不列颠空战

从8月24日至9月6日，不列颠之战进入了关键的第二阶段，德军根据戈林的 决定，对英军第11大队的主要基地和英格兰南部的飞机制造厂进行了大规模 空袭，在这两周时间里，德军每天出动飞机都在1000架次以上，其中8月30 日和8月31日两天，更是达到了日均1600架次！轰炸一个波次接着一个波次， 空战连着空战，在这决定性的阶段，英军飞行员由于一个多月以来一直处于 高度紧张状态，有时一天就要出动几次，已经非常疲惫。空战开始以来，英 军有103名飞行员阵亡，128名重伤，伤亡总数占全部飞行员的四分之一！英 国空军开始出现人员紧缺的困境，尤其是富有经验的飞行骨干大量伤亡，连 一些年仅二十岁左右的青年就已经算是老手了。就在这样严峻的局面下，深 谋远虑的道丁上将依旧没有动用保留在北部纵深地区的280架飞机的后备力 量，他的这种战略受到了前线艰苦奋战将士的谴责和后方待命将士的抱怨。 尽管如此，英军依然在顽强苦战，有些飞行员一天出动几次，保持着高昂的 士气，甚至在9月6日英军的出动架次竟然超过了德军！地勤人员夜以继日地 维护保养、抢修受伤的飞机，体力精力都达到了极限，很多在工作中晕倒。 8月24日至9月6日两周中，英军有295架飞机被击落，171架被重创，而同一 时间里英国生产出的新飞机加上修复的飞机总数只有269架，英国空军已经 是元气大伤！
酝酿
• 随着法国的败降，西欧大地的枪炮声停息 了。但沉寂了半个多月以后，西欧上空又 响起了震耳欲聋的炸弹爆炸声，不列颠之 战开始了。 • 希特勒打败法国后，便拟定了入侵英 国的“海狮计划”了。为保障渡海登陆作 战，德军企图首先夺取制空权，以摧毁英 国的防御工事，消灭英国空军，并钳制住 皇家空军。
空战前夕
当时英军战斗机司令部设在本特利修 道院，担任司令的是休· 道丁上将， 他是参加过一次世界大战的老飞行 员，在他的主持下，成立了司令部 情报室，并组建了由雷达、防空监 视哨和指挥部作战室、情报室所构 成的空中情报体系，能非常迅速地 获知情报，极其有效地指挥作战。 道丁上将比较谨慎持重，他始终 保留了一支具有280架飞机规模的 后备力量，不到德军登陆编队进入 海峡的最后关头是绝不动用的。他 清醒地意识到大规模空战将不可避 免，所以一直采取尽量保存实力的 战略，甚至敢于抗拒丘吉尔首相的 命令，不向法国派出更多的飞机。 这些努力都为即将爆发的空战奠定 了坚实的物质基础。
装备
英国 皇家空军喷火战 斗机 飓风战斗机 纳粹德国 空军Bf 109 He 111 Fw 190 Ju 87 Ju 88
小试屠刀
进入7月，德军开始了战前准备，航空兵部队从本土向法国、荷兰、 比利时等国转场，前线机场的扩建，部队的调动集结，人员物 资的补充，都需要时间。但德国空军不愿这样坐等，以小部分 部队在进行战前准备的同时就开始了试探性的攻击。 7月10日 起，德军以英国南部港口和英吉利海峡航行的船只为目标发动 了攻击，德军作战目的有两项，一是了解英军防空能力，查明 英国空军的部署；二是诱使英机出战，在空战中消耗英军力量。 英军由于在欧洲大陆消耗较大，需要休整补充，所以采取避 战战略，只以小机群迎战，同时在空战中检验雷达引导截击的 战术。 从7月10日至8月12日，德军共出动飞机5376架次，投弹1473 吨，击沉英军4艘驱逐舰和18艘运输船，德军有186架飞机被击 落，135架被击伤。英军损失飞机148架。总体而言，这一阶段 作战完全是试探性，规模有限。 与此同时德国空军指挥机关开始制定作战方案，7月下旬，参 战的主力部队第2、第3航空队联合草拟了方案，7月29日空军作 战局对这一方案进行了研究，8月1日第2、第3航空队根据作战 局的意见递交了修正方案，8月1日希特勒和总参谋长约德尔联 合签发了对英实施全面空袭的第十七号指令，8月2日空军司令 戈林下达了空军作战指令，戈林定于8月10日发起第一次大规模 空袭，这天将以“鹰日”为代号。
从9月7日起，一连七天，德军对伦敦不分白天黑夜实 施了大规模空袭，使伦敦蒙受了巨大的人员财产损失。 但这损失并没有白费！英国空军得到了至为宝贵的喘 息之机，迅速恢复战斗力。此外，英国空军指挥序列 也有了变动，战斗机司令部司令道丁和第11大队大队 长派克主张以中队为单位的小编队逐次投入战斗，而 第12大队大队长马洛里则主张以3至7个中队组成大编 队迎战，实战中由于第11大队经常以小编队作战，多 次空战出现了德军战斗机竟然是英军的二三十倍这样 的众寡悬殊，使英军损失较大。经过一段时间的实战 检验，英国空军肯定了大编队作战，以空军副参谋长 斯坦莫尔上将接替道丁，第12大队大队长马洛里接替 派克，分别担任战斗机司令部司令和第11大队大队长。
• 英军战斗机司令部下辖四个战斗机大队：布兰德少 将指挥的第10大队，司令部在博克斯，负责保卫英 格兰西部地区；派克少将指挥的第11大队，司令部 在阿克斯布里奇，负责保卫伦敦在内的英格兰东南 部地区；马洛里少将指挥的第12大队，司令部在瓦 特耐尔，负责保卫从泰晤士河入海口至约克郡的英 格兰中部地区；索尔少将指挥的第13大队，司令部 在纽卡斯尔，负责保卫苏格兰地区。在这四个大队 中，实力最强的是第11和第12大队，尤其是保卫伦 敦的第11大队，拥有270架最先进的“飓风”和 “喷火”战斗机，几乎占英军全部先进飞机的40%。 英军将全国划分为四个防空区，每区又划分为若干 个防空分区，各防空区部署一个战斗机大队，防空 分区则部署二至三个战斗机中队，一旦德机来袭， 防空区只下达出击命令，具体作战指挥由防空的调整和补充，英国空军先后出动了19 个中队300余架战斗机，迎战前往伦敦的德军200架轰 炸机和600架战斗机组成的大机群，激烈的空战持续了 整整一天，在英军英勇抗击下，很多德机漫无目的投下 炸弹，匆匆返航。全天有56架德机被击落，其中34架 轰炸机，另有12架在返航和着陆途中伤重坠毁，还有 80架飞机是带着满身的弹痕着陆，英军在空战中损失 20架“飓风”和6架“喷火”，还有7架伤重报废。这 天是不列颠空战的转折点，德国空军终于意识到，并没 有掌握英国南部的制空权，并不能够在白天进行为所欲 为的空袭，英国空军不但没有被消灭，而且还很强大！ 丘吉尔首相亲临第11大队的指挥中心督战，他将这天 称为世界空战史上前所未有的、最为激烈的一天！战后， 英国就将9月15日定为不列颠空战日，以纪念这一辉煌 胜利！
8月初，德国空军为对英作战而集结的飞机 已达2669架，其中梅塞施米特-109战斗机 933架，梅塞施米特-110战斗机375架，容 克-87俯冲轰炸机346架，容克-88、亨克 尔-111和道尼尔-17轰炸机共1015架。 8月10日，英国南部地区天气非常恶劣， “鹰日”攻击被迫延期。 8月11日和8月12日，天气依然没有多 大好转，德军出动了部分飞机，攻击了 英军雷达站，五个遭严重破坏，一个被 完全摧毁，由于德军主要轰炸雷达站的 天线而不是核心的控制室，英军能够迅 速修复，德军无线电侦测部门又很快发 现了雷达信号，认为攻击雷达站是毫无 作用的，因此不久就终止了对雷达站的 攻击，铸成大错。
考文垂
• 在这一阶段中，最典型的战斗就是11月14日夜间代号为 “月光奏鸣曲”的对英国航空工业基地考文垂空袭。 • 尤其悲壮的是英军通过破译德军的最高机密--埃尼 格玛密码机，事先已经确切掌握了德军的空袭计划，但 是为了不让德军察觉这一“超级秘密”，英国战时内阁 决定一切照常，既不增加考文垂的防空力量，也不提前 发出警报疏散平民！当晚，德军共出动449架亨克尔111轰炸机，由于德军使用了代号为“X-蜡膏”的无线 电导航技术，轰炸非常准确，有394吨爆破弹和56吨燃 烧弹落在考文垂市中心，德军还投下了127枚延时炸弹， 以破坏英国人的救援行动，考文垂有5万多幢建筑被炸 毁，死554人，重伤864人，12家生产飞机零部件的工厂 遭到严重破坏，致使英国飞机减产20%，考文垂市区的 水、电供应中断35天才恢复，损失相当惨重。
英军本土防空的特点
• 英军本土防空的特点是：兵力上统一指挥，集中使用，全 面防御，突出重点，纵深梯次配置；以战斗机为主，高射 炮、拦阻气球和探照灯为辅，配合使用。 英军最大的困难 是飞行员不足，由于战前强调飞行员质量，开办培训飞行 员的学校很少，加上在战争中的损失，飞行员数量开始出 现危机，道丁上将一面开办新的培训学校，加紧培训空勤、 地勤人员，一面征召在英国的法国、比利时、捷克和波兰 等被占领国的飞行员加入英国空军，还从海军航空兵部队 借调68名飞行员，并招募英联邦国家的空、地勤人员。在 他的不懈努力下，至1940年8月初，英国空军飞行员数量 上升到1434人，并为每架飞机配备了由机械师、机械师助 理、钳工、装配工和无线电技工各一名组成的地勤小组， 能在35分钟里完成出击检查，12分钟里为刚着陆飞机完成 下一次起飞准备，为即将开始的空战做好了人员准备。
这一改变完全是因为一个偶然事件，8月24日12架迷航的德军轰 炸机飞临伦敦，在市中心投下了炸弹。8月25日根据丘吉尔首相的 指示，英国空军出动81架轰炸机空袭柏林，作为报复。尽管空袭造 成的物质损失微乎其微，但在心理上极大地震撼了德国！8月28日 夜和8月31日夜英军又两次空袭柏林，使柏林市民也真切体会到了 战争。希特勒被激怒了，叫嚣要彻底毁灭伦敦！9月3日，戈林召开 了参谋长会议，决定从9月7日起攻击重点转为伦敦。9月4日，希特 勒在演讲中声称将以夜袭来回报夜袭，英国人投下一千千克炸弹， 德国空军将要以十倍、百倍甚至千倍的炸弹去回报！
• 英军起飞了120架次夜航战斗机进行拦截，高 射炮部队发射1.2万余发炮弹，却只击落击伤 德机各1架。从单纯军事角度而言，此次空袭 是非常成功的，并且由于其具备了战略轰炸的 典型特点，被很多军事家誉为战略轰炸的“雏 形”，在军事史上具有非常深远的影响和意义。 英军在发现德军使用无线电导航技术以提高夜 间轰炸精度后，迅速采取了针对性的措施，建 立了一批专用电台，对德军的无线电导航信号 有意进行错误转发或强力干扰，通过这些早期 的电子对抗，使德军无线电导航的轰炸精度下 降了80%，诱使德军将大量炸弹投到了无人地 带。
经典战役
不列颠空战
不列颠空战 在纳粹德国占领法国后，希特勒便着手对付欧洲北部的 英国。德国为了避免与英国开战，于是在1940年6月向 英国发出妥协的要求，但最后遭到英国首相丘吉尔的拒 绝。因此，德国制订了针对英国的海狮计划，务求对英 国进行登陆作战。作战拟订以步兵登陆英国南部，并深 入及占领伦敦，切断其与外部的联系，从而一举占领英 国。但此次作战需要首先歼灭英国的空中力量，以保障 登陆行动的顺利。因此，德意志帝国元帅戈林便受命歼 灭英国的空军。希特勒及德国最高统帅部把此次行动的 最早日期定于8月5日，代号为“鹰袭”。在8月6日，戈 林才把进攻日期正式定于8月12日，名为“鹰日”。然 而，因为英国南部天气不稳定，因此德国空军才于8月
更严重的是英国南部最重要的5个机场都遭到严重破坏，英国空军最重要的指 挥中枢--地下扇形指挥中心，指挥中心根据雷达站、地面防空观察哨和空中作 战的飞行员发回的敌情报告，进行综合分析评估，再用无线电指挥空中的战斗 机作战，德军通过无线电监听截获了指挥中心与飞行员之间的通话，意识到这 些指挥中心的重要性，便全力攻击这种指挥中心，在南部地区和伦敦附近的7 个指挥中心有6个被摧毁！英国空军的指挥和通信系统已经到了崩溃的边缘， 照这样发展下去，英国空军很快就会失去抵抗的力量！而德军在数量上的优势 开始逐步发挥出来，在这两周里，德军损失了214架战斗机和138架轰炸机，但 还有足够的力量继续发动攻势。 就在英军遭到无法长期承受的巨大损失，即 将陷入崩溃的边缘的时候，德军却突然改变了战术，不再攻击英军的机场和指 挥中心，转而对伦敦实施大规模空袭，不列颠之战也就进入了第三阶段。
鹰日
• 不列颠空战 • 被大肆宣扬的“鹰日”攻击终于在8月13日开 始，战史上将8月13日至8月23日作为不列颠战 役的第一阶段，德军在这一阶段主要目的就是 消灭英国空军主力，由于德军飞机航程有限， 所以攻击主要集中在英格兰南部，企图尽可能 在南部战斗中消耗英军力量，为以后攻击中部 地区创造条件。德军除以战斗机掩护轰炸机突 击英军机场外，还以战斗机组成游猎群，专门 寻找英军战斗机空战