交通系统作风建设工作意见

交通系统作风建设工作意见

XX年是党的十八大召开之年，是交通践行市委“三争一创”目标的关键之年和全面提升公共服务能力的攻坚之年，保持科学发展的任务更重、维护和谐稳定的要求更高、推动转型发展的压力更大。交通运输系统要成为全市率先基本实现现代化建设的先行军，完成市委、市政府赋予的艰巨而繁重的任务，满足人民群众日益增长的个性化、多样化出行需求，提高交通行业管理、服务和执法水平，就必须始终把作风建设摆在更加突出的位置来抓，增强党员干部推动发展的紧迫感、责任感和使命感；牢固树立危机意识、争先意识，采取强有力措施，创先争优抓党风，顶真碰硬抓作风，切实做到认识到位、组织到位、措施到位、工作到位，为顺利完成全年各项目标任务提供坚强保障。

二、不断深化“三争一创”实践活动

把“三争一创”实践活动与加强机关作风建设紧密结合、贯穿全年，分解落实市委“三争一创”行动计划目标任务，抓好动员教育，总结活动经验，确保又好又快落实。丰富拓展“三争一创”实践活动形式和载体，在行业内广泛开展“迎青奥、讲文明、树新风”活动，积极开展交通运输执法部门优质高效执法、服务窗口优质服务竞赛活动，全力提升文明服务品质。着力在交通建设、行政执法、运输服务、科技创新等领域培养一批更优更响的先进典型和工作品牌，在劳动模范、青年文明号、工人先锋号、巾帼文明岗等部、省、市各项评比表彰中实现争先夺牌的新突破。把“三争一创”活动与服务型机关建设、机关文化创建工程结合起来，提炼行为规范，抓好交通文化建设，形成健康向上的机关文化和团队精神。把“三争一创”活动融入重大任务之中，紧紧围绕重大惠民交通工程、行业管理等重点工作任务开展争创，在完成急难险重工作一线，亮出党员干部的旗帜，展现干事有激情、做事高标准、遇事敢负责、处事能坚韧的良好形象。

三、大力提升抓落实的能力和水平

深入开展公务员职业道德主题教育实践活动，通过扎实有效的宣传、教育、培训，引导机关干部养成良好道德情操，树立正确世界观、人生观、价值观。积极推进学习型机关和学习型党组织建设，不断提升干部的理论素养和工作水平，提升应对复杂局面、处理复杂问题的组织操作能力。着眼提高执行力和落实质量，把维护群众利益、解决民生问题作为作风建设的重要内容，认真办理人大代表和政协委员的议案、提案，全面落实年度重大交通惠民工程，特别是为民十件实事，一诺千金、说话算数，不折不扣、保质保量地完成。以抓落实成效作为评判机关作风的重要标准，突出服务重大项目建设，完善岗位责任，分解落实计划，签订年度综合目标责任状及重点项目责任状，确保各项目标任务按节点推进、按责任落实，确保每项工作都有人抓、有人管、能办成。围绕落实“改革攻坚、创新突破年”工作部署，科学制订实施方案，严密组织城市公交资源整合、干部竞争选

拔、事业单位规范清理等各项改革，确保综合改革顺利实施，增添经济社会发展新活力。大力倡导立说立行、雷厉风行的落实理念，采取有效措施，着力解决部分干部能力瓶颈问题、执行不力问题以及存在的“庸、懒、散、乱”等现象。

四、扎实推进领导干部下基层“四解四促”活动

把开展“四解四促”活动作为加强领导作风建设的重要抓手，认真落实“了解社情民意、破解发展难题、化解社会矛盾、力解机制束缚，促进干群关系融洽、促进基层发展稳定、促进机关作风转变、促进机关执行力提升”的“四解四促”活动内容，局领导干部深入基层调研不少于2个月，集中开展驻村住点调研5-7天，每年撰写一篇以上调研报告，真心诚意拜人民群众为师，全心全意为人民群众服务。不断完善深入基层、联系群众、驻点调研的形式与方法，与深入开展“领导干部大接访”、“联系群众、服务百姓”、“牵手行动”等活动紧密结合，丰富“四解四促”活动载体。继续开展局机关党员干部联系企业走访活动，把倾听基层意见、汇集民需民智、帮助企业排忧解难机制化、常态化。坚持问政于民、问需于民、问计于民，拓展群众参政议政、反映诉求、建言献策渠道。认真办理“12345”工单和“96196”交通服务热线，不断提高诉求办理效率和质量。五、强力抓好监督和问责把监督贯穿于机关作风建设全过程。实施作风建设效能监督机制，强化效能监督，解决对作风建设重视不够，对中心工作策应不力、贯彻不实、效率不高等问题。通过人大代表、政协委员、作风监督员等多种沟通途径，广泛听取群众意见，自觉接受群众监督。认真抓好XX年作风评议中群众反映问题的整改。注重动态考核，坚持明查与暗访相结合，及时通报、查处影响作风建设、破坏发展环境的人和事。进一步完善以常规督查、专项督查、随机督查相结合的督查机制，确保上级各项决策和部署落实到位。定期走访作风监督员、服务对象、社会群众，拓宽监督渠道，通过全方位、多层面的督察检查工作，强力推动交通运输系统作风建设。深入开展纠风专项治理，着力解决在公交出行、汽车维修等方面损害群众利益的突出问题，坚决纠正损害群众利益的不正之风，以实际行动提升群众的幸福感和满意度。认真落实问责追究，紧紧抓住“不落实的事”，督查“不抓落实的人”，对执行不力、工作失职，造成重大不良影响的进行严肃问责。造成严重负面影响的，严肃追究主要领导的责任，并在年度综合目标考核中予以单项否决。

六、严密组织群众评议活动

按照全市机关作风建设工作考评要求，结合交通运输工作实际，进一步明确工作质量、工作规范、评定标准、奖惩措施，形成年初有承诺、推进有目标、考核有标准、年底有奖惩的绩效考核模式。保证绩效考评的客观公正，从以“部门考评为主”向“社会评价为主”转变，把评价权更多地交给群众、交给基层、交给企业。认真组织“万人评机关”活动，引导全系统牢固树立荣辱与共、休戚相关的大局意识、责任意识，从我做起、从现在抓起，确保我局在全市新一轮作风评议中争先进位。坚持以评议为动力，进一步强化内部管理，积极探索推行机关管理标准

化，加快转变职能，更好地服务发展和民生，以作风建设的新成效取信于民。注重对作风建设考评结果的运用，把作风建设的实绩作为单位评优、干部评先的重要依据之一。对系统内作风建设考核排名末位且“不满意率”达到10%的单位，将列为作风建设重点整改对象，不得评为综合先进单位，主要负责人不得评为先进个人。

交通系统作风建设调研汇报材料

现我所共有正式职工26人，其中大专以上文化程度17人，高中文化程度9人，平均年龄近50岁。随着社会经济不断发展，机动车数急剧增加，但受编制影响，我所工作人员自1997年后未有增加，执法人员不足，存在着忙于应付日常事务的情况，开拓创新意识不强；同时随着执法人员年龄老化，接受新思维、新方法的能力上有所欠缺。而建设和谐社会，要求道路运输必须具有更新的内涵、更大的职责、更强的能力和更高的目标，这就给执法人员提出了更高的要求。只有建设一支政治合格、作风顽强、业务过硬、纪律严明、执法严格的综合执法队伍，才能使我们从容面对严峻的挑战，在遵循市场规律的前提下，发挥有形之手的引导作用，通过政策引导，使道路运输业朝着转变增长方式，降低运营成本、提高服务质量的方向发展。

在目前体制下，人员增加、流动困难，我们只有通过加强学习教育，来不断提高队伍整体素质，现我所每年进行两次全员培训和不定期的各种形式的学习教育，以加强队伍的思想建设、组织建设、作风建设、业务建设和廉政建设为主要内容，以实施正规化、专业化、规范化管理为手段，强化队伍建设。坚持榜样带动，整体提高的原则，要求各中层干部、党员起到先锋带头作用，鼓励全体执法人员积极向上，不断进取，形成人人争先进，事事争上游的良好氛围。

二、明确责任，加强监督，推进党风廉政建设

为切实推进党风廉政建设，我所在签订党风廉政建设责任书的基础上，所主要领导以身作则、率先垂范，并深入各科室、站、队，与每个党员干部谈心，了解情况，扎实、细致、全面地进行调查摸底。深入分析容易发生利用职务上的便利谋取不正当利益主要环节和重点岗位，确定工作重点，并在政策、法律和工作三个层面上研究提出治理的具体思路和对策，及时研究解决苗头性和倾向性问题，有针对性地采取治理措施，确保不断推进党风廉政建设。目前，在党风廉政建设工作中还存在问题与不足，主要体现在：一是党员干部的政治思想觉悟还需进一步提高；二是政治理论学习强调自学的多，集中辅导学习的少；三是党员干部开展批评与自我批评做得还不够。

针对党风廉政建设面临的新情况、新问题，我们认为党风廉政建设必须在以下方面下功夫：