汽车电控发动机英文简称

1.电控燃油喷射（Electronic Fuel Injection ，EFI）
㈠按喷油器数量分
⑴单点燃油喷射系统（Single Point Injection，SPI）
⑵多点燃油喷射系统（Multi Point Injection，MPI）
⑷顺序燃油喷射（Sequential Fuel Injection，SFI）
2.基本输入装置
⑴ ①歧管压力传感器（Manifold Aabsolute Pressure Sensor ，MAP)
②空气流量传感器（Air Flow Sensor，AFS)
③曲轴位置传感器（Ne信号）（Crank shaft Position Sensor，CPS）
④凸轮轴位置传感器(G信号）（Camshaft Position Sensor，CIS）
⑤节气门位置传感器（Throttle Position Sensor，TPS）
⑥进气温度传感器 (Intake Air Temperature Sensor，IATS）
⑦冷却液温度传感器（Coolant Temperature Sensor，CTS）
⑧氧传感器（Exhaust Gas Sensor，EGO）。

⑵车速传感器（Vehicle Speed Sensor，VSS）
⑶点火开关信号（Ignition Switch Signals，IGN）
⑷启动开关信号（Start Switch Signals，STA）
⑸空调开关信号（Air Conditioning，A/C)。

3.微机控制点火系统（Microcomputer Control Ignition，MCI）
①爆燃传感器（Knock Sensor，KS）
②电子配电点火（无分电器点火系统）（Distributorless Ignition System，DIS）。

4.辅助控制
⑴①怠速控制（Idle Speed Control，ISC）
⑵排放控制
①废气再循环（Exhaust Gas Recirculation，EGR）
②汽油蒸发排放控制系统（Evaporative Emission Control System，EVAP）
③三元催化转换器（Three Way Catalyst Converter，TWC）
④二次空气喷射系统（Air Injector Reactor，AIR）
⑶进气与增压控制
①谐波进气增压控制系统（————，ACIS）
②进气增压控制阀（——————，IACV）
③废弃涡轮增压（Turbo-charging）T
④机械增压（Super-charging）
⑷可变配气相位控制
⑴可变气门正时（Variable Valve Timing，VVT）
①智能可变气门正时系统（Ariable Valve Timing and Lift with intelligence， VVT-i）丰田（VTEC-i)本田
⑵可变气门升程（Variable Valve Timing with Lift，VVTL）
①智能可变气门升程正时系统（Variable Valve Timing & Lift Intelligent，VVTL-i）
定速巡航系统（Cruise Control System，CCS）。

⑵大众公司（VOLKSWAGEN）
大众公司的TSI、TFSI、TDI、FSI、SDI发动机。

1.①TSI（Twincharger Fuel Stratified Injection）—双增压分层燃烧缸内直喷发动机。

（机械增压与涡轮增压）
②TSI（Turbo Fuel Stratified Injection）—涡轮增压分层燃烧缸内直喷发动机。

（中国）介于中国燃油品质不达标，省去了（Fuel Stratified）分层燃烧。

有点欺骗消费者之嫌!!!
2.TFSI（Turbo Fuel Stratified Injection）—带涡轮增压的分层燃烧缸内直喷发动机。

为大众/奥迪的汽油机缸内直喷技术。

3.TDI（Turbo Direct Injection）—涡轮增压缸内直喷发动机。

（柴油机）
4.FSI（Fuel Stratified Injection）—分层燃烧缸内直喷发动机。

为大众/奥迪的汽油机缸内直喷技。

5.SDI（Suction Direct Injection)—自然吸气缸内直喷发动机。

（柴油机）
⑶通用（GM）
①SIDI（Spark Ignition Direct Injection）通用的燃油直喷技术。

⑷梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。

①CGI（Stratified-Charged Gasoline Injection）奔驰的燃油直喷技术。