、放超限、防超速，并继续严查严处酒后驾车、2、驾驶员要严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
3、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时、维修，避免机械责任事故的发生。
4、严格遵守（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。
君越全系车型保养详解
小保养需要537元君越全系车型保养详解[太平洋汽车网用车中心]君越作为通用旗下的老牌车型，在售后质量担保方面是有所保证的。
君越从2010款之后，在保留了搭载3.0 V6发动机的车型之外，也相续加入了搭载2.0T与2.4 SIDI这两种发动机的车型，所以君越动力总成的较大变化也引起了保养周期、项目、费用方面的改变。
由于全系都标配6档手自一体变速箱，所以保养价格的差异最大的因素就是发动机的油液了。
那么君越的质保、保养价格、配件等方面如何呢？请看本期保养详解。
有关车辆保养周期及更换项目，汽车厂会在车辆的保养手册上告知车主。
不过这些数据都是根据理想情况下制作的，实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变。
因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况（燃油品质、空气情况、道路状况）以及车主的使用情况等，对保养周期及项目给出调整和建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面小编就先以保养手册给您进行讲解。
保养维修手册（质保部分）：君越的保养维修手册分成两个部分，其中质保部分厂商根据车型不同采取不同的质量担保责任划分，同时又根据车辆使用的配件不同制定了不同的易损件划分，质保规则等等。
接下来我们看看质保部分厂商是怎么对该部车进行质量担保的。
保养维修手册（保养部分）：对于君越厂商并没有给出明确的保养周期表，所有保养均按照发动机油监控系统进行。
当仪表盘显示：请速更换机油：时需要在下一个1000公里内进行。
如果你用车环境良好，可能一年多也不会叫你去保养。
如果你车辆没电或者其他原因导致电子系统复位。
那么你需要在上次保养里程算起的5000之内进行保养。
如果你的发动机油监控系统超过10个月才提示你去换机油，那么你就要进行保养II。
同时每次保养I后均为保养II。
（建议点击放大查看）我们从保养手册中可以看出。
虽然君越的常规保养周期是按照发动机油监控系统而定的，但是厂商要求君越的车主每4万公里必须回4S店进行一次大型的检修，同时规定每4万公里必须更换发动机空气滤清器以及空调滤清器，如果您用车的换季是苛刻环境请在每8万公里的时候必须更换变速箱油，理想状态下为每16万公里，同时在16万公里时必须更换火花塞与火花塞导线。
会议纪要通用话术
会议纪要通用话术1. “大家都来看看呀，这事儿就这么定了，就像盖房子打牢了地基一样稳当！” 例子：这次会议决定了项目的方向，大家都来看看呀，这事儿就这么定了，不就像盖房子打牢了地基一样稳当吗，后面按计划推进就行啦！2. “哎呀，咱可得把这个问题重视起来，不能像没头苍蝇似的乱撞！” 例子：关于这个质量问题，哎呀，咱可得把这个问题重视起来，不能像没头苍蝇似的乱撞呀，得好好想想解决办法。
3. “嘿，这可真是关键的一点，就好比船航行要有正确的方向！” 例子：在讨论方案时，嘿，这可真是关键的一点，就好比船航行要有正确的方向，不然不就迷失啦。
4. “哇塞，大家要齐心协力呀，这就跟拔河一样，劲儿得往一处使！” 例子：接下来的任务，哇塞，大家要齐心协力呀，这就跟拔河一样，劲儿得往一处使，才能取得胜利呀。
5. “可不是嘛，这个环节可不能马虎，好比链条不能有薄弱的一环！” 例子：对于生产流程，可不是嘛，这个环节可不能马虎，好比链条不能有薄弱的一环，不然整个就运转不起来了。
6. “哟呵，这是重中之重啊，就像心脏对于人体一样重要！” 例子：这次的营销策略哟呵，这是重中之重啊，就像心脏对于人体一样重要，得精心策划。
7. “哎呀呀，得抓紧时间啦，时间可不等人，跟流水似的！” 例子：项目进度有些慢了，哎呀呀，得抓紧时间啦，时间可不等人，跟流水似的，一晃就过去了。
8. “嘿哟，这可得认真对待，可别像一阵风似的就过去了！” 例子：安全问题，嘿哟，这可得认真对待，可别像一阵风似的就过去了，那可不行。
9. “哇哦，大家都努力干呀，就像爬山一样，一步步往上爬！” 例子：为了达成目标，哇哦，大家都努力干呀，就像爬山一样，一步步往上爬，总会登顶的。
10. “哼，这个错误绝不能再犯，就像同一个坑不能掉进去两次！” 例子：上次出现过的失误，哼，这个错误绝不能再犯，就像同一个坑不能掉进去两次，大家都要记住啦！我的观点结论：会议纪要中的这些通用话术，能够让表达更生动形象，更能引起大家的重视和共鸣，让会议讨论和决策更有效率和效果。
车友群管理规章制度怎么写
车友群管理规章制度怎么写
《车友群管理规章制度》
一、入群规则
1. 加入车友群需提供车辆信息，并将真实身份进行验证。
2. 严禁以虚假身份和信息加入车友群。
3. 群成员需遵守群内规则，尊重其他成员，并不得散布虚假信息或做出侮辱性言论。
二、行为规范
1. 禁止在车友群内宣扬违法行为和违章操作。
2. 禁止在车友群内进行商业广告和不当推销行为。
3. 严禁在车友群内进行人身攻击和辱骂行为，争执可有序通过私聊解决。
三、活动安排
1. 群内活动需提前进行统一规划和安排，确保活动安全和秩序。
2. 参加活动的成员需自觉遵守交通法规，确保自身和他人安全。
四、管理权利
1. 管理员有权对群内违规行为进行制止和处罚，包括警告、踢出群聊等处理方式。
2. 管理员有权根据群规对群成员进行安排和调整。
五、退出规定
1. 任何成员均可自愿退出车友群，但不可对汽车群体进行不实、诽谤或造谣的言论。
2. 被管理员踢出群聊者，需在三天内提出申诉，并经管理员同意方可重新加入该车友群。
以上规章制度为车友群管理规定，希望群内成员共同遵守，共同营造一个良好的交流氛围和活动环境。
车友聚会范文
车友聚会范文尊敬的车友们：大家好！很高兴能够在这个美好的日子里与大家相聚，共同分享我们对汽车的热爱和对生活的热情。
在这个充满活力和激情的时刻，我想借着这个机会，向大家介绍一下我们这次车友聚会的安排和活动内容。
首先，我们将在这个周末选择一个美丽的郊外地区举行我们的车友聚会。
这个地方风景优美，空气清新，是我们举办活动的理想场所。
我们将在这里举行一系列的活动，包括汽车展览、汽车文化讲座、汽车技术交流等等。
我们还将安排一些有趣的游戏和竞赛，让大家在愉快的氛围中互相交流，增进友谊。
其次，我们将邀请一些汽车行业的专家和资深车主来分享他们的经验和见解。
他们将为我们带来一些有关汽车保养、驾驶技巧、汽车改装等方面的知识，让我们受益匪浅。
同时，我们也欢迎大家积极参与讨论，分享自己的看法和经验，让我们能够共同进步，更好地了解和热爱汽车。
最后，我们还将组织一次汽车巡游活动，让大家有机会一起驾驶自己的爱车，欣赏美丽的风景，感受驾驶的乐趣。
这将是一次难忘的经历，让我们能够在行驶中感受到汽车的魅力和快乐。
在这次活动中，我们还将为大家准备丰富的美食和饮料，让大家能够尽情享受美食的同时，畅谈汽车的话题。
我们还将为大家准备一些精美的礼品和奖品，以表彰大家的参与和努力。
希望大家能够在这次活动中度过一个愉快而难忘的时光。
最后，我想借着这个机会，感谢大家对我们车友聚会的支持和参与。
我们相信，有了大家的鼎力支持，这次活动一定会取得圆满成功。
让我们一起期待这个美好的周末，一起享受汽车带来的快乐和激情！谢谢大家！车友聚会组委会。
以上是一篇车友聚会的范文，希望对您有所帮助。
车友群管理规章制度模板
车友群管理规章制度模板
《车友群管理规章制度》
一、入群规定
1.加入车友群的成员需满足以下条件：拥有一辆车并对汽车文
化感兴趣；尊重他人，遵守群规；愿意互相帮助和分享有益信息。
2.入群申请需经过管理员审核，审核通过后方可加入车友群。
二、群内行为规范
1.严禁在车友群中发布涉政、涉黄、涉暴、侮辱性语言等不良
信息，一经发现将被移出车友群。
2.尊重他人，不得在车友群中进行人身攻击或恶意诋毁他人。
3.禁止发布虚假信息、恶意造谣等不良行为。
4.严禁发送广告、营销信息，如有需要可向管理员申请发布。
三、活动规划
1.车友群可组织定期或不定期的车队活动，包括但不限于远行、自驾游、聚餐等。
2.活动期间需遵守交通规则，不得超速、占道行驶等违规行为。
四、违规处罚
1.对于违反车友群规定的成员，一经发现将被移出车友群，并
在群内公示违规行为。
2.对于严重违规行为，车友群管理员有权向相关部门举报并配
合处理。
五、其他规定
1.车友群管理员有权对规章制度进行修改，并及时通知群内成员。
2.车友群成员如有建议或意见，可向管理员进行反馈，并经过成员讨论后进行合理采纳。
以上为《车友群管理规章制度》，希望各位车友共同遵守，共同维护车友群的秩序与和谐。
别克君越车友会顶级群规
别克君越车友会顶级群规二零一二年九月十三日本群正式成立，本着给广大君越车友的爱车提供一个交流平台，为了使本群群友能有一个更加文明、团结、和谐的聊天交流环境，特制定了如下试行的管理办法，加入本群者，视同接受本规定，并愿接受本规定的约束。
第一条：本群旨在别克君越车友提供一个自由交流的平台；第二条：群主、管理员权利及义务1、本群设群主1名、管理员若干名，群管理员由群主任命并在群内以特别标识显示；2、群主是群创建者，全权负责本群事务的处理；3、群管理员协助群主处理群内具体的事务，目前确定分工的有以下几位；洋子——高级管理者，负责日常行政工作及主要事务决定豆豆——资深工程师，负责日常爱车疑难杂症的解答4、群管理员有添加群成员和删除群成员的权力；5、管理员负责审核申请加入新会员的资料，有权批准和拒绝申请；6、管理员有及时对违反群规定会员禁言的权利；7、管理员有及时对违反群规定会员清群删除的权利；8、管理员有及时警告、制止违反群规定会员的言论的权利；9、管理员不准随意删群成员，不准公报私仇，更不准以群管理员身份自居，以踢人压人，以清人开玩笑等；10、管理员及时整理和汇报群成员的正当建议和意见，公平、公正、公开行使管理权力，接受会员的监督；11、管理员因为个人原因，长时间不在线，或违反以上规定，由群主解除其群管理员身份，并发公告说明解除原因；12、管理员可视具体情况不定期更换；第三条群内会员权力及义务1、本群号码为256119729，欢迎君越车友注册会员自由加入。
在群中的身份请务必与真实身份相吻合，如果您不想修改自己在QQ中的昵称，可以通过修改群名片的方法将自己在群中的昵称与社区保持一致。
修改自己在群中名字的方法：点击群对话框上面的“群设置”，然后点“修改自己的群名片”。
这样仅修改你在我们群中的名字，不会改变你原来QQ的昵称。
2、群内聊天严禁人身攻击、严禁带有谩骂、诽谤、侮辱、诋毁、嘲讽性质的语言以及方言。
3、严禁将群当作私人聊天场所谈论私人问题，如有以上情况，请转为个人私聊，否则管理员有权提出警告或屏蔽聊天者发言。
车友群管理规章制度
车友群管理规章制度
《车友群管理规章制度》
为了加强车友群的管理，规范成员行为，保障群体秩序，制定以下管理规章制度：
一、加入条件
1. 只有拥有合法驾驶证和行驶证的车主或车辆拥有者才能加入车友群；
2. 加入车友群需经过管理员审核。
二、行为规范
1. 禁止在群内发布任何违反国家法律法规的内容；
2. 禁止在群内发布不文明、不雅观、不尊重他人的内容；
3. 禁止在群内散布虚假信息，制造谣言；
4. 禁止在群内恶意攻击、辱骂他人。
三、活动约定
1. 参加车友群的活动需遵守交通规则，确保安全；
2. 参加车友群的活动需遵守活动组织者的指挥，保持秩序；
3. 参加车友群的活动需尊重其他群友，不得发生恶性冲突。
四、管理措施
1. 违反规章制度的成员，将受到警告、禁言、踢出群等处罚；
2. 管理员需对群内行为及时监督，对违规行为采取有效措施。
五、其他规定
1. 群内成员需相互尊重，维护良好群体氛围；
2. 群内成员需主动配合管理员工作，共同维护车友群的和谐氛围。
以上为车友群管理规章制度，希望各位成员严格遵守，共同维护好车友群的秩序和良好形象。
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会议纪要
2012年第1期
别克君越车友会顶级群
会议时间：2012年9月26日21:00
会议形式：视频座谈
主持人：小陶（群主）
参会人员：老谢、豆道道、华子、洋子共四人（排名不分前后均为群管理）另月下裸男因有事未能参会
记录人：洋子
会议内容：
一、群主发言：
1、感谢各位管理在百忙之中按时参加本群第一次碰头会，首先像各位管理人员对于本群的认真、负责及付出的努力表示感谢，并坚信凭靠各位的努力会将本群打造为一个名副其实的君越顶级群，资深职业经理人洋子在管理及行政方面有着卓越才能，会完善群内各项行政工作，豆道道，老谢呢都是资深的汽车专家，对于爱车性能、日常保养、日常小故障的排查及检修都很懂行会给各位群友一个建议。
二、探讨群发展方向、如何做大做强：
1、老谢：为无湖四海别克车友搭建沟通平台，分享成功，分享喜
悦。
同时促进交流，为全国各地别克车友提供有关车务知识讲解，节约彼此参考、选购时间。
通过交流丰富彼此车务有关知识，网络全国各地别克车友欢聚一群。
此举动无型中我们有可能形成了一个庞大的民间组织，在某一个层次里，或许我们与彼此达成一些合作。
丰富自己见识又增加经济收入。
另本群应该扩建各个方面人才及市场，例如：4S店家、维修、售后、各大汽车相关配件厂商，这样方便彼此交流。
2、豆道道：最好的车友会为大家提供一系列一条龙服务，中间洋子提到的相关4S店、维修等车同行的加入将尽快联系，让队伍逐步完善，主要负责技术交流，推广君越汽车文化，括宽生活空间调节群内气氛，审核发帖，图片，广告等，广告个人认为与车子有关的均可发布，其他与车无关广告等可予以警告，三次以上按照群规处理。
3、洋子：在行政工作的角度我认为大家热衷车友会，是因为精神的需要，情感的需要。
车友会是个大家庭，是一个团体，不是个人，所以就需要有管理者。
十个手指不一般齐，所以在管理方面肯定有这样那样的问题，当问题出现的时候，不是需要这样那样的指责或者是推卸，而是需要一个即时的调整补救方案。
另外在群内新人入群应该有一个家外之家的感觉，杜绝先改名后发言的惯例，本着先欢迎后问候，先聊车后聊天，先自行改名后辅助改群名的原则对待每一位群友。
另人气的增长在于管理人员的参与互动，目前需尽快将相关专业及志同道合的
朋友加入本群，该工作鉴于豆道道、老谢对车知识了解人脉较广有两位管理负责落实执行。
4、华子：我不参与其他政事，主要对群友的爱车进行指导与日常使用，维修建议。
让本群群友足不出户即可享受免费的技术指导。
提醒及信息服务例如：汽车首保提醒、年检提醒、车辆保养提醒等，并在群内响应有关活动号召，做好自身相关工作。
三、群内每月将组织一次管理人员会议，连续三次不能参加者将予以警告，连续四次不能参加例会管理者将予以撤除，管理人员优胜略汰，望各位能按时参加，会议时间定在每月中旬，将从星期二、星期三、星期四中挑选一天不会占用大家周末休息时间，具体日期由群主小陶定下，洋子通知各位。
发送：群共享、小陶、洋子、老谢、豆道道、华子、月下裸男
别克君越车友会顶级群行政办。